頂案錄1-1--1-3.11-3.2***隧道主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)-2--3-4.13-4.2入前的3-4.3入處的加固3-4.44-4.56-4.6向6-4.7二襯7-4.8排水7-4.9監(jiān)控量測(cè)要求-7-4.10超前地質(zhì)預(yù)報(bào)要求-14-4.1115-4.1216-16-5.116-5.2人員配置-16-5.3機(jī)械配置-17--17-6.1標(biāo)17-6.217-6.3人員人身安全技術(shù)保證措18-18-19-19-9.1199.2209.320******隧道 2#橫洞挑頂施工方案-PAGE11-第一章 編制依據(jù) 1、新建***鐵路***標(biāo)段***隧道相關(guān)設(shè)計(jì)文件。 2、***鐵路***標(biāo)段管理文件匯編、標(biāo)準(zhǔn)化管理文件和指導(dǎo)性施工組織 設(shè)計(jì)。 3、國(guó)家、鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢 驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法。 4、國(guó)家、鐵道部、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、 法規(guī)、規(guī)則和條例等。 5、新建***鐵路***標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 6、本項(xiàng)目所在地區(qū)的水文、氣象、地質(zhì)資料及現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查獲得的資 料。 7、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、同類(lèi)工程施工經(jīng)驗(yàn)及可調(diào)用到 本項(xiàng)目的各類(lèi)資源。

第二章 編制原則 1、先加固后開(kāi)挖的原則。根據(jù)地質(zhì)情橫洞的前,本10范護(hù)加、加、加的原則施護(hù)。 2、道洞的洞用 I20b。3洞后的挑頂施工保持道的。4、*隧道#橫洞洞06)設(shè)計(jì)開(kāi)挖。 第章 工程工程***隧道路方151+500設(shè)橫洞一橫洞路程方1用道m(xù)0=

0Y

程Y榴桐寨隧道橫洞

+263D2K0D:H程里口洞3-1-1 ***2#00支3-1-1。3-1-1

） 151+480 151+520 40

Φ42，，鋼鋼架38，每根4.5m。.01夾石英、灰：灰黑色、灰色,節(jié)理裂隙較發(fā)育群發(fā)育***321***1級(jí)級(jí)2度1‰3度200km/h線44最小曲半徑 3500m、最大曲半徑 8000m5型道01橫通接近相時(shí)（通260cm，通59于處達(dá)到拱高形成上臺(tái)階操作平臺(tái)然后上臺(tái)階進(jìn)行mm由通底板處向開(kāi)挖形成上下臺(tái)階進(jìn)入常序開(kāi)挖。導(dǎo)設(shè)在通相的大（銳）于形成大操作間。20cm量22cm進(jìn)入前的66,開(kāi)挖臺(tái)階I16a1榀,形支撐223間度,m叉內(nèi)護(hù),加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)（如“圖 4-3-1進(jìn)平面示意圖。進(jìn)入處的加固叉口段架I20b鎖口架保證相地段三維受力狀態(tài)2并排I20b架在梁兩端螺栓各連3I20b立柱供落腳拱架拱I20b架螺栓連接立柱腳底位置焊接I20b拱架做套拱架拱間設(shè)I20b豎向立柱支。如4-3-2托架套拱示意圖。=HD2K0+000YD8K151+500 8 3 1 3

