巷道鋪軌安全技術(shù)措施由于副平桐內(nèi)原軌道運(yùn)輸系統(tǒng)軌道規(guī)格不符合煤礦安全規(guī)程要求，軌枕大多腐爛，局部地段軌道兩側(cè)安全間隙不足，不能滿足安全運(yùn)輸需要，同時(shí)，為了提升本礦的輔助運(yùn)輸能力，提高輔助運(yùn)輸安全系數(shù)，須對現(xiàn)有運(yùn)輸軌道系統(tǒng)進(jìn)行改造。為了高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)地完成軌道的鋪設(shè)工作，特制定本安全技術(shù)措施?！⒐こ谈艣r：副平石同斜長500m,凈寬3.5m,墻基高1.3m,拱高1.75m,凈高3.05m,凈斷面積為9.36m2。井筒現(xiàn)有軌道為18kg/m軌道，軌道間距為600mm,軌枕為木枕，軌枕間距長短不一，井筒口以內(nèi)40m和井底車場20m為雙軌鋪設(shè)，車場其余段110m為單軌鋪設(shè)，井口外伸60m,軌道總長790m。距井筒口60m處有調(diào)度絞車一部。滾輪及阻車器均損壞嚴(yán)重，均不能滿足提升要求。另外，井口以里75m至120m段巷道凈高為1.85m,凈寬3m,凈斷面積為4.58m2,不能滿足軌道鋪設(shè)要求，需進(jìn)行起底（其長度及起渣方量見附圖）后再鋪軌。二、施工技術(shù)要求：1、軌道鋪設(shè)技術(shù)要求（1）道軌選用30kg/m鋼軌，軌距為600mm，道軌鋪設(shè)長度為790m（井筒內(nèi)單軌長度500m,車場雙軌長度共120m、井底鋪軌長度110m,井口外延60m,共790m）;軌枕選用混凝土枕，枕木規(guī)格為長X寬X高=1200X150X140mm軌枕設(shè)計(jì)間距為750mm;軌道采用10m長鋼軌。道床采用直徑30mm的石子鋪設(shè)，道床鋪設(shè)寬度1200mm,厚度240mm。在井口處設(shè)置三道絕緣夾板，絕緣夾板以外(地面?zhèn)?的軌道每側(cè)軌道有效接地至少一處。平桐段(坡度小于5度)每隔50m安設(shè)一個滾輪，斜坡段每隔20m安設(shè)一個滾輪。分別在井口以里 130m、230m、330m、430m處設(shè)置白動防跑車裝置4道。軌道鋪設(shè)沿巷道中心線鋪設(shè)，在左側(cè) (東側(cè))設(shè)人行道，采用混凝土硬化，硬化寬度800mm，厚度200mm。右側(cè)設(shè)置排水溝，排水溝采用混凝土砌筑，水溝斷面凈尺寸高X寬=300X300mm,側(cè)壁厚度50mm,底厚100mm，水溝設(shè)蓋板(蓋板要加12#鋼筋，間距300*300mm),蓋板尺寸長X寬X厚=800X500X50mm在井口往里370m(15。坡)處人行道為階梯狀，階梯長度700mm、寬度800mm、高度200mm,坡長130m。2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求軌道采用30kg/m的鋼軌，軌道扣件齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯差不得大于5mm,不應(yīng)有硬彎軌道間距：600mm,直線段和加寬后的曲線段軌距偏差為：-2mm--+5mm。直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與 內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于 5mm。軌枕間距：750mm,軌枕間距偏差：-50mm--+50mm,軌枕規(guī)格:1200X150X140mm,軌枕埋入道床深度為90mm。軌枕下鋪石子約100mm左右。枕軌必須與軌道固定牢靠，且垂直于軌道。軌枕靠上幫的一頭必須平齊。道床必須墊平、搗實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)枕木懸空的軌道。同一線路必須使用同一型號鋼軌，不得有雜拌道。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。軌道鋪設(shè)平整、牢固，道硝墊實(shí)。軌道上平面距巷道頂板最低處不低于2300mm。軌道拉桿每隔30m設(shè)置一道。