化工橋上跨京哈哈哈鐵路加加固修修建及引道道翻翻修改造造工程程架梁專項(xiàng)施工方方方案編制單位：編制單位：中鐵六局天津鐵建公司市政項(xiàng)目部編制人：史俊超審核人：張強(qiáng)批準(zhǔn)人：王義彪編制日期：2016.12.15天津鐵建公司方方方案審批批表工程名稱化工橋上跨京哈哈哈鐵路加加固修修建及引引道翻翻修改造造工程程施工單位中鐵六局集團(tuán)天天天津鐵建建公司司編制單位中鐵六局天津鐵鐵鐵建公司司市政政項(xiàng)目部部編制人審核人有關(guān)部門審核意意意見工程技術(shù)部簽字：日期：合同成本部簽字：日期：科技部簽字：日期：安全質(zhì)量部簽字：日期：物資管理部簽字：日期：機(jī)械設(shè)備部簽字：日期：人力資源部簽字：日期：審批結(jié)論：批準(zhǔn)人簽字字：：年月月日目錄HYPERLINK\l"_Toc482026860"一、工程概況-29-（三）、第二跨跨跨板梁架架設(shè)（跨跨鐵路）架設(shè)第三跨板梁梁梁的施工工方法法和施工工所用用時(shí)間均均有專專人記錄錄寫實(shí)實(shí)，為第第二跨跨的架設(shè)設(shè)總結(jié)結(jié)了豐富富經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。第二二跨板板梁的架架設(shè)方方法采用用的是是600t吊車單片片架架設(shè)，與與第三三跨的架架設(shè)方方法相同同。第二跨板梁架設(shè)設(shè)設(shè)需京哈哈上行行線停電電封閉閉，共需需要點(diǎn)點(diǎn)5次，每次120分鐘，每每次次要點(diǎn)架架設(shè)3片梁，每每片片梁架設(shè)設(shè)需要要33分鐘，接接觸觸網(wǎng)停電10分鐘、送送電10分鐘。600t吊車支支支腿支設(shè)在在路路基上坡坡角位位置。路路基上上坡角位位置搭搭設(shè)平臺(tái)臺(tái)。前前支腿對(duì)對(duì)應(yīng)位位置制作作兩根根12m長，φ1.25灌注樁，灌灌灌注注樁樁頂制制作2.6mm*22.6m承臺(tái)。吊車車支支腿置于于承臺(tái)臺(tái)中心，在在鐵鐵路側(cè)承承臺(tái)間間設(shè)1.5m高擋土墻墻，擋擋土墻長8.2m，寬1m。在橋臺(tái)臺(tái)前前對(duì)應(yīng)12m樁位置，各各各制作一一根8m長φ1.25灌注樁。8m樁與12m樁采用系系梁梁連接，系系梁梁長2.8m，寬1.5m，高1.5m。樁、承承臺(tái)臺(tái)、擋土土墻、系系梁均采采用鋼鋼筋混凝凝土結(jié)結(jié)構(gòu)，混混凝土土為C25。擋土墻墻與與系梁之之間填填筑山皮皮土198mm3。填筑完完成成后上鋪2cm鋼板。施施工工完成后后將其其拆除，冠冠梁梁及混凝凝土基基礎(chǔ)采用用風(fēng)鎬鎬鑿除，地地面面以上的的樁基基鋼筋用用切割割機(jī)切除除，用用人工將將廢棄棄物清理理至指指定地點(diǎn)點(diǎn)，最最后恢復(fù)復(fù)原來來地表。依據(jù)橋梁尺寸及及及鋼絲繩繩受力力進(jìn)行吊吊梁的的安全系系數(shù)計(jì)計(jì)算：16m長外邊板板板重29.99t，按邊板板重重量算；；吊車吊鉤重：222t；吊裝鋼絲繩重：：：2.5t板梁架設(shè)時(shí)最大大大吊重為33.4t。采用600t汽汽汽車吊架架設(shè)，最最大回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半徑徑24m，臂長422..5m，此時(shí)額額定定吊重477t，安全系系數(shù)數(shù)為1.441＞1.4。600t汽車起起起重機(jī)及及性能能待給點(diǎn)后，進(jìn)行行行第二跨跨板梁梁的架設(shè)設(shè)，在在靠近吊吊車的的梁端捆捆綁兩兩根纜繩繩，以以便在吊吊梁過過程中控控制梁梁的方向向。