MPV市場分析及預(yù)測第1頁/共26頁MPV位置汽車乘用車PCMPV商用車CVSUV轎車跨界車MPV大小客車卡車半掛車…交叉車型商務(wù)MPV兼用MPVC級B級A級A0級C級B級A級A0級::第2頁/共26頁國內(nèi)乘用車細(xì)化到27個(gè)細(xì)分市場國內(nèi)乘用車Upper-medInter-medLow-medSmallMiniLargeSUVMPV級別檔次HighMedLowLuxHighMedLowLuxLargeMedMedLowHighMedLargeLuxMedSmallHighInterEntryCompactCompactSportMiniLuxMedLargeSmallSedanSportsSUVMPV車種第3頁/共26頁Contents2012年MPV競爭形勢22000年后MPV市場回顧312013年MPV市場展望33第4頁/共26頁GL8菱紳嘉華2000年至今產(chǎn)品：從1個(gè)車型到34個(gè)車型2000’2001’2002’2003’2004’2005’2006’2007’2008’2009’2010’2011’2012’

瑞風(fēng)風(fēng)行奧德賽普力馬寶龍途安開迪新奧德賽新GL8閣瑞斯自由風(fēng)風(fēng)尚奇瑞V5駿逸嘉譽(yù)景逸新奧德賽新普力馬迷迪帥克開瑞瑞麒Smax杰勛蒙派克御軒大捷龍森雅朗迪唯雅諾威霆新GL8馬自達(dá)8NV200新途安朗悅逸致新唯雅諾威麟V5艾力紳1231244924731年投放新車數(shù)第5頁/共26頁MPV車型坐標(biāo)系LargeC級

Inter-medB級格瑞斯艾力紳唯雅諾瑞風(fēng)GL8奔馳R-Class威霆馬自達(dá)8S-Max大霸王菱智蒙派克自由風(fēng)景逸途安逸致NV200森雅普力馬和悅RS帥克威麟V5大捷龍奧德賽朗悅M6俊逸………………27第6頁/共26頁消費(fèi)者觀念在改變…文化品質(zhì)產(chǎn)品人群：崇尚品牌文化價(jià)值消費(fèi)決策特別受心理性和社會(huì)性利益影響，在未購買之前，就是某品牌的忠實(shí)者利價(jià)比消費(fèi)模式人群：車如其人、精致生活注重整個(gè)產(chǎn)品鏈的利益，看重產(chǎn)品鏈的精致和均衡品價(jià)比消費(fèi)模式人群：代步-工具車為主要用途注重功能性利益，對產(chǎn)品價(jià)格、使用成本特別敏感性價(jià)比消費(fèi)模式源自：平安信德營銷機(jī)構(gòu)研究第7頁/共26頁MPV市場裂變后，用戶關(guān)注點(diǎn)分析商務(wù)家用用途導(dǎo)向安全品牌造型、豪華、質(zhì)量、文化、服務(wù)高端低端中端次高端安全品牌造型、舒適、質(zhì)量、油耗、服務(wù)安全空間品牌、造型、舒適、油耗、價(jià)格價(jià)格空間、油耗、價(jià)格、造型、品牌格瑞斯途安GL8森雅低端代步工具型中端家用型中端商務(wù)型瑞風(fēng)次高端商務(wù)型奧德賽唯雅諾高端豪華商務(wù)型品價(jià)比消費(fèi)模式利價(jià)比消費(fèi)模式性價(jià)比消費(fèi)模式品價(jià)比利價(jià)比第8頁/共26頁2000年以來MPV市場經(jīng)歷：啟蒙、培育、發(fā)展期單位：萬輛啟蒙期平穩(wěn)發(fā)展期市場培育期第9頁/共26頁Contents2012年MPV競爭形勢22000年后MPV市場回顧312013年MPV市場展望33第10頁/共26頁2012年美歐日經(jīng)濟(jì)趨勢與汽車漲跌吻合+13.9%-7.2%+4%+28.8%第11頁/共26頁交叉車型跨界MPV長安歐諾五菱宏光長安歐諾、五菱宏光與帥克、森雅等比較“經(jīng)濟(jì)型MPV”“緊湊型商務(wù)車”第12頁/共26頁大型MPV價(jià)格走勢大型MPV價(jià)格指數(shù)走勢LargeMPV.PriceIndex123456與上月比降價(jià)幅度排名與MSRP比折扣幅度排名折扣

