第頁車間技術(shù)員轉(zhuǎn)正工作總結(jié)車間技術(shù)員轉(zhuǎn)正工作總結(jié)1

時(shí)間的消逝讓我順當(dāng)通過車間領(lǐng)導(dǎo)的考驗(yàn)并成為正式的技術(shù)員，但我也明白過去在車間技術(shù)工作中的努力了并沒有太多值得贊揚(yáng)的地方，無論是同事間的競爭還是日益提升的工作要求都意味著滿意現(xiàn)狀是不正確的做法，所以我在回顧以往在車間工作中的得失以外還注意于向員工進(jìn)行請教并期盼能夠獲得較大的提升，現(xiàn)階段應(yīng)當(dāng)先對轉(zhuǎn)正前完成的車間技術(shù)工作進(jìn)行總結(jié)從而更好地分析自身的優(yōu)劣。

盡管前期的技術(shù)工作中秉承著當(dāng)心謹(jǐn)慎的作風(fēng)卻因此耽擱了自身的效率，為此我特地查看了其他同事的做法才明白自己當(dāng)前的工作看法是存在問題的，所以我在改正工作方式的同事經(jīng)常在車間調(diào)試生產(chǎn)設(shè)備，終歸自身的工作職能與這方面休戚相關(guān)自然不能夠在工作日期間因?yàn)樵O(shè)備故障出現(xiàn)差錯(cuò)，事實(shí)上在平常的車間工作中多進(jìn)行積累便能明白技術(shù)方面值得自己學(xué)習(xí)的地方還有許多，除了基礎(chǔ)性的技術(shù)工作以外還須要幫助后勤部門做好重要設(shè)備的檢修工作從而解除導(dǎo)致故障的隱患。

由于有時(shí)技術(shù)員須要兼任質(zhì)檢工作的原因?qū)е伦约簩Ξa(chǎn)品質(zhì)量問題特別關(guān)注，事實(shí)上自己負(fù)責(zé)初期的質(zhì)檢工作主要是為了進(jìn)行大范圍的篩選從而對生產(chǎn)中存在的問題進(jìn)行解決，再加上質(zhì)檢工作與車間的信譽(yù)休戚相關(guān)自然不會因?yàn)檫@方面的疏忽導(dǎo)致客戶的不滿，盡管自己對這方面的學(xué)問不夠?qū)I(yè)卻也能在質(zhì)檢員的指導(dǎo)中明白工作的要點(diǎn)，因此對我而言妥當(dāng)處理好質(zhì)檢工作對于自身綜合性的提升也能夠起到相應(yīng)的幫助。

在包裝環(huán)節(jié)中則須要根據(jù)車間的制度對生產(chǎn)完畢的產(chǎn)品進(jìn)行組裝與打包，這類工作雖然不存在技術(shù)性的單獨(dú)卻因?yàn)閿?shù)量較多的原因往往存在著較大的誤差率，所以我在進(jìn)行檢驗(yàn)的同時(shí)也會參加到產(chǎn)品的包裝中以便于對生產(chǎn)流程有著更多的了解，終歸對于自身技術(shù)水平的提升而言不同工作的積累可以讓我有著全面的提升，關(guān)鍵是自己有著情愿學(xué)習(xí)的看法從而在車間工作得到了很多同事的指引，但我也清晰只有早些轉(zhuǎn)正才能夠獲得職位方面的提升以便于更好地開展技術(shù)工作，所幸的是自己的努力成果能夠獲得車間領(lǐng)導(dǎo)的成果從而成為了正式的技術(shù)員。

對待車間技術(shù)工作不能僅僅滿意于當(dāng)前的水平才能夠獲得更多的進(jìn)步契機(jī)，所以我會珍惜領(lǐng)導(dǎo)賜予的認(rèn)可并投入更多的精力在技術(shù)工作中去，除此之外還會學(xué)習(xí)更多與自身技術(shù)工作相關(guān)的學(xué)問以便于在后續(xù)的發(fā)展中創(chuàng)建更多的效益。

