電梯實(shí)習(xí)周記500字電梯實(shí)習(xí)周記500字【篇一：電梯頂崗實(shí)習(xí)周記】學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記篇二：頂崗實(shí)習(xí)周記12篇頂崗實(shí)習(xí)周記第一周迷惑當(dāng)我走出校門的那天，我只知道，這是真實(shí)的接觸實(shí)質(zhì)的工作,認(rèn)識(shí)社會(huì)的開始。到達(dá)公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事，讓我感覺有點(diǎn)拘束，徘徊，我努力讓自己的淺笑減少語(yǔ)言上的蠢笨和差錯(cuò)。第一天其實(shí)不像我想象的那樣，新鮮風(fēng)趣，由人事經(jīng)理帶我們熟習(xí)公司的環(huán)境，結(jié)納新的同事。但是職工們仿佛都很忙，不過淺笑點(diǎn)頭，心中崛起了無(wú)助感和失意感。但我相信會(huì)好的，因?yàn)榈厍蚶鲜窃谛D(zhuǎn)的。這一周學(xué)的內(nèi)容不是好多，最主要的仍是趕快適應(yīng)單位的節(jié)奏，熟習(xí)各個(gè)主管及部門的工作，以便在工作中能很好的協(xié)作。第二周曙光經(jīng)過第一周的環(huán)境適應(yīng)階段，我也基本上跟的上單位的節(jié)奏了。但是關(guān)于公司的工作內(nèi)容、流程還不太熟習(xí)，因此做“雜活”成了實(shí)習(xí)工作必做的工作。固然工作比較繁瑣，可從中也學(xué)到許多的東西，還沒有接到詳細(xì)的工作，但是在接觸到新的事務(wù)不再手足無(wú)措，學(xué)會(huì)了如何去辦理一些突發(fā)事件。工作過程中的探究和學(xué)習(xí)后，我改變了本來(lái)的見解，即便瑣碎的工作也是很不簡(jiǎn)單的。事情是不分大小，只需踴躍學(xué)習(xí)踴躍做事，做好份內(nèi)事，好學(xué)、勤問、勤做，就會(huì)存心想不到的收獲。第三周萌芽這個(gè)禮拜固然結(jié)束了，公司多半人都認(rèn)識(shí)了，但是仍是有好多地方值得我去學(xué)習(xí)的，真的是不亦樂乎。第四周細(xì)風(fēng)漸漸時(shí)間滴答滴答，不知不覺中已經(jīng)來(lái)這里實(shí)習(xí)快二十天了，但是好多工作都還不是那么得心應(yīng)手?？墒峭聜兌己軣崆椋芎孟嗵?，我一有什么不懂的都會(huì)討教他們，在他們的幫助下我也能夠單獨(dú)達(dá)成好多事情啦。固然在他們的眼里我看起來(lái)很小很年青，都把我看作小妹妹似的，但是我自己卻不那么想，我感覺既然在一同工作就要以同樣的態(tài)度對(duì)待每件事。為了能夠真實(shí)的學(xué)到知識(shí)，我嚴(yán)格的要求自己去做好每一件事情，即便再簡(jiǎn)單的事情我都會(huì)仔細(xì)考慮幾遍，固然做得慢一點(diǎn)，但能夠保證讓同事們滿意。同事往常也不敦促，都把任務(wù)安排好，而后便交給我自己去辦理，同時(shí)還時(shí)時(shí)供給一些幫助。等慢慢熟習(xí)起來(lái)，相信做舉事情也會(huì)愈來(lái)愈隨手的。第五周春意漸濃又是一個(gè)晴日，美好的一天。繁瑣的工作日復(fù)一日的重復(fù)著，但是每日的心情倒是不盡同樣的。清晨把考勤和一些文檔整理好以后，假如董事長(zhǎng)不給任務(wù)就沒事做了，下午跟同事們盡興享受了一會(huì)下午茶，真是樂哉呀！想起來(lái)平常在臥室晃晃悠蕩沒事干，感覺日子過得好慢好無(wú)聊，而在公司里，就完整不同樣了，每日緊張的工作狀態(tài)，完整沒有時(shí)間考慮其余事情。于是不知不覺的，就發(fā)現(xiàn)本來(lái)我短暫的一個(gè)月多就快要過去了?；蛟S此后我不會(huì)從事這個(gè)行業(yè)，這個(gè)崗位，但此次的經(jīng)歷倒是實(shí)實(shí)在在的，就感覺自己每日都在進(jìn)步，每日都能夠接觸新的事物，一點(diǎn)一點(diǎn)的汲取進(jìn)去。