第八章城市道路工程圖一、城市道路分類(lèi)按照道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線建筑物的服務(wù)功能，將城市道路分為四類(lèi)1、快速路

2、主干路

3、次干路

4、支路概述

1、快速路

為城市中長(zhǎng)距離快速交通服務(wù)。快速路上的機(jī)動(dòng)車(chē)道兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)道?？焖俾穼?duì)向行車(chē)道之間應(yīng)設(shè)置中間分隔帶，其進(jìn)出口應(yīng)采用全控制或部分控制。快速路沿線兩側(cè)不能設(shè)置吸引大量車(chē)流、人流的公共建筑物的進(jìn)出口，對(duì)一般建筑物的進(jìn)出口應(yīng)加以控制，當(dāng)進(jìn)出口較多時(shí)宜在兩側(cè)另建輔道。

2、主干路

為連接城市各主要分區(qū)的干線道路，以交通功能為主。非機(jī)動(dòng)車(chē)交通量大時(shí)應(yīng)設(shè)置分隔帶與機(jī)動(dòng)車(chē)分離行駛，兩交叉口之間分隔機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)的分隔帶宜連續(xù)。主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車(chē)流、人流的公共建筑物的進(jìn)出口。3、次干路與主干路結(jié)合組成城市道路網(wǎng)，起集散交通的作用，兼有服務(wù)功能。次干路兩側(cè)可設(shè)置公共建筑物的進(jìn)出口，并可設(shè)置機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)的停車(chē)場(chǎng)，公共交通站點(diǎn)和出租車(chē)服務(wù)站。

