某風(fēng)電場(chǎng)工程道路工程施工方案本風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)道路路基寬6m，路面寬4.5m，共計(jì)4.94。路面：（1）場(chǎng)內(nèi)道路路面采用級(jí)配碎石路面，厚10cm，下設(shè)30cm石渣墊層；（2）進(jìn)站道路路面采用混凝土路面，厚20cm，下設(shè)10cm級(jí)配碎石基層+30cm石渣墊層。（一）道路放樣a．測(cè)量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測(cè)量組一組，配備水準(zhǔn)儀2臺(tái)，經(jīng)緯儀1臺(tái)，全站儀1臺(tái)。b．根據(jù)已作好的坐標(biāo)控制網(wǎng)及調(diào)和控制網(wǎng)，放出道路的中點(diǎn)，然后用鋼尺量出道路的邊線。（二）路基土方1、挖方施工本工程內(nèi)高挖方區(qū)段開挖面不寬，地勢(shì)不平。擬采用挖掘機(jī)直接進(jìn)行開挖，推土機(jī)配合推土。根據(jù)土壤試驗(yàn)對(duì)開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。先挖出的適用土方，應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)，待后填路堤上部。對(duì)已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對(duì)路床的破壞。2、路基填方施工需要進(jìn)行填方施工的區(qū)域，土層攤鋪采用自卸汽車定點(diǎn)卸土，推土機(jī)初平，平地機(jī)復(fù)平。障礙點(diǎn)人工配合控制邊線標(biāo)高，按照試驗(yàn)所給松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置3%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。碾壓采用14t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強(qiáng)，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向重疊0.4M，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2M，應(yīng)達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。（三）石碴、級(jí)配石鋪筑石碴料徑和級(jí)配必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須準(zhǔn)確。石碴進(jìn)場(chǎng)后人工、機(jī)械攤鋪平整，根據(jù)設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高，用水準(zhǔn)儀沿路兩側(cè)測(cè)出標(biāo)高，拉線控制標(biāo)高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，自路的一側(cè)開始，依次壓向另一側(cè)，每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。穩(wěn)壓一遍后，再開震動(dòng)進(jìn)行震動(dòng)碾壓。最后應(yīng)碾壓至表面平整。碾壓過程中要注意隨時(shí)配合找平，隨時(shí)用水準(zhǔn)儀測(cè)量標(biāo)高，特別是在穩(wěn)壓過程中要及時(shí)鏟高補(bǔ)低。補(bǔ)低時(shí)要翻松表面后填補(bǔ)混合料，重新壓實(shí)成整體，不得出現(xiàn)填補(bǔ)的薄層現(xiàn)象。壓實(shí)度要求達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)度要求以上。（四）水泥混凝土路面鋪筑基層施工完成，達(dá)到一定強(qiáng)度，并經(jīng)驗(yàn)收合格后，進(jìn)行水泥混凝土面層施工。施工工藝流程如下：施測(cè)檢支配拌運(yùn)攤振抹拉養(yǎng)拆切填工量查準(zhǔn)放處模輸鋪模備樣理板筋混凝土混凝土混凝土搗平毛生板縫縫1、材料準(zhǔn)備：水泥混凝土的組成有：水泥、細(xì)集料、粗集料、水和外加劑。