初踏社會(huì)便有了很深的感覺，正應(yīng)了那句話：社會(huì)是一所最好的大學(xué)。果真沒錯(cuò)。第六周春暖花開學(xué)習(xí)老是永無(wú)止境的，正所謂活到老學(xué)到老。經(jīng)理來(lái)審察我的工作了，他說我近來(lái)進(jìn)步挺大的，不再像開始做事那么拘束，怕這怕那了，工作效率也提升好多了，聽到這話真是特別高興。我感覺這是對(duì)我工作的一個(gè)必定，讓我做事的激情也增添了好多。我必定要更為努力工作，這樣才能不負(fù)大家的希望。這份工作經(jīng)歷，讓我懂得了很多，知道了很多，大學(xué)文憑其實(shí)不過一塊叩門磚。進(jìn)入工作單位后，大家都是從頭開始，沒有人會(huì)手把手教你。好多事情只需自己愿意學(xué)，愿意做，都能夠做獲得。因此，我們有必需培育主動(dòng)學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力，一定努力提升自己的綜合素質(zhì)，適應(yīng)時(shí)代的需要。要相信沒有什么事是不行能的，只需肯試試，全部都有可能。第七周花香四溢成天像只小兔子同樣竄來(lái)竄去，挺高興的。假如同事有什么事情找我，我都很愿意效力，自然只假如在我的能力以內(nèi)，從一進(jìn)公司我也受了同事們的許多恩澤??！感覺相互就像是個(gè)大家庭，相互幫助，相互理工作時(shí)間多多，接觸社會(huì)良多，新鮮的事更是說不盡，道不完。學(xué)到的東西可許多，如何迅速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入公司的集體，如何更好的跟同事交流，更好的達(dá)成既定的任務(wù)。這些都不是手到擒來(lái)的，都需要一個(gè)逐漸的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí)，也讓自己對(duì)自己的能力更加自信，相信自己未來(lái)能夠成為一個(gè)對(duì)社會(huì)實(shí)用的一員。第八周桃紅柳綠時(shí)間過的真是快??！不知不覺的快要兩個(gè)多月了。董事長(zhǎng)也會(huì)分派我做其余部門的工作，開初我還在想自己又不是負(fù)責(zé)那塊地區(qū)的咯，可是過后想一想我應(yīng)當(dāng)有幸和感謝有這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的時(shí)機(jī)，能夠很好的提升自己、鍛煉自己。人常常都是這樣，沒有經(jīng)歷過的話，永久都不知道事情究竟是怎么一個(gè)樣子，是真的那么難，仍是并不是這樣，因此，不論怎么樣，即便是自己完整陌生的事情，只需有時(shí)機(jī)，都必定要去試試，努力去做好。因?yàn)闆]有經(jīng)驗(yàn)，那么就需要做更多的準(zhǔn)備工作。此外就是不要懼怕失敗，只需專心去做就能夠了。等到嫻熟了，那么成功將是瓜熟蒂落的事情。第九周綠意盎然我感覺自己進(jìn)入工作的狀態(tài)愈來(lái)愈好了，和同事們也愈來(lái)愈和睦，所有的事都愈來(lái)愈好！學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身旁接觸的人也完整換了角色，老師變?yōu)槔习澹瑢W(xué)變?yōu)橥?，相處之道完整不同。忽然面?duì)這么大的轉(zhuǎn)變，我知道我一定得適應(yīng)。好在同事們都很愿意幫助我，這也給我了很大的動(dòng)力去學(xué)習(xí)每件事情。工作是一種經(jīng)歷，一種磨煉，只有親自體驗(yàn)才知此中味道。課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不論現(xiàn)真相況如何變化，抓住了最基本的就能夠以不變應(yīng)萬(wàn)變。