車間技術(shù)員轉(zhuǎn)正工作總結(jié)2

作為車間電工自然要通過工作中的努力保障用電設(shè)施的正常運(yùn)用與平安性，我在明確電工的職責(zé)所在以后便在車間領(lǐng)導(dǎo)的指示下完成了很多重要的任務(wù)，雖然目前僅僅是轉(zhuǎn)正不久卻讓我對自身的電工工作有了獨(dú)特的見解，只不過在積累閱歷的過程中仍需自己仔細(xì)對待電工工作才行，因此我對轉(zhuǎn)正前的電工工作進(jìn)行了總結(jié)以便于更好地在車間進(jìn)行發(fā)展。

通過定期檢修保障車間用電設(shè)備能夠投入正常的運(yùn)用，由于車間須要保障生產(chǎn)線運(yùn)行的原因自然不能夠容許工作日期間出現(xiàn)設(shè)備損壞的狀況，所以我在車間領(lǐng)導(dǎo)的建議下每周都會對車間設(shè)備進(jìn)行檢查以便于提前發(fā)覺隱患所在，無論是線路的運(yùn)用還是設(shè)備的運(yùn)行都要有所了解才能更好地開展工作，所以我在做好這部分工作的狀況下也會加強(qiáng)與后勤部門之間的溝通，至少在個(gè)人實(shí)力有限的狀況下很難在短時(shí)間內(nèi)得知車間設(shè)備的損壞狀況，所以除了發(fā)揮自身的主動性以外往往都是后勤人員提前發(fā)覺設(shè)備損壞狀況并聯(lián)系自己，而我也會發(fā)揮電工工作的職能以便于修理好車間的用電設(shè)備。

通過宣揚(yáng)讓車間員工了解用電平安方面的學(xué)問并供應(yīng)相應(yīng)的保障，我應(yīng)當(dāng)明白對于車間的生產(chǎn)而言用電平安往往是難以避開的話題，所以我在做好設(shè)備修理的同時(shí)也會注意員工們的運(yùn)用狀況并提示他們留意平安，終歸能為生產(chǎn)平安造成隱患的因素有許多自然不能夠存在任何疏忽，而且車間領(lǐng)導(dǎo)在以往的車間工作中也強(qiáng)調(diào)過注意生產(chǎn)平安的問題自然要牢記在心，所以我時(shí)常對各類設(shè)備進(jìn)行檢修并在做好這方面的工作同時(shí)注意宣揚(yáng)以便于引起員工們自身的重視。

熱衷于幫助車間員工解決生活中的瑣事并積累自身的電工工作閱歷，由于員工宿舍存在著線路老化的問題導(dǎo)致往往難以運(yùn)用大功率電器，盡管并不會給員工們的生活造成太大影響卻在新員工入職的`時(shí)候往往造成短路的狀況，所以每當(dāng)有新員工入職的時(shí)候我都會告誡對方不能夠在員工宿舍運(yùn)用大功率電器，除此之外我還時(shí)常對員工宿舍的線路進(jìn)行檢查以免因?yàn)樽陨硎韬鲈斐蓳p失，事實(shí)上常常檢查宿舍線路也能夠讓員工更加注意用電平安并意識到這類問題的重要性。

盡管在電工工作中得以轉(zhuǎn)正卻照舊存在著很多須要學(xué)習(xí)與積累閱歷的地方，終歸剛剛轉(zhuǎn)正的我不過是來到了電工工作中更高的起跑線中，無論是職業(yè)競爭還是自身存在的不足都激勵(lì)著我須要更加仔細(xì)地對待電工工作才行。

車間技術(shù)員轉(zhuǎn)正工作總結(jié)3

盡管車間質(zhì)檢工作伴隨著試用期的結(jié)束已經(jīng)取得了不少的成就，但是能夠擁有這份契機(jī)也是自己在質(zhì)檢工作中的努力以及車間領(lǐng)導(dǎo)的支持的結(jié)果，終歸對待質(zhì)檢工作若是不夠仔細(xì)細(xì)致的話則很有可能因?yàn)樽陨淼氖韬鲈斐蓢?yán)峻的損失，所幸的是我在工作初期便明白質(zhì)檢工作的重要性并在同事的幫助中獲得了成長，只不過面對轉(zhuǎn)正后更高的工作要求還是先對這段時(shí)間的努力進(jìn)行總結(jié)比較好。

