wqrrlwqrrl#/13圖2甲是“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)〃的實(shí)驗(yàn)裝置圖。圖2 實(shí)驗(yàn)前應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置反復(fù)調(diào)節(jié)，直到斜槽末端切線 。每次讓小球從同一位置由靜止釋放，是為了每次平拋 。 ⑵圖乙是正確實(shí)驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)，其中0為拋出點(diǎn)，如此此小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為 m/so (3)在另一次實(shí)驗(yàn)中將白紙換成方格紙，每小格的邊長(zhǎng)L=5cm，通過實(shí)驗(yàn)，記錄了小 球在運(yùn)動(dòng)途中的三個(gè)位置，如圖丙所示，如此該小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為 m/s；B 點(diǎn)的豎直分速度為 m/so 解析：⑵方法一：取點(diǎn)(球，1")分析可得：0.196=2x9.8Xti2。.32=叩1解得：v=1.6m/so方法二：取點(diǎn)(48.0,44.1)分析可得：0.441=!x9.8Xt20.48=vt2 2 02解得：vo=1.6m/so (3)由圖可知，物體由A-B和由B-C所用的時(shí)間相等且有:Ay=g?2X=v)Ty解得：v=1.48m/sv=詩(shī)=1.98m/s。o By21答案：(1)水平初速度一樣(2)1.6(3)1.481.98 某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖3所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系，小車在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板前行。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作的頻率為50Hzo圖3 (多項(xiàng)選擇)實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜，這樣做 是為了釋放小車后，小車能勻加速下滑 是為了增大小車下滑的加速度

可使得橡皮筋對(duì)小車做的功等于合力對(duì)小車做的功可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運(yùn)動(dòng) 實(shí)驗(yàn)中選用同樣的橡皮筋1條、2條、3條……并起來掛在小車的前端進(jìn)展屢次實(shí)驗(yàn), 每次都把小車?yán)酵晃恢煤筢尫拧０训?次只掛1條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功記為 W1，第2次掛2條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功記為2W1……橡皮筋對(duì)小車做功后使小車獲 得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)出，根據(jù)第4次的紙帶(如圖4所示)求得小車獲得的 速度為 m/so 圖4如果W-V2的猜測(cè)是正確的，如此作出的W-V2圖像應(yīng)是 o 解析：(1)使木板稍微傾斜的目的是平衡摩擦力，使得橡皮筋松弛后小車能夠做勻速運(yùn)動(dòng)，應(yīng)當(dāng)選項(xiàng)C、D正確。x 由紙帶后半局部相鄰兩點(diǎn)間距離一樣，可知小車開始做勻速運(yùn)動(dòng)，可求得v=t=0.040.040.02m/s=2m/so 假設(shè)W-V2，由函數(shù)關(guān)系可知W-V2圖像應(yīng)該是一條過原點(diǎn)的直線。答案：(1)CD(2)2(3)一條過原點(diǎn)的直線(全國(guó)甲卷)某物理小組對(duì)輕彈簧的彈性勢(shì)能進(jìn)展探究，實(shí)驗(yàn)裝置如圖5所示：輕彈 簧放置在光滑水平桌面上，彈簧左端固定，右端與一物塊接觸而不連接，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器并與物塊連接。向左推物塊使彈簧壓縮一段距離，由靜止釋放物塊，通過測(cè)量和計(jì)算，可求得彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能。打點(diǎn)誹岌帶物塊固定栓圖5實(shí)驗(yàn)中涉與如下操作步驟：把紙帶向左拉直松手釋放物塊接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源 向左推物塊使彈簧壓縮，并測(cè)量彈簧壓縮量上述步驟正確的操作順序是 (填入代表步驟的序號(hào))。 圖6中M和L紙帶是分別把彈簧壓縮到不同位置后所得到的實(shí)際打點(diǎn)結(jié)果。