/目錄第一章基礎(chǔ)施工………1第一節(jié)明挖基礎(chǔ)……………………1其次節(jié)鉆孔樁基礎(chǔ)…………………2第三節(jié)挖孔樁基礎(chǔ)…………………7第四節(jié)PHC沉入樁基礎(chǔ)……………7第五節(jié)沉井基礎(chǔ)……………………9第六節(jié)圍堰工程……………………10第七節(jié)大體積承臺(tái)…………………13其次章墩臺(tái)身施工……………………16第一節(jié)一般墩臺(tái)身施工……………16其次節(jié)高墩施工……………………16第三章梁體的預(yù)制、運(yùn)輸和架設(shè)……19第一節(jié)先張法預(yù)制梁………………19其次節(jié)后張法預(yù)制梁………………20第三節(jié)SPJ900-32箱梁架橋機(jī)架設(shè)鐵路客運(yùn)專線………………20第四節(jié)一般鐵路架橋機(jī)架設(shè)預(yù)制梁………………20第五節(jié)馬路預(yù)制梁的運(yùn)輸和架設(shè)（不含跨鐵路施工）…………22第四章支架法現(xiàn)澆梁…………………25第一節(jié)滿堂支架現(xiàn)澆梁……………25其次節(jié)梁式支架現(xiàn)澆梁……………26第五章鐵路客運(yùn)專線簡(jiǎn)支箱梁移動(dòng)模架施工………29第六章連續(xù)梁及剛構(gòu)懸臂灌筑………33第七章鋼筋混凝土斜拉橋施工………37第八章城市軌道交通簡(jiǎn)支箱梁架橋機(jī)節(jié)段干法拼裝架設(shè)…………38第九章既有線改造和增建二線橋梁施工……………40第一節(jié)增建二線橋梁下部結(jié)構(gòu)施工………………40其次節(jié)框架橋頂進(jìn)法施工…………40第三節(jié)公跨鐵立交橋預(yù)制梁架設(shè)…………………43第十章鐵路鋼桁梁浮托頂推法架設(shè)…………………48第十一章鋼管混凝土系桿拱橋頂推法施工…………49第十二章鐵路128m跨系桿拱橋拖拉法施工………50第十三章Ｔ型剛構(gòu)橋水平轉(zhuǎn)體法施工（跨越既有鐵路）…………52第十四章鋼筋混凝土箱形拱橋纜索法吊裝…………55第十五章鋼管混凝土拱橋支架法拼裝………………59第十六章鐵路跨馬路鋼筋砼系桿拱橋支架法施工…61第十七章橋面系施工…………………62

第一章基礎(chǔ)施工第一節(jié)明挖基礎(chǔ)一、危急源施工機(jī)械損害；高處墜落損害；觸電損害；坍塌；爆破；周邊建筑物沉降；流砂。二、特種作業(yè)平安要求明挖基礎(chǔ)特殊作業(yè)主要包括挖掘機(jī)作業(yè)、石質(zhì)基礎(chǔ)的放炮作業(yè)等。1、挖掘機(jī)平安運(yùn)用要點(diǎn)施工機(jī)械損害的防范依據(jù)機(jī)械作業(yè)有關(guān)規(guī)程執(zhí)行。（1）挖掘機(jī)駕駛室內(nèi)外露傳動(dòng)部分，必需安裝防護(hù)罩。（2）取土、卸土不得有障礙物，在挖掘時(shí)任何人不得在鏟斗作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)停留。裝車作業(yè)時(shí)，應(yīng)待運(yùn)輸車輛停穩(wěn)后進(jìn)行，卸土?xí)r鏟斗應(yīng)盡量放低，但不得砸撞車輛任何部位。嚴(yán)禁車輛內(nèi)有人（司機(jī)要離開駕駛室），嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂上越過(guò)。（3）在坑邊進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí)，作業(yè)面不得留有傘沿及松動(dòng)的大塊石，發(fā)覺有坍塌危急時(shí)，應(yīng)馬上處理或?qū)⑼诰驒C(jī)撤離至平安地帶。（4）駕駛司機(jī)離開操作位置，不論時(shí)間長(zhǎng)短，必需將鏟斗落地并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。不得用鏟斗吊運(yùn)物料。（5）作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將挖掘機(jī)開到平安地帶，落下鏟斗制動(dòng)好回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。2、爆破作業(yè)（1）運(yùn)用電鉆機(jī)鉆眼時(shí)，細(xì)致檢查手柄膠套和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆鉆工必需戴絕緣手套、穿絕緣鞋。同時(shí)電氣供電箱內(nèi)要安裝漏電愛護(hù)器。（2）爆破人員必需是經(jīng)公安機(jī)關(guān)培訓(xùn)發(fā)證的爆破工。爆破器材加工必需在專用加工房里進(jìn)行，嚴(yán)禁在加工房以外任何地方加工爆破器材。加工好的爆破器材運(yùn)到裝炮點(diǎn)后，應(yīng)分別放在平安地點(diǎn)，防止其它物件傾倒被砸。（3）爆破作業(yè)必需統(tǒng)一組織指揮，在炸藥雷管的運(yùn)進(jìn)、裝藥和起爆、檢查、瞎炮處理一條龍工作中必需確定一名合格的、閱歷豐富的人員，確保每次爆破的平安。（4）實(shí)施爆破前，全部人員必需撤離起爆現(xiàn)場(chǎng)。在通往爆破危急點(diǎn)的道路上應(yīng)設(shè)旗手，阻擋爆破作業(yè)期間的交通。在爆破前和爆破結(jié)束時(shí)都要發(fā)出聲響警告信號(hào)。（5）通過(guò)平安教化和班組活動(dòng)，解讀平安警告標(biāo)記和聲響警告信號(hào)，使全體員工都能聽懂、看懂、熟知、記牢、遵守。（6）啞炮的平安處理：起爆結(jié)束后，馬上把起爆線和起爆器斷開，然后全面搜尋、清理現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)未起爆的炸藥進(jìn)行全部線路搜尋，如有瞎炮馬上做好標(biāo)識(shí)，通知爆破平安監(jiān)督人員。發(fā)覺啞炮存在，應(yīng)指派原裝藥爆破工專人處理，必要的人員幫助。其它工作一律停止，人員、設(shè)備撤離現(xiàn)場(chǎng)。在全部啞炮未重新起爆前，未經(jīng)授權(quán)人批準(zhǔn)，任何人不準(zhǔn)進(jìn)入瞎炮處理現(xiàn)場(chǎng)，瞎炮處理區(qū)不允許進(jìn)行任何工作。三、施工平安限制要點(diǎn)1、基坑開挖應(yīng)符合下列規(guī)定：⑴基坑開挖對(duì)鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí)，應(yīng)提前實(shí)行平安防護(hù)措施。⑵基坑頂面應(yīng)提前做好地面防、排水設(shè)施。⑶基坑開挖時(shí)，不得采納局部開挖深坑及從底層向四周掏土。⑷基坑頂有動(dòng)載時(shí)，坑口邊緣和動(dòng)載間的平安距離應(yīng)依據(jù)基坑深度、坡度、地質(zhì)和水文條件及動(dòng)載大小等狀況確定，且不應(yīng)小于1.0m。必要時(shí)應(yīng)實(shí)行其他措施。⑸用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引小車上坡時(shí)，宜且小鋼絲繩牽引，其平安系數(shù)不應(yīng)小于5。⑹基坑開挖時(shí)，應(yīng)觀測(cè)坡面穩(wěn)定狀況。當(dāng)發(fā)覺坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時(shí)，應(yīng)馬上停止施工，加固處理后，方可接著施工。⑺采納自然凍結(jié)法開挖基坑時(shí)，應(yīng)依據(jù)地質(zhì)、水文、氣溫等狀況，分層凍結(jié)、逐層開挖，嚴(yán)禁破壞凍結(jié)層。當(dāng)氣溫猛烈回升、河水上升時(shí)，應(yīng)提前搞好防水、排水工作。⑻基坑采納排水法降低水位時(shí)，對(duì)降低水位區(qū)域的建（構(gòu)）筑物可能產(chǎn)生沉降的，應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)，必要時(shí)實(shí)行防范措施。⑼在排水過(guò)程中，當(dāng)出現(xiàn)大量砂漏、圍堰裂縫漏水較大、圍堰內(nèi)側(cè)坍塌等狀況時(shí)，應(yīng)暫停抽水，實(shí)行加固措施。2、基坑護(hù)壁應(yīng)符合下列規(guī)定：⑴擋板支撐護(hù)壁應(yīng)滿意下列要求：①依據(jù)土質(zhì)狀況確定分段分層支護(hù)開挖，每層開挖深度不宜超過(guò)1.5m，邊挖邊支；②當(dāng)發(fā)覺支撐變形或折斷時(shí)，應(yīng)馬上加固；③支撐拆除應(yīng)自下而上分段進(jìn)行。⑵噴射混凝土護(hù)壁應(yīng)滿意下列要求：①護(hù)壁前，應(yīng)對(duì)坑口頂緣進(jìn)行防護(hù)加固；②噴射混凝土?xí)r，噴嘴不得面對(duì)有人方向；③作業(yè)中，噴射機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)先停風(fēng)、水后再處理。⑶混凝土圍圈護(hù)壁應(yīng)滿意下列要求：①混凝土圍圈應(yīng)開挖一段、灌筑一段；②頂層護(hù)壁口應(yīng)高出地面0.3m以上。其次節(jié)鉆孔樁基礎(chǔ)一、危急源機(jī)械損害；吊裝損害；觸電；淹溺；車輛損害；孔口坍塌；洪水；不良?xì)夂颉６?、陸上及淺水鉆孔樁基礎(chǔ)1、特種作業(yè)鉆孔樁基礎(chǔ)特殊作業(yè)主要包括吊車的起重作業(yè)、鉆孔樁作業(yè)、焊接作業(yè)等。2、起重作業(yè)要求⑴檢查起重機(jī)的各部潤(rùn)滑是否足夠，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在平安位置；檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無(wú)損，螺栓堅(jiān)固牢靠；支腿是否支墊牢靠，不用支腿時(shí)，輪臺(tái)氣壓要足夠。⑵起吊時(shí)，必需先試吊，即將重物吊離地面10～30cm，檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng)器的牢靠性和捆綁狀況，確認(rèn)無(wú)誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時(shí)，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于2～3圈。⑶起重作業(yè)過(guò)程中，司機(jī)不得離開崗位，如有特殊狀況必需將重物放在地面再離開。⑷起吊重物時(shí)，不得落臂；落臂時(shí)，油門要小，抬臂時(shí)，油門要大。⑸要求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應(yīng)超過(guò)3度，否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車事故。⑹當(dāng)起吊接近額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過(guò)45度，且不能在吊離地面0.5m以上的空中回轉(zhuǎn),在一般狀況下，不準(zhǔn)橫吊，以防翻車。⑺司機(jī)和作業(yè)點(diǎn)必需通視，并且由專人指揮。3、鉆孔樁施工⑴沖擊鉆機(jī)①操作人員必需持證上崗。②所用的鉆頭、卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩等應(yīng)配置適當(dāng)。沖擊中，鋼絲繩的松弛度應(yīng)相宜，制動(dòng)良好。③沖孔時(shí)，非作業(yè)人員不得進(jìn)入沖擊區(qū)范圍內(nèi)。當(dāng)檢、測(cè)鉆孔或吊泥漿出孔時(shí)，鉆頭應(yīng)放置在平安位置。④提升鉆頭到接近護(hù)筒底緣時(shí)，應(yīng)減速平穩(wěn)提升。⑵旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)①操作人員必需持證上崗。②旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)鉆時(shí)，高壓膠管下不得站人。③水龍頭和膠管連接處應(yīng)用雙夾卡住。④鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)不得提升鉆桿。⑤加接鉆桿時(shí)加結(jié)螺栓嚴(yán)禁用一般螺栓代替。⑶焊接作業(yè)要求①必需遵守焊、割設(shè)備一般平安規(guī)定及電焊機(jī)平安操作規(guī)程。②電焊機(jī)外殼，必需接地良好，其電源的裝拆應(yīng)由電工進(jìn)行。③電焊機(jī)要設(shè)單獨(dú)的開關(guān)，開關(guān)應(yīng)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時(shí)應(yīng)戴手套側(cè)向操作。④焊鉗和把線必需絕緣良好，連接堅(jiān)固，更換焊條應(yīng)戴手套，在潮濕地點(diǎn)工作，應(yīng)站在絕緣膠板或木板上。