I20b30cm橫

:H程里口洞4-3-1 ***2#

兩榀連接）7梁4-3-2 222m。入范圍其邊線需加預(yù)留量臨時(shí)支護(hù)厚度。見(jiàn)4-4-1。必須提供一個(gè)牢固的落腳臺(tái)。邊墻界時(shí)I20bI20b,C302此段半徑為順接上臺(tái)階正洞中1Ⅰ線 4下臺(tái)階Ⅱmm時(shí)跟進(jìn)；走2此段半徑為順接上臺(tái)階正洞中1Ⅰ線 4下臺(tái)階Ⅱ4-4-1連處斷面支護(hù)參數(shù)選定支護(hù)55m；：I161/；距5m8φ42長(zhǎng)0m；連筋：φ22筋環(huán)1.0。支護(hù)注意事項(xiàng):m6一榀，及進(jìn)行支護(hù)，這一1m。仰拱，交叉口鎖口位置，除了鎖口拱架，鎖口拱架外側(cè)I20b原有斷面尺寸上面還要0.7m。位置與鎖口拱架拱重合位置進(jìn)行焊接，兩側(cè)打撐，鎖口拱架底部落門(mén)架撐堅(jiān)硬巖層或者用鋼板墊底，然作仰拱。門(mén)架永久撐靠正向內(nèi)側(cè)及上部用木板或者塑料布包住,等澆注完仰拱混凝土后鑿。交叉口進(jìn)正一后(成交叉口后)，及橫交叉口口10內(nèi)作，0.35m，交叉口段與環(huán)設(shè)計(jì)度后拆，成交叉口巖受力的有支護(hù)。大里程向正設(shè)計(jì)斷面后，按照臺(tái)階法支護(hù)30m，支護(hù)參數(shù)按照設(shè)計(jì)作。正大里程樁號(hào)為151+500-530輪廓需考慮日后拼裝臺(tái)車(chē)所 需 的作業(yè) 。大里程向正30砼封閉掌子考慮大里程正的作業(yè)過(guò)程,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際高度一個(gè)簡(jiǎn)易式移 動(dòng)臺(tái)架,主要為鑿巖機(jī)和人員提供一個(gè)作作業(yè)上臺(tái)階 支護(hù)完后，再由口始，作正大里程下臺(tái)階初期支護(hù)，待大里程下臺(tái)階 初支完成30m后，停止大里程向，始小里程正上臺(tái)階，按設(shè)計(jì)上下臺(tái)階進(jìn)行。正洞二襯施工151+500-530段開(kāi)挖完成上下臺(tái)階后,及時(shí)開(kāi)挖仰拱澆注仰拱、填充混,100%,,臺(tái)車(chē)模板。在施作交叉口段仰拱時(shí)，設(shè)計(jì)為Ⅴ級(jí)圍巖，架立I20b型仰拱拱架，靠近橫洞口這側(cè)拱架與門(mén)架的永久橫撐相連接。綁扎仰拱鋼筋澆注混凝土。大里程方向二襯澆注完成后及時(shí)澆注小里程方向二襯混凝土。 當(dāng)仰拱施作完成后，在正洞與橫洞交叉口中心水溝影響車(chē)輛運(yùn)行的地方，在上面鋪設(shè)20mm的鋼板。在交叉口段正洞二襯施工時(shí)，先搭接橫洞一半的位置，另一半留作運(yùn)輸混凝土等機(jī)械通道，等搭接二襯混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除二襯模板，進(jìn)行另一半二襯施作，原先的另一半留作運(yùn)輸通道。正洞排水方案（1）橫洞區(qū)排水橫洞HD2K0+000~HD2K0+263出洞為下坡，順坡排水，洞內(nèi)Ⅴ級(jí)圍巖為25cmC30底板澆筑后，左側(cè)水溝及時(shí)跟進(jìn)，并排水溝的通。（2）正洞排水***隧道2#橫洞作為排水通道，正洞排水順接橫洞排水側(cè)溝，橫洞底板鋪設(shè)完后，側(cè)溝跟，為正洞排水通道。正洞151+500小里程方向坡度為下坡大里程方向坡度為上坡。，施工小里程抽槽的方，橫洞側(cè)溝。在橫洞正洞開(kāi)，作為工，并的進(jìn)行。橫洞HD2K0+006—HD2K0+016151+480—151+520交叉口段在施工的安全。、穩(wěn)定及初狀態(tài)做一定判定其了解記錄掘進(jìn)程中掌子情況情況。應(yīng)在每次放炮后進(jìn)行一次并記錄質(zhì)、性、節(jié)理裂隙發(fā)育程度向涌水量及出水點(diǎn)位置核級(jí)別無(wú)坍塌后應(yīng)繪制質(zhì)素描圖填寫(xiě)表階級(jí)別判定卡并進(jìn)行數(shù)碼成像。應(yīng)每天一次包括噴射混凝土、錨桿、鋼架狀態(tài)無(wú)錨桿拔出、鋼架形、噴層剝落裂。在中發(fā)質(zhì)初應(yīng)應(yīng)。、及點(diǎn)置點(diǎn)向位為周邊收斂。收斂值為次量狀態(tài)性狀。絕量。、程度層水成層這項(xiàng)量比收斂量更為重要其量數(shù)確認(rèn)穩(wěn)定性、判、、坍塌、質(zhì)量最基本資料。水平收斂量起始讀數(shù)宜每次后12h得起始讀數(shù)，最遲不得大于h且循環(huán)前必須完牢固可靠易于 識(shí)別并注意保嚴(yán)禁爆破損壞。點(diǎn)點(diǎn)置在同一上監(jiān)控量按 一個(gè)置。量點(diǎn)置在。本按臺(tái)階數(shù)按 表4-9-1置。******2#

