大嶺山鎮(zhèn)大塘大道改造升級工程第二標段（樁號K1+040~K2+050.332）施工組織設計總方案編制單位：廣東金東海集團有限公司編制人：趙芝龍審批人：陳建然審批日期：2011-8-15目錄TOC\o"1-5"\h\z第一章工程概況 5第一節(jié)項目簡況 5第二節(jié)設計概況 6第三節(jié) 工期、質量、安全及文明目標 11第四節(jié)工程特點難點分析 12第五節(jié) 工程難點、重點的對策 17第二章施工管理組織機構 20第一節(jié)管理組織機構原則 20第二節(jié)施工管理組織網(wǎng)絡 22第三節(jié)項目部管理職能 24第四節(jié)項目管理內部協(xié)調 25第三章施工進度總體設想及施工段劃分 26第一節(jié)施工布置 26第二節(jié)施工組織部署 29第三節(jié)施工段劃分 30第四節(jié)施工現(xiàn)場規(guī)劃及平面布置 31\o"CurrentDocument"第四章機械設備、人員、材料計劃 34第一節(jié)主要施工人員進場計戈U 36第二節(jié)主要機械設備進場計劃 37\o"CurrentDocument"第三節(jié)主要投入質檢設備 39\o"CurrentDocument"第五章主要工程項目的施工方法 39第一節(jié)排水工程 31第二節(jié)道路工程施工 47\o"CurrentDocument"第六章工程質量保證及工期保證措施 76\o"CurrentDocument"第一節(jié)確保施工質量的技術措施 76第二節(jié) 保證質量的管理措施 79第三節(jié)工期保證及目標 80第四節(jié)創(chuàng)優(yōu)規(guī)戈U 80第五節(jié)創(chuàng)優(yōu)管理體系 81第六節(jié)具體創(chuàng)優(yōu)措施 81\o"CurrentDocument"第七章安全生產、文明環(huán)保的保證措施 82\o"CurrentDocument"第一節(jié)安全生產制度 83第二節(jié)落實方法與措施 83\o"CurrentDocument"第八章進度控制措施 84\o"CurrentDocument"第一節(jié) 進度目標 85第二節(jié)進度控制的方法 87第三節(jié)強化進度計劃管理 89第四節(jié)施工進度的控制 89第五節(jié)保證工期的技術措施 90\o"CurrentDocument"第九章工程技術檔案管理及質量保修措施 91\o"CurrentDocument"第一節(jié)工程技術檔案管理措施 91第二節(jié)工程技術資料管理的基本規(guī)定 100_第三節(jié)工程技術資料管理的相關制度 100_第四節(jié) 工程技術資料提供的責任人員和內容要求 111第一章工程概況第一節(jié)項目簡況一、 工程名稱東莞市大嶺山鎮(zhèn)大塘大道(K1+040-K2+050.332)道路改造工程。二、 工程地點和工程范圍本工程南起厚大路，北接莞長路，貫穿大嶺山鎮(zhèn)大塘村中心，起點樁號為K0+000，終點樁號為K2+050.332，施工段總長為2050.332米。全線分成二個標段，道路樁號 K0+000~K1+040為第一標段；K1+040+K2+050.332為第二標段。三、 建設單位、設計單位、監(jiān)理單位建設單位：東莞市大嶺山鎮(zhèn)重點工程建設辦公室設計單位：中國市政工程中南設計研究總院監(jiān)理單位：江西省贛建工程建設監(jiān)理有限公司東莞分公司四、 項目類型及用途大塘大道是鎮(zhèn)區(qū)西南部南北向的一條城市主干道，其功能是既做為過境交通的通道，又為鎮(zhèn)區(qū)西部工業(yè)區(qū)、中部商業(yè)金融區(qū)，東部居住區(qū)提供服務；連接周邊城鎮(zhèn)、完善城市道路網(wǎng)絡、帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。五、主要工程項目本工程項目以以業(yè)主提供的施工圖紙及工程量清單為準。本工程主要的工程項目包括：道路路基及路面工程，（含舊綠化帶破除并鋪新路面、人行道改造），排水工程（含雨水井、檢查井），交通工程及綠化工程等。第二節(jié)設計概況—、路面工程1、橫斷面設計本標段道路紅線為30m，標準橫斷面為二幅路形式，兩側主路寬7m，為雙向兩車道+非機動車道，車道組合為 2*1.5m（綠化帶）+2*3.25m（車道寬）+2*3.25m（車道寬）+3m，外側人行道延伸至建筑邊線。3、路面結構組合1）主路加鋪上面層：改性瀝青瑪蹄碎石混合粒（SMA-13）4cm;下面層：中粒式改性瀝青混凝土（AC-20C）6cm;找平層：小于7cm用中粒式瀝青砼AC-20C;大于7cm用粗粒式瀝青砼AC-25C。澆灑粘層瀝青、鋪設玻纖土工格柵（50KN/N）;現(xiàn)況混凝土路面銑刨（鑿毛》1cm）1cm;2）拓寬新建路面結構上面層：瀝青瑪蹄碎石混合粒（SMA-13）摻0.2%增強纖維4cm;下面層：中粒式改性瀝青混凝土（AC-20C）6cm;5%水泥穩(wěn)定碎石20cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石15cm厚未篩分碎石15cm厚滿足壓實度要求的土基二、排水工程1、雨水口、雨水管道及檢查井本工程設計雨水管道沿道路中心線兩側 13m處人行道下設置，步道邊設偏溝式雙蓖雨水口收集面及區(qū)域雨水，經(jīng)雨水口連接管、檢查井接入鋼筋砼雨水管道，再通過管道將雨水排至現(xiàn)況水體2、雨水口采用偏溝式雙篦雨水口，具體做法詳 05S518-9。雨水口篦子在機動車道上采用超重型的鑄鐵防盜雨水篦子，雨水口井深1.0米。檢查井井蓋、雨水算子均安裝1.0米長、8毫米粗防盜鏈，雨水井蓋材質由球墨鑄鐵。3、 接口：采用水泥砂漿接口。4、 管道基礎采用120%D混凝土基礎，具體做法詳見04S516-17。三、交通工程1、 車道劃分根據(jù)國標《道路交通標志和標線(GB5768-2009)》要求劃分，具體見交通工程示意圖。2、 指示標線車行道邊緣線：設在車道兩側路緣帶的內側，為寬 15cm的白色實線。車行道分界線：設在行車道之間，為白色虛線，線寬 15cm，實線長200cm，間隔為400cm。人行橫道線：設在平交口的相應位置，為白色實線，線寬40cm,線距為60cm。導向箭頭：用于交叉道口的導向車道內及渠化交通的引導，顏色為白色3、 禁止標線停止線：設于有交通信號控制的交叉路口，為白色實線，線寬30cm。禁止超車線：用于道路中線上，為中心黃色雙實線，線寬 15cm，兩線間隔20cm。4、 交通標志標線等設施的材料及施工注意事項a全路段金屬結構部分采用噴砂除銹后熱鍍鋅防腐 ，外噴環(huán)氧富鋅漆。b所有交通設施的施工必須在技術人員指導下進行及現(xiàn)場定位。四、電力通道工程電力排管與人行道外邊線平行敷設，其縱坡與人行道縱坡相同。2?管道采用PVC-C氯化聚乙烯電力電纜保護管，壁厚5mm，環(huán)片熱壓縮力》0.7Kn。3?管道每隔約60m設置工作井，并在適當?shù)奈恢迷O置了橫過路管道。4.過機動車道時需要用混凝土包圭寸，施工時請在壓路機壓過后再挖溝埋管.橫過管底部素土要求夯實，密實度需達到95%.電纜橫過管末端要求設拉線手井，以便將來接線.五、 電信通道工程1、所有電力電信和照明管線壁厚必須滿足以下要求：PVC塑料管壁厚為3mm，SBB100玻璃鋼管壁厚為5mm，SBB150玻璃鋼管壁厚為8mm。2、 管道每隔約10m設置工作井，并在適當?shù)奈恢迷O置了橫過路管道。3、 過機動車道時需要用混凝土包圭寸，施工時請在壓路機壓過后再挖溝埋管.橫過管底部素土要求夯實，密實度需達到95%.電纜橫過管末端要求設拉線手井，以便將來接線.六、 道路照明工程1、 照明電源主路照明燈具需要采用截光型照明燈具，輔路照明燈具采用半截光型照明燈具。燈具光效不得低于70%，防水防塵等級不應低于IP65。2、 桿型及布燈方式燈桿采用園柱金屬拔梢燈桿。高壓鈉燈配用鎮(zhèn)流器采用節(jié)能型電感整流器，功率小的光源可配用電子整流器3、路燈基礎施工時，如遇給水,煤氣，電信,電力等支管時，基礎位置可進行適當調整，以避開上述各支管.燈具外殼單獨用接地線引至燈桿下部的接地端子。第三節(jié)工期、質量、安全及文明目標一、工期、質量、安全及文明目標計劃1、工期目標120個日歷天內完成2、質量目標確?！昂细瘛惫こ?、爭創(chuàng)“東莞市優(yōu)良”工程3、安全生產、文明施工目標爭創(chuàng)東莞市安全生產、文明施工雙優(yōu)工地二、工程工期目標根據(jù)招標文件的要求總工期為120日歷天。為此，本公司結合類似工程施工經(jīng)驗及根據(jù)擬在本工程投入的人力、設備、材料等，制定本工程的計劃工期，擬定開工日期：2011年8月7日；計劃竣工日期：2011年12月7日，計劃總工期：120日歷天。