風行菱智產品銷售培訓東風柳州汽車有限公司

DONGFENGLIUZHOUMOTORCo.,Ltd.

ＭＰＶ是指多用途汽車(Multi-PurposeVehicles)，這類車最早是由法國雷諾公司提出的，從源頭上講，ＭＰＶ是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為單廂式結構，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小型客車。

MPV的定義由于同時具備了家用轎車的豪華舒適性、商務用車的多人乘坐空間、旅行車的多人/多物的容納性和小型貨車的貨物容納性等特點，逐漸被越來越多的中國百姓所喜愛。風行菱智是由東風汽車公司與日本三菱汽車公司合作開發(fā)的一款經典型的ＭＰＶ（多功能乘用車）。風行菱智源自三菱太空車SpaceGearL400，采用三菱技術、三菱動力，并與之同步更新。風行菱智的來歷風行汽車致力于提供滿足全面商務的全系列車型，將主要目標市場鎖定在10~20萬元價格區(qū)間，將ＭＰＶ導入普通消費群體，讓用戶以面包車的價格，獲得ＭＰＶ的享受。三菱SpaceGearL400原型車風行菱智2007年中國汽車消費市場3·15年度調查“消費者喜愛的MPV”“2007~2008中國汽車節(jié)油群英會”MPV組全國總冠軍2006~2007年博鰲亞洲論壇指定公務用車2006年第一、三屆東盟博覽會指定公務用車 2005~2006連續(xù)兩年榮獲美國J.D.PowerAsiaPacific自主公商務MPV新車質量評比第一名2006年世界杯羽毛球賽指定用車中國強勢媒體汽車聯(lián)盟2006年度最受消費者喜愛的MPV 2006年武漢車市總評榜最值得信賴4S店2006年桂林最受消費者喜愛的十大汽車消費品牌 2006年桂林MPV最佳合理空間獎 2006年惠州地區(qū)最受歡迎MPV商務車 2006年第三屆美食嘉年華指定用車榮譽稱號 2006年溫州《企事業(yè)首選經濟型MPV》稱號 2006年中國汽車網十佳維修最快捷汽車 2006年深圳最佳中級MPV 信息時報社2006年度最佳商務MPV 風行菱智目前所獲榮譽2005年風行汽車榮膺人民日報社市場信息中心頒發(fā)的中國MPV市場品質信譽第一品牌2005年風行汽車獲得由人民網頒發(fā)的“首屆最受網友尊重和喜愛的百強品牌”中的MPV第一品牌2005年風行汽車獲得中國汽車工程協(xié)會、汽車配件流通行業(yè)協(xié)會和汽車財經周刊共同主辦的汽車專業(yè)人士眼中商務用車調查中的最經濟實用獎2005年風行汽車菱越系列獲得北京中關村高新技術企業(yè)協(xié)會、中關村周刊頒發(fā)的海歸最愛車型（增值版）稱號，菱通系列獲得中關村海歸最愛車型（活力版）稱號2005年風行汽車榮獲由中國19大主流媒體汽車聯(lián)盟會員單位深圳特區(qū)報頒發(fā)的2005年度中國（深圳）最佳中級MPV大獎2005年風行汽車獲得深圳商報頒發(fā)的2005年深圳十大暢銷車型獎2005年風行汽車獲得蘇州市汽車流通行業(yè)協(xié)會頒發(fā)的蘇州2005年度最佳商務車獎2005年風行汽車獲得由海峽都市報2005福建汽車總評榜評選為最佳公務車(MPV類)2005年風行汽車獲得由楚天金報頒發(fā)的2005年度武漢市民最喜愛的多功能MPV2005年風行汽車獲得由淄博晚報頒發(fā)的首屆2005淄博汽車行業(yè)年度最佳MPV獎風行菱智目前所獲榮譽2004年風行汽車榮獲第一屆中國東盟博覽會唯一指定商務用車稱號2004年獲得由"信息時報"、"廣州市廣告協(xié)會"、"廣州市汽車銷售行業(yè)協(xié)會"聯(lián)合頒發(fā)的"04年度廣州地區(qū)最具人氣商務用車"大獎2004年獲得由人民日報社市場信息中心頒發(fā)的"中國MPV市場產品質量用戶滿意第一品牌"大獎。