4、支路為次干路與居民區(qū)、工業(yè)區(qū)、市中心區(qū)、市政公用設(shè)施用地、交通設(shè)施用地等內(nèi)部道路的連接線，解決局部區(qū)域交通，以服務(wù)功能為主。支路可與平行于快速路的道路相接，但不得與快速路直接相接。支路需要與快速路交叉時(shí)應(yīng)采用分離式立體交叉跨過(guò)或穿過(guò)快速路。二、城市道路分級(jí)根據(jù)城市規(guī)模、規(guī)劃交通量和地形等因素，除快速路外，各類(lèi)道路劃分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)。大城市應(yīng)采用各類(lèi)道路中的Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；中等城市應(yīng)采用Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；小城市應(yīng)采用Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目類(lèi)別級(jí)別設(shè)計(jì)速度（km/h）雙向機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道數(shù)（條）機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度（m）分隔帶設(shè)置采用橫斷面型式快速路80.60≥43.75必須設(shè)雙、四幅主干路Ⅰ60，50≥43.75應(yīng)設(shè)單、雙、三、四Ⅱ50，403～43.75應(yīng)設(shè)單、雙、三Ⅲ40，302～43.75，3.5可設(shè)單、雙、三次干路Ⅰ50，402～43.75可設(shè)單、雙、三Ⅱ40，302～43.75，3.5不設(shè)單Ⅲ30，2023.5不設(shè)單支路Ⅰ40，3023.5不設(shè)單Ⅱ30，2023.5不設(shè)單Ⅲ2023.5不設(shè)單各類(lèi)各級(jí)城市道路主要技術(shù)指標(biāo)表城市道路工程圖第一節(jié)城市道路的平面線型一、概述道路路線工程圖是以地形圖作為平面圖，以縱向展開(kāi)斷面圖作為立面圖，以橫斷面作為側(cè)面圖。利用這三種工程圖來(lái)表達(dá)道路的空間位置、線型和尺寸二、道路平面線型設(shè)計(jì)的內(nèi)容具體位置交叉形勢(shì)走向三、道路平曲線要素及半徑的選擇四、平曲線上的超高、加寬與曲線銜接1、超高計(jì)算（一）平曲線上的超高、加寬與曲線銜接2、直線緩和和段計(jì)算（二）平曲曲線上的路路面加寬（三）平面面緩和曲線線（四）平曲曲線間的銜銜接（五）城市市道路行車(chē)車(chē)視距為了保證行行車(chē)安全，，駕駛員駕駕駛汽車(chē)在在公路上行行駛時(shí)，任任意點(diǎn)位置置都應(yīng)看到到汽車(chē)前方方相當(dāng)遠(yuǎn)的的距離，以以便在發(fā)現(xiàn)現(xiàn)路面障礙礙物或迎面面來(lái)車(chē)時(shí)，，能采取措措施，以避避免相撞，，這一必要要距離稱(chēng)為為行車(chē)視距距。為了計(jì)計(jì)算方便，，《規(guī)范》規(guī)定行車(chē)軌軌跡為離路路面內(nèi)側(cè)邊邊緣（曲線線段為路面面內(nèi)側(cè)未加加寬前）1.5m處，駕駛員員眼高為1.2m，障礙物高高0.1m。城市道路工工程圖第二節(jié)城城市道路路路線平面圖圖一、道路平平面圖的圖圖示內(nèi)容及及識(shí)圖（一）地形形部分的圖圖示內(nèi)容（1）圖樣比例例（2）方位（3）地形地物物情況（4）水準(zhǔn)點(diǎn)位位置及編號(hào)號(hào)（二）道路路線線部分圖示內(nèi)容容城市道路工程圖圖第三節(jié)城市道道路路線縱剖面面圖一、道路縱斷面面圖的圖示內(nèi)容容及識(shí)圖（一）圖樣部分分的圖示內(nèi)容（1）水平方向表示示長(zhǎng)度、垂直方方向表示高程（2）橫向宜采用更更大的比例（3）不規(guī)則的細(xì)折折線表示沿道路路設(shè)計(jì)中心線處處的原地面線（4）路面設(shè)計(jì)高程程線（5）線路中的構(gòu)筑筑物（6）道路交叉口位位置及相應(yīng)相交交道路的名稱(chēng)、、樁號(hào)（二）資料部分分的圖示內(nèi)容（三）道路縱斷斷面圖的識(shí)圖二、道路路線縱縱斷面圖的