人車生活之新自動擋程前言：好吧，又是拜拖延癥所賜來應(yīng)該是人車生活群332046783系列帖的新手上路篇，一直拖延到今天還未必能完成，今天是幾號來著；大家好，我是高橋涼介，這個是人車生活群的新手上路篇之自動擋教程個教程部分材料出自網(wǎng)絡(luò)頭有自動擋的車車可供拍照的，各位成員們見諒啦，本期內(nèi)容，由我和黃大大（主要還是大大）共同完成，我想，沒有能比咱們這個“團伙”更有愛的吧，我們能走到今天，是大家給予我們力量。一．自動擋的檔位分類以及詳細作用：一來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、D、或S)、或1)等以上這種自動擋的檔位是屬于手自一體的，右側(cè)可以手動更換檔位。每個檔位名詞及其具體功能（部分車型沒有以下所列所有檔位A.P檔停檔，或稱泊車檔功能檔作停車是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動部分汽不能移。注意：車輛一定要在完全停止時才可使用P檔要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。B.R檔：(Reverse)檔功能：檔用作倒車，在需要倒車進入車庫的時候使用。注意：當(dāng)車輛尚未完全停定時，對不可以強行轉(zhuǎn)至檔，否則變速器會受到嚴重損壞。檔：空功能：位指空檔可在啟動、拖車、暫時停車時（如紅燈檔。注意：為防止車輛在斜坡上溜動當(dāng)掛空檔時一定要踩著剎車。在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在D位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是許的，但若停止時間長時最好換入位就是空擋拉緊手制動或者踩住腳剎選桿在行駛位置上，

自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢時間踩住制動等于強行制止這種趨勢得速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。檔：前檔功能D檔是行駛檔這檔位下變速箱會在設(shè)好的檔位內(nèi)根據(jù)速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。將撥桿放置在”檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。注意在個檔位時，控制車速檔位都在于踏板的踩法，如果在超車過程時，只需要將油門踏板較快速踩下自動變速箱會強制低檔持更大的力量加速超車后松開油門踏板就會自動升檔。E.S檔(Sport)運檔【部分車型檔置是慢速的檔位，參考L檔操作】功能S表示運動模式）這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使車輛動力加大；在每個檔位可以持續(xù)加速。注意：DSL檔：低速檔功能：檔是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以制汽車的檔位自動的只在最低（當(dāng)于手動檔汽車的一檔可使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。注意從位入S位L位車不能高于相應(yīng)的升檔車速則發(fā)動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至?xí)p壞變速器。二．自動擋車型的具體操作及注意事項：自擋車型的啟：發(fā)動機在啟動時，自動變速箱對檔位也做了限制，這是廠家出于安全的考慮而對變速箱所做的調(diào)整。一般只有當(dāng)變速桿處于檔位P或的置，才可以啟動發(fā)動。如果變速桿在行駛檔位，諸如D、等位置，發(fā)動機不能啟動。這一限制的目的是為了止汽車與前后的物體發(fā)生碰撞。如果新手啟動不了發(fā)動機，應(yīng)該先檢查一下是不是掛錯了檔。如果不P或者檔應(yīng)該先調(diào)整來，再啟動車子。利檔動的方法個是進階的技能篇，操作不流暢的可以跳過】當(dāng)你車輛發(fā)動后，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，點火，之后掛入檔接前行，這可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過R檔使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊外作用就是在行駛中突然熄火時以保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發(fā)動機。啟時準備行駛時注意事項：車子啟動要走時有踏下制動板將變速桿從P檔N檔出行駛檔位。松開制動踏板車就可以慢慢駛了之以要提前踩剎車目也是為了司機和車子的安全。否則，發(fā)動機啟動后，掛上前進檔，車子就會發(fā)生移動，此時如果司機反應(yīng)不夠，很容易發(fā)生碰撞事故。

自擋空擋滑行的可行性：行駛中切不可掛入N檔滑行因自動變速箱內(nèi)需要潤滑行駛中把檔位放在上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的使變速箱內(nèi)部件溫度升高造成徹底損壞另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且并不省油。低速時滑至停止可以提前掛入檔倒沒有什么影響。5.P檔車檔使用的注意事項：A車輛行駛過程中千萬不可推入P檔尤其注意小，因為這樣會對變速箱造成非常大的損壞。BP檔用的正確步應(yīng)是：車進入停車位置后，踩住剎車將排檔桿拉N檔拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再將排檔桿推P檔車未完全停穩(wěn)前絕禁止把變速桿掛入P檔停車后，必須熄火掛入P檔能抽出鑰匙。原理解析很人習(xí)慣停下來直推到P檔熄火拉手剎細心的人會發(fā)現(xiàn)這樣操作火一般車輛因路面不平前后小小挪動一下這時檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊！等紅燈以及較短時間停車時的具體操作檔D檔可以，看困的跳過】原理解析：等紅燈時，到底應(yīng)該用用檔是D檔可以根自己習(xí)慣，暫時停車踩住剎車掛在D對子也沒有損害，因為變速內(nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪其作用是放大來自發(fā)動曲軸的扭力發(fā)動機怠速下它是不會轉(zhuǎn)動的有發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關(guān)系的，掛到拉剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鐘以上你就掛入拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。三．自動檔汽車行駛的技巧：自擋車輛油門的踩法：緩踩油門變速箱會最早在轉(zhuǎn)速不到時就升入下一檔，這樣在正常的行駛過程里車速的提升也比較舒緩，而且也能達到節(jié)油的目的。重踩油門變速箱會自動延遲換檔時機，以獲得長時間的大功率輸出，一般會在轉(zhuǎn)以后才會升檔，超車的時候一般適用這個踩法。全踩的情況下變速箱會到轉(zhuǎn)速達到紅線區(qū)才升入下一檔樣可以達到迅速提速的目的，但是后果也很明顯，油耗會非常大，跑車一般這么玩。自擋車輛上坡時如何操：上坡，如果坡度很大，甚至可以掛入2檔1來成爬坡后再掛入行駛檔正常行駛。下坡的時候，限制檔就是作為輔助制動來使用，大家都知道手動檔車在山區(qū)行駛，下長坡時（當(dāng)然下小坡就沒有必要這么操作了）可以掛在較低檔位作為輔助制動，而自動檔在檔時是沒有輔助制動作用的只會越滑越快這個時候就可以掛入限制檔用發(fā)動機作為