市政工程監(jiān)理分部分項工程質(zhì)量控制措施1道路工程質(zhì)量控制的過程道路路基路面工程質(zhì)量總控制流程首先是審查施工單位的施工組織設(shè)計，檢查施工單位機具設(shè)備、試驗設(shè)備及人員進場情況，批準開工報告，并通過施工階段監(jiān)理旁站，在施工單位自檢合格并填寫工序報驗單的基礎(chǔ)上，再由監(jiān)理工程師按頻率檢測或在施工單位檢測時旁站監(jiān)理認可。質(zhì)量控制工作將是全方位的，它是從原材料、施工工藝到工程各部位質(zhì)量的全過程管理來實現(xiàn)的。監(jiān)理工程師通過工程質(zhì)量檢測，對合格工程簽字認可，方可進入下道工序施工，并對該項目進行計量支付。對施工單位進場的不合格材料，監(jiān)理工程師有責任令其將該批材料清理出場。2道路路線放樣質(zhì)量控制1、路線放樣前施工單位應(yīng)全面熟悉設(shè)計文件，接受設(shè)計單位交給的導(dǎo)線樁，水準點設(shè)計的逐樁坐標資料以及其它標志，并按要求進行復(fù)核和放樣。2、路線放樣應(yīng)放出路基線樁、路基坡腳或路塹上邊線樁。同時，還需測量出路基邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等具體位置。3、對于坡度較大路線中線樁的間距一般取為20ｍ，地形平坦時，不應(yīng)大于50ｍ。曲線上的中樁間距一般為20ｍ，高程按設(shè)計圖紙要求的位置設(shè)置。交角點、轉(zhuǎn)點、圓曲線及緩和曲線控制樁要加固保護。4、施工單位在接受樁志和資料后，應(yīng)立即組織力量進行復(fù)核和放樣并將所有測量資料，包括計算和圖紙報監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師審核和復(fù)測樁后決定批準與否。5、監(jiān)理工程師對施工單位因施工需要所增加的水準點、附合導(dǎo)線應(yīng)進行復(fù)核，復(fù)核合格后批準其為測量資料的一部分，直到竣工。6、路基挖填方量的復(fù)核與確認：承建商在接樁后14天內(nèi)組織樁位復(fù)核、放樣測量，監(jiān)理旁站參與。確認交接樁點正確后應(yīng)向監(jiān)理提供證明設(shè)計地面高程和挖填方工程量正確性的測量成果資料，如有異議，應(yīng)正式遞交原設(shè)計錯誤的點位、標高及工程量修改等資料，經(jīng)監(jiān)理審核后轉(zhuǎn)報業(yè)主。3道路路基質(zhì)量控制道路路基質(zhì)量控制內(nèi)容包括：路線放樣、路基原地面清理壓實、填料選擇、挖方路基、填方路基的宕石壓實、結(jié)構(gòu)物臺背回填及路基修整等幾（1）監(jiān)理工作要點1）監(jiān)理應(yīng)認真閱讀設(shè)計文件熟悉施工圖，掌握設(shè)計要點，了解全路線縱坡、彎道、超高、加寬路段及沿線地質(zhì)情況，掌握取土坑位置等。2）復(fù)核施工單位的放樣資料及復(fù)測中線樁位置和高程，檢查復(fù)核測量樁位：包括承建商的放樣資料、中線樁位和高程、增補水準點與控制樁位。檢查確認放樣邊線與用地界限是否一致，若有誤差，應(yīng)及時查明原因，并盡可能在開工前解決。3）會同施工單位對取土坑進行勘查和取土樣做土工驗證，確定土料性質(zhì)。若不符合規(guī)范要求，應(yīng)在一開工前更換土場。若土樣能用于工程，應(yīng)進一步做最大密度試驗（重型擊實），并由總監(jiān)批準用以控制路基壓實度。4）檢查施工單位開工前工程準備情況，包括施工單位人員到場情況，質(zhì)量保證體系的建立，機械、材料、試驗設(shè)備進場及調(diào)試情況。當監(jiān)理確認所有準備已就緒，滿足施工條件，由總監(jiān)理工程師批準，下達開工令。5)嚴格路基施工過程中的監(jiān)理旁站與檢測A、檢查承建商的路線范圍內(nèi)的場地及表土清理：含垃圾、雜物、草皮、樹木及不適宜土料、洞穴的處理與回填夯實情況。B、填方路段基底的原地面壓實處理：若設(shè)計無明確規(guī)定，應(yīng)碾壓至基底表面無彈現(xiàn)象且無明顯輪跡(對過濕土路段填方基底應(yīng)另作處理)。C、路基填方土料質(zhì)量和壓實工藝參數(shù)確認：經(jīng)試驗確定的土料，不得含有雜質(zhì)，不得兩種(或以上)土料混合，土料的含水量控制范圍符合要求，松鋪厚度不得超過規(guī)定30cm。D、逐層逐段填方碾壓后的干密度指標檢測：承建商組織檢測，監(jiān)理旁站確認，每層檢驗指標合格，監(jiān)理簽認后，方可填筑上一層。6）施工過程中應(yīng)加強監(jiān)督與檢測：=1\*GB3①檢查施工路線范圍內(nèi)場地清理情況，是否已按規(guī)范要求清除了垃圾、雜物、樹木和不適宜材料；洞穴、坑塘是否已回填夯實。=2\*GB3②檢查施工單位是否已按要求進行了原地面壓實。=3\*GB3③路基填料為宕石不應(yīng)混有雜質(zhì)和不適宜材料。松鋪厚度誤差不宜超過規(guī)定2㎝以上。監(jiān)理工程師認為符合要求時，施工單位可以進行大致平整和碾壓。=4\*GB3④施工單位應(yīng)逐層逐段自檢碾壓后的路基填土，合格后填寫工序報驗單，并向監(jiān)理工程師申請復(fù)驗，監(jiān)理工程師檢測合格后簽字認可，允許施工單位進行上層土鋪筑。7）路基達到頂面標高后，應(yīng)按規(guī)范要求對路線中心線、高程、縱坡、橫坡度、平整度、彎沉、寬度及邊坡、進行一次驗收。檢驗合格后，允許進行下道工序施工。若檢驗不合格，則應(yīng)由施工單位負責修整，直到合格為止。（2）原地面清理及填前壓實監(jiān)理工作要點eq\o\ac(○,1)復(fù)核施工單位路線放樣，檢查放樣與征地邊界線是否一致。注意路段內(nèi)是否有超高或加寬路段在放樣時被遺漏。eq\o\ac(○,2)地面樹根、拆遷建筑物后的殘渣或遺留的不適宜材料，施工單位必須組織力量徹底清理出現(xiàn)場。eq\o\ac(○,3)復(fù)測原地面縱橫斷面的高程，當與設(shè)計文件有較大出入時，應(yīng)報業(yè)主審核，并作為計量支付的依據(jù)。eq\o\ac(○,4)施工單位必須在監(jiān)理工程師對現(xiàn)場清理情況檢查合格后，才能進行填土前的碾壓工作。若設(shè)計單位對填前碾壓做明確要求時，原地面必須壓實到無彈簧現(xiàn)象和無明顯輪跡。eq\o\ac(○,5)原地面清理及填前壓實質(zhì)量監(jiān)理匯總表項目質(zhì)量標準檢驗及認可備注檢驗頻率檢驗方法檢驗程序認可程序清理路基范圍垃圾淤泥雜草清除全施工段檢查目測施工單位自檢監(jiān)理工程師認可回填坑塘洞穴回填并按要求夯實路基排水路基施工范圍內(nèi)積水排除、開挖邊溝表土清除按設(shè)計要求清除不適宜土壤填前壓實按設(shè)計要求壓實度檢驗（設(shè)計無要求時壓實到無輪跡、無彈簧）（3）路基填料質(zhì)量控制1）路基填料監(jiān)理工作流程合同施工單位踏勘料場取土樣合同施工單位踏勘料場取土樣做對比試驗做標準擊實試驗確定最大干容重和最佳含水量批準各土場層次最大干容量和最佳含水量2）路基填料監(jiān)理要點=1\*GB3①嚴禁按規(guī)范、設(shè)計文件明文規(guī)定不能用于路基的填料用于工程。=2\*GB3②道路范圍路基材料采用碎石、宕渣要求具有良好級配，最大粒徑小于15cm，含泥量不大于15%。