⑤把線、地線禁止和鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機(jī)電設(shè)備代替零線，全部地線接頭，必需連接堅(jiān)固。⑥更換場(chǎng)地移動(dòng)把線時(shí)，應(yīng)切斷電源并不得手持把線爬梯登高。⑦清除焊渣或采納電弧氣刨清根時(shí)，應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。⑧多臺(tái)焊機(jī)在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺(tái)或焊件必需接地，并應(yīng)有隔光板。⑨雷雨時(shí)，應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。⑩工作結(jié)束應(yīng)切斷焊機(jī)電源，并檢查工作地點(diǎn)，確認(rèn)無(wú)起火危急后，方可離開。4、施工平安限制要點(diǎn)⑴鉆機(jī)安裝時(shí)，機(jī)架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對(duì)稱張拉，地錨應(yīng)堅(jiān)固；⑵鉆孔時(shí)，鉆速不得過(guò)快或隧然變速；孔內(nèi)棄土不得積累在鉆孔四周；⑶停鉆后，鉆頭應(yīng)提出孔外平安放置，孔口應(yīng)遮蓋防護(hù)。⑷泥漿池四周要設(shè)有警戒線標(biāo)記。三、深水鉆孔樁基礎(chǔ)深水樁基施工，由于其施工協(xié)助設(shè)施規(guī)模大，施工機(jī)械多、雜，水上施工作業(yè)面受限制，交叉作業(yè)多，所以施工難度及平安風(fēng)險(xiǎn)較大。1、棧橋及鉆孔平臺(tái)施工平安⑴施工平臺(tái)及棧橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必需經(jīng)專業(yè)工程師檢算，除強(qiáng)度、剛度滿意施工要求外，必需進(jìn)行抗傾覆、穩(wěn)定性等驗(yàn)算，特殊是在風(fēng)、水流等沖擊的狀況下。且必需報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理或相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施。⑵平臺(tái)或棧橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)前，必需全面勘測(cè)水深、流速及地形、地質(zhì)狀況，設(shè)計(jì)須和地形、地質(zhì)實(shí)際狀況相結(jié)合，確保平臺(tái)基礎(chǔ)的強(qiáng)度及穩(wěn)定。⑶樁基施工平臺(tái)和棧橋底標(biāo)高要高于施工圖紙規(guī)定的施工水位或調(diào)查的最近五年來(lái)的最高水位1.0m以上。⑷圍堰平臺(tái)的定位錨碇系統(tǒng)必需細(xì)心驗(yàn)算。拋錨作業(yè)時(shí)應(yīng)選用足夠堅(jiān)實(shí)、足夠數(shù)量的錨鏈、纜繩，確保施工平安。且對(duì)流速和水流方向必需有精確的預(yù)料，確保錨碇系統(tǒng)的平安儲(chǔ)備。⑸施工平臺(tái)或棧橋施工過(guò)程中對(duì)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵構(gòu)件的焊縫必需全面的檢查，確保焊接質(zhì)量。對(duì)已加工好的關(guān)鍵構(gòu)件在安裝前須進(jìn)行全面的質(zhì)量檢查，確保平臺(tái)滿意平安施工的要求。⑹各施工點(diǎn)對(duì)已建或正建平臺(tái)，晚間應(yīng)按規(guī)定設(shè)置警戒燈或采納燈光照明，避開航行船舶碰撞水中建筑物或施工船只，在顯示燈光照明時(shí)應(yīng)留意避開強(qiáng)光直射水面，影響船舶駕駛?cè)藛T的眺望。⑺鋼管樁施打后，要?jiǎng)偤眉雍镐摴苓M(jìn)行聯(lián)結(jié)，聯(lián)結(jié)包括鋼管樁間的平聯(lián)及剪刀撐。聯(lián)結(jié)材料和鋼管樁焊接時(shí)必需保證焊接質(zhì)量，聯(lián)結(jié)的焊接依次和鋼管樁的施工依次一樣。⑻棧橋鋼管樁要打入河床巖層，并有足夠的斜向支撐桿系，橋面要有1.2m高度以上的臨時(shí)防護(hù)欄桿，確保便橋的橫向穩(wěn)固和路面行人、行車平安。⑼棧橋交通及警示設(shè)施主要包括欄桿及扶手上的警示反光漆，棧橋鋼管樁水上部分的橘紅色面漆，每隔15m設(shè)置平安警示燈。⑽配電設(shè)施必需安置在防水裝置內(nèi)，并牢靠接地。⑾制定棧橋道路運(yùn)輸車輛管理軌道規(guī)定，以加強(qiáng)對(duì)施工車輛的管理，確保道路運(yùn)行平安。如設(shè)置檢查站，對(duì)全部車輛進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)或違規(guī)車輛上橋，特殊是超載車輛；成立交通秩序維護(hù)小組，配備無(wú)線通訊器材，分組倒班巡查，如出現(xiàn)交通秩序混亂或堵塞，剛好疏通；如出現(xiàn)交通事故，剛好通知搶險(xiǎn)。⑿對(duì)棧橋面堅(jiān)持搞好日常的值班巡邏，做好值班記錄，發(fā)覺問(wèn)題，實(shí)行的相關(guān)措施，確保橋面完好、平整。對(duì)棧橋主體利用動(dòng)力小艇搞好日常的值班巡查，做好值班記錄，一旦棧橋構(gòu)件發(fā)覺問(wèn)題，馬上實(shí)行的相關(guān)措施，確保棧橋完好。主要包括：棧橋主構(gòu)件扭曲變形、焊縫開裂或脫落、螺絲松動(dòng)，鋼管樁傾斜、過(guò)分腐蝕、水上油漆脫落等的剛好更換或修復(fù)；冬季海面大面積結(jié)冰下實(shí)行破冰措施。⒀對(duì)于棧橋電力設(shè)施堅(jiān)持搞好日常的值班巡邏，做好值班記錄，發(fā)覺問(wèn)題，應(yīng)先細(xì)致視察，作出肯定的事故原由推斷，剛好向單位負(fù)責(zé)人或有關(guān)人員匯報(bào)，且由專業(yè)技術(shù)人員修理，并搞好平安防護(hù)工作。⒁對(duì)于由于意外交通事故、臺(tái)風(fēng)、季風(fēng)、海潮等造成的橋梁、道路損壞、人身意外損害等的搶險(xiǎn)及救助等工作，項(xiàng)目部必需編制此類事故搶險(xiǎn)、救助的應(yīng)急預(yù)案，確保棧橋道路剛好復(fù)原通暢，削減人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失。必需配備汽車吊、浮吊、駁船、急救艇、救援車、醫(yī)療急救品、通訊設(shè)備、橋梁或道路搶險(xiǎn)器材等，事故一旦發(fā)生，做到人員剛好到位、搶險(xiǎn)器材設(shè)備到位，且依據(jù)應(yīng)急預(yù)案剛好綻開搶險(xiǎn)、救助。⒂對(duì)于海水或腐蝕性較強(qiáng)的深水區(qū)施工必需實(shí)行防腐措施。鋼管樁外壁涂裝防侵蝕、防生物扒附的防海腐瀝青防污油漆，施工完畢后，抽水管內(nèi)泥水，填充細(xì)河砂，以削減內(nèi)壁銹蝕。貝雷片等型材，在運(yùn)用前細(xì)致除銹、涂裝嚴(yán)格，無(wú)死角，底漆選用環(huán)氧富鋅車間底漆，外裝油漆選用防海水腐蝕的防銹油漆。施工中要當(dāng)心操作，削減和避開對(duì)構(gòu)件涂裝層的劃碰，如有劃碰可現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)涂。⒃大型的起重、吊裝、打樁機(jī)械設(shè)備必需由行業(yè)的機(jī)械檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)。合格后投入運(yùn)用，決不允許帶病作業(yè)。并且落實(shí)設(shè)備日常巡回檢查制度,督促操作人員做好機(jī)械修理保養(yǎng)工作。⒄大型安裝、起重、吊樁所用的鋼絲繩、捆樁扣是船舶施工中必不行少的工索具,其受承載力大,而且運(yùn)用頻繁,極易造成吊索具的磨損和斷絲,切切不行掉以輕心,因此,要求必需規(guī)定制度,做好常常性的自查,并做好檢查人檢查狀況的記錄。⒅對(duì)于履帶吊、鉆機(jī)等大型機(jī)械上棧橋或平臺(tái)必需制定特定的方案，實(shí)行專業(yè)的措施，經(jīng)項(xiàng)目部批準(zhǔn)后執(zhí)行，防止出現(xiàn)損壞棧橋或平臺(tái)或船舶傾覆的事故。⒆施工作業(yè)人員：①水上施工人員必需戴好平安帽，穿戴救生衣，并配備高頻電話，保持晝夜暢通，并配備救生設(shè)備。②在高空作業(yè)面、交叉作業(yè)面、吊裝區(qū)域、打樁區(qū)域,電氣機(jī)械設(shè)備旁邊,以及在船上執(zhí)行任務(wù)時(shí)，切莫顧此失彼，在檢查別人的同時(shí)，要看清自己的位置，要加強(qiáng)自我愛護(hù)的防范意識(shí)和技能。③在水上作業(yè)檢查時(shí)，施工人員要有較好的身體條件,不適應(yīng)水上作業(yè)的人員,不要支配在水上作業(yè)。嚴(yán)禁帶病進(jìn)行水上作業(yè)，及酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。④施工人員應(yīng)熟識(shí)水上的救生設(shè)備,駕馭水上的救生學(xué)問(wèn),了解駕馭高頻對(duì)講機(jī)的用途,遇有緊急狀況,立刻和有關(guān)部門聯(lián)系。⑤進(jìn)入水上作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)上下船只時(shí),要特殊留意船間空擋和涌浪的顛簸，嚴(yán)禁跨、跳。不得在跳板上跑、停、留、防止發(fā)生各種意外。2、水上機(jī)械作業(yè)平安（1）對(duì)施工水域的水深、流速進(jìn)行全面勘測(cè)，并繪制地形圖、流速圖以確定施工船只的航線。（2）依據(jù)水上施工須要，向國(guó)家相關(guān)部門（當(dāng)?shù)睾降阑蚝絼?wù)部門）申請(qǐng)水上、水下作業(yè)許可證，按要求發(fā)布航行通告，以確保通航及施工平安。（3）和氣象局、海事局、航管局等部門建立聯(lián)系，剛好駕馭天氣、風(fēng)浪的變更狀況，以便實(shí)行相應(yīng)措施，確保平安。（4）和施工無(wú)關(guān)的船舶嚴(yán)禁進(jìn)入或穿過(guò)施工作業(yè)區(qū)。（5）近?；虼蠼┕r(shí)，要實(shí)行有效措施確保施工人員、船只的平安，要選擇鄰時(shí)避風(fēng)港，以便突然遭遇風(fēng)、浪侵襲時(shí)以及不施工時(shí)船舶全部停岸在臨時(shí)避風(fēng)港中。（6）必需配備足夠數(shù)量的拖輪，滿意緊急撤離和救援的要求。（7）施工船舶依據(jù)預(yù)報(bào)風(fēng)力、船舶抗風(fēng)等級(jí)、風(fēng)期長(zhǎng)短，加固錨纜，綁扎易動(dòng)物件，檢查船機(jī)及救生設(shè)備，加強(qiáng)值班，顯示相應(yīng)信號(hào)，晝夜保持通訊暢通。（8）避風(fēng)船舶全體船員保持晝夜值班，隨時(shí)檢查本船平安狀況。（9）臨時(shí)碼頭要保證系泊設(shè)施、裝卸設(shè)施等設(shè)備處于良好狀態(tài)，防止船舶碰撞、設(shè)施傾覆、墜落和滑移等事故的發(fā)生；嚴(yán)禁超長(zhǎng)、超寬、超等級(jí)的船舶靠泊；依據(jù)碼頭受風(fēng)的影響狀況，剛好做好船舶疏散抗風(fēng)工作。（10）施工時(shí)，水上設(shè)施錨碇就位或定位必需經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，拋錨作業(yè)時(shí)應(yīng)選用足夠堅(jiān)實(shí)、足夠數(shù)量的錨鏈、纜繩，確保施工船舶平安。且對(duì)流速和水流方向必需有精確的預(yù)料，確保錨碇系統(tǒng)的平安儲(chǔ)備。（11）施工過(guò)程中加強(qiáng)船舶及其它水上設(shè)施的水上抗傾覆穩(wěn)定性檢算，確保水上施工平安。（12）涉及航道的必需按航運(yùn)管理單位要求配備專用管理船，船上配備高頻電話、手機(jī)等通訊工具。（13）施工船舶應(yīng)執(zhí)行有效的船舶國(guó)籍證書或船舶登記證書；船舶和船上有關(guān)航行平安的重要設(shè)備必需具有船舶檢驗(yàn)部門簽發(fā)的有效技術(shù)證書。（14）施工船舶按規(guī)定配備足以保證船舶平安的合格船員。（15）水上施工機(jī)械操作人員和船舶管理及駕駛?cè)藛T，嚴(yán)禁無(wú)證上崗和酒后上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，并對(duì)其加強(qiáng)平安教化，創(chuàng)建一個(gè)重視平安、到處遵章、文明施工的環(huán)境。（16）細(xì)致貫徹“船長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”的原則。船長(zhǎng)是船舶平安生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人,應(yīng)帶領(lǐng)全船船員開展各項(xiàng)規(guī)定的平安活動(dòng)和平安演習(xí)活動(dòng),努力抓好本船的平安管理,平安生產(chǎn)的工作,做到事事有人抓,件件有人管。