三、 工程質量目標根據(jù)工程質量及設計的圖紙要求，并按《城市道路與橋梁橋梁施工驗收規(guī)范》及《給水排水管道工程施工驗收規(guī)范》(BG50268-2008)等國家現(xiàn)行相關規(guī)范及標準確保達到合格工程，力爭優(yōu)良工程。四、 工程安全目標按廣東省五無標準(無死亡、無重傷、無火災、無中毒、無倒塌)，嚴格按建設部一標三規(guī)范組織施工。五、 工程文明施工嚴格執(zhí)行東莞市建設局文件《東莞市建設工程現(xiàn)場文明施工管理辦法》爭創(chuàng)文明樣板工地。第四節(jié)工程特點難點分析一、施工現(xiàn)場條件分析1、場地條件：本工程的施工現(xiàn)場除現(xiàn)有的混凝土路面及構筑物外，場地高低不平，現(xiàn)場有建筑廢土和拉圾，進場后需對全線進行挖、填土及平整。2、 交通條件：本工程處于東莞市石碣鎮(zhèn)，現(xiàn)有的道路交通流量較大，人口密集，行人多。材料的進出可從現(xiàn)有道路進出，現(xiàn)場的交通條件十分便利，臨時施工道路需鋪設后連接現(xiàn)有路面。3、 用水、電條件：在附近有用水及用電的接入口供接入。施工用水、用電只要與當?shù)赜嘘P部門聯(lián)系，申請辦理用水和用電手續(xù)便可解決，接DN100鍍鋅鋼管到現(xiàn)場，再接支管到生活和生產區(qū)，使用點接DN25管成為沿線供水。4、 通訊：施工現(xiàn)場周圍已有了完善的通訊電話網(wǎng)絡，施工現(xiàn)場的對外有線通訊安裝，在向有關部門申請后，可較易解決。5、 醫(yī)療：施工期間人員的較大傷病可直接到就近醫(yī)院就醫(yī)，工地僅需在生活區(qū)設置臨時衛(wèi)生室作一般傷病處理和緊急情況的前期臨時處理。二、施工重點和難點1、本工程地處東莞市大嶺山鎮(zhèn)大塘村，人口密集，車輛、行人多，交通十分繁忙。2、本工程施工場地狹窄，地下管線多，交叉作業(yè)頻繁3、雨水管開挖時，注意基坑支護安全，加強對相鄰管線及周圍等建筑物的保護，應為本工程重點。因此對于本工程的施工，其要點在于建立統(tǒng)一的工程指揮系統(tǒng)；合理安排施工資源的調配使用；合理確定每個分部分項工程的施工持續(xù)時間；明確各主導施工項目之間和穿插施工項目之間的搭接關系；對施工進度實施全過程的動態(tài)監(jiān)控；科學確定施工區(qū)域和場地面積，合理組建綜合或專業(yè)施工隊，減少各專業(yè)工種之間的交叉作業(yè)；合理布置施工機械及各項施工設施，科學規(guī)劃施工道路，盡量降低場內的運輸費用，實現(xiàn)以最低能耗獲取最大效益的目的。三、專業(yè)工種多本工程的專業(yè)工種多，該施工項目有軟基、污水、雨水、景觀及路面等工程項目，各施工隊伍應積極與其他專業(yè)隊伍配合好，對整個工程的施工進度做好統(tǒng)籌規(guī)劃，并應認真做好各種預留、預埋工作，同時還應會同甲方與監(jiān)理單位，加強對現(xiàn)場的管理和調度?；窘鉀Q方案：對于本工程的施工，其要點在于建立統(tǒng)一的工程指揮系統(tǒng)；合理安排施工資源的調配使用；合理確定每個單項工程和分部分項工程的施工持續(xù)時間；明確各主導施工項目之間和穿插施工項目之間的搭接關系；對施工進度實施全過程的動態(tài)監(jiān)控；科學確定施工區(qū)域和場地面積，實現(xiàn)以最低能耗獲取最大效益的目的四、工程量大、工期緊該工程有雨水、景觀及路面等工程項目，要在短短120個日歷天內完成全部工作量，對施工單位的質量、人力、財力、物力、及統(tǒng)籌、協(xié)調、調度能力提出了很高的要求，工期也實在是相當緊迫的?；窘鉀Q方案：（1） 采取路基土方、路面基層、水泥砼面層輪流跟蹤作業(yè)，埋設管線和路基施工緊密配合。（2） 在開挖土方和埋設管線延誤時間的情況下，路基土方和路基下軟基施工采取分段流水作業(yè)的辦法。（3） 在分段流水作業(yè)的情況下，測量人員必須每天跟蹤測量，在輪流和分段作業(yè)后，相互銜接的時候，才能保證道路的平曲線位置和水平高度都能得到絕對一致，準確無誤。（4）運外土方，爭取晚間施工，這樣可以減少對市區(qū)內行車干擾，也能爭取到施工時間。這樣，工期才能得到保證，施工質量和數(shù)量也能得到保證。五、路基施工和埋設管線施工，互相干擾、矛盾該路段路基下埋設雨水、排污、電訊等管線。各種管線、渠的埋設位置、深度要求十分準確。這對路基土方的回填、壓實都將產生很大的影響。要么土方回填、壓實盡力向前推進，不管管線是否埋設完畢，或管線埋設工作人員只能自己慢慢施工。這樣就是不顧路基土方是否會因此暫停施工，互相干擾，相互矛盾?；窘鉀Q方案：管線設置、路基土方各派專項施工人員負責，經(jīng)常開會，互相配合，由施工單位總工程師協(xié)調矛盾，統(tǒng)籌安排。管線施工員必須十分熟悉本項工作任務和施工進度，要有預見性，要提前購置好管線材料,提前作好路基土方施工進度之前的管線施工工作，在路基土方施工到達管線埋設位置時，能及時、快速地作好管線埋設工作，盡力避免阻礙路基土方的施工進度。六、新舊路面砼的接銜本次施工由于是改造工程，新路面必須考慮好新舊路面的接銜，以免造成高低不平，砼板塊容易破損，嚴重造成質量不合格?；窘鉀Q方案:為防止新舊路面板塊間的不均勻沉降，首先按照質量規(guī)范標準保證路基密實度達到設計要求，在新舊砼板塊連接處設置抗剪鋼筋，抗剪鋼筋應布置在原路面砼板厚中間位置，并鉆孔、灌漿、安裝的順序施工，同時并保證新舊板塊連接排水的順暢。七、工程控制重點通過仔細閱讀、研究圖紙及招標文件，同時結合我公司的優(yōu)勢和成熟經(jīng)驗，我司確定以下幾個方面作為各階段的施工控制重點：A、 原材料質量控制；B、 測量放線質量控制；C、 基坑支護及橋梁質量控制；D、 施工圍護安全及交通疏解問題；E、 各專業(yè)工程的組織協(xié)調及配合；F、 質量、安全、文明、環(huán)保的措施及控制。第五節(jié)工程難點、重點的對策一、管理對策1、強化質量管理、加強施工質量的預控結合本工程的特點和現(xiàn)場實際情況，在開工前制定詳盡的施工組織設計和創(chuàng)優(yōu)良樣板的質量目標計劃及質量保證措施，設立質量管理小組對工程質量實行全面監(jiān)控，一切從“毫厘”抓起；從工程的觀感、垂直度及平面尺寸控制、沉降觀測以及各項技術資料均符合設計和規(guī)范要求。加強施工質量的預控，有目的、有預見地采取措施，有效防止施工中的一切質量問題產生，以“第一次就做到令人滿意”的工作態(tài)度來保證我們的工程質量。為確保本工程的施工質量，我公司擬建立現(xiàn)場的質量控制體系，實行全員、全過程、全面的質量動態(tài)控制；采用PDCA循環(huán)質量控制方法，做好前饋控制、現(xiàn)場控制及反饋控制；精心挑選熟練的技術工人，加強技術交底工作及崗前培訓工作，加強施工班組質量自檢及互檢工作，建立質量獎懲條例；嚴格控制進場材料的質量，加強材料見證取樣及送檢工作?？傊诒竟こ痰氖┕み^程中一切從業(yè)主的利益出發(fā)，加強對各分部分項的質量監(jiān)控，通過嚴密完善的公司質量管理體系，確保本工程達到質量要求，爭創(chuàng)東莞市優(yōu)良樣板。2、細選精兵強將，組建高素質的項目管理班子選派到本工程的項目經(jīng)理及主要施工技術人員、管理人員都是參加過創(chuàng)優(yōu)工程的施工骨干，組成一個業(yè)務能力強，有豐富的施工管理經(jīng)驗，精力充沛的項目管理班子，這為工程質量達到招標質量要求提供了強有力的組織保證3、加強資料管理，確保資料管理與建設同步進行為確保本工程資料的及時性、真實性、和完整性，我公司將強化項目工程的資料管理，設專人專職負責整個工程資料的收集、整理和歸檔。二、 技術對策針對本標段施工條件，米取切實可行的科學的管理辦法，制定嚴格的施工操作規(guī)程，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況狠抓落實，確保施工安全，確保工程進展順利。由于地形條件所限，必須特別注意安全生產和日常行車安全。擬定工程應急預案，并及早與當政府和有關部門建立協(xié)作關系，對于突發(fā)事件，項目部應做到有條不紊地實施應對措施。三、 減少干擾，突擊備料根據(jù)市區(qū)道路圭寸閉時間和本標段施工安排，采取突擊備料、分段施工、分段儲備的原則，開工初期集中車輛運輸物資、材料，按施工區(qū)域分段儲備，在道路封閉期間分段進行施工，減少相互干擾，加快施工進度。對于本工程與相鄰單位及個人之間在道路交通上的相互干擾，本著互諒互讓、協(xié)商解決的原則，可由雙方自行解決或由業(yè)主協(xié)調處理四、統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置針對場地狹窄的實際情況，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布置。