三、施工作業(yè)程序及主要工序1、 施工作業(yè)程序：清除多余道渣--運(yùn)材料(軌枕、鋼軌、石子、夾板等)--碼放材料--回收舊枕木道軌--鋪設(shè)永久道軌--填道床--做水溝、硬化行人道(整個循環(huán)由下往上施工，每鋪50m軌道為一循環(huán))。2、 勞動組織：采用八小時(shí)作業(yè)制，每天三班。每班設(shè)跟班干部(項(xiàng)目負(fù)責(zé)人)一名，負(fù)責(zé)總體指揮、安全、技術(shù)等工作；設(shè)班長一名，負(fù)責(zé)本班指揮協(xié)調(diào)；設(shè)瓦斯檢查員一名，負(fù)責(zé)瓦斯和二氧化碳檢查；設(shè)安檢工一名，負(fù)責(zé)安全檢查；絞車司機(jī)一名，負(fù)責(zé)運(yùn)料和運(yùn)渣；信號工一名，負(fù)責(zé)絞車運(yùn)輸時(shí)信號提示；施工人員8名，負(fù)責(zé)起軌出渣和軌道鋪設(shè)；地面裝料和卸料工2名，負(fù)責(zé)井下供料和卸料、出渣。3、 施工主要工序：測量人員要按設(shè)計(jì)復(fù)核、補(bǔ)齊巷道腰線，巷道兩側(cè)都要有腰線 (間斷點(diǎn)不超過10米；統(tǒng)一使用永久軌道面1米的腰線)彎道兩端都要有一個中線點(diǎn)，沒有激光的直線巷道每40左右要有一個中線點(diǎn)，按設(shè)計(jì)位置劃好道岔基本軌起點(diǎn)位置。用中腰線檢查道床地板寬度和高度，不夠的及時(shí)處理；軌枕、道岔來到現(xiàn)場后，技術(shù)人員要組織職工認(rèn)識、熟悉各種構(gòu)配件；搞清楚名稱、用途，每副道岔各種構(gòu)配件的需要數(shù)量。把軌道和道岔的主件下到井下、運(yùn)到鋪設(shè)地點(diǎn)，在道床外墊平放置待用。軌枕裝車下井運(yùn)到鋪設(shè)地點(diǎn)，在道床外的巷幫擺靠。雙軌段按大約間距300mm、單軌段按大約間距600mm擺靠。后把按設(shè)計(jì)位置、道岔型號、長短次序數(shù)量在道床上擺好道岔用道枕；道岔直軌一側(cè)的道枕頭要對齊；把直軌抬到道枕上就位，道枕在軌道外側(cè)不少于250mm；撬起直軌，在不同位置加入不同規(guī)格的墊板、并固定道軌(所有道軌第一次固定2/3);把基心軌抬到道枕上就位，心尖與直軌的護(hù)軌中垂直對正，找準(zhǔn)軌距并固定；把彎軌抬到枕上就位、把直、曲連接軌和基心軌、尖軌連接起來(注意尖軌內(nèi)有套管，長的在前，短的在后)，不同位置加入不同規(guī)格的墊板、找準(zhǔn)直道軌距并固定，按巷道中線與軌道中心的關(guān)系撥正道岔；在不同位置加入不同規(guī)格的墊板、找準(zhǔn)彎道軌距(注意彎道軌距有加寬)并固定；后把從前到后、先直后彎對照標(biāo)準(zhǔn)復(fù)核尺寸，有誤差及時(shí)調(diào)整，無誤所有固定卡固定。安裝連桿、扳道器。檢查尖軌開程、密貼、靈活情況。進(jìn)行班組白驗(yàn)收并作好記錄起道追渣：用2-6個起道器同時(shí)平緩的把上過道渣的道逐段抬起，根據(jù)上道渣的多少，起渣時(shí)應(yīng)根據(jù)坡度進(jìn)行，然后把每一塊道板兩端軌道下方的道渣用夯道鎬夯實(shí)。拆除現(xiàn)有的臨時(shí)軌道運(yùn)走拆除物運(yùn)至并碼放整齊。井筒內(nèi)調(diào)度絞車檢修合格并恢復(fù)送電，達(dá)到提升要求。四、安全技術(shù)措施1、安裝道軌前，現(xiàn)場作業(yè)人員必須學(xué)習(xí)安全措施后方準(zhǔn)施工，同時(shí)必 須嚴(yán)格按照〈〈煤礦安全規(guī)程》中的規(guī)定執(zhí)行。2、施工前的準(zhǔn)備措施所有施工材料必須準(zhǔn)備到位并運(yùn)抵工業(yè)廣場，并分類儲存，擺放整齊原運(yùn)輸系統(tǒng)回收材料場地和排渣場地能充分容納回收材料。所有施工人員要熟悉工作環(huán)境并學(xué)習(xí)安全技術(shù)措施。井筒內(nèi)的調(diào)度絞車要移至井筒外，嚴(yán)格按要求安裝、調(diào)試且恢復(fù)聲光電信號后方可使用。3、 鋪設(shè)軌道的安全技術(shù)措施：道岔應(yīng)鋪設(shè)在直線地段，不得設(shè)在豎、曲線地段，道岔應(yīng)保持平直、完好，道軌頂面應(yīng)保持在同一水平，防止車輛在運(yùn)行中跳軌傷人。