通過嚴(yán)格遵循產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)從而較好地完成了車間質(zhì)檢工作，由于車間生產(chǎn)的產(chǎn)品都有著相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)自然要嚴(yán)格遵循才不會出現(xiàn)差錯(cuò)，再加上從車間進(jìn)貨的客戶對于產(chǎn)品都有著較高的要求自然能夠彰顯出質(zhì)檢工作的重要性，所以在工作之前我便在車間領(lǐng)導(dǎo)的建議下對生產(chǎn)原材料進(jìn)行了嚴(yán)格的檢驗(yàn)，通過日常工作的積累嫻熟駕馭材料驗(yàn)收的流程從而為產(chǎn)品的生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)，另外選購 人員供應(yīng)的貨物也要?jiǎng)偤眠M(jìn)行檢驗(yàn)并出局相應(yīng)的報(bào)告，盡管自己通過質(zhì)檢工作中的積累已經(jīng)成長了很多卻能夠感受到車間領(lǐng)導(dǎo)對產(chǎn)品質(zhì)量的重視。

對生產(chǎn)原材料以及包裝材料的運(yùn)用狀況進(jìn)行相應(yīng)的記錄以便開展其他方面的工作，由于生產(chǎn)材料質(zhì)量的重要性自然不能夠在質(zhì)檢工作中出現(xiàn)任何疏忽之處，本著這個(gè)目的讓我對車間各類材料的運(yùn)用狀況進(jìn)行了具體的記錄，對于生產(chǎn)車間各項(xiàng)設(shè)備的運(yùn)用來說材料的好壞往往能夠影響到產(chǎn)品的質(zhì)量，而且對于質(zhì)檢員來說在工作中養(yǎng)成記錄的好習(xí)慣有利于分析與總結(jié)自身存在的不足，更何況進(jìn)入車間時(shí)間并不長的自己本就須要通過大量的實(shí)踐來彌補(bǔ)質(zhì)檢工作中的不足。

幫助生產(chǎn)車間做好質(zhì)量管理以便于在產(chǎn)品出現(xiàn)問題的時(shí)候能夠剛好檢驗(yàn)出來，試用期的時(shí)間雖然不長卻讓我對車間的生產(chǎn)流程有了具體的了解，在明白這點(diǎn)的基礎(chǔ)上讓我對各項(xiàng)工序進(jìn)行了具體的記錄以便于隨時(shí)駕馭產(chǎn)品的質(zhì)量狀況，尤其是發(fā)覺問題所在可以提出自身的看法以便于改進(jìn)當(dāng)前的質(zhì)檢工作，在做好這項(xiàng)工作的狀況下還對各項(xiàng)工序的執(zhí)行狀況進(jìn)行了嚴(yán)格的監(jiān)督，在記錄方面也要盡量做到具體才能夠做好相應(yīng)的分析以便于車間領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行查閱。

質(zhì)檢工作中的努力讓我對產(chǎn)品的檢驗(yàn)與質(zhì)量管理有了更多的相識，至少我應(yīng)當(dāng)對車間生產(chǎn)流程有了具體的了解才能夠更好地綻開質(zhì)檢方面的工作，只不過在轉(zhuǎn)正過后我也應(yīng)當(dāng)相識到質(zhì)檢員的職責(zé)所在從而在后續(xù)的工作中為車間創(chuàng)建更多效益。

車間技術(shù)員轉(zhuǎn)正工作總結(jié)4

這將近一個(gè)月的時(shí)間，讓我學(xué)到了許多，剛來公司的時(shí)候，看什么都覺得很頭疼，基本看不懂，不知從何看起，也不知哪是重點(diǎn)，萬事開頭難。困擾我的問題也是很低級的，問過同事電氣圖的原理，還有一些電氣符號的問題等等，私下也跟同事溝通過，他也給了我一些建議，然后我就先結(jié)合規(guī)范細(xì)致的看說明書，看圖紙，慢慢地感覺有點(diǎn)入門兒了。說明書上的數(shù)據(jù)好多都是別的專業(yè)給提的資料，看了看輸氣管道設(shè)計(jì)規(guī)范才大致了解了各個(gè)專業(yè)之間的聯(lián)系。