=3\*GB3③路基施工前應(yīng)先清除表層耕植，厚度根據(jù)實際情況現(xiàn)場定。=4\*GB3④老路路基段須將現(xiàn)狀老路面結(jié)構(gòu)全部挖除，然后按設(shè)計要求進行處理。eq\o\ac(○,5)路基壓實按《城市道路設(shè)計規(guī)范》支路標準進行，采用重型擊實標準。填方：0~80cm最低壓實度93%＞80~150cm最低壓實度90%＞150cm最低壓實度87%挖方：小于30cm及低填方93%路基施工及驗收規(guī)范按《城鎮(zhèn)道路施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CCJJ1-2008執(zhí)行）（4）挖方路基監(jiān)理工作要點=1\*GB3①路基土方開挖放樣必須認真細致，以保證幾何尺寸正確，避免二次施工困難。=2\*GB3②路基開挖出來的土石方，凡適用作筑路材料的，施工單位應(yīng)將其用于工程中，不同土質(zhì)應(yīng)分層填筑。=3\*GB3③路塹開挖棄方或不適宜的材料，監(jiān)理工程師應(yīng)通知施工單位廢棄，且注意不要占用農(nóng)田。不影響環(huán)境和自然植被，不堵塞河流溝渠的指定棄土區(qū)域。且棄土堆邊棱順直、表面平整。④開挖路槽作為臨時運輸?shù)缆返幕鶎犹幚肀O(jiān)控：若開挖路槽為軟弱土、過濕土或翻漿土路段時，應(yīng)聯(lián)系設(shè)計單位確定處理方案，一般采用換填80-100cm厚透水性良好的砂質(zhì)土(或巖塊)等適當處理措施。⑤半挖半填路塹的半側(cè)填方處，必須先放出坡腳線，地面自然橫坡陡于1：5的斜坡（包括縱斷面方向）及開挖深度起過3m，邊坡應(yīng)挖成臺階。然后分層填筑碾壓，壓實度必須達到設(shè)計要求。⑥土石方路塹邊坡的成型質(zhì)量監(jiān)控：上下邊坡穩(wěn)定、其坡度符合設(shè)計、邊線順直、曲線圓滑、邊溝底平順，雨天無積水。截水溝位置方向、結(jié)構(gòu)符合地形要求。石方路塹邊坡無松石、危石。（5）填方路基監(jiān)理工作要點=1\*GB3①路基填筑必須在監(jiān)理工程師已驗收過的地面上開始進行。=2\*GB3②填方路基開始施工前宜做50－100m試驗段以確定在所用土質(zhì)條件下機具設(shè)備的合理組合和最佳碾壓遍數(shù)，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理驗收確認。=3\*GB3③填方路基是公路的關(guān)建部位，應(yīng)禁止不同土料的混用，并不得采用設(shè)計或規(guī)范規(guī)定的不適用土料作為路基填料。=4\*GB3④填方土料含水率監(jiān)控當采用透水性較差的粘性土料時，應(yīng)在料場對土料含水率控制在最佳含水率附近允許范圍內(nèi)。含水量過低的土料應(yīng)在挖運過程中適當加水摻和；含水量過高的土料，應(yīng)在場地外晾曬。當使用透水性差的材料填筑時，應(yīng)使土料的含水量均勻，在接近最佳水量時攤鋪碾壓。=5\*GB3⑤路基填筑松鋪厚度宜控制在30㎝（允許誤差±2㎝），當承建商采用大功能碾壓機械時，應(yīng)在試驗考證(監(jiān)理旁站)的加大松鋪厚度經(jīng)監(jiān)理批準后，方可采用。=6\*GB3⑥路基填筑寬度宜考慮有足夠的余寬，以保證路基有效的壓實寬度，使之經(jīng)整修后能滿足設(shè)計寬度的要求。=7\*GB3⑦攤鋪的松土在未經(jīng)碾壓前切忌被雨淋濕。對未及時碾壓而被雨水淋濕的土在雨后必須翻曬晾干后才能重新攤鋪碾壓，若雨水過大時，監(jiān)理工程師應(yīng)視具體情況決定是否要對下層土重新檢測壓實度。（6）路基填土壓實施工監(jiān)理技術(shù)措施及工作要點1)確定干密度壓實標準：應(yīng)采用JTJ051-93規(guī)定的重型標準，其標準干密度應(yīng)由承建商試驗室和監(jiān)理中心試驗室做平行試驗后，報總監(jiān)理工程師代表批準。嚴格監(jiān)督承建商對不同土料采用其自身的最大的干密度指標，嚴禁混用或以小替大。2)現(xiàn)場壓實度檢測方法：嚴格按施工方案已批準的檢測方法，一般以灌砂法為主，監(jiān)理批準后也可用環(huán)刀法和核子儀法。當采用核子儀法時，尚應(yīng)事先與灌砂法作對比試驗。3)使用灌砂法檢測填土壓實度注意事項：A、適用于檢測土料為砂土、砂礫土、砂礫料、級配碎石、水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土等各種粒徑不大于40cm的材料，測定厚度不得超過15-20cm。B、稱量工具的要求：規(guī)定臺稱稱量10-15kg、重量5g，測定含水量的鋁盒用感量0.1g的天平。C、量砂要求：粒徑0.25-0.5mm、清潔、干燥狀態(tài)，經(jīng)烘干放置與空氣濕度達到平衡。D、確定灌注筒下部圓錐體內(nèi)砂的重量測試，應(yīng)按規(guī)定重復(fù)做三次，取其平均值，準確至1g。4)使用環(huán)刀法檢測填土壓實注意事項A、適合工地檢測土料為粘質(zhì)土等細粒土。B、稱量工具要求：稱量天平稱重500g、重量0.01g，環(huán)刀內(nèi)徑6-8cm，高4-6cm(較大環(huán)刀的測試精度更高)。C、用環(huán)刀取土時應(yīng)用環(huán)刀架取出原狀土，不得使土擾動或受擠壓，其兩次測定的平行差值不得大于0.03克/立方米。5)當填土路基無法使用灌砂法、環(huán)刀法或核子儀法檢測壓實度時，經(jīng)監(jiān)理同意，可采用試驗路段或經(jīng)驗?zāi)雺罕閿?shù)控制，或采用沉降量法檢測。6)碾壓土層“彈簧”或“干松”的處理：監(jiān)理應(yīng)督促承建商對局部“彈簧”土層作挖掘重新?lián)Q土或翻松晾曬后再壓處理；對局部“干松”土層進行灑水翻拌后再壓處理，直至碾壓合格。7)已碾壓成型的路基，凡遭雨淋的，無論經(jīng)監(jiān)理人員驗收與否，雨后繼續(xù)上土前，必須重新碾壓。（7）結(jié)構(gòu)物回填監(jiān)理要點=1\*GB3①結(jié)構(gòu)物回填應(yīng)選擇適宜的材料并通過檢驗，所用機具應(yīng)適應(yīng)回填操作空間，若不適宜用大型壓路機碾壓時必須采用機動夯擊板夯實。=2\*GB3②回填鋼筋混凝土圓管時，必須注意兩邊對稱同時進行，直至管頂?；靥顣r特別要注意管道兩側(cè)腋下的回填夯實。=3\*GB3③結(jié)構(gòu)物回填應(yīng)分層平鋪。=4\*GB3④結(jié)構(gòu)物回填質(zhì)量在無特殊要求時可參照路基壓實質(zhì)量控制（8）路基修整工程質(zhì)量控制路基整修是指在路基土方基本完成即將交付路面工程施工時，施工單位對路槽、邊坡、邊溝進行的一次全面整修。整修工作應(yīng)從恢復(fù)中樁開始，達到修整后的路槽表面平整、密實、縱槽坡度、平整度及彎沉均能滿足規(guī)范或設(shè)計要求,路基整修監(jiān)理工作流程復(fù)核施工單位放樣及資料復(fù)核施工單位放樣及資料批準施工單位整修方法及資料批準施工單位整修方法及資料驗收并簽署驗收并簽署中間交工證書檢驗：高程、平面位置、寬度、橫坡度、平整度（表面已干松裂紋、彈簧）、邊溝邊坡外觀質(zhì)量檢驗：高程、平面位置、寬度、橫坡度、平整度（表面已干松裂紋、彈簧）、邊溝邊坡外觀質(zhì)量監(jiān)理旁站1)確保路塹上邊坡穩(wěn)定：督促承建商在邊坡整修中對邊坡堅持“寧涮不貼”的原則，務(wù)必確保其上邊坡穩(wěn)定，其坡度盡可能達到設(shè)計要求。