施工單位應(yīng)常常檢查“船長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”實(shí)施的狀況。真正將船舶平安管理扎扎實(shí)實(shí)地開展起來(lái)。（17）全部船舶人員應(yīng)常常作好內(nèi)部平安檢查的同時(shí)，依據(jù)船舶施工的特點(diǎn),在日常巡回檢查中應(yīng)突出的重點(diǎn)是:按規(guī)定正確穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品；船舶施工或錨泊時(shí)應(yīng)顯示的燈號(hào)、信號(hào)、標(biāo)記；起重鋼絲繩、吊樁扣等工索具斷絲、磨損的狀況；船舶開展法規(guī)所規(guī)定的各項(xiàng)演習(xí)活動(dòng)的狀況及應(yīng)急預(yù)案；堅(jiān)持每天收聽氣象的記錄狀況；現(xiàn)場(chǎng)遵守平安操作規(guī)程的狀況；特種作業(yè)人員是否有無(wú)證操作的狀況；船舶油污水處理、船舶垃圾處理的狀況；明火作業(yè)審批手續(xù)及明火時(shí)平安措施落實(shí)執(zhí)行的狀況；船舶施工和停岸是否按“航行通告”規(guī)定；船舶航行或施工中出勤人員是否低于勞動(dòng)定員人數(shù)；是否建立防臺(tái)防汛預(yù)案，及預(yù)案訓(xùn)練；平安用電實(shí)施狀況；各種機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)部分是否缺損防護(hù)罩；護(hù)船值班制度執(zhí)行狀況；是否按規(guī)定排放回收生活垃圾、油污水等。（18）施工單位的船舶錨機(jī)、錨車、吊樁機(jī)械等設(shè)備以及滾筒（俗稱牙口）、導(dǎo)向滑輪等必需做到勤加油潤(rùn)滑，列出加油潤(rùn)滑制度，責(zé)任到人。（19）船舶明火作業(yè)比陸上要求更嚴(yán)，船舶一旦須要?jiǎng)佑妹骰鹬辽贋槿?jí)動(dòng)火,因此必需遵循“三級(jí)動(dòng)火許可證”的審批手續(xù),決不允許未經(jīng)航政部門審批而擅自進(jìn)行動(dòng)用明火。經(jīng)有關(guān)部門審批批準(zhǔn)后,明火作業(yè)時(shí)除了指派有證人員進(jìn)行焊割的同時(shí),船舶必需指派看火員攜帶滅火器材進(jìn)行看火監(jiān)護(hù),假如為二級(jí)以上的明火作業(yè),必需由船舶有證船員進(jìn)行看火監(jiān)護(hù)。全部船舶要按船舶“消防平面布置圖”（或稱防火限制圖）所確定的位置、劑量，配置相應(yīng)的消防器材,并落實(shí)到人負(fù)責(zé)定期檢查和保養(yǎng)。（20）航行船舶實(shí)行霧航措施，船長(zhǎng)上駕駛臺(tái)，顯示相應(yīng)霧中信號(hào)并發(fā)布船位報(bào)告，運(yùn)用雷達(dá)等手段加強(qiáng)眺望，減速航行，以策平安。但視程小于500m的船只應(yīng)擇地拋錨防霧。（21）查閱當(dāng)日潮汐資料，比照海圖確定施工區(qū)實(shí)際最低水深以防船舶擱淺。并依據(jù)潮汐表高潮時(shí)及農(nóng)歷日期，推算當(dāng)日每次轉(zhuǎn)流時(shí)間，以利于施工船舶航行和作業(yè)布置。（22）設(shè)置平安作業(yè)區(qū)和臨時(shí)航道。依據(jù)不同階段的施工作業(yè)狀況，劃定施工作業(yè)區(qū)域以及臨時(shí)通航的航道并設(shè)置必要的航標(biāo)，制訂航行和作業(yè)平安的管理規(guī)定，用以規(guī)范航行船舶和施工船舶水上交通，避開相互干擾。（23）橋梁工程高空作業(yè)要實(shí)行防高空落物措施，配置平安網(wǎng)和其它防護(hù)，對(duì)腳手架等協(xié)助施工設(shè)施進(jìn)行加固。同時(shí)對(duì)施工人員加強(qiáng)教化，提高職工的平安意識(shí)。以避開落物對(duì)航道船只平安行駛的影響。（24）在各施工作業(yè)點(diǎn)，晚間應(yīng)按規(guī)定設(shè)置警戒燈或采納燈光照明，避開航行船舶碰撞水中建筑物或施工船只，在顯示燈光照明時(shí)應(yīng)留意避開強(qiáng)光直射水面，影響船舶駕駛?cè)藛T的眺望。（25）要落實(shí)海上應(yīng)急醫(yī)療救援措施,施工單位必須要為各船舶配備常用的醫(yī)療藥品,施工單位要保持和船舶24小時(shí)的隨時(shí)聯(lián)系，以防船員急病搶救。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配置多個(gè)醫(yī)療點(diǎn),有條件的話,要配備救生快艇。3.鉆孔作業(yè)平安（1）鉆機(jī)上平臺(tái)必需制定特定的施工方案，防止破壞平臺(tái)或?qū)е赂〉鮾A覆事故的發(fā)生。鉆機(jī)在平臺(tái)上必需依據(jù)平臺(tái)設(shè)計(jì)規(guī)定的位置或范圍移動(dòng)，不得隨意走動(dòng)，以防止損壞平臺(tái)或造成鉆機(jī)傾斜。（2）鉆機(jī)在施工過(guò)程中必需常常檢查鉆機(jī)下平臺(tái)部分結(jié)構(gòu)，包括主構(gòu)件扭曲變形、焊縫開裂或脫落、螺絲松動(dòng)等防止出現(xiàn)影響鉆機(jī)穩(wěn)定或嚴(yán)峻損壞平臺(tái)的事故。（3）打設(shè)護(hù)筒的過(guò)程中，必需留意避開護(hù)筒和平臺(tái)或?qū)蚣芙Y(jié)構(gòu)出現(xiàn)卡死等現(xiàn)象而導(dǎo)致影響平臺(tái)結(jié)構(gòu)平安。打設(shè)到位后，依據(jù)實(shí)際狀況用型鋼將護(hù)筒和平臺(tái)結(jié)構(gòu)連接，既可增加平臺(tái)穩(wěn)定性，又可保證護(hù)筒不至于受水流沖擊傾斜或偏位。（4）施工過(guò)程中特殊留意防止塌孔現(xiàn)象的出現(xiàn)，避開影響平臺(tái)基礎(chǔ)。（5）吊裝鋼筋籠的過(guò)程中，特殊是鋼筋籠較長(zhǎng)大時(shí)，必需留意吊裝平安，要求計(jì)算好吊裝重量和吊距，避開吊裝設(shè)備或船體傾覆等事故的發(fā)生。（6）在灌注砼的過(guò)程中，如運(yùn)用攪拌船或料船，肯定要留意集中用料對(duì)船體的影響，避開出現(xiàn)船體傾覆事故。（7）配電設(shè)施必需安置在防水裝置內(nèi)，并牢靠接地。（8）對(duì)于平臺(tái)上電力設(shè)施堅(jiān)持搞好日常的檢查，做好記錄，發(fā)覺問(wèn)題，應(yīng)先細(xì)致視察，作出肯定的事故原由推斷，剛好向單位負(fù)責(zé)人或有關(guān)人員匯報(bào)，且由專業(yè)技術(shù)人員修理，并搞好平安防護(hù)工作。（9）在各施工作業(yè)點(diǎn)，晚間應(yīng)按規(guī)定設(shè)置警戒燈或采納燈光照明，避開航行船舶碰撞，在顯示燈光照明時(shí)應(yīng)留意避開強(qiáng)光直射水面，影響船舶駕駛?cè)藛T的眺望。（10）大型的起重、吊裝等機(jī)械設(shè)備必需由專業(yè)的機(jī)械檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)。合格后投入運(yùn)用，決不允許帶病作業(yè)。且落實(shí)設(shè)備日常巡回檢查制度,督促操作人員做好機(jī)械修理保養(yǎng)工作。第三節(jié)挖孔樁基礎(chǔ)一、危急源孔口墜落；孔壁坍塌；有害氣體；墜物；觸電。二、平安施工措施1、挖孔時(shí)，井口要設(shè)置防護(hù)支撐，并高出地面30cm，以防止石塊等物滾落井內(nèi)傷人。2、孔外四周應(yīng)挖排水溝，剛好排出孔口外邊的積水。3、在開挖過(guò)程中，應(yīng)設(shè)置護(hù)壁支撐，挖一段，支護(hù)一段。在土質(zhì)松散地帶，為防孔壁坍塌，可就地灌筑混凝土護(hù)壁，日后無(wú)需拆除?？變?nèi)如有漏水、漏砂時(shí)，應(yīng)馬上實(shí)行有效措施。4、人員上下樁孔時(shí)，要由特地的爬梯，防止碰傷和跌落。5、當(dāng)孔深超過(guò)6m時(shí)，先通風(fēng)，后下孔。并剛好檢測(cè)有害氣體的含量，二氧化碳含量達(dá)到0.3％時(shí)，要實(shí)行通風(fēng)換氣措施。6、當(dāng)開挖樁孔遇到膠結(jié)土層，或在鑿平樁地堅(jiān)硬巖層要爆破時(shí)，要采納淺眼爆破，爆破后須進(jìn)行通風(fēng)檢查。7、挖孔結(jié)束后或休工時(shí)，要對(duì)井口設(shè)置防護(hù)，防止人員失足落入井內(nèi)。8、抽水時(shí)，要防止觸電。9、出碴時(shí)，要設(shè)置帶保險(xiǎn)的雙掛鉤。第四節(jié)PHC沉入樁基礎(chǔ)一、危急源樁排散坍；樁架傾覆；掉索斷開；吊點(diǎn)脫鉤；擊錘失控；落物傷人；觸電；不良天氣。二、平安打算工作1、PHC管樁需特地車輛運(yùn)輸，底層樁體兩側(cè)要固定堅(jiān)固，上層錯(cuò)縫擺放，整體捆綁，運(yùn)輸途中盡量削減顛簸。2、裝卸管樁時(shí)，必需設(shè)專人指揮，車輛停放在平整場(chǎng)地上并處于制動(dòng)狀態(tài)，起重機(jī)的吊繩要等長(zhǎng)，吊點(diǎn)處連接堅(jiān)固，在吊裝過(guò)程中起重機(jī)要?jiǎng)蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)或升降。3、管樁的堆放場(chǎng)地要平整穩(wěn)定，底層的管樁在兩側(cè)要加以制動(dòng)，以防樁排散坍。4、沉樁場(chǎng)地敷設(shè)的道路要符合樁機(jī)及相關(guān)機(jī)械設(shè)備平安行進(jìn)的要求，視現(xiàn)場(chǎng)狀況必要時(shí)在樁機(jī)施工作業(yè)中鋪墊鋼板。5、樁基安裝或拆卸作業(yè)時(shí)，均應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，并應(yīng)按依次進(jìn)行；安裝或拆卸裝架各部件時(shí)，要拉圍繩，并留意纜風(fēng)繩下不行站人。6、樁機(jī)四周5m以內(nèi)應(yīng)無(wú)高壓線路，作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有明顯標(biāo)記或圍欄，嚴(yán)禁閑人進(jìn)入。三、施工過(guò)程的平安限制要點(diǎn)1、為避開觸電事故，要求施工現(xiàn)場(chǎng)接電必需由持上崗證的電工進(jìn)行操作；電動(dòng)工具軟電纜插頭不得隨意拆除、調(diào)換，軟電纜不得隨意加長(zhǎng)或截?cái)?；施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電按戶外明線和架空線要求安裝，嚴(yán)禁亂拉亂拖。電動(dòng)機(jī)械及手持電動(dòng)工具要設(shè)漏電愛護(hù)裝置。2、裝架桿架拼裝時(shí)，要用“尖頭板”來(lái)對(duì)螺栓孔，不行用手指頭探摸，避開扎傷，安裝螺栓時(shí)，宜先裝對(duì)角部位。3、樁機(jī)在組立時(shí)，將履帶擴(kuò)張后才能安裝，導(dǎo)桿托架的下方墊上千斤頂，制動(dòng)住行走及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，用卷?yè)P(yáng)扳動(dòng)導(dǎo)桿750～830時(shí)，應(yīng)停止卷?yè)P(yáng)，裝上后支撐，用后支撐液壓桿將導(dǎo)桿扳至900。4、樁機(jī)行走時(shí)，必需有專人指揮。履帶下鋪設(shè)30mm厚鋼板，鋼板相互間距不得大于30mm。在坡道上行走時(shí)，應(yīng)將樁機(jī)重心移至坡道的上方，坡度不得大于50。嚴(yán)禁吊樁、吊錘、回轉(zhuǎn)或行走同時(shí)進(jìn)行。5、吊裝時(shí)應(yīng)有留纜協(xié)作，避開碰撞。6、如發(fā)覺吊裝繩索三股中有10絲以上拉斷，應(yīng)剛好調(diào)換，“卸甲”須保持完整。7、高空作業(yè)人員嚴(yán)禁搭乘壓梁上下。8、高空作業(yè)人員須穿軟底鞋登高操作且鞋底淤泥應(yīng)清除干凈。9、樁帽大小應(yīng)同砼預(yù)制樁截面尺寸配套，不允許以大規(guī)格樁帽鑲嵌入鋼板改成小規(guī)格樁帽，防止焊縫開裂導(dǎo)致鋼板墜落傷人。10、操作人員須戴帆布手套，嚴(yán)禁用紗手套，并且手應(yīng)離開圍繩樁60cm以上，防止扎傷。11、鋼絲繩如有絞繞，必需將鋼絲繩放直后，才可進(jìn)行工作。12、作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)在樁錘中心5m以外監(jiān)視。樁機(jī)在吊有樁和錘的狀況下，司機(jī)不得離開崗位。13、作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)在樁錘中心5m以外監(jiān)視。樁機(jī)在吊有樁和錘的狀況下，司機(jī)不得離開崗位。14、喂樁時(shí)，樁機(jī)不得偏心遠(yuǎn)距離（4m）吊樁，行走中不得同時(shí)進(jìn)行回轉(zhuǎn)、吊樁等其它動(dòng)作。15、插樁后剛好校正樁的垂直度，樁入土3m以上時(shí)，嚴(yán)禁用樁機(jī)行走或回轉(zhuǎn)動(dòng)作訂正樁的斜坡度。