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第第頁(yè)車間實(shí)習(xí)報(bào)告3000字5篇
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★車間實(shí)習(xí)報(bào)告范文4000字★
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車間實(shí)習(xí)報(bào)告范文3000字篇一:
齒輪車間實(shí)習(xí)一個(gè)多月的時(shí)間讓我學(xué)習(xí)了許多學(xué)問(wèn),齒輪車間主要分為車床,滾齒機(jī),熱處理,外圓磨,磨齒。
一.齒輪軸的主要加工面
1.齒輪軸的主要加工外表有長(zhǎng)軸面和長(zhǎng)軸端面、短軸面和短軸端面、齒輪基圓外表、齒輪兩側(cè)面,長(zhǎng)短軸包括齒輪軸的基準(zhǔn)孔、切齒加工時(shí)的安裝端面,以及齒頂圓柱面。車床車齒輪軸,夾具為三抓卡、雞心夾、頂尖。加工齒輪軸主要通過(guò)主軸頭上安裝的卡盤撥動(dòng)雞心夾轉(zhuǎn)動(dòng),由于雞心夾緊緊地夾在工件上,工件自然隨著工件轉(zhuǎn)動(dòng),它限制了軸的回轉(zhuǎn)自由度。然后進(jìn)行車外圓、車端面、鉆中心孔、倒角。
2.齒輪的材料和毛坯
常用的齒輪材料為鍛造20CrMnTi,由于本齒輪速度高、受力大、精度高和適合滲碳熱處理等。
齒輪的毛坯確定于齒輪的材料、結(jié)構(gòu)樣子、尺寸規(guī)格、使用條件及生產(chǎn)批量等因素,故適合選用鍛造毛坯,毛坯選擇采納鍛造毛坯以改善材料的力學(xué)性能。
二、齒輪加工的工藝過(guò)程
1.齒輪精度和齒側(cè)間隙
齒輪及齒輪副規(guī)定了12個(gè)精度等級(jí)。其中,1~2級(jí)為超精密等級(jí);3—5級(jí)為高精度等級(jí);6~8級(jí)為中等精度等級(jí);9~12級(jí)為低精度等級(jí)。本齒輪采納的是中等精度等級(jí)。用滾齒機(jī)工藝〔方法〕加工。長(zhǎng)短軸和軸承,連接軸協(xié)作有同軸度、圓跳動(dòng)度要求,采納的的是粗車半精車粗磨半精磨精磨來(lái)到達(dá)要求。
2.齒輪基準(zhǔn)外表的精度
齒輪基準(zhǔn)外表的尺寸誤差和樣子位置誤差直接影響齒輪與齒輪副的精度。對(duì)于精度等級(jí)為6~8級(jí)的齒輪,帶孔齒輪基準(zhǔn)孔的尺寸公差和樣子公差為IT6IT7。
3.外表粗糙度
齒輪齒面及齒坯基準(zhǔn)面的外表粗糙度,對(duì)齒輪的壽命、傳動(dòng)中的噪聲有肯定的影響。6~8級(jí)精度的齒輪,齒面外表粗糙度Ra值一般為0.8μm,基準(zhǔn)軸頸為0.4—1.6μm,基準(zhǔn)端面為3.2μm,齒頂圓柱面為3.2μm。
4.定位基準(zhǔn)
齒輪加工定位基準(zhǔn)車外圓、滾齒、外圓磨、都采納同一個(gè)定位基準(zhǔn),以保持基準(zhǔn)統(tǒng)一。帶孔齒輪或裝配式齒輪的齒圈,常使用專專心軸,以齒輪軸兩端中心孔作定位基準(zhǔn)。這種方法定位精度高,生產(chǎn)率也高,適用于成批生產(chǎn)。磨齒時(shí)采納的是短軸外圓和長(zhǎng)軸端面中心孔,因這種方法要求外圓對(duì)孔的徑向圓跳動(dòng)要小。
5.齒坯加工
齒坯加工主要包括齒輪的孔和端面以及外圓
(1)用三爪卡盤加緊軸的一段,保證伸出長(zhǎng)度。
(2)根據(jù)工藝卡片的加工要求和工藝內(nèi)容進(jìn)行粗車和半精車加工。選用外圓車刀粗車外圓預(yù)留2個(gè)量備半精車。
(3)端面倒角,選用45倒角車刀,鉆中心孔。
(4)掉頭,用三爪卡盤加緊,粗車外圓和齒輪端面,預(yù)留兩個(gè)量備半精車。
(5)端面倒角,鉆中心孔。
(6)掉頭用雞心夾加緊短軸一端,用頂尖頂著軸兩端中心孔,半精車軸的外圓,齒輪端面和齒輪外圓保證長(zhǎng)軸長(zhǎng)和齒輪長(zhǎng)度。
(7)掉頭用雞心夾加緊長(zhǎng)軸一端,用頂尖頂著軸兩端中心孔,半精車外圓,齒輪端面。
6.滾齒機(jī)齒形加工
滾切齒輪屬于展成法,可將看作無(wú)嚙合間隙的齒輪與齒條傳動(dòng)。當(dāng)滾齒旋轉(zhuǎn)一周時(shí),相當(dāng)于齒條在法向移動(dòng)一個(gè)刀齒,滾刀的連續(xù)傳動(dòng),如同一根無(wú)限長(zhǎng)的齒條在連續(xù)移動(dòng)。當(dāng)滾刀與滾齒坯間嚴(yán)格根據(jù)齒輪于齒條的傳動(dòng)比強(qiáng)制嚙合傳動(dòng)時(shí),滾刀刀齒在一系列位置上的包絡(luò)線就形成了工件的漸開線齒形。隨著滾刀的垂直進(jìn)給,即可滾切出所需的漸開線齒廓。滾齒夾具為雞心夾和頂尖,用中心孔位定位基準(zhǔn)。
主運(yùn)動(dòng)滾刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)稱為主運(yùn)動(dòng),用轉(zhuǎn)速n刀(r/min)表示。分齒運(yùn)動(dòng)強(qiáng)制齒輪坯與滾刀保持與齒條的嚙合運(yùn)動(dòng)關(guān)系的運(yùn)動(dòng)稱為分齒運(yùn)動(dòng)。垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng)為了在整個(gè)齒寬上切出齒形,滾刀須沿被切齒輪軸向向下移動(dòng),即為垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
齒輪切削方法的選擇主要取決于齒輪的精度等級(jí)、生產(chǎn)批量、生產(chǎn)條件和熱處理要求。7~8級(jí)精度不淬硬的齒輪可用滾齒或插齒到達(dá)要求;6~7級(jí)精度不淬硬的齒輪可用滾齒一剃齒到達(dá)要求;6—7級(jí)精度淬硬的齒輪在生產(chǎn)批量較小時(shí)可采納滾齒一(或插齒)一齒面熱處理—磨齒的加工方案,生產(chǎn)批量大時(shí)可采納滾齒一剃齒一齒面熱處理一珩齒的加工方案。本齒輪精度為7級(jí)不淬硬的齒輪選用滾齒機(jī),一次進(jìn)給加工到達(dá)要求。一邊的滾齒機(jī)進(jìn)給量用0.65_齒輪模數(shù)來(lái)定。同時(shí)也要依據(jù)齒輪的材料和齒輪的大小來(lái)綜合衡量進(jìn)行加工。
7.齒輪熱處理
毛坯制造一車床半徑加工一滾齒機(jī)滾齒一齒輪熱處理(正火)一研修中心孔(插齒)一。滲碳淬火拋丸一外圓精磨一齒面精加工一拋光。
(1)單液淬火
其特點(diǎn)是工件經(jīng)加熱后,置于某一種淬火介質(zhì)中如油或者水中冷卻,但由于工件外表與中心的溫差較大,這會(huì)造成較大的熱應(yīng)力和組織應(yīng)力從而易引起變形和開裂,但是這種方法簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)、易于把握,故廣泛用于樣子簡(jiǎn)潔的工件淬火。淬火介質(zhì)常用的有水、鹽水或堿水、油。
水作為淬火介質(zhì)的主要缺點(diǎn)是:冷卻力量對(duì)于水溫的改變敏感,水溫上升,冷卻力量急劇下降,并使對(duì)應(yīng)于最大冷速的溫度移向低溫,故使用溫度一般為20—40℃最?yuàn)W不許超過(guò)60℃;在馬氏體轉(zhuǎn)變區(qū)的冷速太大,易使得工件嚴(yán)峻變形甚至開裂;不容或微溶雜質(zhì)會(huì)顯著降低其冷卻力量;易造成工件淬火之后產(chǎn)生軟點(diǎn)。
