XX.總則編制目的編制依據(jù)XX工作原則適用范圍.應(yīng)急策劃一級(jí)（重大）：因自然災(zāi)害、站場(chǎng)群體事件造成客運(yùn)站旅客整體疏散困難。二級(jí)（較大）：因主要公路堵塞、站場(chǎng)群體事件造成旅客部分疏散困難。三級(jí)（一般）：因氣象條件、個(gè)體事件造成旅客少部分疏散困難。.應(yīng)急準(zhǔn)備機(jī)構(gòu)和職能按三級(jí)分級(jí)處置，其機(jī)構(gòu)和職能如下：一級(jí)由單位第一責(zé)任人負(fù)責(zé)處理，并成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：（1）組長(zhǎng)：XXX（經(jīng)理）副組長(zhǎng)：XXX（副經(jīng)理）成員：XXX主要職能：統(tǒng)一協(xié)助客運(yùn)站做好信息傳遞、發(fā)布、秩序、維穩(wěn)、后勤保障、媒體接待的協(xié)調(diào)、向上級(jí)部門報(bào)告、落實(shí)安置旅客的應(yīng)急措施。（2）分設(shè)五個(gè)工作小組：疏導(dǎo)組：由生產(chǎn)安全辦主任XX負(fù)責(zé)，生產(chǎn)安全管理人員實(shí)施，其主要職能負(fù)責(zé)協(xié)助站場(chǎng)票務(wù)出售、退票、旅客宣傳、旅客安置、旅客上車引導(dǎo)等工作。維護(hù)秩序組：由生產(chǎn)安全辦XX負(fù)責(zé)，其主要職能協(xié)助客運(yùn)站做好維護(hù)旅客購(gòu)票、進(jìn)站、候車、檢票、出站等站場(chǎng)秩序。信息調(diào)度組：由支部副書(shū)記XX負(fù)責(zé)，其主要職能負(fù)責(zé)路況信息收集、和交警、交通等部門的聯(lián)系、道路通行論證等工作；掌握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)、安排車輛運(yùn)行時(shí)間，做好運(yùn)力保障工作。宣傳組：由行政辦XX負(fù)責(zé)，其主要職能落實(shí)旅客宣傳措施、拍照或攝像留取資料、媒體的接待和溝通，晚點(diǎn)信息的發(fā)布。后勤保障組：由工XX牽頭負(fù)責(zé)，其主要職能協(xié)助客運(yùn)站負(fù)責(zé)旅客滯留時(shí)的開(kāi)水、暖氣供應(yīng)，以及24小時(shí)衛(wèi)生保潔。二級(jí)、三級(jí)由應(yīng)急小組副組長(zhǎng)處理。其機(jī)構(gòu)和職能參照一級(jí)視情況設(shè)定或根據(jù)實(shí)際情況自行制定。應(yīng)急資源應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組可以根據(jù)工作情況，調(diào)集和動(dòng)用公司所屬車輛、設(shè)備、生活保障物資和各辦人員等，任何人不得加以拒絕，同時(shí)所有應(yīng)急設(shè)備保持良好技術(shù)狀況。教育、訓(xùn)練和演練公司應(yīng)當(dāng)組織員工、駕駛員及經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行應(yīng)急教育，每年組織一次以上訓(xùn)練和演練，基本內(nèi)容包括：基礎(chǔ)培訓(xùn)、專

業(yè)訓(xùn)練、應(yīng)變訓(xùn)練、協(xié)同作戰(zhàn)等，并對(duì)演練結(jié)果進(jìn)行評(píng)估、分析，總結(jié)不足并予以改進(jìn)和完善。相互協(xié)作應(yīng)急小組組長(zhǎng)加強(qiáng)和公司上級(jí)部門、集團(tuán)公司聯(lián)系，副組長(zhǎng)加強(qiáng)和客運(yùn)站及其他分公司相互協(xié)作，行政辦加強(qiáng)和媒體的協(xié)作，生產(chǎn)安全辦主任加強(qiáng)和派出所相互協(xié)作，以便在應(yīng)急求援過(guò)程中，得到外部力量和資源的援助。.應(yīng)急響應(yīng)信息報(bào)告當(dāng)安全管理人員發(fā)現(xiàn)苗頭或接到中心站通知時(shí)，立即向應(yīng)急小組副組長(zhǎng)報(bào)告，應(yīng)急小組采取應(yīng)急措施加以應(yīng)對(duì)。和客運(yùn)站密切聯(lián)系，配合客運(yùn)站做好相關(guān)工作。副組長(zhǎng)接到報(bào)告后，及時(shí)向組長(zhǎng)報(bào)告。組長(zhǎng)在匯集、了解各方面情況后，作出應(yīng)急決策。指揮和控制應(yīng)急小組組長(zhǎng)接到報(bào)告后，迅速召集人員了解情況，確定應(yīng)急等級(jí)。組長(zhǎng)可以授權(quán)副組長(zhǎng)作為現(xiàn)場(chǎng)總指揮，組長(zhǎng)組織調(diào)動(dòng)人員、設(shè)備進(jìn)行指揮和控制，一切人員服從組長(zhǎng)安排。通訊應(yīng)急期間公司應(yīng)急小組保持24小時(shí)通訊暢通，無(wú)特殊情況不得請(qǐng)假、外出。各關(guān)鍵崗位要有通訊設(shè)備，保持聯(lián)絡(luò)。秩序維持