后來我總是問他們一些細(xì)微環(huán)節(jié)問題，卻忽視了一個(gè)最重要的問題，直到我問同事什么是預(yù)裝式變電站，建在哪兒，各個(gè)站場的關(guān)系，凹凸壓柜放在哪兒等等，才知道我還沒弄明白工程的概況，這應(yīng)當(dāng)是設(shè)計(jì)最避諱的，變電站如何建的依據(jù)工程的狀況，漸漸心里有底兒了。

之后看規(guī)范就不那么費(fèi)勁了，后來您建議我看供配電手冊，剛起先覺得那手冊太厚了，不知怎么看，之后我選擇性的看，比如我看規(guī)范時(shí)沒弄明白的問題，在看看手冊的相關(guān)部分發(fā)覺看懂了，尤其是電纜芯數(shù)的選擇部分，是我看手冊弄懂的第一個(gè)問題。

做工程首先應(yīng)明白工程的概況，然后估算負(fù)荷，獲得電源，變配電，防雷及接地。之前我不明白的問題其實(shí)明白了以后感覺都不是問題，只是自己有點(diǎn)無知而已。我的問題現(xiàn)在還比較淺，通過查規(guī)范、手冊反復(fù)看，加上同事的指教，大多都能解決，以后會越來越深的。

學(xué)到的學(xué)問簡潔列了幾條：

1.后備電源和應(yīng)急電源的區(qū)分;

2.系統(tǒng)主接線方式及配電方式;

3.低壓系統(tǒng)接地方式;

4.負(fù)荷的計(jì)算(須要系數(shù)法);

5.變壓器容量及后備電源容量的選擇;

6.互感器的變比、精度，S、P的意思;

7.熔斷器熔體電流和熔斷器電流和區(qū)分和選擇;

8.電纜芯數(shù)的選擇，常用電纜型號、電壓等級;

9.斷路器、負(fù)荷開關(guān)、隔離開關(guān)的區(qū)分……

車間技術(shù)員轉(zhuǎn)正工作總結(jié)5

一年來，本人在各級領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷下，通過師父的悉心指導(dǎo)及自身的努力，本人的工作實(shí)力、業(yè)務(wù)學(xué)問都有極大的提高，回顧這近一年來的工作歷程內(nèi)心不禁感慨萬千。對剛踏出校內(nèi)的我們來說回顧和總結(jié)這半年來工作中的閱歷和教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長避短，更好的做好技術(shù)工作。

作為一名技術(shù)員，不僅要有過硬的專業(yè)理論文化學(xué)問，還應(yīng)當(dāng)具備豐富的現(xiàn)場實(shí)際操作閱歷。對于剛走出校門的高校生來說后者是相當(dāng)?shù)那啡?，這就要求我們在平常的工作中駕馭專業(yè)理論學(xué)問的同時(shí)多到施工現(xiàn)場去學(xué)習(xí)和積累一些基本的操作技能，勤動手多動腦。剛來大羊坊項(xiàng)目部時(shí)，正起先做二次結(jié)構(gòu)配管，我們前一個(gè)月基本是跟工人在一線打下手，我發(fā)覺二次結(jié)構(gòu)配管的時(shí)候跟土建肯定要協(xié)作好，因?yàn)閴χ挥?公分厚而且土建砌墻很快，我們配管既不能出墻又必需根據(jù)配管的技術(shù)規(guī)范。首先鋼管(JDG管)必需是國標(biāo)管并經(jīng)檢測合格，無掛刺，無凹扁砂眼現(xiàn)象，有合格證，有產(chǎn)品質(zhì)量證明書。其次做管時(shí)管子的彎曲半徑大于10D，彎扁度小于0、1D。在施工的實(shí)際過成中要考慮實(shí)際狀況，保證施工的質(zhì)量，盡量選用即經(jīng)濟(jì)又便利操作的工藝和方法。閱歷是漸漸積累的而不是一蹴而就就能有的，要養(yǎng)成多動手勤動腦的習(xí)慣。

隨著工程的進(jìn)展，起先了地下車庫的配管預(yù)埋，看到鋼筋網(wǎng)上面密密麻麻、橫豎交織的JDG管一下子懵了，不知道自己應(yīng)當(dāng)從那下手。我只好拿著圖紙一根管子一根管子的比照圖紙看，有看不明白的地方就去問現(xiàn)場干活的施工人員。漸漸的我已經(jīng)基本上熟識和駕馭了預(yù)埋線管完全的工藝流程：彈線定位→加工彎管→穩(wěn)住盒箱→暗敷管路→掃管穿線。在技術(shù)方面遇到不明白的地方可以去問師傅或者是翻閱相關(guān)的技術(shù)規(guī)范，還可以問現(xiàn)場的工人。只有自己仔細(xì)的駕馭了相關(guān)的規(guī)范才能去嚴(yán)格要求工人。

