本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告1?高庫存為降價核心導火索，”價格戰(zhàn)”有望刺激2023Q2汽車消費復蘇。本周東風集團宣布旗下品牌價格大幅調(diào)整揭開了車企”價格戰(zhàn)?高庫存為降價核心導火索，”價格戰(zhàn)”有望刺激2023Q2汽車消費復蘇。本周東風集團宣布旗下品牌價格大幅調(diào)整揭開了車企”價格戰(zhàn)”序幕。我們判斷核心是合資品牌銷量欠佳和高庫存壓力所致。1月乘用車行業(yè)庫存333萬輛，其中合資庫存127萬輛，處于歷史高位。合資2月庫存系數(shù)為2.15，環(huán)比+13.8%，庫存壓力擴大。行業(yè)銷量表現(xiàn)來看，1-2月銷量前十五的品牌中，合資品牌的大眾系、通用系以及東風日產(chǎn)、東風本田同比下滑明顯。自主電動化轉型強勢崛起、燃油車購置稅減免到期，以及合資庫存高位三方面因素刺激下，合資開啟全面”價格戰(zhàn)”。伴隨著3月份各車企定價策略的逐步明朗，降價刺激下有望促進2023Q2汽車消費復蘇。?本周汽車板塊觀點更新：【乘用車板塊】節(jié)后需求回暖，供給端逐步發(fā)力，板塊進入左側配置時區(qū)。東風汽車在湖北省開啟大額補貼引發(fā)車企降價促銷潮，”價格戰(zhàn)”全面開啟，行業(yè)銷量表現(xiàn)不佳和庫存壓力大為核心原因。周度交強險上險量數(shù)據(jù)來看，3月第1周國內(nèi)乘用車銷量為35.1萬輛，環(huán)比+4%，需求端邊際回暖。當前行業(yè)景氣度邊際企穩(wěn)，后續(xù)伴隨供給全面發(fā)力、降價后帶動庫存回落、疫情后消費信心恢復，尤其是降價后刺激汽車消費，我們預計2023年3月行業(yè)景氣度有望加速修復，板塊將再次進入貝塔配置階段?；趶吞K期確認帶來的板塊估值修復為主要特征的配置機會，當前時點全面看多整車估值修復，推薦江淮汽車、廣汽集團、長安汽車、比亞迪和長城汽車?！玖悴考鍓K】量增帶來較高的業(yè)績彈性，優(yōu)選安徽汽車產(chǎn)業(yè)鏈。電動智能化持續(xù)放量，上游供應鏈加速重構，疊加原材料價格趨穩(wěn)帶來的基本面觸底修復，堅定看多具備電動智能化屬性的汽車零部件板塊，建議重點關注智能化+熱管理+1)智能駕駛：L3級智駕駛滲透趨勢提速，線控底盤有望復刻過去5年電動車滲透率曲線快速放量，率先受益。推薦【線控底盤】龍頭公司中鼎股份、亞太股份和拓普集團，建議關注產(chǎn)業(yè)鏈相關公司保隆科技和伯特利；2)智能座艙：賽道推薦域控制器龍頭公司德賽西威、經(jīng)緯恒潤，建議關注均勝電子和華陽集團，推薦座艙人機多模交互的華安鑫創(chuàng)、上聲電子和科關注旭升股份、文燦股份。4)華為產(chǎn)業(yè)鏈：關注華為智選車及安徽汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關標的飛龍股份、瑞鵠模具、光洋股份、滬光股份和華依科技。此外，建議關注【傳統(tǒng)內(nèi)外飾智能化升級】賽道的天成自控、星宇股份、福耀玻璃和繼峰股份。?投資建議：我們預計2023年3月后行業(yè)同比增速再次加速上行，板塊再次進入貝塔配置階段，建議積極布局新一輪汽車復蘇下的三階段反彈中的第二段反彈。?風險提示：汽車行業(yè)增長具有不達預期的風險；上游原材料成本漲價超預期風險；芯片供應緩解不及預期的風險。重點公司盈利預測、估值與評級股價EPS(元)PE(倍)簡稱 (元)2021A2022E2023E2021A2022E2023E002594比亞迪243.141.055.158.542324728推薦廣汽集團薦002284亞太股份7.900.060.090.271339029推薦薦拓普集團薦2023年03月13日汽車和汽車零部件行業(yè)周報20230313“價格戰(zhàn)”拉開序幕，汽車需求加速復蘇維持評級師究助理究助理究助理將S100005jiangmszqcomS110030S120049xiekun@S070027yumengmszqcom相關研究特浪潮將至-2023/02/28鑄有望加速-2023/02/26023/02/19/02/12行業(yè)定期報告/汽車本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告21每周聚焦：”價格戰(zhàn)”拉開序幕，汽車需求加速復蘇 31.1板塊周度觀點更新 31.22月車市有所承壓，新能源銷量保持增長態(tài)勢 41.3燃油車銷量庫存承壓，”價格戰(zhàn)”拉開序幕 91.42023年3月第1周各車企周度銷量表現(xiàn) 141.5本周上市車型 182本周市場 193行業(yè)動態(tài) 21 4行業(yè)上游原材料數(shù)據(jù)跟蹤 305風險提示 31插圖目錄 32表格目錄 33行業(yè)定期報告/汽車本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告31每周聚焦：”價格戰(zhàn)”拉開序幕，汽車需求加速復蘇1.1板塊周度觀點更新東風汽車在湖北省開啟大額補貼引發(fā)車企降價促銷潮，”價格戰(zhàn)”全面開啟，行業(yè)銷量表現(xiàn)不佳和庫存壓力大為核心原因。周度交強險上險量數(shù)據(jù)來看，3月第1周國內(nèi)乘用車銷量為35.1萬輛，環(huán)比+4%，需求端邊際回暖。當前行業(yè)景氣度邊際企穩(wěn)，后續(xù)伴隨供給全面發(fā)力、降價后帶動庫存回落、疫情后消費信心恢復，尤其是降價后刺激汽車消費，我們預計2023年3月行業(yè)景氣度有望加速修復，板塊將再次進入貝塔配置階段?；趶吞K期確認帶來的板塊估值修復為主要特征的配置機會，當前時點全面看多整車估值修復，推薦江淮汽車、廣汽集團、長安汽車、比亞迪和長城汽車。1.1.2零部件：量增帶來較高的業(yè)績彈性，優(yōu)選安徽產(chǎn)業(yè)鏈近期多款新車重磅發(fā)布，電動化+智能化+性價比塑造新車核心競爭力，自主品牌新車產(chǎn)品力持續(xù)升級，利好本土汽車零部件供應商。疊加原材料價格趨穩(wěn)帶來的基本面觸底修復，堅定看多具備電動智能化屬性的汽車零部件板塊。建議重點關注智能化+熱管理+輕量化核心賽道，推薦主線如下：【智能駕駛】L3級智駕駛滲透趨勢提速，線控底盤有望復刻過去5年電動車滲透率曲線快速放量，率先收益。