鄭盧高速公路xx至xx段土建xx合同段鄭西鐵路客運專線分離式立交工程施工方案編制：

中鐵xx集團xx工程有限公司xx至xx段土建xx合同項目部二0一二年八月目錄一、施工方案編制說明二、工程概況及地質(zhì)資料三、設(shè)備、人員、材料四、總體施工組織及安排五、施工準(zhǔn)備六、施工方案七、質(zhì)量保證措施八、安全保證措施九、文明施工和環(huán)境保護措施十、安全應(yīng)急預(yù)案十一、附件一、施工方案編制說明1、編制依據(jù)（1）與河南省盧陽高速公路有限公司簽署的施工承包合同文件。（2）河南省盧陽高速公路有限公司下發(fā)的《xx至盧氏高速公路（xx至xx段）鄭西鐵路客運專線分離式立交施工圖》及相關(guān)設(shè)計資料。（3）鐵道部、鐵路局頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、驗標(biāo)等?！惰F路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦[2008]190號）《xx鐵路局鄭西高鐵施工安全管理辦法》（鄭鐵總[2011]165號）《xx鐵路局營業(yè)線施工安全管理補充辦法》（鄭鐵辦[2011]62號）《xx鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理補充辦法》（鄭鐵辦[2011]132號）《xx鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細則》《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）（4）進場后踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料及工程特點。（5）我單位擁有的科技工法、管理水平、技術(shù)能力以及長期從事鐵、公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗。2、編制范圍鄭盧高速xx至xx段高速公路下穿鄭西高鐵分離式立交工程，施工范圍包括現(xiàn)澆“U”型槽主體及附屬結(jié)構(gòu)、U型槽兩側(cè)高鐵橋墩防護樁、“U”型槽兩側(cè)坡面防護及排水系統(tǒng)。施工范圍里程樁號ZK11+068.264～ZK11+128.264、YK11+079.422～YK11+139.422。3、編制原則（1）嚴(yán)格遵守合同文件所規(guī)定的工程施工工期，合同條款以及合同文件的各項要求，根據(jù)工程的特點和輕重緩急，合理組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。（2）堅持在實事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進、科學(xué)合理、經(jīng)濟適用的原則。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。（3）確保既有線運營行車安全。合理安排施工的程序和順序，做到布局合理、突出重點、全面展開、流水作業(yè)、平行作業(yè)，正確選用施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有節(jié)奏地進行。（4）施工進度安排注意各分項工程間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響，主要是冬雨季施工期間U型槽基坑的臨時排水及結(jié)構(gòu)自身的防水處理。（5）結(jié)合現(xiàn)場實際情況，因地制宜，盡量利用原有設(shè)施或就近利用已有設(shè)施，減少各種臨時工程，盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，合理安排運輸裝卸與儲存作業(yè)，減少物資運輸周轉(zhuǎn)工作量。（6）堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實行動態(tài)管理，并按動靜結(jié)合的原則，精心進行施工場地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時用地。嚴(yán)格組織、精心管理，將“確保既有線安全行車、設(shè)備和人身安全”放在第一位，開展文明施工活動，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場。（7）嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、交通部頒發(fā)現(xiàn)行的及合同文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)。二、工程概況及地質(zhì)資料1、工程概況（1）概況說明鄭盧高速公路xx至xx段土建xx合同段高速公路線路下穿鄭西客專寺溝大橋，交叉處路基形式為分離式路基，分左、右線從寺溝大橋橋墩之間穿過。左線與鄭西客專下行線交點處公路里程為ZK11+103.192，鐵路里程為K710+092.059，從鄭西客專寺溝大橋3號、4號橋墩之間穿過，兩線夾角66°；右線與鄭西客專下行線交點處公路里程為YK11+111.246，鐵路里程為K710+109.584，從鄭西客專寺溝大橋4號、5號橋墩之間穿過，兩線夾角65°。（2）結(jié)構(gòu)設(shè)計說明高速公路下穿鄭西客專寺溝大橋采用現(xiàn)澆“U”型槽結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)距寺溝大橋3號墩最小距離7.87m，距4號墩最小距離1.65m，距5號墩最小距離7.57m；橋下最小凈空6.3m。“U”型槽結(jié)構(gòu)分為3節(jié)，每節(jié)20m，共長60m(含2道3cm寬變形縫)；“U”型槽寬度11.25m，地板厚0.6m，邊墻厚0.5m，底板至邊墻處設(shè)置0.15m×0.15m倒角，基礎(chǔ)采用30cm碎石換填+15cm厚C20混凝土墊層。結(jié)構(gòu)靠近鄭西客專寺溝大橋4號墩側(cè)設(shè)置一道SS級防撞護欄，靠近3號墩及5號墩側(cè)設(shè)置防護樁，直徑1.2m，間距1.8m，樁頂設(shè)帽梁。（3）工程所處既有鐵路情況本工程所處鄭西客專處于xx～澠池區(qū)間，列車最高時速350km/h，雙線電氣化，無碴軌道，無縫鋼軌，列車型號CRH2，線路最大坡度20‰。寺溝大橋橋長389.96m，橋墩采用矩形空心墩，基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)，高速公路“U”型槽所處第4孔、第5孔橋墩中心線間距32.7m，橋墩間凈距29.7m。鐵路所有信號、通信及電纜等設(shè)施均設(shè)在鐵路橋上，公路下穿對其無影響。（4）工程內(nèi)容本工程主要施工項目包括防護樁、“U”型槽基坑土方開挖及基地墊層、“U”型槽主體、變形縫、路面鋪裝、護欄、排水設(shè)施及邊坡防護工程。2、工程地質(zhì)資料（1）地形地貌工程所處地貌形態(tài)屬黃土丘陵與丘間谷地相間，地形起伏較大，地面標(biāo)高介于256～291米。線位區(qū)無高等級的公路經(jīng)過，有一條村建鄉(xiāng)村道路，交通條件一般。（2）工程地質(zhì)黏質(zhì)粘土：褐黃色，棕黃色，棕紅色，硬塑，含鐵錳氧化物及礓石，【σ?！浚?50Kpa，層厚4m，U型槽底板位于該層；礓石土：褐黃色，棕黃色，灰白色，稍濕，中密，【σ。】＝300Kpa，層厚8m；砂巖：褐黃色，全風(fēng)化，呈砂狀，主要礦物成風(fēng)石英、長石，局部為柱狀，含泥質(zhì)，【σ?！