汽車常識(shí)汽車的起源汽車分類標(biāo)準(zhǔn)世界主要著名汽車集團(tuán)品牌介紹圖片欣賞3/10/20231汽車的起源什么是汽車？汽車是由誰(shuí)發(fā)明的？在那一年發(fā)明的？3/10/20232法國(guó)人以科技推動(dòng)汽車1769年，法國(guó)陸軍工程師古諾制造出第一輛蒸汽驅(qū)動(dòng)的汽車1803年，法國(guó)工程師特利維柯發(fā)明新型高壓蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車在實(shí)際中應(yīng)用1860年法國(guó)工程師洛娜因發(fā)明世界上第一只用陶瓷絕緣制成的電點(diǎn)火火花塞；1859年，發(fā)明鉛酸蓄電池；1862年電器工程師來(lái)諾研制出二沖程內(nèi)燃機(jī)。1888年，法國(guó)標(biāo)致汽車公司成立，發(fā)明齒輪變速器和差速器1898年，路易斯?雷諾創(chuàng)建雷諾汽車公司，發(fā)明汽車傳動(dòng)軸1913年，安德烈?雪鐵龍創(chuàng)建雪鐵龍公司，發(fā)明人字型齒輪1999年與標(biāo)致汽車公司合并成立標(biāo)志-雪鐵龍汽車公司3/10/20233英國(guó)人以精心制作汽車1769年瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)，拉開(kāi)了第一次工業(yè)革命的序幕1838年，英國(guó)發(fā)明家亨納特發(fā)明了世界第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火裝置，該發(fā)明被稱為“世界汽車發(fā)展史上的一場(chǎng)革命”1877年，羅孚公司成立1904年，勞斯萊斯汽車公司成立，1907年生產(chǎn)“幻影”1919年，賓利汽車公司成立美洲豹，陸虎，羅孚，勞斯萊斯，賓利，蓮花，迷你，阿斯頓?馬丁，沃克斯豪爾等品牌相繼出售3/10/20234日本人以野心創(chuàng)新汽車1920年，日本成立東洋汽車工業(yè)公司1933年，豐田自動(dòng)織布機(jī)成立汽車部，后獨(dú)立為豐田汽車公司1933年，日產(chǎn)前身塞米股份公司成立1936年，日本三菱公司開(kāi)始生產(chǎn)汽車1937年，五十鈴汽車公司成立1948年，本田公司成立日本汽車工業(yè)發(fā)展的三次機(jī)遇：朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)，國(guó)內(nèi)需求，石油危機(jī)1958年，日本首次向美國(guó)出口；1970年日本成為世界第二大汽車生產(chǎn)國(guó)；1980年日本汽車年產(chǎn)量首次超過(guò)美國(guó)5大汽車集團(tuán)：豐田，本田，日產(chǎn)，三菱，馬自達(dá)3/10/20235韓國(guó)人以雄心追趕汽車1944年12月，韓國(guó)起亞汽車公司成立1967年，韓國(guó)現(xiàn)代，韓國(guó)大宇1970年，韓國(guó)汽車年產(chǎn)量?jī)H為2.8萬(wàn)輛70年代，韓國(guó)政府實(shí)行“汽車國(guó)產(chǎn)化”政策，各汽車公司大規(guī)模引進(jìn)外國(guó)生產(chǎn)技術(shù)1972年，大宇汽車公司與美國(guó)通用合資，推出“王子”1985年，韓國(guó)汽車年產(chǎn)量為37萬(wàn)輛1989年，113萬(wàn)輛，1990年132萬(wàn)輛，1995年254萬(wàn)輛，韓國(guó)汽車形成以現(xiàn)代，起亞，大宇，雙龍四公司鼎足的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，韓國(guó)也成為世界汽車生產(chǎn)大國(guó)1997年，受亞洲金融危機(jī)的影響，韓國(guó)汽車工業(yè)受到重大打擊3/10/20236汽車在中國(guó)的發(fā)展1901年，匈牙利人李恩時(shí)進(jìn)口兩輛奧茲莫比汽車到上海1902年，袁世凱從德國(guó)零時(shí)購(gòu)買1898年產(chǎn)第二代奔馳轎車作為壽禮獻(xiàn)給慈禧1930年，上海出現(xiàn)從事汽車或零件銷售，汽車出租的洋行1929年，進(jìn)口車輛8781輛，1930年，汽車保有量為38484輛孫中山最早提出建立中國(guó)汽車工業(yè)，發(fā)表于1920年“建國(guó)方略”1928年，張學(xué)良是第一個(gè)組織國(guó)產(chǎn)汽車的人3/10/202371950年1月 毛澤東主席、周恩來(lái)總理在莫斯科同前蘇聯(lián)會(huì)談，商定前蘇聯(lián)援助中國(guó)一批重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目，其中包括建設(shè)一座現(xiàn)代化載貨汽車廠。1953年7月15日第一汽車制造廠動(dòng)工。1956年7月13日國(guó)產(chǎn)第一輛解放牌4噸載貨汽車在第一汽車制造廠誕生。1958年以后的大躍進(jìn)期間，全國(guó)范圍企業(yè)下放，各省市紛紛利用汽車配件廠和修理廠仿制和拼裝汽車，形成了中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史上第一次“熱潮”。到50年代未，中國(guó)的汽車制造廠迅速增長(zhǎng)到16家，汽車改裝廠增加到28家，汽車、特別是載貨汽車產(chǎn)量迅速穩(wěn)步增長(zhǎng)，達(dá)到兩萬(wàn)多輛的水平新中國(guó)汽車歷史

