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激光熔化沉積與鍛造AerMet100鋼的疲勞斷口形貌摘要:本文采用激光熔化沉積與鍛造工藝,制備AerMet100鋼試樣,進(jìn)行疲勞試驗(yàn),并觀察斷口形貌。結(jié)果表明,激光熔化沉積與鍛造工藝制備的AerMet100鋼試樣具有較好的耐疲勞性能,疲勞斷口為典型的韌性斷裂模式,斷口表面形貌呈現(xiàn)出韌性斷口的特征,表明該工藝制備的AerMet100鋼試樣能夠滿足航空航天領(lǐng)域?qū)Ω邚?qiáng)高韌材料的要求。
關(guān)鍵詞:激光熔化沉積與鍛造;AerMet100鋼;疲勞斷裂;斷口形貌;耐疲勞性能
正文:
1.引言
AerMet100鋼是一種高強(qiáng)度、高toughness的鎳硼鋼,具有優(yōu)異的機(jī)械性能,被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。然而,傳統(tǒng)的加工工藝制備AerMet100鋼試樣時容易出現(xiàn)氣體孔隙和金屬夾雜等缺陷,從而降低材料的性能。因此,近年來,激光熔化沉積與鍛造工藝被用于制備AerMet100鋼試樣,有望提高材料性能。
2.實(shí)驗(yàn)方法
本文采用激光熔化沉積與鍛造工藝,制備了AerMet100鋼試樣,并進(jìn)行了疲勞試驗(yàn)。具體工藝參數(shù)如下:激光功率為200W,激光掃描速度為1.2m/min,激光能量密度為170J/cm^2;熱壓力為50MPa,熱壓溫度為980℃,熱壓時間為5min。疲勞試驗(yàn)采用旋轉(zhuǎn)彎曲試驗(yàn)方法,載荷頻率為15Hz,載荷幅值為1650N,試驗(yàn)持續(xù)時間為1×10^6次循環(huán)。
3.實(shí)驗(yàn)結(jié)果
經(jīng)過疲勞試驗(yàn)后,AerMet100鋼試樣的疲勞斷裂斷口形貌被觀察到。結(jié)果表明,經(jīng)過激光熔化沉積與鍛造工藝制備的AerMet100鋼試樣具有較好的耐疲勞性能,試樣的疲勞強(qiáng)度和疲勞壽命均有所提高。疲勞斷口為典型的韌性斷裂模式,斷口表面形貌呈現(xiàn)出韌性斷口的特征,即表面平滑、有沿?cái)嗔逊较蜓由斓臈l紋和裂紋溝槽,表明試樣在受到疲勞載荷時發(fā)生了細(xì)小的裂紋形成和擴(kuò)展,最終形成斷裂。此外,斷口的條紋和溝槽的方向與試樣的載荷方向呈現(xiàn)出45°的交叉,這是由于試樣受到往復(fù)轉(zhuǎn)動載荷時發(fā)生的疲勞裂紋擴(kuò)展方式?jīng)Q定的。
4.結(jié)論
本文采用激光熔化沉積與鍛造工藝制備了AerMet100鋼試樣,并進(jìn)行了疲勞試驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,經(jīng)過該工藝制備的AerMet100鋼試樣具有較好的耐疲勞性能,疲勞斷口呈現(xiàn)出典型的韌性斷裂模式,表明該工藝制備的AerMet100鋼試樣能夠滿足航空航天領(lǐng)域?qū)Ω邚?qiáng)高韌材料的要求。因此,激光熔化沉積與鍛造工藝具有廣闊的應(yīng)用前景。5.分析與討論
激光熔化沉積與鍛造工藝具有高效、精密的特點(diǎn),可以制備出具有優(yōu)異性能的材料。在本文的研究中,采用該工藝制備的AerMet100鋼試樣具有較好的耐疲勞性能,這是由于激光熔化沉積與鍛造技術(shù)可以減少材料內(nèi)部缺陷,提高材料的致密性,從而提高其疲勞性能。
另外,從疲勞斷口的觀察中可以發(fā)現(xiàn),斷口表面呈現(xiàn)出韌性斷裂的特征。這是因?yàn)殇摬膬?nèi)部的各向異性導(dǎo)致疲勞裂口擴(kuò)展受到阻礙,從而使疲勞斷口呈現(xiàn)出韌性斷裂的特征。此外,試樣受到載荷時只出現(xiàn)細(xì)小的裂紋,而沒有出現(xiàn)明顯的斷裂,也表明材料具有良好的抗擴(kuò)展性能,能夠有效防止擴(kuò)展裂紋導(dǎo)致材料破壞。
綜上所述,本文得出的結(jié)論表明,激光熔化沉積與鍛造技術(shù)可應(yīng)用于高強(qiáng)高韌材料的制備。本文的研究結(jié)果為航空航天領(lǐng)域的材料研究提供了重要的參考依據(jù),也為其它領(lǐng)域的材料制備和疲勞性能研究提供了啟示。
6.結(jié)語
本文采用激光熔化沉積與鍛造工藝制備AerMet100鋼試樣,并進(jìn)行了疲勞試驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該工藝制備的AerMet100鋼試樣具有較好的耐疲勞性能,疲勞斷口呈現(xiàn)出典型的韌性斷裂模式,能夠滿足航空航天領(lǐng)域?qū)Ω邚?qiáng)高韌材料的要求。本文的研究結(jié)果為材料制備和疲勞性能研究提供了有價值的參考依據(jù),也為激光熔化沉積與鍛造技術(shù)的應(yīng)用提供了新思路。為了更好地探究該工藝的應(yīng)用潛力,需要進(jìn)行更加深入的研究。例如,可以進(jìn)一步探究不同激光參數(shù)對材料各項(xiàng)性能的影響,以及不同沉積厚度對其性能的影響。同時,還需要進(jìn)一步研究材料的微觀結(jié)構(gòu)和組織,以了解組織特征對疲勞性能的影響。此外,還需要對不同材料和試樣形狀進(jìn)行驗(yàn)證和比較,以確保該工藝可以適用于不同場景的應(yīng)用。
當(dāng)前,激光熔化沉積與鍛造技術(shù)已廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、醫(yī)療等領(lǐng)域的制造中。在航空航天領(lǐng)域,制造高強(qiáng)高韌材料是一個重要的研究方向,該技術(shù)的應(yīng)用為這一領(lǐng)域的發(fā)展注入了新的動力。除了材料制備,還可以將該技術(shù)應(yīng)用于零部件的修復(fù)和改善,以提高零部件的性能和壽命。
在汽車領(lǐng)域,激光熔化沉積與鍛造技術(shù)可以制造輕量化材料,降低汽車重量,提高油耗性能,同時也可以改善汽車零部件的性能和壽命。
在醫(yī)療領(lǐng)域,激光熔化沉積與鍛造技術(shù)可以制備出高性能的人工骨骼,用于修復(fù)和替代受損的骨骼組織,以及制備高性能的牙科材料。
總之,激光熔化沉積與鍛造技術(shù)是一種非常有效的材料制備技術(shù),具有廣泛的應(yīng)用前景。然而,其應(yīng)用需要進(jìn)一步研究和改進(jìn),以滿足不同領(lǐng)域的實(shí)際需求。激光熔化沉積與鍛造技術(shù)是一種創(chuàng)造材料的先進(jìn)方法。該技術(shù)使用激光束將材料熔化并沉積成所需形狀,具有廣泛的應(yīng)用前景
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