4-9-1 段 、兩斜拱下沉、的4-9-1圖4-9-1 拱下沉、拱腳沉降和的布置示意圖、拱下沉、拱腳沉降均采用全站儀按非接觸進(jìn)行觀，預(yù)埋點(diǎn)由鋼筋加而成，采用沖擊電錘或風(fēng)鉆鉆孔，埋入鋼筋采用直徑20mm6mm，加成三角形鉤。點(diǎn)用快凝泥或錨固劑與圍巖錨固穩(wěn)定，埋入20cm，若圍巖破碎松軟，應(yīng)適當(dāng)增加點(diǎn)埋入深度。點(diǎn)應(yīng)采用膜片式回復(fù)反射點(diǎn)，預(yù)埋。由站和固定站兩。用的反射片反射的反射膜片，反射膜片由成，不，度0.28mm，銀灰色，大小根據(jù)距選擇。其點(diǎn)樣式見(jiàn)4-9-2。圍巖 初期支護(hù)Φ6mm筋邊長(zhǎng)為50mm的正三角Φ20mm螺紋筋圍巖深度不小于200mm

4-9-24-9-24-9-3））0B2/d1B1/d2B12>5B1Bd4-9-3 mm/）≥52/d151/d511221<0.21制基準(zhǔn)1制基準(zhǔn)初期支護(hù)極限相對(duì)4-9-41B1BU2U1B 2B0.65U00.90U0U0BU0