浚?50Kpa，巖層厚度1m；泥巖：褐黃色，棕色，棕褐色，全風(fēng)化，呈土狀，局部為柱狀，含少量砂質(zhì)、礓石、鐵錳氧化物，【σ。】＝250Kpa，巖層厚度5m；礫巖：雜色為主，含灰白色，強風(fēng)化，呈粗圓礫土狀，泥質(zhì)膠結(jié)，礫石主要成分為砂巖、灰?guī)r，【σ?！浚?50Kpa，巖層厚度大于15m。（3）水文特征征項目區(qū)域內(nèi)內(nèi)地下水類類型為松散散巖類孔隙隙水，為潛潛水，多以以層間水形形式存在，，富水性差差，補給來來源主要為為大氣降水水，穩(wěn)定水水位17.4～45m。標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)結(jié)深度為0.6m。3、主要工程程數(shù)量工程項目單位數(shù)量工程項目單位數(shù)量U型槽C35防水砼m31276.8防水卷材m22461.4φ1.2m防護樁m/根784/56止水帶、止水條m633.1防護樁帽梁C25砼m3140碎石墊層m3431.6墊層C20砼m3205.1路面鋪裝C40砼m3242.9SS級波形護欄m120護欄C30砼m312排水工程M10漿砌片石m3184.1R235鋼筋Kg19230.5挖土方m322404.2HRB335鋼筋Kg240427.6邊坡鋪砌實心六棱磚m3632.7三、設(shè)備備、人員、、材料1、機械設(shè)備備的安排設(shè)備的選擇擇和配備數(shù)數(shù)量，充分分考慮了影影響施工工工期、質(zhì)量量、安全的的各種因素素。本標(biāo)試試驗室已經(jīng)經(jīng)河南省交交通基本建建設(shè)質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督檢驗站站驗收合格格，配置充充足試驗、、測量、質(zhì)質(zhì)檢儀器，，完全滿足足U型槽施工需需要。2、人員的安安排確保施工中中技術(shù)力量量到位，作作業(yè)層技術(shù)術(shù)工種配套套、齊全、、數(shù)量充分分，并略有有富裕；根根據(jù)工期目目標(biāo)和進度度計劃安排排，確保各各工序施工工技術(shù)工種種適當(dāng)、數(shù)數(shù)量滿足進進度要求；；抽調(diào)精兵兵強將，確確保工程質(zhì)質(zhì)量；人員員的分配及及搭配合理理、均衡。。主要管理及及技術(shù)人員員素質(zhì)要求求，從專業(yè)業(yè)、經(jīng)驗、、工作業(yè)績績及人員數(shù)數(shù)量上能充充分確保本本工程施工工的具體需需要。主要機械設(shè)設(shè)備表機械設(shè)備名稱型號臺/套機械設(shè)備名稱型號臺/套挖孔設(shè)備-14閃光對焊機UN2-1001發(fā)電機

150kw1蛙式打夯機HW602起重門架2t2鋼筋套絲機HGS-401攪拌站JS7501小型挖掘機JG60-8L2砼運輸罐車9m32裝載機柳工501砼泵車中集通化THB52801自卸汽車16t2電焊機25kw4平板振動器ZB.01-150-504壓路機18t1插入式振動器ZNF506鋼筋加工設(shè)備1振動梁11.2m1電動砼輸送泵HBTS80-13-1101（1）項目管理理人員序號姓名職務(wù)職責(zé)及工作內(nèi)容1張先祥項目經(jīng)理對工程項目負(fù)總責(zé)，全面負(fù)責(zé)項目安全、質(zhì)量、進度及對鐵路單位協(xié)調(diào)工程。2王全喜項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)與組織，統(tǒng)籌安排，合理調(diào)配人力、物力資源，落實方案實施。3孫衛(wèi)華項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)征地拆遷、便道維修及對外協(xié)調(diào)等工作。4杜國平副經(jīng)理負(fù)責(zé)施工所需材料采購，施工機具設(shè)備及防護用品的實物供應(yīng)，做好材料成本管理工作。5李弢項目總工全面負(fù)責(zé)技術(shù)工作，合理配置技術(shù)資源，組織施工技術(shù)調(diào)查，負(fù)責(zé)技術(shù)方案審核、實施與優(yōu)化。6鄧澤瑾安全總監(jiān)負(fù)責(zé)項目安全工作，組織安全教育培訓(xùn)，對現(xiàn)場施工生產(chǎn)安全進行監(jiān)督、檢查，監(jiān)督安全技術(shù)方案及措施落實，尤其加強鐵路安全防護工作。7宋軍試驗室主任對實驗室工作全面負(fù)責(zé)，組織做好工程所需材料、設(shè)備的各項試驗檢測工作。8張成工程部長組織編制施工技術(shù)方案、作業(yè)指導(dǎo)書、施工技術(shù)交底、安全技術(shù)交底，加強施工過程監(jiān)督、檢查與控制，做好技術(shù)管理工作。9劉鵬測量工程師負(fù)責(zé)水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點復(fù)測，組織現(xiàn)場測量與放樣，做好項目測量管理工作。負(fù)責(zé)項目施工期間對寺溝大橋003#、004#、005#橋墩的沉降觀測、數(shù)據(jù)分析和報送。10張勝任工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人對施工班組進行交底，做好現(xiàn)場施工技術(shù)服務(wù)，對施工過程進行檢查、監(jiān)督和控制。11趙小興工區(qū)負(fù)責(zé)人落實施工方案，合理調(diào)配施工人員、機械，組織現(xiàn)場施工生產(chǎn)。（2）施工作業(yè)業(yè)人員因本工程處處于鄭西客客專寺溝大大橋下方，，為盡可能能減小施工工作業(yè)對橋橋梁結(jié)構(gòu)的的影響，確確保結(jié)構(gòu)和和行車安全全，施工中中禁止使用用大中型機機械設(shè)備，，大量工程程需要依靠靠人工完成成。本工程工期期短，任務(wù)務(wù)重，為保保質(zhì)保量完完成施工任任務(wù)，本工工程擬投入入至少70名作業(yè)人員員，配備作作業(yè)隊長1人、挖孔工工人28人、鋼筋工工15人、模板工工10人、電工1人、機械、、設(shè)備操作作手10人、雜工5人，根據(jù)不不同施工階階段工程任任務(wù)及進度度需要合理理調(diào)整。3、材料的組組織與運輸輸我單位自行行采購的物物資、材料料、設(shè)備將將確保質(zhì)量量滿足設(shè)計計要求，并并提供產(chǎn)品品合格證及及檢驗資料料。開工前前，落實各各種工程物物資、材料料、設(shè)備的的供應(yīng)渠道道，選擇履履約信譽好好、產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量優(yōu)的正正規(guī)企業(yè)的的材料及產(chǎn)品，并與與供應(yīng)商簽簽訂合同，，按規(guī)范規(guī)規(guī)定要求對對材料及產(chǎn)產(chǎn)品進行嚴(yán)嚴(yán)格的質(zhì)量量檢查驗收收，拒絕接接受不符合合要求的物物資、材料料和設(shè)備。。供貨合同同、質(zhì)量合合格證和自自檢合格證證及時報送送監(jiān)理工程程師審查和和備案。因U型槽所需線線路加固材材料較多，，所以對本本工程所需需用物資、、材料、設(shè)設(shè)備超前計計劃，及時時到場，滿滿足施工現(xiàn)現(xiàn)場的需要要，保證各各種工程材材料有計劃劃的供應(yīng)，，做到不積積壓、不短短缺、不過過期；同時時作好各種種材料的取取樣、試驗驗和保管工工作，把住住進料的質(zhì)質(zhì)量關(guān)。U型槽工程所所用建筑材材料包括鋼鋼材、水泥泥、瀝青、、砂石料等等。石料：主要要來源于當(dāng)當(dāng)?shù)夭墒瘓鰣觥２捎霉菲\。。