第十周陽(yáng)春白天風(fēng)在香在這兩個(gè)月多月的實(shí)踐學(xué)習(xí)中，我學(xué)到了好多知識(shí)，這此后在我的工作中都會(huì)起到很大的指導(dǎo)作用的。助理工作要求有很強(qiáng)的文字表達(dá)能力和邏輯思想能力。為了提升自己的寫作能力，我從研究已成的資料下手，仔細(xì)推測(cè)，邊寫變改，并請(qǐng)四周經(jīng)驗(yàn)豐富的同事和領(lǐng)導(dǎo)提出建議和建議，而后再進(jìn)行深入加工，經(jīng)過頻頻斟酌，最后定稿。對(duì)工作中存在的問題，我踴躍動(dòng)腦，想方法為領(lǐng)導(dǎo)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策充散發(fā)揮了助手和顧問作用。公司上司對(duì)下級(jí)公函擁有很高的嚴(yán)肅性和威望性，出現(xiàn)任何差錯(cuò)都會(huì)影響公司工作的正常進(jìn)行。關(guān)于要印發(fā)的文件，我每次都進(jìn)行仔細(xì)的核稿和校正，起碼三遍以上，并請(qǐng)其余同事幫助把關(guān)，減少了犯錯(cuò)的幾率，保證了文件正確實(shí)時(shí)發(fā)放。實(shí)習(xí)時(shí)期復(fù)印、傳真、公函、電腦辦理等瑣碎工作我都基本嫻熟。第十一周時(shí)有落花至，遠(yuǎn)隨流水香快三個(gè)月了，我感覺對(duì)自己感想最深的是，自己的言行之中需不偏不倚，需篇三：實(shí)習(xí)周記第1篇周記學(xué)習(xí)了電梯如何構(gòu)成？曳引系統(tǒng):曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳達(dá)動(dòng)力，使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪構(gòu)成。導(dǎo)向系統(tǒng)導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重只好沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架構(gòu)成。轎廂轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體構(gòu)成。門系統(tǒng)門系統(tǒng)的主要功能是封住層站進(jìn)口和轎廂進(jìn)口。門系統(tǒng)由轎廂門，層門，開門機(jī)，門鎖裝置構(gòu)成。重量均衡系統(tǒng)系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)均衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額以內(nèi)，保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。系統(tǒng)主要由對(duì)重和重量賠償裝置構(gòu)成。電力拖動(dòng)系統(tǒng)電力拖動(dòng)系統(tǒng)的功能是供給動(dòng)力，推行電梯速度控制。、電力拖動(dòng)系統(tǒng)由曳引電動(dòng)機(jī)，供電系統(tǒng)，速度反應(yīng)裝置，電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等構(gòu)成。電氣控制系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行推行操控和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由操控裝置，地點(diǎn)顯示裝置，控制屏(柜)，平層裝置，選層器等構(gòu)成安全保護(hù)系統(tǒng)保證電梯安全使用，防備全部危及人身安全的事故發(fā)生。由限速器，安全鉗，緩沖器，端站保護(hù)裝置構(gòu)成。