繪制制要點(diǎn)（1）透明米格紙背背面（2）選定比例（3）繪制原地面標(biāo)標(biāo)高線（4）設(shè)計(jì)路面標(biāo)高高線（5）圖樣上注明水水準(zhǔn)點(diǎn)位置、編編號(hào)及高程，注注明橋涵等構(gòu)筑筑物的類(lèi)型、編編號(hào)及相關(guān)數(shù)據(jù)據(jù)，豎曲線的圖圖利及相關(guān)數(shù)據(jù)據(jù)等（6）注寫(xiě)圖名、圖圖標(biāo)、比例及圖圖紙編號(hào)，注明明起止樁號(hào)城市道路工程圖圖第四節(jié)城市道道路路線橫斷面面圖的內(nèi)容與識(shí)識(shí)圖一、城市道路橫橫斷面的基本形形式與選擇（一）單幅路車(chē)行道上不設(shè)分分車(chē)帶，以路面面畫(huà)線標(biāo)志組織織交通，或雖不不作畫(huà)線標(biāo)志，，但機(jī)動(dòng)車(chē)在中中間行駛，非機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)在兩側(cè)靠靠右行駛。（二）雙幅路用中間分隔帶分分隔對(duì)向機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)流，將車(chē)行道道一分為二。城市雙幅路廣泛泛使用于高速公公路、一級(jí)公路路、快速路等汽汽車(chē)專(zhuān)用道路。。如今也廣泛用用于新建城市主主、次干路上。。（三）三幅路用兩條分車(chē)帶分分隔機(jī)動(dòng)車(chē)和非非機(jī)動(dòng)車(chē)流，將將車(chē)行道分為三三部分。（四）四幅路用三條分車(chē)帶使使機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)向分分流、機(jī)非分隔隔的道路。二、郊區(qū)道路橫橫斷面基本形式式三、城市道路橫橫斷面圖的圖示示與識(shí)圖城市道路工程圖圖第五節(jié)道路路路基路面施工圖圖的內(nèi)容與識(shí)圖圖一、道路路基路面下以土石材材料修筑，與路路面共同承受行行車(chē)荷載和自然然力作用的條形形結(jié)構(gòu)物。路基基本形式有有路堤、路塹、、半填半挖路基基、護(hù)肩路基、、氣勢(shì)路基、擋擋土路基、護(hù)腳腳路基、矮墻路路基、沿河路基基和利用挖取土土天竺路基等形形式（一）道路路基基橫斷面圖表達(dá)內(nèi)容：各里里程樁處道路標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面與地地形的關(guān)系，路路基的形式、邊邊坡坡度、路基基頂面標(biāo)高、排排水設(shè)施的不只只情況、防護(hù)加加固工程的設(shè)計(jì)計(jì)道路路基的結(jié)構(gòu)構(gòu)一般不在路基基橫斷面上表達(dá)達(dá)，而在標(biāo)準(zhǔn)橫橫斷面或路基結(jié)結(jié)構(gòu)圖上來(lái)表達(dá)達(dá)，或采用文字字來(lái)說(shuō)明。（二）高速公路路路基高速公路橫斷面面是由中央分隔隔帶、行車(chē)道、、硬路肩和土路路肩組成。分為整體式和分分離式斷面二、路面路基頂面上行車(chē)車(chē)道范圍內(nèi)用各各種不同材料分分層鋪筑而成的的一種層狀結(jié)構(gòu)構(gòu)物。按照使用材料和和性能分為剛性性路面和柔性路路面路面構(gòu)造主要包包括：行車(chē)道寬寬度、路拱、中中央分隔帶、路路肩。（一）路面結(jié)構(gòu)構(gòu)圖（二）路拱、機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)道豫人行行道結(jié)構(gòu)圖的圖圖示內(nèi)容（三）路面結(jié)構(gòu)構(gòu)圖的圖示內(nèi)容容（四）水泥路面面接縫構(gòu)造圖的的圖示內(nèi)容橫向接縫：收縮縮縫、膨脹縫、、施工縫1、膨脹縫構(gòu)造2、收縮縫構(gòu)造3、施工縫構(gòu)造4、縱縫的構(gòu)造與與布置城市道路工程圖圖第六節(jié)擋土墻墻施工圖的內(nèi)容容與識(shí)圖一、概述（一）擋土墻的的主要用途設(shè)置在不同位置置，其作用也不不同。主要是用用來(lái)支撐天然邊邊坡和人工填土土邊坡以保持土土體穩(wěn)當(dāng)?shù)臉?gòu)筑筑物。