16、在軟土層啟動(dòng)樁錘時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉油門冷打，待每擊貫入度小于100mm時(shí)，再開啟油門啟動(dòng)樁錘，不得在樁自沉或貫入度較大時(shí)給油啟動(dòng)。在錘擊過(guò)程中，起落架可緩慢下降。17、拔送樁時(shí)，每米送樁深度的起拔荷載可按4噸計(jì)算，當(dāng)超過(guò)樁機(jī)起重實(shí)力時(shí)，用吊車協(xié)作拔。送樁孔應(yīng)剛好回填壓實(shí)，樁機(jī)不得在送樁孔上行走。四、其他特殊平安要求1、氣焊設(shè)備中的乙炔氣瓶和氧氣氣瓶應(yīng)有明顯色標(biāo)和防震圈、平安帽，不得在露天暴曬，并應(yīng)分開存放，距離應(yīng)大于5m；開啟氧氣瓶、乙炔氣閥門時(shí)，應(yīng)用專用工具，動(dòng)作要緩慢，不得面對(duì)減壓器，但應(yīng)視察指針是否靈敏正常。操作人員須有特殊工種操作證。2、打樁發(fā)覺下列狀況之一應(yīng)馬上停止打樁：(1)打樁過(guò)程中貫入度劇變；(2)樁體突然發(fā)生傾斜、移位或嚴(yán)峻回彈；(3)樁身或樁頂出現(xiàn)嚴(yán)峻裂縫或破裂；(4)因擠土效應(yīng)產(chǎn)生報(bào)警，下令停工。3、二氧化碳?xì)怏w愛護(hù)焊二氧化碳?xì)怏w瓶宜放在陰涼處。其最高溫度不得超過(guò)300C并應(yīng)放置牢靠，不得靠近熱源。作業(yè)前，應(yīng)檢查焊絲的進(jìn)給機(jī)構(gòu)、電線的連接部分、二氧化碳?xì)怏w的供應(yīng)系統(tǒng)以及冷卻水循環(huán)系統(tǒng)均應(yīng)合乎要求。開氣時(shí)，操作人員必需站在瓶嘴的側(cè)面。二氧化碳?xì)怏w預(yù)熱器端的電壓符合廠家規(guī)定。4、氣焊設(shè)備乙炔氣瓶和氧氣氣瓶應(yīng)有明顯色標(biāo)和防震圈、平安帽，不得在露天暴曬，并應(yīng)分開存放，距離應(yīng)大于5m。開啟氧氣瓶、乙炔氣閥門時(shí)，應(yīng)用專用工具，動(dòng)作要緩慢，不得面對(duì)減壓器，但應(yīng)視察指針是否靈敏正常。操作人員須有特殊工種操作證。5、其它平安要求施工前，對(duì)施工索具、鋼絲繩、繩扣、吊樁用的吊鉤、支臂球頭壓蓋等部位嚴(yán)格檢查，施工中也要常常查看檢查，符合施工運(yùn)用要求方可運(yùn)用。每天在施工前，班組長(zhǎng)要進(jìn)行平安交底和分工，做到平安責(zé)任到人，并記錄在案，確保每天平安施工。施工燃油集中存放，配置滅火器材。第五節(jié)沉井基礎(chǔ)一、危急源井內(nèi)涌水和涌砂、鋼絲繩的斷裂、沉井的水密性、潛水作業(yè)；洪水；墜物；二、結(jié)構(gòu)平安1、要對(duì)沉井底面處土的容許承載力進(jìn)行檢算；2、要對(duì)沉井刃腳的強(qiáng)度進(jìn)行檢算，檢算時(shí)應(yīng)依據(jù)刃腳的水平和豎直兩方向的作用力，進(jìn)行荷載的安排和強(qiáng)度的檢算；3、浮運(yùn)的穩(wěn)定性檢算，當(dāng)浮運(yùn)沉井的實(shí)際質(zhì)量和設(shè)計(jì)質(zhì)量不符時(shí)，應(yīng)重新驗(yàn)算沉井入水中的平安牢靠度和傾覆穩(wěn)定性。在浮運(yùn)中，傾斜后井頂露出水面最小高度不宜小于1m。4、浮運(yùn)的就位計(jì)算：通過(guò)對(duì)錨纜繩和錨碇設(shè)備的計(jì)算、吃水深度計(jì)算和沉井浮運(yùn)穩(wěn)定性計(jì)算確定沉井就位。三、施工平安留意事項(xiàng)1、筑島沉井施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）采納模板及支墊支承制造底節(jié)沉井時(shí)，腳手架平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)堅(jiān)固，模板撐木應(yīng)撐牢，機(jī)具吊裝模板合縫時(shí)，不得徒手操作。（2）拆除沉井模板及墊木時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)能滿意設(shè)計(jì)規(guī)定的沉井抽墊受力的要求；抽墊應(yīng)分區(qū)、依次、對(duì)稱、同步地進(jìn)行，抽出墊木后應(yīng)隨即用沙土回填搗實(shí)，抽墊時(shí)應(yīng)防止沉井偏斜；定位支墊處墊木，應(yīng)最終抽出；并應(yīng)派專人在沉井外視察和指揮。（3）沉井下沉，不得先挖沉井外圈土。清除土模殘留物時(shí)，應(yīng)防止沉井突然下沉。（4）沉井下沉，在刃腳處或井內(nèi)橫隔墻旁邊開挖時(shí)，全部人員不得在此處停留。（5）沉井下沉?xí)r，不應(yīng)靠近沉井，在水中下沉?xí)r應(yīng)檢查河床因沖、淤引起的土面高差，必要時(shí)應(yīng)對(duì)河床面實(shí)行防護(hù)措施，或利用出土調(diào)整。（6）在不穩(wěn)定的土層或砂土中下沉?xí)r，應(yīng)保持井內(nèi)外水位肯定高差，不得翻沙，必要時(shí)可向井內(nèi)補(bǔ)水。（7）沉井各室均應(yīng)懸掛鋼梯及平安繩。沉井內(nèi)涌水、涌砂量大時(shí)，井內(nèi)施工人員應(yīng)剛好撤離。（8）不排水下沉沉井時(shí)，不得超挖超吸。下潛檢查沉井底時(shí)，要預(yù)防沉井突然下沉和大量流砂漏入。（9）采納空氣幕下沉沉井時(shí)，空壓機(jī)儲(chǔ)投氣罐等應(yīng)由專人操作。儲(chǔ)氣罐放置地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng)，嚴(yán)禁日光曝曬和高溫烘烤。2、浮式沉井的制作、下水、浮運(yùn)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）浮式沉井底節(jié)應(yīng)做水密性試驗(yàn)，其余節(jié)數(shù)應(yīng)作水密檢查，合格后方準(zhǔn)下水；（2）浮式沉井的氣筒應(yīng)按壓力容器的平安監(jiān)察規(guī)程檢查，合格后方準(zhǔn)運(yùn)用；（3）沉井的臨時(shí)性井底應(yīng)作水密性檢查；（4）浮式沉井下水，當(dāng)采納起吊下水時(shí)，應(yīng)受力勻稱，平安牢靠；用滑移、牽引等方法下水時(shí)，應(yīng)裝設(shè)保險(xiǎn)設(shè)備；當(dāng)采納沉船方式下水時(shí)，應(yīng)有平穩(wěn)下沉的措施；（5）沉井浮運(yùn)前應(yīng)對(duì)浮運(yùn)船組進(jìn)行全面檢查，并依據(jù)氣象和水情預(yù)報(bào)，制定相應(yīng)的平安措施；（6）導(dǎo)向船、定位船連接時(shí)，不得發(fā)生猛烈碰撞，汛期應(yīng)常常檢查錨碇設(shè)備。3、浮式沉井在懸浮狀態(tài)下的接高和下沉應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）沉井在懸浮狀態(tài)下的施工各階段，應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)沉井的穩(wěn)定性和出水高度；（2）接高時(shí)必需勻稱對(duì)稱加載，沉井頂面應(yīng)高出施工時(shí)水位1.5m以上；（3）應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)墩位處河床沖刷狀況，必要時(shí)實(shí)行防護(hù)措施；（4）帶氣筒的浮式沉井，氣筒應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)；（5）臨時(shí)性井底的浮式沉井及浮式雙臂沉井，應(yīng)限制各灌水隔艙的水頭差。4、浮式沉井定位后，應(yīng)盡快下沉，使沉井保持穩(wěn)定。沖刷嚴(yán)峻時(shí)，應(yīng)剛好實(shí)行防所措施。當(dāng)采納薄臂沉井加樁基井孔為導(dǎo)向架進(jìn)行樁基作業(yè)時(shí)，應(yīng)符合有關(guān)鉆孔樁施工的規(guī)定。5、不排水的狀況下清理其底須要潛水作業(yè)時(shí)，應(yīng)符合潛水作業(yè)的有關(guān)潛水作業(yè)的規(guī)定。6、在堤防、建筑物旁邊下沉?xí)r，應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)文件的防護(hù)設(shè)計(jì)及所制訂的平安措施施工，并留意觀測(cè)。7、沉井施工，應(yīng)對(duì)洪汛、凌汛、潮汐、河床沖刷、通航、漂流物、山洪及泥石流等狀況作調(diào)查探討，并制定相應(yīng)的平安措施。第六節(jié)圍堰施工一、危急源洪水；涌水；流砂；崩坍；不良?xì)夂?。二、平安限制要點(diǎn)1、草袋土石圍堰施工平安（1）在水中筑島施工鉆孔樁、承臺(tái)，適用于水深2m以內(nèi)、水流速度不大的狀況；（2）對(duì)筑島四周特殊是迎水面，必需實(shí)行牢靠的防洪水沖刷措施，如砂袋、石籠、鋼管樁等；（3）筑島高度一般為洪水位＋0.5m。2、鋼板樁圍堰施工平安（1）在水中沉打鋼板樁施工鉆孔樁、承臺(tái)，適用水深2～6m的狀況；（2）鋼板樁的入土深度，必需依據(jù)計(jì)算確定，保證足夠深度；（3）鋼板樁的內(nèi)支撐，必需依據(jù)計(jì)算確定，保證足夠剛度；（4）實(shí)行牢靠措施，保證鋼板樁施工機(jī)械的平安；（5）水上施工人員必需戴平安帽、穿救生衣，并配備沖鋒舟等快速救生設(shè)備；（6）在施工中，定期檢查水流對(duì)鋼板樁入土的沖刷。3、鋼筋混凝土圍堰施工平安（1）圍堰施工前須要在其底范圍內(nèi)夯實(shí)、整平地基，并鋪設(shè)枕木，以保證地基承載力的勻稱性；（2）圍堰宜分節(jié)澆注；待第一節(jié)圍堰澆注完成、混凝土強(qiáng)度大于70%后，方可對(duì)稱開挖圍堰內(nèi)刃腳處地基；（3）對(duì)河床以上圍堰壁，須要埋設(shè)硬塑管,以爆破河床以上部分圍堰；（4）圍堰下沉?xí)r，水面以上采納長(zhǎng)臂挖機(jī)在刃腳下開挖，水面以下采納排水開挖，排水不能挖到標(biāo)高時(shí)采納挖斗開挖；并必需保證開挖的均衡性。4、鋼套箱圍堰修筑深水低樁承臺(tái)必需采納防水圍堰，目前在水深、流速大的江河中低樁承臺(tái)的施工一般采納套箱圍堰形式。近年來(lái)，鋼套箱圍堰由于在加工、運(yùn)輸、下沉便利等優(yōu)越性，越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于大型深水橋梁的基礎(chǔ)施工中。其特殊危急源主要是鋼套箱圍堰、水上作業(yè)和潛水作業(yè)，可能導(dǎo)致涌水、傾覆、溺水等綜合事故。（1）合理選擇結(jié)構(gòu)型式，保證結(jié)構(gòu)平安鋼套箱圍堰按形式分有矩形（圓端形）和圓形，其中每種圍堰又分為單壁、雙壁以及單、雙壁組合式鋼圍堰。圓形圍堰，由于在水壓力作用下，只產(chǎn)生環(huán)向軸力，可不設(shè)內(nèi)支撐，因此能供應(yīng)足夠的施工空間，另外，由于其截面可以導(dǎo)流，因此抗水流實(shí)力強(qiáng)，它適用于流速較大的深水河流的低樁承臺(tái)的施工中。但是，由于承臺(tái)尺寸一般為矩形，因此，其封底的截面積較大，封底混凝土的量較大。矩形或圓端形圍堰，可按承臺(tái)的尺寸形態(tài)設(shè)計(jì)，相對(duì)削減鋼壁的用鋼量及封底混凝土的用量。但是由于該圍堰需加設(shè)內(nèi)支撐，給后續(xù)工程的施工帶來(lái)不便，另外其抗水流沖擊實(shí)力和整體性較差，不宜于在流速較大的河流中運(yùn)用。單、雙壁組合式鋼圍堰的構(gòu)造主要是考慮鋼圍堰下沉的須要而設(shè)計(jì)，由于鋼圍堰重量輕，假如下沉較深的狀況下不僅靠自重難以下沉，需灌注配重混凝土，因此必需設(shè)置雙壁結(jié)構(gòu)；假如下沉較淺，借自重可以下沉，可設(shè)計(jì)為單壁結(jié)構(gòu)；如在滿意下沉須要的前提下，又節(jié)約材料，可設(shè)計(jì)成單、雙壁組合式結(jié)構(gòu)。鋼圍堰結(jié)構(gòu)形式的確定受多種因素的制約，如水文、地質(zhì)、起重設(shè)備等。平面形態(tài)的確定主要受承臺(tái)平面尺寸的影響以及水深的影響。當(dāng)承臺(tái)的平面尺寸長(zhǎng)寬比小于1.5時(shí)，采納圓形圍堰更為合理，但水深大于15m的狀況下，若采納矩形圍堰，需加設(shè)多層內(nèi)支撐，施工空間難以保證，同時(shí)也大大增加了鋼材的用量，此時(shí)采納圓形圍堰更為合理。（2）施工工藝流程鋼圍堰加工→底節(jié)套浮運(yùn)就位→下沉其次節(jié)套箱→拼裝下一節(jié)套箱→套箱壁內(nèi)注水或混凝土，吸泥、下沉→清洗鋼圍堰壁及樁周→澆注封底混凝土→套箱內(nèi)抽水→承臺(tái)施工。（3）結(jié)構(gòu)平安限制要點(diǎn)圍堰的加工①為運(yùn)輸便利，一般選擇船運(yùn)比較便利的工廠進(jìn)行加工。為削減墩位處拼裝工作量，一般依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)起重實(shí)力分節(jié)在工廠加工。