打點(diǎn)計(jì) 時(shí)器所用交流電的頻率為50Hzo由M紙帶所給的數(shù)據(jù)，可求出在該紙帶對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)中物塊word 脫離彈簧時(shí)的速度為 m/so比擬兩紙帶可知， (填“M〃或“L〃)紙帶對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)中彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能大。圖6 解析：(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)首先向左推物塊使彈簧壓縮，測(cè)量出彈簧壓縮量，然后把紙帶向左拉直，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后，再松手釋放物塊，故正確的操作順序是④①③②。 (2)物塊脫離彈簧后將在光滑水平桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由M紙帶可知物塊脫離彈簧x258+257 V10-2時(shí)的速度v=-=― 二0502一—m/s^1.29m/so比擬M、L兩紙帶，物塊脫離彈簧t 2KU.U2 后在一樣時(shí)間內(nèi)的位移M的比L的大，如此M紙帶對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)中物塊在脫離彈簧后的速度大,即M紙帶對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)中彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能大。答案：(1)④①③②(2)1.29M用氣墊導(dǎo)軌裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，先非常仔細(xì)地把導(dǎo)軌調(diào)成水平，然后如圖7所示用墊塊把導(dǎo)軌一端墊高H?；瑝Km上面裝1=1cm的擋光條，使它由軌道上端任一處滑下，測(cè)出它通過光電門G和G的時(shí)間At和At,就可以算出它通過G和G時(shí)的速度vTOC\o"1-5"\h\z1 2 1 2 1 2 1和V，就可以算出它由G到G這段過程中動(dòng)能的增加量AE=：m(V2—v2)；再算出重力勢(shì)2 1 2 k2I2 1 能的減少量AE=mgh，比擬AE與AE的大小，便可驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒。P k phH由相似三角形可得e=l，Hs 解得h=~,H、L、s都是事先設(shè)定的。l1X10—2m/s=0.25m/sV— —1At1-4.0x10—2l1X10—2m/s=1.0m/sV— —2At2「1.0X10-2動(dòng)能增加量△E=：m(v2—V2)k2 2 1 代入數(shù)據(jù)得AE=0.234JkiH0.1h=jS=^pX0.5m=0.05m重力勢(shì)能減少量AE=mghp 代入數(shù)據(jù)得AE=0.245Jp故在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)可認(rèn)為機(jī)械能守恒。答案：見解析某物理小組的同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)粗測(cè)玩具小車通過凹形橋最低點(diǎn)時(shí)的速度的實(shí)驗(yàn)。所 用器材有：玩具小車、壓力式托盤秤、凹形橋模擬器(圓弧局部的半徑為R=0.20m)。1叫形橋模擬器托盤秤3圖8完成如下填空： 將凹形橋模擬器靜置于托盤秤上，如圖8(a)所示，托盤秤的示數(shù)為1.00kg。 將玩具小車靜置于凹形橋模擬器最低點(diǎn)時(shí)，托盤秤的示數(shù)如圖(b)所示，該示數(shù)為 kg。將小車從凹形橋模擬器某一位置釋放，小車經(jīng)過最低點(diǎn)后滑向另一側(cè)。此過程中托 盤秤的最大示數(shù)為m；屢次從同一位置釋放小車，記錄各次的m值如下表所示。序號(hào)12345m(kg)1.801.751.851.751.90 根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可求出小車經(jīng)過凹形橋最低點(diǎn)時(shí)對(duì)橋的壓力為 N；小車通過 最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為 m/s。(重力加速度大小取9.80m/s2，計(jì)算結(jié)果保存2位有13/1313/1313/1313/13word效數(shù)字)解析：(2)題圖(b)中托盤秤的示數(shù)為1.40kg。(4)小車經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)托盤秤的示數(shù)為1.80+1.75+1.85+1.75+1.90m= z kg=1.81kg。小車經(jīng)過凹形橋最低點(diǎn)時(shí)對(duì)橋的壓力為F=(m-1.00)g=(1.81-1.00)X9.80N^7.9N由題意可知小車的質(zhì)量為m'=(1.40—1.00)kg=0.40kg對(duì)小車，在最低點(diǎn)時(shí)由牛頓第二定律得m‘V2F—mzg=—解得vq1.4m/so答案：(2)1.40(4)7.91.4(1) 滑塊的速度v、v如何求出？滑塊通過G時(shí)的高度h如何求出？1 2 1(2) 假設(shè)測(cè)得圖中L=1m，s=U.5m，H=1Ucm，m=5UUg