砂料：主要要來源于當(dāng)當(dāng)?shù)厣皥觥?。采用公路路汽運。水泥：就近近使用xx同力水泥，，可以滿足足工程建設(shè)設(shè)的需要。。采用公路路汽運。鋼材：鞍鋼鋼鋼鐵集團團，可以滿滿足本工程程的建設(shè)需需要。采用用公路汽運運。工程用水：：附近地下下水較豐富富，可滿足足工程需要要。其它材料主主要來源于于xx及附近等地地，自行采采購。四、總體體施工組織織及安排1、施工工期期安排工程總工期期：2012年10月8日～2012年12月15日。施工準(zhǔn)備（（平整場地地、開辟通通道）：2012年10月8日～2012年10月15日；防護樁、帽帽梁：2012年10月16日～2012年11月15日；基坑開挖：：2012年11月16日～2012年11月17日；“U”型槽：2012年11月18日～2012年12月15日；防護排水工工程：2012年11月1日～2012年12月15日。2、項目管理理基本目標(biāo)標(biāo)工程竣工驗驗收合格率率100%，確保本工工程竣工驗驗收質(zhì)量評評定為合格格等級。創(chuàng)建安全文文明標(biāo)準(zhǔn)建建設(shè)工地；；達到當(dāng)?shù)氐丨h(huán)保標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。3、項目管理理組織機構(gòu)構(gòu)（1）組織機構(gòu)構(gòu)設(shè)置及勞勞動力安排排我單位成立立“xx至xx段土建xx合同項目部部”，對本本工程項目目的質(zhì)量、、安全、進進度、成本本等生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營活動進進行全面的的管理、組組織指揮、、內(nèi)外協(xié)調(diào)調(diào)和對下服服務(wù)。項目目經(jīng)理班子子成員有項項目經(jīng)理1人、項目黨黨委書記1人、副經(jīng)理理3人，總工程程師1人、安全總總監(jiān)1人。項目部下設(shè)設(shè)工程部、、安質(zhì)環(huán)保保部、預(yù)算算合同部、、財務(wù)部、、物資設(shè)備備部及綜合合辦公室共共五部一室室。根據(jù)本項工程工工程規(guī)模，考慮慮到工程量較大大、工期較緊的的特點，為確保保工程質(zhì)量和工工期達到預(yù)期目目標(biāo)，施工隊伍伍全部由技術(shù)水水平高、專業(yè)熟熟練、經(jīng)驗豐富富、工種齊全的的施工人員組成成。在人員配備備上考慮了一定定的富余量。（2）任務(wù)劃分土方作業(yè)隊:基坑土方開挖、、棄運及場地恢恢復(fù)；防護樁作業(yè)隊:防護樁挖孔、鋼鋼筋籠吊裝、灌灌注混凝土；“U”型槽作業(yè)隊：帽帽梁、U型槽結(jié)構(gòu)施工；；防護、排水工程程作業(yè)隊：邊坡坡鋪砌實心六棱棱磚，排水溝、、截水溝和急流流槽漿砌片石。。所有參加現(xiàn)場從從事特殊工種施施工的人員，必必須持相關(guān)證件件上崗操作。選選用民工遵循國國家及地方相關(guān)關(guān)法律法規(guī)。4、施工平面布置置優(yōu)化施工平面布布置，合理布置置臨時設(shè)施，節(jié)節(jié)約投資；在滿滿足施工生產(chǎn)、、交通運輸?shù)刃栊枰那疤嵯拢?，充分考慮環(huán)境境保護、盡量減減少擾民；安全全、經(jīng)濟、合理理、實用的布置置生產(chǎn)、生活臨臨時房屋及供水水、供電、通訊訊、防護等設(shè)施施。施工平面布置見見《施工總平面布置置圖》5、臨時工程安排排（1）臨時工程布置置原則在滿足施工需要要的前提下，盡盡量減少臨時設(shè)設(shè)施，合理儲備備物資，減少物物資運輸量，減減少占用耕地。。原則上是靠道道路，近現(xiàn)場，，布置緊湊，少少占耕地，對所所需要的臨時設(shè)設(shè)施根據(jù)本地的的地理環(huán)境和氣氣候情況，合理理布局。場地布布置根據(jù)現(xiàn)場實實際情況，注意意防排水。（2）水電供應(yīng)工程所處區(qū)域地地下水豐富，施施工和生活用水水采用就近打井井取水。施工用電：本標(biāo)標(biāo)段施工用電干干線敷設(shè)至距離離施工現(xiàn)場南100m處，安裝主配電電柜，施工現(xiàn)場場用電線路敷設(shè)設(shè)從主配電柜接接入。（3）臨時通訊項目部管理人員員及施工隊主要要負(fù)責(zé)人配備移移動通訊工具，，保持通訊暢通通。開工后，在在施工區(qū)域設(shè)工工地聯(lián)絡(luò)員，24小時保持與業(yè)主主、監(jiān)理、設(shè)計計院、車站、工工務(wù)、電務(wù)、鐵鐵通、供電等部部門隨時聯(lián)系，，保證工程施工工安全順利進行行。（4）施工便道沿線公路、鄉(xiāng)村村公路密布成網(wǎng)網(wǎng)，運輸較為方方便，同時本項項目施工便道已已全線貫通，在在U型槽施工階段可可以利用已有的的施工便道。（5）拌和站本工程所用砼由由本標(biāo)段已建成成的大型拌合站站生產(chǎn)，采用砼砼運輸車運至施施工現(xiàn)場。（6）鋼筋加工場“U”型槽鋼筋在本標(biāo)標(biāo)段原有1#鋼筋加工場（ZK12+900左側(cè)）加工，運運至現(xiàn)場安裝。。鋼筋加工場內(nèi)內(nèi)人員、設(shè)施設(shè)設(shè)備配置齊全。。五、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備（1）施工前，組織織技術(shù)人員全面面熟悉整個工程程設(shè)計文件，充充分理解設(shè)計意意圖，并在設(shè)計計交底基礎(chǔ)上進進行現(xiàn)場核對和和施工調(diào)查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時與與設(shè)計單位聯(lián)系系。（2）全面復(fù)核設(shè)計計道路中線、里里程、角度、高高程、長度、地地質(zhì)資料等，認(rèn)認(rèn)真核對無誤后后方可組織施工工。（3）對線位平、縱縱斷面圖中所示示的地面高程、、建筑物處地面面控制高程及凈凈空進行現(xiàn)場測測量復(fù)核，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時與設(shè)設(shè)計單位聯(lián)系。。（4）組織技術(shù)、施施工、安質(zhì)、物物資設(shè)備等相關(guān)關(guān)部門召開技術(shù)術(shù)交底會，認(rèn)真真向各工種、各各崗位進行技術(shù)術(shù)交底，制定詳詳細的、切實可可行的技術(shù)保證證措施、質(zhì)量控控制措施以及安安全防護措施，，明確各方工作作內(nèi)容及施工方方法。（5）完成施工所需需材料檢測及混混凝土配合比試試驗。2、施工協(xié)調(diào)施工前與鐵路局局及其他相關(guān)部部門聯(lián)系、協(xié)調(diào)調(diào)，辦理施工許許可證，簽訂安安全協(xié)議，明確確雙方責(zé)任和義義務(wù)，確保鄭西西客專運營安全全及現(xiàn)場施工安安全。3、現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）施工前先進行行測量放樣，確確定工程施工區(qū)區(qū)域，在施工區(qū)區(qū)域周圍安裝隔隔離柵，設(shè)置醒醒目的施工警示示標(biāo)志。（2）修建施工便道道，清理、平整整作業(yè)場地，合合理規(guī)劃施工用用水、用電。（3）修建臨時排水水及防護設(shè)施，，防止冬、雨季季降水損毀邊坡坡和對既有工程程結(jié)構(gòu)造成影響響。