其加工依次為先分單元在胎具上加工成型，然后在浮體上組拼。矩形圍堰由于較輕，一般是分塊加工，一次拼裝成型。②圍堰的浮運(yùn)圍堰的浮運(yùn)依據(jù)下沉的設(shè)備狀況而定，假如采納大型浮吊下沉，可用平駁進(jìn)行浮運(yùn)；假如采納組拼的龍門浮吊下沉，可干脆用浮吊進(jìn)行浮運(yùn)。③圍堰的下沉矩形圍堰由于重量較輕，可一次拼裝到位，因此，精確定位后，可一次放置于河床上進(jìn)行下沉。而雙壁或單、雙壁組合式圍堰由于體積大，需在水中邊下沉邊接高。其作業(yè)步驟為：將第一節(jié)放入水中定位，利用雙壁所產(chǎn)生的浮力自浮于水中，然后接高其次節(jié)，灌水或混凝土下沉，再接著接高下一節(jié)……。在圍堰搭設(shè)吸泥平臺(tái)，布置吸泥機(jī)進(jìn)行下沉。但留意，雙壁間應(yīng)設(shè)隔倉(cāng)，灌注時(shí)，應(yīng)分倉(cāng)對(duì)稱灌注，以防鋼圍堰的偏移。④封底混凝土的施工鋼圍堰沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高，灌注封底混凝土之前，要求潛水員用高壓水槍進(jìn)行清理，整平河床面，同時(shí)，為了保證封底混凝土和樁身、箱壁的良好結(jié)合，達(dá)到止水效果，潛水員應(yīng)用高壓水槍將樁身和箱壁上附著的泥漿沖洗干凈。封底混凝土的施工采納垂直導(dǎo)管法。水下混凝土靠自身流淌性向四周攤開。導(dǎo)管一般采納φ300mm無(wú)縫管，頂部設(shè)漏斗，導(dǎo)管數(shù)量依據(jù)鋼圍堰內(nèi)凈空面積確定。對(duì)于矩形鋼圍堰由于封底混凝土數(shù)量巨大，可分成幾個(gè)倉(cāng)，分次灌注封底混凝土?；炷烈话阌砂渡习韬驼净虼笮桶韬痛?yīng)，泵送至澆注位置。（4）施工平安限制要點(diǎn)①電焊、潛水等特殊作業(yè)人員必需持證上崗。②施工平臺(tái)應(yīng)安裝欄桿，腳手板固定堅(jiān)固，不得有探頭板，空當(dāng)處掛設(shè)平安網(wǎng)，平臺(tái)上設(shè)置救生和消防設(shè)施。水上備有救生船只和人員。③施工平臺(tái)、起吊設(shè)施應(yīng)常常例行檢查、修理和保養(yǎng)，消退平安隱患。④施工過(guò)程應(yīng)避開雙重作業(yè)，當(dāng)無(wú)法避開時(shí)，上下層作業(yè)點(diǎn)必需錯(cuò)開。⑤施工作業(yè)人員必需穿救生衣。5、鋼吊箱圍堰（1）施工方案可行性限制采納鋼吊箱進(jìn)行承臺(tái)基礎(chǔ)的施工，依據(jù)水的深淺，承臺(tái)的大小，考慮鋼吊箱的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性、密水性等因素，并進(jìn)行檢算，確定鋼吊箱采納的結(jié)構(gòu)型狀，并有肯定的保險(xiǎn)系數(shù)，確保施工的平安。（2）吊箱圍堰焊接質(zhì)量限制①鋼吊箱底模、側(cè)模由分塊模板組成，安裝就位后，需對(duì)拼接縫處焊接，連成整體。故對(duì)模板的的下料，邊緣加工、安裝對(duì)接、矯正、焊接、檢查驗(yàn)收等各工序都要制訂相應(yīng)的工藝規(guī)則，及有效的質(zhì)量限制和質(zhì)量保證措施。②焊縫等級(jí)應(yīng)滿意設(shè)計(jì)圖紙要求，施焊人員要有相應(yīng)資格等級(jí)并持證上崗，并經(jīng)焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)合格后方可現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作。③各部位焊縫應(yīng)在焊接24h后進(jìn)行無(wú)損檢驗(yàn)，采納超聲波探傷和射線探傷方法進(jìn)行。進(jìn)行局部探傷的焊縫，探傷過(guò)程中如發(fā)覺裂縫或較多其它缺陷時(shí)，應(yīng)接著延長(zhǎng)探傷。必要時(shí)直至焊縫全長(zhǎng)。焊縫按工序檢查不符合要求的，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定剛好處理并記錄。（3）吊箱圍堰整體穩(wěn)定性限制為防止鋼吊箱下沉?xí)r側(cè)模因?yàn)樗畨毫退臎_擊力而變形扭曲，保證鋼吊箱的平安，在鋼吊箱內(nèi)部安裝貝雷梁桁架或其他型鋼支架作為內(nèi)撐，防止鋼吊箱在后續(xù)施工過(guò)程中產(chǎn)生變形扭曲。安裝內(nèi)撐梁時(shí)，先安裝主桁梁，同時(shí)和側(cè)模加勁固焊。（4）吊箱圍堰下沉限制①吊箱的下沉必需由統(tǒng)一指揮人員進(jìn)行指揮，保證吊箱的協(xié)調(diào)緩慢勻稱下沉入水中。在鋼吊箱沉入水中的過(guò)程中，嚴(yán)格限制其傾斜、扭轉(zhuǎn)、偏移。技術(shù)人員運(yùn)用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行監(jiān)控，嚴(yán)格限制鋼吊箱的垂直度。②下沉分三階段，每一階段到規(guī)定標(biāo)高時(shí)，運(yùn)用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量，檢查鋼吊箱的中線和標(biāo)高，使鋼吊箱的中線和標(biāo)高滿意設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。用類似的方法，直至鋼吊箱底模下沉至規(guī)定標(biāo)高。③經(jīng)精密檢測(cè)鋼吊箱的中線和標(biāo)高，滿意要求后，進(jìn)行力系的轉(zhuǎn)換。在抗浮抗拉桿和鋼護(hù)筒之間焊接槽鋼，焊縫的長(zhǎng)度、質(zhì)量必需滿意鋼吊箱的自身重量，加上承臺(tái)鋼筋混凝土重量的要求。（5）吊箱圍堰封底限制①在澆注水下封底混凝土前，對(duì)底模和樁基鋼護(hù)筒之間約10cm的間隙，用預(yù)先打算好的鋼圈焊接，加焊角鋼加固，做密封處理。②封底混凝土對(duì)整個(gè)承臺(tái)特別重要，封底過(guò)程中吊箱內(nèi)、外設(shè)連通孔，保持內(nèi)、外水頭基本一樣，削減因吊箱內(nèi)壁水頭上升對(duì)底板增加的荷重和對(duì)側(cè)模增加內(nèi)壓力。保證吊箱懸浮水中的整體平安和施工平安。6、水上作業(yè)人員的平安（1）配足通訊工具，確保統(tǒng)一指揮。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員，按規(guī)定配帶好平安防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。（2）全部施工人員必需配戴平安帽，水上作業(yè)必需穿戴救生衣。并站在適當(dāng)位置，以防落水。（3）當(dāng)出現(xiàn)六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，停止工作，并檢查水面上的船只和錨纜等設(shè)施。如確有須要接著作業(yè)時(shí)，實(shí)行有效措施。（4）由于潛水作業(yè)較多，墩位上下游各1200m范圍內(nèi)設(shè)置明顯標(biāo)記，標(biāo)明潛水作業(yè)時(shí)間，請(qǐng)當(dāng)?shù)鼐用裨诖似陂g內(nèi)不要到河面上炸魚，確保潛水員平安。有潛水作業(yè)時(shí)，要派出防護(hù)人員上下游進(jìn)行防護(hù)。（5）從事作業(yè)人員，定期進(jìn)行體格檢查，不相宜作業(yè)的人員，不得從事此項(xiàng)工作。7、航道通航的平安。（1）在通航的江河上進(jìn)行施工前，和當(dāng)?shù)睾秸块T聯(lián)系，商定有關(guān)航運(yùn)和施工的平安事項(xiàng)，并通報(bào)有關(guān)單位，在航道上按規(guī)定設(shè)置航標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)航。（2）施工運(yùn)用的各種船只，按航政部門規(guī)定設(shè)置航行標(biāo)記，并備有救生、消防及靠綁等設(shè)備。（3）施工中須要封航時(shí)，必需和航務(wù)部門聯(lián)系，在航道上做好封航標(biāo)記，辦理封航手續(xù)并通知相關(guān)單位。第七節(jié)大體積承臺(tái)一、危急源基坑邊坡失穩(wěn)；觸電；鋼筋骨架失穩(wěn)；高空墜落；模板垮塌。二、結(jié)構(gòu)平安為保證承臺(tái)施工的平安，承臺(tái)開挖應(yīng)按明挖基礎(chǔ)的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；承臺(tái)混凝土應(yīng)在無(wú)水條件下澆筑，可依據(jù)地質(zhì)、地下水位和水深條件因地制宜地采納排或防水措施；在水中修建承臺(tái)時(shí)應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)要求及水文條件采納相應(yīng)的防水結(jié)構(gòu)（鋼圍堰、鋼板樁圍堰、吊箱圍堰等）；高承臺(tái)結(jié)構(gòu)中，承臺(tái)及墩身混凝土澆筑完成后，應(yīng)將承臺(tái)頂面的鋼結(jié)構(gòu)切除，不得危及通航船只的平安和造成漂移物積累。三、承臺(tái)施工平安防護(hù)在承臺(tái)施工中，必需制訂平安操作規(guī)則和平安檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行，隨時(shí)檢查，并有必要的平安愛護(hù)設(shè)施,凡從事電工、電焊工等特種作業(yè)的人員，必需接受特種作業(yè)平安培訓(xùn)，通過(guò)考試合格持證才能上崗操作,以避開發(fā)生各類事故。1、技術(shù)、平安交底制度承臺(tái)施工嚴(yán)格依據(jù)平安技術(shù)交底的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，由項(xiàng)目經(jīng)理部平安員監(jiān)督檢查。每天工作前做技術(shù)交底的同時(shí)做好施工平安交底。并由各工班長(zhǎng)和平安員傳達(dá)并監(jiān)督落實(shí)。2、鋼筋工程平安規(guī)定（1）鋼筋運(yùn)用前要除銹，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好口罩、手套和防護(hù)眼鏡，防止銹粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除銹時(shí)要防止酸液濺到衣服和皮膚上模造成燒傷。（2）鋼筋加工時(shí)，操作前必需細(xì)致檢查機(jī)具（調(diào)直機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)、鐓頭機(jī)、電焊機(jī)等）是否良好，卷?yè)P(yáng)機(jī)拉直鋼筋時(shí)應(yīng)選好場(chǎng)地并設(shè)置標(biāo)記禁止非操作人員進(jìn)入，地錨、夾具、平衡設(shè)備是否平安牢靠。（3）電焊機(jī)運(yùn)用時(shí)應(yīng)檢查電器設(shè)備、冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及機(jī)體外殼有無(wú)漏電現(xiàn)象；多臺(tái)弧焊機(jī)集中運(yùn)用時(shí)應(yīng)分別接在三相電源三相負(fù)載平衡，分別接地，不得串聯(lián)；不得在負(fù)載時(shí)調(diào)整電流及極性開關(guān)。（4）電焊操作人員操作電焊設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護(hù)面罩；嚴(yán)禁非電焊工作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)，防止損害眼睛。（5）氣焊時(shí)要求運(yùn)用合格的氧氣、乙炔設(shè)備，嚴(yán)禁自制氧氣、乙炔設(shè)備；氧氣瓶和乙炔瓶要分開存放，并要立放；氧氣瓶要肯定禁油，嚴(yán)禁氧氣瓶在油類品旁邊存放，并防猛烈撞擊；露天作業(yè)時(shí)，氧氣瓶不要放在陽(yáng)光下暴曬，防止爆炸；氣焊作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁存入易燃物品；氣焊工焊接操作要配帶防護(hù)眼罩。（6）鋼筋骨架綁扎時(shí)，要確保臨時(shí)支撐堅(jiān)固，防止失穩(wěn)。3、模板安裝規(guī)定（1）模板安裝前要審查設(shè)計(jì)審批手續(xù)是否齊全，組織相關(guān)人員驗(yàn)收和試拼裝。（2）模板及其支架必需實(shí)行有效的防傾覆臨時(shí)固定措施。（3）安裝作業(yè)高度超過(guò)兩米時(shí)必需搭設(shè)腳手架平臺(tái)，不得站在下層模板上安裝上層模板，中途停留應(yīng)將已就位的模板固定堅(jiān)固。（4）模板安裝時(shí)嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板和支架或操作平臺(tái)聯(lián)成一體。（5）模板拆除：混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的依次進(jìn)行；拆除的模板必需隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落。4、混凝土施工平安規(guī)定（1）機(jī)械拌和混凝土?xí)r，攪拌機(jī)要穩(wěn)固安放，支架用舊枕木支牢，把輪軸端部包扎好，在確保平安的前提下施工；露天作業(yè)時(shí)要搭設(shè)防雨棚，雨蓬立柱要離開攪拌機(jī)1.0米以上，集中拌和運(yùn)用的拌和站或拌和樓在運(yùn)用前要有關(guān)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可運(yùn)用。（2）混凝土機(jī)具運(yùn)用前的機(jī)械狀態(tài)要進(jìn)行檢查（離合器、制動(dòng)器、防護(hù)罩、軌道滑輪、水泵出水狀況、料斗起落鋼絲繩、卡頭）；混凝土輸送泵要盡量靠近工作面，停放在堅(jiān)實(shí)平整處，加設(shè)鐵靴或三角墊木，防止滑動(dòng)，泵送管道要固定牢靠，不得加壓或懸掛重物，管道堵塞時(shí)不得用泵的壓力打通，宜在管壁外用木棍輕輕敲擊；振搗器運(yùn)用前必需進(jìn)行檢查，外殼、膠皮電源線是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時(shí)應(yīng)戴絕緣手套；運(yùn)用插入式振搗器應(yīng)由兩人操作，一人限制振搗棒，一人協(xié)作限制電動(dòng)機(jī)開關(guān)，雨天施工振搗器電動(dòng)機(jī)要有防雨裝置。（3）平安用電：執(zhí)行平安用電制度，加強(qiáng)用電管理，配電箱必需完好，線路絕緣牢靠，臨時(shí)線上安裝漏電愛護(hù)裝置，下班時(shí)要切斷電源，確保用電平安；施工所用電器線路和用電設(shè)施，應(yīng)設(shè)漏電愛護(hù)裝置。