推薦【線控底盤】龍頭公司中鼎股份、亞太股份和拓普集團，建議關注產(chǎn)業(yè)鏈相關公司保隆科技和伯特利；【智能座艙】賽道推薦域控制器龍頭公司德賽西威、經(jīng)緯恒潤，建議關注均勝電子和華陽集團，推薦座艙人機多模交互的華安鑫創(chuàng)、上聲電子和科博達；度，業(yè)績彈性較大，推薦愛柯迪，建議關注旭升股份、文燦股份；【華為產(chǎn)業(yè)鏈】關注華為智選車及安徽產(chǎn)業(yè)鏈相關標的飛龍股份、瑞鵠模具、光洋股份、滬光股份和華依科技。此外，建議關注【傳統(tǒng)內(nèi)外飾智能化升級】賽道的天成自控、星宇股份、福耀玻璃和繼峰股份。行業(yè)定期報告/汽車本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告41.22月車市有所承壓，新能源銷量保持增長態(tài)勢2月汽車銷量197.6萬輛，同比+13.5%/環(huán)比+19.8%，1-2月汽車累計圖1：2月汽車銷量197.6萬輛，同比+13.5%圖2：1-2月汽車銷量累計同比-15.2%2月汽車產(chǎn)量203.2萬輛，同比+11.9%/環(huán)比+27.5%，1-2月汽車累計產(chǎn)量362.6萬輛，累計同比-14.5%。圖3：2月汽車產(chǎn)量203.2萬輛，同比+11.9%圖4：1-2月汽車產(chǎn)量累計同比-14.5%2023年2月乘用車銷量達105.3萬輛，同比+10.9%/環(huán)比+12.5%；1-2月乘用車累計銷量312.1萬輛，累計同比-15.2%。本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告5圖5：乘用車2月銷量105.3萬輛，同比+10.9%圖6：乘用車1-2月銷量累計同比-15.2%2023年3月乘用車產(chǎn)量達171.5萬輛，同比+11.6%/環(huán)比+22.8%，1-2月乘用車累計產(chǎn)量311.2萬輛，累計同比-14%。圖7：乘用車2月產(chǎn)量171.5萬輛，同比+11.6%圖8：乘用車1-2月產(chǎn)量累計同比-14%商用車2月銷量32.4萬輛，同比+29.1%/環(huán)比+79.4%；1-2月累計銷量50.4萬輛，累計同比-15.4%。圖9：商用車2月銷量32.4萬輛，同比+29.1%圖10：商用車1-2月銷量累計同比-15.4%本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告6比+55.9%/環(huán)比+28.7%，同環(huán)比皆有提升，新能源汽車滲透率達26.6%；1-2月累計銷量93.3萬輛，累計同比+20.8%。產(chǎn)量達55.2萬輛，同比+48.8%。圖11：新能源汽車2月銷量同比+55.9%圖12：新能源汽車2月產(chǎn)量同比+48.8%分動力來看，汽車中純電車2月銷量37.6萬輛，同比+43.9%/環(huán)比+31.2%，1-2月累計銷量66.2萬輛，累計同比+8.4%；插電式混合動力2月銷量14.9萬輛，同比+98%/環(huán)比+23.1%，1-2月累計銷量27萬輛，累計同比+68.6%。圖13：純電2月銷量同比+43.9%圖14：插電式混合動力2月銷量同比+98%2023年2月汽車銷量排名前十的企業(yè)中，比亞迪銷量同比增速達112.6%；1-2月累計銷量比亞迪銷量同比達+84.8%，奇瑞/特斯拉同比增長分別為+39.6%/+20.7%/，實現(xiàn)快速增長。本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告7月主要車企表現(xiàn)圖16：主要車企1-2月累計表現(xiàn)2月汽車企業(yè)出口32.9萬輛，同比+82.2%/環(huán)比+9.4%；2023年1-2月，汽車企業(yè)出口63萬輛，同比+52.9%。圖17：2月汽車出口汽車32.9萬輛，同比+82.2%圖18：1-2月汽車企業(yè)出口63萬輛新能源汽車2月出口8.7萬輛，同比+79.5%/環(huán)比+5.3%；2022年1-2月，新能源汽車出口17萬輛，同比增長62.8%。本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告8圖19：新能源汽車月度出口銷量(萬輛)圖20：汽車出口新能源滲透率23M2，在整車出口的前十位企業(yè)中，排名第一的上汽集團出口7.6萬輛，同比61.7%，占總出口量的23.2%。但與上年同期相比，比亞迪出口增速最為顯著,出口量達1.7萬輛，同比增長達到12倍；1-2月，在整車出口前十位企業(yè)中，與9萬輛，同比增長15.2倍。圖21：重點企業(yè)2月汽車銷量圖22：重點企業(yè)1-2月累計銷量行業(yè)定期報告/汽車本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告9東風汽車在湖北省開啟大額補貼，引發(fā)車企降價促銷潮。近日，東風汽車集團在湖北省開啟了大額補貼，旗下東風雪鐵龍、東風標致、東風日產(chǎn)、東風本田、東風風神等品牌均參與了這場補貼當中，算上政府的補貼金額，整體補貼力度從5000元到9萬元不等。東風的降價拉開了市場”價格戰(zhàn)”的序幕，目前已有十余家車企對終端售價進行調(diào)整。表1：車企降價信息匯總動幅度型源車型車型CX-5車型-源源馬馬/解放/奔一汽大眾/奧迪/一田/捷達-源0.5萬-3.7萬(吉林地區(qū))車源源PP5新能源最高2.3萬P7新能源最高3.6萬ESES8展車新能源最高2.4萬蔚來汽車蔚來ES6展車新能源最高1.8萬EC車新能源最高1.8萬中國斯拉源源源源源寶XL/星邁澤/創(chuàng)酷RS凱迪拉克全系車型非新能源補貼6.5-13萬Plus科最高7萬(湖北地區(qū))行業(yè)定期報告/汽車本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告10爵2-4萬(湖北地區(qū))R7源2.26萬斯柯達全系車型非新能源8折奇瑞汽車奇瑞新能源全系車型新能源終身質(zhì)保零跑汽車零跑C01新能源最高6萬源源源/非新車型合眾新能源哪吒哪吒S新能源5000抵2萬車源10萬(經(jīng)銷商)安YSPlus70樂享版)源團風集團HEV源豐田雪鐵龍極湃1極湃166萬(經(jīng)銷商)源達C6/C3-XR非新能源4-9萬(湖北地區(qū))8L/2008THEONE2-4萬(湖北地區(qū))-家2-4萬(湖北地區(qū))源1-6.8萬(湖北地區(qū))、最高8萬 (川渝、上海)、最高7萬(安徽)源6萬源源源源源宋Pro宋ProDM-i團德斯奔馳5萬-6萬(限北京牌照)北汽集團ARCFOX阿爾法S/阿爾法T非新能源最高50000置換補貼行業(yè)定期報告/汽車本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告11城市/省份車型執(zhí)行標準2019年7月城市/省份車型執(zhí)行標準2019年7月1日實施,過渡期2個月2019年7月1日國6B切換和去庫存或為降價主要導火索。