2)確保路堤邊坡符合要求：督促承建商對路堤邊坡的整修邊坡坡度應(yīng)滿足設(shè)計要求且規(guī)整一致。若路基偏寬或偏緩時，且對占地、邊溝等無不良影響時，盡量只清除路肩線以下50-100cm；若寬度坡度不滿足設(shè)計時，應(yīng)在該處全長范圍內(nèi)挖成臺階，認真分層填補夯壓密實。3)邊溝整齊、截水溝防沖測掏空要求：對土石方邊溝及漿砌(干砌)加固的邊溝整修，應(yīng)督促承建商掛線進行，監(jiān)理應(yīng)檢查水溝的寬度、縱坡、路肩線及外邊坡坡度；截水溝應(yīng)適合地形變化，地基牢固不易受水沖刷掏空。4)路肩整修要求：A、路槽式路面的路肩，應(yīng)督促承建商隨路面施工同步填筑碾壓完成。B、為確保路面厚度不受侵占，其路槽高程允許誤差為+0、-20mm。C、高程及橫坡的整修堅持“寧刮勿填”原則。對規(guī)范允許范圍內(nèi)的低洼處需填補時，必須先灑水松軟，將低洼處耙松、灑水潤濕，然后上填料，經(jīng)灑水悶料，拌和整平，達到預(yù)計高度后，方準碾壓。嚴禁承建商草率施工。4排水管道工程質(zhì)量監(jiān)理（1）溝槽開挖溝槽開挖要做好排水工作，防止槽底浸泡。嚴禁超挖回填，保持基底穩(wěn)定，嚴禁槽底長時間暴露和擾動。溝槽開挖允許偏差見表。溝槽開挖允許偏差表序號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1槽底高程0－30兩井之間3用水準儀測量2槽底中線每側(cè)寬度不小于規(guī)定兩井之間6掛中心線用尺量每側(cè)計3點3溝槽邊坡不陡于規(guī)定兩井之間6用坡度尺檢驗，每側(cè)計3點（2）安管、接口監(jiān)理檢查安管前是否清除了基礎(chǔ)表面的雜物和積水。抽查管內(nèi)底高程。安裝前應(yīng)要求施工單位對管材質(zhì)量進行檢查：管節(jié)尺寸、圓度、外觀及內(nèi)在質(zhì)量，不得有裂縫和破損。要求逐節(jié)量測承口和插口是否匹配。排管應(yīng)從下游排向上游，承口面向上游。質(zhì)量標準及檢驗方法見表。安管允許偏差表序號項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1中線位移15兩井之間2掛中心線用尺量2管內(nèi)底高程D≤1000mm±10兩井之間2用水準儀測量D＞1000mm±15兩井之間2用水準儀測量倒虹吸管±30兩井之間4用水準儀測量3相鄰管內(nèi)底錯口D≤1000mm3兩井之間3用尺量D＞1000mm5兩井之間3用尺量注：①D＜700mm時，其相鄰管內(nèi)底錯口在施工中自檢，不計點。②表中D為管徑抹帶接口允許偏差表序號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1寬度＋5，0兩井之間2用尺量2厚度＋5，0兩井之間2用尺量（3）回填土監(jiān)理旁站回填土，主要檢查：回填土的質(zhì)量，如采用灰土，灰劑量是否符合要求，分層厚度是否符合要求。要求施工單位分層檢測壓實度。（4）附屬構(gòu)筑物的監(jiān)理要點主要有檢查井及雨水口。a）井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時澆筑。b）流槽應(yīng)與上下游管道底部接順。管內(nèi)底高程應(yīng)符合要求。c）如有爬梯，安裝位置應(yīng)準確。d）檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊，當接入管徑大于300mm時，應(yīng)砌磚圈加固。e）雨季砌筑檢查井或雨水口，井身應(yīng)一次砌起。為防止漂管，可在檢查井的井室側(cè)墻底部預(yù)留進水孔，回填前應(yīng)封堵。f）檢查井的結(jié)構(gòu)形狀尺寸必須與設(shè)計圖紙相符，標高及位置應(yīng)正確。井壁必須互相垂直，不得有通縫，必須保證灰漿飽滿，灰縫平整。檢查井必須抹面壓光，抹面厚度必須達到要求。并不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象。井內(nèi)不得有建筑垃圾等雜物。g）井框、井蓋必須完整無損，安裝平穩(wěn)，位置準確。檢查井基礎(chǔ)與井身、井身與蓋板的施工連接應(yīng)牢靠。檢查井的質(zhì)量要求見表。檢查井允許偏差表序號項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1井身尺寸長、寬±20每座2用尺量，長寬各計一點直徑±20每座2用尺量2井蓋高程非路面±20每座1用水準儀測量路面與道路的規(guī)定一致每座1用水準儀測量3井底高程D≤1000mm±10每座1用水準儀測量D＞1000mm±15每座1用水準儀測量（5）閉水試驗本工程污水管道、倒虹吸管道，必須作閉水試驗。閉水試驗在管道回填土前進行。閉水試驗必須在管道灌滿水后保持24h后進行。閉水試驗的水位應(yīng)為試驗段上游管道內(nèi)頂以上2m。如上游管內(nèi)頂至檢查口的高度小于2m時，閉水試驗水位可至井口為止。對滲水量的測定時間不少于30min。閉水試驗后，承插管連接處縫隙用水泥砂漿抹堵壓光。排水管道閉水試驗允許滲水量見表。排水管道閉水試驗允許偏差值表序號項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1△倒虹吸管不大于規(guī)定值（詳見《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準》CJJ3-90）每個井段1灌水2其它管道△D＜700mm每個井段1計算滲水量3△D700－1500mm每3個井段抽驗1段14△D>1500mm每3個井段抽驗1段1三、雨水井、支管工程監(jiān)理控制措施雨水井是匯集路面、地面水流，通過支管進入城市下水管道，用以保證城市道路在雨天正常使用。支管配套雨水井使用。1.監(jiān)理工作要點1）根據(jù)設(shè)計文件和圖紙規(guī)定，檢測井位、支管的定位、定向和高程。2）檢查所使用的井框、井鐵箅子及支管的出廠質(zhì)量，是否符合要求合格，監(jiān)理工程師書面認可。3）隨時抽查水泥砂漿、磚的抗壓強度；合格，認可。4）檢測雨水井的內(nèi)外砌筑尺寸及支管接口質(zhì)量等。5）檢驗井周、支管回填壓實質(zhì)量。6）全道工序完成后，應(yīng)及時檢測井口高程，與路邊線吻合等情況，并對外觀進行檢查。合格，應(yīng)簽字認可。有缺陷部分應(yīng)指示承包人修整合格后，再簽字認可。2、雨水井、支管質(zhì)量監(jiān)理匯總表序號項目允許誤差(mm)檢驗頻率檢驗方法檢驗程序認可程序備注范圍點數(shù)1井框與井壁吻合±0座1用尺量監(jiān)、承雙方選擇位置，由承包人檢測記錄，并填寫報表由監(jiān)理工程師書面認可井周及支管回填必須滿足路基要求2井口高程+10-30座1與井周路面比3井位與路邊線吻合20座2用尺量4井內(nèi)尺寸+20-0座1用尺量5外觀檢查1．雨水井內(nèi)抹面必須平整，不得起殼裂縫。井內(nèi)嚴禁有垃圾等雜物。2．井框、井箅必須完整無損，安裝應(yīng)平整。