架設(shè)第二跨板梁梁梁時(shí),最大回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半半徑為244m，板梁吊起起后后需向左左側(cè)旋旋轉(zhuǎn)，吊吊車臂臂旋轉(zhuǎn)半半徑范范圍內(nèi)無無接觸觸網(wǎng)桿，吊吊裝裝時(shí)，需需用纜纜繩牽引引調(diào)整整板梁空空中姿姿態(tài)，保保證安安全。第二跨橋梁架設(shè)設(shè)設(shè)立面圖圖第二跨橋梁架設(shè)設(shè)設(shè)平面圖圖（四）、第三跨跨跨板梁架架設(shè)（鄰鄰鐵路）該橋?yàn)?6米板板板梁，架設(shè)設(shè)方方法相同同，本本方案采采用一一臺(tái)300t吊車單片片板板梁架設(shè)設(shè)。第三跨板梁架設(shè)設(shè)設(shè)需京哈哈上行行線停電電封閉閉，共需需要點(diǎn)點(diǎn)5次，每次120分鐘，每每次次要點(diǎn)架架設(shè)3片梁，每每片片梁架設(shè)設(shè)需要要33分鐘，接接觸觸網(wǎng)停電10分鐘、送送電10分鐘。吊車支設(shè)在南側(cè)側(cè)側(cè)道路已已經(jīng)處處理好的的地基基上，吊吊車下下進(jìn)行滿滿鋪2cm厚鋼板，鋼鋼鋼板下鋪10cm后細(xì)沙，調(diào)調(diào)調(diào)整好回回轉(zhuǎn)半半徑和臂臂長，所所有施工工人員員均已到到位。該該跨遠(yuǎn)離離鐵路路，架設(shè)設(shè)時(shí)不不會(huì)對(duì)鐵鐵路運(yùn)運(yùn)行產(chǎn)生生影響響，板梁梁吊起起后向東東旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，吊車車臂旋旋轉(zhuǎn)半徑徑范圍圍內(nèi)無接接觸網(wǎng)網(wǎng)桿。第三跨板梁架設(shè)設(shè)設(shè)立面圖圖架設(shè)第三跨板梁梁梁時(shí)，回回轉(zhuǎn)半半徑17.66m范圍內(nèi)，南南側(cè)側(cè)限高架、路路路燈桿、道道路路上通信信線纜纜等需對(duì)對(duì)進(jìn)行行改移。吊吊車車吊起后后梁后后抬臂可可增加加安全系系數(shù)，吊車車旋轉(zhuǎn)時(shí)需需用纜繩牽牽引調(diào)整T梁空中姿姿態(tài)，防止止保證安全全。第三跨板梁架設(shè)設(shè)設(shè)平面圖圖六、方案比選架梁施工是本工工工程的重重點(diǎn)，因因既有橋橋梁承承載力及及耐久久性不足足，大大型機(jī)械械不能能進(jìn)行作作業(yè)施施工，所所以架架梁施工工不能能用架橋橋機(jī)進(jìn)進(jìn)行施工工，施施工需采采用汽汽車吊在在橋下下進(jìn)行拆拆架梁梁施工。經(jīng)經(jīng)過過對(duì)300t、450t、600t、800t汽車車吊吊的比選選，考考慮到在在保證證起吊安安全的的前提下下，節(jié)節(jié)約成本本，選選定300t、600t汽車車吊吊進(jìn)行拆拆架梁梁施工。七、質(zhì)量、安全全全、環(huán)境境卡控控措施、應(yīng)應(yīng)急急預(yù)案（一）、質(zhì)量卡卡卡控措施施1、組織保證措措措施按照質(zhì)量管理組組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)，將將質(zhì)量意意識(shí)強(qiáng)強(qiáng)、施工工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)豐富、組組織織能力強(qiáng)強(qiáng)的人人員配備備到各各級(jí)質(zhì)量量機(jī)構(gòu)構(gòu)或部門門，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理是質(zhì)質(zhì)量管理理的第第一管理理者，確確保質(zhì)量量管理理機(jī)構(gòu)或或部門門的工作作權(quán)威威。