其次章墩臺(tái)身施工第一節(jié)一般墩臺(tái)身施工一、危急源高空墜落；物體打擊；起重?fù)p害；模板脹裂；支架失穩(wěn)。二、結(jié)構(gòu)平安為保證墩臺(tái)身施工的平安，模板拼裝前需進(jìn)行具體的設(shè)計(jì)和檢算。一般規(guī)定如下：1、模板及其支架設(shè)計(jì)應(yīng)具有足夠的承載實(shí)力、剛度和穩(wěn)定性，能牢靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和施工過(guò)程中所產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載；2、模板及其支架設(shè)計(jì)應(yīng)盡量構(gòu)造簡(jiǎn)潔，裝拆便利，便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)等要求；3、按模板承受荷載的最不利組合對(duì)模板進(jìn)行檢算；4、制定模板安裝及拆除的程序和方法。三、墩臺(tái)身施工平安防護(hù)在墩臺(tái)身施工中，必需制訂平安操作規(guī)則和平安檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行，隨時(shí)檢查，并有必要的平安愛護(hù)設(shè)施以避開發(fā)生各類事故。模板進(jìn)場(chǎng)后，要組織相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收、試拼裝。1、模板安裝前要審查設(shè)計(jì)審批手續(xù)是否齊全，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工說(shuō)明中的荷載、計(jì)算方法、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造是否符合實(shí)際，是否有安裝拆除方案。2、特殊、困難的模板安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)和施工說(shuō)明循序拼裝，模板及其支架必需實(shí)行有效的防傾覆臨時(shí)固定措施。3、安裝作業(yè)高度超過(guò)兩米時(shí)必需搭設(shè)腳手架平臺(tái)，不得站在下層模板上安裝上層模板，中途停留應(yīng)將已就位的模板固定堅(jiān)固。4、模板安裝時(shí)上下應(yīng)有人接應(yīng)，嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板和支架或操作平臺(tái)聯(lián)成一體。5、已安裝好的模板上的實(shí)際荷載不得超過(guò)設(shè)計(jì)值，已承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動(dòng)。6、垂直吊運(yùn)模板時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，親密協(xié)作，吊運(yùn)散裝模板時(shí)必需碼放整齊，待捆綁堅(jiān)固后方可起吊。五級(jí)風(fēng)以上應(yīng)停止吊運(yùn)作業(yè)。7、模板拆除：混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方能拆除模板；拆除模板應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的依次和方法進(jìn)行，無(wú)規(guī)定時(shí)可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的依次進(jìn)行；拆除的模板必需隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落；用吊車拆模時(shí)應(yīng)待模板松動(dòng)并栓牢方可移除，不得硬拉硬拽。其次節(jié)高墩施工一、危急源有高空墜落；物體打擊；起重?fù)p害；模板脹裂；爬架、塔吊和升降機(jī)。二、各特種作業(yè)的平安要求1、爬架的平安操作要點(diǎn)(1)清理爬架操作架上的雜物，將重物吊離爬架。(2)檢查提升設(shè)備、懸掛點(diǎn)及保險(xiǎn)繩。(3)將提升葫蘆掛在墩身已澆節(jié)段模板的吊點(diǎn)上，同時(shí)將其和爬架吊點(diǎn)系好，掛好保險(xiǎn)繩和保險(xiǎn)葫蘆。(4)將四榀爬架分開，專人負(fù)責(zé)拆除附墻螺栓，頂緊頂升腳輪，使附墻脫離墩身砼面，拉動(dòng)提升葫蘆使爬架勻稱爬升。(5)爬架就位后，收回頂升腳輪，使爬架附墻，穿上附墻螺栓并擰緊。(6)先爬升順橋向爬架、后爬升側(cè)橋向爬架，四榀爬架分別爬升就位固定后，將其相互限位連成整體。(7)爬架提升完后，把爬架轉(zhuǎn)角進(jìn)行封閉，并按要求安裝跳板且固定。2、爬模操作要點(diǎn)（1）工作前應(yīng)先堅(jiān)持運(yùn)用的工具是否堅(jiān)固，扳手等工具必需用繩鏈掛在身上，以免掉落傷人。工作時(shí)要集中思想。（2）安裝和拆卸5米以上的模板，應(yīng)打腳手架，并設(shè)防護(hù)欄桿，防止上下在同一垂直面操作。（3）高空困難結(jié)構(gòu)模板的安裝和拆除，事先應(yīng)有平安措施。（4）遇六級(jí)以上的大風(fēng)時(shí)，應(yīng)暫停室外高空作業(yè)；雪霜雨后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，再進(jìn)行工作。（5）二人運(yùn)模板時(shí)，要相互協(xié)作、協(xié)同工作。傳遞模板、工具。應(yīng)運(yùn)用運(yùn)輸工具或繩子系牢后升降，不得亂扔。組合鋼模板裝拆時(shí)，上下應(yīng)有人接應(yīng)，鋼模板及配件隨裝拆隨運(yùn)輸，嚴(yán)禁從高處擲下。高空拆模時(shí)，應(yīng)有專人指揮，并在下面標(biāo)出工作區(qū)，用繩子和紅白旗加以圍欄，暫停人員過(guò)往。（6）不得在腳手架上堆放大批模板等材料。（7）支模中，如遇中途停留，應(yīng)將支撐、搭頭柱頭板等釘牢。拆模間歇應(yīng)將已活動(dòng)的模板、支撐等運(yùn)走或妥當(dāng)堆放。防止因扶空、塌空而墜落。（8）模板上的預(yù)留洞，應(yīng)在安裝后將洞口蓋好；混凝土板上的預(yù)留洞，應(yīng)在模板拆除后隨即將洞口蓋好。（9）拆除模板一般運(yùn)用長(zhǎng)撬棍。人不許站在正在拆除的模板上。在拆除樓板模板時(shí)，要防止整模板掉下，尤其是用定型模板做平臺(tái)模板時(shí)，更要留意。拆模人員站在門窗洞外拉支撐時(shí)，要防止模板突然全部掉落傷人。（10）在組合鋼模板上架設(shè)電線和運(yùn)用電動(dòng)工具時(shí)，應(yīng)用36伏低電源或?qū)嵭衅渌行У钠桨泊胧?、升降機(jī)操作要點(diǎn)（1）升降機(jī)操作人員必需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，熟識(shí)各個(gè)零部件及儀表的性能和操作技術(shù)，并必需經(jīng)過(guò)考試合格者才能獨(dú)立操作；（2）遇到下列狀況之一時(shí)，不得開動(dòng)升降機(jī)：①天氣惡劣，如雷雨、大風(fēng)、大霧、下雪、電纜及導(dǎo)軌架結(jié)冰，風(fēng)速超過(guò)13m/s；②升降機(jī)出現(xiàn)機(jī)械、電氣故障時(shí)；③對(duì)重鋼絲繩斷絲、斷股超過(guò)規(guī)定時(shí)；④夜間施工照明不足。（3）常常視察吊籠運(yùn)行通道有無(wú)障礙物；（4）載荷用完量勻稱分布，并確保吊籠裝載未超過(guò)其額定的載重量，嚴(yán)禁超載運(yùn)行；（5）升降機(jī)吊籠內(nèi)嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁貨物載出吊籠運(yùn)行；（6）吊籠上下運(yùn)行時(shí)，籠頂上的安裝吊桿不準(zhǔn)帶載運(yùn)行；（7）吊籠運(yùn)行中發(fā)覺異樣應(yīng)馬上停車，并向有關(guān)人員匯報(bào)，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。（8）升降機(jī)必需始終保持全部的零部件齊全，完整；（9）升降機(jī)的基礎(chǔ)不允許存有積水；（10）升降機(jī)在下班后應(yīng)停靠在地面站臺(tái)，并將極限開關(guān)鎖住，切斷電源；（11）按要求定期進(jìn)行檢查，保養(yǎng)及做墜落試驗(yàn)；（12）作好交班記錄，并將機(jī)器存在的問(wèn)題或事故隱患匯報(bào)給有關(guān)人員。（13）接通配電箱和吊籠頂電控柜內(nèi)開關(guān)，檢查操作臺(tái)面板上的電源指示燈是否工作；（14）關(guān)閉全部籠門，（包括底籠門、吊籠單開門、雙開門、天窗蓋和底籠小門）；（15）按操作臺(tái)面板上啟動(dòng)按鈕，如一切正常，工作指示燈、電壓表指示電源電壓值正常；（16）依照操作面板上指示的運(yùn)行方向操縱即可實(shí)現(xiàn)所要求的運(yùn)行；（17）在運(yùn)行中如發(fā)生異樣，應(yīng)馬上按下“急?！卑粹o，在未解除故障前，不允許復(fù)位；留意：“急?！卑粹o不行隨意按下！以免整機(jī)常常處于緊急制動(dòng)狀態(tài)。（18）電控操作備有“籠內(nèi)”及“籠頂”兩種方式。當(dāng)選擇“籠內(nèi)”方式時(shí)，通過(guò)操作手柄選擇“上行”或“下行”，則吊籠將上行或下行；當(dāng)性質(zhì)“籠頂”方式時(shí)，籠頂手控器插入籠頂電控柜內(nèi)，并把手控器上的選擇開關(guān)置于籠頂位置，則系統(tǒng)選擇了檢修方式，此時(shí)（駕駛室內(nèi)操作臺(tái)不能操縱吊籠運(yùn)行）只要在此手控器上選擇其“上行”或“下行”按鈕吊籠可依向運(yùn)行——稱為“籠頂優(yōu)先”操作。（19）當(dāng)升降機(jī)在運(yùn)行中由于斷電或其他緣由而異樣停車時(shí)，可進(jìn)行手動(dòng)下降，使吊籠下滑至下一級(jí)?？奎c(diǎn)。手動(dòng)下降時(shí)，將電機(jī)尾端制動(dòng)磁鐵手動(dòng)釋放拉手緩緩向外拉出，使吊籠緩慢地向下滑行。留意：吊籠下滑時(shí)，不允許超過(guò)額定運(yùn)行速度，否則限速器將動(dòng)作。下將20m后，休息一分鐘，使制動(dòng)器冷卻下來(lái)后再接著下降至底層。特殊留意：手動(dòng)下降必需由特地修理人員進(jìn)行操作!4、塔吊平安操作要點(diǎn)具體見房建分冊(cè)