監(jiān)、承雙方檢查，承包人記錄，并填寫報表同上5暗渠工程質(zhì)量控制1、暗渠施工方法及工藝基礎(chǔ)工程采用人工配合機械開挖基礎(chǔ)，就地立模澆筑墻身基礎(chǔ)混凝土。模板及支撐施工用模板，采用大塊復(fù)合板木模板，支撐采用三鉸拱式桁架，豎向鋼管，對拉鋼筋等構(gòu)成支撐體系。在模板支立時，對下下梗肋的模板要加固牢靠，模板接縫處要緊塞較厚的雙面膠帶，慎防漏漿。渠身混凝土澆筑當基礎(chǔ)混凝土強度達到設(shè)計強度70%以上時，重新對渠身進行測量放樣。養(yǎng)護及模板拆除混凝土澆筑后，應(yīng)根據(jù)氣候條件，最遲不超過12小時即對所澆筑混凝土進行覆蓋灑水養(yǎng)護，其養(yǎng)護時間不得少于14天，底模板拆除應(yīng)在混凝土強度達到75%后方可進行，且表面及棱角不因拆模而受損失，方可拆除。沉降縫施工沉降縫處加設(shè)橡膠帶，填塞聚乙烯閉孔泡沫板。回填暗渠兩側(cè)的填料按設(shè)計要求的填料進行回填，填筑時按照沿兩側(cè)對稱，分層，水平填筑夯實的原則，用機械填筑時，不得從一側(cè)偏推，偏填，回填到位后，做壓實實驗。2、加強對施工技術(shù)措施的控制加強測量，試驗，檢測等基礎(chǔ)性技術(shù)工作調(diào)遣技術(shù)水平高，操作熟練的技術(shù)人員組成精干的測量，試驗，檢測隊伍，制定詳細的，切實可行的，具有可操作性的技術(shù)管理工作制度，做到工作有標準，檢查按標準，同時準備先進的測量，試驗，檢測儀器，用科學的手段保障工程質(zhì)量。加強暗渠基礎(chǔ)隱蔽工程的質(zhì)量檢查基礎(chǔ)開挖后，要請設(shè)計，監(jiān)理單位進行檢查簽證，地基承載力檢測，鋼筋工程，混凝土工程均要通過三級簽證，上道工序檢查合格后方可進行下道工序施工。施工中每道工序都要嚴格檢查。控制鋼筋質(zhì)量嚴把材料關(guān)，鋼筋有出廠質(zhì)量合格證書可試驗報告單，并作機械性能試驗，對進場的鋼筋進行抽驗，同時加強對加工后鋼筋存放的管理。控制模板質(zhì)量模板自行加工制作，要確保不漏漿，不跑模，幾何尺寸符合精度要求。6涵洞等附屬物質(zhì)量控制1、施工前準備，監(jiān)理人員應(yīng)做好下列主要工作：（1）監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)合同要求，設(shè)計文件和圖紙及有關(guān)技術(shù)規(guī)范，制定本工程的質(zhì)量監(jiān)理工作細則，并補充有關(guān)技術(shù)標準。審核開工報告、施工方案、施工質(zhì)量控制標準等；（2）檢查本工程所用水泥、砂、石材料及管材的質(zhì)量規(guī)格、出廠合格證和試驗報告，并做平行試驗，合格認可，不合格另選；（3）檢查施工所用機具設(shè)備及運轉(zhuǎn)情況。2、在施工過程中，：監(jiān)理人員應(yīng)監(jiān)督檢查下列主要內(nèi)容：（1）檢測工程的施工放樣精確度；（2）檢驗基槽開挖的高程、平整度及寬度，是否符合設(shè)計要求；（3）檢查基礎(chǔ)尺寸及混凝土強度等級，是否滿足設(shè)計規(guī)定；（4）檢查管節(jié)的外觀質(zhì)量，并對管節(jié)進行強度檢驗，不合格不得運往現(xiàn)場；（5）檢查管節(jié)的安裝、接頭施工質(zhì)量，并對倒虹管進行閉水檢驗；（6）檢查砌體的砌筑質(zhì)量，并對斷面尺寸及高程進行檢測；（7）檢查回填土及壓實度的質(zhì)量。3、工程完工后，應(yīng)及時對外觀及整個外形尺寸進行驗收檢查，合格簽字認可。13、7石方爆破作業(yè)施工安全控制（1）所有參加爆破作業(yè)人員，均必須依照《爆破安全操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進行培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后才允許從事作業(yè)。（2）根據(jù)當?shù)毓簿趾汀侗瓢踩僮饕?guī)程》，制定本項目“爆破安全操作規(guī)程”。（3）加強爆破器材的運輸、入庫存、發(fā)放、管理。定期進行賬務(wù)核對，嚴禁爆破器材的丟失，并加強庫存房守衛(wèi)工作。設(shè)置專職管理人員和警衛(wèi)，確?；鸸ぎa(chǎn)品的安全存放。（4）爆破器材的專用加工位置要按有關(guān)規(guī)定慎重選擇，存儲量需嚴格控制，不可超過當班用量，同時應(yīng)設(shè)有通訊設(shè)備、報警裝置和防護火、防雷設(shè)施，確保安全。（5）爆破器材的加工和使用應(yīng)嚴格按有關(guān)安全操作規(guī)程實施，確保加工及使用過程的安全。（6）爆破作業(yè)要統(tǒng)一指揮，確保安全警戒線，設(shè)立警戒崗及信號，及時撤離機械和人員，加強爆破后的安全檢查，由爆破人員負責瞎炮的處理，避免事故。（7）嚴格按爆破設(shè)計裝藥聯(lián)線并檢查，消除不安全因素。8路面基層質(zhì)量控制（1）、路面基層監(jiān)理工作流程見下圖審核施工單位施工工藝流程復(fù)核材料配合比試驗審核施工單位施工工藝流程復(fù)核材料配合比試驗要求下承層整修合格要求施工試驗設(shè)備調(diào)試正確檢查合格批準試驗路段開工召開工地會議評價施工單位施工工藝交代技術(shù)指標及檢測頻率與方方法評價試驗路段，提出改進意見召開工地會議評價施工單位施工工藝交代技術(shù)指標及檢測頻率與方方法評價試驗路段，提出改進意見試驗路監(jiān)理旁站監(jiān)督工藝流程檢查壓實度、強度檢驗基層幾尺寸批準基層開工批準基層開工合格施工階段旁站檢查按規(guī)定頻率檢查各部位幾何尺寸、壓實度強度逐層簽認工序報驗單施工階段旁站檢查按規(guī)定頻率檢查各部位幾何尺寸、壓實度強度逐層簽認工序報驗單合格合格分項工程完工檢驗簽署中間交工證書不合格分項工程完工檢驗簽署中間交工證書（2）路面基層監(jiān)理要點1）審閱施工單位申報的施工工藝流程。檢查施工單位進場的人員、機具設(shè)備和試驗設(shè)備的完好情況。各種計量工具是否進行標定。是否已達到開工要求。2）配合施工單位對路槽或其他下承層復(fù)驗，檢查驗收放樣資料和樁志、檢查標高、平面位置、橫坡度、平整度等是否符合設(shè)計要求。目測檢驗路槽表面是否有坑槽、“彈簧”、薄層粘貼等缺陷。對有缺陷部位應(yīng)令施工單位修整到合格后才能開工。3）核對施工單位對各層材料取樣試驗，檢驗材料的合格率，把好材料進場第一關(guān)。4）施工期間監(jiān)理工程師應(yīng)加強監(jiān)督或巡視。掌握各層次施工的實際質(zhì)量情況，每層次在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，填寫工序報驗單，經(jīng)工程師按規(guī)定頻率抽查合格后簽字認可。單項工程完工后，可簽署中間交工證書。9瀝青路面面層質(zhì)量控制（1）施工準備階段的質(zhì)量控制1）施工前必須檢查各種材料的來源和質(zhì)量。對瀝青、集料等重要材料，供貨單位必須提交最新檢測的正式試驗報告。從國外進口的材料應(yīng)提供該批材料的船運單。所有材料都應(yīng)按規(guī)定取樣檢測，經(jīng)質(zhì)量認可后方可訂貨。2）各種材料都必須在施工前以批為單位進行檢查，不符合規(guī)范技術(shù)要求的材料不得進場。