防撞護(hù)欄首件總結(jié)目錄為跨越XX立交匝道而設(shè)。本橋上部結(jié)構(gòu)均采用16米預(yù)應(yīng)力混凝土(先張)空心板，先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)。下部結(jié)構(gòu)：圓形柱式墩下設(shè)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，兩岸橋臺(tái)均為樁柱式橋臺(tái)。護(hù)欄采用SA級(jí)鋼筋混凝土墻式護(hù)欄。本橋平面位于緩和曲線上，橋面橫坡為2%，縱斷面縱坡%；墩臺(tái)平行一延米墻式護(hù)欄工程量鋼筋編號(hào)1234長(zhǎng)度(cm)鋼筋編號(hào)1234長(zhǎng)度(cm)直徑(mm)根數(shù)(根)777重量(Kg)共長(zhǎng)(m)共重(Kg)==其它材料數(shù)量表規(guī)規(guī)格(mm)A182745260×2745名稱一道伸縮縫處(遮擋構(gòu)造數(shù)量2(塊)2(塊)重量(kg)(m2)砼射釘墊圈鋁皮單件重(kg)一)施工準(zhǔn)備完成現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”工作，清理場(chǎng)地，雜物外運(yùn)至指定場(chǎng)所。平整場(chǎng)地、休整臨時(shí)施工便道，保證施工指揮車輛及施工機(jī)械設(shè)備安全、順利通行。并做好安全文明施工各項(xiàng)準(zhǔn)備。在收到監(jiān)理工程師批復(fù)的開工報(bào)告后，我部組織人員(責(zé)任到人)、機(jī)械對(duì)K0+428中橋右幅防撞護(hù)①、勞動(dòng)力安排勞動(dòng)力安排計(jì)劃表人人員或工種工作內(nèi)容人員安序號(hào)注排排1單項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人1全面管理2質(zhì)檢工程師1工程質(zhì)量檢查、監(jiān)督3現(xiàn)場(chǎng)工程師1現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)4測(cè)量工程師2施工放樣與控制5試驗(yàn)工程師2鋼筋、混凝土等試驗(yàn)檢測(cè)6現(xiàn)場(chǎng)安全員1現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督與指導(dǎo)7調(diào)度員1施工設(shè)備與材料安排8鋼筋工鋼筋加工與綁扎9混凝土工6混凝土澆筑鋼筋等材料的焊接修理工1施工設(shè)備的維修與保養(yǎng)1施工現(xiàn)場(chǎng)用電的安裝與維修普工②、機(jī)械設(shè)備及數(shù)量投入的主要機(jī)械設(shè)備表序序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量注1拌和站HZS90/1202汽車吊3砼罐車8-12m34電焊機(jī)DN3-755鋼筋成形設(shè)備6防撞墻模板7插入式振動(dòng)器8模板吊架9空壓機(jī)10發(fā)電機(jī)250KVA11全站儀GTS60212水準(zhǔn)儀DS3200二)施工方案1、施工工藝流程2、施工方案因本標(biāo)段首件防撞護(hù)欄施工為K0+428中橋右幅，橋下跨越地方道路。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員統(tǒng)計(jì)橋下地方道路通行情況為：上午和中午時(shí)分車流量和人行量較大，而早晨和傍晚較小。橋下第一跨和第三跨在地方鋼進(jìn)行圍擋，設(shè)置安全圍欄和標(biāo)示標(biāo)牌，施工過(guò)程中采用半孔施工，地方道路半側(cè)圍擋臨時(shí)禁止車輛行人通行，施工完畢后再恢復(fù)通行，然后進(jìn)行另外半孔施工，為了保證護(hù)欄施工過(guò)程中的安全，施工時(shí)間控制在早晨或傍晚行人、車輛較少的時(shí)間進(jìn)行施工。組織人員對(duì)梁頭及翼板進(jìn)行鑿毛，鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松散層，并用水沖洗干凈。護(hù)欄主筋于面板焊接即可。為保證空心板梁頂面高程符合設(shè)計(jì)要求，防撞護(hù)欄施工之前，測(cè)量人員必須復(fù)核頂面高程。用全站儀進(jìn)行平面位置放樣，每5米放出防撞護(hù)欄內(nèi)外邊緣。