（4）組織施工調(diào)查查，查明施工區(qū)區(qū)域內(nèi)有無暗埋埋地下管線、光光纜、電纜等設(shè)設(shè)施以及其他附附屬物。若有，，及時同所屬單單位聯(lián)系，制定定并合理的拆遷遷或保護措施。。（5）在施工區(qū)域內(nèi)內(nèi)開挖兩道探溝溝，探明施工區(qū)區(qū)域內(nèi)有無地下下管線、電纜、、光纜等設(shè)備。。一道處于YK11+139.422處，垂直于線路路方向，范圍為為線路兩側(cè)帽梁梁之間區(qū)域；另另一道沿高速公公路左線線路中中心線方向，起起于ZK11+68.264，開挖至和橫向向探溝交叉處。。探溝開挖深度度1.5m，寬度0.6m，采用人工開挖挖。開挖過程中中若遇到地下管管線設(shè)施，及時時報告查明，并并與相關(guān)單位聯(lián)聯(lián)系，妥善處理理。六、施工方案1、總體工藝流程程施工準(zhǔn)備→測量量放樣，施工現(xiàn)現(xiàn)場封閉→防護護樁挖孔、護壁壁及灌注→防護護樁間注漿加固固→施工防護樁樁帽梁→開挖““U”型槽結(jié)構(gòu)基坑→→施工“U”型槽→坡面鋪砌砌防護及排水工工程。2、施工工藝及方方法2.1測量放樣根據(jù)工程平面布布置圖各部分尺尺寸計算出施工工邊界樁、防護護樁中心、“U”型槽各階段基礎(chǔ)礎(chǔ)邊樁坐標(biāo)，經(jīng)經(jīng)復(fù)核無誤后方方可進行現(xiàn)場放放樣。用GPS放出施工區(qū)域邊邊界樁，并灑白白灰線標(biāo)記，用用全站儀放出防防護樁中心點及及“U”型槽基礎(chǔ)邊樁。。用水準(zhǔn)儀測量鄭鄭西客專寺溝大大橋與高速公路路交叉處箱梁底底標(biāo)高，根據(jù)高高速公路路面設(shè)設(shè)計標(biāo)高計算出出橋下最小凈空空，保證滿足設(shè)設(shè)計最小凈空要要求。2.2防護樁根據(jù)設(shè)計圖，本本工程共有防護護樁56根，樁徑1.2m，樁長14m，樁間距1.8m。2.2.1工藝流程：場地地整平→放線、、定樁位→挖第第一節(jié)樁孔土方方→支模澆筑砼砼→在護壁頂設(shè)設(shè)置樁中心控制制十字軸線及標(biāo)標(biāo)高控制點→安安裝活動井蓋、、挖孔提升設(shè)備備、吊土桶、鼓鼓風(fēng)機、照明設(shè)設(shè)施→第二節(jié)樁樁孔開挖→檢查查樁孔豎直度和和直徑→支第二二節(jié)模板、安裝裝鋼筋、澆灌第第二節(jié)砼護壁→→重復(fù)第二節(jié)工工序、循環(huán)作業(yè)業(yè)直至設(shè)計深度度→全面檢查樁樁孔直徑、深度度、傾斜度→清清理孔內(nèi)虛土、、積水和沉渣→→吊裝鋼筋籠→→灌注樁身砼與與養(yǎng)護→成樁檢檢測。2.2.2場地平整：人工工采用小型機具具開挖作業(yè)平臺臺，作業(yè)平臺高高于設(shè)計樁頂20cm。2.2.3測量定位用徠卡TC-1020全站儀進行樁位位放樣，并復(fù)核核校正，打入木木樁，在樁頂釘釘入鐵釘作標(biāo)記記。樁位經(jīng)施工工技術(shù)人員、監(jiān)監(jiān)理單位測量人人員檢驗滿足測測量精度要求后后方可進行樁孔孔開挖。2.2.4施工安排防護樁應(yīng)隔樁施施工。本工程共共有防護樁56根，左線27根，右線29根，采用人工挖挖孔施工。為了了節(jié)約工期，進進行形成流水作作業(yè)，防護樁施施工安排14個班組，按照從從小里程向大里里程方向從第一一根樁開始隔樁樁施工，先左線線，后右線，每每側(cè)防護樁通過過兩個輪次完成成。2.2.5樁孔開挖①開挖第一節(jié)樁樁孔：挖孔樁采采用人工持風(fēng)鎬鎬開挖，每節(jié)開開挖高度為0.5m，直徑1.2m，逐節(jié)開挖、護護壁。第一節(jié)樁樁孔按照環(huán)形開開挖，保留樁中中心控制樁，開開挖深度20cm，修整基坑側(cè)壁壁，檢驗孔徑，，清除基坑內(nèi)土土方。②澆筑第一節(jié)護護壁砼：樁孔采采用C25砼護壁。護壁模模板采用組合鋼鋼模板，高度0.5m，內(nèi)圈設(shè)加強肋肋筋，防止模板板受壓變形。模模板使用之前先先進行試拼裝，，檢查模板尺寸寸及線形，內(nèi)徑徑不得小于樁基基直徑，線形圓圓滑，無局部變變形。護壁模板板采用拆上節(jié)支支下節(jié)重復(fù)周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)使用，模板之之間用卡具、扣扣件連接牢固。。護壁厚度10cm，高50cm，頂面高出地面面30cm。護壁混凝土按按照實驗確定C25混凝土配合比采采用機械拌合，，混凝土攪拌運運輸車運至施工工現(xiàn)場，人工配配合布料入模，，分層澆筑，振振搗密實。③恢復(fù)測量控制制樁：第一節(jié)護護壁澆筑完成后后，根據(jù)預(yù)留的的控制樁在護壁壁頂設(shè)十字控制制線、高程基準(zhǔn)準(zhǔn)點，以控制樁樁中心偏位和深深度，經(jīng)校核無無誤后，挖除第第一節(jié)樁孔內(nèi)預(yù)預(yù)留土方和控制制樁。以下每節(jié)節(jié)以十字線對中中，吊錘球控制制樁位中心及豎豎直度，尺量孔孔壁控制挖孔直直徑，以基準(zhǔn)點點測量孔深，以以保證樁位、斷斷面尺寸和孔深深符合設(shè)計要求求。④安裝挖孔提升升、通風(fēng)和防護護設(shè)備：第一節(jié)節(jié)樁孔完成后，，在樁孔口安裝裝挖孔提升設(shè)備備。安裝時，盡盡量使吊桶鋼絲絲繩中心與樁孔孔中心重合，以以便挖土?xí)r能直直觀控制樁位中中心和支模中心心，孔口設(shè)圍護護欄，當(dāng)樁孔深深大于10米時，應(yīng)向孔孔內(nèi)通風(fēng)，加加強空氣對流流，防止有毒毒氣體危害。?？咨先藛T密密切觀察樁孔孔下人員情況況，互相呼應(yīng)應(yīng)，孔口安裝裝活動蓋板，，當(dāng)樁孔內(nèi)人人員挖土?xí)r，，應(yīng)掩蓋好安安全蓋板，防防止雜物掉下下傷人，吊運運土?xí)r，再打打開安全蓋板板。⑤開挖第二節(jié)節(jié)樁孔：從第第二節(jié)開始利利用提升設(shè)備備運土，樁孔孔內(nèi)人員應(yīng)戴戴好安全帽，，吊桶提升至至孔口上方時時，及時推動動蓋板掩蔽孔孔口，防止桶桶內(nèi)土塊、石石塊等雜物墜墜落孔內(nèi)傷人人，吊桶卸土土后，再打開開活動蓋板，，下放吊桶裝裝土。樁孔挖挖至規(guī)定深度度后，檢查樁樁孔的直徑及及井壁圓弧度度，修整孔壁壁，使上下垂垂直平順。⑥安裝第二節(jié)節(jié)護壁鋼筋，，澆筑混凝土土：第二節(jié)樁樁孔開挖完成成并經(jīng)檢驗合合格后，安裝裝護壁鋼筋籠籠。護壁鋼筋筋籠在孔外集集中分節(jié)制作作，每節(jié)長度度50cm，按照設(shè)計圖圖紙要求的鋼鋼筋數(shù)量、尺尺寸及加工方方法制作成型型，用挖孔提提升設(shè)備吊裝裝，準(zhǔn)確定位位，安裝牢固固。護壁鋼筋筋籠檢驗合格格后，安裝護護壁模板，澆澆筑護壁混凝凝土?；炷镣劣玫跬斑\送送，人工布料料，振搗密實實。⑦樁孔檢查與與控制：每節(jié)節(jié)樁孔護壁完完成后，根據(jù)據(jù)孔頂十字控控制線和基準(zhǔn)準(zhǔn)點，測量檢檢查孔的中心心偏位、直徑徑、豎直度和和孔深，保證證滿足設(shè)計和和規(guī)范要求。。⑧成孔檢查：：按以上方法法連續(xù)循環(huán)施施工，開挖至至設(shè)計深度。。成孔后必須須對孔的直徑徑、孔底標(biāo)高高、中心偏位位及豎直度進進行檢測，軸軸線及垂直軸軸線方向偏差差不超多50mm，豎直度偏差差不超過0.5%，檢測合格后后方可進行下下道工序施工工。2.2.6防護樁鋼筋籠籠加工及安裝裝防護樁鋼筋籠籠長度為14.5m（含伸入帽梁梁0.5m），吊裝重量量1092kg。因橋下作業(yè)業(yè)空間較小，，最低約2.4m，橋下防護樁樁鋼筋籠采用用現(xiàn)場分節(jié)制制作、逐節(jié)接接長吊裝入孔孔的方法施工工。