鹽水或者堿水:為了提高水的冷卻力量往往在水中添加510%的鹽或堿其在高溫區(qū)域是水的冷卻力量的10倍,是的鋼淬火之后硬度較高且勻稱。
用油淬火的主要優(yōu)點(diǎn)是:有的沸點(diǎn)高,有利于削減工件的變形。缺點(diǎn)為高溫冷卻力量小,只能適用于合金鋼或者小尺寸碳鋼工件的淬火。我們的工件材質(zhì)為20CrMnTi,所以易于使用油淬火。
合金鋼正火主要用于改善冶金及熱加工過(guò)程中造成的某些組織上的缺陷,并作為最終熱處理之前的預(yù)備熱處理,正火溫度應(yīng)比滲碳溫度高些以削減在滲碳時(shí)的變形,并可以改善切削交加工性。正火溫度爐溫升溫到920℃保溫保溫6小時(shí),然后空冷。
齒輪的滲碳淬火:齒輪常用滲碳溫度為920℃930℃,對(duì)滲碳層要求較淺的齒輪,為了減小變形,有時(shí)也采納較低的滲碳溫度,我們的齒輪滲碳深度為1.2,花鍵部位為0.4mm,涂抹防滲劑來(lái)到達(dá)要求,不然會(huì)引起脆硬性。齒輪隨爐升溫至920℃,保溫5小時(shí),并用甲醇排氣。然后再降溫870℃進(jìn)行擴(kuò)大滲碳,保溫6小時(shí)。淬火滲碳連續(xù)進(jìn)行,淬火用油淬。工件入油池上下攪動(dòng)不少于5次,攪動(dòng)時(shí)間不少于5分鐘。淬火外表硬度HRC58~62。滲碳外表高硬度和高強(qiáng)度可以提高工件的耐磨性和反抗接觸疲憊強(qiáng)度和彎曲疲憊的力量。滲碳件心部有較高的屈服強(qiáng)度和韌性。有較高的心部強(qiáng)度可以使得工件外表在受較大的接觸應(yīng)力或者彎曲負(fù)荷時(shí),滲碳層過(guò)渡區(qū)不至因產(chǎn)生塑性變形而導(dǎo)致滲碳層早起破壞。為此,滲碳件應(yīng)具有肯定的心部碳含量和足夠的滲透性。
回火滲碳過(guò)后滲碳件加熱到200℃進(jìn)行回火,其目的為消退淬火產(chǎn)生剩余應(yīng)力,提高材料的塑性和韌性;獲得良好的機(jī)械性能;穩(wěn)定零件尺寸,使鋼的組織在使用的過(guò)程中不會(huì)發(fā)生改變。
噴丸處理是工廠廣泛采納的一種外表強(qiáng)化工藝,其設(shè)備簡(jiǎn)潔、本錢低廉,不受工件樣子和位置限制,操作便利。噴丸廣泛用于提高零件機(jī)械強(qiáng)度以及耐磨性、抗疲憊和耐腐蝕性等。還可用于外表消光、去氧化皮和消退鑄、鍛、焊件的剩余應(yīng)力等。
8.齒輪外圓磨
外圓磨削主要在外圓磨床上進(jìn)行,用以磨削軸類工件的外圓柱、外圓錐和軸肩端面。熱處理完了之后由于會(huì)發(fā)生變形,所以要進(jìn)行中心孔的研修,夾具選用雞心夾和頂尖。外圓磨工藝過(guò)程只要有:粗磨齒輪軸—粗磨齒頂圓—半精磨齒輪軸—精磨齒輪軸—精磨齒頂圓。粗磨預(yù)留20~30絲,半精磨預(yù)留2~3絲。因工件材料的強(qiáng)度、硬度、韌性和導(dǎo)熱性對(duì)加工外表質(zhì)量有直接影響。應(yīng)依據(jù)工件材料機(jī)械性能的不同選用不同硬度的磨料和粒度的砂輪。磨削硬質(zhì)合金時(shí)可選用較軟的砂輪,以保持砂輪的自銳性。成型磨削時(shí),為便砂輪輪廓耐用性好,應(yīng)選用粒度較細(xì)和硬度較高的砂輪。磨削加工精度要求較高的工件時(shí),應(yīng)選用硬度較高的砂輪;粗磨時(shí)因磨削量大,應(yīng)選擇粒度較粗的砂輪,可提高磨削效率;精磨時(shí)選用粒度細(xì)的砂輪,以保證工件外表質(zhì)量;磨削連續(xù)外表時(shí),砂輪硬度要高一些,以減小砂輪的磨損量,保證工件幾何精度。此外,選擇砂輪時(shí)還要考慮結(jié)合劑的種類和性能。
9.磨齒
按展成法用砂輪作為刀具來(lái)磨削已經(jīng)加工出的齒輪齒面,用以提高齒輪精度和外表光滑度,這種加工方法稱為“磨齒”。適用于精加工淬火后硬度較高的鋼料齒輪。是一種齒輪精加工用的金屬切削機(jī)床。一般磨齒機(jī)磨齒精度能到達(dá)6級(jí),磨齒分粗磨和精磨連續(xù)一次裝夾連續(xù)加工,粗磨和精磨依據(jù)砂輪轉(zhuǎn)速和一次切削量來(lái)到達(dá)不同的磨削。數(shù)控磨床可以到達(dá)精度8級(jí)以上但是加工效率太低。
10.拋光,齒輪加工的最終一道工序,提高齒輪的外表光滑度。
三、齒輪加工工藝分析
齒輪加工工藝過(guò)程大致要經(jīng)過(guò)如下幾個(gè)階段:毛坯鍛造、齒坯加工、齒形加工、齒面熱處理、齒端加工、精基準(zhǔn)修正及齒形精加工等。
加工的第一階段是齒坯最初進(jìn)入機(jī)械加工的階段。由于齒輪的傳動(dòng)精度主要確定于齒形精度和齒距分布勻稱性,而這與切齒時(shí)采納的定位基準(zhǔn)(孔和端面)的精度有著直接的關(guān)系,所以,這個(gè)階段主要是為下一階段加工齒形預(yù)備精基準(zhǔn),使齒的內(nèi)孔和端面的精度基本到達(dá)規(guī)定的技術(shù)要求。在這個(gè)階段中除了加工出基準(zhǔn)外,對(duì)于齒形以外的次要外表的加工,在這一階段的后期加以完成。
其次階段是齒形的加工。對(duì)于需要淬硬的齒輪,必需在這個(gè)階段中加工出能滿意齒形的最終精加工所要求的齒形精度,所以這個(gè)階段的加工是保證齒輪加工精度的關(guān)鍵階段。應(yīng)予以特殊留意。
第三階段是熱處理階段。在這個(gè)階段中主要對(duì)齒面的淬火處理,使齒面到達(dá)規(guī)定的硬度要求。
加工的最終階段是齒形的精加工階段。這個(gè)階段的目的,在于修正齒輪經(jīng)過(guò)淬火后所引起的齒形變形,進(jìn)一步提高齒形精度和降低外表粗糙度,使之到達(dá)最終的精度要求。在這個(gè)階段中首先應(yīng)對(duì)定位基準(zhǔn)面(孔和端面)進(jìn)行修整,因淬火以后齒輪的內(nèi)孔和端面均會(huì)產(chǎn)生變形,假如在淬火后直接采納這樣的孔和端面作為基準(zhǔn)進(jìn)行齒形精加工,是很難到達(dá)齒輪精度的要求的。以修整過(guò)的基準(zhǔn)面定位進(jìn)行齒形精加工,可以使定位精確牢靠,余量分布也比較勻稱,以便到達(dá)精加工的目的。
齒端加工必需支配在齒輪淬火之前,由于淬火后工件硬度加大給加工帶來(lái)難度。齒輪淬火后基準(zhǔn)孔產(chǎn)生變形,為保證齒形精加工質(zhì)量,對(duì)基準(zhǔn)孔必需賜予修正。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告范文3000字篇二:
一.實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,也以培育同學(xué)觀看問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的力量和方法為目標(biāo)。培育我們的團(tuán)結(jié)合作精神,堅(jiān)固樹立我們的群體意識(shí),即個(gè)人才智只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),對(duì)我們穩(wěn)固和加深所學(xué)理論學(xué)問(wèn),培育我們的工作力量和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