對各種礦料以同一料源、同一次購入并運至現(xiàn)場的相同規(guī)格材料為一批；對瀝青以同一來源、同一次購入且儲入同一瀝青罐的同一規(guī)格的瀝青為一批。材料試驗的取樣數(shù)量與頻度按現(xiàn)行的試驗規(guī)程規(guī)定進行。3）工程開始前，必須對材料的存放場地、防雨和排水措施進行確認，不符合規(guī)范要求時材料不得進場。進場的各種材料的來源、品種、質(zhì)量應(yīng)與招標及提供樣品一致，不符要求的材料嚴禁使用。4）使用成品改性瀝青的工程，要求供應(yīng)商提供所使用的改性劑型號、基質(zhì)瀝青的質(zhì)量檢測報告。使用現(xiàn)場改性瀝青的工程，應(yīng)對試生產(chǎn)的改性瀝青進行檢測。質(zhì)量不合格的不可使用。5）施工前應(yīng)對瀝青拌和樓、攤鋪機、壓路機等各種施工機械和設(shè)備進行調(diào)試，對機械設(shè)備的配套情況、技術(shù)性能、傳感器計量精度等進行認真檢查、標定，并得到監(jiān)理的認可。6）正式開工前，各種原材料的試驗結(jié)果，及據(jù)此進行的目標配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比設(shè)計結(jié)果，應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)向業(yè)主及監(jiān)理提出正式報告，待取得正式認可后，方可使用。（2）施工過程質(zhì)量控制1）瀝青面層施工必須在得到開工令后方可開工。2）督促施工單位在施工過程中隨時對施工質(zhì)量進行自檢。監(jiān)理按規(guī)定要求自主地進行試驗，并對承包商的試驗結(jié)果進行認定，如實評定質(zhì)量，計算合格率。當發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量低劣等異常情況時，應(yīng)立即進行追加檢查。3）瀝青混合料生產(chǎn)過程中，必須按規(guī)定的檢查項目與頻度，對各種材料進行抽樣試驗。每個檢查項目的平行試驗次數(shù)或一次試驗的試樣數(shù)必須按相關(guān)試驗規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行，并以平均值評價是否合格。4）瀝青路面鋪筑過程中必須隨時對鋪筑質(zhì)量進行評定，質(zhì)量檢查的內(nèi)容主要有：外觀、接縫、施工溫度（攤鋪溫度、碾壓溫度）、厚度、壓實度、平整度、寬度、縱斷面高程、橫坡度等。5）施工厚度的檢測按以下方法執(zhí)行，并相互校核，當差值較大時通常以總量檢驗為準。①利用攤鋪過程在線控制，即不斷地用插尺或其他工具插入攤鋪層測量松鋪厚度。②利用拌和廠瀝青混合料總生產(chǎn)量與實際攤鋪的面積計算平均厚度進行總量檢驗。③當具有地質(zhì)雷達等無破損檢驗設(shè)備時，可利用其連續(xù)檢測路面厚度，但其測試精度須經(jīng)標定認可。④待路面完全冷卻后，在鉆孔檢測壓實度的同時測量瀝青層的厚度。6）瀝青路面的壓實度采取重點對碾壓工藝進行控制，適度鉆孔抽檢壓實度的方法。①碾壓工藝的控制包括壓路機的配置（臺數(shù)、噸位及機型）、排列和碾壓方式、壓路機與攤鋪機的距離、碾壓溫度、碾壓速度、壓路機灑水（霧化）情況、碾壓段長度、調(diào)頭方式等。②碾壓過程中宜采用核子密度儀等無損檢測設(shè)備進行壓實密度過程控制，測點隨機選擇，一組不少于13點，取平均值，與標定值比較評定。③在路面完全冷卻后，隨機選點鉆孔取樣，如一次鉆孔同時有多層瀝青層時需用切割機切割，待試件充分干燥后（在第二天之后），分別測定密度。鉆孔后應(yīng)及時將孔中灰漿掏凈，吸凈余水，待干燥后以相同的瀝青混合料分層填充夯實。為減少鉆孔數(shù)量，施工、監(jiān)理、監(jiān)督各方宜合作進行鉆孔檢測，避免重復(fù)鉆孔。④測試壓實度的一組數(shù)據(jù)最少為3個鉆孔試件，當一組檢測的合格率小于60%，或平均值x3小于要求的壓實度時，可增加一倍檢測點數(shù)。如6個測點的合格率小于60%，或平均值x6仍然達不到壓實度要求時，允許在增加一倍檢測點數(shù)，要求其合格率大于60%，且x12達到規(guī)定的壓實度要求。如仍然不能滿足要求的應(yīng)核查標準密度的準確性，以確定是否需要返工以及返工的范圍。施工過程中鉆孔的試件宜編號貼上標簽予以保存，以備工程交工驗收時使用。7）施工過程中應(yīng)隨時對路面進行外觀（色澤、油膜厚度、表面空隙）評定，尤其特別注意防止粗細集料的離析和混合料溫度不勻，造成路面局部滲水嚴重或壓實不足，釀成隱患。8）施工過程中必須隨時用3m直尺檢測接縫及構(gòu)造物的連接處平整度的檢測，正常路段的平整度采用連續(xù)式平整度儀或顛簸累積儀測定10透水混凝土質(zhì)量控制一、工藝流程基層整平鋪設(shè)墊層鋪設(shè)砂濾層支設(shè)模板預(yù)設(shè)膨脹縫澆注基層混凝土鋪設(shè)面層覆膜養(yǎng)護清洗密封二、透水混凝土質(zhì)量控制要點1、地基整平：嚴格核對標高，檢驗基礎(chǔ)平整情況。對平整后的基礎(chǔ)碾壓密實，壓實后環(huán)刀取樣檢驗地基質(zhì)量，要求密實系數(shù)不宜小于0.93。2、鋪設(shè)墊層：嚴格按照施工圖要求鋪設(shè)級配碎石或砂卵石墊層，用壓路機分層碾壓密實，壓實系數(shù)按設(shè)計要求及相關(guān)規(guī)范要求進行。3、鋪設(shè)砂濾層：在墊層上鋪設(shè)30mm厚中、粗砂濾層找平，適量灑水并壓路機或平板振搗器碾壓振搗密實。4、支設(shè)模板：按標高和圖案設(shè)計要求支設(shè)模板，模板須保證強度要求和設(shè)計圖案的線條要求，模板上邊緣標高須與透水混凝土設(shè)計表面標高一致。周邊物體遮擋保護，防止污染面層。5、預(yù)設(shè)膨脹縫：當路面寬度小于6m時，在澆筑透水混凝土之前，如施工面與路緣石建筑物邊沿、檢查井、花池等相接時，應(yīng)先將道路兩側(cè)路緣石等內(nèi)側(cè)預(yù)設(shè)膨脹材料（在低于設(shè)計標高55mm處粘貼5mm厚50mm寬的泡沫條，其下用柔性材料隔斷）；當路面寬度大于6m，縱向可分幅鋪設(shè)，并將泡沫條粘貼于模板上，水平向可結(jié)合縮縫設(shè)置，每3條縮縫設(shè)置一條膨脹縫。廣場鋪設(shè)時，可結(jié)合藝術(shù)設(shè)計圖案留置膨脹縫。6、混凝土配制：1嚴格按設(shè)計要求的強度配比、拌制透水混凝土，骨料、水泥、水、穩(wěn)定劑、加強劑和顏料的添加方式和順序要嚴格按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，外加劑及顏料應(yīng)用電子稱計量，攪拌時間控制在3min為宜。2拌制面層透水混凝土時，應(yīng)用電子稱準確計量各種專用材料，在不同時間段添加不同量的摻和料，攪拌均勻。攪拌不同顏色混凝土的攪拌機不得混用。7、澆注素色透水混凝土，用混凝土攤鋪機或平板振搗器振壓密實。在不平整處進行材料找補，再次振壓找平，對邊角處著重振搗密實。8、變形縫留置：，最大不宜超過6m；橫向縮縫應(yīng)根據(jù)路面厚度、寬度設(shè)置，且應(yīng)橫向貫穿路面，最大不宜超過6m一道。2圓形或曲線多色彩交錯的廣場，應(yīng)沿不同色彩交界設(shè)置申縮縫。3縮縫寬度可取3－8mm，深40mm，可在混凝土攤鋪完成后切割處理，也可跳倉施工結(jié)合施工縫留置?？