鋼筋籠主主筋接長常用用直螺紋套筒筒連接，箍筋筋接頭采用雙雙面焊。鋼筋籠加工及及吊裝方法為為：根據(jù)現(xiàn)場場實際情況，，橋下凈空較較小，鋼筋籠籠每節(jié)長度不不超過3m，橋梁兩側(cè)鋼鋼筋籠可根據(jù)據(jù)實際情況每每節(jié)制作長度度為3～7.5m。首、末節(jié)鋼鋼筋籠主筋一一端加工絲頭頭，中間節(jié)鋼鋼筋籠主筋兩兩端均加工絲絲頭，箍筋按按設(shè)計尺寸下下料，接頭采采用雙面焊連連接；橋下首首節(jié)鋼筋籠長長度為1.5m，在孔口加工工成型，鋼筋筋籠內(nèi)增加1道Φ22加勁箍圈，以以增強鋼筋籠籠的剛度，防防止吊裝時變變形；采用型型鋼加工可移移動起重門架架（額定起重重量不小于2t），門架橫梁梁上安裝2t電動葫蘆；將將起重門架在在孔口固定平平穩(wěn)，利用電電動葫蘆起吊吊首節(jié)鋼筋籠籠，入孔后橫橫穿鋼管置于于孔口；用套套筒接長次節(jié)節(jié)鋼筋籠主筋筋，并將箍筋筋按設(shè)計要求求的間距套在在主筋外，綁綁扎牢固；每每節(jié)鋼筋籠接接長后，用電電動葫蘆提起起鋼筋籠，去去掉孔口支承承鋼管，將鋼鋼筋籠放下一一個節(jié)段高度度，穿鋼管置置于孔口，接接長下一節(jié)鋼鋼筋籠，如此此循環(huán)完成整整個鋼筋籠并并安裝至設(shè)計計高度。鄭西客專寺溝溝大橋箱梁兩兩側(cè)15m以內(nèi)至箱梁底底板邊緣范圍圍內(nèi)的防護樁樁鋼筋籠采用用以上方法吊吊裝，節(jié)段長長度根據(jù)現(xiàn)場場實際情況適適當(dāng)調(diào)整；箱箱梁兩側(cè)15m范圍以外防護護樁鋼筋籠可可在鋼筋加工工場加工，運運至現(xiàn)場后采采用吊車整體體吊裝。在鋼筋骨架外外側(cè)設(shè)置保護護層“耳朵””狀定位鋼筋筋，豎向間距距為2m，水平沿骨架架圓周均布4根，骨架頂端端設(shè)置吊環(huán)。。為提高鋼筋筋骨架剛度，，防止運輸、、安裝過程中中發(fā)生變形，，在鋼筋骨架架主筋內(nèi)側(cè)設(shè)設(shè)置加強箍筋筋，同主筋焊焊接牢固。主主筋外側(cè)箍筋筋與主筋采用用綁扎連接。。鋼筋籠存放放、運輸過程程中設(shè)十字支支撐，防止變變形。鋼筋籠存放、、運輸和安裝裝過程中，支支點和吊點放放在加強筋處處，避免骨架架變形。在起起吊過程中為為了保證骨架架不變形，宜宜用兩點起吊吊，第一起吊吊點設(shè)在骨架架的中下部，，第二起吊點點設(shè)在骨架頂頂部，對于長長骨架鋼筋籠制作完完成后應(yīng)在骨骨架內(nèi)部焊上上△形支撐筋筋以加強骨架架的剛度，起起吊時先提第第一點，使骨骨架下部離開開地面后，再再與第二點同同時起吊，待待骨架離開地地面后第一點點停止起吊第第二點繼續(xù)起起吊，隨著高高度不斷上升升慢慢放松第第一吊點，第第一吊點下面面用繩拉住以以防止松開第第一吊點之后后鋼筋籠擺動動,使骨架垂直地地面后停止起起吊.慢慢的移動骨骨架到井口，，鋼骨架進入入孔口后應(yīng)將將其扶正徐徐徐降下嚴(yán)禁擺擺動碰撞孔壁壁，然后由下下而上的逐個個拆除支撐，，骨架降到第第二吊點時用用型鋼或直徑徑不小于6cm的厚壁鋼管(壁厚不小于3mm)，穿過加勁箍箍的下方，將將骨架臨時承承擔(dān)于孔口，，此時可吊第第二節(jié)骨架，，使兩骨架位位于同一軸線線上，待接頭頭連接好后稍稍提骨架，去去掉支撐鋼管管，將骨架徐徐徐下降，如如此循環(huán)，使使全部骨架降降至設(shè)計標(biāo)高高，用鋼管穿穿過吊環(huán)水平平支撐于護壁壁上。鋼筋籠的就位位：用十字交交叉法定出鋼鋼筋籠的中心心與孔位中心心相互重合.鋼筋籠入孔后后定位后，固固定支撐鋼管管，防止在灌灌注砼過程中中發(fā)生浮籠現(xiàn)現(xiàn)象。2.2.7鋼筋的套筒連連接（1）施工準(zhǔn)備①根據(jù)結(jié)構(gòu)工工程的鋼筋接接頭數(shù)量及施施工進度要求求，配備鋼筋筋套絲機1套。②安裝鋼筋套套絲機，并搭搭設(shè)鋼筋托架架及防雨棚。。③由鋼筋連接接技術(shù)提供單單位進行技術(shù)術(shù)交底、技術(shù)術(shù)培訓(xùn)并對考考核合格的操操作工人發(fā)給給上崗證，實實行持證上崗崗作業(yè)。④進行鋼筋接接頭的工藝檢檢驗。在施工工現(xiàn)場的同一一根鋼筋上取取樣，各作三三根600mm長母材和鋼筋筋直螺紋接頭頭試件。當(dāng)鋼鋼筋接頭的每每根試件均達達到鋼筋抗拉拉強度標(biāo)準(zhǔn)值值，且≥0.95倍鋼筋母材實實際抗拉強度度，即可按““A”級接頭使用。。⑤檢查供貨質(zhì)質(zhì)量。直螺紋紋連接套應(yīng)有有產(chǎn)品合格證證書，直螺紋紋連接套兩端端有密封蓋，，并有規(guī)格標(biāo)標(biāo)記。（2）加工接頭①鋼筋應(yīng)先調(diào)調(diào)直后再下料料，鋼筋切口口應(yīng)垂直于鋼鋼筋軸線，不不得有馬蹄形形或翹曲端頭頭，不允許用用氣割進行鋼鋼筋下料。②鋼筋套絲工工人必須持證證上崗。套絲絲過程中必須須用鋼筋接頭頭提供單位的的卡規(guī)或環(huán)規(guī)規(guī)逐一檢查鋼鋼筋套絲質(zhì)量量。要求芽形形飽滿、無裂裂紋、無亂芽芽、禿芽缺陷陷，芽形與芽芽形規(guī)吻合，，絲口小端直直徑應(yīng)在卡規(guī)規(guī)或環(huán)規(guī)的允允許誤差范圍圍內(nèi)。③經(jīng)檢查合格格的鋼筋直螺螺紋接頭，應(yīng)應(yīng)一頭帶上保保護帽，另一一頭擰緊與鋼鋼筋規(guī)格相同同的連接套，，并按規(guī)格堆堆放整齊，以以便質(zhì)檢或監(jiān)監(jiān)理抽查。④抽檢鋼筋直直螺紋絲口的的加工質(zhì)量。。質(zhì)檢和監(jiān)理理人員用鋼筋筋套絲工人的的芽形規(guī)和卡卡規(guī)或環(huán)規(guī)對對各種規(guī)格加加工批量隨機機抽檢10％，且不少于于10個，并作好記記錄。如有一一個接頭不合合格，應(yīng)對該該加工批量全全數(shù)檢查。不不合格絲頭應(yīng)應(yīng)重新加工，，并經(jīng)再次檢檢驗合格后方方可使用。⑤經(jīng)檢驗合格格的鋼筋絲頭頭要加以保護護，要求一頭頭鋼筋絲頭擰擰緊同規(guī)格的的保護帽，另另一頭擰緊同同規(guī)格的連接接套。（3）鋼筋連接①將連接鋼筋筋運輸至安裝裝施工現(xiàn)場。。②回收密封蓋蓋和保護帽。。連接前應(yīng)檢檢查鋼筋規(guī)格格與連接套規(guī)規(guī)格是否一致致，確定絲頭頭無損壞時將將帶有連接套套的一端擰入入待連接鋼筋筋。③鋼筋接頭擰擰緊時應(yīng)隨手手用油漆做好好標(biāo)記，以備備檢查，防止止漏擰。如發(fā)發(fā)現(xiàn)接頭有完完整絲口外露露，說明有絲絲口損壞或有有臟物進入接接頭、絲口或或鋼筋絲口小端直直徑超差或用用了小規(guī)格的的連接套。連連接套與鋼筋筋周邊有間隙隙，說明用了了大規(guī)格的連連接套連接小小規(guī)格鋼筋。。出現(xiàn)以上情情況應(yīng)查明原原因，給予排排除。重新連連接鋼筋。如如有鋼筋接頭頭已不能重新新制作連接，，應(yīng)將接頭切切除，重新加加工絲口。其其他規(guī)格的鋼鋼筋接長可用用對焊或搭接接焊接頭。根根據(jù)鋼筋表合合理配料。2.2.8防護樁混凝土土灌注防護樁采用C25砼灌注。灌注注前先對樁孔孔進行清理，，抽干積水，，下井清理沉沉渣，保證孔孔底清底干凈凈。因橋下凈空小小，為了能夠夠順利施工并并保證樁身混混凝土灌注質(zhì)質(zhì)量，人工挖挖孔樁采用泵泵送混凝土，，由混凝土輸輸送泵輸送至至各孔口通過過串筒灌注。?；炷凛斔退凸艿姥鼐€路路方向靠近樁樁孔布設(shè)，管管道口接橡膠膠軟管布料。。