充分利用現(xiàn)場周圍場地及路口位置，見縫插針，分散布置。住房采用兩層以上活動板房，以減少占地面積，其它房屋根據(jù)地形設立，確保施工人員的住宿及材料物資的儲備。五、調集精干人員、精良設備、多點施工、確保工期根據(jù)工程實際，人員、設備一旦進場，無特殊情況不允許撤出，所以，上場人員及設備必須精干、精良，能夠確保順利完成工程施工任務。加大人力和機械設備投入，多開工作面，實現(xiàn)快速施工，是確保工期的關鍵。實現(xiàn)本標段最困難地段盡早開工，實現(xiàn)全線鋪開，多工作面作業(yè)，確保合同工期的實現(xiàn)。第二章施工管理組織機構第一節(jié)管理組織機構原則考慮到本工程工期緊、任務重、質量要求高，涉及面廣，我公司組織一個強有力的組織機構，從公司到項目部將挑選懂技術、會管理、工作認真、吃苦精神強的精兵良將到該工程中去實施管理與施工，確保本工程優(yōu)質、高效地按期完成任務。從管理人員、施工機械、物資保證、施工技術管理等方面給予最充分的保證。在組織上形成求真務實、團結的一體化管理體系。項目管理層由項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工組成，下設各組隊（項目組織機構框架圖），在建設單位、監(jiān)理單位和公司的指導下,負責對本工程的工期、質量、安全、成本等實施計劃。組織、協(xié)調、控制和決策，對各生產施工要素實施全過程的動態(tài)管理。第二節(jié)施工管理組織網(wǎng)絡一、項目經(jīng)理部機構圖二、項目部人員配備情況設總部一個，項目經(jīng)理1人，項目副經(jīng)理1人，項目總工1人，造價員1人,資料員1人，測量員1人，專職質安員1人，財務人員2人（會計及出納各1人），材料員1人，其他人員配備見人員進場計劃表。分部四個，各分部負責人1人，現(xiàn)場施工員1人，倉管1人，電工1人，其他人員配備見人員進場計劃表。項目部人員配備表序號姓名職務職稱備注1陳建然項目經(jīng)理工程師總項目部2趙芝龍項目總工工程師項目部總負責3江中華施工員工程師整體施工員代表4周素濱質檢員助理工程師項目部5王劍峰安全員助理工程師項目部6歐陽振新資料員助理工程師項目部7林楚哲材料員助理工程師項目部、共3人第三節(jié)項目部管理職能項目經(jīng)理部的主要職能：1、 執(zhí)行企業(yè)有關指令，貫徹執(zhí)行企業(yè)各項規(guī)章制度。2、 代表企業(yè)履行工程承包合同規(guī)定的所有施工任務，并承擔合同規(guī)定的全部責任和義務。3、 以項目管理為核心，以優(yōu)質、高速、安全、文明為重點，不斷優(yōu)化各生產要素，加強動態(tài)管理、科學管理，精心組織，大力推廣應用先進施工技術，有效推行全面質量管理，健全質量、安全、文明施工三個保證體系。4、 代表企業(yè)對專業(yè)分包單位做全過程、全方位的計劃、質量、安全和文明施工管理，為分包單位提供必要的施工和生活條件。5、加強管理，采用新技術、新工藝、新設備、新材料，提高科技含量投入，確保全面實現(xiàn)工程的工期、質量、安全和成本目標。第四節(jié)項目管理內部協(xié)調為了保證施工組織的安排緊湊有序，及時有效解決施工現(xiàn)場存在的問題，及時傳達和執(zhí)行項目決策的意圖和計劃，項目部內部建立以項目經(jīng)理為核心的調度協(xié)調體系，及時反饋上級及業(yè)主、監(jiān)理的意見和施工中出現(xiàn)的問題，調度協(xié)調主要工作內容：一、 每日組織項目部主要負責人、各施工隊長召開一次碰頭會，匯總分析施工中出現(xiàn)的各種矛盾和問題，確定解決方法和協(xié)調措施。二、 監(jiān)督、檢查計劃和合同執(zhí)行情況，負責人力、物力的綜合平衡，促進生產活動的正常有序進行。三、 每周參加業(yè)主、設計、監(jiān)理、各相關單位的施工協(xié)調會，解決施工重點、難點和其他單位之間的配合協(xié)調、管理。四、 定期召開各工種、各專業(yè)管理人員會議，了解整個工程的進度、成本、計劃、質量、安全、文明施工執(zhí)行情況，明確下一步工作圍繞的目標。五、 指派專人負責各專業(yè)工種之間的協(xié)調工作，組織好各分部分項工程的施工銜接，協(xié)調穿插和流水作業(yè)，保證施工程序的清晰和條理化六、定期召開由項目經(jīng)理和財務、預算、核算及施工管理人員參加的成本分析會，優(yōu)化人力、物力、財力資源的投入，使成本得到有效控制。七、 施工組織協(xié)調必須建立在計劃和目標管理的基礎上，根據(jù)施工組織設計和與工程有關的經(jīng)濟技術文件指導進行工作，指揮調度必須準確、及時、果斷。八、 及時做好天氣預報工作，并組織有關部門落實防雨、防臺、防暑、防火、防中毒等措施。第三章施工進度總體設想及施工段劃分第一節(jié)施工布置本工程施工質量、工期、安全生產及文明施工都會對整個工程起到至關重要的作用，公司將其列為重點工程。公司各級領導、有關部門均給予高度重視，決心在以往市政及公路施工經(jīng)驗的基礎上，鞏固成績，克服缺點，堅持公司的質量方針，運用科學管理，制定嚴格的質量、進度和安全生產的控制措施，大力采用新技術、新工藝和新材料，以科技推動生產，降低成本。在施工過程中，同建設單位、監(jiān)理單位、設計單位、質監(jiān)單位和有關單位密切合作，推行項目法施工責任到人，實行目標管理，精心組織施工，確保優(yōu)質、高效、安全、文明、低耗地完成任務。一、技術準備1、 組織各專業(yè)人員熟悉圖紙，對圖紙進行自審，熟悉和掌握施工圖紙的全部內容和設計意圖，發(fā)現(xiàn)問題，提前與建設單位、設計單位協(xié)商，參加由建設單位、設計單位和監(jiān)理單位組織的設計交底和圖紙會審。2、 編制施工預算，根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場實際情況，計算分部分項工程量，計算所需要材料的詳細數(shù)量、人工數(shù)量、大型機械臺班數(shù)量，以便做進度計劃和供應計劃，更好地控制成本，減少消耗。3、 根據(jù)施工項目的內容，擬定采購及定貨材料計劃。選擇和確定路側石磚、商品砼等生產廠家，經(jīng)監(jiān)理和建設單位同意后簽定合同。二、生產準備1、建筑材料及安全防護用品準備：對水泥、鋼材等幾種大的建筑材料，特殊材料等，均應根據(jù)實際情況做好計劃，分批進場，編制各項材料計劃表，對各種材料的入庫，保管和出庫制訂完善的管理辦法,同時加強防盜、防火的管理。

2、施工機具設備：施工中計劃投入的大型施工機械，柴油發(fā)電機路面施工及土方設備等，均要完好，按計劃進場。施工中所需的各種中小型機具設備相應配置齊備完好。三、施工準備工作計劃表施工準備工作計劃表序號項 目內 容時間（天）責任部門1施工組織設計編制確定施工方案和質量技術安全等措施，并報審。5甲方、監(jiān)理、公司、工程處2建立施工組織機構成立項目經(jīng)理部，確定各班組及組成人員。1公司、工程處3現(xiàn)場定位放線點線復核，建立平面布置和建筑物的定位和控制細部。5項目部4現(xiàn)場平面布置按總平面圖布置水、電及臨時設施。4項目部5主要機具進場機械設備進場就位。6公司、工程處、項目部6主要材料進場部分急用材料進場。3項目部7勞動力進場與教育組織勞動力陸續(xù)進場，進行三級安全技術教育。3項目部8施工方案編制與交底編寫詳細的施工方案，并向有關人員和班組仔細交底。5工程處、項目部9編寫施工預算計算工程量，人工、材料限額量、機械臺班。4工程處10材料計劃原材料和各種半成品需量計劃4項目部11圖紙會審全部施工圖。2甲方、監(jiān)理、公司、工程處序號項 目內 容時間（天）責任部門12砂漿配合比各種標號的砂漿，混凝土配合比設計。8實驗室13進度計劃交底明確總進度安排及各部門的任務和期限。1項目部14質量安全交底明確質量等級特殊要求，加強安全勞動保護。3項目部第二節(jié)施工組織部署根據(jù)施工圖紙的內容和建設單位招標文件中要求， 通過實地調查、考察，綜合考慮本工程的特點、重點和難點，結合本公司的具體條件和各種優(yōu)勢。本工程擬采用“分片管理、突出重點、同步施工、縱橫穿插、平行流水、交叉作業(yè)”方案。一、 分片管理項目部需根據(jù)工程要求，成立專門負責小組，配合各專業(yè)施工隊完成工程任務，并做好測量放線等工作。