合理理調(diào)劑劑人力、物物力力和機(jī)械械設(shè)備備，使施施工進(jìn)進(jìn)度按計(jì)計(jì)劃執(zhí)執(zhí)行。同同時(shí)搞搞好對(duì)外外關(guān)系系，在施施工中中各部門門，各各施工隊(duì)隊(duì)在合合法的前前提下下切實(shí)理理順與與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理理和地方方政府府關(guān)系，營營造造一個(gè)良良好的的外部施施工環(huán)環(huán)境。2、制度保證措措措施（1）教育培訓(xùn)訓(xùn)制制度加強(qiáng)思想教育，提提高全員素質(zhì)質(zhì)，堅(jiān)持把“百年大計(jì)、質(zhì)質(zhì)量第一”的宣傳教育育工作貫穿于于施工的全過過程。制定培培訓(xùn)計(jì)劃，自自上而下，對(duì)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)層、管管理層、執(zhí)行行層分期分批批進(jìn)行質(zhì)量意意識(shí)和質(zhì)量管管理培訓(xùn)，牢牢固樹立“質(zhì)量第一，信信譽(yù)第一，下下道工序是用用戶，為用戶戶提供高質(zhì)量量服務(wù)”的思想，提提高全體職工工的質(zhì)量意識(shí)識(shí)，用工作質(zhì)質(zhì)量來保證產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量。（2）持證上崗崗制制度所有管理及操作作作人員經(jīng)經(jīng)過業(yè)業(yè)務(wù)技能能培訓(xùn)訓(xùn)后持證證上崗崗。因無無證指指揮、無無證操操作造成成工程程質(zhì)量不不合格格或出現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量量事故的的，除除要追究究直接接責(zé)任者者外，還還要追究究主管管領(lǐng)導(dǎo)的的責(zé)任任。（3）技術(shù)交底底制制度技術(shù)交底工作是是是施工過過程基基礎(chǔ)管理理中一一項(xiàng)不可可缺少少的重要要工作作內(nèi)容，交交底底采用書書面簽簽證確認(rèn)認(rèn)形式式，具體體可分分如下幾幾個(gè)方方面：當(dāng)項(xiàng)目部接到設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙后，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理組織織項(xiàng)目部部全體體人員對(duì)對(duì)圖紙紙進(jìn)行認(rèn)認(rèn)真學(xué)學(xué)習(xí)，并并參加加建設(shè)單單位組組織設(shè)計(jì)計(jì)交底底會(huì)。編制施工組織設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)及針針對(duì)特特殊工序序的作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書，編編制完畢畢并送送審確認(rèn)認(rèn)后，由由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理牽牽頭，項(xiàng)項(xiàng)目總總工程師師組織織全體人人員認(rèn)認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)施工工方案，并并進(jìn)進(jìn)行技術(shù)術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、安安全書書面交底底，列列出監(jiān)控控部位位及監(jiān)控控要點(diǎn)點(diǎn)。