2004年"風行優(yōu)越版"獲得"東莞汽車節(jié)油挑戰(zhàn)賽"商務用車2400CC組第一名2003年獲得由《南方都市報》評選的"2003年度營銷創(chuàng)意獎"2003年獲得由"中國質量萬里行市場調查中心"和"中國質量萬里行雜志社"聯(lián)合頒發(fā)的《乘用車"東風風行"系列產品榮列全國市場同行業(yè)"產品質量、服務質量無投訴用戶滿意品牌"》大獎2003年獲得由"中國保護消費者基金會"頒發(fā)的《推介"東風風行"牌乘用車為消費者信賴的知名品牌》大獎。2003年獲得由"中國質量檢驗協(xié)會"頒發(fā)的《國家質量檢驗合格產品：東風風行乘用車》榮譽大獎2003年獲得由"新浪網"、《信息時報》評選的"2003年度最具人氣車型獎"風行菱智目前所獲榮譽X表示專用車JH表示救護車QC表示囚車YZ表示郵政車XY表示廂式運輸車菱智專用車號碼目標客戶群體設定購買動機80%的風行用戶是為公司/單位用途而購買，個人/家庭用途占近20%購買用途可以多載人，滿足外出工作/商務活動/商務會談的需要日常工作、業(yè)務代步接送客人，客戶接待用車載運商品/貨物，滿足工作采購或送貨需要接送員工上下班...目標客戶主要特征前四大行業(yè)：1、制造業(yè)2、批發(fā)和零售業(yè)3、交通運輸、倉儲和郵政4、建筑建材業(yè)單位性質單位歷史單位規(guī)模單位營業(yè)額私營企業(yè)為主,占半數;個體經營戶、國有企業(yè)、機關事業(yè)單位、社會機構、外資企業(yè)為次64%的單位已有5年以上的歷史，其中10年以上的單位占33%；少于5年歷史的單位占35%以中小型企業(yè)(100人以下)的單位為主以100-500萬及100萬以下的營業(yè)額為主經濟性設定三菱4G6系列發(fā)動機是日本三菱公司開發(fā)的具有世界先進水平的發(fā)動機。該發(fā)動機在國內同類產品中處于技術領先地位，其采用雙平衡軸、液壓挺柱、帶滾針軸承搖臂、一體型主軸承蓋、鍛造曲軸等多項獨特技術，具有功率大、扭矩高、結構緊湊、低振動、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點。4G94發(fā)動機是三菱公司的小型SUV車帕杰羅IO的原裝動力。在功率、扭矩、運轉平順性和高轉速噪音方面均有良好的表現(xiàn)。低速扭矩平順，高速扭矩強勁；還具有排放低和油耗低的優(yōu)點，其排放水平完全滿足歐Ⅲ排放法規(guī)，并可達到歐Ⅳ水平。油耗不但滿足國家油耗法規(guī)第二階段要求，其實際油耗在國內同排量發(fā)動機中是最低的。TD19柴油發(fā)動機采用了德國BOSCH公司的高壓共軌燃油噴射技術，創(chuàng)新的冷卻、潤滑、機體缸蓋技術，雙頂置凸輪軸、16氣門、增壓、中冷等技術，使得D19柴油機普受歡迎，達到低排放、低排量、大馬力的性能特點。風行菱智Q7、Q8、Q3系列分別采用日本三菱4G63、4G64、4G94發(fā)動機，在經濟使性用方面在國內可謂首屈一指的。新QA采用日本三菱4G69發(fā)動機菱智車型系列發(fā)動機性能參數型號三菱4G64S4M三菱4G63S4M三菱4G69三菱4G94D19TCI排量（L）2.3511.9972.3781.9991.85最大功率（kW/rpm）92.61/525081.58/5250121/550089/550082/4000最大扭距（N?m/rpm）190.12/2500162.68/4000215/4000168/4500235/1800-2300供油方式多點電噴多點電噴多點電噴多點電噴電控泵噴油等速油耗（L/100km）9.8升8.0升6.8升6.