二、 突出重點整個工程的施工過程突出拆除障礙物施工、土方的挖填、軟基處理、地下管線、橋梁工程的施工工期，重點抓好工程測量、施工質量、工程進度的控制，作為前期工作重點，務必按期完成，為后續(xù)地面工作創(chuàng)造工作面三、 同步施工考慮到工程的總工期要求，進場后同時進行現(xiàn)場臨設、水電線路架設、機械設備的進場安裝，力爭早日開工，在最短的時間內完成軟基處理、地下管線等工程，為地面道路等工程施工贏得時間。四、 施工部署由于本工程路段較長、再加上主要是改造工程，部分路段均需挖填以及做軟基處理，根據(jù)實際需要及現(xiàn)場分析。因此，在安排施工部署時必須分階段進行，確定重點項目，以保證綜合均衡、配套施工。第三節(jié)施工段劃分該工程工期短、工程量大，質量要求高，因此，本方案施工部署根據(jù)施工圖紙主要圍繞劃分好施工區(qū)段，控制好各施工階段的施工進度與質量，確保參與該工程施工的所有專業(yè)隊伍都能快速優(yōu)質的完成各自施工任務，使整個工程圓滿完工，實現(xiàn)工程總體目標，區(qū)內分施工段，實行大流水與小流水施工相結合，以具體施工步聚、施工程序為主法三章線，分階段，突出重點，明確目標，進行控制管理、施工段劃分原則1、 工程量平衡原則按招標范圍內的工程量要求進行細分，使各個施工段工程量大致相等，各個施工段投入的人力、物力均衡，并相應采取平等或流水的施工方法進行施工，確保各施工段緊湊合理。2、 工期控制原則按招標工期要求進行劃分施工段，并使各個施工段的完工能最終滿足總工期的控制要求。3、便于施工組織管理原則各施工段的劃分必須以在時間上、空間上、施工材料、施工工藝上相互關聯(lián)為劃分基礎，使施工段內的施工能合理安排，便于施工管理。第四節(jié)施工現(xiàn)場規(guī)劃及總平面布置一、臨時設施由于1、施工現(xiàn)場臨時設施分為生活性臨時設施和生產臨時設施。由于工程項目線路長，按照工程的特點，現(xiàn)場生產臨時設施主要是值班棚、電工房、工具房等，鋼筋在預制場加工后運到現(xiàn)場使用2、 生活臨時設施不能與生產設施混在一起。計劃在改建道路周邊的空地上，搭設必要的生活臨時設施。該地塊面積較大，完全可以安排（詳總平面布置圖）。3、 為搞好現(xiàn)場文明施工，滿足施工需要，生產施工場地外圍四面設圍墻圍護。施工生產現(xiàn)場圍墻采用波紋鐵皮。并要設立出入大門。施工生產現(xiàn)場的出入口設在各生產區(qū)。在出入口設柵欄，門口設臨時門崗，保證人員和材料的安全，門崗24小時值班。4、 現(xiàn)場辦公室設在生活區(qū)內，各職能部門辦公室和管理人員宿舍集中在一起，方便管理；生活區(qū)有圍墻，相對安靜，便于對外接待。其中衛(wèi)生間設在后面，生活污水經(jīng)化糞池處理后就近排入市政排污井點。5、 生產和生活臨時設施數(shù)量見下表。臨時生活設施表項目名稱面積m2備 注1工地辦公室60（活動房）吊頂內外膠合板2工地會議室40（活動房）吊頂、內外釘膠合板3辦公人員現(xiàn)場宿舍70（活動房）吊頂，內外膠合板4工人宿舍620（活動房）宿舍內按雙層考慮

項目名稱面積m2備注5管理人員食堂、廚房40磚墻墻身、鐵皮瓦6衛(wèi)生間、淋浴間35管理人員用7臨時食堂40磚墻、鐵皮瓦8管理人員宿舍70（活動房）9工人廚房60磚墻、鐵皮瓦10工人廁所30磚墻、鐵皮瓦11大 門20鋼結構12門衛(wèi)值班房10磚墻13工人食堂120磚砌墻身、鐵皮瓦臨時生產設施表項目設施名稱面積m2備 注1配電房15磚墻、鐵瓦2發(fā)電機房15磚墻、鐵瓦3鐵工棚50磚墻、鐵瓦4水泥倉庫50鐵皮墻，油毛氈防雨，雙層鐵皮瓦5機修車間25磚墻，鐵皮瓦7材料倉庫50磚墻，鐵皮瓦8材料堆場800硬地化、臨時施工道路1、施工臨時道路。先將場地清理平整清除障礙物，用壓路機碾壓,部分軟弱路基鋪20cm厚石渣并碾壓。2、 在施工過程中，應保證臨時道路的完好和暢通，損壞處及時修補，不得在臨時道路上堆放垃圾和建筑材料。3、 按文明施工要求，材料堆放場地內做到全部硬底化，生活區(qū)道路也要硬地化。做法是鋪填100mm厚石粉碴，并用100號砂漿找平。三、現(xiàn)場排水系統(tǒng)現(xiàn)場內排水可通過周邊雨水口收集排走，但不能滿地流水，要做到有序排水，即把施工用水歸集到一起，利用臨時排水溝或排水槽就近排入雨水口。在生產現(xiàn)場需要的四周沿施工圍欄砌磚墻，高度50cm，厚0.24m，不讓生產的任何污水，流水或雜物流入或拋出場地以外，做到水流不亂流，文明施工。生活區(qū)的污水要設污水管排入附近的污水檢查井。生活區(qū)的排水系統(tǒng)用排水溝收集。排水溝做法是300mmX300mm紅磚砌180mm溝墻，批1:3水泥砂漿。排水溝匯集到沉淀池，經(jīng)沉淀后進入排污井。第四章機械設備、人員、材料計劃根據(jù)本工程的特點，實施該項目的人員、設備及材料作以下安排:一、公司指派一名領導負責施工生產的組織、指揮及協(xié)調工作，公司的工程部、質安部、預算部等部門派專人指導現(xiàn)場的相關工作，并保持與業(yè)主、監(jiān)理、設計院及有關單位、部門的聯(lián)系，及時解決施工中出現(xiàn)的問題。實施本工程的隊伍為公司下屬分公司及相關項目的施工隊。進場的施工隊近年來參與了東莞市的多項市政工程施工，而且這些工程與本工程均有相似或相同之外。通過這些項目的實施，積累了豐富的經(jīng)驗，培養(yǎng)了一大批管理人員、技術干部和技術工人，完全有能力安全、快速、高效、優(yōu)質、按期承擔并完成本段的施工任務。實施本項目的機具、設備和周轉材料分布在東莞各工地，我公司根據(jù)施工進度總體計劃表的要求分期分批把人員及設備材料調入現(xiàn)場。動員周期如下:1、 接到進場通知，當即組織人員進入工地進行籌建，按施工總平面布置圖規(guī)劃進行。先搭建生產、生活設施、接通水、電，調入最先開工項目所需的土方機械、軟基處理機械、運輸機械、鋼筋加工等機械設備。7天內，現(xiàn)場搭建臨時設施基本完成后，相應的施工作業(yè)班組進場，做施工準備工作，進行放樣，修建臨時通道。2、 進行地下管線施工，盡量避開雨天施工，必須見縫插針抓緊安裝，特別是埋設較深的污水管。第一節(jié)主要施工人員進場計劃人員進場計劃表

序號時間需求■人數(shù)工種 \2011年8月9月10月11月1管理人員202020202測量工44443機械操作工66664保衛(wèi)101010105電工、機修工11116砼工101010107鐵 工88888試驗工22229雜 工1010101010排水管專業(yè)隊3030302011景觀專業(yè)隊1010303012合計111111111111第二節(jié)主要機械設備進場計劃

主要施工機械力進場計劃表序號機械名稱型號單位數(shù)量用途進場時間1挖掘機臺5溝槽路基土方按進度進場2裝載機ZL50D臺10砂、石、材料運輸、裝卸按進度進場3電動空氣壓縮機排氣量3m3/min臺1拆砼、爆破石方按進度進場4自卸汽車12-20t輛20場內、外土方運輸按進度進場5壓路機YZC輛2路基碾壓按進度進場6砂漿攪拌機JJQ-250臺1砌筑管線工程攪拌砂漿用按進度進場7混凝土振搗器插入式臺1混凝土工程用按進度進場8混凝土振搗器平板式臺1混凝土工程用按進度進場9鋼筋切斷機①6-①40mm臺1鋼筋加工用按進度進場10鋼筋彎曲機①6-①40mm臺1鋼筋加工用按進度進場11電焊機直流、交流臺2管道安裝、鋼筋焊接用按進度進場12潛水泵QY-25mm臺2施工基坑抽水用按進度進場13吊車12t~30t臺2管道安裝按進度進場14發(fā)電機組125KVA臺1自備電源按進度進場15打夯機臺3管底及回填夯實按進度進場16刨機臺2刨鑿舊砼路面按進度進場17噴漿樁機臺8鉆孔、粉噴樁按進度進場18攤鋪機臺2瀝青路面按進度進場