（4）工序交接接檢檢制度工序交接檢即：：：工序之之間交交接檢、成成品品保護(hù)交交接檢檢。上道道工序序完成后后，在在進(jìn)入下下道工工序前必必須進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)，并并經(jīng)工程程師簽簽證。做做到上上道工序序不合合格，不不準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)入下道道工序序，確保保各道道工序的的工程程質(zhì)量。（5）技術(shù)復(fù)核核、隱隱蔽工程程驗(yàn)收制制度在施工組織設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)中編制制技術(shù)術(shù)復(fù)核計(jì)計(jì)劃，明明確復(fù)核核內(nèi)容容、部位位、復(fù)復(fù)核人員員及復(fù)復(fù)核方法法。技術(shù)復(fù)核結(jié)果填填填寫《分分部分分項(xiàng)工程程技術(shù)術(shù)復(fù)核記記錄》并并歸檔。凡分項(xiàng)工程的施施施工結(jié)果果被后后道施工工所覆覆蓋的，要要進(jìn)進(jìn)行隱蔽蔽工程程驗(yàn)收。隱隱蔽蔽驗(yàn)收的的結(jié)果果填寫《隱隱蔽蔽工程驗(yàn)驗(yàn)收記記錄》，作作為為檔案資資料保保存。安全管理體系作保工作保全保證體系組織安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組工作安全管理體系作保工作保全保證體系組織安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組工作制度國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)1.抓好安全日常管理2.建立安全生產(chǎn)責(zé)任制3.落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制4.開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)活動(dòng)群眾安全管理體系框框框圖1、吊裝安全問問題題及注意事事事項(xiàng)（1）作業(yè)前對(duì)對(duì)參加加作業(yè)人人員進(jìn)行行施工工技術(shù)交交底和和安全技技術(shù)交交底。（2）作業(yè)時(shí)周周邊置置警戒域域，設(shè)置置醒目目的警示示標(biāo)志志，防止止無關(guān)關(guān)人員進(jìn)進(jìn)入；；特別危危險(xiǎn)處處應(yīng)設(shè)監(jiān)監(jiān)護(hù)人人員。（3）起重吊裝裝作業(yè)業(yè)由專業(yè)業(yè)操作人人員作作業(yè)，持持證上上崗。（4）作業(yè)人員員根據(jù)據(jù)現(xiàn)場作作業(yè)條件件在指指定的區(qū)區(qū)域內(nèi)內(nèi)作業(yè)。吊吊裝裝物和吊吊車臂臂下禁止止人員員站立和和通行行。（5）吊裝過程程設(shè)有有專人指指揮，起起重指指揮不能能兼作作其他工工種，確確保起重重司機(jī)機(jī)清晰準(zhǔn)準(zhǔn)確和和聽到指指揮信信號(hào)。（6）作業(yè)過程程遵守守起重機(jī)機(jī)“十不吊”原則。（7）T梁存放放場地應(yīng)應(yīng)該平平整堅(jiān)實(shí)實(shí)。對(duì)對(duì)存放的T梁用枕木木墊墊在翼板板下支支撐，提提高其其穩(wěn)定性性。禁禁止無關(guān)關(guān)人員員在堆放放的T梁附近通通過過，防止止發(fā)生生T梁傾倒傷傷人人事故。