二.實(shí)習(xí)任務(wù)
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù);較深化、具體地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)學(xué)問(wèn);了解企業(yè)的組織管理、〔企業(yè)〔文化〕〕、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的學(xué)問(wèn)和運(yùn)作過(guò)程。
2.在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上,努力將所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)與實(shí)際工作親密結(jié)合,并能敏捷應(yīng)用,使自己的專業(yè)學(xué)問(wèn)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐力量均得到一次全面的提升。
3.積累肯定的工作〔閱歷〕和社會(huì)閱歷,在職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)、勞動(dòng)觀念、工作力量等方面都有明顯的提高,逐步把握從同學(xué)到員工的角色轉(zhuǎn)換,為〔畢業(yè)〕后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
三.實(shí)習(xí)基本要求:
1.同學(xué)在實(shí)習(xí)企業(yè)必需遵守企業(yè)的各種〔規(guī)章制度〕和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律,不能無(wú)故請(qǐng)假和擅離崗位。有特別狀況需要請(qǐng)假或轉(zhuǎn)變實(shí)習(xí)企業(yè)的必需征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)老師的同意。
2.同學(xué)在實(shí)習(xí)期間必需嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和平安管理制度,嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身平安事故的發(fā)生。
3.必需遵紀(jì)守法,模范遵守公民的社會(huì)公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。
4.努力工作,主動(dòng)完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù),虛心學(xué)習(xí),主動(dòng)、懇切地向工人師傅、工程技術(shù)人員及〔企業(yè)管理〕人員求教,刻苦鉆研。
5.應(yīng)多與指導(dǎo)老師聯(lián)系溝通,準(zhǔn)時(shí)得到老師指導(dǎo)。
四.實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)〔平安〔教育〕〕
一.平安教育學(xué)習(xí)的目的:
二.事故的發(fā)生及其預(yù)防:1.事故發(fā)生的因素人為因素——擔(dān)心全行為物的因素——擔(dān)心全因素2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素1).管理層因素;2)、違章:a.錯(cuò)誤操作b.違章操作c、蠻干3).平安責(zé)任(素養(yǎng))差。
三.入廠主要平安留意事項(xiàng)1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機(jī)械損害6.防止高處墜落7.防止車輛損害8.防止起重機(jī)械損害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。
四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知:1.在各種儲(chǔ)罐,槽車,塔等設(shè)備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場(chǎng)所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)2.設(shè)備上與外界連通的管道,孔等均應(yīng)與外界有效的隔離3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前,必需對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換4.應(yīng)實(shí)行〔措施〕,保持設(shè)備內(nèi)空氣良好5.作業(yè)前30分鐘內(nèi),必需對(duì)設(shè)備內(nèi)氣體實(shí)行采樣分析,采樣應(yīng)有代表性6.進(jìn)入不能到達(dá)清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí),必需實(shí)行相應(yīng)的防護(hù)措施7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必需有專人監(jiān)護(hù),并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段8.《設(shè)備內(nèi)平安作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理,該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)內(nèi)容。
(二)流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹:顧名思義,流水線就是團(tuán)體的工作,每個(gè)員工必需仔細(xì)的做好自己的工作,由于整個(gè)流水線的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的,可能會(huì)由于某個(gè)工序的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品為廢品。
(三)學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
(四)學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理狀況,生產(chǎn)工藝等等。
四.實(shí)習(xí)過(guò)程
1、平安教育在實(shí)習(xí)開頭時(shí),學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行平安教育,講解了平安問(wèn)題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危急和潛在的危急等等。