第2篇實(shí)習(xí)周記學(xué)習(xí)了簡(jiǎn)單電梯故障一、電梯故障應(yīng)付法電梯發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)第全部斷電梯電源。為了使電梯趕快從頭運(yùn)行，電梯管理員要把故障狀況實(shí)時(shí)、詳盡的報(bào)告給專業(yè)維修人員。二、簡(jiǎn)單故障診療法管理員能夠清除一些簡(jiǎn)單的故障。1、關(guān)不上電梯門時(shí)，檢查開關(guān)盒內(nèi)的開關(guān)設(shè)定地點(diǎn)能否正常。2、電梯門不可以完整關(guān)上時(shí)，檢查門檻槽內(nèi)有無(wú)故障物。3、檢查電梯能否有人為阻擋，比如雜物阻擋門的封閉，轎廂門的安全觸板被強(qiáng)行動(dòng)作等。三、乘客被關(guān)在轎廂內(nèi)時(shí)1、打電話告訴維修人員。管理員應(yīng)盡最大努力除去乘客的緊張情緒;與乘客通電話，直到維修人員趕來(lái)現(xiàn)場(chǎng);告訴乘客轎廂內(nèi)很安全，不要試圖自行逃出轎廂。2、切勿試試強(qiáng)行開釋乘客。3、若確有已受過培訓(xùn)的電梯管理人員，在保證安全的狀況下按“困人營(yíng)救法”救出被困乘客。四、提防事故1、停電時(shí)。告訴乘客停電的實(shí)質(zhì)狀況，勸乘客不要試圖逃出轎廂（轎廂內(nèi)輔助照明燈會(huì)自動(dòng)照亮），電源恢復(fù)接通后，只需按轎廂內(nèi)或門廳的樓層按鈕，轎廂就會(huì)起動(dòng)。2、發(fā)生水災(zāi)時(shí)。應(yīng)當(dāng)停用電梯，并采納行動(dòng)阻截水流入電梯。電梯再運(yùn)行前，要先聯(lián)系電梯維修員來(lái)進(jìn)行檢查。3、發(fā)生火災(zāi)時(shí)。引導(dǎo)所有乘客走開電梯到安全地方。確認(rèn)轎廂內(nèi)無(wú)人后，切斷電梯的電源開關(guān)?；馂?zāi)時(shí)，除消防人員履行援救任務(wù)外其余人員不準(zhǔn)使用電梯避禍。五、困人營(yíng)救法電梯發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)實(shí)時(shí)通知電梯維修部門。在專業(yè)維修人員抵達(dá)以前，由經(jīng)過訓(xùn)練的電梯管理營(yíng)救人員，依據(jù)需要，依據(jù)以下步驟開釋被困乘客。1、故障電梯的轎廂地點(diǎn)確認(rèn)。在進(jìn)行營(yíng)救被困乘客時(shí)，先要保證自己安全，由機(jī)房控制柜或廳外的轎廂地點(diǎn)指示器確認(rèn)轎廂地點(diǎn)。（但在停電時(shí)，轎廂地點(diǎn)指示器不可以指示，為確認(rèn)轎廂地點(diǎn)，可用專用鑰匙當(dāng)心開啟廳門，再用電筒于井道內(nèi)確認(rèn)轎廂地點(diǎn)。）2、電源切斷確認(rèn)。在進(jìn)行營(yíng)救時(shí)，為防備轎廂忽然挪動(dòng)，發(fā)生危險(xiǎn)事故，應(yīng)先將該電梯的機(jī)房總電源切斷。3、在轎廂所在的樓層，用專用廳門鑰匙當(dāng)心開啟廳門查察轎廂地板和樓面高低相差能否為0.5米以內(nèi)。4、轎廂停于靠近廳門地點(diǎn)，且高于或低于樓層不超出0.5米時(shí)。先用專用廳門鑰匙開啟廳門，而后在轎中用人力開啟轎廂門，并輔助乘客走開轎廂，最后從頭將門關(guān)妥。5、轎廂停于遠(yuǎn)離層門地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)先將轎廂移至靠近層門，而后按上述第4步驟接出乘客，挪動(dòng)轎廂方法以下：（履行此步驟人員一定經(jīng)過特意培訓(xùn)。）用對(duì)講機(jī)通知轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)定，并說明轎廂隨時(shí)可能會(huì)挪動(dòng)，不可將身體任何

