前橋的基本結(jié)構(gòu)第1頁(yè)/共38頁(yè)前橋的功能及基本構(gòu)造在此需要說(shuō)明的是：在U型螺栓穿過(guò)前軸的安裝孔需要打緊下方的背緊螺母時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)套筒跟前軸背筋發(fā)生干涉的問(wèn)題。為什么會(huì)出現(xiàn)該問(wèn)題呢？一是設(shè)計(jì)問(wèn)題，因?yàn)榍拜S的背筋影響到前橋的載荷，因此必須保證一定的尺寸要求，而如果前后U型螺栓的距離設(shè)計(jì)的過(guò)小，沒(méi)有留出足夠的間隙裝配便會(huì)出現(xiàn)以上問(wèn)題。二是工藝問(wèn)題，工藝問(wèn)題有兩種情況。第一種是前軸背筋的對(duì)稱度不好或安裝孔的對(duì)稱度不好容易造成該問(wèn)題；第二種就是有些主機(jī)廠為避免套筒的易損，沒(méi)有考慮到產(chǎn)品的實(shí)際情況而盲目加大套筒的外徑。

牛牛文庫(kù)文檔分享第2頁(yè)/共38頁(yè)前橋的功能及基本構(gòu)造主銷：是影響整車性能的重要零部件。主銷上有止動(dòng)槽，銷鎖栓通過(guò)止動(dòng)槽將主銷固定在前軸的主銷孔內(nèi)，使其不能轉(zhuǎn)動(dòng)也不能軸向移動(dòng)。節(jié)銷的加工精度要求很高，是我公司重點(diǎn)控制的零部件之一。轉(zhuǎn)向節(jié)：轉(zhuǎn)向節(jié)是前橋上主要的轉(zhuǎn)向件。它利用主銷和前軸鉸接并經(jīng)一對(duì)輪轂軸承支撐著輪轂組合，來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的功能。制動(dòng)器總成：是實(shí)現(xiàn)車輪制動(dòng)的主要元件，有油剎和氣剎兩種形式。在車輛實(shí)施制動(dòng)命令時(shí)，制動(dòng)器的摩擦片通過(guò)擴(kuò)張與制動(dòng)鼓的內(nèi)加工面接觸產(chǎn)生摩擦力實(shí)現(xiàn)車輛制動(dòng)。前橋制動(dòng)器的選擇非常關(guān)鍵，如果選擇不當(dāng)，會(huì)出現(xiàn)前后制動(dòng)力不匹配，制動(dòng)力達(dá)不到要求等許多問(wèn)題。

牛牛文庫(kù)文檔分享第3頁(yè)/共38頁(yè)前橋的功能及基本構(gòu)造輪轂組合：主要通過(guò)兩滾動(dòng)軸承安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上，帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)與摩擦片形成摩擦副，實(shí)現(xiàn)車輪的制動(dòng)。節(jié)臂：分直拉桿臂、橫拉桿臂，分別和直拉桿總成和橫拉桿總成相連。形成轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)來(lái)完成車輛的轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向梯形決定了車輛的內(nèi)外轉(zhuǎn)角是否合理。橫拉桿總成：是調(diào)整前束的主要零部件。桿身是由無(wú)縫鋼管制造，兩端是球形鉸接結(jié)構(gòu)的接頭總成，通過(guò)螺紋配合后安裝在橫拉桿臂上，桿身可調(diào)，以便于調(diào)節(jié)前束。

牛牛文庫(kù)文檔分享第4頁(yè)/共38頁(yè)前橋總成主要結(jié)構(gòu)（圖示）4、輪轂組合6、橫拉桿總成3、制動(dòng)器5、轉(zhuǎn)向節(jié)臂2、轉(zhuǎn)向節(jié)1、前軸

