一、國家規(guī)定：中華人民共和國交通部令

2005年第7號機(jī)動車維修管理規(guī)定《機(jī)動車維修管理規(guī)定》已于2005年6月3日經(jīng)第11次部務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2005年8月1日起施行。部長張春賢上述規(guī)定中的第三章（維修經(jīng)營）規(guī)定如下：第二十六條機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)公布機(jī)動車維修工時定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收取費(fèi)用。

機(jī)動車維修工時定額可按各省機(jī)動車維修協(xié)會等行業(yè)中介組織統(tǒng)一制定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，也可按機(jī)動車維修經(jīng)營者報所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案后的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，也可按機(jī)動車生產(chǎn)廠家公布的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。當(dāng)上述標(biāo)準(zhǔn)不一致時，優(yōu)先適用機(jī)動車維修經(jīng)營者備案的標(biāo)準(zhǔn)。GM公司工時標(biāo)準(zhǔn)：130元/小時，索賠配件加價率為125%；SPARK車型工時標(biāo)準(zhǔn)：90元/小時，索賠配件加價率為113%；進(jìn)口三菱汽車工時標(biāo)準(zhǔn)：索賠配件費(fèi)用：長豐三菱汽車工時標(biāo)準(zhǔn)：長豐三菱零件更換費(fèi)用舊件返回費(fèi)用：不良品返回的托運(yùn)費(fèi)由本公司承擔(dān)三、沈陽市維修工時定價標(biāo)準(zhǔn)工時單價(沈陽交通運(yùn)輸管理局制訂)大修企業(yè)元，維護(hù)企業(yè)5元，項修企業(yè)與摩托車維修企業(yè)為4元。工時單位：小時沈陽市交通運(yùn)輸管理局結(jié)算公式：結(jié)算總金額=工時費(fèi)+材料費(fèi)+外加工費(fèi)+低值易耗材料費(fèi)其中：工時費(fèi)=工時單價×定額工時；材料費(fèi)=外購零配件及原材料實(shí)際購進(jìn)價×（1+17%）；外加工費(fèi)=廠外加工費(fèi)×（1+15%），外加工指允許外委加工的項目，但在結(jié)算時應(yīng)減去外委加工項目的工時。低值易耗材料費(fèi)=工時費(fèi)×5%沈陽市保險公司的工時費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)5元/小時四、我公司的工時規(guī)定：一個標(biāo)準(zhǔn)工時為100元，最小單位為個工時，即10元；“拆裝”與“更換”是同樣的操作工時；拆裝某部件過程中包含有其它拆裝的部件時，如果還更換過程中的配件，那么只計算最終的維修工時；某些部件的拆裝過程關(guān)聯(lián)到其它部件的拆裝，那么需要這兩個過程累計計算工時；工時不單純指維修過程中人工所付出的工作時間數(shù)。工時費(fèi)包括人工操作費(fèi)用、低值易耗品費(fèi)用、水電費(fèi)等，并且根據(jù)技術(shù)難度的不同，工時標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)際工作所需要的小時數(shù)基礎(chǔ)上做一定的調(diào)整，因此有些工時標(biāo)準(zhǔn)要比實(shí)際工作的小時數(shù)要高；機(jī)電工時費(fèi)除了人工費(fèi)用外，還包括拆卸、安裝、更換、分解、清洗、測量、調(diào)整、緊固、儀器測試等操作過程，并且包括維修中使用的低值易耗品，如少量的密封膠、絕緣膠布、少量潤滑油、螺釘、螺母、拉帶等，清洗過程中用到的汽油；鈑金工時費(fèi)除了人工費(fèi)用外，還包括平整損壞部位、拆卸、安裝、調(diào)整、測量、更換部件等，氧氣、乙炔、二氧化碳?xì)怏w費(fèi)，電焊機(jī)、整形機(jī)的電費(fèi)，也包括維修嚴(yán)重碰撞時使用大梁校正儀；噴漆工時費(fèi)除了人工費(fèi)用外，還包括油漆、膩?zhàn)印⑸凹?、膠帶、烤房燃油費(fèi)、紅外烤燈、電費(fèi)等所有消耗材料費(fèi)。根據(jù)本區(qū)域行業(yè)發(fā)展情況和企業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)、生產(chǎn)技術(shù)條件、生產(chǎn)類型的不同，必須選擇適合本區(qū)域或本企業(yè)特點(diǎn)的工時定額制定的方法。工時定額的制定方法一般有經(jīng)驗(yàn)估計（估工）法、統(tǒng)計分析法、技術(shù)測定法、類推比較法、典型定額法、幅度控制法。使用時，直接刪除本頁！精品課件，你值得擁有！精品課件，你值得擁有！使用時，直接刪除本頁