第三節(jié)主要投入質檢設備質量檢查儀器設備表序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1液壓式萬能材料試驗機WE-1000A臺122000KN壓力試驗機YE-200A臺13壓碎指標測定儀臺14砼攪拌機XH-30臺25砼抗壓試模150X150X150mm組106砂漿試模70.7X70.7X70.7mm組37砼回彈儀ZC3-A臺18砼抗?jié)B儀NYL-300臺19回彈模量測定儀MC型臺110砼標準養(yǎng)護箱HJ-84臺111砼加速養(yǎng)護箱HJ-81套112水泥膠砂攪拌機NRJ-411A套213測量儀器臺114水泥膠砂振搗臺GZ-85套1第五章主要工程項目的施工方法本工程由于工程量大，工期短，且工程較繁雜，根據(jù)勘探資料表明，地下淤泥、軟塑土較深，還有相當一部分地質情況不是很明顯，可能會出現(xiàn)與施工現(xiàn)場有不符之處，特別是臨時設施、機具的布局以及施工進度計劃、各崗位人員安排等，將會根據(jù)現(xiàn)場作適當調整第一節(jié)排水工程本工程排水主要采用混凝土管，最小管徑為D=250mm，最大管徑為D=700mm，沿非機動車道、人行道、綠化帶分布，排水管網(wǎng)的施工對道路施工具有制約作用，合理安排管網(wǎng)施工才能保證道路施工順利完成。一、排水工程施工順序1、 拆除或掘除地面障礙物。2、 清理場地。3、 測量放線，定出各種地下管線的走向，定出中心樁，放出開挖溝槽邊線。4、 挖溝槽，請監(jiān)理工程師確認。5、 管線墊層。6、 管線基礎施工。7、 管線下溝安裝。8、 砌筑檢查井內外墻身砂漿抹面。排水管道施工工藝框圖二、施工測量1、 測量放線管道放線，一般每隔20m設中心樁，雨水管道在檢查井處、變換管徑處、分支處、檢查井處均應設中心樁，必要時要設置護樁或控制樁。管道放線抄平后，應繪制管路縱斷面圖。管線測量工作應有正規(guī)的測量記錄本，認真詳細記錄，必要時應附示意圖。2、 臨時水準點的設置和要求開工前應根據(jù)設計圖紙和由建設單位指定的水準點放設臨時水準點，臨時水準點應調協(xié)在不受施工影響的固定構筑物上， 并應妥善保護，詳細記錄在測量手冊上。臨時水準點的設置要求：1） 開槽鋪設管道的沿線臨時水準點，每200m不宜少于一個；2） 設置的臨時水準點應與道路設置的水準點相校核至符合要求；3）施工設置的臨時水準點、管道軸線控制樁、高程樁必須經(jīng)過復核方可使用，并應經(jīng)常校核。4）臨時水準點的設置應與觀測點靠近，不應設置在現(xiàn)場堆料或構筑物施工開挖處；5）臨時水準點應調協(xié)在交通要道、主要管道和挖填方范圍以外三、溝槽開挖、支護、排水及回填本工程的溝槽施工主要為雨水管的施工，溝槽開挖采用挖掘機配合人工施工，挖出的回填部分土方盡可能在現(xiàn)場就近堆放，反之同余泥一起外運至甲方及監(jiān)理單位指定地方堆放并保存好。 部分管道安裝好后，從土方指定堆放點內運回填土方。部分基底較深地基較差且無法放坡施工的管槽，開挖時采用打板樁支護。（一）溝槽開挖施工方法1、機械挖槽（1） 采用機械挖溝槽時，應向機械司機詳細交底，交底內容一般應包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下管線、構筑物情況及施工技術、安全要求等，并應指定專人與司機配合，其配合人員應熟悉機械挖土有關安全操作規(guī)程，并及時量測槽底高程和寬度，防止超挖。（2） 機械挖溝槽，應確保槽底土壤結構不被擾動或破壞，由于機械不可能準確地將槽底按規(guī)定高程整平，開挖時應在設計槽底高程以上保留20cm左右一層不挖，用人工清底（機挖人清）。（3） 將板樁插入方木與槽幫的間隙內，并依次打入土中40-50cm，使板樁直立穩(wěn)定；（4）在方木上立木樁，柱頂距板樁頂約 1m，上放方木，用撐

木釘牢，上下兩撐間釘剪刀撐，形成框架；此結構除用作板樁導軌外，并作為打板樁腳架。在無流砂，同時板樁尖入較深，支撐穩(wěn)固，經(jīng)檢查確認安全時，

可以省去上述框架，在槽臺上搭簡易腳手架，進行打板樁。（5） 進行挖槽打板樁，至板樁與框架基本相平時，將框架下降,或在下部再支一道撐，將框架拆除（保留其下?lián)危?；?） 繼續(xù)挖槽和打板樁，挖槽見底后，根據(jù)需要，將撐木調整至不妨礙下一工序操作的適當位置，根據(jù)現(xiàn)場情況可按下圖方案選擇最佳施工方法。上部槽無支撐打板樁操作程序（3）、（4）上部槽無支撐打板樁操作程序（3）、（4）2、打板樁操作要點板樁的夾板、導軌框架、支撐及打樁的腳手架都必須支搭牢固，應檢查合格后，再開始打板樁的操作；排列板樁必須垂直緊密；打板樁應用木錘或木夯，板樁頂部裝板樁帽，以防板樁頂部裂損；上部撐木下面的短板樁，可與想鄰一塊板樁用扒鋸釘牢，使在打相鄰一塊板樁時將其帶下；隨著溝槽的挖深，短板樁上邊露土部分，應及時再用廢短板樁填補并釘牢；應在溝槽兩側板樁均打入土中50cm時，再進行挖土；挖土應挖至距板樁尖30cm為止；在排水情況良好，槽底無流砂現(xiàn)象中，上述要求可稍為放寬；板樁打入槽底的深度不應小于30cm(有排水邊溝者從邊溝底算起)。3、槽底預留當下一步工序不能與本工序連續(xù)進行時，槽亦應留20cm左右的土層不挖，待下步工序開工時再挖。(一)溝槽開挖的質量標準根據(jù)建設部標準《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》(CJJ-90)中規(guī)定:1、嚴禁擾動槽底土壤，如發(fā)生超挖，嚴禁用土回填2、槽底不得受水浸泡或受凍3、溝槽允許偏差應符合該標準下表的規(guī)定。溝槽允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1槽底咼程0-30兩井之間3用水準儀測量2槽底中線每側寬度不小于規(guī)定兩井之間6掛中心線用尺量每側計3點3溝槽邊坡不陡于規(guī)定兩井之間6用坡度尺檢驗每側計 3占八、、4、槽底超挖處理方法（1） 基槽超挖在15cm以內者，可用原土回填夯實，其密實度不低于原天然地基土。（2） 基槽超挖在15cm以上者，可用石灰土分層處理，其相對密實度不應低于95%。（3）槽底有地下水或地基土含水量較大，不適于加夯時，可用天然級配砂石或卵石回填（三）排水井施工本工程地下管線施工正值雨季，深基開挖必須做場內及基底排水系統(tǒng)，按規(guī)范做好排水井，把水集中到井內抽水機抽走或排至就近市政排水溝1、 施工要點施工排水井的要點是：（1）充分調查研究，選好方案。（2）開挖排水井要狠、深、快、連續(xù)作業(yè)，一氣呵成，決策迅速，不得敷設湊合。（3） 材料供應必須及時，不得停工待料。（4） 排水井封底一一大型排水井、大口徑混凝土管排水井，要及時封底。當設計井深時，充分考慮水泵及存水量，并加上封底厚度。依據(jù)具體情況，可采用木盤麻袋封底，荊芭拍子封底，上壓塊石，鋪卵石等做法。必須考慮抗浮，事先計算好重量、數(shù)量、尺寸、配好材料、一經(jīng)挖到底，立即封底、壓實、塞嚴、卡緊。排水井封底必須迅速準確，取較大的安全系數(shù)，防止涌塌，事倍功半。（5） 排水井上部支撐必須牢固，并做好交通道，保證抽水設備安裝、維護、排水井掏挖方便。2、 排水井及其系統(tǒng)的維護（1）隨時注意觀察排水井上部支撐的變化，防止塌移，并注意疏通上部排水溝，保證抽上去的水不致反流或反滲回溝槽。（2）注意泵座、井身的穩(wěn)定，觀察水質變化，防止井壁水土流砂或由于存水量不足而擾動井底，隨時調整泵的抽水量（3）隨時清挖，整修進水口，保持進水口穩(wěn)定、通暢，防止塌方，應加支撐或板樁。（4）經(jīng)常掏挖排水井的淤泥，保持存水深度，正常抽水。（5）排水系統(tǒng)維護。（a）排水溝必須保持水流斷面，不得阻水，隨時清挖保持坡度不小于1%，若溝坡不穩(wěn)時可加小樁擠木板支撐。（b）隨時疏通排水管，清潔石料，保持流水暢通，如為只靠承插口進水的缸瓦管，須仔細檢查接口處進水情況，調整石料，防止塌槽。（c）槽底橫向連通線一般埋管或填卵石，要保持順暢地將另一側的水引入排水井一側。（d）進水口應隨時加固支撐，防止塌槽。（e） 排水井要安全、防雨、防漏電、保證運行安全、連續(xù)。（f） 設備要有備用，抽水不可停、斷、保證水位在槽底以下。（g） 安排好溝槽施工程序，先挖排水井，抽水見效，自井向遠挖槽，隨挖槽緊跟排水溝，先排水，后挖槽，緊密配合，先降排水溝后挖槽，動態(tài)配合，挖干槽。（h） 排水井及其系統(tǒng)施工及維護均應自近至遠，階梯式動態(tài)配合，不可彼此不顧(四)溝槽回填1、回填注意事項管道工程必須在隱蔽驗收合格后及時回填。有支撐的溝槽，填土前拆撐時，注意檢查溝槽及臨近建筑物，構筑物的安全。填土應在管道的基礎混凝土達到一定強度后進行；磚溝應在蓋板安裝后進行；現(xiàn)澆混凝土溝按設計規(guī)定。溝槽回填順序，應按溝槽排水方向由高向低分層進行。溝槽兩側應同時回填夯實，以防管道位移?；靥钔習r不得將直接砸在抹帶接口及防腐絕緣層上。井室等附屬構筑物回填土應四周同時進行。與本管線交叉的其他管線或構筑物，回填土時，要做妥善處理。四、砼管基礎基坑開挖完成并報監(jiān)理驗槽合格后，重新放線定位，釘設高程控制樁。1、雨水管地基處理(1)由于設計沒有對雨水管道地基做特別處理，只要求管基下澆筑C10砼墊層，雨水管道采用I級鋼筋混凝土管。雨水管道基礎:采用180。砼基礎；雨水管基礎砼標準具體做法見標準圖集。2、管基礎混凝土澆筑砼基礎砼標號為C15。施工時，先澆筑C1部分砼，管道安裝好后，再澆筑C2部分砼，但C1與C2的交接面應認真鑿毛清刷處理。砼由就近商品砼站供應，直接運輸至施工現(xiàn)場，砼運至澆筑地段后通過溜槽送到基坑下澆注地點入模（側?？刹捎娩撃０寮芰?，用木枋作圍楞、立柱、支撐），用插入式振動器振搗密實，基礎表面應平整順直。待C1部分砼強度達到要求后，即可處理表面及安裝管道，然后用同樣方法澆筑C2部分砼，其頂面應抹平。五、下管施工（一）下管前的檢查1、下管前的溝槽檢查下管前應對溝槽進行檢查，并作必要的處理；檢查的內容與要求參照下表。