2升油品93#以上無鉛汽油柴油菱智車型主要外形尺寸參數﹚﹙25°22°4715/5115mm190mm2800/3000mm菱智車身基本組成后反光板后倒車雷達后雨刮器尾門門鎖后LOGO示廓燈倒車燈后轉向燈剎車燈后擋風玻璃高位剎車燈后雨刮噴水在目前的市場上可選的商務車型并不少，自稱為MPV的車型已經達11個品牌以上，風行菱智作為一款已經深入人心的商務車，已上市銷售了7年，之所以能在市場上一直位居前四強，關鍵在于它在行業(yè)中樹立了一款商務車的6個標桿，分別是：1、具有可靠耐用的發(fā)動機2、具有大氣沉穩(wěn)的外形3、具有低廉的使用成本4、具有舒適的駕乘配置5、具有寬敞人性的空間6、具有安全環(huán)保的內飾選購一輛商務用車的6大標準菱智車型的6個優(yōu)勢1、高可靠的發(fā)動機與三菱同步升級的三菱原裝工藝發(fā)動機2、大氣沉穩(wěn)的外形設計采用流行的U型格柵造型，與整車前臉及太空車造型完美結合，顯得皮實，敦厚，沉穩(wěn)大氣。3、低廉的使用成本連續(xù)兩年成為全國最節(jié)油的MPV車型，省油就是節(jié)省使用成本，一直是質量最穩(wěn)定的國產MPV車型，出故障率最低，大大節(jié)約了維修使用成本。4、舒適的駕乘配置儀表臺式換擋桿設計，軟軸連接變速操控系統(tǒng)，帶液壓助力的四輪碟剎系統(tǒng)。5、寬敞人性的空間超大的載貨空間，還有一二排座椅之間的超大距離，處處體現(xiàn)出了菱智車型寬敞舒適的內部空間。6、安全環(huán)保的內飾坐在菱智車型內是沒有聞到任何異味的，說明我們的內飾材料非常的環(huán)保，非常適合商務人士長時間的旅行或者移動辦公開會使用。第一分位車頭鍍鉻防擦條鍍鉻，耐氧化，長時間光澤如新，防止輕微擦碰而刮壞油漆；造型上從前通過邊緣向后延伸，和整車造型完美融合在一起，大氣。LOGO突越風行雙飛燕Logo立體感強，與前大燈及霧燈的造型風格相一致，自然成為整個豐滿車頭的聚焦點。反光器（鏡）在鍍鉻防擦條兩端延伸處設置有反光器，在光線不好的情況下，對側面起到警示作用，有效提升安全。前保險杠前保險杠采用航空材料，輕微碰撞時產生的凹陷可復原，嚴重碰撞下變形破裂也不會破碎。霧燈霧燈位置更低，和整車造型一致。21W高穿透力。第二分位右側面長軸距2800/3000mm菱智車型有長車和短車兩種車身，短車身的軸距是2800mm（4715mm車長），長車身的軸距是3000mm（5115mm車長），大軸距是豪華高檔車的標志，預示著更大空間，更好的乘坐舒適性。超大視角、電動可調、可折疊外后視鏡外后視鏡超大視角和可視面積（20*16），外型大氣，能有效提升駕駛安全。外后視鏡電動可調，方便操作。外后視鏡可折疊，在遇到狹窄過道時通過性好，路邊停車折疊可防止刮傷后視鏡。中控鎖電子中控鎖設計，右側車門沒有鑰匙孔，防銹，更加耐用。隱藏式滑軌車門隱藏式滑軌設計，防水防銹，耐用美觀。隱藏式C柱側面C柱和車窗完美融合在一起，形成側面整體式大玻璃窗，整體感突出，簡練美觀；隱藏式C柱正好和五天窗中間中間的窗棱形成一體式的框架，車體結構強度不會因為五天窗而降低。鋁合金輪轂輪轂采用鋁合金材料，鋁臺金的熱傳導系數比鋼、鐵等大三倍，散熱效果自然要好得多，可有效提高制動效能及輪胎和制動盤使用壽命；鋁臺金輪轂重量輕(同樣規(guī)格的鋁合金輪轂重量只有鋼的30%-40%)、制造精度高，所以在高速轉動時變形小、慣性阻力也小。這有利于提高汽車的直線行駛性能、減輕輪胎滾動阻力，減少油耗。后螺旋彈簧懸架與鋼板彈簧相比，避震效果出色，乘坐舒適；我們也有鋼板彈簧產品，因為有很大一部分客戶購車用來拉貨使用。四輪碟剎四輪碟剎設計，與傳統(tǒng)鼓剎相比，散熱容易，有效避免因為升溫而造成制動摩擦力下降，排水快，惡劣天氣下制動效果同樣出色。