2、車間實(shí)習(xí)我們?cè)谲囬g實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們根據(jù)實(shí)習(xí)打算在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí),通過(guò)觀看、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請(qǐng)教,圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。
3、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深化的進(jìn)行車間實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我們結(jié)合了所學(xué)的書本學(xué)問(wèn)與實(shí)習(xí)的要求,將理論與實(shí)際進(jìn)行了完善的結(jié)合,也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與討論。
4、〔實(shí)習(xí)〔日記〕〕在實(shí)習(xí)中,我們將每天的工作、觀看討論的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。
五.〔其它〕活動(dòng)
在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時(shí),經(jīng)常利用現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),開展向社會(huì)、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、〔乒乓球〕等活動(dòng),并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
六.實(shí)習(xí)感悟
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培育高素養(yǎng)工程技術(shù)人才支配的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習(xí)在專業(yè)學(xué)問(wèn)和人才素養(yǎng)兩方面得到熬煉和培育,從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,加深對(duì)電子器件的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我們了解和把握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程;使用的主要工裝設(shè)備;使我們了解和把握了工廠車間的工作和管理等方面的學(xué)問(wèn)。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課,從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,不但對(duì)所學(xué)習(xí)的學(xué)問(wèn)加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的工作力量等。
總的來(lái)說(shuō),我對(duì)這門課是熱忱高漲的。我從小就對(duì)這種小制作很感愛(ài)好,每次完成一個(gè)步驟,我都像孩子那樣興奮,并且很有“成就感”。是以同學(xué)自己動(dòng)手,把握肯定操作技能并親自設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練,基本工藝學(xué)問(wèn)和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合,培育我們的實(shí)踐力量和創(chuàng)新精神,。作為信息時(shí)代的高校生,作為國(guó)家重點(diǎn)培育的高技能人才,僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的,基本的動(dòng)手力量是一切工作和制造的基礎(chǔ)和必要條件。對(duì)自己的動(dòng)手力量是個(gè)很大的熬煉。實(shí)踐出真知,縱觀古今,全部創(chuàng)造制造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒(méi)有足夠的動(dòng)手力量,就奢談在將來(lái)的科研尤其是試驗(yàn)討論中有所成就。在實(shí)習(xí)中,我熬煉了自己動(dòng)手技巧,提高了自己解決問(wèn)題的力量。比方做手電筒組裝與測(cè)試時(shí),發(fā)覺(jué)的好幾個(gè)短路的焊盤都被我修理好了。
白駒過(guò)隙,轉(zhuǎn)瞬到到了開學(xué)的時(shí)間了,在實(shí)習(xí)的這兩個(gè)月里感受頗多,收獲也頗多??傃b車間經(jīng)過(guò)為期兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí),雖然工作很艱苦,但很有價(jià)值,由于我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西。
與在校時(shí)相比,我由一個(gè)不諳世事的同學(xué)成長(zhǎng)為半個(gè)職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺(jué)得到了極大的提升,工作上也有了很大的進(jìn)步。
剛來(lái)車間時(shí),懷著滿腔熱忱,卻沒(méi)有思索怎么去投入工作,怎么去實(shí)現(xiàn)抱負(fù),怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知,面對(duì)工作,是茫然和無(wú)措。我開頭思索,開頭思索如何讓所學(xué)變?yōu)樗?,開頭思索如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),如何彌補(bǔ)自己的缺乏。作為一個(gè)車輛工程的同學(xué),忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)和討論所的培訓(xùn),我了解到搞運(yùn)輸車輛,結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,本錢的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。
工作的兩個(gè)月是理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)習(xí)技能的過(guò)程,也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。機(jī)械加工,一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干預(yù)的后果,因此,在實(shí)踐中積累閱歷。還有,無(wú)論大事小事,我都要求自己仔細(xì)完成,這是對(duì)自己的修煉,我信任,對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!