按照四等水準(zhǔn)測(cè)量要求將高程點(diǎn)引上橋面，并用自動(dòng)精平水準(zhǔn)儀對(duì)放出的各樁進(jìn)行高程測(cè)量。、鋼筋加工及安裝鋼筋安裝前先對(duì)梁面進(jìn)行清理，鑿除浮渣、浮漿并用水沖洗干凈。然后根據(jù)放樣數(shù)據(jù)拉線定位鋼筋安裝的位置及高程。按照?qǐng)D紙要求，鋼筋采用綁扎連接，按照橋規(guī)有關(guān)要求進(jìn)行質(zhì)量控制。施工時(shí)特別要注意控制好鋼筋頂面高程以及線形。、材料準(zhǔn)備鋼筋分批檢驗(yàn)時(shí)，可由同一牌號(hào)、同一爐罐號(hào)、同一尺寸的鋼筋進(jìn)足40t的余數(shù))應(yīng)增加一個(gè)拉伸和一個(gè)彎曲試驗(yàn)試樣。劃。②、鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，檢查其牌號(hào)、等級(jí)、規(guī)格、生產(chǎn)廠家是否與合同相符，產(chǎn)品外觀是否受損，并檢查出廠質(zhì)量合格證書和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單。無(wú)合格證書和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單的鋼筋不予驗(yàn)收。③、鋼筋進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收后，按種類、型號(hào)、規(guī)格、等級(jí)及生產(chǎn)廠家分別堆存，不得混雜，并設(shè)立標(biāo)志牌，鋼筋堆存在倉(cāng)庫(kù)(棚)內(nèi)，如鋼筋露天堆置時(shí)，應(yīng)墊高并加遮蓋，防止淋雨銹蝕和其它污染，影響鋼筋質(zhì)④、及時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋按規(guī)定抽檢頻率進(jìn)行試驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行抽檢，在材料標(biāo)識(shí)牌上標(biāo)明鋼筋材料的檢驗(yàn)狀態(tài)，是否檢驗(yàn)合格，嚴(yán)禁將不合格鋼筋用于工程施工。、鋼筋加工安裝①、鋼筋成形采用鋼筋成形設(shè)備在鋼筋場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行，成形時(shí)嚴(yán)格按施工圖紙尺寸對(duì)接長(zhǎng)鋼筋接頭打彎、對(duì)箍筋進(jìn)行彎曲。②、主筋接長(zhǎng)采用焊接，主筋接頭單面焊焊縫長(zhǎng)度不小于10d(d為鋼筋直徑)；箍筋采用綁扎連接,用雙絲進(jìn)行綁扎,以保證鋼筋的穩(wěn)定鋼筋焊接前應(yīng)根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可進(jìn)行正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋焊接的接頭形式、焊接方法、適應(yīng)范圍應(yīng)符合《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(JGJ18-2012)的規(guī)定。伸長(zhǎng)率(%)伸長(zhǎng)率(%)沖擊功(J)抗拉強(qiáng)度屈服強(qiáng)度④、鋼筋保護(hù)層設(shè)置，鋼筋保護(hù)層墊塊采用半圓形塑料墊塊，其厚度為4cm，以1米左右的間距呈梅花形布置，用箍絲將塑料墊塊在鋼筋上綁扎牢固，防止在模板安裝時(shí)保護(hù)墊塊發(fā)生滑動(dòng)或移位。、模板安裝模板要符合結(jié)構(gòu)尺寸，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度，并要裝拆方便。、模板試拼欄身模板采用廠制定型鋼模，每節(jié)長(zhǎng)度米，節(jié)與節(jié)之間法蘭盤螺栓固定連接。模板運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行試拼，主要是看模板安裝后的整體效果，模板接縫處是否平順，有無(wú)縫隙和明顯錯(cuò)茬，檢查無(wú)誤后方可正常使用。經(jīng)檢查，用于本工程的模板的各部尺寸準(zhǔn)確，邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度，滿足實(shí)際施工需要。