經(jīng)過這一年來的工作實(shí)踐，在領(lǐng)導(dǎo)和工人師傅們的關(guān)懷和幫助下，自身的不斷努力下，在思想上、業(yè)務(wù)上都有顯著進(jìn)步，但這還不夠，還須要在今后的工作中接著努力，虛心學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自己各方面的實(shí)力，特殊是在完成工作任務(wù)，強(qiáng)化技術(shù)管理等方面，做出一名電氣技術(shù)人員應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

剛畢業(yè)的我們只有踏實(shí)肯干才會取得進(jìn)步。在施工現(xiàn)場每個(gè)人都有可能是你的老師，雖然他們沒有肯定的專業(yè)文化學(xué)問但是他們的施工閱歷卻很豐富，只要你肯問現(xiàn)場的工人他們都還是樂意給你教的。這就要求我們多問多想，不要覺得自己是個(gè)高校生而不懂裝懂?？偟膩碚f在這工作的的一年中我學(xué)到了不少的實(shí)踐閱歷，也為今后的工作打下了肯定的基礎(chǔ)，只要自己肯努力我信任一切都會好的。

總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，以百倍的熱忱迎接新的挑戰(zhàn)，仔細(xì)學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，駕馭好專業(yè)學(xué)問，武裝自己，提高自己的工作實(shí)力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，多于他人進(jìn)行溝通溝通，剛好做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。

車間技術(shù)員轉(zhuǎn)正工作總結(jié)6

崗前培訓(xùn)中專心對待技術(shù)員的相關(guān)學(xué)問并將其與實(shí)踐進(jìn)行結(jié)合，事實(shí)上我所在的車間能夠綻開崗前培訓(xùn)也是讓我感到有些難以置信與竊喜的，但是明白這個(gè)機(jī)會來之不易以后自然須要仔細(xì)進(jìn)行記錄才不會奢侈領(lǐng)導(dǎo)的好意，假如說我在試用期間的車間工作中有何亮點(diǎn)的話或許便是在崗前培訓(xùn)中特別仔細(xì)，領(lǐng)導(dǎo)為了讓我們這批新員工盡快熟識車間內(nèi)的工作支配了很多優(yōu)秀員工進(jìn)行講課，而我也在這個(gè)過程中漸漸了解身為預(yù)備技術(shù)員的自己在正式工作中應(yīng)當(dāng)做些什么，可以說有了這次的鋪墊以后便可以幫助自己在后續(xù)的技術(shù)員工作中有所打算。

審核產(chǎn)品時(shí)檢驗(yàn)好質(zhì)量并在師傅的講解中記錄好重要的地方，由于自己作為新晉技術(shù)員在工作中不夠嫻熟的原因須要配備老員工進(jìn)行講解，因此在這名師傅的講解下我起先記錄技術(shù)員在車間工作中的要點(diǎn)，而且自己在審核產(chǎn)品的時(shí)候師傅也會在一旁視察手法并指出不足，擁有著這樣的人員配備仍出現(xiàn)錯(cuò)誤的話只能說自己有些爛泥扶不上墻了，所幸的是在試用期間的磨礪中自己學(xué)到了許多技術(shù)員工作的好用閱歷，而且能夠通過和師傅的相處在車間建立相應(yīng)的人脈也是自己的意外收獲。

生產(chǎn)平安的學(xué)習(xí)中敬重車間的宣揚(yáng)成果并將其記在腦海中，由于自己試用期間剛好趕上車間綻開生產(chǎn)平安的宣揚(yáng)工作自然要賜予協(xié)作，我對技術(shù)員須要留意的部分做好了重點(diǎn)記錄并在結(jié)束工作以后進(jìn)行復(fù)習(xí)，而且在白天工作的時(shí)候?yàn)榱藢⑵溥M(jìn)行檢驗(yàn)還做好了設(shè)施維護(hù)方面的事務(wù)，終歸作為試用期技術(shù)員卻不重視車間統(tǒng)一支配的話未免有些太沒視力勁了，而且車間綻開這方面的宣揚(yáng)工作也是為了讓我們這些員工能夠從中獲得體會，這樣的話今后車間的生產(chǎn)工作也能夠因此而變得平安很多。