生產(chǎn)安全辦負(fù)責(zé)做好警戒工作，協(xié)助客運(yùn)站維持站場(chǎng)秩序和發(fā)班現(xiàn)場(chǎng)秩序。副組長(zhǎng)安排安全管理人員配合客運(yùn)站做好現(xiàn)場(chǎng)值班、巡視工作。和客運(yùn)站做好溝通聯(lián)系，公司管理人員協(xié)助客運(yùn)站站維持停車場(chǎng)和發(fā)班點(diǎn)秩序。旅客疏導(dǎo)和安置公路無(wú)法正常運(yùn)行下的疏導(dǎo)措施：（1）當(dāng)接到公司作出開(kāi)班和繞道通知，將發(fā)班車輛、車號(hào)、停放地點(diǎn)、發(fā)班時(shí)間通知客運(yùn)站。（2）公司派出安全管理人員協(xié)助檢票員作好導(dǎo)乘工作，并維持檢票口的秩序，引導(dǎo)滯留的旅客按發(fā)車時(shí)間先后有序乘車，帶領(lǐng)旅客進(jìn)站上車。（3）由副組長(zhǎng)組織人員協(xié)助在車庫(kù)和檢票口維持秩序。（4）協(xié)助客運(yùn)站做好旅客發(fā)班工作，同條班線旅客集中在一個(gè)區(qū)域內(nèi)按照發(fā)班時(shí)間有秩序進(jìn)行流水發(fā)班，并利用顯示屏、小告示牌、廣播及時(shí)通報(bào)發(fā)班信息，防止旅客漏乘和錯(cuò)乘。（5）后勤組派人值守緊急出口門，進(jìn)站和出站的旅客分流。（6）信息調(diào)度組針對(duì)特殊旅客，作好旅客信息登記，提供班次復(fù)班短信通知旅客的服務(wù)。

站場(chǎng)無(wú)法正常工作疏導(dǎo)措施：（1）由應(yīng)急小組組長(zhǎng)對(duì)能否在站外發(fā)班作出決策，和客運(yùn)站站長(zhǎng)做好溝通。（2欣時(shí)和交警、交通部門進(jìn)行聯(lián)系，取得他們的支持。（3）駕駛在報(bào)班時(shí)將發(fā)班車輛車號(hào)、停放地點(diǎn)告知行車組報(bào)班處，并安排人員做好發(fā)班點(diǎn)安全秩序的維護(hù)工作。（4）協(xié)助客運(yùn)站按旅客出行線路做好候車區(qū)域安排。（5）協(xié)助客運(yùn)站做好維持秩序工作。（6）后勤組派人協(xié)助客運(yùn)站值守緊急出口門，進(jìn)站和出站的旅客分流。無(wú)法出行的旅客安置（1）協(xié)助客運(yùn)站利用廣播、顯示屏告知旅客真實(shí)信息，無(wú)法滿足旅客需求的應(yīng)做好解釋工作，盡量由總調(diào)安排旅客轉(zhuǎn)乘，無(wú)法轉(zhuǎn)乘通知旅客退票。（2）如晚上無(wú)法出行而又不愿離開(kāi)總站的旅客人數(shù)達(dá)30人以上，配合客運(yùn)中心站安排好旅客休息，做好開(kāi)水后勤保障工作。安排公司安全管理人員配合客運(yùn)站夜間值放人員負(fù)責(zé)巡視并做好秩序維護(hù)工作。（3）對(duì)老弱病殘等特殊情況的，提供住宿、食品保障。.