機動車N組注冊發(fā)動機的互補_第1頁
機動車N組注冊發(fā)動機的互補_第2頁
機動車N組注冊發(fā)動機的互補_第3頁
機動車N組注冊發(fā)動機的互補_第4頁
機動車N組注冊發(fā)動機的互補_第5頁
全文預覽已結(jié)束

付費下載

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領

文檔簡介

機動車N組注冊發(fā)動機的互補COMPLEMENTARYHOMOLOGATIONFORMFORENGINEINGROUPN機動車注冊有效期自Homologationvalidasfrom本表格中包含了A組基本注冊表中的所有附加信息,以便 N組的發(fā)動機參賽。如出現(xiàn)沖突的內(nèi)容,只有本表格中出現(xiàn)的信息適用于 N組IMPORTANT:ThisformincludesalltheadditionalinformationtothebasicGroupAhomologationformfortheparticipationoftheengineinGroupN.Inthecaseofcontradictoryinformation,onlytheinformationappearingonthepresentformistobetakenintoconsiderationforGroupN.1. 概述/GENERAL制造商/MANUFACTURER商品名稱-型號和類型/COMMERCIALNAME(S)-MODELANDTYPE汽缸容積/CYLINDERCAPACITY汽缸容積Cylindercapacitycm3修正汽缸容積X=Correctedcylindercapacity3. 發(fā)動機/ENGINE最小的燃燒室容積/TOTALMINIMUMVOLUMEOFACOMBUSTIONCHAMBERcm3壓縮比/COMPRESSIONRATIO(INRELATIONWITHTHEUNIT)最小/Minimum*:1*僅柴油機/Dieselonly311.缸體/CYLINDERBLOCKb)曲軸軸承座直徑+0Diameterofcrankshatbearings-0.1mm

cm3最大/Maximum:1缸體最小高度/MIN.HEIGHTOFTHECYLINDERBLOCK從油底殼安裝面到缸墊平面Betweensumpandheadmmgasketplanes從曲軸中心線到缸墊平面Betweencrankshaftmmcentrelineandheadgasketplane缸套/SLEEVES材料Material活塞/PISTON材料Material活塞環(huán)數(shù)量Numberofrings最小重量Minimumweightg活塞銷中心線到活塞頂?shù)木嚯xDistancefromgudgeonpincenterlinetotopofpistoncrown在上止點位置時活塞頂部到缸墊平面的距離DistancetopofpistonatTDC/gasketplaneofcylinderblock活塞槽體積(頂部)Pistongroovevolume(top)活塞冷卻系統(tǒng)Pistoncollingsystem

III-C1) 高度測量/HeightmeasurementC3-8)拆卸下的缸套Sleevedismountedb1)活塞環(huán)厚度Thicknessofrings+0.1mm包括活塞環(huán)和銷Withpin,clipsandrings+0.1mm+0.15+上面/above-0.30mm-下面/below+0.5cm3有/Yes無/NoC4-1)III-D1)319.321.322.

活塞頂部?Pistonfrom?top活塞銷Pistonpin曲軸/CRANKSHAFT曲拐軸最大直徑Maximumdiameterofcrankpins缸蓋/CYLINDERHEAD最小高度Minimumheight測量位置Wheremeasured單個燃燒室最小容積Minimumvolumeofacombustionchamber氣缸墊/CYLINDERHEADGASKET壓緊的氣缸墊厚度Thicknessoftightenedcylinderheadgasket

C4-2)活塞底部?Pistonfrom?bottommmmmcm3+0.2mm325. 凸輪軸/CAMSHAFTe)軸承直徑Diameterofbearings+0.1mmg)凸輪直徑進氣排氣CamdimensionsIntakeExhaustA=+0.1mm+0.1mmB=+0.1mm+0.1mm對A和B允許的公差必須一致ThetolerancesmustbeusedwiththesamesignforAandB正時/TIMING理論間隙進氣TheoreticalclearanceIntakemm凸輪升程(拆下凸輪軸)

排氣Exhaust

mmCamliftinmm(dismountedcamshaft)進氣INTAKE旋轉(zhuǎn)角度升程旋轉(zhuǎn)角度RotationRotationLiftinmmangleinanglein(+0.05mm)degreesdegrees0-5+5-10+10-15+15-30+30-45+45-60+60-75+75-90+90-105+105-120+120-135+135-150+150

旋轉(zhuǎn)角度LevéeenmmRotationLiftinmmanglein(+0.05mm)degrees0-5-10-15-30-45-60-75-90-105-120-135-150

升程Liftinmm(+0.05mm)

排氣EXHAUST旋轉(zhuǎn)角度Rotationangleindegrees+5+10+15+30+45+60+75+90+105+120+135+150

LevéeenmmLiftinmm(+0.05mm)整個測量過程中最多允許+/-2度的偏轉(zhuǎn)Ashiftof+/-2degreesofthewholemeasurement

isaccepted進氣排氣IntakeExhaustc)最大氣門升程+0.2mm+0.2mm包括326a條的間隙MaximumvalveliftwithclearanceaccordingtoArt.326a進氣/INTAKE每閥彈簧數(shù)量Numberofspringspervalve彈簧最大高度Max.lengthofthespringmmj)彈簧外徑+0.2mmExternaldiameterofspringsl)彈簧鋼絲直徑+0.1mmDiameterofspringwire排氣/EXHAUST每閥彈簧數(shù)量Numberofspringspervalve最大彈簧高度Max.lengthofthespringmmk) 彈簧外徑Externaldiameterofsprings+0.2mmm)彈簧鋼絲直徑+0.1mmDiameterofspringwire從歧管到第一消聲器間排氣管直徑Diameterofpipebetweenmanifoldandfirstsilencer污染控制系統(tǒng)/ANTI-POLLUTIONSYSTEM描述Description

測量負載Underaloadof彈簧圈數(shù)Numberofspringcoils彈簧最大自由高度Max.freelengthofsprings測量負載Underaloadof彈簧圈數(shù)Numberofspringcoils彈簧最大自由高度Max.freelengthofsprings+5%

NmmNmm點火系統(tǒng)/IGNITIONSYSTEMa)類型d)線圈數(shù)量TypeNumberofcoils331.冷卻系統(tǒng)/COOLINGSYSTEMa)容積升/litresCapacity冷卻風扇/COOLINGFANa)數(shù)量b)風扇直徑mmNumberDiameterofthescrewc)風扇材料d)葉片數(shù)量MaterialofthescrewNumberofbladese)驅(qū)動類型f)自動切斷是/Yes否/NoTypeofdriveAutomaticcut

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論