混凝土由攪拌拌站集中拌合合，混凝土攪攪拌車運輸至至施工現(xiàn)場，，混凝土輸送送泵輸送至料料斗通過串筒筒灌注入孔；；灌注前做混混凝土塌落度度試驗，符合合試驗要求后后方可灌注；；串筒每節(jié)長長度1m，節(jié)間采用鋼鋼筋環(huán)扣連接接；澆筑過程程中串筒下口口懸空高度不不得超過2m，每澆筑1m，用插入式振振搗器振搗密密實；砼連續(xù)續(xù)灌注不得中中斷，澆筑過過程中隨著混混凝土面高度度上升逐節(jié)拆拆除串筒，直直至完成灌注注；為保證防防護樁質(zhì)量，，混凝土按超超灌50cm控制。2.2.9防護樁檢測混凝土灌注7d后，測量樁頂頂標(biāo)高，破除除樁頂多余砼砼，調(diào)直樁頂頂鋼筋，采用用小應(yīng)變檢測測法進行防護護樁質(zhì)量檢測測，合格后方方可進行下道道工序施工。。2.4防護樁帽梁2.4.1測量放樣計算帽梁邊邊線控制樁樁坐標(biāo),經(jīng)復(fù)核無誤誤后,用全站儀放放出帽梁四四角及邊線線控制樁,縱向控制樁樁間距10m。放樣完畢畢后用鋼尺尺復(fù)核帽梁梁平面尺寸寸。2.4.2開挖基坑、、鋪設(shè)墊層層根據(jù)施工放放樣確定的的帽梁位置置，人工采采用小型機機機具開挖挖帽梁基坑坑，開挖尺尺寸每邊寬寬出帽梁邊邊線50cm。基坑開挖挖底面低于于帽梁底設(shè)設(shè)計標(biāo)高5cm，平整夯實實。帽梁底底鋪設(shè)5cm厚砂漿墊層層，用魔線線彈出帽梁梁邊線。墊墊層每邊寬寬出帽梁邊邊線5cm，便于安裝裝模板。2.4.3鋼筋加工及及安裝帽梁鋼筋在在鋼筋加工工廠加工，，運至現(xiàn)場場安裝成骨骨架。鋼筋骨架平平面安裝位位置根據(jù)施施工放樣點點確定，鋼鋼筋骨架尺尺寸、鋼筋筋型號、數(shù)數(shù)量、保護護層厚度必必須滿足設(shè)設(shè)計圖紙及及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求。帽梁鋼筋安安裝完成后后，先進行行自檢，符符合要求后后報監(jiān)理工工程師檢查查，合格后后方可安裝裝模板。2.4.4安裝模板、、澆筑砼并并養(yǎng)生帽梁模板采采用組合鋼鋼模板，安安裝前先對對模板表面面進行打磨磨刨光，清清除表面銹銹跡和污垢垢。檢查模模板尺寸、、平整度和和剛度，在在模板表面面均勻涂刷刷脫模劑（（脫模劑不不得使用廢廢機油），，并按順序序擺放整齊齊。根據(jù)施工放放樣彈出的的帽梁邊線線安裝帽梁梁側(cè)模，模模板之間組組合采用螺螺栓連接牢牢固，拼接接縫之間粘粘貼雙面膠膠條密封，，模板底部部縫隙用砂砂漿封堵，，防止漏漿漿。模板外外側(cè)豎向及及水平方向向采用鋼管管背肋加固固，穿拉桿桿對拉緊固固。模板安安裝完成后后進行嚴(yán)格格檢查，保保證模板平平面位置準(zhǔn)準(zhǔn)確，線性性順直，內(nèi)內(nèi)部尺寸、、表面平整整度、豎直直度、階段段間錯臺復(fù)復(fù)核設(shè)計及及規(guī)范要求求。模板安裝完完畢報監(jiān)理理工程師檢檢驗合格后后方可進行行混凝土澆澆筑。帽梁梁采用普通通C25混凝土，由由攪拌站按按照試驗確確定的施工工配合比集集中拌合，，混凝土運運輸車運至至施工現(xiàn)場場，混凝土土輸送泵輸輸料入模，，水平分層層澆筑，振振搗密實。。澆筑完成成后及時進進行表面收收漿，覆蓋蓋灑水保濕濕養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生時間不不少于7d。2.5“U”型槽基坑開開挖2.5.1測量放樣用全站儀放放出基坑開開挖平面控控制樁，沿沿“U”型槽身兩側(cè)側(cè)自起始端端按10m間距布置，，并用白灰灰灑線標(biāo)記記。2.5.2基坑開挖“U”型槽基坑靠靠近3號、5號墩側(cè)與防防護樁帽梁梁同等長度度范圍以內(nèi)內(nèi)緊貼防護護樁豎直開開挖，其余余部分應(yīng)根根據(jù)地質(zhì)情情況放坡開開挖，卵石石、礫類土土按1:0.75放坡，粉、、黏土按1:0.33放坡，基礎(chǔ)礎(chǔ)開挖底面面尺寸每邊邊寬出結(jié)構(gòu)構(gòu)基礎(chǔ)1m。開挖鄭西客客運專線北北側(cè)山體之之前先在山山體與鐵路路線之間安安裝隔離網(wǎng)網(wǎng)，防止土土石滑落到到鐵路線上上，施工時時按照距離離鐵路線由由遠至近的的方向開挖挖?；油练讲刹捎萌斯づ渑浜闲⌒褪┦┕C械開開挖，嚴(yán)禁禁采用爆破破手段開挖挖。距離鄭鄭西客專橋橋梁結(jié)構(gòu)15m范圍以外的的土方可采采用小型挖挖掘機開挖挖，其余土土方采用人人工開挖。。機械開挖挖過程中必必須設(shè)專人人現(xiàn)場全程程盯控防護護，要求所所有施工機機械盡量遠遠離鐵路橋橋梁結(jié)構(gòu)或或已完成的的防護樁及及帽梁?；觾?nèi)土方方分層、分分區(qū)段開挖挖，每層開開挖深度不不超過2m，嚴(yán)禁一次次開挖到底底或超挖。?；娱_挖挖至基底以以上30cm時，必須改改用人工開開挖?；娱_挖過過程中，施施工技術(shù)人人員應(yīng)經(jīng)常常校核測量量開挖平面面位置、平平面尺寸、、標(biāo)高、控控制樁號、、平面平整整度及水準(zhǔn)準(zhǔn)點等是否否符合施工工圖紙要求求。基坑開挖至至設(shè)計標(biāo)高高后，用打打夯機夯實實整平，測測量基底標(biāo)標(biāo)高和軸線線，符合要要求后及時時報監(jiān)理工工程師檢驗驗?；娱_挖注注意事項：：施工期間間做好防排排水工作，，采用集水水井等措施施，保持基基坑處于無無水干燥狀狀態(tài)；加強強對支護結(jié)結(jié)構(gòu)、鄭西西客專寺溝溝大橋結(jié)構(gòu)構(gòu)沉降的監(jiān)監(jiān)測；嚴(yán)禁禁工作和生生活用水進進入基坑，，防止基坑坑被水浸泡泡；基坑頂頂四周嚴(yán)禁禁堆放物體體，嚴(yán)禁有有車輛通行行；清除寺寺溝大橋4號墩附近覆覆土是，避避免4號墩承臺外外露。2.6“U”型槽施工2.6.1測量放樣根據(jù)“U”型槽結(jié)構(gòu)尺尺寸及其和和高速公路路線路的平平面位置關(guān)關(guān)系計算出出“U”型槽結(jié)構(gòu)中中軸線、各各節(jié)段四角角控制樁及及縱向邊線線10m加密樁坐標(biāo)標(biāo)，經(jīng)復(fù)核核無誤后，，用全站儀儀現(xiàn)場放樣樣，打木樁樁固定，樁樁頂釘入鋼鋼釘，進行行測量雙檢檢復(fù)核，確確保滿足精精度要求。。2.6.2基礎(chǔ)換填、、澆筑墊層層基坑經(jīng)監(jiān)理理工程師檢檢驗合格后后，在基底底鋪設(shè)30cm厚級配碎石石墊層。碎碎石墊層分分兩層鋪筑筑，每層15cm，整平后用用打夯機夯夯實。碎石石墊層頂面面必須平整整，標(biāo)高符符合設(shè)計圖圖紙要求。。碎石墊層施施工完成后后在其頂面面澆筑15cm厚C20混凝土墊層層?；炷镣劣蓴嚢枵菊景凑赵囼烌灤_定的施施工配合比比集中拌合合，運至施施工現(xiàn)場后后，混凝土土輸送泵輸輸送，人工工配合布料料，平板振振動器振搗搗密實。施施工時嚴(yán)格格控制墊層層頂面標(biāo)高高，混凝土土澆筑完成成后及時收收漿，用土土工布覆蓋蓋灑水養(yǎng)生生。2.6.3“U”型槽主體“U”型槽主體采采用鋼筋混混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)?；炷镣罜35補償收縮混混凝土，混混凝土中摻摻合聚合物物纖維抗裂裂防水劑，，混凝土防防水等級比比小于P8，防水混凝凝土施工配配合比通過過試驗確定定，其限制制膨脹率及及各項指標(biāo)標(biāo)符合相關(guān)關(guān)規(guī)范及標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求。。“U”型槽單幅主主體結(jié)構(gòu)分分3節(jié)，每節(jié)20m(含變形縫)，底板厚0.6m，寬11.25m，邊墻厚度度0.5m，內(nèi)側(cè)邊墻墻高2.5m，外側(cè)ZK11+118.264～ZK11+128.264段采用變高高邊墻，其其余節(jié)段均均采用4.9m等高邊墻；；底板至邊邊墻處設(shè)置置15cm××15cm倒角?！