（8）在露天有有六級(jí)級(jí)以上大大風(fēng)或大大雨、大大霧等天天氣時(shí)時(shí)，不安安排起起重吊裝裝作業(yè)業(yè)。（9）起重機(jī)作作業(yè)時(shí)時(shí)，起重重臂和吊吊物下下方嚴(yán)禁禁有人人停留、工工作作或通過過。用用起重機(jī)機(jī)載運(yùn)運(yùn)人員。（10）吊梁時(shí)時(shí)兩側(cè)有有人工工使用纜纜繩捆捆綁于梁梁端，在在起吊以以及轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臂過程程中，人人工拉緊緊纜繩繩調(diào)整梁梁體在在空中姿姿態(tài)。（11）對(duì)吊機(jī)機(jī)、起吊吊索等等設(shè)備按按規(guī)定定進(jìn)行保保養(yǎng)、檢檢查、使使架梁梁設(shè)備處處于良良好的工工作狀狀態(tài)。吊吊裝作作業(yè)前嚴(yán)嚴(yán)格檢檢查起重重設(shè)備備各部件件的可可靠性和和安全全性，確確保機(jī)機(jī)具、索索具的的情況完完好后后先進(jìn)行行試吊吊。（12）吊裝作作業(yè)前嚴(yán)嚴(yán)格檢檢查起吊吊設(shè)備備各部件件的可可靠性和和安全全性（繩繩夾、松松緊螺栓栓、吊吊索、吊吊鉤、卡卡環(huán)等），并并隨時(shí)做好檢檢查記錄。2、施工機(jī)械安安安全措施（1）所有機(jī)電電設(shè)設(shè)備都滿足足足國家安安全認(rèn)認(rèn)證。機(jī)機(jī)械夜夜間作業(yè)業(yè)時(shí)設(shè)設(shè)置充足足的照照明。（2）建筑施工工、安安裝所使使用的機(jī)機(jī)械要要按其技技術(shù)性性能要求求正確確使用。缺缺少少安全裝裝置或或安全裝裝置已已失效的的機(jī)械械設(shè)備不不安排排使用。（3）機(jī)械操作作人人員和配合合合操作人人員，按按規(guī)定穿穿戴勞勞動(dòng)保護(hù)護(hù)用品品，不得得穿硬硬底鞋和和拖鞋鞋。不酒酒后作作業(yè)。（4）施工現(xiàn)場場施施工的各類類類施工機(jī)機(jī)械，做做到一機(jī)機(jī)一閘閘一漏電電，做做好接零零保護(hù)護(hù)。（5）機(jī)械和機(jī)機(jī)電電使用前經(jīng)經(jīng)經(jīng)調(diào)試達(dá)達(dá)到運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常常后方方可使用用。工工長和安安全員員經(jīng)常檢檢查與與建筑物物拉結(jié)結(jié)的可靠靠性。（6）大型機(jī)械械按按要求辦理理理兩證一一卡齊齊全，操操作人人員持證證上崗崗?，F(xiàn)場場做到到一機(jī)一一人盯盯控制度度。3、鄰近營業(yè)線線線施工安全全保保障措施施（1）為確保列列車車通行安全全全，所有有人員員、機(jī)具具設(shè)備備以及材材料不不得侵入入硬隔隔離范圍圍內(nèi)。（2）線路防護(hù)護(hù)人人員安排經(jīng)經(jīng)經(jīng)過鐵路路部門門考試合合格的的職工，持持證證上崗任任專職職防護(hù)員員。（3）防護(hù)人員員密密切注意來來來往車輛輛，施施工人員員要做做到聽從從指揮揮。（4）注意不要要把把導(dǎo)電物件件件同時(shí)搭搭在同同股線路路的兩兩根鋼軌軌上，防防止短路路錯(cuò)跳跳信號(hào)。（5）對(duì)所有進(jìn)進(jìn)場場人員進(jìn)行行行鄰近營營業(yè)線線施工安安全知知識(shí)培訓(xùn)訓(xùn)，每每天班前前進(jìn)行行安全教教育。（6）駐站員和和現(xiàn)現(xiàn)場防護(hù)員員員及時(shí)聯(lián)聯(lián)系通通報(bào)行車車情況況，設(shè)備備單位位監(jiān)護(hù)。（7）加強(qiáng)施工工過過程中的安安安全檢查查和措措施落實(shí)實(shí)。