水泥：水泥應(yīng)采用強(qiáng)度高、干縮性小、抗磨性、耐久性和穩(wěn)定性好的32.5級(jí)硅酸鹽水泥。同時(shí)，在取得出廠合格證的前提下，還應(yīng)取樣送試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后，再訂貨，進(jìn)場(chǎng)水泥應(yīng)堆放在高出地面30cm以上，具有嚴(yán)密覆蓋、通風(fēng)良好的工棚內(nèi)。細(xì)集料：要求清潔、堅(jiān)硬、無雜質(zhì)的粗、中砂，并應(yīng)符合規(guī)范的級(jí)配。其質(zhì)地應(yīng)堅(jiān)硬，耐外潔凈，并具有良好級(jí)配。粗集料：最大粒徑不超過30mm要求石質(zhì)堅(jiān)硬、抗滑、耐磨、耐火、清潔和符合規(guī)范的級(jí)配。一般采用III級(jí)以上強(qiáng)度的石質(zhì)，壓碎值≤20%，針片狀含量≤15%，硫化物及硫酸鹽含量≤1%，含泥量≤1%，要求取樣送試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后（技術(shù)要求應(yīng)符合《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ97-87）要求），訂貨進(jìn)場(chǎng)，分別堆放。水：拌合混凝土配合比設(shè)計(jì)、試驗(yàn)及養(yǎng)生用水，無影響混凝土質(zhì)量的油、酸堿等有機(jī)質(zhì)，含硫酸鹽2.7mg/cm3,含鹽量小于5mg/cm3,PH值大于4。2、路面混凝土配合比設(shè)計(jì)：混凝土配合比，應(yīng)保證混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度、耐磨、耐久和混凝土拌和物和易性的要求?；炷僚浜媳仍O(shè)計(jì)，首先根據(jù)水灰比與強(qiáng)度關(guān)系曲線進(jìn)行計(jì)算和試配確定，并按抗壓強(qiáng)度作配合比設(shè)計(jì)，以抗折強(qiáng)度作強(qiáng)度檢驗(yàn)。單位水泥用量應(yīng)根據(jù)水灰比和單位用水量進(jìn)行計(jì)算，但不應(yīng)小于30kg/m3,混凝土的最大水灰比不應(yīng)大于0.46。按上述設(shè)計(jì)檢驗(yàn)混凝土配合比，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。3、模板施工：立模的平面位置與高程，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不出現(xiàn)離縫、前后錯(cuò)茬和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。并在模板與混凝土接觸的表面涂隔離劑。模板采用槽鋼做鋼模板，并且要在模板上預(yù)先制作拉桿置放孔，拉桿孔的位置要準(zhǔn)確，直徑要和拉桿直徑相適宜（Φ14螺紋鋼筋，最大間距為60cm,拉桿距橫向接縫的距離不小于10cm）。施工時(shí)按施工測(cè)量放樣測(cè)設(shè)的樁線進(jìn)行安裝，利用鋼釬對(duì)模板進(jìn)行固定，利用槽鋼頂面作為高程控制基準(zhǔn)面，模板接縫要嚴(yán)密，在整個(gè)長度上緊貼基層，一次安裝長度為150m，混合料攤鋪前對(duì)模板進(jìn)行最后一次全面檢查，并要得到監(jiān)理工程師的簽字認(rèn)可。4、標(biāo)高測(cè)量與控制：根據(jù)支模進(jìn)度，在支模前一天將縱、橫縫交叉點(diǎn)處打入鋼纖，鋼釬應(yīng)高出路基表面30cm以上。根據(jù)道路縱斷面設(shè)計(jì)圖計(jì)算出每個(gè)鋼交點(diǎn)路面設(shè)計(jì)標(biāo)高，用紅鉛油在鋼釬上劃出標(biāo)高標(biāo)記，作好記錄作為復(fù)測(cè)依據(jù)。支模完成后，在混凝土澆灌前，應(yīng)分別用經(jīng)緯儀，拉小白線等方法復(fù)測(cè)模板順直度，用水平儀檢測(cè)模板頂面標(biāo)高。5、混凝土的拌合：混凝土的拌和由有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員操作，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定的拌和時(shí)間進(jìn)行控制，保證混凝土有足夠的拌和時(shí)間及相應(yīng)的坍落度。