癠”型槽主體混混凝土施工工分兩次進進行，第一一次澆筑底底板、不小小于0.5m高邊墻、裙裙墻，第二二次澆筑剩剩余邊墻。。（1）鋼筋加工工及安裝“U”型槽結(jié)構(gòu)鋼鋼筋嚴(yán)格按按設(shè)計圖紙紙要求尺寸寸在鋼筋加加工廠加工工成型，運運至現(xiàn)場安安裝。鋼筋筋需接長時時，接頭采采用閃光對對焊，并進進行縱向打打磨加工，，在接頭區(qū)區(qū)長度范圍圍內(nèi)，同一一根鋼筋不不得有兩個個接頭，配配置在接頭頭長度區(qū)段段內(nèi)的受拉拉鋼筋，接接頭的截面面面積不得得超過總面面積的50%；水平、縱縱、橫向鋼鋼筋之間采采用綁扎連連接牢固。。鋼筋安裝裝完成后，，檢查鋼筋筋骨架尺寸寸、鋼筋數(shù)數(shù)量、間距距、保護層層厚度是否否符合設(shè)計計圖紙及規(guī)規(guī)范要求，，檢查預(yù)埋埋件位置是是否準(zhǔn)確，，數(shù)量是否否齊全，安安裝是否牢牢固。（2）模板制作作與安裝“U”型槽主體結(jié)結(jié)構(gòu)模板采采用組合鋼鋼模板，安安裝前先對對模板表面面進行打磨磨刨光，清清除表面銹銹跡和污垢垢。檢查模模板尺寸、、平整度和和剛度，在在模板表面面均勻涂刷刷脫模劑（（脫模劑不不得使用廢廢機油），，并按順序序擺放整齊齊。根據(jù)施工放放樣控制邊邊線安裝模模板，模板板之間組合合采用螺栓栓連接牢固固，拼接縫縫之間粘貼貼雙面膠條條密封，模模板底部縫縫隙用砂漿漿封堵，防防止漏漿。。模板外側(cè)側(cè)豎向及水水平方向采采用鋼管背背肋加固，，穿拉桿對對拉緊固。。邊墻模板板兩側(cè)必須須頂撐牢固固，防止混混凝土澆筑筑過程中發(fā)發(fā)生變形、、傾斜。模模板安裝完完成后進行行嚴(yán)格檢查查，保證模模板平面位位置準(zhǔn)確，，線性順直直，內(nèi)部尺尺寸、表面面平整度、、豎直度、、階段間錯錯臺復(fù)核設(shè)設(shè)計及規(guī)范范要求。裙裙墻混凝土土澆筑直接接采用“土土?！?不再另裝模模板。（3）混凝土澆澆筑模板安裝完完畢報監(jiān)理理工程師檢檢驗合格后后方可進行行混凝土澆澆筑?；炷劣蓴嚢璋枵景凑赵囋囼灤_定的的施工配合合比集中拌拌合，混凝凝土運輸車車運至施工工現(xiàn)場，混混凝土輸送送泵輸料入入模，水平平分層澆筑筑，分層厚厚度不超過過30cm，振搗密實實。振搗過過程中，除除使用振搗搗器外，在在角隅及鋼鋼筋密集部部位還要用用插釬搗實實?；炷镣翝仓瓿沙珊蠹皶r進進行表面收收漿，用土土工布覆蓋蓋灑水保濕濕養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生時間不不少于7d?！癠”型邊墻混凝凝土強度達達到2.5MPA方可拆除模模板，拆模模時，應(yīng)用用倒鏈、撬撬棍等小型型工具輕輕輕撬動拆除除，不得使使用大錘等等猛烈敲擊擊，防止損損毀混凝土土，拆除后后及時用土土工布覆蓋蓋，灑水養(yǎng)養(yǎng)生。2.6.4變形縫、施施工縫防水水處理左右線“U”型槽結(jié)構(gòu)各各設(shè)置2道變形縫,縫寬3cm。變形縫、、施工縫的的防水材料料由中埋式式止水帶、、外貼式止止水帶及防防水卷材組組成。中埋埋式止水帶帶及外貼式式止水帶均均應(yīng)在混凝凝土澆筑前前定位預(yù)埋埋，安裝牢牢固，混凝凝土澆筑時時，中埋式式止水帶固固定鋼邊（（或鋼板））及外貼式式止水帶鉚鉚釘直接澆澆筑于混凝凝土結(jié)構(gòu)中中固結(jié)；底底板冷自粘粘防水卷材材在安裝底底板鋼筋前前鋪設(shè)，并并澆筑2cm后砂漿保護護層，邊墻墻防水卷材材在混凝土土澆筑完畢畢拆除模板板后立即粘粘貼。具體體要求如下下：a．“U”型槽結(jié)構(gòu)采采用全包防防水卷材防防水，防水水等級為二二級；b．防水采用用止水帶、、遇水膨脹脹止水條、、防水卷材材的復(fù)合防防水方式，，止水帶，，、止水條條、防水卷卷材及嵌縫縫材料要求求如下：防水卷材材：合成成高分子子冷自粘粘防水卷卷材止水條：：膨脹率率≥220%中埋式鋼鋼邊橡膠膠止水帶帶：寬度度35cm背貼式橡橡膠止水水帶：寬寬度35cm鋼邊止水水帶：寬寬度30cm，厚度3mm橡膠止水水帶及嵌嵌縫材料料外觀質(zhì)質(zhì)量、尺尺寸偏差差、物理理性能應(yīng)應(yīng)滿足HG2288-92的規(guī)定；；c．止水帶帶的接縫縫應(yīng)為一一處，設(shè)設(shè)在邊墻墻較高位位置上，，不得設(shè)設(shè)在結(jié)構(gòu)構(gòu)轉(zhuǎn)角處處，接頭頭采用熱熱壓焊；；d．陰陽角角處應(yīng)做做成圓弧弧或45°折角，在在轉(zhuǎn)角處處、陰陽陽角等特特殊部位位，增貼貼一層相相同的防防水卷材材，寬度度不小于于50cm；e．防水卷卷材采用用合成高高分子冷冷自粘防防水卷材材，材料料厚度不不小于1.5mm，其中合合成高分分子片材材厚度為為0.6～0.8mm；f．施工時時，底板板卷材防防水層鋪鋪設(shè)完畢畢后，除除掉卷材材的隔離離膜，應(yīng)應(yīng)立即澆澆筑2cm厚水泥砂砂漿保護護層；g．中埋式式止水帶帶采用盆盆式安裝裝，在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角處采采用直角角專用配配件并做做成圓弧弧，外貼貼式止水水帶的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角部位位應(yīng)使用用專用配配件；h．當(dāng)變形形縫與施施工縫均均采用外外貼式止止水帶是是，其相相交部位位采用專專用配件件；i．防水卷卷材鋪設(shè)設(shè)完畢后后，在施施工縫、、變形縫縫部位騎騎縫鋪設(shè)設(shè)加強層層，施工工縫加強強層寬度度0.5m，變形縫縫加強層層寬度1m；j．在進行行變形縫縫內(nèi)單組組分聚氨氨酯密封封膏嵌縫縫前，要要對縫內(nèi)內(nèi)進行清清理，使使縫內(nèi)兩兩側(cè)表面面保持清清潔、干干凈、干干燥、無無起皮、、油污、、掉砂現(xiàn)現(xiàn)象，并并涂刷與與嵌縫材材料相容容的基層層處理劑劑；k．嵌填應(yīng)應(yīng)密實，，與兩側(cè)側(cè)混凝土土粘結(jié)牢牢固；施工縫澆澆筑混凝凝土前應(yīng)應(yīng)將其表表面浮漿漿和雜物物清除，，先鋪凈凈漿，再再鋪3～5cm厚的1：1水泥砂漿漿或涂刷刷混凝土土界面處處理劑并并及時澆澆灌混凝凝土；l．底板內(nèi)內(nèi)水平止止水帶應(yīng)應(yīng)成盤狀狀安設(shè)，，盤式開開口向上上，保證證澆搗混混凝土?xí)r時止水帶帶下部氣氣泡順利利排出，，振搗時時振搗棒棒接觸橡橡膠止水水帶；m．止水帶帶采用專專用鋼筋筋卡固定定，固定定間距不不得大于于40cm，固定部部位應(yīng)牢牢固可靠靠，以免免澆筑和和振搗混混凝土?xí)r時止水帶帶位移而而影響防防水效果果；n．在澆筑筑變形縫縫一側(cè)混混凝土?xí)r時，為防防止另一一側(cè)橡膠膠止水帶帶收到破破壞，模模板的擋擋頭板應(yīng)應(yīng)做成箱箱型。2.6.5墻背回填填當(dāng)邊墻混混凝土強強度達到到設(shè)計強強度的100%后，方可可進行墻墻背回填填。填筑筑材料采采用砂性性透水性性材料，，人工回回填，兩兩側(cè)邊墻墻同時對對稱進行行，水平平分層填填筑，每每層20cm，小型機機具夯實實。緊貼貼邊墻背背面填筑筑30cm厚粗砂礫礫，粗砂砂礫用土土工布完完全包裹裹。2.6.6護欄基座座左、右線線“U”型槽內(nèi)邊邊墻側(cè)各各設(shè)置一一道SS級波形梁梁護欄，，護欄基基座采用用C30混凝土，，護欄柱柱間距1m。①測量放放樣：““U”型槽主體體施工完完成后，，用全站站儀放出出護欄基基座內(nèi)側(cè)側(cè)邊緣線線，按照照設(shè)計尺尺寸準(zhǔn)確確定位護護欄預(yù)埋埋件縱、、橫中心心線，并并通過高高程測量量，確定定預(yù)埋件件的位置置以及護護欄基座座混凝土土頂面標(biāo)標(biāo)高。