《飛向太空的航程》第一頁，共34頁。12飛向太空的航程第二頁，共34頁。騰云駕霧，呼風(fēng)喚雨，高居于碧霄之上，逍遙于九重天外：這是龍的形象。中華民族自稱為“龍的傳人”，在我們的祖先心中，很早就產(chǎn)生了像神龍那樣凌云御風(fēng)、翱翔天宇的渴望。

飛天夢(mèng)之一第三頁，共34頁。嫦娥奔月（夢(mèng)二）嫦娥是帝嚳的女兒，也稱姮娥。她美貌非凡，是后羿的妻子，相傳后羿是堯帝手下的神射手?！痘茨献樱[冥訓(xùn)》中說，后羿從西王母處請(qǐng)來不死之藥，嫦娥偷吃了這顆靈藥，成仙了，身不由己飄飄然地飛往月宮之中，在那荒無的月宮之中度著無邊的寂寞歲月。

第四頁，共34頁。敦煌飛天敦煌地區(qū)約5OO多個(gè)石窟中，都繪有大量的飛天形象。飛天，是佛教中乾闥婆和緊那羅的化身。乾闥婆，緊那羅，原是古印度神話中的娛樂神和歌舞神，是一對(duì)夫妻，后被佛教吸收為天龍八部眾神之一。乾闥婆的任務(wù)是在佛國里散發(fā)香氣，為佛獻(xiàn)花、供寶，棲身于花叢，飛翔于天宮。緊那羅的任務(wù)是在佛國里奏樂、歌舞，但不能飛翔于云霄。后來，乾闥婆和緊那羅相混合，男女不分，職能不分，合為一體，變?yōu)轱w天。飛天夢(mèng)之三第五頁，共34頁。

約14世紀(jì)晚期，中國有一名官吏叫萬戶，他在一把座椅的背后，裝上47枚當(dāng)時(shí)可能買到的最大火箭。他把自己捆綁在椅子上面，兩只手各拿一個(gè)大風(fēng)箏。然后叫他的仆人同時(shí)點(diǎn)燃47枚火箭，想借火箭向前推進(jìn)的力量，加上風(fēng)箏上升的力量飛向前方。不幸的是，火箭發(fā)生爆炸，萬戶為此獻(xiàn)出了生命。在20世紀(jì)70年代的一次國際天文聯(lián)合會(huì)上，人們將月球上的一座環(huán)形山命名為“萬戶”，以紀(jì)念“第一個(gè)試圖利用火箭作飛行的人”。我國第一個(gè)做飛天嘗試的人飛天夢(mèng)之四第六頁，共34頁。我國古代的萬戶，身綁土制火箭，要勇敢地飛向天空，雖然沒有成功，但他的探索精神令人敬佩。萬戶可以算是人類歷史上嘗試乘坐火箭升上天空的第一人，今天我們的航天人終于實(shí)現(xiàn)了飛天夢(mèng)。航天始祖——“萬戶”第七頁，共34頁。

從遠(yuǎn)古的嫦娥奔月神話，到敦煌的飛天壁畫，再到人類真正的“航天始祖”萬戶，我們這個(gè)古老民族的飛天夢(mèng)做了幾千年。今天，隨著國家的富強(qiáng)，科技水平的提高，這一夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)。當(dāng)舉國歡慶“神舟”五號(hào)飛船載著自己的航天員飛向太空的時(shí)刻，我們更多的是喜悅和自豪，卻很少知道為了這一刻，一代又一代航天人已經(jīng)努力了近半個(gè)世紀(jì)。這篇新聞就回顧了這段歷史。第八頁，共34頁。神舟一號(hào)在太空神舟二號(hào)無人飛船發(fā)射成功“神舟”三號(hào)升空“神舟”四號(hào)第九頁，共34頁。2003年10月15日，神舟五號(hào)發(fā)射“神舟五號(hào)”勝利歸來！第十頁，共34頁。2005年10月17日4時(shí)33分，神舟六號(hào)返回艙在內(nèi)蒙古四子王旗中部草原成功著陸，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝平安返航。第十一頁，共34頁。1、知識(shí)與能力：學(xué)習(xí)本文規(guī)范的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，進(jìn)一步了解新聞稿的基本結(jié)構(gòu)特征。2、過程與方法：關(guān)注本文所涉及的歷史背景材料，體會(huì)這種歷史和現(xiàn)實(shí)相結(jié)合的寫作方法。3、情感態(tài)度價(jià)值觀：養(yǎng)成關(guān)注時(shí)事、關(guān)注科技進(jìn)步的習(xí)慣，激發(fā)對(duì)民族發(fā)展進(jìn)步的自豪感。第十二頁，共34頁。賈永，曹智，白瑞雪，新華社記者。繼通訊《飛向太空的航程》之后，三人又合寫了通訊《托舉神舟飛天的無形助推器》。第十三頁，共34頁。2003年10月15日上午9時(shí)整，一艘中國的載人火箭，從酒泉的衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空，經(jīng)過21個(gè)小時(shí)、60萬公里的繞行任務(wù)后，成功返回地球，降落在內(nèi)蒙古大草原上。這個(gè)行動(dòng)的圓滿結(jié)束，向世人宣告了一個(gè)事實(shí)：繼雄霸太空40年的美國、蘇聯(lián)之后，中國已經(jīng)成為第三個(gè)太空科技國家。第十四頁，共34頁。神舟五號(hào)載人飛船成功發(fā)射與回收，終于圓了中華民族幾千年的飛天夢(mèng)。在“神五”載人飛船研制的浩大工程中，陜西多家航天科技單位做出了重要貢獻(xiàn)。諸如飛船的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)由航天六院提供，飛船逃逸塔動(dòng)力系統(tǒng)由航天四院研制，航天時(shí)代公司的電子設(shè)備則為“神五”提供了“眼睛和耳朵”……可以說，飛船的升天，祖國的航天事業(yè)是千千萬萬獻(xiàn)身航天科技事業(yè)的英雄集體智慧的結(jié)晶，正是他們共同鑄就了共和國“神箭”，是他們共同托起了華夏“神舟”。第十五頁，共34頁。給下列下劃線的字注音。軌道()橘紅()嫦娥()醞釀()翌年()苛刻()橫亙()乾坤()ɡuǐjúchánɡéyùnniànɡyìkēɡènqiánkūn