-1949-1960初創(chuàng)階段3/10/202381967年4月1日

第二汽車制造廠正式破土動(dòng)工，舉行開(kāi)工典禮。9月工程全面開(kāi)工。建設(shè)周期長(zhǎng)達(dá)10年之久。60年代后期，為滿足重型載貨汽車需求，四川汽車制造廠和陜西汽車制造廠，以及一大批配套廠先后投入建設(shè)。到1976年，全國(guó)汽車廠家增加到66個(gè)，專用改裝車廠增加到166個(gè)

到1979年，中國(guó)汽車產(chǎn)量己達(dá)到19萬(wàn)輛，形成了以載貨車和越野車為主體的汽車產(chǎn)品體系。

新中國(guó)汽車歷史

-1960-1980摸索成長(zhǎng)階段該階段從1960年到1980年，跨越了四個(gè)“五年”計(jì)劃，以第二汽車制造廠、四川汽車制造廠和陜西汽車制造廠的建設(shè)為主線。

3/10/2023980年代初期，中國(guó)汽車工業(yè)不但產(chǎn)品數(shù)量不能滿足要求，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也以中型載貨車為主，“缺重少輕，轎車幾乎空白”1979年2月國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立汽車總局，局長(zhǎng)饒斌（兼）1981年9月國(guó)務(wù)院授權(quán)國(guó)家外國(guó)投資管理委員會(huì)批準(zhǔn)上海轎車外資合營(yíng)項(xiàng)目建議書(shū)1982年5月

中國(guó)汽車工業(yè)公司在北京成立1984年1月15日

北京汽車制造廠與美國(guó)汽車公司（AMC）合資經(jīng)營(yíng)的北京吉普汽車有限公司舉行開(kāi)業(yè)儀式7月

中法合資廣州標(biāo)致汽車公司1985年3月

中國(guó)與德國(guó)合資的上海大眾汽車有限公司正式成立，9月正式開(kāi)業(yè)成立1987年8月國(guó)務(wù)院北戴河會(huì)議討論發(fā)展轎車工業(yè)問(wèn)題，確定一汽、二汽、上海三個(gè)轎車生產(chǎn)基地9月27日中國(guó)北方工業(yè)（集團(tuán)）總公司和德國(guó)戴姆勒.本茨公司關(guān)于重型汽車生產(chǎn)許可證轉(zhuǎn)讓合同在北京簽字。新中國(guó)汽車歷史

