本文格式為Word版，下載可任意編輯——汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷方法診斷系統(tǒng)故障汽車空調(diào)研究

中國經(jīng)濟(jì)高速進(jìn)展，汽車走進(jìn)了千萬家庭和企業(yè)單位，而且中國人均生活水平的提高，汽車消費(fèi)者也對它的舒適性有著不一樣的要求，汽車空調(diào)系統(tǒng)是一大主要要求。汽車空調(diào)系統(tǒng)近年來以成為汽車專業(yè)研究的熱點(diǎn)，理由它展現(xiàn)過好多問題。本文將細(xì)致介紹汽車空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)造，并對空調(diào)系統(tǒng)故障做簡樸分析。

汽車空調(diào)；故障分析；診斷

汽車逐步成為人們生活中的必需品，國人對它的了解也在加深，對于汽車空調(diào)系統(tǒng)的問題是分外多的，因此我們要加強(qiáng)對這個系統(tǒng)有所熟悉，知道它的組成與作用，這樣我們才能解決空調(diào)展現(xiàn)的這些故障。

汽車空調(diào)系統(tǒng)通俗稱為汽車供給制冷、取暖、除霜、空氣過濾和濕度操縱功能，并讓汽車內(nèi)人員享受舒適、穩(wěn)當(dāng)和安好的室內(nèi)環(huán)境。同時，環(huán)保能然也成為汽車空調(diào)系統(tǒng)的一大考慮重點(diǎn)。

一汽車空調(diào)系統(tǒng)的根本構(gòu)造和作用

(一)汽車空調(diào)系統(tǒng)的根本構(gòu)造

汽車空調(diào)系統(tǒng)是用來實(shí)現(xiàn)對車廂內(nèi)空氣舉行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員供給舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲乏強(qiáng)度，提高行車安好。空調(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的重要標(biāo)志。最原始的汽車空調(diào)僅是1927年的開窗換氣式，此時，它只能供暖，而真正意義上的汽車空調(diào)系統(tǒng)安裝是在20世紀(jì)60年頭制冷技術(shù)的推廣下才逐步進(jìn)展起來的。

空調(diào)系統(tǒng)一般由以下五個系統(tǒng)組成：

(1)制冷系統(tǒng)：對汽車室內(nèi)空氣或由外部進(jìn)入汽車室內(nèi)的嶄新空氣舉行冷卻或除濕，讓汽車室內(nèi)空氣變成人們所需的新穎、清涼，使人保持新穎和舒適。

(2)暖風(fēng)系統(tǒng)：它的主要作用在于取暖，將汽車室內(nèi)呼吸過的空氣或由外部進(jìn)入車室內(nèi)的嶄新空氣舉行加熱，達(dá)成取暖、除濕的目的，這樣汽車室內(nèi)就成為一個溫和和的家園。

(3)通風(fēng)系統(tǒng)：為保持汽車室內(nèi)的空氣舒暢，將室內(nèi)外部嶄新空氣吸進(jìn)汽車室內(nèi)，這樣起通風(fēng)、換氣作用。同時，通風(fēng)換氣可以保持玻璃的明顯，對防止風(fēng)窗玻璃起霧也起著良好的作用。

(4)空氣凈化系統(tǒng)：汽車內(nèi)也需要吸塵器，來除去車室內(nèi)空氣中的塵埃、臭味、煙氣及有毒氣體，讓車室內(nèi)空氣變得清潔、舒適，一個夢想的家園。

(5)操縱系統(tǒng)：汽車空調(diào)系統(tǒng)的大腦就是操縱系統(tǒng)，操縱系統(tǒng)就是對制冷和暖風(fēng)系統(tǒng)的溫度、壓力和濕度舉行操縱，同時對汽車室內(nèi)空氣的溫度、風(fēng)量、流向和濕度舉行操縱，保證空調(diào)系統(tǒng)正常工作，讓人享受舒適、新穎的開車環(huán)境。

除此這五個系統(tǒng)裝置外，汽車空調(diào)系統(tǒng)還有壓縮機(jī)、電控離合器、貯液枯燥器和管道等裝置。壓縮機(jī)，是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，它的作用是一種使制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)的動力源。壓縮機(jī)一般而言就是起壓縮的作用，它的作用是使制冷劑完成從氣態(tài)到液態(tài)的轉(zhuǎn)變過程，達(dá)成制冷劑散熱凝露。同時在整個空調(diào)系統(tǒng)，壓縮機(jī)也是管路內(nèi)介質(zhì)運(yùn)轉(zhuǎn)的壓力源。

電控離合器的作用是能操縱壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，來確定它的工作狀態(tài)。當(dāng)裝在蒸發(fā)器出風(fēng)口的傳感器感知出風(fēng)的溫度不夠低時，它就會通過電路使壓縮機(jī)的磁性離合器閉合，這樣壓縮機(jī)隨發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)制冷或制熱。而當(dāng)出風(fēng)溫度低于設(shè)定的溫度，它那么操縱磁性離合器切離，這樣壓縮機(jī)不工作。假設(shè)這一操縱失靈，那么壓縮機(jī)將不斷工作，使蒸發(fā)器結(jié)冰造成管道壓力超標(biāo)，最終破壞系統(tǒng)甚至造成損壞。

貯液枯燥器實(shí)際上是一個貯存制冷劑及吸收制冷劑水分、雜質(zhì)的裝置。一方面，它相當(dāng)于汽車的油箱，為泄露制冷劑多出的空間補(bǔ)充制冷劑。另一方面，它又像空氣濾清器那樣，過濾掉制冷劑中摻雜的雜質(zhì)。貯液枯燥器中還裝有確定的硅膠物質(zhì)，起到吸收水分的作用。