（三）、環(huán)境卡卡卡控措施施1、建立環(huán)境管管管理小組，制制定環(huán)境保護(hù)護(hù)管理實(shí)施細(xì)細(xì)則，明確各各級(jí)、各部門門在施工期間間環(huán)境保護(hù)工工作中的職責(zé)責(zé)分工。2、建立、健全全全施工期間間環(huán)環(huán)境管理理體系系和各項(xiàng)項(xiàng)環(huán)境境管理規(guī)規(guī)章制制度，并并上墻墻廣泛宣宣傳、認(rèn)認(rèn)真落實(shí)實(shí)。3、在工程開工工工前完成工工地地排水和和廢水水處理設(shè)設(shè)施的的建設(shè)，并并保保證工地地排水水和廢水水處理理設(shè)施在在整個(gè)個(gè)施工過過程中中有效性性，作作到現(xiàn)場場無積積水、排排水不不外溢、不不堵堵塞。4、對(duì)易產(chǎn)生粉粉粉塵、揚(yáng)塵塵的的作業(yè)面面和裝裝卸、運(yùn)運(yùn)輸過過程，制制定操操作規(guī)程程和灑灑水降塵塵制度度，在大大風(fēng)天天氣適當(dāng)當(dāng)灑水水，保持持濕度度。大風(fēng)風(fēng)天禁禁止挖槽槽及倒倒運(yùn)土，以以降降低粉塵塵對(duì)周周圍環(huán)境境的污污染。溝溝槽旁旁堆土應(yīng)應(yīng)進(jìn)行行遮蓋。5、嚴(yán)禁在施工工工現(xiàn)場焚燒燒任任何廢棄棄物和和會(huì)產(chǎn)生生有毒毒有害氣氣體、煙煙塵、臭臭氣等等有害物物質(zhì)，保保證不破破壞環(huán)環(huán)境。6、施工現(xiàn)場和和和生活區(qū)內(nèi)內(nèi)不不亂堆亂亂放、不不亂潑亂亂倒、不不亂排積積水，保保持施工工現(xiàn)場場整潔，不不對(duì)對(duì)當(dāng)?shù)厮串a(chǎn)產(chǎn)生污染染。7、施工中，禁禁禁止隨意砍砍伐伐、推倒倒和軋軋壓施工工路邊邊的樹木木、地地貌等，防防止止水土流流失。臨臨時(shí)占用用綠地地、砍伐伐或遷遷移樹木木要報(bào)報(bào)批。嚴(yán)嚴(yán)格履履行各類類用地地手續(xù)，按按規(guī)規(guī)定的施施工場場地組織織施工工，不亂亂占地地、不多多占地地。8、施工時(shí)，若若若發(fā)現(xiàn)有古古遺遺址、文文物等等有價(jià)值值的場場地，應(yīng)應(yīng)作出出標(biāo)記并并加以以保護(hù)，及及時(shí)時(shí)上報(bào)當(dāng)當(dāng)?shù)赜杏嘘P(guān)部門門。盡盡量避免免夜間間施工，以以減減少噪音音對(duì)周周圍環(huán)境境的影影響。9、施工結(jié)束后后后按要求和和具具體的實(shí)實(shí)施時(shí)時(shí)間表及及時(shí)撤撤場；盡盡快恢恢復(fù)。在在施工工工地場場界處處設(shè)實(shí)體體圍蔽蔽，不得得在圍圍蔽外堆堆放物物料廢料料。（四）、應(yīng)急預(yù)預(yù)預(yù)案1、應(yīng)急響應(yīng)工工工作程序根據(jù)本工程的特特特點(diǎn)及施施工工工藝的實(shí)實(shí)際情情況，認(rèn)認(rèn)真的的組織了了對(duì)危危險(xiǎn)源和和環(huán)境境因素的的識(shí)別別和評(píng)價(jià)價(jià)，特特制定本本項(xiàng)目目發(fā)生緊緊急情情況或事事故的的應(yīng)急措措施，開開展應(yīng)急急知識(shí)識(shí)教育和和應(yīng)急急演練，提提高高現(xiàn)場操操作人人員應(yīng)急急能力力，減少少突發(fā)發(fā)事件造造成的的損害和和不良良環(huán)境影影響。