車間實(shí)習(xí)完后,帶著收獲回到討論所,我不再迷茫和無(wú)措,開頭一步步去實(shí)現(xiàn)曾經(jīng)的抱負(fù)。我完成了駕駛員手冊(cè)和使用〔說(shuō)明書〕的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作,幫助完成零件名目,駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書的編制,完成一些幫助性工作。并開頭接觸設(shè)計(jì),幫助性的完成一些設(shè)計(jì)任務(wù)。對(duì)我來(lái)說(shuō),路才剛開頭,幻想仍在連續(xù)。
總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過(guò)東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠,整條裝配線是直線形的,拉得很長(zhǎng),從頭走到尾就要花很長(zhǎng)時(shí)間。假如在生產(chǎn)線下流發(fā)覺(jué)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問(wèn)題,就不能準(zhǔn)時(shí)地反映問(wèn)題所在,而且來(lái)回修復(fù)也特別麻煩。零部件運(yùn)輸也是問(wèn)題,運(yùn)輸通道比較少,通道窄,簡(jiǎn)單產(chǎn)生交通堵塞,而且運(yùn)輸路程增加,耗費(fèi)了更多的能源。車間生產(chǎn)線被折疊起來(lái)的話,從車間一個(gè)地方到車間任何一個(gè)地方都相對(duì)比較短,發(fā)覺(jué)問(wèn)題能夠得到準(zhǔn)時(shí)反映。運(yùn)輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運(yùn)輸便利快捷,并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要,流向的問(wèn)題在于從哪里開頭到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段,汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的,車身的重量最大,那么內(nèi)飾開頭的地方必需離車身的來(lái)源特別近。而內(nèi)飾工段的開頭處正好支配在涂裝車間的出口處。綜合工段,就是把汽車底盤和車身裝配成整車,那么綜合開頭的地方必需同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開頭處正好支配在內(nèi)飾工段與底盤工段的會(huì)聚處。底盤工段,車架的重量最大,那么底盤工段的開頭處必需離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤工段的開頭處正好支配在離車架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的,正好也被支配在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。
車間里面通風(fēng)性不是很好,車間南側(cè)沒(méi)有窗,夏季東南季風(fēng)無(wú)法吹入,而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高,甚至超過(guò)室外溫度。在車間里有許多風(fēng)扇,我的問(wèn)題是假如換成幾部空調(diào),只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度,在消耗同樣電量的狀況下,會(huì)不會(huì)帶來(lái)更好的舒適度呢?
車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學(xué)。裝配件必需離裝配車位的距離特別近,以節(jié)省來(lái)回拿件的時(shí)間。而且分類擺放也很重要,假如擺放得比較亂,那在拿件的時(shí)候就鋪張了查找的時(shí)間。車間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來(lái)一種清爽的感覺(jué),同時(shí)也削減了空氣的浮沉量,對(duì)一線員工的健康是有利的。
在車間實(shí)習(xí)是比較辛苦的,不僅要頂住夏季的酷熱,也要消耗大量的體力。特殊在9月份的時(shí)候,常常加班加到晚上10點(diǎn)才下班,惟有堅(jiān)持,堅(jiān)持,再堅(jiān)持。
但最重要的是要留意三個(gè)問(wèn)題:平安,質(zhì)量,效率。
不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品,猶如廢品。人要有責(zé)任心,才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序,責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名,當(dāng)產(chǎn)品消失問(wèn)題,就可以直接找到責(zé)任人,以考核的方式進(jìn)行處理,以此來(lái)激起員工的責(zé)任意識(shí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,有些工序由于自己不能保證質(zhì)量,所以盡量找?guī)煾祹椭?/p>
削減鋪張,更輕松,更省力地把事情做好也很重要。有位班長(zhǎng)教我要擅長(zhǎng)運(yùn)用身體的力氣,尤其在干的活相對(duì)比較費(fèi)勁的時(shí)候,不能光靠雙手用蠻力,同時(shí)用身體的力氣,可以到達(dá)事半功倍的效果。但我在這方面做得還不夠好,交給我的活太冗雜的話,我就會(huì)拉線。不過(guò)也由于自己在每個(gè)崗位干的時(shí)間不長(zhǎng)期,還不嫻熟。有句話:熟能生巧。就說(shuō)明這個(gè)道理。
安裝傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒(méi)方法把中間的兩顆螺栓打好,緣由也很簡(jiǎn)潔就是螺栓偏了。發(fā)覺(jué)問(wèn)題所在,我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候,就會(huì)盡量使螺栓對(duì)準(zhǔn),使它保持在垂直于車架的方向上,我同樣獲得了勝利。除了以上所說(shuō)的,安裝后擋風(fēng)玻璃,車門壓條,車門密封條,安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰螺栓也是講究技巧性的活,沒(méi)有把握最終的技巧,蠻干的話是沒(méi)有用的,那等同于沒(méi)學(xué)會(huì)一樣。
每天搞衛(wèi)生我都仔細(xì)地把地拖潔凈,這也是我的工作,而且是對(duì)自己有利的工作,拖地是在為自己制造一個(gè)潔凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。
在總裝車間我常常留意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比方車架,他所使用的連接方式幾乎全是焊接。依據(jù)焊縫的樣子,應(yīng)當(dāng)是手工焊成的,而且焊逢四周飛濺比較多,推想所用到的焊接方法應(yīng)當(dāng)是二氧化碳?xì)怏w愛(ài)護(hù)焊,如今車架焊接方法一般是用這個(gè)。而車身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車身使用的薄板金屬材料特別適合用這種焊接方法。不過(guò)車身還使用了氣體愛(ài)護(hù)焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體愛(ài)護(hù)焊。除了焊接這方面的,自己還會(huì)想一想有些特別的汽車配件究竟是怎么加工完成的。