（二）擋土墻的的主要類(lèi)型二、擋土墻的構(gòu)構(gòu)造（一）擋土墻的的墻身構(gòu)造1、背墻2、墻面3、墻頂4、護(hù)欄（二）擋土墻的的基礎(chǔ)（三）擋土墻排排水設(shè)施三、擋土墻工程程圖正面圖一般注明明了各特征點(diǎn)的的樁號(hào)，以及擋擋墻、基礎(chǔ)頂面面、基底、沖刷刷線、冰凍線、、常水位線或設(shè)設(shè)計(jì)洪水位的標(biāo)標(biāo)高。平面圖還注明了了伸縮縫及沉降降縫的位置、寬寬度、基底縱坡坡、路線縱坡等等。橫斷面圖一般說(shuō)說(shuō)明墻身斷面形形式、基礎(chǔ)形式式和埋置深度、、泄水孔等。城市道路工程圖圖第七節(jié)城市道道路平面交叉口口一、概述（一）平面交叉叉口的形式與設(shè)設(shè)計(jì)原則十字形交叉“X”行交叉“T”形交叉“Y”形交叉錯(cuò)位交叉多路交叉（二）交叉口的的沖突點(diǎn)在平面交叉口處處不同方向的行行車(chē)往往相互干干擾，行車(chē)路線線往往在某些點(diǎn)點(diǎn)處相交、分叉叉或匯集，專(zhuān)業(yè)業(yè)上將這些點(diǎn)分分別稱(chēng)為沖突點(diǎn)點(diǎn)、分流點(diǎn)和交交織點(diǎn)。（三）交叉口交交通組織平面交叉口的交交通組織形式有有：環(huán)形、渠化化、自動(dòng)化交通通組織。（三）交叉口交交通組織環(huán)形:平面交交叉口口的一一種布布置方方式。。在交交叉口口設(shè)一一中心心島，，駛?cè)肴虢徊娌婵诘牡能?chē)輛輛以來(lái)來(lái)環(huán)繞繞中心心島做做逆時(shí)時(shí)針單單向行行駛，，至所所去路路口時(shí)時(shí)離島島駛出出。中中心島島的形形狀有有圓形形、橢橢圓形形、方方形、、菱形形等。。渠化:渠化交交通是是在道道路上上劃線線，或或用綠綠帶按按交通通量來(lái)來(lái)分隔隔車(chē)道道，使使各種種不同同性質(zhì)質(zhì)和不不同速速度的的車(chē)輛輛，能能像渠渠道內(nèi)內(nèi)的水水流那那樣，，順著著規(guī)定定的方方向互互不干干擾地地行駛駛。二、平平面交交叉口口的表表示方方法（一））交叉叉口的的平面面圖在平面面交叉叉口處處不同同方向向的行行車(chē)往往往相相互干干擾，，行車(chē)車(chē)路線線往往往在某某些點(diǎn)點(diǎn)處相相交、、分叉叉或匯匯集，，專(zhuān)業(yè)業(yè)上將將這些些點(diǎn)分分別稱(chēng)稱(chēng)為沖沖突點(diǎn)點(diǎn)、分分流點(diǎn)點(diǎn)和交交織點(diǎn)點(diǎn)。（二））交叉叉口的的縱斷斷面圖圖作用和和內(nèi)容容與道道路路路線縱縱斷面面基本本相同同（三））繪制制交叉叉口豎豎向設(shè)設(shè)計(jì)圖圖實(shí)例例三、平平面交交叉口口施工工圖的的識(shí)圖圖城市道道路工工程圖圖第八節(jié)節(jié)城城市道道路立立體交交叉一、立立體交交叉的的作用用與分分類(lèi)（一））立體體交叉叉作用用消除或或部分分消除除各向向車(chē)流流的沖沖突點(diǎn)點(diǎn)，將將沖突突點(diǎn)處處的各各向車(chē)車(chē)流組組織在在空間間的不不同高高度上上。（二））立體體交叉叉的分分類(lèi)1、按路路網(wǎng)系系統(tǒng)功功能分分（1）樞紐紐型（2）服務(wù)務(wù)型（3）疏導(dǎo)導(dǎo)型2、按交交叉互互通程程度分分（1）完全全互通通式（2）部分分互通通（3）簡(jiǎn)單單互通通（4）分離離式立立交3、按交通組組織特性分分（1）無(wú)交織型型（2）有交織型型（3）有平交型型二、立體交交叉平面設(shè)設(shè)計(jì)圖（一）立體體交叉口的的圖示方法法（二）立體體交叉口的的圖示內(nèi)容容比例地形地物結(jié)構(gòu)物各匝道關(guān)系系（三）連接接部分的設(shè)設(shè)計(jì)圖城市道路工工程圖第九節(jié)城城市高架道道路工程一、概述（一）高架架道路在我我國(guó)的發(fā)展展（二）高架架道路在路路網(wǎng)中的主主要功能（三）高架架道路的組組成高架道路系系統(tǒng)包括高高架道路、、上下匝道道、兩端銜銜接點(diǎn)、相相鄰地面道道路網(wǎng)絡(luò)高架道路組組成：基本本路段、交交織區(qū)、匝匝道連接點(diǎn)點(diǎn)二、高架道道路的設(shè)計(jì)計(jì)與施工圖圖（一）高架架道路平面面線形（二）高架架道路縱斷斷面圖（三）高架架道路橫斷斷面圖城市道路工工程圖第十節(jié)城城市軌道工工程一、概述（一）城市市客