國6B排放標準7月1日全面推行，降價為車型換代清理庫存。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部公告，自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合6a排放標準限值要求；自2023年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合6b排放標準限值的要求。國6B排放標準相比國6A要求汽車尾氣中的顆粒物、氮氧化物等污染物的排放量大幅降低，在2023年7月1日之前，車企必須將目前庫存的國6A庫存全部清空，本輪促銷一定程度上也是企業(yè)在為國六排放標準車型換代清理庫存。表2：國Ⅵ標準相較國Ⅴ標準限值變化標準標準COTHCNMHCNOxN2OPMPN國五標準1.00000.10000.06800.0600無此項0.00456*10^11國六國六標準(6a)6*10^11國六標準(6b)0.50000.05000.03500.03500.02000.00306*10^116bVS國五↓50.00%↓50.00%↓48.53%↓41.67%新增↓33.33%無變化國6B切換順利，2022年以來公告生產(chǎn)的國6A車型占總量不高。生態(tài)環(huán)境部在16年已公告國六標準實施時間，北京深圳廣州等重要城市在2019年已經(jīng)實施囯6B標準，車企對排放標準換代大多提前布局，近期生產(chǎn)的大部分乘用車均已滿足國6B標準。根據(jù)機動車環(huán)保網(wǎng)，2022年1月1日到1月7日生產(chǎn)的31.3萬輛車中，符合國6b階段限值的車輛占比97.3%，而到了2023年2月25日至3月3日生產(chǎn)公告的37.7萬輛車中，符合國6b階段限值的車輛占比高達99.8%。2022年以來公告生產(chǎn)的國6A車型占總量不高，排放標準換代只是”價格戰(zhàn)”開啟部分原因。表3：國Ⅵ標準全國實施時間全國各地國六實施時間一覽執(zhí)執(zhí)行時間2020年2020年7月1日國6A國6B國6B國6B國6B國6B國6B國6B2023年2023年7月1日全國北京深圳廣州上海天津廣東省2019年72019年7月1日2020年1月1日輕型燃油車2018年11月2018年11月1日2019年7月1日汽油車3.5噸以下的輕型汽車輕型汽車輕型汽車輕型汽車山東省國山東省國6A行業(yè)定期報告/汽車本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告12山西省輕型汽車國國六河北省輕型汽車國六河南省輕型汽車國國六海南省輕型汽車國六重慶市輕型汽車國國六安徽省輕型汽車國六陜西省輕型汽車國國六四川省輕型汽車國六成都輕型汽車國國六杭州輕型汽車國六南京輕型汽車國國六1-2月行業(yè)銷量表現(xiàn)欠佳，高庫存或為降價核心原因。1月末乘用車行業(yè)整體庫存為333萬輛，其中廠商庫存72萬輛，渠道庫存261萬輛，較歷史水平處于高位。而據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月汽車經(jīng)銷商庫存預警系數(shù)為58.1%，同比+2.0pct，庫存預警指數(shù)位于榮枯線之上。2月汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.93，同比+4.3%/環(huán)比+7.2%。分系別來看，合資品牌的庫存系數(shù)由1月的1.89提升至2.15，環(huán)比提升顯著；自主品牌庫存系數(shù)1.74，環(huán)比-0.6%。就庫存壓力來看，合資品牌較自主承壓明顯。從行業(yè)銷量表現(xiàn)來看，1-2月銷量前十五的品牌中，合資品牌的大眾系、通用系以及東風日產(chǎn)、東風本田同比下滑明顯。自主電動化轉型強勢崛起、燃油車購置稅減免到期，以及合資庫存高位三方面因素刺激下，合資開啟全面”價格戰(zhàn)”。圖23：分品牌庫存系數(shù)圖24：分品牌庫存量本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告13表4：2023年2月份各廠商銷量(輛)排名廠商2023年2月同比廠商2023年1-2月同比1比亞迪汽車17666298.30%比亞迪汽車31641771.80%2一汽大眾1105115.30%一汽大眾221946-24.90%3長安汽車9280252.90%長安汽車2098252.70%4吉利汽車9117932.90%吉利汽車179526-10.70%5上汽大眾74013-7.80%上汽大眾154631-29.00%6廣汽豐田6702926.20%廣汽豐田128142-8.90%7上汽通用五菱57307-4.40%上汽通用108042-44.00%8東風日產(chǎn)56719-10.80%華晨寶馬106109-15.80%9上汽通用53021-27.40%東風日產(chǎn)102337-41.40%一汽豐田49959-17.20%上汽通用五菱101572-30.30%華晨寶馬4934233.40%一汽豐田93746-7.30%北京奔馳4685543.40%北京奔馳89212-13.20%長城汽車39472-29.10%奇瑞汽車8026927.20%奇瑞汽車3913516.40%長城汽車77205-46.90%東風本田38307-30.20%廣汽本田76136-42.20%“價格戰(zhàn)”有望刺激2023Q2汽車消費，自主崛起趨勢長期向好。從當前各個品牌終端調(diào)整策略來看，”價格戰(zhàn)”主要集中在3月份。我們判斷3月份以后車企定價策略將逐步明朗，消費者觀望態(tài)度將有明顯緩解。1-2月乘用車批發(fā)銷量為312萬輛，較我們在《汽車行業(yè)2023年投資策略——需求預測篇》中低59萬輛，我們判斷為2月市場價格不確定性終端消費者觀望態(tài)度明顯，導致的需求延后。