管道就像輸水管樣，是空調(diào)系統(tǒng)的大動脈。它的運(yùn)作方式是要注入確定壓力的制冷劑，為使它健康運(yùn)行，管道就務(wù)必采用金屬物質(zhì)。更加是從壓縮機(jī)到冷凝器到制冷劑瓶到膨脹閥這段，由于屬系統(tǒng)的高壓段，所以比其它管道有更高的耐高壓要求。

(二)汽車空調(diào)系統(tǒng)的特點(diǎn)

通過以上對汽車空調(diào)系統(tǒng)的介紹，來明確汽車空調(diào)的特點(diǎn)，這樣有利于舉行汽車空調(diào)的使用和察覺故障，并舉行修理，以下是汽車空調(diào)的主要特點(diǎn)：

(1)汽車空調(diào)系統(tǒng)抗震性強(qiáng)。空調(diào)安裝在行駛的車輛上，就要承受著強(qiáng)烈頻繁的振動和沖擊，因此，空調(diào)系統(tǒng)各部件直有足夠的強(qiáng)度和抗振才能，接頭應(yīng)堅(jiān)韌并防漏。不然將會造成汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的泄露，結(jié)果破壞了整個空調(diào)系統(tǒng)的工作條件，嚴(yán)重的會損壞制冷系統(tǒng)的壓縮機(jī)等部件。使用中要經(jīng)常檢查系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的多少，據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于制冷劑的泄露而引起的空調(diào)故障約占全部故障的80％。

(2)發(fā)動機(jī)性能要好。汽車空調(diào)系統(tǒng)的能然大多來自發(fā)動機(jī)，像轎車、輕型汽車、中小型客車及工程機(jī)械，空調(diào)所需的動力和驅(qū)動汽車的動力均來自一臺發(fā)動機(jī)。其中大型客車和豪華型大、中客車，由于所需制冷量和暖氣量大，―般采用專用發(fā)動機(jī)驅(qū)動制冷壓縮機(jī)和設(shè)立獨(dú)立的取暖設(shè)備，故稱之為獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)。雖然非獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)會影響汽車的動了性，但它相對于獨(dú)立空調(diào)，在設(shè)備本金、運(yùn)行本金上都較經(jīng)濟(jì)。據(jù)測試，汽車安裝了非獨(dú)立式空調(diào)后，耗油量會增加10％到20％(與車速有關(guān))。發(fā)動機(jī)輸出功率裁減10％到12％。

(3)要求汽車空調(diào)在特定工作環(huán)境下能制冷、制熱。現(xiàn)在人們對出行要求也越來越高，所在的環(huán)境是汽車空調(diào)所面臨的最大挑戰(zhàn)。例如夏天汽車內(nèi)乘客密度大，產(chǎn)熱量大，熱負(fù)荷高，冬天采暖人體所需的熱量亦大；由于汽車本身的特點(diǎn)，要求汽車空調(diào)布局緊湊，質(zhì)輕、量小，能在全體限的空間舉行安裝。目前空調(diào)的總比重比60年頭下降了50％，而制冷才能卻提高了50％；汽車空調(diào)的供暖方式與室內(nèi)空調(diào)完全不同。對于非獨(dú)立式汽車空調(diào)，一般利用發(fā)動機(jī)的冷卻水或廢氣余熱，而室內(nèi)空調(diào)那么是利用一個電磁閥，變更制冷劑量，機(jī)組很快起動并轉(zhuǎn)入穩(wěn)定狀況。

二汽車空調(diào)系統(tǒng)的診斷與修理

汽車空調(diào)系統(tǒng)的一般故障通常表現(xiàn)空調(diào)不制冷，不制熱，制冷制熱效果不佳，蒸發(fā)器結(jié)霜，空調(diào)噪聲大，壓縮機(jī)不能啟動或難啟動，散熱效果差從空調(diào)出風(fēng)口出來的風(fēng)有異味等。不但沒有降低駕駛員的疲乏強(qiáng)度，反而損耗發(fā)動機(jī)功率，影響它的經(jīng)濟(jì)性與動力性。

對于汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障主要有以下這些處境

(一)制冷劑泄漏?？照{(diào)制冷制熱的載體是制冷劑，如系統(tǒng)展現(xiàn)漏點(diǎn)，制冷劑泄漏那么空調(diào)制冷差或完全不制冷，而空調(diào)器展現(xiàn)泄漏的地方主要集中在兩器的各焊接頭、毛細(xì)管焊接處、壓縮機(jī)吸排氣管、喇叭口、銅鈉子裂、連接納等處，要檢查時可先舉行目測，重點(diǎn)檢查連接納各接頭處，泄漏處一般都有油跡。首先要查明漏點(diǎn)，并將其修復(fù)好，再重新抽真空，灌注制冷劑

(二)制冷系統(tǒng)嚴(yán)重堵塞當(dāng)壓縮機(jī)工作時，若制冷系統(tǒng)中某個部位嚴(yán)重堵塞，沒有制冷劑循環(huán)滾動，那么就失去了制冷作用。這時，用壓力表瞼測制冷系統(tǒng)的高、低壓唄4的壓力值，可察覺高壓側(cè)壓力值比正常時低，而低壓壩4的壓力值成真空狀態(tài)，目堵塞部位前后有明顯的溫差，這―般展現(xiàn)在謝搠開動黏精或臆漲閥內(nèi)。因此，可用氮?dú)鈩⒄邇σ焊稍肓萌奸y的進(jìn)口或出口吹氣，如不通暢，說昵麟，需更換。

壓縮機(jī)缸墊竄氣、進(jìn)排氣閥損壞，均能