盤式制動器鼓式制動器盤式制動器與鼓式制動器相比，有以下優(yōu)點：1、熱穩(wěn)定性好。2、水穩(wěn)定性好。3、制動穩(wěn)定性好。4、維修更方便。四通道ABS+EBD四通道ABS+EBD，四輪獨立控制防抱死，制動時還能控制方向。EBD可以有效控制4輪在不同路面的制動力，縮短制動距離，提升彎道制動的安全性。ABS+EBD制動裝置電子式原裝三菱四輪ABS，4回路5傳感器，確保緊急制動時方向的控制EBD可以感知4個車輪與路面的附著力，傳感器及時附著力信息反饋到中央控制單元，制動時可以根據各車輪與路面附著力大小自動調整、分配前后輪制動力大小，配合ABS防止制動時汽車發(fā)生側滑、甩尾ABS兒童安全鎖后側門配有兒童安全鎖，啟用安全鎖，側門只能從外面打開，后排兒童單獨乘坐時家長也不用擔心。踏步迎賓燈側門配有踏步迎賓燈，夜晚上下車更方便。（舉例：萬一地面有水坑等）超高超寬側門側面車門超寬超高設計，賓客上下車更方便，如果攜帶貨物上下車也很容易。車門開度820mm車門高度1240mm第三分位乘坐廂內前后獨立空調前后空調獨立控制，采用兩套制冷控制系統(tǒng)，效果更好，后排賓客控制更加方便。帶凈化裝置的電控空調無級調節(jié)電控空調可以根據乘員需要將空調溫度調至最舒適的溫度；按照人體工程設計的控制器按鍵布局合理，操作簡便，更凸顯檔次；風道內部加有粉塵過濾網，可使外部空氣能得到有效的過濾，保持車內空氣的清新，保護人體健康后臺獨立控制空調控制面板后空調出風口杯托為后排賓客準備了4個杯托，杯托深而且粗，飲料等可以很平穩(wěn)地放置在里面，很方便實用。（二排左側兩個，三排左右各一）后中央儲物盒設計了大容量的后中央儲物盒，后排賓客擁有獨立儲物空間。全景五天窗后排4位乘客擁有各自獨立的天窗，獨立電動控制遮陽簾，采光性提高，避免壓抑感，使人舒適暢快。（雨天/雪天，在車里仰望）后部天窗控制按鍵劇院式頂燈控制機構4套三點式、獨立預緊安全帶后排4套三點式獨立預緊安全帶，全車全方位安全保障。ELR燃爆式安全帶；座椅全部配備三點式安全帶；后排座椅中間位置也有二點式安全帶的保護。安全帶座椅第二排、360度可旋轉第二排座椅六方向可調設計，可360度旋轉，隨時組成私人會議室，商務旅行，娛樂休閑，方便實用。座椅寬度510mm。第二排座椅、隱藏式滑軌第二排座椅前后滑軌隱藏式設計，防水防銹，可以避免小物品進入滑軌，也避免了因為移動座椅而擠傷賓客的腳。第二三排最大間距880mm，最小間距320mm車內無異味內飾采用高科技環(huán)保材料，無異味，對人體健康沒有損害。影院式頂燈影院式頂燈，明亮大氣，照明效果好，后排可獨立控制，夜里閱讀文件也如臺燈般方便。6W橙色日光燈15W白色日光燈后排頂燈、（行李廂燈）獨立控制后排頂燈，可以作為后排頂燈，也可以取放行李時使用。（新款車型后排頂燈采用整體式開關，直接撥動頂燈就可以控制，設計簡約時尚）蝶形車窗美觀大方，密封性好，結構簡單，高速行駛也可以開窗換氣，而不會產生高速風吹入車內增加阻力，風也不會吹進來吹散人的頭發(fā)）特別是塵土不容易吹入，商務接待，賓客們都穿戴得整整齊齊，誰也不想讓塵土弄得蓬頭垢面吧。雙人床第二排座椅前移到最前位置，卸下頭枕后和第三排座椅一同完全平放倒，馬上可以變成舒適的雙人床，可充當野外旅行的“汽車旅館”；車內空間寬度1.48m，與一般雙人床標準1.5m基本一致。收放自如的扶手第二排及第三排座椅配有扶手，可以自由收放，乘坐非常舒適。頭部空間超大人的空間感很大程度上來源于頭部，超高的內部空間，即使個子很高的賓客，頭部仍然有足夠的空間，豁然開朗而沒有壓抑感。車內空間高度？（不如大家拿尺子親自量量）放腳盒前排座椅及第二排座椅下方分別為第二排賓客和第三排賓客預留了放腳的空間，超大的腿部空間甚至可以讓腿直接伸直，特別舒適。第一二排最大間距580mm，令人驚嘆。