試用期間的艱辛在轉(zhuǎn)正的成果面前無疑是值得確定的，正是因?yàn)榍岸螘r(shí)間的積累才能讓我在車間工作中獲得同事們的認(rèn)可，只不過作為新晉技術(shù)員應(yīng)當(dāng)在今后的車間工作中留意敬重老員工并團(tuán)結(jié)同事，在團(tuán)結(jié)一樣的車間之中不斷獲得成長才是作為技術(shù)員應(yīng)當(dāng)去努力實(shí)現(xiàn)的事情。

車間技術(shù)員轉(zhuǎn)正工作總結(jié)7

20xx年度上半年是不平凡的半年，是公用分廠的一次重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)，20xx年1月1號正式組建公用分廠，在x廠長和x廠長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我等主管電氣35KV變電站運(yùn)行及二次及繼保等工作，堅(jiān)持以平安生產(chǎn)為前提，通過克服電氣方面的總總難題，注意電氣平安教化及電氣專業(yè)學(xué)問的培訓(xùn)，勇于進(jìn)取，從電氣工作的每一件小事做起，并持之以恒，在電氣保證平安生產(chǎn)運(yùn)行下功夫，為今后電氣平安生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)，現(xiàn)將我個(gè)人20xx年度前半年的主要工作總結(jié)如下：

為保證電氣平安生產(chǎn)，按化工電氣行業(yè)的要求，利用燒堿分廠和聚合分廠停車時(shí)間解決電氣方面存在的缺陷及隱患，對電氣設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，更換。自xx化工廠1月1日以來，因35KV電氣供電等緣由引起兩起停車事故，“1.17”因連續(xù)兩次啟動燒堿循環(huán)水電機(jī)而引起的電機(jī)電纜頭爆炸事故，愛護(hù)拒動，造成1#主變跳閘，擴(kuò)大停電面積，造成較大損失?！?.17”因快切裝置誤動而引起燒堿分廠停車事故;我等電氣主要負(fù)責(zé)人仔細(xì)的分析事故緣由，對繼電愛護(hù)存在的隱患等，提出合理化的建議，并剛好通知廠家來人對電氣方面存在較明顯的缺陷進(jìn)行改造。

我堅(jiān)信，一份耕耘，一份收獲，在下半年里，深化電氣本職工作，要求從電氣工作實(shí)際動身，不斷提升個(gè)人電氣技術(shù)方面本事，努力克服電氣方面的難題，解決電氣繼電愛護(hù)，電氣二次回路，愛護(hù)定值等方面的難題，依據(jù)公司下達(dá)的工作安排和設(shè)備平安運(yùn)行狀況，嚴(yán)格的執(zhí)行，對因電氣引起的停車事故，仔細(xì)的分析事故緣由，組織電氣全體員工仔細(xì)學(xué)習(xí)，提出合理的整改措施，提高全體電氣員工的綜合實(shí)力，最終在下半年里，我將努力克服電氣方面存在的重重困難，發(fā)揚(yáng)自身的優(yōu)點(diǎn)，鞏固20xx年成果的基礎(chǔ)上，百尺竿頭，蒸蒸日上，更近一步，為今后保證xx化工電氣平安生產(chǎn)奉獻(xiàn)一份力,xx化工廠的明天會更加輝煌!

車間技術(shù)員轉(zhuǎn)正工作總結(jié)8

春夏秋冬忙勞碌碌，轉(zhuǎn)瞬又到了年末。在這辭舊迎新之際，在此對一年來的工作與與學(xué)習(xí)狀況做個(gè)簡要回顧，總結(jié)工作學(xué)習(xí)中的閱歷、教訓(xùn)。以備日后自省自查，在以后的工作中揚(yáng)長避短，更好的做好本職工作。