-1981-1999快速全面發(fā)展階段3/10/2023101990年11月

一汽和德國(guó)大眾公司15萬(wàn)輛轎車合資項(xiàng)目在北京簽字

12月

二汽與雪鐵龍公司轎車合資項(xiàng)目在法國(guó)簽字1991年1月

上海大眾汽車有限公司生產(chǎn)的桑塔納轎車1990年累積國(guó)產(chǎn)化率達(dá)60.09%，整車和發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始出口

2月8日

中外合資企業(yè)——一汽大眾有限公司在長(zhǎng)春成立1993年11月15日

汽車行業(yè)名列前10位的是：上海汽車工業(yè)總公司，東風(fēng)汽車公司，中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司，北京吉普汽車有限公司，重慶汽車制造廠，江西汽車制造廠，金杯汽車股份有限公司，廣州標(biāo)致汽車公司，南京汽車制造廠，湖南汽車制造廠1998年6月中日合資廣州本田成立1998年12月上海通用別克下線新中國(guó)汽車歷史

-1981-1999快速全面發(fā)展階段到九十年代，中國(guó)汽車生產(chǎn)能力比七十年代未增長(zhǎng)了幾乎10倍，全國(guó)汽車年產(chǎn)量1992年首次超過(guò)100萬(wàn)輛。1998年汽車產(chǎn)量162．8萬(wàn)輛，世界排名第10位，其中商用車生產(chǎn)112．1萬(wàn)輛，世界排名第3位；轎車生產(chǎn)50．7萬(wàn)輛，世界排名第14位。1992～1998年，全國(guó)生產(chǎn)汽車?yán)塾?jì)984．7萬(wàn)輛，其中轎車234．8萬(wàn)輛，基本滿足了國(guó)內(nèi)快速增長(zhǎng)的汽車需求。3/10/202311汽車分類標(biāo)準(zhǔn)3/10/202312汽車分類-2乘用車指車輛座位少于九座(含駕駛員位)，以載客為主要目的的車輛。商用車指車輛座位大于于九座(含駕駛員位)，以載貨為主要目的的車輛?；境擞密嘙PVSUV其他車型客車載貨車半掛車客車非完整車載貨車非完整汽車常識(shí)車2005年汽車統(tǒng)計(jì)分類標(biāo)準(zhǔn)（GB/T3730.1-2001）3/10/202313世界主要汽車集團(tuán)及品牌介紹3/10/2023142004年世界十大汽車集團(tuán)（按銷量）3/10/202315通用GM()3/10/202316GM-GeneralMotor通用汽車公司通用汽車公司，世界上最大的汽車制造商，從1931年以來(lái)，成為世界上銷量最大的汽車公司，總部在底特律市成立于1908年，全球員工32,000人，在32個(gè)國(guó)家有生產(chǎn)廠，產(chǎn)品銷往200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)在2004年，銷售大約9百萬(wàn)輛汽車集團(tuán)合作伙伴：菲亞特汽車，富士重工，五十鈴汽車，鈴木汽車，韓國(guó)大宇汽車公司的最大股東；在技術(shù)方面和德國(guó)大眾，日本豐田有合作；分別和豐田，鈴木，上海汽車工業(yè)公司和法國(guó)雷諾有合資工廠在中國(guó)，2004年通用汽車公司的第二大市場(chǎng)，銷量上升了27%，創(chuàng)下公司新紀(jì)錄

3/10/202317別克著名的“三盾”標(biāo)志是以一個(gè)圓圈中包含三個(gè)盾為基本圖案。它的由來(lái)可以直接追溯到汽車制造業(yè)的奠基人－蘇格蘭人大衛(wèi)-鄧巴-別克的家徽別克BUICK品牌始于1900年,1903年蘇格蘭人DavidDunbarBuick和他的總工程師WalterL.Marr成立了別克BUICK汽車公司1904年，威廉杜蘭特看準(zhǔn)了別克BUICK未來(lái)的巨大潛力，毅然買下了這家公司，并沿用別克BUICK品牌作為開(kāi)拓新公司的基石別克汽車首次使用別克家族的家徽作為裝飾是在1937年的新款車型上，這個(gè)裝飾標(biāo)志非常接近于《消失的家徽》中所描述的。在1939年該標(biāo)志作了修改(變得更長(zhǎng)更寬)。1942年盾形標(biāo)志被又一次改為典型的家徽模式，但在此基礎(chǔ)上別克公司作了一些改變，不久以后別克公司投入了3/10/202318第一次世界大戰(zhàn)的軍事用品的生產(chǎn)。