伴隨著3月份各車企定價策略的逐步明朗，降價刺激下有望促進2023Q2汽車消費復蘇。我們預計2023年3月后行業(yè)同比增速再次加速上行，板塊再次進入貝塔配置階段。圖25：2023年3月后行業(yè)有望迎來同比高增長行業(yè)定期報告/汽車本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告14023年3月第1周各車企周度銷量表現(xiàn)3月第1周(2.27-3.5)國內(nèi)乘用車上牌35.1萬輛，同比-3%/環(huán)比+4%；2月(2.1-2.28)累計銷售197.6萬輛，同比-15.2%。比亞迪銷售3.89萬輛，同比+61%；廣汽銷售4.38萬輛，同比+11%；長安銷售2.08萬輛，同比+7%；吉利銷售1.94萬輛，同比-0.1%；長城銷售1.02萬輛，同比-23%。圖26：國內(nèi)乘用車周度總銷量匯總(萬輛)萬萬輛01400%1200%1000%800%600%400%200%0%-200%圖27：比亞迪周度銷量變化(萬輛)54321010000%%6000%4000%2000%0%-2000%圖28：廣汽周度銷量變化(萬輛)543210543210圖29：吉利周度銷量變化(萬輛) 0本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告15圖30：長安周度銷量變化(萬輛)432101200%1000%800%600%400%200%0%-200%圖32：理想周度銷量變化(萬輛)%圖31：小鵬周度銷量變化(萬輛)00圖33：蔚來周度銷量變化(萬輛)2500%2000%1500%1000%500%0%-500%3月第1周(2.27-3.5)新能源乘用車銷量11.7萬輛，同比+24.4%/環(huán)比+3.7%，同環(huán)比均有增長；新能源滲透率+33.2%，同比+7.4pct/環(huán)比-0.1pct。燃油車銷量23.5萬輛，同比-13%/環(huán)比+4.1%。圖34：國內(nèi)新能源乘用車周度總銷量匯總(千輛)02500%2000%1500%1000%500%0%圖35：比亞迪分動力周度銷量變化(千輛) 燃油同比5015000%10000%5000%0%-5000%本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告16圖36：廣汽分動力周度銷量變化(千輛) 020000%15000%10000%5000%0%-5000%圖37：吉利分動力周度銷量變化(千輛) 508000%6000%4000%2000%0%-2000%圖38：長安分動力周度銷量變化(千輛) 08000%6000%4000%2000%0%-2000%圖39：小鵬分動力周度銷量變化(千輛)千輛2千輛10.503500%3000%2500%2000%1500%1000%500%0%-500%圖40：理想分動力周度銷量變化(千輛) 050000%%30000%20000%10000%0%圖41：蔚來分動力周度銷量變化(千輛)43.5 2.5 1.5 0.502500%2000%1500%1000%500%0%-500%本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告1710,091輛，同比-2%/環(huán)比+1%；廣東上牌38,923輛，同比-8%/環(huán)比+7%；重慶上牌6,659輛，同比-8%/環(huán)比-5%。四川、湖北、福建、山西、內(nèi)蒙古等地同比實現(xiàn)正增長。圖42：上海乘用車周度銷量變化(輛)504000%3000%1000%0%圖44：廣東乘用車周度銷量變化(輛)廣東總銷量廣東同比廣東環(huán)比507000%6000%5000%4000%3000%2000%1000%0%圖46：山東乘用車周度銷量變化(輛)50東同比山東環(huán)比1400%1200%1000%800%600%400%200%0%-200%圖43：北京乘用車周度銷量變化(輛)86420圖45：江蘇乘用車周度銷量變化(輛)江蘇總銷量江蘇同比江蘇環(huán)比50%圖47：浙江乘用車周度銷量變化(輛)浙江總銷量浙江同比浙江環(huán)比50行業(yè)定期報告/汽車本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告181.5本周上市車型表5：本周上市車型匯總造商全新/改款/調(diào)全新/改款/調(diào)價能源類型級別及車型價格區(qū)間(元)市時間1廣汽豐田漢蘭達雙擎新增車型動880022一汽大眾新增車型新增車型油ANB1570003一汽豐田新增車型電44捷豹路虎攬勝極光L改款動5廣汽本田蘭達改款油ASUV66一汽大眾油AHB7廣汽本田漢蘭達雙擎動880088廣汽埃安AIONYPLUS新電ASUV9廣汽汽車GS電A0SUV111800小鵬汽車小鵬汽車級改款電99000行業(yè)定期報告/汽車本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告192本周市場本周A股汽車板塊(申萬一級行業(yè))-6.24%，表現(xiàn)弱于滬深300(-3.96%)，在31個申萬一級行業(yè)中排名第30位。細分板塊中，汽車服務+0.40%、其他交運設備-4.29%、汽車零部件-5.86%、乘用車-5.86%、商用載貨車-6.17%、商用載客車-7.02%。本周汽車板塊漲幅前五分別為凱龍高科(+33.95%)、中國中期(+15.96%)、浩物股份(+6.32%)、東風汽車(+5.72%)、艾可藍(+4.70%)；跌幅前五分別為立中集團(-11.46%)、文燦股份(-11.53%)、合力科技(-11.58%)、長城汽車(-13.13%)、藍黛科技(-14.71%)。重點企業(yè)本周表現(xiàn)：A股：中鼎股份(-7.28%)、比亞迪(-7.83%)、長城汽車(-13.13%)、上汽集團(-6.68%)、長安汽車(-8.08%)、廣汽集團(-5.46%)、華域汽車(-8.21%)。H股：比亞迪股份(-10.66%)、吉利汽車(-10.83%)、長城汽車H(-14.54%)、廣汽集團H(-7.72%)、中國重汽(-5.68%)。美股：特斯拉(-12.31%)、蔚來(-11.08%)、小鵬汽車(-14.97%)、理想汽車(-14.86%)。