超寬中央過道、（需要調查距離）第二排兩個座椅中間擁有超寬過道，第三排賓客可以輕松出入，也能獲得同樣的尊貴感，為每一位賓客都想得很多。第四分位車尾部雨刮（可噴水）帶有后雨刮，并具有噴水清潔功能。高位剎車燈在背門頂部配有高位剎車燈，可以有效提醒后方車輛制動，更加氣派，也提升駕駛安全性。高位剎車燈采用LED發(fā)光有四大優(yōu)點：壽命長、光效高、低能耗。LED高位剎車燈的特質是響應速度快，比普通剎車燈要搶先0.3秒，可以第一時間提醒后面的司機前車已經制動，同時因為位置比較顯眼，使司機容易做出識別，從而及早做出剎車反應，減少汽車追尾事故LED高位剎車燈四頭倒車雷達配置四頭倒車雷達，可以根據距離而改變報警頻率，并可顯示距離后方障礙物的距離，倒車時更安心。大尺寸后霧燈超大尺寸后霧燈，位置設置更低，惡劣天氣條件下可以有效向后方車輛發(fā)出警示。尾燈造型、和整體造型一致圓潤的尾燈造型，和整體圓潤造型風格相一致，大氣鮮明。左右、下方反光器（鏡）車尾左右下方配置了下反光器（鏡），可以對后方車輛提出警示作用，有效提升惡劣天氣的行駛安全性。中置油箱菱智的油箱采用中置設計，可以有效避免追尾事故發(fā)生時產生危險。(金杯等車采用的是尾置油箱)液壓背門撐桿背門配置有液壓撐桿，在開啟時提供助力，方便實用，關閉時提供支撐，背門不會突然落下而傷到使用者。超大背門開口、直角設計背門寬度和高度更加大，并且下角采用直角設計，裝卸貨物更加方便。尾箱隱藏式工具盒打開背門后，會在側面發(fā)現(xiàn)隱藏式工具盒，工具收納更加方便，也不會占用存放行李的空間。左后工具艙右后千斤頂艙隱藏設計，整體性強方便取放，后部空間整齊不亂第三排支架、一拉即收設計第三排支架一拉即收設計，收起第三排座椅更加方便，不用再用手搬動支架，收起更加方便，人性化設計突出。（注意瑞風也有）現(xiàn)場實際操作，確保每人都會。電加熱除霧窗背門擁有電加熱除霧窗，背窗玻璃內鑲嵌有電加熱絲，冬天（主要是北方）除霜更加方便，保障行駛安全。加熱絲有專門解凍雨刷功能。第五分位駕駛室前車門迎賓燈前車門迎賓燈，夜晚上下車更加方便。（舉例：萬一地面有水坑等）駕駛席座椅、四方向可調駕駛席座椅四方向可調，可以幫助駕駛員找到最舒適的坐姿，適合不同身材的駕駛人員，減緩旅途疲勞。鴛鴦杯托駕駛倉采用地板式鴛鴦杯托，放置水杯更加平穩(wěn)，并且因為高度較低，晃動幅度較小，水不易溢出。硬幣盒方向盤左下方配有硬幣盒，可以方便存放硬幣等小雜物，實用且非常方便。票據盒配有票據盒（在中控臺上部音響下方），可以方便收納高速收費卡等票據。（可以作為介紹，并非特別獨特亮點）儀表板、獨立顯示、車門狀態(tài)儀表板可以獨立顯示車門狀態(tài)，駕駛員能夠很清楚地知道每個車門的開關情況，再也不會出現(xiàn)只知道門沒有關好，不知道哪個門沒有關的情況了。（瑞風的儀表盤只能顯示有門沒有關好，但顯示不出是那個門，為了節(jié)約成本減少傳感器的數量，是以對駕乘人員造成不便為代價的）超大前天窗作為五天窗的重要組成部分，超大前天窗帶來轎車般的舒適性，電動控制，使用非常方便。鍍鉻儀表板儀表板刻度周圍采用鍍鉻處理，大氣而動感十足，美觀大方。（瑞風的儀表盤小而且平庸）鑰匙孔照明只要駕駛員車門打開，鑰匙孔就會有照明燈點亮，并在駕駛員車門關閉后持續(xù)點亮一段時間，夜晚上車的時候，可以很方便地找到鑰匙孔，細微之處，體現(xiàn)人性關懷。雙安全氣囊前排擁有雙安全氣囊，配合預緊式安全帶，有效提升駕乘安全?？刂泼姘鍝Q檔桿換檔桿設置在空調控制面板附近，位置更符合人體工程學原理，可有效減輕駕駛疲勞，是目前高檔車的布置方案。(舉例奧德賽)（瑞風采用的是地板式換擋桿，如果坐在駕駛員的座椅上，并放下駕駛員扶手，您會發(fā)現(xiàn)扶手的角度根本就不能讓駕駛員夠到換擋桿，扶手的意義何在，長途旅行更是如此。）