高中地理復(fù)習(xí)《中國(guó)的交通》第一頁(yè)，共37頁(yè)。中國(guó)的交通中國(guó)地理復(fù)習(xí)——第八講第二頁(yè)，共37頁(yè)。（一）運(yùn)輸方式1.現(xiàn)代運(yùn)輸方式鐵路公路水路（河運(yùn)、海運(yùn)）航空管道2.運(yùn)輸價(jià)格：最高，其次，最低?？者\(yùn)陸運(yùn)水運(yùn)3.運(yùn)輸速度：最快，次之，最慢。飛機(jī)火車汽車船舶4.運(yùn)量方面：最大，次之，最小。火車輪船汽車飛機(jī)一、各種交通運(yùn)輸方式概述第三頁(yè)，共37頁(yè)。貴重或急需的貨物（數(shù)量不大）容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨大宗笨重的貨物（遠(yuǎn)距離運(yùn)輸）——航空運(yùn)輸短途長(zhǎng)途且數(shù)量大——公路運(yùn)輸—鐵路專用車——水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸1（二）貨運(yùn)方式選擇第四頁(yè)，共37頁(yè)。（三）交通運(yùn)輸線建設(shè)的區(qū)位因素分析區(qū)位因素主要影響自然因素地形平原平原區(qū)地形對(duì)線路的限制較少，選線時(shí)要盡量少占

，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。

山地線路盡量沿

修筑，盡量避開地形復(fù)雜地區(qū)，在陡坡上修成“

”字型彎曲或開鑿隧道。

水文線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長(zhǎng)度。地質(zhì)注意避開斷層帶和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)，特別是開鑿隧道時(shí)盡量避開斷層帶，從

部位（地質(zhì)構(gòu)造）穿越。氣候工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，以及積雪、凍土的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來(lái)設(shè)計(jì)。

耕地等高線之背斜第五頁(yè)，共37頁(yè)。區(qū)位因素主要影響經(jīng)濟(jì)因素合理布局交通運(yùn)輸；促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。公路國(guó)道線基本方向以