1949年標(biāo)志被加寬，并加入了車蓋和格柵樣式，但其原來(lái)式樣的基本要素仍被保留下來(lái)。1959年，別克標(biāo)志經(jīng)歷了重大的改革，由三盾替代了原來(lái)的一個(gè)盾標(biāo)志，這三個(gè)盾分別代表別克的三種車型，它們是LeSabre,Invicta,Electra。今天的“三盾”標(biāo)志在一些細(xì)節(jié)上作了修改，鹿頭和十字型圖案消失了，但紅色，銀灰色藍(lán)色三個(gè)盾的式樣與原先無(wú)多大的區(qū)別，圍棋格子的帶狀圖案仍使用至今3/10/202319薩博轎車，靈感源自飛機(jī)制造，現(xiàn)代北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約而純粹SAAB由SAAB和Scania兩家公司組合而成；正中為戴皇冠的鳥(niǎo)頭獅身頭像，象征尊嚴(yán)和權(quán)威創(chuàng)建于1901年，公司名取自創(chuàng)始人的名字阿爾德歐寶，1968年和斯堪尼維亞公司合并，1991年成為通用汽車在歐洲豪華汽車生產(chǎn)基地3/10/202320歐寶是領(lǐng)先歐洲的德國(guó)汽車品牌。創(chuàng)新的思維，動(dòng)感的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù)，努力為消費(fèi)者生產(chǎn)出極富生活品位的高品質(zhì)汽車，這是以“閃電”為標(biāo)志的歐寶品牌一直堅(jiān)守的基本原則歐寶在1899年開(kāi)始生產(chǎn)汽車，每年推出11種汽車，2002年生產(chǎn)160萬(wàn)輛沃克斯豪爾和商用車在西歐和歐洲中部6個(gè)國(guó)家內(nèi)有9的工廠，歐洲之外用歐寶品牌有13家生產(chǎn)廠沃克斯豪爾汽車公司，1903年開(kāi)始制造汽車，1925年被美國(guó)通用汽車公司收買，為通用的子公司。目前是英國(guó)產(chǎn)量較大的轎車廠商。即將騰飛的獅身鷲首的怪獸(griffin)，它的上半身是只鷹雕，下半身是一只雄獅，而且已展開(kāi)矯健翅膀，顯露出鋒利的前顎，完全體現(xiàn)了英國(guó)文化理念中傳統(tǒng)、征服與霸氣OpelAstraOpc3/10/202321法拉利是世界上最聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家。它創(chuàng)建于1929年，創(chuàng)始人是世界賽車冠軍，劃時(shí)代的汽車設(shè)計(jì)大師恩佐·法拉利曾經(jīng)是阿爾法·羅密歐最好的賽車手，恩佐·法拉利在賽場(chǎng)表現(xiàn)出對(duì)速度的不顧一切的狂熱。1923年，剛剛贏得一次比賽的法拉利遇到了白麗查伯爵夫人。伯爵夫人告訴法拉利，她的飛行員兒子在飛機(jī)上使用騰馬標(biāo)志，因而屢戰(zhàn)屢勝，如果法拉利也用這個(gè)標(biāo)志的話，準(zhǔn)能在比賽中無(wú)往不勝。就這樣，一匹騰空躍起的駿馬成為法拉利的永久標(biāo)志，當(dāng)那位勇敢的飛行員戰(zhàn)死之后，為了紀(jì)念，騰馬標(biāo)志被改成了黑色，法拉利還在駿馬的上方加上了意大利國(guó)旗。而標(biāo)志的底色則是明亮的黃色，這是法拉利總部所在地摩德納的金絲雀羽毛顏色。