②預(yù)埋件件、模板板安裝：：將護欄欄基座與與“U”型槽底板板、邊墻墻接觸面面混凝土土鑿毛并并清理干干凈；在在“U”型槽底板板上鉆孔孔植筋，，安裝護護欄基座座預(yù)埋地地腳螺栓栓、支架架和法蘭蘭盤，固固定牢靠靠；護欄欄基座側(cè)側(cè)面模板板采用組組合鋼模模板，嚴(yán)嚴(yán)格按照照施工放放樣確定定的位置置拼裝，，頂撐牢牢固，確確保線形形順直；；護欄基基座隨主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)置變變形縫。。③混凝土土澆筑：：混凝土土運輸至至現(xiàn)場在在指定位位置卸料料，人工工用鐵鍬鍬布料入入模，不不宜直接接通過混混凝土運運輸車卸卸料入模模，防止止混凝土土沖擊導(dǎo)導(dǎo)致護欄欄預(yù)埋件件偏移和和飛濺漿漿液污染染“U”型槽邊墻墻；混凝凝土采用用插入式式振搗棒棒振搗密密實，振振搗時注注意振搗搗棒不得得碰觸模模板和預(yù)預(yù)埋件；；混凝土土澆筑初初凝前，，檢查預(yù)預(yù)埋件位位置，如如果發(fā)生生偏移，，及時糾糾正；混混凝土澆澆筑完畢畢，人工工收漿，，初凝后后及時覆覆蓋土工工布灑水水養(yǎng)生，，養(yǎng)生時時間不少少于7天。2.6.7混凝土路路面鋪裝裝“U”型槽路面面鋪裝采采用C40現(xiàn)澆防水水混凝土土，路面面橫坡由由現(xiàn)澆調(diào)調(diào)平層形形成，鋪鋪裝層最最小厚度度10cm，按“U”型槽結(jié)構(gòu)構(gòu)分節(jié)施施工，節(jié)節(jié)間設(shè)3cm寬變形縫縫。鋪裝裝層間鋪鋪設(shè)一層層Φ12綁扎鋼筋筋網(wǎng)，網(wǎng)網(wǎng)格大小小10cm×10cm。①測量放放樣：用用全站儀儀在“U”型槽底板板放出線線路設(shè)計計線及邊邊線控制制樁，邊邊線控制制點距中中心線控控制點8.5m，控制點點沿線路路方向間間距5m，用油漆漆標(biāo)記。。兩點連連線并延延伸至““U”型槽邊墻墻（或護護欄基座座）作為為控制斷斷面，用用水準(zhǔn)儀儀測量各各斷面兩兩側(cè)底板板標(biāo)高，，通過與與路面鋪鋪裝頂設(shè)設(shè)計標(biāo)高高比較計計算出鋪鋪裝層厚厚度，并并標(biāo)記在在邊墻（（或護欄欄基座））上，彈彈出鋪裝裝頂面控控制線。。②清理底底板表面面油污、、浮漿及及松散混混凝土，，綁扎鋪鋪裝層鋼鋼筋網(wǎng)。。施工時時，先在在底板上上用墨線線彈出鋼鋼筋定位位網(wǎng)格，，網(wǎng)格大大小10×10cm，然后在在底板上上設(shè)置保保護層定定位筋，，間距50cm，呈梅花花形布置置，保護護層厚度度5cm。根據(jù)定定位網(wǎng)格格線先鋪鋪設(shè)底層層縱向鋼鋼筋，再再鋪設(shè)上上層橫向向鋼筋，，節(jié)點采采用梅花花形綁扎扎。鋼筋筋接長時時，采用用綁扎接接頭，搭搭接長度度不小于于35d，即42cm，接頭長長度區(qū)段段內(nèi)接頭頭面積不不大于50%。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)按“U”型槽結(jié)構(gòu)構(gòu)分節(jié)單單獨綁扎扎，節(jié)間間斷開。。③根據(jù)邊邊墻和護護欄基座座上的鋪鋪裝頂面面控制線線設(shè)置混混凝土振振動梁滑滑行軌道道。在底底板上沿沿線路中中心線和和邊線按按1m間距鉆孔孔安裝兩兩排Φ16鋼筋定位位支架，，鋪設(shè)兩兩道Φ25鋼管，形形成振動動梁滑行行軌道。。嚴(yán)格控控制軌道道頂高程程，安裝裝完成后后必須進進行測量量復(fù)核，，偏差超超出設(shè)計計及規(guī)范范要求要要及時調(diào)調(diào)整。④路面鋪鋪裝混凝凝土采用用C40現(xiàn)澆防水水混凝土土，由混混凝土拌拌合站按按試驗確確定的施施工配合合比拌合合，混凝凝土攪拌拌運輸車車運至現(xiàn)現(xiàn)場，人人工配合合混凝土土輸送泵泵布料，，振動棒棒、振動動梁振搗搗密實，，提漿收收面、拉拉毛，覆覆蓋灑水水養(yǎng)生。。布料時時由專人人指揮，，人工配配合均勻勻布料，，避免局局部混凝凝土過剩?；蛱澣比?。振動動梁緊跟跟布料滑滑行振搗搗，采用用人工轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動鋼絲絲繩卷筒筒的方法法拖動，，速度必必須均勻勻，并保保持振動動梁始終終與線路路方向垂垂直。振振搗過程程中要安安排4～5人跟隨，，及時填填補虧缺缺或去除除過剩。。因路面面鋪裝層層厚度為為10～29.5cm，為保證證振搗質(zhì)質(zhì)量，澆澆筑厚度度超過15cm的部位在在振動梁梁振搗前前先用插插入式振振動棒振振搗密實實。振動動梁振搗搗不到的的邊角部部位平板板振動器器輔助振振搗。在在混凝土土初凝前前要及時時用提漿漿機進行行表面收收漿，收收漿過程程中若發(fā)發(fā)現(xiàn)局部部虧料及及時填補補。收漿漿后采用用刮平尺尺進行表表面刮平平，刮平平尺為鋁鋁合金材材料，長長度不小小于3m，必須有有一定剛剛度。刮刮平按照照先橫向向、后縱縱向的順順序，相相鄰搭接接不小于于1m。刮平后后，人工工收面，沿橫橫向拉毛毛，拉毛毛深度1～2mm。收面完完成后及及時用土土工布覆覆蓋，并并灑水養(yǎng)養(yǎng)生7d，養(yǎng)生期期內(nèi)，混混凝土表表面要始始終保持持濕潤狀狀態(tài)?；旎炷嗤翉姀姸冗_到到2.5MPa之前，不不得承受受行人、、運輸工工具、模模板和支支架等荷荷載。2.6.8護欄安裝裝U型槽內(nèi)護護欄采用用SS級波形梁梁護欄，，安裝在在靠近寺寺溝大橋橋4號墩邊墻墻內(nèi)側(cè)。。SS級波形梁梁護欄由由護欄基基座及預(yù)預(yù)埋件、、方形下下鋼柱、、護欄上上立柱、、橫梁、、防阻塊塊、波形形梁護欄欄板、各各部分連連接件和和加固支支架組裝裝而成。。安裝方方法如下下：（1）檢查、、復(fù)核預(yù)預(yù)埋地腳腳螺栓位位置，對對預(yù)埋位位置有偏偏差的螺螺栓進行行精確定定位。檢檢查時要要從整體體到局部部，將護護欄基座座表面混混凝土清清理干凈凈，在護護欄基座座上先順順路線方方向彈出出護欄方方形鋼柱柱安裝縱縱向中心心線，再再分別彈彈出單個個鋼柱底底座法蘭蘭盤縱、、橫向軸軸線，檢檢查地腳腳螺栓預(yù)預(yù)埋位置是否準(zhǔn)準(zhǔn)確，如如果有偏偏差必須須進行糾糾正，使使螺絲平平面位置置準(zhǔn)確，，豎向垂垂直。地地腳螺栓栓位置糾糾偏時需需在絲頭頭表面纏纏裹棉布布或橡膠膠墊進行行保護，，防止損損壞螺絲絲。（2）清潔螺絲，安安裝方形鋼柱。。將螺絲表面銹銹跡和水泥漿清清理干凈，方形形鋼柱底座法蘭蘭盤螺栓孔對準(zhǔn)準(zhǔn)地腳螺栓套入入，擰緊所有螺螺帽，檢查鋼柱柱是否豎直，如如果不豎直，可可根據(jù)偏位情況況在法蘭盤下支支墊薄鋼板重新新安裝，鋼板要要對應(yīng)打孔套入入螺絲，邊緣與與法蘭盤邊緣對對齊。（3）安裝防阻塊及及護欄上立柱。。所有護欄方形形鋼柱安裝完畢畢經(jīng)檢查合格后后，將防阻塊和和護欄上立柱固固定螺絲孔同時時與方形鋼柱螺螺絲孔對準(zhǔn)后穿穿入連接螺栓，，擰緊螺帽。（4）安裝波形護欄欄板和橫梁。將將波形護欄板、、橫梁螺絲孔分分別和防阻塊、、護欄上立柱螺螺絲孔對準(zhǔn)后，，擰緊全部螺栓栓。波形護欄板板和橫梁安裝完完畢后，必須保保證外觀線性平平直，過渡順暢暢。（5）為防止護欄構(gòu)構(gòu)件生銹影響美美觀，所有外露露金屬件表面必必須涂防銹漆。。2.7坡面鋪砌防護及及排水設(shè)施按照圖紙設(shè)計及及圈定防護區(qū)域域，對2號墩至6號墩之間坡面采采用10cm厚C20混凝土預(yù)制實心心六棱塊鋪砌防防護，并修建截截水溝、排水溝溝和急流槽，排排水設(shè)施均采用用M10號漿砌片