①利部分探出轎廂外，免得發(fā)生危險(xiǎn)，假如此時(shí)轎廂門處于未完整閉合狀態(tài)，則應(yīng)將其完整封閉。②進(jìn)入機(jī)房切斷該故障電梯電源開關(guān)。③在控制柜內(nèi)，把開關(guān)“營(yíng)救—正常”扳至“營(yíng)救”處，控制柜內(nèi)蜂鳴器發(fā)出聲響。④把盤車旋柄裝在電機(jī)軸上。⑤一名受訓(xùn)援救人員控制旋柄，另一受訓(xùn)援救人員手持開釋桿，輕輕撬開“抱閘”（制動(dòng)器），轎廂會(huì)因?yàn)樽灾囟矂?dòng)。為了防止轎廂上漲或降落太快發(fā)生危險(xiǎn)，操作時(shí)應(yīng)斷續(xù)動(dòng)作（一撬一放）使轎廂逐漸挪動(dòng)，直至蜂鳴器沉寂為止。（表示轎廂已經(jīng)移至門區(qū)）⑥若轎廂停于最上層廳門以上地點(diǎn)或最基層廳門以下地點(diǎn)時(shí)，不行只撬開制動(dòng)器，使轎廂自行挪動(dòng)。由一名已受訓(xùn)人員在撬開制動(dòng)器同時(shí)，另一名受訓(xùn)人員使勁把持手柄一端，并用人力絞盤，使轎廂向正確方向挪動(dòng)。⑦把控制柜內(nèi)“營(yíng)救—正?！遍_關(guān)扳至“正?！碧?，并拆掉旋柄。六、特別狀況辦理。遇有其余復(fù)雜狀況，如完整鉗已動(dòng)作或鋼絲繩離開正確槽位，應(yīng)等待電梯公司專業(yè)維修人員指示辦理。七、電梯鑰匙的管理和使用。電梯鑰匙使用不妥，將有可能造成電梯門開啟者墜落井道的嚴(yán)重事故;在使用電梯時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格恪守下述規(guī)程。因違犯下述規(guī)程而造成的事故和傷害，操作者將要擔(dān)當(dāng)所有事故及傷害責(zé)任。1、電梯須經(jīng)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)局查驗(yàn)合格后才能投入使用。2、使用三角鑰匙的人員須擁有勞動(dòng)部門頒發(fā)的電梯操作上崗證。使用時(shí)，把鑰匙插入鎖孔并轉(zhuǎn)動(dòng)而開鎖，而后當(dāng)心用手翻開門。請(qǐng)注意，此時(shí)轎廂有可能不在本層，有跌下井道的危險(xiǎn)，故開啟廳門后應(yīng)確認(rèn)轎廂在本層后方可進(jìn)入。3、電梯鑰匙要有專人保存使用。4、電梯運(yùn)行時(shí)，電梯機(jī)房門一定上鎖，沒關(guān)人員未經(jīng)同意禁止進(jìn)入機(jī)房。第3篇電網(wǎng)供電正常,電梯沒有快車和慢車。主要原由:1)主電路或控制回路的熔斷器熔體燒斷;電壓繼電器破壞,其余電路中安全保護(hù)開關(guān)的接點(diǎn)接觸不良,破壞;經(jīng)控制柜接線端子至電動(dòng)機(jī)接線端子的接線,未接到位;各樣保護(hù)開關(guān)動(dòng)作未恢復(fù)。清除方法:檢查主電路和控制電路的熔斷器熔體能否熔斷,能否安裝,熔斷器熔體能否夾緊到位。依據(jù)檢查的狀況清除故障。查明電壓繼電器能否破壞;檢查電壓繼電器能否吸合,檢查電壓繼電器線圈接線能否接通;檢查電壓繼電器動(dòng)作能否正常。依據(jù)檢查的狀況清除故障。檢查控制柜接線端子的接線能否到位;檢查電機(jī)接線盒接線能否到位夾緊;依據(jù)檢查情況清除成心。檢查電梯的電流、過載、弱磁、電壓、安全回路各樣元件接點(diǎn)或動(dòng)作能否不正常,依據(jù)檢查的狀況清除故障。電梯下行正常,上行無(wú)快車。主要原由:上行第一、第二限位開關(guān)接線不實(shí),開關(guān)接點(diǎn)接觸不良或破壞。上行控制接觸器、繼電器不吸合或破壞?？刂苹芈方泳€松動(dòng)或零落。