為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，通過(guò)城市時(shí)應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過(guò)；省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主，可以通過(guò)當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車站和碼頭等社會(huì)因素鞏固國(guó)防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面。技術(shù)因素先進(jìn)的技術(shù)是保障。直達(dá)運(yùn)輸?shù)诹?yè)，共37頁(yè)。⑴起止點(diǎn)沿線的社會(huì)效益⑵起止點(diǎn)沿線的經(jīng)濟(jì)效益⑶邊疆地區(qū)的政治效益（4）起止點(diǎn)沿線的生態(tài)效益聯(lián)系了、溝通了、完善了、緩解了、縮短了資源開發(fā)、旅游業(yè)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（四）交通線路建設(shè)的地理意義保護(hù)生態(tài)環(huán)境民族團(tuán)結(jié)、國(guó)防安全、對(duì)外貿(mào)易第七頁(yè)，共37頁(yè)。分析說(shuō)明影響青藏鐵路建設(shè)的區(qū)位因素①完善了全國(guó)鐵路網(wǎng)。②促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)西藏旅游資源開發(fā)；③鞏固國(guó)防，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，維護(hù)西藏穩(wěn)定，促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。④先進(jìn)的技術(shù)是保障，解決了凍土問(wèn)題⑤海拔高，地形復(fù)雜，自然條件惡劣，多凍土，生態(tài)脆弱，高原缺氧。第八頁(yè)，共37頁(yè)。（一）交通運(yùn)輸網(wǎng)密度差異：東部運(yùn)輸網(wǎng)密，西部疏。二、我國(guó)主要的交通運(yùn)輸方式（二）鐵路運(yùn)輸?shù)诰彭?yè)，共37頁(yè)。BDCAHEFGIJLKMNOPRQSTUZVWXYabed第十頁(yè)，共37頁(yè)。簡(jiǎn)圖記憶主要鐵路線第十一頁(yè)，共37頁(yè)。BDCAHEFGIJLKMNOPRQSTUZVWXYabed第十二頁(yè)，共37頁(yè)。第十三頁(yè)，共37頁(yè)。北京南北鐵路干線——“五縱”東西鐵路干線——“三橫”第十四頁(yè)，共37頁(yè)。南北鐵路干線——“五縱”北京東西鐵路干線——“三橫”京哈線京廣線京滬線寶成線成昆線京九線焦柳線包蘭線線隴海蘭新線京包線滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線第十五頁(yè)，共37頁(yè)。哈爾濱大連京哈線北京上海九龍廣州京滬線包頭包蘭線成都寶雞昆明寶成線蘭州烏魯木齊焦作柳州連云港成昆線貴陽(yáng)株洲京九線京廣線焦柳線線隴海蘭新線京包線滬杭線浙贛線杭州湘黔線貴昆線長(zhǎng)江我國(guó)重要的鐵路干線和交通樞紐格爾木吐魯番庫(kù)爾勒喀什拉薩第十六頁(yè)，共37頁(yè)。與隴海線交會(huì)城市與長(zhǎng)江線交會(huì)城市南北干線京滬線京九線京廣線焦柳線寶成—成昆線徐州商丘鄭州洛陽(yáng)寶雞南京上海九江武漢枝城攀枝花“五縱”與隴海線、長(zhǎng)江干線交會(huì)城市第十七頁(yè)，共37頁(yè)。上海九龍廣州京滬線京九線京廣線京哈線哈爾濱京包線京哈線京滬線京九線京包線京廣線天津包蘭線重要的鐵路交通樞紐：北京北京包頭蘭州第十八頁(yè)，共37頁(yè)。徐州北京京滬線徐州上海線隴海京滬線隴海線連云港烏魯木齊蘭新線第十九頁(yè)，共37頁(yè)。廣州京廣線北京株洲浙贛線株洲湘黔線上海滬杭線貴陽(yáng)昆明貴昆線京廣線浙贛線湘黔線第二十頁(yè)，共37頁(yè)。京廣線廣州北京鄭州鄭州線隴海京廣線隴海線連云港烏魯木齊蘭新線第二十一頁(yè)，共37頁(yè)。成都成都寶雞昆明寶成線成昆線寶成線成昆線連云港烏魯木齊線隴海蘭新線第二十二頁(yè)，共37頁(yè)。蘭州線隴海蘭州蘭新線連云港烏魯木齊包頭包蘭線隴海線蘭新線包蘭線第二十三頁(yè)，共37頁(yè)。哈爾濱北京哈爾濱大連京哈線濱洲線濱綏線滿洲里綏芬河京哈線濱洲線濱綏線長(zhǎng)春沈陽(yáng)第二十四頁(yè)，共37頁(yè)。哈爾濱大連京哈線北京上海九龍廣州京滬線包頭包蘭線成都寶雞昆明寶成線蘭州烏魯木齊焦作柳州連云港成昆線貴陽(yáng)株洲京九線京廣線焦柳線線隴海蘭新線京包線滬杭線浙贛線杭州湘黔線貴昆線長(zhǎng)江我國(guó)重要的鐵路干線和交通樞紐吐魯番庫(kù)爾勒喀什湛江格爾木拉薩第二十五頁(yè)，共37頁(yè)。熟能生巧1、結(jié)合地圖，熟悉鐵路干線的起點(diǎn)、終點(diǎn)和經(jīng)過(guò)的主要城市。2、熟悉北京、鄭州、徐州、株洲、蘭州、成都等鐵路樞紐第二十六頁(yè)，共37頁(yè)。三、中國(guó)的公路1、公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：機(jī)動(dòng)靈活，實(shí)現(xiàn)從“門口到門口”的運(yùn)輸2、四條進(jìn)藏公路：川藏公路、滇藏公路、青藏公路、新藏公路3、主要高速公路：【思考】高速公路主要分布在東部地區(qū)，原因是什么？自然原因：東部地區(qū)地形平坦，工程量小。社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因：人口和城市集中，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，資金雄厚，對(duì)高速公路的市場(chǎng)需求量大。第二十七頁(yè)，共37頁(yè)。（一）內(nèi)河航運(yùn)1.我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)比較發(fā)達(dá)的水系：長(zhǎng)江京杭運(yùn)河珠江松花江2.長(zhǎng)江航線----黃金水道3.長(zhǎng)江沿岸的重要港口：重慶武漢南京上海四、中國(guó)的水運(yùn)第二十八頁(yè)，共37頁(yè)。重慶武漢南京上海長(zhǎng)江沿岸的重要港口第二十九頁(yè)，共37頁(yè)。4.京杭運(yùn)河航線（1）溝通五大水系：海河黃河淮河長(zhǎng)江錢塘江（2）目前黃河以南從山東濟(jì)寧至江南仍可通航向南----運(yùn)煤向北----運(yùn)工業(yè)品5.珠江航道溝通廣西、廣東各地與沿海的聯(lián)系水運(yùn)中心----）廣州第三十頁(yè)，共37頁(yè)。（二）海洋運(yùn)輸1.我國(guó)海運(yùn)分為航線和航線沿海遠(yuǎn)洋2.沿海航線有航區(qū)和航區(qū)北方南方3.北方沿海航區(qū)以、為中心上海大連主要海港：秦皇島天津煙臺(tái)青島連云港4.南方沿海航區(qū)以為中心主要海港：廈門汕頭湛江?？趶V州第三十一頁(yè)，共37頁(yè)。大連秦皇島天津煙臺(tái)青島連云港上海寧波溫州福州廈門汕頭廣州湛江?？谖覈?guó)主要的海港第三十二頁(yè)，共37頁(yè)。北行航線南行航線東行航線西行航線世界海洋運(yùn)輸圖第三十三頁(yè)，共37頁(yè)。北京上海廣州五、中國(guó)的航空我國(guó)重要的國(guó)際航空港第三十四頁(yè)，共