手動檔HUD飛航顯示、（抬頭顯示）前擋風玻璃飛航投影顯示，是戰(zhàn)斗機上才采用的顯示技術，駕駛員在前擋風玻璃上就可以看到車速等行駛信息。不用分散駕駛注意力，也不會因為目光的上下移動而造成疲勞。來自航空技術HUD飛航顯示，把汽車行駛過程中儀表顯示的重要信息（如車速）投射到前風擋玻璃上，不僅能夠幫助對速度判斷缺乏經驗的新手控制自己的車速，避免在許多的限速路段中因超速而違章，更重要的是它能夠使司機在大視野不轉移的條件下瞬間讀數，始終頭腦清醒地保持最佳觀察狀態(tài)。HUD飛航顯示可側移遮陽板+化妝鏡遮陽板可以移動至側面，防止側面刺眼的陽光。（普通遮陽板基本功能）化妝鏡燈打開化妝鏡，燈光自動點亮上車臺階上車臺階讓您上車更加方便，尊貴的舒適感油然而生。第六分位發(fā)動機艙三菱4G94發(fā)動機三菱的經典發(fā)動機，市場保有量非常大，省油，質量有保證。Q74G63Q84G64Q34G94QA4G69發(fā)動機4液1油補給方便4液1油補給口設計合理（偏于車右上方），觀察維護都非常方便。三重潰縮區(qū)擁有三重潰縮區(qū)，保險杠到水箱，水箱到發(fā)動機機，發(fā)動機到駕駛艙隔熱隔音層三重潰縮區(qū)，有效提升碰撞安全性。4回路ABS鼓勵客戶看制動液的流向，看ABS系統(tǒng)6根導管，告訴顧客這才是貨真價實的4回路ABS（6導管-2=4回路），并告知ABS的益處。免維護電池高技術免維護電池，不用補充電池液，使用方便。防水擋灰進氣口進氣口位置高，增加車輛涉水深度，并且進氣口有前保險杠上部遮擋，防水擋灰，延長發(fā)動機壽命。底盤裝甲擁有底盤裝甲，可以避免地面石子飛濺對發(fā)動機及變速器（底盤）的傷害，同時在高速行駛時對底盤風量進行導流，減少風阻和風噪音。菱智技術性能參數序號名稱數據序號名稱數據1最小離地間隙（mm）19021第二、三排最大間距（mm）8802接近角(°)2522第二、三排最小間距（mm）3203離去角（°）2223第二排座椅間距（mm）2704整車長寬高（mm）4715*1720*195024座椅旋轉角度(°)3605軸距（mm）2800/300025座椅旋轉自由度46鋼板厚度（mm）1.226座椅平放角度（°）1607輪胎型號215/65R1527車內儲物盒數量（個）

8雨刮片長度（mm）65028中央儲物盒容積（L）

9后視鏡面積（mm）20*1629車內備用電源電壓（V）1210前輪輪距（mm）148030發(fā)動機排量（L）2.0/2.411后輪輪距（mm）142231發(fā)動機最大功率(KW)9312側門最大開啟寬度（mm）82032發(fā)動機最大扭矩（Nm）19013側門最大開啟高度（mm）107033車輛最高時速（Km/h）16514車內長寬高（mm）3000*1480*122034油箱滿載容量（L）7615尾門開啟高度（mm）200035續(xù)航里程（km）60016尾門離地最低點高度（mm）187036實際油耗(L)9.217車頭離地最低點高度（mm）26037LED反應速度比一般快(s)0.318車內座椅寬度（mm）51038ABS回路數419第一、二排最大間距（mm）58039最小轉彎半徑（m）12.520第一、二排最小間距（mm）0

菱智賣點總結1、具有可靠耐用的發(fā)動機2、具有大氣沉穩(wěn)的外形3、具有低廉的使用成本4、具有舒適的駕乘配置5、具有寬敞人性的空間6、具有安全環(huán)保的內飾附1：4G69發(fā)動機一、4G69發(fā)動機來源：