作為一名生產(chǎn)一線電氣技術(shù)員，20xx一年來，在仔細(xì)完成機(jī)電相關(guān)工作外，還努力的學(xué)習(xí)，主動分析思索問題。同時(shí)組織部門各種活動，個(gè)人實(shí)力也在不斷的熬煉中逐步提高。學(xué)到了不少的閱歷和學(xué)問。但是由于參與工作時(shí)間短，無論從業(yè)務(wù)實(shí)力，還是從思想上都存在很多的不足。自己的學(xué)識、實(shí)力和閱歷還很欠缺，所以還須要在今后工作和學(xué)習(xí)上全身心的投入，不斷學(xué)習(xí)，積累閱歷。

現(xiàn)對我在儲運(yùn)加工部的工作做如下陳述：

一、機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理工作

1、剛好跟蹤設(shè)備年度檢修安排和月度的維護(hù)保養(yǎng)安排;幫助電工隊(duì)長做好電氣方面的把保養(yǎng)和項(xiàng)修工作。同時(shí)勤下現(xiàn)場視察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，對修理后的設(shè)備跟蹤其運(yùn)行狀態(tài)。在工作現(xiàn)場監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)設(shè)備操作人員和修理人員根據(jù)“三大”規(guī)程作業(yè)，杜絕習(xí)慣性違章行為。

2、完成了相關(guān)電氣技術(shù)資料的收集、整理、建檔、保存工作。上半年對一期系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際狀況進(jìn)行了核實(shí)和修改，對二期系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了拍照和統(tǒng)計(jì)工作，并形成最新技術(shù)參數(shù)手冊，便利修理和運(yùn)行人員隨時(shí)查詢。依據(jù)生產(chǎn)實(shí)際狀況修訂和完善操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程。

3、參加設(shè)備電氣事故、故障的調(diào)查，分析緣由，制定訂正和防范措施，留存案例記錄。

4、組織了部門內(nèi)部的電氣技術(shù)培訓(xùn)工作，制定培訓(xùn)安排、選擇培訓(xùn)師、支配訓(xùn)時(shí)間，保證了培訓(xùn)的順當(dāng)完成;還組織我部門電氣檢修人員參與了扎礦內(nèi)部和露天煤業(yè)的膠帶系統(tǒng)同工種技術(shù)比武，使我部門電氣檢修人員技術(shù)實(shí)力得到了肯定提升。

二、工程建設(shè)和外委修理工作

1、跟蹤電廠輸煤系統(tǒng)的建設(shè)工作，細(xì)致探討施工圖紙，剛好發(fā)覺設(shè)計(jì)缺陷，并提出整改看法。

2、跟蹤系統(tǒng)沉降和相關(guān)治理狀況，撰寫《儲運(yùn)加工部地面生產(chǎn)系統(tǒng)沉降狀況及防治措施說明》。

3、溝通協(xié)調(diào)并監(jiān)督輸煤系統(tǒng)的清掃外包、除塵系統(tǒng)維護(hù)和空調(diào)修理狀況。

4、跟蹤20xx年安排內(nèi)的修理工程，并統(tǒng)計(jì)上報(bào)20xx年儲運(yùn)加工部修理工程安排。

三、黨群及青工工作

1、組織部門青工參與公司各種文體活動，比如羽毛球賽、兵乓球賽和籃球賽。

2、完成了各種黨群相關(guān)工作的上傳下達(dá)工作，征集部門內(nèi)部的合理化建議，并做好分類歸納和統(tǒng)計(jì)剛好上報(bào)。

3、組織儲運(yùn)加工黨的群眾路途教化實(shí)踐活動的學(xué)習(xí)工作。

4、組織20xx年扎礦第一屆工會會員代表大會的代表選拔工作。

5、制定儲運(yùn)加工部衛(wèi)生責(zé)任制度，劃分責(zé)任區(qū)，并按月進(jìn)行檢查。

四、自我學(xué)習(xí)

領(lǐng)悟和貫徹露天煤業(yè)的學(xué)習(xí)觀，牢記不學(xué)習(xí)就沒有崗位的企業(yè)學(xué)習(xí)理念。利用業(yè)余時(shí)間勤加學(xué)習(xí)電氣方面的新學(xué)問新技術(shù)，剛好更新學(xué)問面;還主動學(xué)習(xí)露天煤業(yè)企業(yè)文化與企業(yè)管理相關(guān)學(xué)問，努力將自己打造成一專多能型員工。并在20xx年青工班的選拔考試中獲得了露天煤業(yè)第四名的成果考入了青工班。同時(shí)還能主動參與各種考試和競賽活動，不斷挑戰(zhàn)自己，熬煉自己。