圖48：本周申萬行業(yè)板塊及滬深300漲跌幅行業(yè)定期報告/汽車本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告20 圖49：SW汽車子行業(yè)周漲跌 圖50：本周板塊漲跌幅前五個股圖51：汽車行業(yè)子板塊與滬深300指數(shù)自2022年10月以來的表現(xiàn)行業(yè)定期報告/汽車本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告213行業(yè)動態(tài)公司公告1、浙江世寶(002703.SZ)2022年向特定對象發(fā)行A股股票募集說明書 (申報稿)本次向特定對象發(fā)行A股股票的定價基準日為發(fā)行期首日。本次發(fā)行的發(fā)行價格不低于定價基準日前20個交易日公司股票交易均價的80%。本次向特定對象發(fā)行A股股票的數(shù)量按照募集資金總額除以發(fā)行價格確定，且不超過本次發(fā)行前總股本的30%。公司向特定對象發(fā)行募集資金總額不超過118,000.00萬元。2、眾泰汽車(000980.SZ)2022年度向特定對象發(fā)行A股股票募集說明書本次向特定對象發(fā)行A股股票的定價基準日為發(fā)行期首日。本次發(fā)行的發(fā)行價格不低于定價基準日前20個交易日公司股票交易均價的80%。本次向特定對象發(fā)行A股股票的數(shù)量按照募集資金總額除以發(fā)行價格確定，且不超過本次發(fā)行前總股本的30%。本次向特定對象發(fā)行股票募集資金總額不超過600,000.00萬3、安凱客車(002703.SZ)2022年度向特定對象發(fā)行A股股票募集說明書本次向特定對象發(fā)行A股股票的定價基準日為發(fā)行期首日。本次發(fā)行的發(fā)行價格不低于定價基準日前20個交易日公司股票交易均價的80%。本次向特定對象發(fā)行A股股票的數(shù)量按照募集資金總額除以發(fā)行價格確定，且不超過本次發(fā)行前總股本的30%。本次擬募集資金總額不超過100,000萬元。4、福田汽車(600166.SH):2023年2月份各產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報福田汽車(600166.SH)發(fā)布2023年2月份各產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報，當月汽車銷增長15.91%。5、飛龍股份(002536.SZ):關于收到長期合作協(xié)議的公告飛龍汽車部件股份有限公司收到某國際知名汽車零部件公司(基于雙方保密協(xié)議約定，不便披露客戶具體名稱)的《長期合作協(xié)議》。根據(jù)該協(xié)議顯示，公司成為該客戶渦輪增壓器殼體的長期合作單獨供應商，本次合作首輪項目生命周期內(nèi)預計銷售收入2.4億元。6、金龍汽車(600686.SH):2023年2月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報金龍汽車(600686.SH)發(fā)布公告，公司2023年2月份客車生產(chǎn)2292輛，同比增長163.75%;客車銷售1872輛，同比增長6.55%。本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告227、力帆科技(601777.SH):2023年2月產(chǎn)銷快報公告力帆科技(601777.SH)公布，公司2023年2月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)如下：2月汽車整車生產(chǎn)1,024輛，同比增長406.93%；銷售1,048輛，同比下降35.31%。8、江淮汽車(600418.SH)：2023年2月產(chǎn)銷快報公布江淮汽車(600418.SH)披露2023年2月產(chǎn)、銷快報，公司各型車輛(含乘用車、商用車兩類)產(chǎn)量合計5.38萬輛，同比增長46.81%;銷量合計4.97萬輛，同比增長41.57%。其中，純電動乘用車產(chǎn)量1.15萬輛，同比增長11.32%;銷量1.14萬輛，同比增長11.11%。9、ST曙光(600303.SH)：2023年2月產(chǎn)銷快報公布ST曙光(600303.SH)公告，該公司2022年10月銷售整車67輛，同比下降70.35%;銷售車橋50593支，同比下降4.37%。本年累計銷售整車2721輛，同比下降49.07%;銷售車橋53.25萬支，同比下降8.39%。10、ST曙光(600303.SH):關于股東所持公司股份被司法拍賣的提示性公告近期，遼寧曙光汽車集團股份有限公司通過阿里拍賣及廣東省深圳市中級人民法院執(zhí)行裁定書(2021)粵03執(zhí)恢955號之一獲悉，公司股東深圳市中能綠色啟航壹號投資企業(yè)(有限合伙)持有公司的1,144,492股無限售流通股股票將被拍賣，以清償債務。其持有的公司股份將于2023年4月18日進行公開拍賣。11、亞星客車(600213.SH)2023年2月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報亞星客車(600213.SH)發(fā)布2023年2月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報，當月汽車銷量66輛，同比持平；本年累計銷量190輛，同比下降17%。12、錢江摩托(000913.SZ)：浙江錢江摩托股份有限公司非公開發(fā)行股票上市公告書本次發(fā)行新增股份58,000,000股，將于2023年3月13日在深圳證券交易總額：504,600,000.00元，募集資金凈額：497,152,830.21元。13、長城汽車(601633.SH):2023年2月產(chǎn)銷快報12.97萬輛，同比下降28.94%;新能源車銷售14653臺，海外銷售29682臺。14、旭升集團(603325.SH):2022年年度報告近期旭升集團(603305)發(fā)布2022年年報。根據(jù)財報顯示，本報告期中旭升集團營收凈利潤雙雙增長，應收賬款高企。截至本報告期末，公司營業(yè)總收入44.54億元，同比上升47.31%，歸母凈利潤7.01億元，同比上升69.7%。按單本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告23季度數(shù)據(jù)看，第四季度營業(yè)總收入11.89億元，同比上升17.57%，第四季度歸母凈利潤2.16億元，同比上升165.29%。