溝槽檢查表檢查內容要 求槽底是否有雜物有雜物應清理干凈槽底如遇棺木、糞污等不潔之物，應清除干凈并作地基處理，必要時須消毒槽底寬度及高程應保證管道結構每側工作寬度槽底高程要符合現(xiàn)行的檢驗標準，不合格者應進行修整或按規(guī)定處理槽幫是否有裂縫有裂縫及坍塌危險者，用摘除或支撐加固等方法處理槽邊堆土高度下管的一側堆土過高，過陡者，應根據(jù)下管需要進行整理，并須符合安全要求地基、基礎如有被擾動者，應進行處理2、混凝土和鋼筋混凝土管的檢驗(1)外觀質量及尺寸公差應符合國家標準《混凝土和鋼筋混凝土排水管》(GB11836—89)或廠標的要求。(2)外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，使用前應鑒定，經(jīng)過修補認可后，方可使用。下管施工1、人工下管方法本方法適用于管徑小于600的混凝土管，本工程雨水管管徑有D700~D500采用人工下管施工。人工下管多用于重量不大的小型管子，以施工安全操作方便為原則，可根據(jù)工人操作的熟練程序、管材重量、管長、施工環(huán)境、溝槽深淺及吊裝設備供應情況等因素選用。本工程人工下管方法見下圖工程雨、污水管人工下管示意圖1.舊汽車外輪胎2.工程雨、污水管人工下管示意圖1.舊汽車外輪胎2.木溜子3.繩子4.砼管2、機械下管法本工程雨水管徑有D700~D500mm，由于該類型管道較重且施工困難，故采用機械下管方法。本工程的管最大管徑為DN700,且場地較為平坦，采用汽車式起重機進行下管已滿足起吊要求，汽車吊也方便移動，提高施工效率。下管時，起重機沿排水管機械下管示意圖槽開行，當溝槽兩側堆土時，其一側堆土與槽邊應有足夠的距離，以便起重機運行。起重機距溝邊至少1m,保證槽壁不坍塌。起重機沿溝槽移動，將管子分別下入槽內見下圖所示六、排水管道的鋪設（一）拉邊線和高程樁線控制管道中心與高程。1、溝槽不具備埋設坡度板的條件時，可用邊線和高程樁線控制安管中促與高程，見下圖。管道高程及中線控制示意圖1.管道中線控制釘2.中線垂直繩3.高程木樁 4. 高程控制線5.基礎邊線6.高程尺桿7.標志釘2、準備工作工具：鐵桿釬、小線、垂球、鋼隊、高程尺桿等。在槽底給定的中心樁一側釘邊線鐵釬，上掛邊線。1/2(不應與管中心高度一致，邊線距管中的距離等于管外徑的加上一常數(shù)(常數(shù)以小于50mm為宜)。1/2(不在槽幫兩側適當?shù)奈恢么蛉敫叱虡?，其間距10m左右宜大于15m)一對，并施測上高程釘。連接槽兩幫高程樁上的高程釘，在連線上掛縱向高程線，用眼串線看有無折點，是否正常(線必須拉緊查看)。(5)根據(jù)給定的高程下反數(shù)，在高程尺桿上量好尺寸，刻寫上標記，經(jīng)核對無誤，再行安管。3、控制安管中線位置(1)安外徑相同的管，用尺量取管外皮距邊線的距離，與自己選定的常數(shù)相比，不超過允許偏差時為正確。(2)安外徑不同的管，用水平尺找管中，量取至邊線的距離，與給定管外徑的1/2加上常數(shù)相比，不超過允許偏差為正確。(二)污水、雨水的安裝要點與注意事項1、清掃：安管前應將管子內外清掃干凈。2、 選配管：安管時應使管內底（流水面）高程符合設計規(guī)定，接口內平順，在一個井段內應挑選管壁厚度一致的管子安管。3、 穩(wěn)管：高速管節(jié)中心及高程時，必須將管子墊穩(wěn)卡牢，必要時可在管兩側設撐桿，避免發(fā)生滾動。（三）平基法鋪設平基法鋪設適合于雨季施工或地基不良者， 雨水管用的較多，根據(jù)工程特點本工程管道施工采用平基法施工，施工方法主要先澆筑平基混凝土，等平基達到一定強度再下管、安管。。（1）施工程序支平基模板-澆平基混凝土-下管-安管-支管座模板-澆管座混凝土—抹帶接口—養(yǎng)護。（2）澆筑平基施工要點1）、驗槽合格后，應及時澆筑平基混凝土，減少地基擾動的可能；）、應嚴格控制平基頂面高程，不能高于設計高程，低于設計高程不超過10mm;）、平基混凝土終凝前不得泡水，應進行養(yǎng)護；（3、下管、安管施工要點1）、平基混凝土強度達到5MPa（50°）以上時，方可直接下管;2）、下管前亦可在平基面上彈線，以控制安管中心線;3）、安管的對口間隙，管徑》700mm按10mm控制，v700mm可不留間隙，穩(wěn)較大的管子，宜進入管內檢查對口，減少錯口現(xiàn)象，穩(wěn)管以達到管內底高程偏差在士 10mm之內，中心線偏差不超過10mm，相鄰管內底錯口不大于3mm為合格。）、管子安好后，應用干凈石子或碎石卡牢，并及時灌筑混凝土管座。（4）澆筑管座注意事項1）、澆筑前，平基應鑿毛或刷毛，并沖洗干凈。2）、對平基與管子接觸的三角部分，要選用同強度等級混凝土中的軟灰，先行填搗密實，見下圖。平基法澆管座混凝土筑示意圖1.平基砼2.模板3.砼管4.三角部分5.砼管座3）、澆筑混凝土時，應兩側同時進行，防止將管子擠偏;4）、較大的管子，澆筑時宜同時進入配合勾捻內縫，直徑v700mm的管子，可用麻袋球或其他工具在管內來回拖動，將流入管內的灰漿拉平。（四）管道基礎混凝土的模板1） 模板可用鋼木混合模板、木模板、土質好的地方還可用土模。木模的面板一般用4?5cm厚的木板；對“四合一”施工，因模板上需滾運管子，所以底層常用15cmxi5cm方木。2） 制作模板制作應考慮混凝土的澆筑和振搗從高度上分層。一般 90°基礎（包括平基和管座）可不分層，對135°和180°基礎應分層;對180°和360°管座應分兩層。分層支搭的模板應事先拼裝好，拼裝高度可以大于混凝土澆筑高度，接縫應有防止漏漿措施。3） 支模a、 支模時面板對準給定的基礎邊線垂直豎立，內外打撐釘牢，內側打鋼釬固定，配合澆筑進行拼裝，見下圖。注意處理好拼縫以防漏漿，并在面板內側彈線控制混凝土澆筑高度。b、 用流動性大的混凝土澆筑180°和360°管座時，第一次支模高不超過管座的1/2，于下層混凝土澆筑后，再支上層模板，并于下層混凝土失去流動性后澆上層混凝土，避免不分層產生漂管。(6)水泥砂漿抹帶接口1)抹帶接口的程序澆管座混凝土-勾捻管座部分管內縫-管帶與管外皮及基礎結合處鑿毛清洗-管座上部內縫支墊托-抹帶-勾捻管座以上內縫-接口養(yǎng)護。2)抹帶接口操作要點a、 抹帶：抹帶前將管口及管帶覆蓋到的管外皮洗刷干凈， 并刷水泥漿一道；抹第一層砂漿(臥底砂漿)時，應注意找正使管縫居中，厚度約為帶厚1/3，并壓實使之管壁粘結牢固，在表面劃成線槽，以利于與第二層結合(管徑400mm以內者，抹帶可一次完成)；待第一層砂漿初凝(漆亮)后抹第二層，用弧形抹子捋壓成形，初凝后再用抹子趕光壓實；(d)帶、基相接處(如基礎混凝土已硬化需鑿毛洗凈、刷素水泥漿)三角灰要坐實，大管徑可磚模，防止砂漿變形。b、 養(yǎng)護：管帶抹好后，立即用濕紙帶覆蓋上，并鋪以草袋或草簾，3-4h后，要灑水養(yǎng)護，避免產生裂縫與脫落現(xiàn)象七、雨水檢查井1、檢查井的施工要點及注意事項流槽檢查井的流槽，應在井壁砌到管頂以下即行砌筑。當采用砌石砌筑時，表面應用砂漿分層壓實抹光。踏步和腳窩井室內的踏步和腳窩應隨砌隨安(留)其尺寸應符合設計規(guī)定。踏步和腳窩在砌筑砂漿或混凝土未達到規(guī)定強度前不得踩踏。 混凝土井壁的踏步在預制或現(xiàn)澆時安裝。預留支管預留支管應隨砌隨安，管口應深入3cm，預留管的管徑、方向、標高應符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密不得漏水，預留支管宜用低強度等級砂漿砌筑封口抹平。用截斷的短管安裝預留管時，其斷管破茬不得朝向井內。收口砌圓形檢查井時，應隨時檢測直徑尺寸，當需收口時，如為四面收進，則每次收進應不超過30mm;如為三面收進，則每次收進量大不超過50mm。