該發(fā)動機是三菱汽車基于降低排放、油耗、提高性能、體積小型化為目的，在4G64發(fā)動機基礎上開發(fā)的機型。與4G64發(fā)動機相比，其最大的特點是在SOHC四氣門發(fā)動機上設置了三菱獨特的MIVEC機構。（MIVEC即三菱先進的可變氣門正時和升程電控系統(tǒng))。發(fā)動機型號4G69S4N4G64S4M性能提升缸徑X行程(mm)φ87.0×100φ86.5×100-排氣量(cc)2.3782.351-圧縮比9.59.5-額定功率(kW/rpm)121/550092.61/525023%額定扭矩(N?m/rpm)215/4000190.12/250012%最低油耗(g/kW?h)2602704%排放法規(guī)國Ⅳ國Ⅲ二、4G69發(fā)動機基本技術參數與4G64相比；FR4G69MIVEC發(fā)動機零部件的8大改良1、缸蓋進、排氣氣門直徑增大，提高進排氣效率，降低了截流損失，優(yōu)化氣門孔形狀，性能提高?；赜涂鬃笥椅恢酶淖儯够赜?、排氣順流，降低機油消耗量。4G64最低機油消耗量為270g/kW?h，4G69最低機油消耗量為260g/kW?h2、SOHC4氣門MIVEC化利用三菱獨特的MIVEC技術提高全區(qū)域的進氣效率,利用低速工況時中低升程進氣門產生的紊流來提高燃燒穩(wěn)定性，并因更充分的燃燒來達到降低排放,減少油耗,提高扭矩的目的。4G64車型市區(qū)工況綜合油耗（L/100km）為11.59，4G69車型市區(qū)工況綜合油耗（L/100km）為10.2，可以降低12%的油耗。3、優(yōu)化配氣正時利用MIVEC技術,通過對低、中速區(qū)域配氣正時的優(yōu)化,提高進氣效率.4、活塞為降低機油消耗，在第二環(huán)岸增加V型溝槽。4G69發(fā)動機性能改良5、連桿為實現(xiàn)輕量化[623g/個→530(-93)g/個]，改變了小端頭和連桿部形狀。6、氣門機構在機油控制閥（OCV）之前,機油通道分成2個分支，排氣搖臂軸上的機油連續(xù)供給，進氣搖臂軸上的機油在連續(xù)供給的同時，可通過OCV的ON/OFF來調節(jié)進氣搖臂軸內的機油壓力，進而進行低升程與高升程之間的凸輪切換。7、排氣歧管排氣歧管采用不銹鋼管，降低了排氣歧管重量，使排氣歧管內壁光滑降低排氣阻力；采用不銹鋼管同時也降低了排氣歧管的熱容量，更有利于三元催化器快速起燃，提高了發(fā)動機的排放指標。8、點火線圈點火線圈小型和輕量化（320g/個→165(-155)g/個），采用筆式點火線圈，將線圈主體裝入線圈桿中，直接進入缸蓋內，改善了無線電噪聲問題，同時每缸獨立點火，避免空點浪費點火能量。取消了火花塞電纜，提高了可靠性。4G69發(fā)動機性能特點發(fā)動機亮點：與4G64發(fā)動機相比，4G69的特點是在SOHC四氣門發(fā)動機上設置了三菱獨特的MIVEC機構（即可變氣門正時和升程機構）；突出以下特點：低排放低油耗高性能體積小型化4G94發(fā)動機介紹4G94發(fā)動機是三菱公司的一款發(fā)動機，是三菱公司的小型SUV車帕杰羅IO的原裝動力。在功率、扭矩、運轉平順性和高轉速噪音方面均有良好的表現(xiàn)。低速扭矩平順，高速扭矩強勁；還具有排放低和油耗低的優(yōu)點，其排放水平完全滿足歐Ⅲ排放法規(guī)，并可達到歐Ⅳ水平。油耗不但滿足國家油耗法規(guī)（GB19578-2004）第二階段要求，實際油耗也遠低于國內同排量發(fā)動機。

1、大扭矩輸出有效扭矩T（N.M）燃油消耗率ge（g/kW.h)4G94發(fā)動機的動力曲線是雙峰值扭矩，第一個峰值出現(xiàn)在發(fā)動機2500轉，第二個峰值出現(xiàn)在發(fā)動機4000轉左右，兩個峰值都達到168Nm。這樣的設計的好處可以兼顧發(fā)動機高、低轉速的加速性。滿足低轉速換檔，高轉速超車的需求。在2000轉左右，已經可以輸出大約91％的扭力，在2500轉時已經達到最大扭據，這對于一個大型MPV來說是非常合適的。這種調校使汽車表現(xiàn)出良好的起步、加速性及爬坡力度。