4-9-51B1B2BⅢUU/31BUU/32BⅡU/U2U/3U/U2U/31B 1B 2B 2BⅠU＞2U/31BU＞2U/32BU實(shí)測(cè)數(shù)析及信息反饋數(shù)析處理監(jiān)量測(cè)數(shù)的析處包括數(shù)校核、數(shù)整及數(shù)析。同時(shí)應(yīng)明法和序以及監(jiān)量測(cè)點(diǎn)信息。數(shù)校核量測(cè)數(shù)校核主要是數(shù)進(jìn)行可靠性析排除各種誤差影響保證量測(cè)數(shù)的可靠性和完整性。每次觀測(cè)后應(yīng)立即觀測(cè)數(shù)整包括觀測(cè)數(shù)的計(jì)算、填圖、誤差處補(bǔ)測(cè)。數(shù)整理量測(cè)數(shù)整包括各種物量計(jì)算和圖作打印關(guān)監(jiān)量測(cè)報(bào)并數(shù)繪時(shí)圖點(diǎn)圖以析監(jiān)量測(cè)數(shù)據(jù)的和。數(shù)析數(shù)析常法、作圖法和數(shù)計(jì)算點(diǎn)圖和析法析各監(jiān)量測(cè)物量、和預(yù)范圍評(píng)估安全狀況-和******隧道 2#橫洞挑頂施工方案距離-位移散點(diǎn)圖，根據(jù)散點(diǎn)圖的數(shù)據(jù)分布狀況，選擇合適的函數(shù)進(jìn)行回歸分析，對(duì)最大值（最終值）進(jìn)行預(yù)測(cè)，并與控制基準(zhǔn)值進(jìn)行比較，結(jié)合施工工況綜合分析圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)和工作狀態(tài)。監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的分析包括以下主要內(nèi)容：①根據(jù)量測(cè)值繪制時(shí)態(tài)曲線； ②選擇回歸曲線，預(yù)測(cè)最終值，并與控制基準(zhǔn)進(jìn)行比較； ③對(duì)支護(hù)及圍巖狀態(tài)、工法、工序進(jìn)行評(píng)價(jià)； ④及時(shí)反饋評(píng)價(jià)結(jié)論，并提出相應(yīng)工程對(duì)策建議。 （5）信息反饋及工程對(duì)策 監(jiān)控量測(cè)信息反饋應(yīng)根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)分析結(jié)果，對(duì)工程安全性進(jìn)行評(píng)價(jià)， 并提出相應(yīng)工程對(duì)策與建議，目前以經(jīng)驗(yàn)方法為主。 信息反饋應(yīng)以位移反饋為主，主要依據(jù)時(shí)態(tài)曲線的形態(tài)對(duì)圍巖穩(wěn)定性、 支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)、對(duì)周?chē)h(huán)境的影響程度進(jìn)行判定，驗(yàn)證和優(yōu)化設(shè)計(jì) 數(shù)，施工。施工的性和環(huán)進(jìn)行，施工應(yīng)證信息反饋 道的，信息反饋的及時(shí)性和性。監(jiān)控量測(cè)反饋程序應(yīng)施工全程，下圖定的程序進(jìn)行。 施工程應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的時(shí)分析和分析。 時(shí)分析：根據(jù)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行分析，安全應(yīng)分 析并提，及時(shí)施，形。，對(duì)施工況進(jìn)行評(píng)價(jià)，提分析施工，、形。工程安全性評(píng)價(jià)應(yīng)根據(jù)位移分進(jìn)行，并相應(yīng)的工程 對(duì)策4-9-6。監(jiān)控量測(cè)位移時(shí)，應(yīng)監(jiān)控量測(cè)、主和監(jiān)工程；時(shí)，分工程、工程 單Ⅰ立即暫停各請(qǐng)召集各研究(6)4-9-3,,4-9-6ⅢUU/3BⅡ U/U2U/3B BⅠU＞2U/3B暫停策注：UB

為制準(zhǔn)①穩(wěn)定面②調(diào)整③調(diào)整初期支護(hù)度度支護(hù)支護(hù)注漿(2)支護(hù)包括高壓旋噴否是否是暫停4-9-3 5mTSP203TSP203100m80°夾角10m彎半徑向段保障交界處TSP地原原資料析表調(diào)查表提供告、異常物測(cè)儀紅外探測(cè)綜合告異常探原符提出符合原設(shè)更調(diào)整