清除方法:將限位開關(guān)接點(diǎn)的接線接實(shí),改換限位開關(guān)的接點(diǎn),改換限位開關(guān)。將下行控制接觸器繼電器線圈的接線接實(shí),改換接觸器繼電器。將控制回路松動(dòng)或零落的接線接好(3)電梯轎廂到平層地點(diǎn)不斷車。主要原由:上、下平層感覺器的干簧管接點(diǎn)接觸不良,隔磁板或感覺器相對(duì)地點(diǎn)尺寸不切合標(biāo)準(zhǔn)要求,感覺器接線不良。上、下平層感覺器破壞。控制回路出現(xiàn)故障。上、下方向接觸器不復(fù)位。清除方法:將干簧管接點(diǎn)接好,將感覺器調(diào)整好,調(diào)整隔磁板或感覺器的尺寸。改換平層感覺器清除控制回路的故障。調(diào)整上、下方向接觸器。(4)轎廂運(yùn)行到所選樓層不換速。主要原由:所選樓層換速感覺器接線不良或破壞。換速感覺器與感覺板地點(diǎn)尺寸不切合標(biāo)準(zhǔn)要求?？刂苹芈反嬖诠收?。迅速接觸器不復(fù)位。清除方法:改換感覺器或?qū)⒏杏X器接線接好。調(diào)整感覺器與感覺板的地點(diǎn)尺寸,使其切合標(biāo)準(zhǔn)。檢查控制回路,清除控制回路故障。調(diào)整迅速接觸器。第4篇旋轉(zhuǎn)編碼器故障確實(shí)認(rèn)實(shí)例1：一臺(tái)電梯，平層不正確在運(yùn)行行程中有騰一騰的現(xiàn)象．在維修時(shí)費(fèi)了很大勁走了很多彎路最后發(fā)現(xiàn)是因旋轉(zhuǎn)編碼：幾個(gè)光電感覺孔被塵埃封堵而致潔凈后故障除去．實(shí)例2：一臺(tái)電梯在進(jìn)行空轎廂安全鉗一限速器聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)后出現(xiàn)了異樣現(xiàn)象，電梯選層起動(dòng)后爬行約50mm，便停止．思來(lái)想去．既然電梯擁有運(yùn)行條件，也無(wú)顯然的其余異樣現(xiàn)象那么必定是旋轉(zhuǎn)編碼器出了問題．最后查出原由果真是旋轉(zhuǎn)編碼器與微機(jī)的連篇四：機(jī)電電梯專業(yè)實(shí)習(xí)原創(chuàng)周記選【篇二：電梯維保實(shí)習(xí)周記】篇一：實(shí)習(xí)周記第1篇周記學(xué)習(xí)了電梯如何構(gòu)成？曳引系統(tǒng)

:曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳達(dá)動(dòng)力，使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪構(gòu)成。系統(tǒng)

導(dǎo)向?qū)蛳到y(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重只好沿著導(dǎo)軌作起落運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架構(gòu)成。轎廂轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體構(gòu)成。門系統(tǒng)門系統(tǒng)的主要功能是封住層站進(jìn)口和轎廂進(jìn)口。門系統(tǒng)由轎廂門，層門，開門機(jī)，門鎖裝置構(gòu)成。重量均衡系統(tǒng)系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)均衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額以內(nèi)，保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。系統(tǒng)主要由對(duì)重和重量賠償裝置構(gòu)成。電力拖動(dòng)系統(tǒng)電力拖動(dòng)系統(tǒng)的功能是供給動(dòng)力，推行電梯速度控制。