p內(nèi)應(yīng)填充抗壓入性好，與混凝土粘結(jié)好的彈性材料。4膨脹縫設(shè)置應(yīng)按路面設(shè)計要求設(shè)置，并應(yīng)貫通到底。縫寬20－25mm，縫內(nèi)填充材料同縮縫；膨脹縫應(yīng)預(yù)留，縫邊宜做成半徑10—15mm的圓角。9、面層鋪設(shè)：面層透水混凝土（彩色或露骨料）應(yīng)與基層混凝土同步澆筑，兩層攤鋪時間間隔不得超過2h，基層混凝土在間隔期內(nèi)應(yīng)覆膜保水。第一次澆筑完成后應(yīng)與樣塊或樣板段進行色彩對比，合格后方可繼續(xù)施工。面層透水混凝土用摩擦振動整平機振壓密實，孔隙較大部位用人工找平壓實，確保工作面的平整度和強度。10、表面露骨料預(yù)處理：當面層為露骨料透水混凝土時，應(yīng)在攤鋪結(jié)束后半小時內(nèi)采用表面處理劑做表面露骨料預(yù)處理，隨即覆膜養(yǎng)護。預(yù)處理后6-8小時(根據(jù)養(yǎng)護溫度和濕度等因素確定)做表面加工，實現(xiàn)露骨料效果，然后繼續(xù)覆膜養(yǎng)護。11、覆膜、養(yǎng)護：面層混凝土攤鋪完成后方應(yīng)進行覆膜結(jié)合澆水養(yǎng)護。養(yǎng)護最遲應(yīng)從混凝土落地后30min時進行，至少7d。12、清洗密封：對于彩色透水混凝土，應(yīng)進行密封處理。面層混凝土養(yǎng)護7d后用清水清洗干凈，待表面徹底干燥后，將雙丙聚氨酯密封劑均勻噴涂于表面，保護工作面，靜置8h（時間長短可根據(jù)現(xiàn)場氣溫、通風條件等適當調(diào)整）；對于露骨料透水混凝土，當設(shè)計無要求時可不進行噴涂密封。11路緣石施工質(zhì)量控制(1)路緣石應(yīng)具有足夠的強度、抗撞擊、耐風化及線條平整、表面光滑。(2)材料進場施工自檢合格，提供合格證，質(zhì)保書及檢測報告報驗，經(jīng)監(jiān)理認可后方可使用安裝。(3)施工埋置后應(yīng)采取防止污染保護措施。(4)質(zhì)量要求，安砌穩(wěn)固，線段平順，曲線圓滑，無錯牙，勾縫飽滿，整潔堅實。砼抗壓強度符合設(shè)計規(guī)范要求。12、人行道鋪裝工程質(zhì)量控制人行道地面將鋪設(shè)各種地磚，鋪設(shè)質(zhì)量的好壞將直接影響人行道的美觀。對此，監(jiān)理將采取以下措施保證地面鋪裝質(zhì)量。1、施工前的監(jiān)理控制措施（1）審批施工方案；檢驗進場材料，水泥要有出廠合格證、質(zhì)保書、試驗報告，并對進場水泥取樣送檢；中砂必須質(zhì)量合格，含泥量必須不超標準。（2）地磚板塊的技術(shù)等級、規(guī)格、光澤度、外觀圖樣等質(zhì)量應(yīng)符合供貨合同的要求，并應(yīng)符合有關(guān)國家標準的規(guī)定，用套尺檢查，對有裂縫、翹曲、拱背、寬窄不方正等缺陷的板材，挑出不用。2、施工過程中的質(zhì)量監(jiān)理（1）清理基層，保證基層密實度達到要求、標高正確、無積水。（2）橫向每隔4～5米做一灰餅，拉通線確定其高度和表面坡度。（3）板塊背面的塵土要清掃干凈，用水濕潤，待表面稍晾干再進行鋪設(shè)。（4）結(jié)合層的砂漿用半硬性砂漿，水泥：砂子=1：2(體積比)，鋪設(shè)厚度30～5Omm?；鶎酉人⑺酀{，隨刷隨鋪結(jié)合層。（5）板塊試鋪時，用橡皮錘敲擊，既要達到鋪設(shè)高度，也要使結(jié)合層砂漿平整密實，根據(jù)錘擊的空或?qū)嵚暎崞鹗?，增加或減少砂漿，澆一層水泥漿，再安放石板，四角平穩(wěn)落地，輕輕錘擊，找直找平。（6）板塊鋪設(shè)24h后，應(yīng)灑水養(yǎng)護，以補充水泥砂漿在硬化過程中的水分，保證板塊和砂漿粘結(jié)牢固。（7）板塊鋪完養(yǎng)護2天后，在板塊縫隙內(nèi)灌水泥漿擦縫。落到板面上的砂漿，應(yīng)及時軟布擦洗干凈，灌縫24h后，再澆水養(yǎng)護。（8）工序完成后，板塊表面應(yīng)平整、潔凈、圖案清晰，色澤一致，接縫填嵌密實均勻，周邊順直，板塊安裝牢固，無空鼓、裂紋、掉角和缺棱等現(xiàn)象。13、13雨季施工質(zhì)量控制本工程地區(qū)的雨季有降雨周期長、突發(fā)性降水量大、受臺風降水影響等特點。連綿的陰雨和突發(fā)性的暴雨天氣都會對本工程產(chǎn)生巨大影響，其具體表現(xiàn)有：（1）回填土含水率過高，不能滿足回填要求。（2）基層壓實后的低處容易積水，四周被橫向擠壓松動的土會被浸潤、滲透，影響密實效果，填土后壓實容易產(chǎn)生出現(xiàn)橡皮土現(xiàn)象。（3）地面有積水，表面土層被雨水浸潤變得稀爛，不利于機械行走、人員施工。臺風、暴雨天氣時，甚至會把墊層和路基沖毀。因此，施工過程中，合理組織雨水的排放至關(guān)重要。項目監(jiān)理部進場后，將要求施工單位拿出一套施工過程中組織雨水排放的施工方案，并且保證方案的實施，確保降水時能將雨水及時排放，減少對工程施工進度及施工質(zhì)量的影響。工程施工時也要采取一定的措施，保證預(yù)計施工質(zhì)量。具體監(jiān)理控制措施如下：（1）土方開挖時要保持1～2%的合理排水坡度，不使場地積水；場區(qū)四周要修筑截洪溝、排水溝、涵道、泄水管，使場內(nèi)雨水及時排出，同時防止場外水流入場內(nèi)。（2）設(shè)置必要的臨時性臥泥池、洗車池，保證爛泥不會對城市造成污染。（3）回填土料選擇要慎重合理，含水量要經(jīng)常進行測定，含水量超過規(guī)定的要采取相應(yīng)措施，如回填土摻生石灰等等。（4）堅持不大于規(guī)定的分層厚度，進行分層填土、分層壓實。實際壓實施工時，要在降雨間隙進行。壓實前，將地面積水排除之后，先將地面被雨水浸濕的爛土推掉5cm。（5）基層及墊層施工時，要分區(qū)、分片進行，同時要設(shè)置必要的排水溝、集水井，準備水泵，及時排水。（6）現(xiàn)場要準備一定數(shù)量的彩條布，暴雨時要對墊層區(qū)域和混凝土澆筑區(qū)域進行覆蓋。（7）雨季電纜拖地，要謹防線皮破損漏電，電箱要按要求安裝漏電保護器，并經(jīng)常檢查。（8）保證施工人員、機械數(shù)量，回填土料進場后及時填完，避免長時間堆積。14工程施工期間環(huán)境保護本工程沿途靠近居民生活、工作區(qū)。如何保證未建工程不對居民生活和環(huán)境造成不好的影響，尤其是在居民生活密集區(qū)內(nèi)。這就對現(xiàn)場的施工及環(huán)境保護提出了文明、衛(wèi)生、整潔、安全的要求，從而保證工程施工期間不影響居民的正常生活、工作，對自然環(huán)境不造成破壞。因此，監(jiān)理控制措施如下：（1）認真審查施工單位提交的施工組織設(shè)計，重點控制兩個方面：一是施工工藝是否會對環(huán)境造成破壞；二是施工現(xiàn)場平面布置及施工措施是否會影響居民的日常生活。（2）承包單位需對現(xiàn)場施工道路等進行必要處理，保證在施工期內(nèi)場內(nèi)無揚土灰塵污染環(huán)境?，F(xiàn)場和城市道路之間進出口處應(yīng)設(shè)洗車臺。（3）對夜間施工過程中可能產(chǎn)生的燈光和噪聲污染進行控制，強噪聲污染源應(yīng)盡可能遠離民房，必要時加裝噪聲隔離墻，夜間施工燈光照射應(yīng)背向相鄰建筑。