剛開頭的時(shí)候自己什么都不懂,來(lái)了一臺(tái)車完全不知道是什么車型,該裝什么規(guī)格的配件,這對(duì)工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟識(shí)車型之后,則給自己帶來(lái)很大的便利,至少不用常常去看流程卡了。另外我對(duì)皮卡車的構(gòu)造也有了肯定的了解。但是對(duì)它們的工作原理還不是很清晰,這在以后還要多看看書,多了解一下。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告范文3000字篇三:
一、實(shí)習(xí)說(shuō)明
(1)實(shí)習(xí)時(shí)間:____年3月26日至____年4月8日
(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn):焊接車間
(3)實(shí)習(xí)性質(zhì):培訓(xùn)實(shí)習(xí)報(bào)告
二、實(shí)習(xí)環(huán)境
實(shí)習(xí)期間,我在工廠的焊接車間生產(chǎn)部門主要了解焊接的工藝、種類及工作原理。我被支配在該部門的一個(gè)小組工作,該部門有主管1名,領(lǐng)班1名,QC人員2名,普工35名左右。
三、實(shí)習(xí)過(guò)程
(1)了解過(guò)程
剛進(jìn)入車間的時(shí)候,車間里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)并不生疏。對(duì)于焊接學(xué)問(wèn)我也有肯定的了解。車間焊接種類主要有CO2氣體愛(ài)護(hù)焊、Ar氣愛(ài)護(hù)焊和電焊。普遍用CO2氣體愛(ài)護(hù)焊:采納可熔化的焊絲與被焊工件之間的電弧作為熱源來(lái)熔化焊絲與母材金屬,并向焊接區(qū)輸送愛(ài)護(hù)氣體(CO2氣體)來(lái)愛(ài)護(hù)電弧、焊絲、熔池及母材金屬的一種焊接方法。
優(yōu)點(diǎn):1)具有本錢低、搞氫氣孔力量強(qiáng)、焊縫質(zhì)量高,可進(jìn)行全位置焊接。
2)與惰性氣體(Ar氣)愛(ài)護(hù)焊相比本錢低,當(dāng)采納細(xì)絲焊時(shí),電弧穩(wěn)定性好,焊縫質(zhì)量高。
3)與電弧焊相比:可以焊薄件,焊接速度快,生產(chǎn)率高,不必清焊渣,同時(shí)易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化(不必?fù)Q焊條)。
應(yīng)用范圍:依據(jù)焊條化學(xué)成分不同,可焊接低碳鋼、低合金鋼、低合金高強(qiáng)度鋼、不銹鋼等。
(2)摸索過(guò)程
在機(jī)器人焊接手車間,我了解到焊接也有不同的焊機(jī)、不同的焊接方式、焊絲的直徑、采納不同的送絲速度、電流。機(jī)器人焊接最終會(huì)代替人工焊接?;竟ぷ髟硎鞘窘淘佻F(xiàn),即由用戶導(dǎo)引機(jī)器人,一步步按實(shí)際任務(wù)操作一遍,機(jī)器人在導(dǎo)引過(guò)程中自動(dòng)記憶示教的每個(gè)動(dòng)作的位置、姿勢(shì)、運(yùn)動(dòng)參數(shù)、焊接參數(shù)等,并自動(dòng)生成一個(gè)連續(xù)執(zhí)行全部操作的程序。完成示教后,只需給機(jī)器人一個(gè)起動(dòng)指令,機(jī)器人將精確地按示教動(dòng)作,一步步完成全部操作,實(shí)際示教與再現(xiàn)。焊接機(jī)器人分弧焊機(jī)器人和點(diǎn)焊機(jī)器人兩大類。弧焊機(jī)器人可以應(yīng)用在全部電弧焊、切割技術(shù)及類似的工業(yè)方法中。最常用的范圍是結(jié)構(gòu)鋼和鉻鎳鋼的熔化極活性氣體愛(ài)護(hù)焊(CO2焊、MAG焊)、鋁及特別合金熔化極惰性氣體愛(ài)護(hù)焊(MIC焊)、鉻鎳鋼和鋁的惰性氣體愛(ài)護(hù)焊以及埋弧焊。
一套完好的弧焊機(jī)器人系統(tǒng),應(yīng)包括機(jī)器人機(jī)械手、掌握系統(tǒng)、焊接裝置、焊件夾持裝置。夾持裝置上有二組可以輪番進(jìn)入機(jī)器人工作范圍的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)。弧焊機(jī)器人通常有五個(gè)自由度以上,具有六個(gè)自由度的弧焊機(jī)器人可以保證焊槍的任意空間軌跡和姿勢(shì)。點(diǎn)至點(diǎn)方式移動(dòng)速度可達(dá)60m/min以上,其軌跡重復(fù)精度可到達(dá)±0.2mm。這種弧焊機(jī)器人應(yīng)具有直線的及環(huán)形內(nèi)插法搖擺的功能,共六種搖擺方式,以滿意焊接工藝要求,機(jī)器人的負(fù)荷為5kg。
在工作期間有些部件的焊接難度較大。我便向小組里的員工同事溝通,向他們請(qǐng)教簡(jiǎn)潔快速的焊接方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧漸漸學(xué)著怎么焊接這有難度的部件,同時(shí)在焊接過(guò)程中熟識(shí)和了解機(jī)械手的運(yùn)作,也有利于我對(duì)焊接的了解。
四、實(shí)習(xí)期〔工作〔總結(jié)〕〕和收獲
實(shí)習(xí)期間,我對(duì)車間的整個(gè)焊接流程有了一個(gè)較完好的了解和熟識(shí)。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)有所不同。但實(shí)習(xí)中,我拓寬了自己的學(xué)問(wèn)面,學(xué)習(xí)了許多專業(yè)以外的學(xué)問(wèn),甚至在書本難以學(xué)到的東西。
此次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)學(xué)問(wèn)解決處理簡(jiǎn)潔問(wèn)題的方法與技巧,學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的閱歷方法。通過(guò)實(shí)習(xí),讓我在車間磨練了下自己,也熬煉了下意志力,訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作力量,提升了自己的實(shí)踐技能。對(duì)焊接的工作原理有深刻的了解,為以后產(chǎn)品的設(shè)計(jì)埋下伏筆。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告范文3000字篇四:
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,也以培育同學(xué)觀看問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的力量和方法為目標(biāo)。培育我們的團(tuán)結(jié)合作精神,堅(jiān)固樹立我們的群體意識(shí),即個(gè)人才智只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),對(duì)我們穩(wěn)固和加深所學(xué)理論學(xué)問(wèn),培育我們的工作力量和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
一、實(shí)習(xí)任務(wù)
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù);較深化、具體地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)學(xué)問(wèn);了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的學(xué)問(wèn)和運(yùn)作過(guò)程。
2.在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上,努力將所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)與實(shí)際工作親密結(jié)合,并能敏捷應(yīng)用,使自己的專業(yè)學(xué)問(wèn)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐力量均得到一次全面的提升。