、電力拖動(dòng)系統(tǒng)由曳引電動(dòng)機(jī)，供電系統(tǒng)，速度反應(yīng)裝置，電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等構(gòu)成。電氣控制系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行推行操控和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由操控裝置，地點(diǎn)顯示裝置，控制屏(柜)，平層裝置，選層器等構(gòu)成安全保護(hù)系統(tǒng)保證電梯安全使用，防備全部危及人身安全的事故發(fā)生。由限速器，安全鉗，緩沖器，端站保護(hù)裝置構(gòu)成。第2篇實(shí)習(xí)周記學(xué)習(xí)了簡(jiǎn)單電梯故障一、電梯故障應(yīng)付法電梯發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)第全部斷電梯電源。為了使電梯趕快從頭運(yùn)行，電梯管理員要把故障狀況實(shí)時(shí)、詳盡的報(bào)告給專業(yè)維修人員。二、簡(jiǎn)單故障診療法管理員能夠清除一些簡(jiǎn)單的故障。1、關(guān)不上電梯門時(shí)，檢查開關(guān)盒內(nèi)的開關(guān)設(shè)定地點(diǎn)能否正常。2、電梯門不可以完整關(guān)上時(shí)，檢查門檻槽內(nèi)有無(wú)故障物。3、檢查電梯能否有人為阻擋，比如雜物阻擋門的封閉，轎廂門的安全觸板被強(qiáng)行動(dòng)作等。三、乘客被關(guān)在轎廂內(nèi)時(shí)1、打電話告訴維修人員。管理員應(yīng)盡最大努力除去乘客的緊張情緒;與乘客通電話，直到維修人員趕來(lái)現(xiàn)場(chǎng);告訴乘客轎廂內(nèi)很安全，不要試圖自行逃出轎廂。2、切勿試試強(qiáng)行開釋乘客。3、若確有已受過培訓(xùn)的電梯管理人員，在保證安全的狀況下按“困人營(yíng)救法”救出被困乘客。四、提防事故1、停電時(shí)。告訴乘客停電的實(shí)質(zhì)狀況，勸乘客不要試圖逃出轎廂（轎廂內(nèi)輔助照明燈會(huì)自動(dòng)照亮），電源恢復(fù)接通后，只需按轎廂內(nèi)或門廳的樓層按鈕，轎廂就會(huì)起動(dòng)。2、發(fā)生水災(zāi)時(shí)。應(yīng)當(dāng)停用電梯，并采納行動(dòng)阻截水流入電梯。電梯再運(yùn)行前，要先聯(lián)系電梯維修員來(lái)進(jìn)行檢查。3、發(fā)生火災(zāi)時(shí)。引導(dǎo)所有乘客走開電梯到安全地方。確認(rèn)轎廂內(nèi)無(wú)人后，切斷電梯的電源開關(guān)?；馂?zāi)時(shí)，除消防人員履行援救任務(wù)外其余人員不準(zhǔn)使用電梯避禍。五、困人營(yíng)救法電梯發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)實(shí)時(shí)通知電梯維修部門。在專業(yè)維修人員抵達(dá)以前，由經(jīng)過訓(xùn)練的電梯管理營(yíng)救人員，依據(jù)需要，依據(jù)以下步驟開釋被困乘客。1、故障電梯的轎廂地點(diǎn)確認(rèn)。在進(jìn)行營(yíng)救被困乘客時(shí)，先要保證自己安全，由機(jī)房控制柜或廳外的轎廂地點(diǎn)指示器確認(rèn)轎廂地點(diǎn)。（但在停電時(shí)，轎廂地點(diǎn)指示器不可以指示，為確認(rèn)轎廂地點(diǎn)，可用專用鑰匙當(dāng)心開啟廳門，再用電筒于井道內(nèi)確認(rèn)轎廂地點(diǎn)。）2、電源切斷確認(rèn)。在進(jìn)行營(yíng)救時(shí)，為防備轎廂忽然挪動(dòng)，發(fā)生危險(xiǎn)事故，應(yīng)先將該電梯的機(jī)房總電源切斷。