（4）施工中對切斷居民日常交通路線的，要設(shè)置專門的臨時交通路徑，并且要做好安全保護設(shè)施、設(shè)置安全警示牌、提供夜間照明等等，堅決保證過往人員、車輛的安全。（5）加強對施工人員的教育和管理，應(yīng)避免和當?shù)鼐用癜l(fā)生糾紛。（6）每周組織現(xiàn)場文明衛(wèi)生檢查,場內(nèi)材料需有序堆放，每日的施工垃圾需及時清理。（7）加強對現(xiàn)場施工安全的檢查，特別要定期對電氣線路、大型施工機械以及易燃、易爆品進行安全檢查，杜絕安全事故的發(fā)生。（8）施工過程中對綠化樹木的砍伐，要經(jīng)過當?shù)鼐G化部門的批準。對于大樹、古樹要及時進行保護移植。15冬季施工注意事項冬季施工晝夜平均氣溫在0℃以下且連續(xù)15天時，或氣溫雖未達到上述程度，但當路堤中摻填凍土時，均應(yīng)按冬季施工辦理。（1）路基冬季施工注意事項對工程量較大的路基工程，應(yīng)事先編制好實施性施工組織設(shè)計，集中力量，分段完成，不宜全段鋪開。冬季施工的路堤，其基底應(yīng)在凍結(jié)前處理。的未凍土填筑壓實。并應(yīng)隨即掩蓋以防凍結(jié)。在冬季施工地段，應(yīng)將中樁、邊樁、護樁處，作出明顯標志，以防被雪掩埋難找。對運輸機械和施工道路均要采取防滑措施，保證運輸安全。對施工人員應(yīng)進行冬季施工教育確保質(zhì)量和安全。填料選應(yīng)選用級配良好的滲水土壤作填料。如確有困難不得不使用非滲水土時，其含水量應(yīng)低于塑限，并采取加大壓實功能措施?；病⑦吰略?ｍ以內(nèi)，橋涵缺口、橋頭錐體及位于河床上的路堤，均不得使用凍土填筑。路堤中部摻用凍土填筑時，凍土塊不宜大于15ｃｍ，體積含量不宜大于30%；凍土塊應(yīng)均勻散布在填層內(nèi)，凍塊之間應(yīng)有3～5ｃｍ的間隙，以便填充未凍的松散土壤。（2）水穩(wěn)碎石底基層、基層冬季施工措施

路床準備（鋪筑底基層）鋪筑水泥穩(wěn)定碎石底基層前，將下承層上的浮土、積水、積雪等雜物全部除，保持表面整潔。底基層準備（鋪筑基層）鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層前，對底基層進行徹底清掃，清除浮土、各類雜物及散落材料，保持表面整潔。原材料：砂、石料等原材保證其干燥，確保入拌前砂、石料中不積水、不帶有冰雪及凍結(jié)塊。如有結(jié)塊料挑揀出來，以免影響拌合料的溫度。水泥采用緩凝普通硅酸鹽水泥，禁止使用受潮結(jié)塊水泥。水穩(wěn)碎石拌合制做大水箱、砌灶臺，對施工用水用煤火進行加熱，拌合站加熱水箱采用5mm厚鋼板卷制而成，容積為3m3，儲水量能確保兩小時施工用水要求，水溫控制在20～30℃之間，最高不超過50℃。

水穩(wěn)碎石運輸：運輸車輛滿足拌合出料與攤鋪需要，并有富余。水穩(wěn)混合料運輸車輛在出場前車廂用棉被覆蓋進行保溫。成品混合料在2個小時內(nèi)運送到鋪筑現(xiàn)場。

基層混合料的攤鋪

基層混合料采用2臺同型號的攤鋪機梯隊掛線攤鋪，前后保證速度、攤鋪厚度、松鋪系數(shù)、路拱坡度、攤鋪平整度、振動頻率等一致。攤鋪機進行連續(xù)攤鋪，禁止攤鋪機停機等料。

基層混合料的養(yǎng)生連續(xù)施工，用上基層對其進行保溫。做好冬季施工的計劃安排，抓緊各道施工工序的銜接，水穩(wěn)碎石底基層碾壓完成后，馬上組織進行上基層的施工，中間間隔不超過12h,使上基層對水穩(wěn)碎石底基層起到覆蓋保溫的作用。

如果不能連續(xù)施工，采用蓄熱法養(yǎng)生：最底層用塑料薄膜覆蓋，減少空氣對流；然后覆蓋2層土工布及草苫子，由于水泥的水化作用釋放出的熱量使混凝土集料溫度上升，土工布和草苫子覆蓋路面使水化熱量蓄保起來，以減少路面熱量的失散，使之在適宜的溫度下硬化。（3）水泥穩(wěn)定碎石冬季施工措施冬季施工與夏季施工實際上并沒有太大的區(qū)別，主要是溫度上的區(qū)別。眾所周知，水泥穩(wěn)定碎石成型過程中要發(fā)生各種復(fù)雜的物理化學反應(yīng)，由于溫度會影響反應(yīng)速度，因此冬季施工會進度較慢；還有一個更為關(guān)鍵的原因是溫度低會使水凝結(jié)成冰，而冰的體積比水大，結(jié)冰就會導(dǎo)致體積膨脹，膨脹大約9%左右。如果混合料的體積膨脹，就會使結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生破壞作用，降低混合料的一系列物理學性能。冬季施工中主要解決兩個問題：一是如何保證混合料在強度形成過程中的養(yǎng)生溫度高于其強度增長的臨界溫度；二是保證混合料后期強度和耐久度滿足設(shè)計要求。

對于水泥穩(wěn)定碎石基層冬季施工采取了一下三種措施：一是覆蓋保溫；二是添加早強劑，并及時碾壓；三是混合料配合比中增加水泥用量

1、覆蓋保水泥穩(wěn)定碎石鋪壓后在其表面及時覆蓋黑色塑料布，在塑料布上覆蓋草苫，以達到保溫效果。添加早強劑

對于水泥穩(wěn)定碎石與水泥混凝土添加早強劑的道理一樣。當水泥穩(wěn)定碎石拌合時，水泥水化放出熱量，使混合料溫度升高，當運抵現(xiàn)場進行攤鋪碾壓過程中，因為大氣溫度低，混合料的溫度下降很快，水泥穩(wěn)定碎石強度形成需要一定時間，在這一定時間內(nèi)如何保證水泥穩(wěn)定碎石形成一定強度，除了覆蓋保溫養(yǎng)生外，我們應(yīng)該使水泥穩(wěn)定碎石的強度盡快形成，充分利用水泥水化產(chǎn)生的熱量。所以在混合料中加入早強劑，施工組緊密，盡快完成攤鋪、碾壓，使混合料盡早形成強度。

增加水泥用量

水泥穩(wěn)定碎石施工及養(yǎng)護過程中，溫度高高低低交替作用，晚上溫度低，白天溫度高，這就勢必造成水泥穩(wěn)定碎石強度形成中受到損失。所以采取比平時水泥用量大1.0～1.5%的方法來彌補這些強度損失。另一方面在水泥反應(yīng)過程中要放出一些熱量，水泥含量越高，放出的熱量也越多，降低水泥標號，增加水泥用量，增加水泥水化的熱量，以利于水泥穩(wěn)定碎石冬季施工的溫度提高。因為在攻擊施工中，天氣氣溫低，混合料失水慢，強度形成慢，所以增加水泥用量不會造成水泥穩(wěn)定碎石強度形成過程中的收縮開裂（4）瀝青砼路面基層冬季施工注意事項：依據(jù)《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092—96及《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)定》JTGF40—2004的規(guī)定，我們制定了針對性強的冬季施工方案，全面落實質(zhì)量管理責任制，對可能遇到的各種情況制定相應(yīng)的施工預(yù)案，加強工地現(xiàn)場與瀝青拌和站聯(lián)系，專人指揮，統(tǒng)一調(diào)度，做到定量、定時、定車組織供應(yīng)，及時供料，