3.積累肯定的工作閱歷和社會(huì)閱歷,在職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)、勞動(dòng)觀念、工作力量等方面都有明顯的提高,逐步把握從同學(xué)到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
二、實(shí)習(xí)基本要求
1.同學(xué)在實(shí)習(xí)企業(yè)必需遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律,不能無(wú)故請(qǐng)假和擅離崗位。有特別狀況需要請(qǐng)假或轉(zhuǎn)變實(shí)習(xí)企業(yè)的必需征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)老師的同意。
2.同學(xué)在實(shí)習(xí)期間必需嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和平安管理制度,嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身平安事故的發(fā)生。
3.必需遵紀(jì)守法,模范遵守公民的社會(huì)公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。
4.努力工作,主動(dòng)完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù),虛心學(xué)習(xí),主動(dòng)、懇切地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。
5.應(yīng)多與指導(dǎo)老師聯(lián)系溝通,準(zhǔn)時(shí)得到老師指導(dǎo)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)平安教育
一.平安教育學(xué)習(xí)的目的
二.事故的發(fā)生及其預(yù)防:
1.事故發(fā)生的因素人為因素——擔(dān)心全行為物的因素——擔(dān)心全因素
2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素
1).管理層因素;2)、違章:a.錯(cuò)誤操作b.違章操作c、蠻干;3).平安責(zé)任(素養(yǎng))差。
三.入廠主要平安留意事項(xiàng)
1.防火防爆;
2、防塵防毒;
3、防止灼燙傷;
4.防止觸電;
5.防止機(jī)械損害;
6.防止高處墜落;
7.防止車輛損害;
8.防止起重機(jī)械損害;
9.防止物體打擊;
10、班前班中不得飲酒。
四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知
1.在各種儲(chǔ)罐,槽車,塔等設(shè)備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場(chǎng)所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)
2.設(shè)備上與外界連通的管道,孔等均應(yīng)與外界有效的隔離
3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前,必需對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換
4.應(yīng)實(shí)行措施,保持設(shè)備內(nèi)空氣良好
5.作業(yè)前30分鐘內(nèi),必需對(duì)設(shè)備內(nèi)氣體實(shí)行采樣分析,采樣應(yīng)有代表性
6.進(jìn)入不能到達(dá)清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí),必需實(shí)行相應(yīng)的防護(hù)措施
7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必需有專人監(jiān)護(hù),并應(yīng)有入搶救的措施及有效愛(ài)護(hù)手段
8.《設(shè)備內(nèi)平安作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理,該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)內(nèi)容。
(二)流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹:顧名思義,流水線就是團(tuán)體的工作,每個(gè)員工必需仔細(xì)的做好自己的工作,由于整個(gè)流水線的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的,可能會(huì)由于某個(gè)工序的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品為廢品。
(三)學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
(四)學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理狀況,生產(chǎn)工藝等等。
四、實(shí)習(xí)日記
在實(shí)習(xí)中,我們將每天的工作、觀看討論的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。
五、其它活動(dòng)
在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時(shí),經(jīng)常利用現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),開展向社會(huì)、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng),并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
六、實(shí)習(xí)感悟
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培育高素養(yǎng)工程技術(shù)人才支配的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習(xí)在專業(yè)學(xué)問(wèn)和人才素養(yǎng)兩方面得到熬煉和培育,從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,加深對(duì)電子器件的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我們了解和把握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程;使用的主要工裝設(shè)備;使我們了解和把握了工廠車間的工作和管理等方面的學(xué)問(wèn)。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課,從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,不但對(duì)所學(xué)習(xí)的學(xué)問(wèn)加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的工作力量等。
總的來(lái)說(shuō),我對(duì)這門課是熱忱高漲的。我從小就對(duì)這種小制作很感愛(ài)好,每次完成一個(gè)步驟,我都像孩子那樣興奮,并且很有“成就感”。是以同學(xué)自己動(dòng)手,把握肯定操作技能并親自設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練,基本工藝學(xué)問(wèn)和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合,培育我們的實(shí)踐力量和創(chuàng)新精神,作為信息時(shí)代的高校生,作為國(guó)家重點(diǎn)培育的高技能人才,僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的,基本的動(dòng)手力量是一切工作和制造的基礎(chǔ)和必要條件。對(duì)自己的動(dòng)手力量是個(gè)很大的熬煉。實(shí)踐出真知,縱觀古今,全部創(chuàng)造制造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒(méi)有足夠的動(dòng)手力量,就奢談在將來(lái)的科研尤其是試驗(yàn)討論中有所成就。在實(shí)習(xí)中,我熬煉了自己動(dòng)手技巧,提高了自己解決問(wèn)題的力量。比方做手電筒組裝與測(cè)試時(shí),發(fā)覺(jué)的好幾個(gè)短路的焊盤都被我修理好了。