扣件必須齊全、牢固并與軌型相符，軌道接頭處間隙不得大于5mm,高低與左右差錯不得大于5mm。直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)頂面的高低偏差，都不得大于5mm。直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。軌枕的規(guī)格及數(shù)量必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50mm,必須使用同一型號鋼軌與枕木。開工前，首先檢查所用的工具是否齊全、完好，傳遞工具時(shí)，要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔亂放。在鋪軌時(shí)，作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，防止歪斜傷人。道渣的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下面要搗實(shí)，對道床要經(jīng)常清洗，做到無雜物、無浮煤、無積水。安裝道夾板應(yīng)注意道夾板的小面緊貼鋼軌，緊固螺栓時(shí)，先中間后兩邊，兩邊上緊后再把中間緊一次。軌枕必須合格，嚴(yán)禁將腐朽或不合格的枕木鋪設(shè)在軌道下面。在施工過程中，巷道內(nèi)阻車器必須隨軌道鋪設(shè)進(jìn)度同時(shí)安裝，并投入正常使用。施工時(shí)，低洼處必須用道硝墊平、墊實(shí)，然后方可鋪道，確保 軌道鋪設(shè)質(zhì)量。鋪設(shè)曲線軌道，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行，不應(yīng)在緩和 曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭。曲線段豎曲線的半徑必須符合規(guī)程要求。在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)4、運(yùn)輸鋼軌安全技術(shù)措施運(yùn)送鋼軌時(shí)，必須使用平板礦車運(yùn)輸。軌道裝設(shè)長度不超過 10m，距軌面高度不超過1.2m。軌道碼放整齊，用8#鐵絲不少于4根捻股或相當(dāng)?shù)匿摻z繩等不少于3道進(jìn)行捆綁，固定位置必須是平板車 兩組起重環(huán)上，不偏載。裝卸鋼軌時(shí)必須有人統(tǒng)一指揮，所有作業(yè)人員必須用同一側(cè)肩膀 抬軌,必須有一個人喊號，一頭先起或一頭先放。人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí)，在鋼軌車前 50m以外必須有人探路，鋼軌 車兩側(cè)不準(zhǔn)跟人，跟車人員必須離軌頭 2m以外，不得兩輛車同時(shí)運(yùn)輸。當(dāng)巷道坡度大于7%。時(shí)，嚴(yán)禁人力推車，必須使用機(jī)械運(yùn)輸。5、推車工安全技術(shù)措施推車前，首先檢查運(yùn)輸線上巷道支護(hù)情況，并清理運(yùn)輸線上的所 有障礙物，檢查運(yùn)輸路線軌道質(zhì)量情況，保證礦車運(yùn)行暢通。推車時(shí)，必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前 方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、 巷道口、風(fēng)門、桐室出口時(shí)，推車人都必須及時(shí)發(fā)出警號。嚴(yán)禁低頭 推車,嚴(yán)禁放飛車。停車時(shí)，用阻車器停放牢靠，防止跑車。一次只準(zhǔn)推一輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5%。時(shí)，不得小于10米；坡度大于5%。時(shí)，不得小于30米。巷道坡度大于7%。時(shí)，嚴(yán)禁人力推車，使用絞車提升運(yùn)輸。6、災(zāi)害預(yù)防及避災(zāi)路線當(dāng)發(fā)生瓦斯、煤塵、水災(zāi)等白然災(zāi)害時(shí)，現(xiàn)場人員立即向礦調(diào)度中心