五、缺點(diǎn)認(rèn)知

1、工作閱歷不足，須要在工作中邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐，多動腦筋。

2、有時(shí)工作安排性比較差，不夠仔細(xì)主動，工作效率有待提高。

3、自己的理論水平、專業(yè)學(xué)問、工作閱歷還很欠缺，須要更加努力的學(xué)習(xí)與實(shí)踐。

六、20xx年努力方向

在20xx年的工作與學(xué)習(xí)中，我要提高自己的專業(yè)學(xué)問水平，加強(qiáng)責(zé)任心;接著加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬學(xué)問面，努力學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問與相關(guān)的閱歷，多向領(lǐng)導(dǎo)及同事等有閱歷的人請教;本著實(shí)事求是的原則，主動做好自己的本職工作，不拖拉。

車間技術(shù)員轉(zhuǎn)正工作總結(jié)9

短短數(shù)月的試用期讓我在車間工作中取得了不小的進(jìn)展，作為新員工能夠通過自身的努力得以轉(zhuǎn)正自然是付出了不少精力，但隨著自身的職場道路得到拓展以后讓我很感謝領(lǐng)導(dǎo)的支持，所以我在做好自身工作的同時(shí)也在為了車間的發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃，現(xiàn)對自己轉(zhuǎn)正前在車間工作中的表現(xiàn)進(jìn)行以下總結(jié)。

仔細(xì)完成車間的生產(chǎn)指標(biāo)并強(qiáng)化對生產(chǎn)流程的學(xué)習(xí)，作為車間員工自然明白熟識生產(chǎn)流程的重要性并讓我付出了不少的精力，事實(shí)上越是處于工作初期便越應(yīng)當(dāng)加倍努力才能夠?yàn)榻窈蟮穆殬I(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)，再加上我本身便很缺乏工作閱歷自然要努力履行好自身職責(zé)才行，因此我在工作初期便跟隨指導(dǎo)自己的師傅學(xué)習(xí)了很多好用的工作技巧，得益于師傅的細(xì)心教育讓我明白了車間生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)如何去做，在觀摩過后再來進(jìn)行實(shí)操也讓我從中積累了不少的閱歷，在加上師傅也會在一旁進(jìn)行指正從而讓我對車間工作有了更多的信念，雖然不久以后我便被安排到所在班組正式開展工作卻已經(jīng)對車間工作很嫻熟了。

重視對生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)檢并致力于工作質(zhì)量的提升，如何降低不合格產(chǎn)品出現(xiàn)的幾率是我在工作中須要思索的問題，終歸無論是生產(chǎn)原料的損耗還是工作中的疏忽都是難以被寬恕的，所以我在嚴(yán)格遵循車間制度的同時(shí)也以較高的標(biāo)準(zhǔn)約束自己，通過這方面的努力讓我漸漸改善了自身的工作質(zhì)量，至少在生產(chǎn)方面能夠達(dá)到班組長的認(rèn)可從而取得了很大進(jìn)步，只不過我仍須要強(qiáng)化質(zhì)檢方面的努力程度并爭取自己不會在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)次品。

努力提升自己在車間的工作效率并意識到平安生產(chǎn)的重要性，得益于領(lǐng)導(dǎo)在車間組織的幾次培訓(xùn)會議讓我明白做好平安生產(chǎn)是很重要的，因此我在學(xué)習(xí)這方面學(xué)問的同時(shí)也對自身在車間的工作進(jìn)行了嚴(yán)格要求，既要確保自己在工作中的表現(xiàn)符合流程又要致力于效率的提升，雖然過程較為艱辛卻通過車間工作中的良好表現(xiàn)獲得了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，無論是否能夠取得志向效果都應(yīng)當(dāng)保持較高的主動性才行，再加上我能夠處理好在車間的人際關(guān)系從而在工作中得到了同事們的幫助。

雖然我已經(jīng)在車間工作中得以轉(zhuǎn)正卻也明白今后將會面臨更多的挑戰(zhàn)，所以我會履行好自身的職責(zé)并為了車間的發(fā)展而