3/10/202322豐田Toyota()3/10/2023232004年成為世界第二大汽車公司，提供全系列的車型，從小型車到大貨車；銷售品牌為豐田，雷克薩斯，大發(fā)和日野，2004年銷量為747萬(wàn)輛；包括在日本的生產(chǎn)基地，豐田在全球26個(gè)國(guó)家有51個(gè)生產(chǎn)廠，員工大約264，000人，產(chǎn)品銷往世界140個(gè)國(guó)家和地區(qū)公司成立于1937年8月27日,原商標(biāo)為“toyodaautomaticloomworks”豐田公司的三個(gè)橢圓的標(biāo)志是從1990年初開(kāi)始使用的。標(biāo)志中的大橢圓代表地球，中間由兩個(gè)橢圓垂直組合成一個(gè)T字，代表豐田公司。它象征豐田公司立足于未來(lái)，對(duì)未來(lái)的信心和雄心3/10/202324凌志汽車是豐田汽車公司于80年代推出的豪華轎車系列。推出后以其優(yōu)異的性能和相對(duì)較低的價(jià)格,迅速在世界豪華轎車市場(chǎng)占有了一席之地。現(xiàn)已擁有LS、GS、IS、RX等不同系列的車型。凌志的標(biāo)志取車名的英文第一個(gè)字母，即LEXUS的第一個(gè)字母"L"。大發(fā)工業(yè)株式會(huì)社成立于1907年，原名為大阪發(fā)動(dòng)機(jī)制造株式會(huì)社，1951年改為現(xiàn)名。共有4個(gè)工廠：滋賀工廠、京都工廠、多田工廠、池田工廠，主要生產(chǎn)小型轎車，其獨(dú)特的技術(shù)力量和生產(chǎn)能力在國(guó)際上享有較高的聲譽(yù)，大發(fā)公司生產(chǎn)的汽車已在160多個(gè)國(guó)家得到廣泛使用。

大發(fā)的商標(biāo)是由大發(fā)的拼音(DAIHATSU)的第一個(gè)字母D變化而來(lái)，據(jù)該公司解釋這種設(shè)計(jì)表現(xiàn)出“永保青春”的大發(fā)公司。

3/10/202325福特Ford()3/10/202326馬自達(dá)汽車公司本名為東洋工業(yè)公司，成立于1920年，是生產(chǎn)汽車為主的主要廠家。該公司生產(chǎn)的汽車牌名“松田”是東洋工業(yè)公司創(chuàng)始人的名字，又因“松田”的拼音為Mazda，人們逐漸以車名稱呼其公司名。

最初馬自達(dá)汽車標(biāo)志圖案中的“m”就是松田拼音的第一個(gè)字母，采用英文拼音“mazda”為其標(biāo)志。自馬自達(dá)與福特合作之后采用了新的標(biāo)志，嶄新的設(shè)計(jì)圖案意味著馬自達(dá)要展翅高飛，不斷技術(shù)突破，以無(wú)窮的創(chuàng)意和真誠(chéng)的服務(wù)，勇闖車壇頂峰，邁向新世紀(jì)。

福特（Ford）公司創(chuàng)始人亨利·福特特別喜歡動(dòng)物，經(jīng)常忙里偷閑訪問(wèn)動(dòng)物專家，讀有關(guān)動(dòng)物的書(shū)刊。商標(biāo)設(shè)計(jì)者為了迎合福特，特將英文Ford設(shè)計(jì)成活潑可愛(ài)的白兔形象。被藝術(shù)化了的Ford充滿省力，矯健可愛(ài)，一直向前奔跑。3/10/202327“野馬”（MUSTANG）是墨西哥和美國(guó)加利福尼亞州出產(chǎn)的一種名貴野馬，它身強(qiáng)力壯、善于奔馳。商標(biāo)采用了一種正在奔馳的野是馬，表示該車的速度極快。

“野馬”以它所象征的青春洋溢、無(wú)拘無(wú)束的神韻，吸引了一代又一代青年人，“野馬”已成為經(jīng)久不衰的全美名牌跑車。3/10/202328大眾VW()3/10/202329現(xiàn)代起亞HyundaiKia

()3/10/202330本