4-10-1 ，斷2-3m將所得帶有定離散性原始數(shù)相互印證，。障措施減少對(duì)反復(fù)擾動(dòng)破壞。地質(zhì)預(yù)報(bào)超前緊跟中要及進(jìn)行次并噴射混凝土質(zhì)。。***2#進(jìn)負(fù)責(zé)。人員人員總?cè)缦卤硭荆?及別人數(shù)作內(nèi)容及別人數(shù)作內(nèi)容經(jīng)理1全面管理、技術(shù)主管1全面、安全育作技術(shù)員3合作安全員1安全及管理人員質(zhì)檢員1質(zhì)及試驗(yàn)員1、材料員1對(duì)全面理作員2對(duì)進(jìn)行理、安排3合理安作開(kāi)挖爆工15、、爆61334685162、、容、班襯砌班5-3-1 號(hào) 12臺(tái)21臺(tái)32臺(tái)45臺(tái)53臺(tái)6220KW 1臺(tái)別在過(guò)程中始終不渝地貫徹立安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)，建立健全安全管理體系和各項(xiàng)安全制度，確定安 全目標(biāo)，制定安全措施，實(shí)行目標(biāo)管理，切實(shí)做好施工中的安全工作。 施工人員人身安全技術(shù)保證措施 橫洞與正洞交叉口，受力情況復(fù)雜，施工復(fù)雜，臨空面大，圍巖容易 失穩(wěn)坍塌，橫洞作為正洞施工的唯一通道，洞內(nèi)交通運(yùn)輸繁忙，交叉口成 為橫洞進(jìn)入正洞施工運(yùn)輸?shù)摹捌款i”。因此，橫洞與正洞交叉口合理設(shè)置、 安全施工是橫洞進(jìn)入正洞安全、快速施工的關(guān)鍵。 1、加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，提高量測(cè)頻率，以數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。 2、建立健全安全保證體系，使安全工作制度化，經(jīng)常化，保證安全施 工貫穿施工全過(guò)程。 3、挖機(jī)進(jìn)行扒碴作，工員指，機(jī)。4、過(guò)以人工挖，進(jìn)控制1.0以?xún)?nèi)，大量挖作。5、橫洞與正洞交叉口施工，設(shè)圍巖的穩(wěn)定。6、做好、的。7、各工證，施工人員好安全和各，確保施工人員的安全。 量保證措施 1方案技術(shù)交進(jìn)行加工，Φ22筋連接連接筋環(huán)距根際寬例噴砼至計(jì)厚確保量。2、交叉口前后10范圍內(nèi)正洞I20b與交梁仰拱牢固焊接徑錨桿圍巖三維受力的穩(wěn)定。3、加密設(shè)置交叉口正洞初期鎖腳錨桿每榀4根鎖腳錨管，錨4.0mΦ42cm鎖腳錨管與牢固焊接，拱下沉。4、嚴(yán)格按照既定方案施工。不符合要求時(shí)返工并追究相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé) 任。 5、每道工序施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底，要求施工人員必須明確工序操 作規(guī)程、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)；技術(shù)人員嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，每循環(huán)必須采取三級(jí)報(bào) 檢制度。 6、施工中，禁止超挖，杜絕欠挖。 7、堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核制，施工測(cè)量放線要反復(fù)校核，確保結(jié)構(gòu)尺寸，測(cè)量 工程師全程監(jiān)控。 8、開(kāi)始小里程開(kāi)挖支護(hù)后，及時(shí)施作橫洞與正洞交叉口段模筑襯砌， 以保證交叉口的安全。 9、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)值班制度，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。 10、做與檢工作，工程師負(fù)責(zé)。 11、嚴(yán)格按照施工方案、技術(shù)交底施工，質(zhì)檢工程師質(zhì)量決，并工，要求止。 12、嚴(yán)格行三級(jí)檢制度，工班檢，合格后報(bào)質(zhì)檢工程師檢 ，后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)檢，合格后方進(jìn)道工序。 13、嚴(yán)格按照制定施工方案進(jìn)行施工。 環(huán)保施保護(hù)施場(chǎng)及時(shí)筑護(hù)施，保持定，，止的。洞以及工程，嚴(yán)禁，道或、施。 環(huán)保護(hù)施不施工、施工場(chǎng)和。及施工后作循環(huán)。案案的方與“一、“優(yōu)優(yōu)”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周?chē)用裉峁└酶踩沫h(huán)境；保證各種應(yīng)急資源