3、在轎廂所在的樓層，用專用廳門鑰匙當(dāng)心開啟廳門查察轎廂地板和樓面高低相差能否為0.5米以內(nèi)。4、轎廂停于靠近廳門地點(diǎn)，且高于或低于樓層不超出0.5米時(shí)。先用專用廳門鑰匙開啟廳門，而后在轎中用人力開啟轎廂門，并輔助乘客走開轎廂，最后從頭將門關(guān)妥。5、轎廂停于遠(yuǎn)離層門地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)先將轎廂移至靠近層門，而后按上述第4步驟接出乘客，挪動(dòng)轎廂方法以下：（履行此步驟人員一定經(jīng)過特意培訓(xùn)。）①利用對(duì)講機(jī)通知轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)定，并說明轎廂隨時(shí)可能會(huì)挪動(dòng)，不行將身體任何部分探出轎廂外，免得發(fā)生危險(xiǎn)，假如此時(shí)轎廂門處于未完整閉合狀態(tài)，則應(yīng)將其完整封閉。②進(jìn)入機(jī)房切斷該故障電梯電源開關(guān)。③在控制柜內(nèi)，把開關(guān)“營(yíng)救—正?！卑庵痢盃I(yíng)救”處，控制柜內(nèi)蜂鳴器發(fā)出聲響。④把盤車旋柄裝在電機(jī)軸上。⑤一名受訓(xùn)援救人員控制旋柄，另一受訓(xùn)援救人員手持開釋桿，輕輕撬開“抱閘”（制動(dòng)器），轎廂會(huì)因?yàn)樽灾囟矂?dòng)。為了防止轎廂上漲或降落太快發(fā)生危險(xiǎn)，操作時(shí)應(yīng)斷續(xù)動(dòng)作（一撬一放）使轎廂逐漸挪動(dòng)，直至蜂鳴器沉寂為止。（表示轎廂已經(jīng)移至門區(qū)）⑥若轎廂停于最上層廳門以上地點(diǎn)或最基層廳門以下地點(diǎn)時(shí)，不行只撬開制動(dòng)器，使轎廂自行挪動(dòng)。由一名已受訓(xùn)人員在撬開制動(dòng)器同時(shí)，另一名受訓(xùn)人員使勁把持手柄一端，并用人力絞盤，使轎廂向正確方向挪動(dòng)。⑦把控制柜內(nèi)“營(yíng)救—正?！遍_關(guān)扳至“正常”處，并拆掉旋柄。六、特別狀況辦理。遇有其余復(fù)雜狀況，如完整鉗已動(dòng)作或鋼絲繩離開正確槽位，應(yīng)等候電梯公司專業(yè)維修人員指示辦理。七、電梯鑰匙的管理和使用。電梯鑰匙使用不妥，將有可能造成電梯門開啟者墜落井道的嚴(yán)重事故;在使用電梯時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格恪守下述規(guī)程。因違犯下述規(guī)程而造成的事故和傷害，操作者將要擔(dān)當(dāng)所有事故及傷害責(zé)任。1、電梯須經(jīng)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)局查驗(yàn)合格后才能投入使用。2、使用三角鑰匙的人員須擁有勞動(dòng)部門頒發(fā)的電梯操作上崗證。使用時(shí)，把鑰匙插入鎖孔并轉(zhuǎn)動(dòng)而開鎖，而后當(dāng)心用手翻開門。請(qǐng)注意，此時(shí)轎廂有可能不在本層，有跌下井道的危險(xiǎn)，故開啟廳門后應(yīng)確認(rèn)轎廂在本層后方可進(jìn)入。3、電梯鑰匙要有專人保存使用。4、電梯運(yùn)行時(shí)，電梯機(jī)房門一定上鎖，沒關(guān)人員未經(jīng)同意禁止進(jìn)入機(jī)房。第3篇電網(wǎng)供電正常,電梯沒有快車和慢車。主要原由:主電路或控制回路的熔斷器熔體燒斷;電壓繼電器破壞,其余電路中安全保護(hù)開關(guān)的接點(diǎn)接觸不良,破壞;經(jīng)控制柜接線端子至電動(dòng)機(jī)接線端子的接線,未接到位;各樣保護(hù)開關(guān)動(dòng)作未恢復(fù)。清除方法:檢查主電路和控制電路的熔斷器熔體能否熔斷,能否安裝,熔斷器熔體能