白駒過(guò)隙,轉(zhuǎn)瞬到到了開學(xué)的時(shí)間了,在實(shí)習(xí)的這兩個(gè)月里感受頗多,收獲也頗多??傃b車間經(jīng)過(guò)為期兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí),雖然工作很艱苦,但很有價(jià)值,由于我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告范文3000字篇五:
一、實(shí)習(xí)目的
1:通過(guò)下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí),了解和把握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際學(xué)問(wèn),穩(wěn)固和加深已學(xué)過(guò)的理論學(xué)問(wèn),并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué),課程設(shè)計(jì),畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。
2:在實(shí)習(xí)期間,通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析,以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床,夾具量具等工藝裝備,把理論學(xué)問(wèn)和生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合起來(lái),培育我們的考察,分析和解決問(wèn)題的工作力量。
3:通過(guò)實(shí)習(xí),廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報(bào)告,學(xué)習(xí)他們的生產(chǎn)閱歷,技術(shù)革新和科研成果,學(xué)習(xí)他們?cè)谒幕ㄔO(shè)中的奉獻(xiàn)精神。
4:通過(guò)參觀有關(guān)工廠,把握一臺(tái)機(jī)器從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程,組織管理,設(shè)備選擇和車間布置等方面的學(xué)問(wèn),擴(kuò)大學(xué)問(wèn)面。
5:通過(guò)記實(shí)習(xí)日記,寫實(shí)習(xí)報(bào)告,熬煉與培育我們的觀看,分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的力量。
(二)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求
為了到達(dá)上述實(shí)習(xí)目的,生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求有:
1:機(jī)械零件的加工依據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品,選定幾種典型零件作為實(shí)習(xí)對(duì)象,通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí),把握各類機(jī)器零件加工工藝的特點(diǎn),了解工藝工廠中所用的機(jī)床,刀具,夾具的工作原理和機(jī)構(gòu),在此基礎(chǔ)上指定其中幾個(gè)典型零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析討論,要求如下:
(1):閱讀典型零件的工作圖,了解該零件在機(jī)器中的功用及工作條件,零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及要求,分析零件的結(jié)構(gòu)工藝。
(2):大致了解毛坯的制造工藝過(guò)程,找出鑄(鍛)件的分型(模)面。
(3):深化了解零件的制造工藝過(guò)程,找消失場(chǎng)加工工藝。
(4):對(duì)主要零件加工工序做進(jìn)一步的分析。
2:裝配工藝
(1):了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法。
(2):了解各種裝配方法的優(yōu)缺點(diǎn)及使用類型。
(3):了解典型裝配工具的工作原理,結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用方法。
二、實(shí)習(xí)日程
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在〔市場(chǎng)調(diào)查〕實(shí)習(xí)時(shí),我們小組選擇的調(diào)查地點(diǎn)是民族家電城,調(diào)查的產(chǎn)品是電冰箱,針對(duì)它的造型,顏色,功能三個(gè)方面進(jìn)行調(diào)查。
造型上電冰箱市場(chǎng)現(xiàn)大量存在著雙開門式,三開門式,拉開綻開式,中間抽拉式等,而以前比較常見的單開門式也都在原有的基礎(chǔ)上有所轉(zhuǎn)變。以前簡(jiǎn)潔的開門式,上下各為冷凍和冷藏的冰箱基本上很少,被越來(lái)越多的新樣式所代替。
顏色上打破了傳統(tǒng)的白色,銀色大大的加入了一些明麗,柔軟,時(shí)尚的顏色如:鋁色,綠色,深藍(lán)色,雙灰色,酒紅色,寶石藍(lán),拉絲銀,極地白,博士紅等。這樣多的顏色可搭配家居的不同種類,滿意人們的需求。
功能上的轉(zhuǎn)變是的,其中有幾個(gè)功能的改良我比較贊同。如:電冰箱的設(shè)計(jì)上融合了飲水機(jī)和智能制冰器的功能并加以改良,人們可以在冰箱上接水,冰水,或者冰塊,這個(gè)功能就節(jié)約了飲水機(jī),制冰器,而且快捷,便利,節(jié)約能源;報(bào)警裝置,人們常常埋怨冰箱門有時(shí)候關(guān)不嚴(yán)實(shí),導(dǎo)致了冰箱內(nèi)有的食物就會(huì)變壞,報(bào)警裝置就是針對(duì)這種現(xiàn)象設(shè)計(jì)的,當(dāng)你遺忘關(guān)門或者門沒(méi)有關(guān)嚴(yán)實(shí)的時(shí)候就會(huì)發(fā)出警鳴,聲音漸漸增大,直至門關(guān)嚴(yán)實(shí),其中及其類似的有一款冰箱設(shè)計(jì)的是童鎖功能室針對(duì)〔兒童〕在使用電冰箱時(shí)遇到這種狀況或者是禁止讓孩子使用電冰箱;led數(shù)碼智能顯示與調(diào)整,在溫度濕度的調(diào)整上可以智能化掌握,依據(jù)不同的事物的不同的溫度養(yǎng)分要求,協(xié)調(diào)空氣,溫度,濕度,到達(dá)食物的養(yǎng)分化保鮮。還有一些其它的功能也是比較可行的:觸摸式顯示,超靜音設(shè)計(jì),清爽風(fēng)扇,翻轉(zhuǎn)制冰盒,新概念自動(dòng)吧臺(tái),速凍功能,假日自控等功能。
我們參觀了__寺和__寺四周的景觀,為了了解宗教信仰以及民族文化對(duì)設(shè)計(jì)的影響。
在__寺外有一條塞上老街,這條街上匯合了琳瑯滿目的古董,精致的瓷器,古老的馬車,皇帝的座椅,蒙古騎士的裝束,馬鞍,古代掛圖等,這里的一切讓我感覺(jué)身處古代,但從座椅,馬鞍上面看古代的設(shè)計(jì),足以見他們已經(jīng)對(duì)顏色的搭配和人性化的考慮;在寺內(nèi)我不僅觀賞了秀麗的自然建筑景觀,同時(shí)也被它的人文景觀所震撼。一種文化的內(nèi)涵,一種信
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