第十六頁，共34頁。通訊文體特點(diǎn):通訊作為報(bào)刊、電臺(tái)等媒體最主要的體裁之一，新聞性顯然是基本的特征。而新聞性中，真實(shí)、時(shí)效、思想性及典型意義構(gòu)成了它的不同層面。就報(bào)道對(duì)象而言，或是人物、事件，或是經(jīng)驗(yàn)、成果、工作情況、社會(huì)風(fēng)貌等，都必須是真實(shí)的，不允許虛構(gòu)或“合理想象”，而且報(bào)道對(duì)象應(yīng)該具有必須的思想性和典型意義。就報(bào)道時(shí)效言，通訊雖不及消息這般快速敏捷，有時(shí)為將人物、事件報(bào)道細(xì)致完整需時(shí)較長，但也必須及時(shí)，仍要有很強(qiáng)的時(shí)效觀念。第十七頁，共34頁。除去真實(shí)、時(shí)效的新聞性特征，通訊的主要特點(diǎn)有：生動(dòng)性:通訊尤其是人物通訊具有一定的文學(xué)色彩。通訊則較多借用文學(xué)手段，可以描寫、抒情、對(duì)話，可以用比喻、象征、擬人等修辭。因此通訊在語言和表達(dá)方法上都具有一定的文學(xué)性，它在報(bào)道真實(shí)的人和事的過程中，善于再現(xiàn)情景，平添許多生動(dòng)和形象，給人以立體感、現(xiàn)場(chǎng)感。此外，通訊一般以第三人稱敘述為主，但在“見聞”“采訪記”一類的通訊中，也采用第一人稱。不過其中的“我”主要起見證人或采訪線索的作用。在效果上第一人稱的使用也增加了一些親切感。第十八頁，共34頁。1、初讀課文，梳理文章思路?！咎崾尽?/p>

標(biāo)題:飛向太空的航程電頭:新華社酒泉10月16日電導(dǎo)語:第1～3段主體:第4～26段背景:第5～26段結(jié)語:第27～30段第十九頁，共34頁。2、標(biāo)題是新聞的眼睛，好的標(biāo)題可以吸引讀者，你覺得本文標(biāo)題有什么含義？【提示】本文標(biāo)題有兩層含意：其一，本文要傳達(dá)的新聞事實(shí)是中國的載人航天飛船飛向了太空，并且取得了成功，標(biāo)題可認(rèn)為是指“神舟”五號(hào)飛船發(fā)射的過程。其二，中國的航天夢(mèng)經(jīng)過了幾代航天人不懈的努力終于取得了成功，標(biāo)題也喻指這一探索過程。第二十頁，共34頁。3、新聞在結(jié)構(gòu)上有什么特點(diǎn)？這篇新聞的結(jié)構(gòu)有什么獨(dú)到之處？【提示】