牛牛文庫(kù)文檔分享第5頁(yè)/共38頁(yè)二、前橋的定位參數(shù)一、為保證車輛行駛的直線性、轉(zhuǎn)向輪偶遇外力時(shí)的自動(dòng)回正性及操縱的輕便性，一般汽車都要求具有主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、車輪外傾角及車輪前束。這四個(gè)參數(shù)為車輪的定位參數(shù)。1、主銷后傾角：在縱向垂直平面內(nèi)，主銷上部向后傾斜一定的角度叫做主銷后傾角。該后傾角有的體現(xiàn)在前橋上，有的體現(xiàn)在鋼板彈簧上。一般為1.5°～3°左右。它的作用主要能夠形成車輪回正的穩(wěn)定力矩，保持車輛穩(wěn)定的直線行駛，不因受到外力左右而發(fā)生左右擺動(dòng)。2、主銷內(nèi)傾角：在橫向垂直平面內(nèi)，主銷軸線上端向車輛內(nèi)側(cè)傾斜的角度為主銷內(nèi)傾角。是由前軸的結(jié)構(gòu)決定的，使用中不需要調(diào)整。范圍一般不超過(guò)8°。主銷內(nèi)傾角也有使車輪自動(dòng)回正的作用。同時(shí)主銷內(nèi)傾角還使得主銷偏置距減小，使轉(zhuǎn)向輕便。但如果銷偏距過(guò)小，又會(huì)增大輪胎與路面的摩擦力，步進(jìn)式轉(zhuǎn)向沉重，還加速了輪胎的磨損

牛牛文庫(kù)文檔分享第6頁(yè)/共38頁(yè)前橋的定位參數(shù)3、車輪外傾角：是指車輪的縱向滾動(dòng)中心平面相當(dāng)于縱向垂直平面上部外傾一個(gè)角度。它是轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸裝配后的裝配角度，一般在1°左右。它的作用主要是避免車輛滿載后因前橋的變形而導(dǎo)致車輪出現(xiàn)嚴(yán)重的內(nèi)傾現(xiàn)象。這樣將加速輪胎的偏磨損。此外，車輪外傾角也可以與拱形路面相適應(yīng)。但車輪外傾角過(guò)大，也會(huì)使輪胎產(chǎn)生偏磨損。4、前束：左右前輪后端距離-左右前輪前端距離的數(shù)值為前束值。主要通過(guò)改變橫拉桿長(zhǎng)度的方法進(jìn)行調(diào)整。通常在0~4范圍內(nèi)?？上囋谛旭傊幸蛲鈨A角造成的車輪前端向外張開的不利影響。

牛牛文庫(kù)文檔分享第7頁(yè)/共38頁(yè)前橋的定位參數(shù)

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牛牛文庫(kù)文檔分享第27頁(yè)/共38頁(yè)三、前橋裝配的基本步驟及要點(diǎn)前橋總成的裝配基本上分以下5個(gè)步驟1.裝轉(zhuǎn)向節(jié)總成2/3.裝制動(dòng)器總成3/2.裝拉桿臂、調(diào)轉(zhuǎn)角4.裝輪轂組合、調(diào)間隙5.裝橫拉桿總成，調(diào)前束說(shuō)明：1、為保證裝配的順暢性，2和3步可對(duì)調(diào)

2、有些產(chǎn)品因結(jié)構(gòu)不同，其裝配的細(xì)節(jié)不同，這里不一一表述。圖示為我公司常見的品種為代表。

牛牛文庫(kù)文檔分享第28頁(yè)/共38頁(yè)1、裝轉(zhuǎn)向節(jié)總成1.1將前軸正確放在裝配架上，依次裝轉(zhuǎn)向節(jié)、調(diào)整墊圈、主銷、推力軸承、銷鎖栓、防塵蓋。前軸轉(zhuǎn)向節(jié)主銷調(diào)整墊圈推力軸承

牛牛文庫(kù)文檔分享第29頁(yè)/共38頁(yè)1、裝轉(zhuǎn)向節(jié)總成要點(diǎn)：1、前軸放置時(shí)，限位凸臺(tái)端為行車后方。有后傾角的注意以箭頭為準(zhǔn)。2、調(diào)整墊圈的選擇，以保證前軸和轉(zhuǎn)向節(jié)之間的間隙不大于0.05mm為原則。3、銷鎖栓在鎖緊主銷后，保證非螺紋端外露尺寸不小于1mm。4、防塵蓋要漲緊，防止脫落銷鎖栓防塵蓋