拱旋檢查井接入較大直徑圓管時，管頂應砌磚旋加固，當管徑》1000mm時，拱旋高應為125mm。井室、井筒砌筑檢查井的井室、井筒內壁應用原漿勾縫。井室內有抹面要求時，內壁抹面應分層壓實，外壁應用砂漿搓縫嚴實。蓋板下的井室最上一層磚須丁磚。井蓋檢查井井蓋的型號應符合設計要求，其高程應與路面配合。井外回填施工為輔”檢查井砌筑應邊回填土，每層高不宜超過30cm，必須時用強度等級較低的混凝、灰土或填砂處理。施工為輔”第二節(jié)道路工程施工本道路工程全長2050.3米，路基施工以“機械施工為主，人力O、道路工程施工順序1、 拆除地面礙物。2、 測量放線、確定路基中線、邊樁、填挖高度。3、 路基填、挖方、包括軟弱層處理。4、 路床成型。路基頂層輾壓并檢驗合格。5、 路面底基層，并檢驗合格。6、 路面基層施工，并檢驗合格。7、 鋪筑立側石、平側石、檢查井雨水口安裝。&鋪筑砼面層或澆水泥砼。9、 伸縮縫或切縫瀝青。10、 鋪人行道板。二、測量放線、定位控制本工程施工中相互交叉，測量放樣工作量大，為保證工程各結構物平面位置的放樣及高程的準確，根據(jù)工程特點，擬作如下測量方案：1、測量設備設置道路及管線測量組各一組，配備水準儀3臺，經(jīng)緯儀2臺,全站儀一套。2、坐標控制網(wǎng)及水準點為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量的互通視坐標控制點和高程水準點，根據(jù)設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量， 閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐標點，這些樁點設置在施工現(xiàn)場內澆筑砼保護，樁點用鋼筋樁面刻十字絲保存。此外，每 60?100米設一水準點并作閉合導線測量，閉合差在允許范圍內平差分配得各水準點。設置的坐標控制點及水準點每隔一月左右做一次復合測量，防止各點的沉降或碰動。坐標控制網(wǎng)及水準點測設完成后須經(jīng)監(jiān)理工程師復合驗收，方可作為工程測設的依據(jù)。三、路基土方施工路基施工工藝框圖（一） 挖方路基主要機械設備：推土機、鏟運機、挖土機、裝載機、平地機、壓路機、自卸汽車。1、路基土方開挖方法根據(jù)招標資料結合施工現(xiàn)場，本工程采用縱向分段開挖，人工配合平整。2、路基挖土作業(yè)的技術安全要求（1） 路基挖土必須按設計斷面自上而下整幅開挖。不得亂挖，嚴禁淘洞取土，保證施工安全。棄土應及時清運，不得亂堆亂放。堆土距槽口邊緣不應少于1.0m，高度不應超過2.0m。（2） 路基、基坑挖好以后，若不能立即進行下一工序時，可在基底以上預留15-30cm，待下一工序開始再挖至設計標咼。（二） 填方路基主要機械設備：推土機，鏟運機，挖土機，裝載機，平地機，壓路機，水車，自卸汽車，蛙式夯，氣夯等。技術要求：（1）路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土，不得含草及樹根等雜物，超過10cm粒徑的土塊應打碎使用a、 土的可容性鹽含量不大于5%。b、 550C時燒失量不大于5%(特殊情況7%)c、 土的適宜含水量：砂性土7%-12% 粉性土7%-18%亞性土9%-16% 粘性土9%-16%地面橫坡在1:10-1:5時應先翻表土再行填土，坡度陡于1:5時應作成臺階形，每級臺階寬度不小于1.0m,臺階頂面須向內傾斜，每級臺階高度以30cm為宜。砂土地段可不作臺階，只翻松表層土。路基填土須按設計斷面分層，由中央逐漸向路邊填筑壓實，分層厚度必須與壓實機具功能相適應，一般為：壓路機〉 0.3m，電動打夯機〉0.3m，人工打夯〉0.2m。路堤填土寬度每側均應寬于設計寬度，不得小于設計寬度，以便最后削坡。原地面不平時，應從低開始填筑壓實，并注意清理基底，遇有不同種類土時必須分段分層填筑， 不得任意亂填，以免形成水囊或滑動面。并注意減少層數(shù)，透水性較差的土，在透水性較佳土層下時，其表面應在路中線向兩側做4%橫坡，透水性較大的土邊坡不應被透水性較小的土壤覆蓋。（5）路基處于地下水位較高與軟濕地區(qū)時，常設隔離層，透水性隔離層有粒料、土工織物等。不透水隔離層有瀝青類材料，無機結合料穩(wěn)定土及各種類型的土工膜等。粒料隔離層可用粗砂、煤渣、砂礫等具有細孔隙的材料，材料的最大粒徑不應大于隔離層厚度的 0.7倍，也不宜大于75mm，粒徑5mm以下的含量應大于50%，含泥量不應大于5%，路基處于地段填筑路堤時，應先挖縱橫明溝，排干積水，挖掉淤泥和腐植土，再壓實基底。（6）填土壓實應注意下列事項：a、 用鏟運機、拖拉機、拖車填筑路堤時應分層（虛厚20-30cm）填筑，每層土壤應以推土機或人工仔細整平，并應在路堤整個寬度內使拖運車輛均勻分布行駛。b、 當用人力運土填土時，宜先輕碾，后重輾壓實。c、 碾壓工作應自路基邊緣向中央進行，一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5-8遍，至表面無顯著輪跡，且達到要求的密實度為止。d、 碾輪外側距填土邊緣不得小于50cm，以防發(fā)生溜坡事故。一般可將路堤填土兩側加寬50cm，碾壓成活后修整到設計寬度。如路基邊緣不易碾壓時，應用人工或蛙式打夯機夯打堅實，用人工夯打時提夯應有足夠的高度，夯與夯之間重疊 1/3，每層至少夯打三遍。e、碾壓時應特別注意均勻一致，并隨時保持土壤濕潤，不得干壓。f、 在填土施工過程中，應經(jīng)常檢驗土壤含水量及壓實度，并按要求做試驗記錄。g、 若機動車車行道下的管、雨水支管等結構的埋深較淺，回填土壓實度達到規(guī)定的數(shù)值時，可按要求進行處理。（7）路基下遇管、溝、墳、井、雨水口等應分別予以處理，屬于廢舊者按距路床標高下深度、密度要求分層夯實，深度較深者應先期填完，較深的廢井路床深大于1.50m應填砂礫、粗砂（視情況可利用水沉密實）小于1.5m則按規(guī)定密度填筑，最低密實度不應小于87%（重）、90%（輕）。（三）路基壓實路基壓實是保證路基質量的重要環(huán)節(jié)，雨水及污水管道安裝完成回填好后土方后，再進行路基壓實。一）、土質路基的壓實1、鋪筑試驗路段確定路基壓實的最佳方案影響路基壓實的主要因素有土的力學性質和壓實功能、 土的含水量、鋪層厚度、土的級配以及底層的強度和壓實度。路基碾壓時，并不是這些因素獨立起作用，而是這些因素共同起作用。因此進行路基施工時，應用不同的施工方案做試驗路段，從中選出路基壓實的最佳方案。鋪筑試驗段需制訂試驗方案，其目的是在給定壓路機的情況下，找出達到壓實標準的最經(jīng)濟的鋪層厚度和碾壓次數(shù)。確切地說，就是尋求鋪層厚度與碾壓次數(shù)之比的極大值。試驗路段位置應選擇在地質條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長度不宜小于 100cm。具體實施可以按以下步驟進行。取代表性土樣做重型擊實試驗，確定土的最佳含水量3和最大干密度pdmax，并繪制干密度與含水量的關系曲線。根據(jù)土的干密度與含水量關系曲線控制土的含水量3 。確定鋪層厚度和碾壓遍數(shù)。一般可根據(jù)壓路機械的功能及土質情況確定鋪層厚度，道路一般應按松鋪厚度30cm進行試驗，以確保壓實層的勻質性。砂性土需碾壓次數(shù)少，粘性土需碾壓次數(shù)多。光輪壓路機碾壓次數(shù)較高，輪胎式壓路機次之，振動式壓路機和夯擊機次數(shù)最少。通過試驗段的鋪筑及有關數(shù)據(jù)的檢測，寫出試驗報告，最后確定土的適宜鋪筑厚度、所需壓實遍數(shù)及填土的實際含水量，以利施工中掌握控制2、根據(jù)土壤性質，選擇確定壓實機械土壤的性質不同，有效的壓實機械也不同。正常情況下，碾壓砂性土采用振動壓路機效果最好，夯擊式壓路機次之，光輪壓路機最差；碾壓粘性土采用搗實式和夯擊式最好，振動式稍差。各種壓路機都有其特點，可以根據(jù)土質情況合理選用。3、 含水量的檢測與控制強度與穩(wěn)定性主要是通過壓實得以提高，壓實度受含水量的制約，保證壓實最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地壓實到壓實度標準。土的含水量控制在高于壓實最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件，但不能超過最佳含水量1%，這時所得效果最好，施工中當需要對土采用人工加水時，達到最佳含水量所需要加水量。需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內的表面，使其均勻滲入土中，也可將土運至路堤上后，用水車均勻適量地澆灑在土中，并用拌和設備拌和均勻。4、 壓實施工通過上述的準備工作，在確定了所采用的壓實機械、需要的壓實遍數(shù)、最佳含水最后，即可對路基進行壓實施工。碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急于碾壓,而是要采取處理措施，過濕就攤鋪晾曬，過干則撒水潤濕。開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h;碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行；橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.4~0.5m，對三輪壓路機一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預壓區(qū)段與其后的檢驗區(qū)段） 宜縱向重疊1.0~1.5m。應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。采用振動壓路機碾壓時，第一遍應不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。