15、廣汽集團(601238.SH):2023年2月份產(chǎn)銷快報團公告，2月汽車銷量為161,219輛，同比增長12.38%，本年累計銷量為308,140輛，同比下降19.06%。16、朗博科技(603655.SH)：關于控股股東籌劃重大事項的停牌公告朗博科技公告，控股股東戚建國及其一致行動人正在籌劃公司股份轉讓事宜，該事項可能導致公司控股股東及實際控制人發(fā)生變更，股票停牌。17、東風汽車(600006.SH):2023年2月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報東風汽車(600006.SH)發(fā)布2023年2月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報，公司2月份汽車銷量13,022輛，本年累計銷量18,490輛，同比減少32.83%;其中：新能源汽車2月份銷量436輛，本年累計781輛，同比減少65.53%。18、上汽集團(600104.SH):2023年2月份產(chǎn)銷快報上汽集團(600104.SH)發(fā)布2023年2月份產(chǎn)銷快報，當月汽車銷量30.13萬輛，同比下降6.41%；其中新能源汽車銷量4.46萬輛，同比下降1.40%。19、一汽解放(000800.SZ):2023年2月份產(chǎn)銷快報一汽解放(000800.SZ)披露2023年2月份產(chǎn)銷快報，于2023年2月份，公司貨車產(chǎn)量24722輛，銷量17687輛;客車無產(chǎn)量、銷量數(shù)據(jù)。20、曠達科技(002516.SZ):關于設立全資子公司的公告曠達科技(002516.SZ)發(fā)布公告，公司擬以自有資金各投資1億元(合計2億元)設立兩個全資子公司(常州曠達微電子技術有限公司、常州市曠達能源技術有限公司)，作為公司發(fā)展微電子業(yè)務和新能源技術業(yè)務的兩個平臺。21、萬安科技(002590.SZ):1-2月累獲政府補助1068.41萬浙江萬安科技股份有限公司及下屬子公司于2023年1月1日-2月28日，累計收到各項政府補助資金人民幣10,684,059.52元。22、北特科技(603009):關于全資子公司變更為控股孫公司完成工商變更登記的公告公司擬以現(xiàn)金方式按照6,138.88萬元的價格收購靳春梅、靳春燕合計持有的江蘇爾華杰能源設備有限公司50%的股權，并以全資子公司天津北特鋁合金精密制造有限公司100%的股權作價10,784.22萬元向江蘇爾華杰增資。23、福田汽車(600166.SH):關于以集中競價交易方式回購公司股份達到總股本1%的進展公告本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告24截至2023年3月10日，公司通過集中競價交易方式已累計回購股份83,974,408股，占公司總股本的比例為1.05%，與上次披露數(shù)相比增加0.24%，購買的最高價為3.49元/股、最低價為3.23元/股，已支付的總金額為289,658,559.80元(不含交易費用)。24、諾力股份(603611.SH):關于高級管理人員減持股份結果公告諾力股份(603611.SH)發(fā)布公告，公司董事、高級管理人員張科先生減持公司股份228.99萬股，占公司總股本的比例為0.86%，減持計劃實施完畢。行業(yè)新聞3.2.1電動化1、蔚來丹麥首座換電站正式上線據(jù)汽車之家報道，3月7日，蔚來在丹麥首座換電站于斯勞厄爾瑟正式上線，至此，蔚來已在歐洲五國累計布局12座換電站。(新聞來源：汽車之家)2、悠跑科技首發(fā)全線控UP超級底盤，年底啟動悠跑超級VAN交付據(jù)蓋世汽車報道，3月7日，悠跑科技在“UPDAY2023悠跑體驗日”上重磅發(fā)布了中國首個可量產(chǎn)全線控滑板底盤。該超級底盤基于悠跑創(chuàng)新的UPCCCA和UPVMC打造，目標通過全面標準化、數(shù)字化的底盤，以及標準的接口，助力場景擁有者實現(xiàn)“造車自由”。據(jù)悠跑介紹，通過可量產(chǎn)全線控UP超級底盤，造車玩家最快用12個月即可從頭打造一臺先進的智能電動車。(新聞來源：蓋世汽車)3、日產(chǎn)發(fā)布X-in-1電驅(qū)化動力總成新技術據(jù)汽車之家報道，3月9日，日產(chǎn)汽車正式公布了名為“多合一(X-in-1)”的電驅(qū)化動力總成新技術。根據(jù)這一新技術，日產(chǎn)旗下純電動和e-POWER車型系統(tǒng)核心組件將實現(xiàn)共享和模塊化應用。到2026年，研發(fā)和制造成本將較2019年降低30%。(新聞來源：汽車之家)4、中國充電聯(lián)盟：2月公共充電樁增量同比上漲54.1%據(jù)蓋世汽車報道，3月10日，據(jù)中國充電聯(lián)盟官微消息，2月，充電基礎設施增量為37.8萬輛，其中公共充電樁增量同比上漲54.1%，隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升125.3%?！斗桨浮访鞔_，推動充電設施建設。(新聞來源：蓋世汽車)3.2.2自動駕駛行業(yè)定期報告/汽車本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告251、李想：理想計劃推出覆蓋全部城市的NOA據(jù)蓋世汽車報道，理想汽車春季媒體溝通會上，理想汽車董事長兼CEO李想表示，計劃2024年推出基于大模型實現(xiàn)的、覆蓋全部城市的NOA，而不是采用目前主流的單個城市標定NOA的方法。(新聞來源：蓋世汽車)2、四維圖新與長城汽車達成合作據(jù)蓋世汽車報道，四維圖新收到國內(nèi)車廠長城汽車股份有限公司重慶采購分公司發(fā)出的定點通知，公司將為其后續(xù)量產(chǎn)上市的部分車型提供地圖數(shù)據(jù)及引擎服務，實現(xiàn)城市級自動駕駛功能。(新聞來源：蓋世汽車)3、美國自動駕駛政策框架發(fā)布自動駕駛據(jù)蓋世汽車報道，美國自動駕駛行業(yè)協(xié)會代表行業(yè)發(fā)聲，發(fā)布自動駕駛政策框架，旨在從政策法規(guī)層面破除自動駕駛行業(yè)發(fā)展障礙，以實現(xiàn)美國自動駕駛技術全面部署。