現(xiàn)場各種機械設(shè)備齊全。同時，我們還制定了一些技術(shù)措施和注意事項：瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5度。準確調(diào)整拌和機配料，確定最佳油石比。準備下承層，用空壓機吹掃凈路面的樹葉、浮土。完成后應(yīng)及時噴灑透層瀝青，并均勻撒布石屑。瀝青混合料拌和嚴格按照施工配合比通過電子計量配料系統(tǒng)，采用AH-90瀝青加熱溫度應(yīng)控制在150-160℃；礦料加熱溫度應(yīng)控制在160-190℃（填料不加熱）；瀝青混合料的出料溫度應(yīng)控制在140-160℃。拌和機每鍋拌和時間控制在30-50s（其中干拌時間不得少于5s），拌和時記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度，出廠的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)塊或離析現(xiàn)象。拌和過程中應(yīng)按規(guī)定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗，做好拌和記錄。瀝青混合料運輸采用自卸車運輸，運輸車輛的車廂應(yīng)清洗干凈，并涂刷隔離劑（柴油與水的比例可為1：3）但車廂內(nèi)不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被，混合料運輸應(yīng)科學組織以避免停車壓料和停機待料的現(xiàn)象發(fā)生。攤鋪過程中攤鋪機行走速度宜控制在2-6m/min，不得隨意停頓或提速、減速，攤鋪機后設(shè)專人消除粗細料離析現(xiàn)象，消除粗集料窩，粗集料帶。混合料攤鋪完成后應(yīng)緊跟進行碾壓，使用DD-110雙鋼輪壓路機以1.5-2km/h的速度靜壓2遍（最大速度不得超過3km/h）；初壓后進行振動復(fù)壓3-5遍，其速度宜為4-6km/h，振動碾壓倒車時必須停止振動；終壓用YL16-20輪胎壓路機以4-6km/h的速度進行（最大速度不超過8km/h），終壓不少于2遍。壓路機工作是應(yīng)驅(qū)動輪面向攤鋪機，起動停止時必須緩慢進行。使用振動壓路機相臨碾壓帶應(yīng)重疊10-20cm；使用輪胎壓路機相臨碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2碾壓輪寬，且輪胎氣壓不小于0.5Mp。對壓路機碾壓不到的地段用振動夯進行夯實。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則，并保持大體穩(wěn)定。壓路機每次折回位置應(yīng)呈階梯型隨攤鋪機向前推進。碾壓時壓路機應(yīng)從路邊一側(cè)向路中心碾壓，雙鋼輪壓路機每次重疊30cm，不得在新鋪混合料上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向、左右移動和突然剎車。瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。對于作業(yè)段的橫向施工縫，應(yīng)在相鄰段施工前用切割機將平整度不能滿足要求的部分切除，并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續(xù)攤鋪。對于作業(yè)段的縱向施工縫，應(yīng)在相鄰段施工前用人工或切割機將接縫松散部分刨除或切除后再繼續(xù)攤鋪。施工完畢后，立即在瀝青面層下面層上做一層封層。16照明工程的質(zhì)量控制（1）電纜埋設(shè)要求督促承建商對直埋電纜的埋深選擇應(yīng)＞0.7米，其電纜上部和下部均應(yīng)鋪蓋厚10厘米以上過篩的細砂，對細砂上部加蓋預(yù)制蓋板后再回填掩埋。對已埋設(shè)的電纜端部應(yīng)留出2米長的備用長度。（2）燈柱基礎(chǔ)施工嚴格按設(shè)計及規(guī)范規(guī)定施工，確保燈柱的安全穩(wěn)定。（3）照明燈的成品質(zhì)量應(yīng)滿足以下要求：桿身質(zhì)量：線桿垂直度應(yīng)≤10mm、且任何一斷面各向最大誤差值應(yīng)＜5mm。線桿表面光潔順直，無明顯電焊疤痕。燈桿下部的小門應(yīng)設(shè)有鎖定裝置，內(nèi)設(shè)掛板，以備安裝熔斷絲、鎮(zhèn)流器、啟動器、補償電容器等電器元件。（4）照明燈的安裝質(zhì)量要求：燈桿安裝的垂直度誤差≤1%。安裝調(diào)試要求：自動掛鉤、安全鎖緊裝置及升降機均應(yīng)達到運轉(zhuǎn)靈活、動作準確且無卡死或遲滯現(xiàn)象；上下限位器必須可靠。燈具俯角要求：能充分發(fā)揮泛光及聚光燈的照度功能，必須達到相應(yīng)燈型的照度要求。監(jiān)理應(yīng)檢查各部位的照度是否符合設(shè)計要求的數(shù)據(jù)。照明路燈應(yīng)固定在砼基座上，基座高出周圍地面最?。?0mm。路燈桿的安裝垂直度誤差應(yīng)≤1%。照明燈頭必須符合國家定點廠家生產(chǎn)的具有國內(nèi)先進質(zhì)量水平的產(chǎn)品，配光曲線光強度角≥60度。并具有良好的密封性。17橋梁工程質(zhì)量控制一、鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制的常見措施（一）、地質(zhì)勘探資料和設(shè)計資料1、可能存在的問題地質(zhì)勘探主要存在勘探孔距太大、孔深太淺，土工試驗數(shù)量不足、土工取樣和土工試驗不規(guī)范，等問題。設(shè)計文件主要存在對地質(zhì)勘探資料沒有認真研究、樁型選擇不當、地面標高不清等問題。預(yù)防措施在樁基開始施工前，對地質(zhì)勘探資料和設(shè)計文件進行認真研究。對樁基持力層厚度變化較大的場地，應(yīng)適當加密地質(zhì)勘探孔；必要時進行補充勘探，防止樁端落在較薄的持力層上而發(fā)生持力層剪切破壞。（二）、孔口高程及鉆孔深度的誤差可以采取如下的預(yù)防措施：1、對孔口高程的誤差：其對策是認真校核原始水準點和各孔口的絕對高程，每根樁開孔前復(fù)測一次樁位孔口高程。2、對鉆孔深度的誤差：當工程地質(zhì)勘測采用相對高程時，施工應(yīng)把高程換算一致，避免出現(xiàn)鉆孔深度的誤差。另外，孔深測量應(yīng)采用丈量鉆桿的方法，取鉆頭的2/3長度處作為孔底終孔界面，不宜采用測繩測定孔深。對于端承樁鉆孔的終孔標高應(yīng)以端莊進入持力層深度為準，不宜以固定孔深的方式終孔。因此，鉆孔達到樁端持力層后應(yīng)及時取樣鑒定，確定鉆孔是否進入樁端持力層。(三)、孔徑誤差主要是由于作業(yè)人員疏忽錯用其他規(guī)格的鉆頭，或因鉆頭陳舊，磨損后直徑偏小所致。每根孔樁開孔時，應(yīng)驗證鉆頭規(guī)格，實行簽證手續(xù)。（四）、鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求的控制技術(shù)措施1、壓實、平整施工場地。2、安裝鉆機時應(yīng)嚴格檢查鉆機的平整度和主動鉆桿的垂直度，鉆進過程中應(yīng)定時檢查主動鉆桿的垂直度、發(fā)現(xiàn)偏差立即調(diào)整。3、定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時維修或更換。4、在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進，應(yīng)低速低鉆壓鉆進。發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，應(yīng)及時回填黏土，沖平后再低速低鉆壓鉆進。5、在復(fù)雜地層鉆進，必要時在鉆桿上加設(shè)扶正器。（五）、塌孔與縮徑的預(yù)防措施。鉆孔灌注樁穿過較厚的砂層，礫石層時，成孔速度應(yīng)控制在2m/h以內(nèi)，泥漿性能主要控制密度為1.3—1.4g/