拌和采用YHZS-50型混凝土攪拌站，功率為50m3/h，該設(shè)備有以下優(yōu)點(diǎn)：靈活可變的骨料倉，可隨時(shí)適應(yīng)二、三、四種級(jí)配的需要；稱量?jī)x帶有微機(jī)修正裝置，精確可靠；單臥軸強(qiáng)制式攪拌主機(jī)具有空前的翻攪能力，強(qiáng)迫物料上下翻騰并對(duì)揉，成品料均質(zhì)性更佳；高品質(zhì)的進(jìn)口儀表、元器件的中心控制臺(tái)采用PLC控制，可自動(dòng)、手動(dòng)操作且具有故障報(bào)警功能；操作簡(jiǎn)單、易調(diào)、可靠；備有彩色畫面動(dòng)態(tài)顯示攪拌機(jī)生產(chǎn)進(jìn)程的全微機(jī)控制系統(tǒng)；可調(diào)液壓支撐腿可適應(yīng)各種不同場(chǎng)地地形布置，無須澆注混凝土基礎(chǔ)，無須事前平整大塊場(chǎng)地，機(jī)動(dòng)性更高?；炷吝\(yùn)輸使用自卸汽車。6、混合料的運(yùn)輸混凝土拌和物的運(yùn)輸，采用自卸機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料后，運(yùn)至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪振搗、作面直至澆注完畢允許的最長時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及氣溫確定；在運(yùn)輸過程中應(yīng)防止離析，夏季或冬季施工要有遮蓋或保溫措施，卸料高度要小于1.5m。當(dāng)有明顯離析時(shí)，澆注時(shí)要進(jìn)行重新攪拌。7、攤鋪混凝土拌和物攤鋪以前，對(duì)模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面的檢查面層采用半幅施工方法，混凝土的攤鋪采用瀝青混凝土攤鋪整平機(jī)，由于厚度為20cm，因此采用直徑為168mm的輥軸，輥軸的長度控制在3.0米—3.5米之間，并且配備一臺(tái)安裝插入式振搗棒組的排式振搗機(jī)。鋪筑宜按《公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）第7.3.2小結(jié)規(guī)定工序施工。配備專人指揮車輛均勻卸料，布料與攤鋪速度相適應(yīng)，當(dāng)不適應(yīng)是，要配備適當(dāng)?shù)呐淞蠙C(jī)械，松鋪系數(shù)要控制在1.12～1.25。混凝土拌和物布料長度大于10米時(shí)，開始振搗作業(yè)，排式振搗棒組每次移動(dòng)時(shí)不宜超過振搗棒有效作用半徑的1.5倍，并不得大于500mm，振搗時(shí)間宜為15～30s。排式振搗機(jī)連續(xù)作業(yè)時(shí)速度宜控制在4m/min以內(nèi)。面板振實(shí)后，應(yīng)隨即安裝縱縫拉桿，即按設(shè)計(jì)在側(cè)模予留孔中插入拉桿。三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)長度控制在20～30m，振搗機(jī)與三輥軸整平兩道工序之間的時(shí)間間隔不超過15min。在一個(gè)作業(yè)單元長度內(nèi)采用前進(jìn)滾動(dòng)、后退靜輥的方式作業(yè)，宜分別滾壓2～3遍。三輥軸整平機(jī)作業(yè)時(shí)，配有專人處理軸前料位的高低情況，過高時(shí)人工及時(shí)鏟除，軸下有縫隙時(shí)，用混凝土料找補(bǔ)。滾壓振實(shí)后料位宜高于模板5～20mm，過高時(shí)要鏟除，過低要及時(shí)補(bǔ)料。滾壓完成后，將振動(dòng)滾軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻?yàn)橹?。砂漿的厚度應(yīng)在4±1mm之間，過厚、過稀的砂漿要除去。采用3～3.5m刮尺，在縱橫兩個(gè)方向進(jìn)行精平飾面，每個(gè)方向不少于兩遍。抹面完成后進(jìn)行表面橫向紋理處理。橫向紋理有壓槽、拉毛、鋸縫等方式，壓槽是其中的一種，可根據(jù)施工地區(qū)、工程特點(diǎn)選擇。壓槽時(shí)應(yīng)掌握好混凝土表面的干濕度，現(xiàn)場(chǎng)檢查可用手指試摁，混凝