(新聞來源：蓋世汽車)4、坦克500：NOH智慧領航輔助駕駛推送升級據(jù)汽車之家報道，坦克品牌針對定制版及選裝智享包的坦克500車型正式推送“NOH智慧領航輔助駕駛系統(tǒng)”，用戶可以在坦克App車輛管理界面“NOH智慧領航輔助駕駛開通”選項，通過相關培訓及考試，并進站升級完成功能開通(生產(chǎn)日期在2023年3月的車輛，出廠前已完成軟件配備，僅須完成坦克App培訓通過考試即可開通)。(新聞來源：汽車之家)3.2.3企業(yè)·財經(jīng)1、日產(chǎn)汽車中國區(qū)發(fā)布2023年2月銷售業(yè)績據(jù)汽車之家報道，3月6日，日產(chǎn)汽車公司公布了2023年2月中國區(qū)業(yè)績。日產(chǎn)汽車中國區(qū)2月銷量為59997臺，環(huán)比增長26.3%。在歷經(jīng)了三年的疫情防控、芯片短缺和原材料價格上漲等外部因素影響后，銷量正逐漸恢復到正常狀態(tài)。 (新聞來源：汽車之家)2、奇瑞集團2月銷量10.39萬輛據(jù)汽車之家報道，3月6日，奇瑞控股集團發(fā)布銷量月報：2月份，集團銷售汽車103,877輛，同比增長71.9%，環(huán)比增長2.5%，連續(xù)9個月單月銷量超10萬輛。1-2月份，奇瑞集團累計銷售汽車205,256輛，同比增長39.2%。(新聞來源：汽車之家)3、工信部：今年要穩(wěn)住新能源汽車等大宗消費據(jù)蓋世汽車報道，3月5日，工信部部長金壯龍在首場“部長通道”上表示，今年要穩(wěn)住新能源汽車等大宗消費，同時繼續(xù)開展智能家電、綠色建材下鄉(xiāng)活動，行業(yè)定期報告/汽車本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告26推動制造業(yè)三品(增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌)行動。(新聞來源：蓋世汽車)4、比亞迪海豚2月熱銷2.2萬據(jù)蓋世汽車報道，3月4日，比亞迪汽車公布了旗下海洋網(wǎng)車型，e平臺3.0首車海豚的2月份銷量，一共賣出了22861臺，同比增長29.68%，這也是其上市以來，第七個月實現(xiàn)了月銷破2萬輛的記錄。(新聞來源：蓋世汽車)5、寧德時代全資持股斯諾威礦業(yè)據(jù)蓋世汽車報道，雅江縣斯諾威礦業(yè)發(fā)展有限公司發(fā)生工商變更，原股東成都興能新材料股份有限公司、成都川商興能股權投資基金中心(有限合伙)、周大為均退出，新增寧德時代新能源科技股份有限公司為全資股東。(新聞來源：蓋世汽車)6、極氪官方二手車上線據(jù)蓋世汽車報道，3月6日，極氪旗下官方二手車業(yè)務子品牌――極氪認證正式發(fā)布上線，開啟全國運營。極氪認證ZEEKRCertified是極氪官方二手車業(yè)務子品牌，包含智能評估、檢測服務、置換服務等業(yè)務。(新聞來源：蓋世汽車)7、吉利汽車公布2月銷量，同比增長約39%據(jù)汽車之家報道，吉利汽車公布2月產(chǎn)銷快報，吉利汽車2月總銷量為108701輛，同比增長約39%，其中純電動汽車銷量達到21289輛，同比增長74%。(新8、大眾集團去年交付下滑7%，利潤增長2.6%據(jù)汽車之家報道，日前，大眾汽車集團公布了2022年經(jīng)營數(shù)據(jù)，2022年大眾汽車集團銷售收入同比增長12%，達2792億歐元，訂單量達180萬輛，集團未計入特殊項目支出的營業(yè)利潤增長25億歐元，達到225億歐元，集團營業(yè)利潤率增至8.1%，稅前利潤增長9.5%，至220億歐元(2021年為201億歐元)，稅后利潤增長2.6%至158億歐元(2021年為154億歐元)。(新聞來源：汽車之家)9、長安深藍S7或?qū)⒅破放茮_刺年度40萬交付量據(jù)蓋世汽車報道，近期長安深藍品牌首款SUV產(chǎn)品、長安長安深藍全電數(shù)字平臺EPA1誕生的第二款量產(chǎn)車型——長安深藍S7在上海羅斯福公館亮相?；?qū)⒅﹂L安深藍品牌向年度40萬的交付量發(fā)起沖刺。(新聞來源：蓋世汽車)10、江淮汽車：2月汽車銷量合計49688輛據(jù)蓋世汽車報道，江淮汽車2月汽車銷量合計49688輛，純電動乘用車銷量輛，同比下降15.8%。(新聞來源：蓋世汽車)本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告2711、大眾財報：營收增長超10%仍有提升空間據(jù)據(jù)蓋世汽車報道，2022年，大眾汽車集團實現(xiàn)營收2792億歐元，同比增長11.6%；未計入特殊項目支出的營業(yè)利潤達到225億歐元，同比增長12.5%；未計入特殊項目支出的營業(yè)利潤率達到8.1%，而2021年為8%，兩年營業(yè)利潤率不相上下；息稅前利潤為220億歐元，同比增長9.5%；息稅后利潤為158億歐元，同比增長2.6%。(新聞來源：蓋世汽車)12、長安系中國品牌乘用車2月銷量117622臺據(jù)汽車之家報道，3月8日，長安汽車集團公布2月銷量數(shù)據(jù)，集團共計銷售汽車191007臺，同比增長38%，其中長安系中國品牌汽車銷量163156臺，同比增長50.1%，長安系中國品牌乘用車銷量117622臺，同比增長68.2%。(新13、河南力帆新能源申請破產(chǎn)據(jù)汽車之家報道，3月8日，力帆科技(集團)股份有限公司發(fā)布公告，旗下全資子公司河南力帆新能源電動車有限公司向法院申請破產(chǎn)清算，河南力帆由重慶力帆新能源汽車有限公司100%持股。(新聞來源：汽車之家)14、美國安全機構對特斯拉轉向脫落展開調(diào)查據(jù)汽車之家報道，3月9日消息，美國國家公路交通安全局NHTSA決定對特斯拉ModelY行駛中方向盤自然脫落事件展開調(diào)查，可能涉及12萬輛特斯拉ModelY，此前，已經(jīng)有兩起類似事件上報。目前，特斯拉對此未做出回應。(新15、特斯拉2月國內(nèi)銷量33923臺據(jù)汽車之家報道，3月9日，乘聯(lián)會公布了特斯拉中國出口銷量為40479輛，此前官方宣布特斯拉上海超級工廠2月共計交付74402輛，也就是說2月特斯拉國內(nèi)零售銷量為33923臺。(新聞來源：汽車之家)16、乘聯(lián)會：2月新能源轎車及SUV銷量榜揭曉據(jù)汽車之家報道，乘聯(lián)會公布了2月新能源汽車銷量排行榜，2月份新能源汽車銷量43.9萬輛，同比增長60.9%，環(huán)比增長32.4%。從新能源廠商銷量排行來看，比亞迪以17.67萬輛的銷量位列第一，特斯拉中國以3.39萬輛的銷量位列第二，上汽通用五菱以3.27萬輛的銷量位列第三。