%折扣RMB降幅%降幅RMB330050030060010010025400114001520013900620016100當(dāng)期折扣5,5009,2009,10010,3008,2008,5009,20010,10010,50011,7009,00010,30011,40012,70013,500123456第13頁/共26頁案例分析：超長的質(zhì)保年限+高性價(jià)比+車型多樣化風(fēng)行菱智：菱智1.6L：全國上市，價(jià)格低至5.68萬元；菱智M5：2012款全面升級，商務(wù)體驗(yàn)風(fēng)行景逸：車型多樣化SUV化：城市代步SUV家轎化：2012款和LV款質(zhì)保期：5年10萬公里第14頁/共26頁向下延伸：小型家用MPV案例分析：菱智市場競爭格局核心級競爭對手?jǐn)U展的競爭對手可替代的競爭車型森雅菱智瑞風(fēng)GL8普力馬帥克奧德賽向上突破：豪華MPV景逸第15頁/共26頁MPV界營銷活動(dòng)瑞風(fēng)：中國國際徽商大會(huì)指定用車艾力紳：7月12日全國上市逸致：2月、5月、9月均有促銷活動(dòng)M8：時(shí)尚高端MPV景逸：車型多樣化—SUV化、家轎化唯雅諾：勁馳版在成都車展上市，3.5L首次低于60萬元第16頁/共26頁MPV媒體報(bào)道—“少而精”第17頁/共26頁國內(nèi)MPV可供品牌2023/3/16MPV市場第18頁/共26頁2012年MPV市場特點(diǎn)總結(jié)

第19頁/共26頁Contents2012年MPV競爭形勢22000年后MPV市場回顧312013年MPV市場展望33第20頁/共26頁全球經(jīng)濟(jì)增長乏力：美國經(jīng)濟(jì)停滯，歐債危機(jī)再次蔓延，新興國家增長失速奧巴馬雖然連任成功，但美國須全力避免掉下“財(cái)政懸崖”，9月美國推出的QE3計(jì)劃，意在刺激經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，但巨額流動(dòng)性依然不會(huì)進(jìn)入美國實(shí)體經(jīng)濟(jì)，而是更多地流向世界，導(dǎo)致新興國家經(jīng)濟(jì)體的貨幣升值、通脹抬頭、滋生大量資產(chǎn)泡沫。歐債危機(jī)蔓延，風(fēng)險(xiǎn)依然未見底，希臘退出歐元區(qū)風(fēng)險(xiǎn)加大。熱錢流入新興國家，等待匯率升值，掏空該國經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險(xiǎn)在加劇。美國評級機(jī)構(gòu)：穆迪11月28日世界經(jīng)合組織(OECD)發(fā)布:中國7.5%左右，俄羅斯3.4%，印度4.4%，南非2.6%，巴西1.2%。第21頁/共26頁Segment&BrandManufacturerModelPictures201220131112123456789101112MPVCheryCheryV8HondaDF-HondaConceptSEmgrandGeelyEV8

ChryslerChryslerGrandVoyagerFordChanaFordC-Max

MAZDAChanaMZDMazda5MPV細(xì)分市場新產(chǎn)品上市計(jì)劃Note:CKDSUP 第22頁/共26頁Segment&BrandManufacturerModelPictures201220131112123456789101112MPVNissanDF-NissanMCELivinaNissanDF-NissanNGLivinaDongfengDongfengC20MazdaFAWMCEMazda8

VWSVWMCETouranMPV細(xì)分市場新產(chǎn)品上市計(jì)劃Note:CKDSUP 第23頁/共26頁展望展望一：中國人注重家庭倫理，家庭情感聯(lián)系緊密，特別是“421”家庭的普遍存在，這些文化現(xiàn)象和背景有助于提升MPV市場的興起和發(fā)展。中國65歲以上人口占總?cè)丝诘?.9%，按聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)進(jìn)入了老齡社會(huì)，其絕對人口數(shù)約1.1億人，相當(dāng)于兩個(gè)法國的人口；60歲以上占總?cè)丝诘?1%，相當(dāng)于1.43億人。展望二：麥肯錫的《2012年度中國消費(fèi)者調(diào)研》報(bào)告指出，中國消費(fèi)市場正在迅速分化為兩個(gè)不同的消費(fèi)群體：新主流消費(fèi)群體：他們年收入超過10萬人民幣，更注重個(gè)人享受，更重視對個(gè)性的情感訴求，