這篇新聞是一種首尾圓合型結(jié)構(gòu)。這正是本文的獨(dú)到之處，作者沒有將發(fā)射活動(dòng)作為重點(diǎn)來寫，文中“神舟”五號(hào)的發(fā)射場(chǎng)景只是“餃子皮”，開頭以之?dāng)傞_，結(jié)尾借之合攏，而中國近五十年的航天之路才是“餃子餡”。這樣安排，自出機(jī)杼，富有創(chuàng)意。第二十一頁，共34頁。4、本文在結(jié)構(gòu)上有什么特色?【提示】結(jié)構(gòu)特殊，導(dǎo)語寫完“神五”發(fā)射場(chǎng)景后，沒按一般寫法接著寫發(fā)射后的情況等，而是叉開一大筆,寫了大量的有關(guān)背景材料，即中國航天歷史的簡(jiǎn)要回顧,僅用一小部分文字來寫“神五”本身，之后結(jié)語用一個(gè)段落收束，與導(dǎo)語銜接，形成圓合型結(jié)構(gòu)。第二十二頁，共34頁。5、本文描述的是中國飛向太空的航程，而第5段卻寫了蘇聯(lián)成功發(fā)射人造衛(wèi)星一事，這有什么作用？【提示】

這樣寫就把中國飛向太空的航程放到了世界航天歷程的大背景中，正是“蘇聯(lián)成功發(fā)射人造衛(wèi)星的消息，震動(dòng)了最早具有飛天夢(mèng)想的中國人”，勤勞智慧的中國人怎能“落伍”？同時(shí)在對(duì)比烘托中也激發(fā)了讀者的閱讀興趣。第二十三頁，共34頁。6、本文是按什么順序行文的?作者用了這么多精確的表示時(shí)間的數(shù)字，這對(duì)新聞起到什么作用？【提示】時(shí)間順序。精確的時(shí)間數(shù)字，顯示了新聞?wù)鎸?shí)性的特點(diǎn)。第二十四頁，共34頁。神舟六號(hào)返回,飛天夢(mèng)更進(jìn)一層神舟五號(hào)升空飛天夢(mèng)終實(shí)現(xiàn)神舟一號(hào)至四號(hào)的順利升空20世紀(jì)80年代“863”計(jì)劃對(duì)中國載人航天的催化五十年代末開始對(duì)人造衛(wèi)星的探索20世紀(jì)70年代中國人造衛(wèi)星發(fā)射成功中國航天神舟七號(hào)成功出艙中國航天事業(yè)的發(fā)展第二十五頁，共34頁。7、導(dǎo)語部分主要講述了什么?【提示】點(diǎn)明時(shí)間、地點(diǎn)、帶讀者進(jìn)入激動(dòng)人心的場(chǎng)面與氛圍中。指明了這一事件的意義，同時(shí)點(diǎn)明這則新聞的新聞價(jià)值所在。第二十六頁，共34頁。8、本文的結(jié)尾有什么特點(diǎn)？分析其作用？【提示】結(jié)尾干凈利落，不拖泥帶水。突出中心，深化主題。增強(qiáng)感染力，使文章錦上添花。第二十七頁，共34頁。標(biāo)題：飛向太空的航程（兩層含義：時(shí)間上，空間上）導(dǎo)語（1～3）：“神舟”五號(hào)升空（描寫式）意義十分重大（評(píng)論式）主體（4～29）：回顧航天歷史（以時(shí)間為經(jīng)，以事件為緯）結(jié)語（30）：“神五”進(jìn)入軌道(迎來飛天時(shí)刻)第二十八頁，共34頁。參照課文，寫一篇反映校田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)的新聞，從一個(gè)側(cè)面反映運(yùn)動(dòng)員的精神風(fēng)貌。第二十九頁，共34頁。神舟七號(hào)發(fā)射時(shí)間：2008年9月25日21時(shí)10分04秒發(fā)射火箭：新型長征二號(hào)F捆綁式火箭飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：584秒返回時(shí)間：2008年9月28日17時(shí)40分

神舟七號(hào)[1]發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古中部飛行時(shí)間/圈數(shù)：68小時(shí)30分鐘/45圈航天員：翟志剛、劉伯明、景海鵬。第三十頁，共34頁。神舟八號(hào)發(fā)射時(shí)間：2011年11月1日5時(shí)58分10秒。返回時(shí)間：2011年11月17日19點(diǎn)32分30秒。主要任務(wù)：與天宮一號(hào)對(duì)接第三十一頁，共34頁。天宮一號(hào)是中國第一個(gè)目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)室，于2011年9月29日21時(shí)16分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，飛行器全長10.4米，最大直徑3.35米，由實(shí)驗(yàn)艙和資源艙構(gòu)成。它的發(fā)射標(biāo)志著中國邁入中國航天"三步走"戰(zhàn)略的第二步第二階段。2011年11月3日凌晨實(shí)現(xiàn)與神舟八號(hào)飛船的對(duì)接任