比亞迪以同比103.8%的增速繼續(xù)擴大與其他廠商的銷量差距，占到市場份額的近40%。而特斯拉和上汽通用五菱即將被廣汽埃安追趕。(新聞來源：汽車之家)17、寶馬集團2022年營收1.05萬億，增長28.2%據(jù)汽車之家報道，寶馬集團公布2022年財報，寶馬集團全年總營收超1426億歐元(約合人民幣1.05萬億元)，同比增長28.2%；汽車產(chǎn)品總銷量達2,399,632本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告28輛。其中，純電動車型銷量同比增長107.7%，達215,752輛，占集團全球總銷量的9%。2023年，寶馬全力以赴電動化，目標是將純電動車型銷量在集團總銷量中的占比提升至15%。(新聞來源：汽車之家)18、寧德時代2022年度凈利潤約307.29億元據(jù)蓋世汽車報道，據(jù)寧德時代公告，公司2022年實現(xiàn)營業(yè)總收入3285.94億元，同比增長152.07%；實現(xiàn)歸母凈利潤307.29億元，同比增長92.89%；基本每股收益約12.92元，同比增加87.87%。(新聞來源：蓋世汽車)19、2023年2月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會報道，2023年2月，因去年同期及今年1月均為春節(jié)月，基數(shù)相對較低，汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比均呈明顯增長。其中，乘用車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)增長，商用車產(chǎn)銷環(huán)比同比均呈兩位數(shù)增長，新能源汽車和汽車出口延續(xù)良好表現(xiàn)。(新聞來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會)3.2.4車市1、新款小鵬P7i正式首發(fā)，智能化大升級據(jù)汽車之家報道，3月6日，小鵬P7i迎來首發(fā)，新車是小鵬P7的改款車型，此次改款在整車功能、舒適配置、三電系統(tǒng)、操控性能、智能平臺等多處進行升級。尤其是輔助駕駛方面，使得這款小鵬家族的老將重回一線行列。(新聞來源：汽車之家)2、雷軍：小米造車進展超預期明年量產(chǎn)據(jù)汽車之家報道，近日，雷軍介紹了小米汽車的最新情況——小米造車進展超預期，已經(jīng)順利完成冬季測試，預計明年上半年量產(chǎn)。(新聞來源：汽車之家)3、特斯拉接連下調(diào)ModelS和ModelX售價據(jù)汽車之家報道，3月7日，特斯拉在美國大幅度下調(diào)了ModelS和ModelX的售價，ModelS全輪驅(qū)動版從9.499萬美元降低至8.999萬美元(調(diào)價后約合人民幣62.4萬元)，下調(diào)了0.5萬美元(約合人民幣3.47萬元)；ModelSPlaid高性能版從11.499萬美元降低至10.999萬美元(調(diào)節(jié)后約合人民幣76.27萬元)，同樣下調(diào)了0.5萬美元。(新聞來源：汽車之家)4、比亞迪推蘋果NFC數(shù)字鑰匙據(jù)汽車之家報道，3月8日，比亞迪官方宣布開通iPhone和AppleWatchNFC數(shù)字鑰匙，該功能將率先搭載在護衛(wèi)艦07車型上。(新聞來源：汽車之家)5、AIONYYounger正式上市據(jù)汽車之家報道，3月7日晚，埃安官方宣布，旗下AIONYYounger正式本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告29上市，新車共推出1款車型，售價為11.98萬元。新車外觀、內(nèi)飾設計與現(xiàn)款車型相比變化不大，將針對續(xù)航里程與動力系統(tǒng)進行調(diào)整。(新聞來源：汽車之家)6、新款小鵬P7i正式上市，售24.99萬元起據(jù)汽車之家報道，3月10日，新款小鵬P7i正式上市，共推出4款車型，售價區(qū)間為24.99-33.99萬元。新車是小鵬P7的中期改款車型，此次改款在整車功能、舒適配置、三電系統(tǒng)、操控性能、智能平臺等多處進行升級，尤其是輔助駕駛方面，這款小鵬家族的老將有望重回一線行列。(新聞來源：汽車之家)行業(yè)定期報告/汽車本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告304行業(yè)上游原材料數(shù)據(jù)跟蹤圖52：滬膠指數(shù)本周下跌3.41%資料來源：Wind，民生證券研究院(截至2023.3.10)圖54：紐約原油價格本周下跌3.00美元/桶，布倫特原油價格本周下跌3.05美元/桶(單位：美元/桶)資料來源：Wind，民生證券研究院(截至2023.3.10)圖53：滬鋁指數(shù)本周下跌1.69%資料來源：Wind，民生證券研究院(截至2023.3.10)圖55：NYMEX天然氣本周下跌0.58美元/百萬英熱單位(單位：美元/百萬英熱單位)資料來源：Wind，民生證券研究院(截至2023.3.10)行業(yè)定期報告/汽車本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告315風險提示1)汽車行業(yè)增長具有不達預期的風險：房地產(chǎn)對消費擠壓效應超預期，消費市場持續(xù)低迷，汽車行業(yè)增長具有不達預期的風險；2)上游原材料成本漲價超預期風險：上游原材料成本超預期上升令行業(yè)毛利率低預期恢復。3)芯片供應緩解不及預期的風險：全球芯片緊缺對國內(nèi)汽車行業(yè)供給約束超預期，導致銷量不及預期。本公司具備證券投資咨詢業(yè)務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明證券研究報告32插圖目錄比+13.5% 4 比+11.9% 4 .9% 5 .6% 5 量32.4萬輛，同比+29.1% 51-2月銷量累計同比-15.4% 52月銷量同比+55.9% 62月產(chǎn)量同比+48.8% 6 圖14：插電式混合動力2月銷量同比+98% 6 7圖17：2月汽車出口汽車32.9萬輛，同比+82.2% 7 圖19：新能源汽車月度出口銷量(萬輛) 8 高增長 13圖26：國內(nèi)乘用車周度總銷量匯總(萬輛) 14圖27：