牛牛文庫(kù)文檔分享第30頁(yè)/共38頁(yè)2、裝制動(dòng)器總成2.1將左/右制動(dòng)器總成對(duì)應(yīng)裝在左/右轉(zhuǎn)向節(jié)上，將制動(dòng)器底板緊固螺栓、螺母依次裝配好緊固。要點(diǎn)：1.底板螺母的緊固力矩要符合圖樣要求。定值扳手保證。底板螺栓螺母、墊圈制動(dòng)器總成

牛牛文庫(kù)文檔分享第31頁(yè)/共38頁(yè)3、裝拉桿臂、調(diào)轉(zhuǎn)角3.1：將直拉桿臂裝入左轉(zhuǎn)向節(jié)的錐孔內(nèi)，并裝入轉(zhuǎn)向節(jié)臂螺母，緊固。3.2：將左/右橫拉桿臂分別對(duì)應(yīng)裝到左/右轉(zhuǎn)向節(jié)的下錐孔內(nèi)，裝入轉(zhuǎn)向臂螺母，緊固。3.3：用轉(zhuǎn)向角調(diào)整輔具調(diào)轉(zhuǎn)向角，調(diào)好后緊固。節(jié)臂螺母轉(zhuǎn)向節(jié)臂左右橫拉桿臂

牛牛文庫(kù)文檔分享第32頁(yè)/共38頁(yè)3、裝轉(zhuǎn)向節(jié)臂、調(diào)轉(zhuǎn)角要點(diǎn)：1、轉(zhuǎn)向節(jié)螺母緊固力矩到位，不同規(guī)格的螺母力矩不同，要符合標(biāo)準(zhǔn)要求。2、轉(zhuǎn)向角調(diào)整好后，要緊固限位螺栓上的螺母，并點(diǎn)漆作標(biāo)識(shí)。

牛牛文庫(kù)文檔分享第33頁(yè)/共38頁(yè)4、裝輪轂組合、調(diào)間隙

4.1：用紗布打磨制動(dòng)器摩擦片的油污及其它污物，將轉(zhuǎn)向節(jié)桿徑擦干凈4.2：將輪轂組合分別裝在左/右轉(zhuǎn)向節(jié)上，分別裝外軸承內(nèi)圈、轉(zhuǎn)向節(jié)螺母鎖緊墊圈、轉(zhuǎn)向節(jié)螺母，打緊后，使輪轂組合無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。4.3：用氣動(dòng)扳手將螺母后退1/6～1/3圈后使輪轂組合轉(zhuǎn)動(dòng)。插入開口銷鎖緊4.4：裝前輪轂蓋，擰緊。4.5：調(diào)制動(dòng)間隙

軸承內(nèi)圈輪轂組合

牛牛文庫(kù)文檔分享第34頁(yè)/共38頁(yè)4、裝輪轂組合要點(diǎn)：1、制動(dòng)器摩擦片要清潔，不準(zhǔn)有雜物。2、輪轂組合分左/右分別對(duì)應(yīng)左右轉(zhuǎn)向節(jié)，不能裝反。3、轉(zhuǎn)向節(jié)螺母的擰緊力矩嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書要求操作。退回的圈數(shù)除滿足圖樣要求，還要保證開口銷的順利插入。4、制動(dòng)間隙的調(diào)整分油剎和氣剎兩種方式，但不管那種方式都有保證制動(dòng)鼓轉(zhuǎn)動(dòng)自如，左右制動(dòng)器的間隙差小于等于0.2mm。前輪轂蓋銷、螺母、墊片

牛牛文庫(kù)文檔分享第35頁(yè)/共38頁(yè)5、裝橫拉桿總成、調(diào)前束5.1：將橫拉桿總成兩端接頭球銷錐部裝入左/右橫拉桿臂的錐孔內(nèi)，裝上接頭螺母緊固，然后插入開口銷鎖住。5.2：用前束工裝調(diào)整前束，保證圖樣要求尺寸。開口銷螺母橫拉桿

牛牛文庫(kù)文檔分享第36頁(yè)/共38頁(yè)四、轉(zhuǎn)向梯形轉(zhuǎn)向梯形由