第三章梁體的預(yù)制、運(yùn)輸和架設(shè)第一節(jié)先張法預(yù)制梁一、危急源觸電；張拉；臺(tái)座。二、平安限制要點(diǎn)1、張拉臺(tái)座設(shè)計(jì)先張法臺(tái)座設(shè)計(jì)分為：墩臺(tái)式臺(tái)座和槽式臺(tái)座。（1）墩臺(tái)式臺(tái)座結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定：①承力臺(tái)座具有足夠的強(qiáng)度和剛度，其抗傾覆平安系數(shù)應(yīng)不小于1.5，抗滑移系數(shù)應(yīng)不小于1.3。牛腿拉剪系數(shù)不小于1.3。②橫梁必需具有足夠的剛度，受力撓度應(yīng)不大于2mm。③臺(tái)座四周設(shè)好完善的排水系統(tǒng)。（2）槽式臺(tái)座結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定。①傳力柱壓力實(shí)力平安系統(tǒng)數(shù)不小于1.5。②傳力柱抗剪應(yīng)力實(shí)力平安系數(shù)不小于1.3。③橫梁必需具有足夠剛度，受力后撓度不小于2mm。④臺(tái)座四四周設(shè)計(jì)好完善的排水系統(tǒng)。2、臺(tái)座施工張拉臺(tái)座在施工時(shí)，選擇較好地質(zhì)處進(jìn)行。(1)臺(tái)面基礎(chǔ)地基要人足夠的承載力，最好在臺(tái)面上，地基面上鋪墊一層卵石或碎石10cm厚并夯實(shí)。(2)墩臺(tái)式臺(tái)座基坑開挖后，基坑下不允許有地下暗溝、水渠等流淌水層，以防基礎(chǔ)被沖刷、下沉?；娱_挖后基坑承載力和臺(tái)面基礎(chǔ)承載力保持一樣，以防各處不勻稱下沉造成后座損壞。(3)臺(tái)座各部位尺寸在施工時(shí)嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)要求，基礎(chǔ)尺寸，臺(tái)面厚度，牛腿截面等施工誤差只允許正值。(4)臺(tái)座施工，鋼筋，砼施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，符合規(guī)范要求。3、臺(tái)座投入運(yùn)用中的維護(hù)和監(jiān)控。(1)臺(tái)座在投入運(yùn)用中留意維護(hù)水流暢通，即時(shí)作好排水工作。(2)養(yǎng)護(hù)用水也要?jiǎng)偤媒獬?3)監(jiān)控觀制張拉后的牛腿以及臺(tái)面的變更，如裂縫出現(xiàn)應(yīng)查明緣由實(shí)行措施。4、張拉平安限制要點(diǎn)（1）精扎螺絞鋼截面大小以及材質(zhì)都要經(jīng)過(guò)計(jì)算和檢驗(yàn)，使其平安系數(shù)在2倍以上。（2）臺(tái)座式千斤頂，實(shí)際張拉力要在額定張拉力的0.7倍以下，千斤頂不允許在任何狀況下超載和超過(guò)行程范圍運(yùn)用。（3）固定端的錨具夾片在安裝時(shí)要?jiǎng)蚍Q。（4）操作人員和監(jiān)控人員不得站立在力的對(duì)面，且應(yīng)戴平安帽。（5）預(yù)制場(chǎng)內(nèi)其它機(jī)具，如卷場(chǎng)機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)、龍門吊等，應(yīng)依據(jù)機(jī)械的特殊性必需設(shè)專人持證上崗才能運(yùn)用，且各機(jī)械嚴(yán)格按運(yùn)用說(shuō)明進(jìn)行操作。（6）張拉時(shí)，場(chǎng)內(nèi)其它作業(yè)人員應(yīng)暫停施工并撤出施工現(xiàn)場(chǎng)，待張拉結(jié)束8小時(shí)后方準(zhǔn)進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)施工。5、移梁限制要點(diǎn)采納龍門吊、吊車移梁時(shí)，限制要點(diǎn)詳見特種設(shè)備操作規(guī)程。6、存梁限制要點(diǎn)預(yù)制時(shí)留意側(cè)模的堅(jiān)固性，以防側(cè)模傾覆傷人。移運(yùn)和存放時(shí)需有堅(jiān)固的地面裝置，兩側(cè)要有平安支撐，以防傾倒傷人或者損壞梁體本身。其次節(jié)后張法預(yù)制梁和先張法制梁平安限制不同點(diǎn)：1、臺(tái)座臺(tái)座設(shè)計(jì)時(shí)，必需考慮地基的勻稱承載實(shí)力，以防臺(tái)座沉降造成梁體斷裂。2、張拉斷絲后張法采納的千斤頂一般為穿心式千斤頂，錨夾具處很簡(jiǎn)潔出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象，預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼絲束端頭及千斤頂后端嚴(yán)禁站人或者堆放氧炔氣瓶。3、壓漿壓漿時(shí)，一般壓力在0.6MPa左右，巨大的壓力將漿液象箭一樣噴出，施工時(shí)必需在進(jìn)漿和出漿口設(shè)回止閥，操作人員避開正面進(jìn)行操作，同時(shí)必需佩戴防護(hù)眼鏡。4、假如施工中出現(xiàn)因斷絲、滑絲須要退錨時(shí)，應(yīng)運(yùn)用專用工具，并經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)驗(yàn)算。第三節(jié)SPJ900-32架橋機(jī)架設(shè)鐵路客運(yùn)專線預(yù)制梁施工平安限制要點(diǎn)詳見SPJ900-32架橋機(jī)運(yùn)用說(shuō)明書、運(yùn)梁車及龍門吊配套說(shuō)明。第四節(jié)一般鐵路架橋機(jī)架設(shè)預(yù)制梁跨度在40m以內(nèi)的鐵路簡(jiǎn)支梁，有鋼板梁、鋼桁梁、鋼筋混凝土梁、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁及結(jié)合梁。一般多采納架橋機(jī)架梁。常用的架橋機(jī)有懸臂式架橋機(jī)、簡(jiǎn)支式單臂架橋機(jī)、簡(jiǎn)支式雙臂架橋機(jī)三大類。一、特殊危急源架橋機(jī)側(cè)翻；鋼絲繩斷裂；橋頭路基的失穩(wěn)；觸電。二、結(jié)構(gòu)平安為保證架梁的平安牢靠，架梁前需對(duì)有關(guān)項(xiàng)關(guān)進(jìn)行具體的檢算。檢算的項(xiàng)目包括以下項(xiàng)目：1、當(dāng)雙梁式架橋機(jī)兩側(cè)的穩(wěn)定設(shè)備或中立柱支放在道碴槽板上進(jìn)行橫移梁時(shí)，應(yīng)檢算梁或臺(tái)的抗裂平安度。2、當(dāng)零號(hào)柱支在托盤式、凳子式墩臺(tái)帽外緣，或千斤頂、移梁砂箱等安放在頂帽外緣支頂梁時(shí)，均應(yīng)作墩臺(tái)帽檢算。3、當(dāng)頂梁或移梁不能按正常方法支護(hù)，或采納過(guò)短的移梁設(shè)備時(shí)，均應(yīng)作穩(wěn)定性檢算。4、當(dāng)架橋機(jī)需吊梁通過(guò)臨時(shí)性梁或臨時(shí)性梁上架梁時(shí)，應(yīng)對(duì)臨時(shí)性梁作檢算。5、當(dāng)在預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁端跨起先架設(shè)相鄰簡(jiǎn)支梁時(shí)，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)對(duì)箱體強(qiáng)度和抗裂度進(jìn)行檢算。6、當(dāng)運(yùn)用懸臂架橋機(jī)在不良的填土路基上架梁時(shí)，應(yīng)作路基穩(wěn)定性檢算。三、架梁施工平安防護(hù)在架梁工作中，必需制訂平安操作方法，平安操作規(guī)則和平安檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行，隨時(shí)檢查，并有必要的平安愛護(hù)設(shè)施以避開發(fā)生各類事故。1、平安作業(yè)制度（1）架橋機(jī)平安預(yù)檢制。（2）線路（包括路基）負(fù)責(zé)制；尤其是運(yùn)用懸臂式架橋機(jī)時(shí)更需線路保持良好狀態(tài)，應(yīng)指定專人檢查、整修線路。（3）橋機(jī)防護(hù)制。防止架橋機(jī)受到意外損害。（4）制梁地區(qū)平安防護(hù)。為了防止架梁地區(qū)的車輛、船只行人、房舍等受到損害，必需進(jìn)行各種防護(hù)。（5）架梁作業(yè)人身平安制。保證工作人員人身平安。避開引起傷亡事故的各種規(guī)定。（6）電氣防護(hù)制。避開發(fā)生觸電或電氣事故而制定的有關(guān)規(guī)定。2、平安防護(hù)及施工平安留意事項(xiàng)（1）鐵路架橋機(jī)架梁除必需遵守有關(guān)平安操作細(xì)則外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)平安作業(yè)制度。（2）架橋機(jī)平安預(yù)檢制的主要內(nèi)容有：①對(duì)架橋機(jī)各部位中發(fā)生問(wèn)題能導(dǎo)致重大事故和狀況不正常的處所和設(shè)備，架梁前必需按有關(guān)規(guī)定預(yù)行檢查，弄清狀況，消退隱患難。②當(dāng)影響架橋機(jī)穩(wěn)定的外界環(huán)境（線路、橋梁以及氣候變更等）存在不正常狀況時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行平安預(yù)檢。③未按規(guī)定進(jìn)行平安預(yù)檢前，不得進(jìn)行下一步作業(yè)。（3）線路負(fù)責(zé)制的主要內(nèi)容應(yīng)為：①架橋機(jī)架梁時(shí)，應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)線路的加固、檢查和整修。②架橋機(jī)架梁時(shí)涉及的線路，在架梁期間應(yīng)符合有關(guān)線路的規(guī)定。（4）架橋機(jī)防護(hù)制的主要內(nèi)容：①在架橋機(jī)停機(jī)地點(diǎn)應(yīng)派專人巡守監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非工作人員隨意走上架橋機(jī)；除值班司機(jī)外，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入架橋機(jī)操縱室；嚴(yán)防架橋機(jī)的電氣設(shè)備及其它部件等丟失。②當(dāng)架橋機(jī)停留地點(diǎn)有被溜放車輛撞擊可能時(shí)，應(yīng)在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)脫軌器；或?qū)⑶胺讲砭€的道岔置于其他車輛不能通往架橋機(jī)停留的位置，并加以鎖閉或釘固；必要時(shí)，可設(shè)防護(hù)人員監(jiān)護(hù)。（5）架梁地區(qū)平安防護(hù)制的主要內(nèi)容為：①架橋機(jī)組裝后通過(guò)地段的兩側(cè)，應(yīng)設(shè)防人員勸阻兩側(cè)人員避到平安距離外。②架梁時(shí)，嚴(yán)禁行人、車輛和船只在橋下通過(guò)。③進(jìn)行高空電焊作業(yè)時(shí)，當(dāng)橋梁旁邊有建筑物或易燃物品，應(yīng)設(shè)置防護(hù)屏或?qū)嵭衅渌雷o(hù)措施。（6）電氣防護(hù)制的主要內(nèi)容應(yīng)為：①在架橋機(jī)組裝后通過(guò)的地段，高壓線和架橋機(jī)最高點(diǎn)的垂直距離及高壓力線和架橋機(jī)最外側(cè)的水平距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)事先取得電力線路運(yùn)行單位的同意。②架橋機(jī)組裝后通過(guò)高壓線時(shí)，應(yīng)放慢速度，并應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。③蒸汽機(jī)車穿越高壓線時(shí)不應(yīng)噴汽。④架梁現(xiàn)場(chǎng)的電線、電纜線不宜穿越軌道。當(dāng)有必要從軌道下面橫向通過(guò)時(shí)，應(yīng)有防止電線、電纜線被掛斷、軋壞、踢動(dòng)的愛護(hù)設(shè)施。⑤在橋梁墩臺(tái)上的作業(yè)人員應(yīng)運(yùn)用平安電壓的工作燈。⑥電源開關(guān)應(yīng)加箱上鎖，并應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)開合電閘。（7）架梁作業(yè)人員人身平安防護(hù)制的主要內(nèi)容應(yīng)有：①全部在高處工作的起重工、電焊工、墩臺(tái)作業(yè)人員等均應(yīng)符合高處作業(yè)人員的健康規(guī)定。②工作前嚴(yán)禁喝酒，并應(yīng)有充分的睡眠。③懸臂式架橋機(jī)吊梁運(yùn)行時(shí)，除必要的司機(jī)人員外，機(jī)上嚴(yán)禁站人。必要的隨行監(jiān)護(hù)人員必需站在平安地區(qū)，兩側(cè)不應(yīng)有人站立或隨行。④墩臺(tái)作業(yè)人員應(yīng)系平安帶。⑤架梁作業(yè)時(shí)，作業(yè)時(shí)作業(yè)人員必需戴平安帽。進(jìn)行雙層作業(yè)時(shí)，上層人員應(yīng)將工具材料放在牢靠地方。橋面整道時(shí)，道碴應(yīng)在梁的兩端留出500mm以上的平安距離。上層人員下放重物時(shí)，必需通知下層人員。⑥梁吊起后，不準(zhǔn)有人在梁下停留。正在移動(dòng)或起落的梁上不應(yīng)進(jìn)行其他作業(yè)。⑦嚴(yán)禁作業(yè)人員利用吊鉤上下。⑧鐵扁擔(dān)上的作業(yè)人員應(yīng)系好平安帶。懸臂式架梁時(shí)嚴(yán)禁作業(yè)人員一只腳在梁上，另一只腳在鐵扁擔(dān)上。⑨腳手板及捆扎材料等應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查，確認(rèn)合格后，方可運(yùn)用。⑩架橋機(jī)及橋墩臺(tái)上有作業(yè)人員通行或工作的地點(diǎn)，均應(yīng)設(shè)置梯子、欄桿和工作臺(tái)等。