四、水泥穩(wěn)定石粉渣底層和基層本工程水泥穩(wěn)定石粉渣底層和基層分別為18cm和18cm厚水泥穩(wěn)定碎石層。路基石粉層施工工藝框圖施工準備施工測量1、 石粉渣要求顆粒堅硬，不含土塊等雜物。松散干容重控制在1.5-1.6T/m3，2.5mm以上顆粒與2.5mm以下里面粒各占一半。顆粒最大粒徑不超過40mm，小于0.074mm的粉末不超過10%。2、 水泥石粉渣配合比采用重量比，混合料的含水量一般為7-9%。外觀檢查手捏成團，但不冒漿，落地能散，水泥選擇終凝時間較長時，標號為325號。3、 水泥穩(wěn)定石粉渣用作基層時，集料的最大粒徑不應超過30mm，應控制水泥含量為6%。相對顆粒較細，級配良好。（二）集中拌合施工要點一）、準備下承層（1） 水泥穩(wěn)定土的下承層表面應平整、堅實、具有規(guī)定的路拱，沒有任何板散的材料和軟弱地點。下承層的平整度和壓實度應符合水泥穩(wěn)定土的質量標準。（2） 對土基不論是路堤還是路塹，必須用12-15三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗（壓3-4遍），在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應適當灑水，如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應采用挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等措施進行處理。（3） 對于底基層，應進行壓實度檢查，對于柔性底基層還應進行彎沉值測定。凡不符合設計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使之達到規(guī)范標準。（4） 底基層或老路面上的低洼和坑洞，應仔細填補及壓實，搓板和轍槽、應刮除，松散處，應把松灑水井重新碾壓，達到平整密實。（5） 新完成的底基層或土基，必須按照質量檢驗標準規(guī)定進行驗收。凡驗收不合格的路段，必須采取措施、使其達到標準后，方可鋪筑水泥穩(wěn)定土層。（6） 應逐個斷面檢查下承層標高是否符合設計要求，下承層標高的誤差應符合本節(jié)下表的規(guī)定。（7）在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離， （如5-10cm應交錯開挖泄水溝或做盲溝）。二）、施工放樣（1）在底基層或箱涵頂或土基上恢復中線，直線段每15m-20m設一樁。平曲線段每10-15m設一樁，并在兩側肩邊緣外設指示樁（2）進行水平測量。在兩側指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設計高三） 、備料（1） 采集集料前，應先將樹木、草皮和雜土清除干凈；（2） 集料中的超尺寸顆粒應予篩除；（3） 應在預定的深度范圍內采集集料，可視土質和機械性能確定土是否需要過篩。四） 、拌和（1）拌和前調試廠拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量達到規(guī)定要求，如有變化及時調試設備和調整添加水量；（2、拌和時，最大尺寸不大于30-40mm，混合料攤鋪碾壓時含水量不小于最佳值，配料要準備，拌和要均勻。五） 、攤鋪（1） 采用攤鋪機攤鋪混合料；（2） 拌和機與攤鋪機的生產能力應互相協(xié)調。如拌和機的生產能力較低，在用攤鋪機或攤鋪混合料時，應采用最低速度攤鋪，減少攤鋪機停機待料的情況：（3）下承層是穩(wěn)定細粒土，應先將下承層頂面拉毛，再攤鋪混合料;（4） 在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是局部集料窩應該鏟除，并用新拌混合填補；（5） 采用自動平地機攤鋪步驟；（a） 根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達到壓實干實度，計算每車混合料的攤鋪面積；（b） 將混合料均勻地卸在路幅中央，路幅寬時，也可將混合料卸成兩行；（c） 用平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻；（d） 設一個3-5人的小組，攜帶一輛裝有新拌合料的小車，跟在平地機后面，及時消除粗集料窩和粗集料帶（鏟除粗集料，補以新拌的均勻混合料，或補撒拌勻的水泥細集料混合料，并與粗集料拌和均勻。1、整型（1） 混合料拌和均勻后，立即用平地機初步整平和整型。在直線段，平地機由兩側向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內側向外側進行刮。必要時，再返回刮一遍；（2） 用拖拉機，平地機或輪胎壓路機立即在初平的路仙上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整；（3）再用平地機按本款1，進行整型，并按本款2，再碾壓遍;（4）對于局部低洼處，應用齒耙將其表面層5cm以上耙松，并用新拌的水泥混合料進行找補整平；（5） 再用平地機整型一次；（6） 每次整型都應按時規(guī)定的坡度和路拱進行，應特別注意按縫必須順適平整；（7） 當用人工整型時，應用鍬和耙先漿混合料鋪平，用路撒板進行初步整型。用拖拉機初壓1-2遍后，根據(jù)實測的壓實系數(shù)，確定縱橫斷面的標高，并設置標記和掛線。利用鍬耙按線整型，并再用路拱板校正成型。如為水泥土，在拖拉機初壓之后，可用重型框式路拱板（拖拉機牽引）進行整型。（8） 在整型過程中，嚴禁任何車輛通行，并配合人工消除粗細雨集料窩。2、碾壓（1） 根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同（通常路面的兩側應多壓2-3遍）;（2） 整形后，當混合料的含水量等于或大于最佳含水量時，立即用12t以上三輪壓路機、重型輪胎壓路機或振動壓路機在路基全寬內進行碾壓。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓，平曲線段，由內側路肩向外側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。應在規(guī)定的時間內碾壓到要求的密實度。同時沒有明顯的輪跡。一般需碾壓6-8遍，壓路機的碾壓速度，頭兩遍的碾壓速度以采用 1.5-1.7km/h為宜，以后用2.0-2.5km/h的碾壓速度；（3） 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，應保證穩(wěn)定土層表面不受破壞；（4） 碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土的表面應始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)得快，應及時補灑少量的水，嚴禁灑大水碾壓；（5） 碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達到質量要求；3、橫向接縫處理方法（1） 用攤鋪機攤鋪混合料時，中間不宜中斷。如因故中斷時間超過2h，應設置橫向接縫，攤鋪機應駛離混合料末端。（2） 人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料；（3） 方木的另一側用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應高出方木幾厘米。（4） 將混合料碾壓密實。（5） 在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。（6） 攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。4、 縱向接縫處理方法在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接，并按下述方法處理：（1） 在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度應與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同。（2）養(yǎng)生結束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木（或板）。5、 養(yǎng)生（1） 水泥穩(wěn)定土層施工時，下層水泥穩(wěn)定土碾壓完后，過一天應可以鋪筑上層水泥穩(wěn)定土，不需經(jīng)過7d養(yǎng)生期。在鋪筑上層穩(wěn)定土之前，應始終保持下層表面濕潤。為增加上下層之間的粘結性，在鋪筑上層穩(wěn)定土時，宜在下層表面撒少量水泥或水泥漿。（2