4G94發(fā)動機的調教十分符合中國人的駕駛習慣，在2000轉～3000轉適合換檔。4G94發(fā)動機扭矩峰值出現(xiàn)在2500轉，在2000轉～3000轉扭矩保持在峰值的90%以上，在這個時候換檔，車主會感覺車子很有“勁”。在2500～4000轉之間雖然扭矩出現(xiàn)下降，但是扭據仍在92％以上。而且區(qū)間很窄，因此仍有很好的加速性。在2000～2500轉，3500～4000轉如果加速踩油門，會出現(xiàn)很強的推背感。2、清潔環(huán)保國家機動車質量檢測中心的試驗結果顯示，風行4G94發(fā)動機的排放遠低于國家第III階段排放法規(guī)：10.30.036（17%）1.1（21.7%）0.101（34.8%）風行4G94排放0.29HC（g/km）11.8L/100km0.215.22國III法規(guī)限值第II階段油耗限值NOx（g/km）CO（g/km）排放污染物常溫排放結果：1.35（42.2%）3.2HC（g/km）10.53（35.1%）30CO（g/km）風行4G94排放國III法規(guī)限值排放污染物低溫排放結果：雙怠速排放結果：50.01高怠速（2500rpm）41001000.010.30.5高怠速（2500rpm）怠速750rpm怠速750rpm風行4G94排放法規(guī)限值HC（ppm）CO（％）3、噪音低噪聲標定結果顯示4G94的噪聲均符合國家第二階段（2005.1.1以后生產的汽車）的噪聲限值以下：檔位轉速噪聲（dB）國標限值（dB）2檔2100～316071.3≤743檔2100～286072.1工況轉速噪聲國標限值（dB）勻速行駛210065.2無要求315072.5加速行駛2100～420069.2～75.9定置試驗怠速80048.2加速2100～420056.4～72.3高速525077.2加速行駛車外噪聲結果：車內噪聲結果：4、油耗低（滿載加開空調）試驗項目法規(guī)要求試驗結果滑行距離≥550m888.1m50km/h勻速行駛平均使用燃料消耗量（L/100km)9.8L5.94L多工況燃料消耗量——6.4L等速行駛燃料消耗量40（km/h）－－5.150（km/h）－－5.560（km/h）7.56.070（km/h）－－6.580（km/h）－－7.890（km/h）9.08.6100（km/h）－－9.6110（km/h）－－10.3120（km/h）－－12.6與瑞風發(fā)動機的對比：瑞風經常說我們的發(fā)動機是SOHC，而他們是DOHC，說他們的發(fā)動機先進領先。首先，SOHC和DOHC即單頂置凸輪軸和雙頂置凸輪軸，誠然，現(xiàn)代發(fā)動機的發(fā)展是以雙頂置為主，氣門的控制精準度要略好于SOHC，但不代表SOHC有多么落后，SOHC的最大優(yōu)點：結構簡單，緊湊，故障率低，不易發(fā)生損壞，維修保養(yǎng)容易，包括定時鏈條都很簡單；同時，重量輕，摩擦損失小，節(jié)約能源，經典的4G94發(fā)動機如此低油耗就是如此。大家注意，斯巴魯森林人SUV，2.5排量就是采用的SOHC發(fā)動機。瑞風說他們部分車型的發(fā)動機比我們升功率高，比如他們的4GA3,95kW/6000,我們4G94，89/5500，號稱他們的同等油耗比我們多跑7%，其實這是無稽之談，因為對比的是極限情況，并不代表正常行駛時功率的對比，而且，如果不是采用渦輪增壓等特殊技術，發(fā)動機的油耗不會有明顯的下降。瑞風比菱智車體寬大概一根香煙的距離，其實這一根香煙的距離，第一，嚴重影響油耗，因為油耗的風阻的立方成正比，風阻和迎面面積成正比；影響車體的穩(wěn)定性，在共同一款來源車基礎上，車體過大肯定穩(wěn)定性要下降。江淮總