利用自制平車起重架起吊運(yùn)輸安裝。內(nèi)外模板安裝時(shí)緊貼混凝土底座并用螺栓拉桿拉緊連結(jié)，下部及頂部各設(shè)置兩道拉桿，間距80cm，模板下拉桿外側(cè)使用螺栓固定牢靠，護(hù)欄外側(cè)模板采用單節(jié)安裝方式進(jìn)行。模板安裝完成后進(jìn)行檢查，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個(gè)固定點(diǎn)(拉桿、支桿等)是否牢固可靠，模板頂面高程控制是否在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，對(duì)超出標(biāo)準(zhǔn)的地方進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整；模板必須采用可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿，模板安裝好后，必須清理干凈，才能移交給下一道工序。使用過(guò)的模板必須經(jīng)過(guò)清潔處理后才能重新拼裝使靠。模板的支撐，必須有足夠剛度和強(qiáng)度，支承部位必須牢固可靠。脫模劑涂刷均勻，并且不能污染鋼筋及預(yù)埋件。在混凝土澆注過(guò)程中，必須派木工值班，密切注意模板的支載情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。護(hù)欄模、模板安裝前的檢查準(zhǔn)備工作(1)模板安裝前,應(yīng)檢查模板板面是否平整、光潔、有無(wú)凹凸變形，并清除模板上的灰碴和管道孔內(nèi)的雜物；檢查模板焊縫處是否有開裂破損，如有均應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊、整修合格。(2)模板與混凝土接觸面上應(yīng)涂脫模劑，脫模劑可采用廠制專用脫模劑，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油、廢柴油混和物作脫模劑。涂刷脫模劑時(shí)應(yīng)注意油量少而均勻，做到不漏涂而板面又不積聚。混凝土拌和前先由工地試驗(yàn)室測(cè)定砂石材料的天然含水量，依據(jù)測(cè)定的含水量及監(jiān)理工程師批復(fù)的配合比計(jì)算出每盤料的施工配合比，在配合比標(biāo)識(shí)牌上注明每盤料的水泥、砂、各種規(guī)格的碎石、水的質(zhì)量，然后采用電子自動(dòng)計(jì)量進(jìn)料、準(zhǔn)確的計(jì)量砂、石材料，以保證混凝土的混凝土澆筑采用吊車提升入模，用同廠家、同品種、同標(biāo)號(hào)和相同的混凝土配合比施工，使砼表面顏色保持一致。澆筑時(shí)按照規(guī)范及工程師的要求自下而上嚴(yán)格水平分層。用插入式振搗棒振搗?；炷琳駬v過(guò)程中不得觸模振搗，為了保證新澆注混凝土與先澆注混凝土的良好結(jié)合，并本著快插慢拔的原則，避免形成空洞，使混凝土密實(shí)。在混凝土澆筑過(guò)程中安排專人察看模板的支撐、接縫、拉桿等情況，檢查是否漏漿，是否跑模，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，將質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，在混凝土澆注過(guò)程中應(yīng)按照規(guī)范要求頻率根據(jù)監(jiān)理工程師的要求或隨機(jī)制作混凝土試件。、拆模養(yǎng)生砼澆筑完成并達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除模板，人工覆蓋土工布或麻布片并澆水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持砼濕潤(rùn)狀態(tài)，按要求砼養(yǎng)護(hù)期不少于7天。