⑾須要在墩頂移梁時(shí)，應(yīng)事先在墩頂安裝吊籃，上好步行板。⑿在有水的河道上架梁時(shí)，應(yīng)依據(jù)狀況打算救生圈、救生衣和救生船只。第五節(jié)馬路預(yù)制梁的運(yùn)輸和架設(shè)（不含跨鐵路施工）一、危急源運(yùn)梁；過(guò)孔；橋頭路基沉降；制動(dòng)系統(tǒng)。二、結(jié)構(gòu)平安為了保證梁體結(jié)構(gòu)在運(yùn)架過(guò)程中的平安性，必需對(duì)所架梁型和所通過(guò)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)梁車及架橋機(jī)施工荷載檢算。同時(shí)運(yùn)架過(guò)程中留意以下幾點(diǎn)：1、后張梁終張拉完成并且管道內(nèi)漿體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行運(yùn)架梁施工。2、所架梁須經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行運(yùn)架梁施工。3、架梁吊點(diǎn)設(shè)置位置應(yīng)高于梁體的重心。4、針對(duì)不同的梁型選擇不同的吊具，所選吊具必需經(jīng)過(guò)檢算滿意規(guī)范要求的強(qiáng)度。5、為防止梁體在運(yùn)架過(guò)程中受損，吊、運(yùn)設(shè)備均應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)四點(diǎn)起吊三點(diǎn)平衡的功能。6、落梁支撐墊石強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值經(jīng)監(jiān)理同意后方可架設(shè)。三、施工平安限制要點(diǎn)1、龍門吊、架橋機(jī)拼裝及行走路過(guò)的路基必需壓實(shí)，防止在拼裝運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)下沉，造成事故。2、龍門吊、架橋機(jī)拼裝完畢后，必須要做試吊梁試驗(yàn)，試吊合格并取得當(dāng)?shù)貏趧?dòng)技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的平安生產(chǎn)許可證后方可正式架梁施工。3、架橋機(jī)架設(shè)第一跨梁時(shí)，中車支腿橫移軌道下的基礎(chǔ)必需壓實(shí)，防止架橋機(jī)在架梁過(guò)程中出現(xiàn)下沉，造成事故。4、架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求水平，保持平穩(wěn)。前支腿、中支腿橫移軌道鋪設(shè)要求水平，并且兩軌道必需平行，軌道下墊木必需選用優(yōu)質(zhì)方木或枕木墊實(shí)，特殊是邊跨梁位置，防止架橋機(jī)在架梁過(guò)程中出現(xiàn)下沉，造成事故。5、架設(shè)斜交橋梁時(shí)，架橋機(jī)前車、中車行走輪位置，左右輪要前后錯(cuò)開，其間距可依據(jù)斜交角度計(jì)算，以便走行輪可在同一橫移軌道上運(yùn)行。6、輪軌式運(yùn)梁車運(yùn)梁、架橋機(jī)過(guò)孔縱移軌道末端均要安裝夾軌器，防止其滑行，橫移軌道末端要設(shè)置行程開關(guān)。7、架橋機(jī)每次過(guò)孔前，每孔梁的橫隔板鋼筋必需全部按要求焊接完畢經(jīng)監(jiān)理同意后方可過(guò)孔行走。8、架橋機(jī)就位更換橫移軌道，運(yùn)用千斤頂頂起中車時(shí)，兩側(cè)要同時(shí)同步進(jìn)行，并剛好在兩側(cè)填塞枕木，防止在支頂過(guò)程中出現(xiàn)意外發(fā)生傾覆9、架橋機(jī)懸臂過(guò)孔時(shí)，兩天車必需停在架橋機(jī)尾部，并用夾軌器固定，在架橋機(jī)就位前，夾軌器不得松開。10、架橋機(jī)就位時(shí)前支腿垂直度不超過(guò)l/400。11、每片梁就位時(shí)要在兩端設(shè)臨時(shí)支撐，保證大梁垂直穩(wěn)定，防止傾覆位移。其次片梁就位后除臨時(shí)支撐外，快速將橫隔板鋼筋焊接，增加其穩(wěn)定性。12、架橋機(jī)架梁坡度不能超過(guò)設(shè)計(jì)最大值，超過(guò)時(shí)須調(diào)整前支腿和中車的高差。坡度過(guò)大時(shí)蓋梁上應(yīng)鋪設(shè)斜木使橫移軌道鋪設(shè)水平。13、每片梁架設(shè)前都要對(duì)運(yùn)架設(shè)備進(jìn)行平安檢查，發(fā)覺問(wèn)題剛好處理，不允許設(shè)備帶故障作業(yè)。14、喂梁作業(yè)時(shí)親密留意梁體的運(yùn)行位置，走行到距前支腿1m時(shí)改用慢速前進(jìn)，防止梁體碰撞架橋機(jī)發(fā)生意外。15、運(yùn)架設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)必需切斷主電源，并將配電柜、駕駛室鎖好或支配專人看管。16、全部運(yùn)架設(shè)備必需牢靠接地接零，并安裝避雷裝置。17、風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí)嚴(yán)禁作業(yè)，并將架橋機(jī)、龍門吊錨固牢靠。18、架橋機(jī)在架空輸電線下施工時(shí)距輸電線的平安距離應(yīng)不小于以下規(guī)定值：輸電電壓（kV）垂直平安距離（m）水平平安距離（m）＜11.51.5103.02.0354.03.51105.04.02206.06.03307.07.05008.58.5據(jù)：《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平安技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)四、運(yùn)架作業(yè)平安保障措施1、架梁各崗位工作人員，在上崗之前，都必需經(jīng)過(guò)針對(duì)性的培訓(xùn)，全部人員都必需熟知架橋的整個(gè)作業(yè)過(guò)程，同時(shí)要嫻熟駕馭自己所擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ鲀?nèi)容和操作規(guī)程。不符合條件者不得上崗。2、運(yùn)架設(shè)備組裝完成后，必需依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)有關(guān)部門的技術(shù)檢查和驗(yàn)收，取得平安生產(chǎn)許可證及型式試驗(yàn)合格證后方可作業(yè)。3、架橋機(jī)作業(yè)時(shí)設(shè)主機(jī)指揮一名，在作業(yè)過(guò)程中，架橋機(jī)各環(huán)節(jié)操作人員必需嚴(yán)格執(zhí)行主機(jī)指揮的指令，嚴(yán)禁擅自動(dòng)作。4、運(yùn)架現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職平安員一名，架橋機(jī)、龍門吊、運(yùn)梁車各醒目部位要張貼各種平安提示標(biāo)記，時(shí)刻提示操作人員平安操作。5、嚴(yán)格設(shè)備交接班制度，細(xì)致作好交接記錄。6、要做好運(yùn)架設(shè)備的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)，并做好記錄。7、加強(qiáng)勞動(dòng)愛護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要配齊各種防護(hù)用品，并支協(xié)作理作息，嚴(yán)禁疲憊作業(yè)。8、六級(jí)以上大風(fēng)禁止架梁作業(yè)，環(huán)境溫度低于攝氏零下20度禁止架梁作業(yè)。9、全部電器設(shè)備必需有牢靠的接地裝置和防漏電愛護(hù)裝置。

第四章支架法現(xiàn)澆梁第一節(jié)滿堂支架現(xiàn)澆梁一、危急源地基沉降；立桿壓彎失穩(wěn)；扣件約束失效；漏電；高處墜落；物體打擊；支架搭設(shè)不規(guī)范；火災(zāi)；泵管沖擊支架.二、結(jié)構(gòu)平安、施工平安限制要點(diǎn)1、支架搭設(shè)前必需進(jìn)行方案編制及結(jié)構(gòu)檢算。2、支架穩(wěn)定是結(jié)構(gòu)平安限制的首要因素，應(yīng)從以下幾方面限制：（1）支架搭設(shè)處地基要滿意承載力要求，要有防排水措施。（2）每根立桿底部應(yīng)設(shè)置剛性底座或墊板。（3）當(dāng)采納多層支架時(shí)，支柱應(yīng)垂直，上下層支柱應(yīng)在同一豎向中心線上。嚴(yán)禁將外徑48mm和51mm的鋼管混合運(yùn)用。（4）立桿接長(zhǎng)接頭必需采納對(duì)接扣件連接。對(duì)接應(yīng)符合下列規(guī)定：=1\*GB3①立桿上的對(duì)接扣件應(yīng)交織布置；=2\*GB3②兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不宜小于500mm；=3\*GB3③各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3。（5）立桿必需設(shè)置縱、橫向掃地桿，掃地桿距立桿底不大于200mm，最頂層水平桿距立桿頂不大于200mm。（6）設(shè)在立桿頂?shù)目烧{(diào)頂托伸出立桿頂不得大于250mm。（7）水平桿接長(zhǎng)采納搭接接頭，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m，應(yīng)采納不少于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100mm。（8）滿堂模板支架縱向及橫向每隔三排要設(shè)置一道剪刀撐，每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，一道剪刀撐并應(yīng)由底至頂邊連續(xù)設(shè)置，剪刀撐和地面的傾角宜為45度。（9）四邊和中間每隔4排立桿從頂層起先向下每隔3步設(shè)置一道水平剪刀撐。（10）剪刀撐斜桿的接長(zhǎng)宜用搭接，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1米，應(yīng)采納2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，鋼管端部露出扣件的長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm，是剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在和之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。三、安裝拆除要點(diǎn)1、凡參與搭、拆支架的操作人員，必需戴平安帽、工具袋，懸空、臨空危急作業(yè)必需配帶平安帶，嚴(yán)禁穿拖鞋、赤腳或硬底鞋上架操作，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

2、高度2m以上的支架必需鋪設(shè)腳底板，以便利人員在支架上移動(dòng)，嚴(yán)禁隔空踩架管行走。3、人行斜道上必需滿鋪腳手板，不得留有空隙和探頭板，全部鋪板應(yīng)用鐵絲綁扎堅(jiān)固，上料斜道坡度不得大于1：3，寬度不得小于1.5m,必需設(shè)防滑條，間距以30厘米為宜。4、人行斜道架必需和主體支架連接堅(jiān)固，混凝土輸送泵管支架不得于支架主體相連。

5、本班內(nèi)不得留有未加固緊的扣件及桿件。6、支架頂層側(cè)面要設(shè)防護(hù)欄柵并掛防拋網(wǎng)。在人員車輛頻繁活動(dòng)的部位必需設(shè)置防護(hù)隔離柵及防拋網(wǎng)。7、雷雨季節(jié)搭設(shè)支架，高度超過(guò)15m時(shí)要設(shè)防雷措施。8、拆除時(shí)應(yīng)按自上而下的依次，做到一步一清，不得上下垂直交叉作業(yè)。對(duì)整片的架子不能實(shí)行推倒或傾拉方法拆除。拆除腳手架的大橫桿和剪力時(shí)撐時(shí)，應(yīng)先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間人員往下順桿子拆。9、拆架時(shí)，拆除下來(lái)的螺栓及小件要放入工具袋內(nèi)，拆下來(lái)鋼管要由專人傳遞，且人員位置要錯(cuò)開，不允許在同一線上操作，嚴(yán)禁從高空拋擲料具落地。

10、拆架時(shí)，要設(shè)警戒線，對(duì)各種通行道路或路口要封閉，并掛設(shè)危急標(biāo)記或派專職人員執(zhí)勤值班。參與拆架人員精神要集中，戴好平安帶，相互監(jiān)督、相互協(xié)作、要聽從工長(zhǎng)或執(zhí)勤人員的指揮。其次節(jié)梁式支架現(xiàn)澆梁一、危急源支架穩(wěn)定；高處墜落；交通車輛撞擊；洪水沖刷；吊裝及拆卸；施工機(jī)械碰撞；觸電損害、交通管制。二、支架梁吊裝限制要點(diǎn)梁式支架在施工中主要有梁式支架的超重吊裝及支架梁基礎(chǔ)(鐵路軍用墩)安裝要求：1、起重作業(yè)要求（1）起吊支架梁時(shí)，應(yīng)確認(rèn)