一)檢查依據(jù)鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢檢查頻率每構(gòu)件檢查兩個(gè)斷面檢查項(xiàng)目受力鋼筋兩排以上排距箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋鋼筋間距鋼筋骨架長(zhǎng)寬、高或徑彎起鋼筋位置(mm)保護(hù)層厚度(mm)規(guī)定值或容許偏差模板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目序序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)要求1模板傾斜度≤3‰2中心線偏離設(shè)計(jì)位置≤10mm3相鄰模板間的錯(cuò)臺(tái)≤3mm4模板各處接縫緊貼密實(shí)5所有配件、螺栓和預(yù)埋件齊全、完好、牢固二)檢測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及相關(guān)報(bào)告見(jiàn)附件:質(zhì)檢資料合格率為%，平均值為。施工過(guò)程中的控制措施：保護(hù)層不足，容易引起表面混凝土開裂和鋼筋銹蝕；保護(hù)層過(guò)厚，影響鋼筋受力。①嚴(yán)格按照結(jié)構(gòu)物骨架鋼筋尺寸制作，對(duì)鋼筋重疊、密集區(qū)適當(dāng)調(diào)整內(nèi)骨架筋尺寸，來(lái)控制鋼筋保護(hù)層厚度；②鋼筋保護(hù)層采用圓餅形高強(qiáng)砂漿墊塊，墊塊按照每1m均勻布臵，護(hù)欄每個(gè)斷面的正面和背面各設(shè)臵2個(gè)墊塊(正面的墊塊在倒角的1/2處必須有一個(gè))。首件工程的資源配置、施工工藝工法與質(zhì)量安全控制評(píng)價(jià)一)首件工程資源配置及評(píng)價(jià)①、勞動(dòng)力安排通過(guò)對(duì)K0+428中橋右幅防撞護(hù)欄的施工，投入的人員、機(jī)械能夠穩(wěn)定、按時(shí)完成施工。二)施工工藝工法評(píng)價(jià)施工工藝基本可行，存在部分問(wèn)題，后續(xù)施工加強(qiáng)細(xì)節(jié)管理。三)安全控制評(píng)價(jià)通過(guò)對(duì)施工便道及便橋的嚴(yán)格管理，施工整體作業(yè)情況比較安全，后續(xù)加強(qiáng)安全及環(huán)保細(xì)節(jié)管理。四、首件工程施工中存在的資源配置、施工工藝工法與質(zhì)量安全控制問(wèn)題及針對(duì)性的改進(jìn)措施一)資源配置存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施1、對(duì)于本橋(中橋)施工資源配置合理。建議大橋或特大橋防撞護(hù)欄施工時(shí)增加200米模板，確保工期。二)施工工藝中存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施的問(wèn)題(1)泄水孔預(yù)埋所用方格板大小不一。(2)有一處存在錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。2、改進(jìn)措施(1)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)制作統(tǒng)一規(guī)格的方格板。(2)模板安裝過(guò)程必須檢查每一塊模板之間的拼接，工前控制錯(cuò)臺(tái)量必須在1mm以內(nèi)，澆筑時(shí)邊澆筑邊檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢查。三)質(zhì)量安全控制問(wèn)題及針對(duì)性的改進(jìn)措施的問(wèn)題(1)護(hù)欄底部局部存在爛根現(xiàn)象。(2)混凝土坍落度不穩(wěn)定，施工中混凝土坍落度控制范圍在140mm~180mm適合。2、改進(jìn)措施(1)先認(rèn)真清掃地面雜物，施工前必須灑水濕潤(rùn)(不得積水)，振搗時(shí)控制好時(shí)間15~30s及距離倍振搗半徑。(2)混凝土坍落度實(shí)測(cè)160mm、154mm、164mm,在控制范圍內(nèi)，對(duì)混凝土外觀并無(wú)影響，經(jīng)技術(shù)員及試驗(yàn)人員分析后，由于近期混凝土用量較大，混凝土運(yùn)輸車經(jīng)過(guò)便道時(shí)錯(cuò)車、會(huì)車、堵車時(shí)有發(fā)生，造成混凝土到場(chǎng)時(shí)間不均衡所致，項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)項(xiàng)目生產(chǎn)會(huì)議后，將橋面施工混凝土進(jìn)行調(diào)配，調(diào)配至混凝土用量較少的每天上午。通過(guò)K0+428中橋右幅防撞護(hù)欄首件工程的施工，我部所確定的防撞護(hù)欄施工工藝滿足施工的要求，可以用于后期本標(biāo)段所有防撞護(hù)欄施