其其應(yīng)急準(zhǔn)準(zhǔn)備和和響應(yīng)工工作程程序見下下圖：：危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辯識(shí)、評(píng)價(jià)危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辯識(shí)、評(píng)價(jià)編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組建搶險(xiǎn)隊(duì)配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)定期評(píng)審實(shí)施應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)審、修訂未發(fā)生發(fā)生2、可能引發(fā)的的的安全事故故根據(jù)施工特點(diǎn)，特特確定以下為為可能引起的的安全事故。（1）高處墜落落：：包括從臨臨臨邊、平平地墜墜落地坑坑等。（2）觸電：電電線線損壞，設(shè)設(shè)設(shè)備漏電電，雷雷擊傷害害。（3）機(jī)械傷害害：：吊車、翻翻翻斗車，行行駛駛車輛，工工具具操作時(shí)時(shí)引起起的傷害害。（4）物體打擊擊：：指墜落物物物、運(yùn)行行物等等碰、壓壓的傷傷害。（5）大型設(shè)備備：：吊車傾覆覆覆事故。（6）注意火車車動(dòng)動(dòng)向，不可可可隨意上上鐵軌軌，防止止發(fā)生生火車傷傷人事事故。（7）注意腳下下是是否有鋼筋筋筋橛等硬硬物，避避免發(fā)生生扎傷傷事故。（8）火災(zāi)：施施工工現(xiàn)場樹木木木眾多，嚴(yán)嚴(yán)禁禁吸煙，防防止止引發(fā)火火災(zāi)。（9）中暑：夏夏季季高溫季節(jié)節(jié)節(jié)。3、應(yīng)急響應(yīng)中中中必須遵循循的的原則（1）緊急事故故發(fā)發(fā)生后，發(fā)發(fā)發(fā)現(xiàn)人應(yīng)應(yīng)立即即報(bào)警，有有人人員傷亡亡立刻刻撥打醫(yī)醫(yī)院電電話。事事故現(xiàn)現(xiàn)場的每每一個(gè)個(gè)員工都都有義義務(wù)以最最快捷捷的方法法，立立即將所所發(fā)生生事故的的情況況報(bào)告應(yīng)應(yīng)急救救援領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組組的任一一成員員，或項(xiàng)項(xiàng)目部部辦公室室（或或項(xiàng)目部部任一一管理部部門），或或或現(xiàn)場負(fù)負(fù)責(zé)人人。報(bào)告告內(nèi)容容為發(fā)生生事故故的單位位、時(shí)時(shí)間、地地點(diǎn)、簡簡要情況況、傷傷亡人數(shù)數(shù)。（2）項(xiàng)目應(yīng)急急救救援領(lǐng)導(dǎo)小小小組在接接到報(bào)報(bào)警后，應(yīng)應(yīng)立立即組織織自救救隊(duì)伍，按按事事先制定定的應(yīng)應(yīng)急方案案立即即自救；；若事事態(tài)情況況嚴(yán)重重，難以以控制制和處理理，應(yīng)應(yīng)立即在在自救救的同時(shí)時(shí)向?qū)I(yè)救援援隊(duì)伍伍求救，并并密密切配合合救援援隊(duì)伍。（3）疏通事故故發(fā)發(fā)生現(xiàn)場道道道路，保保證救救援工作作順利利進(jìn)行；；現(xiàn)場場生產(chǎn)調(diào)調(diào)度人人員應(yīng)組組織人人員疏散散到安安全地帶帶。（4）在急救過過程程中，遇到到到威脅人人身安安全情況況時(shí)，在在現(xiàn)場的的施工工負(fù)責(zé)人人應(yīng)首首先確保保人身身安全，迅迅速速組織相相關(guān)人人員、設(shè)設(shè)備脫脫離危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)域域或場所所后，再再采取相相應(yīng)的的急救措措施。（5）現(xiàn)場施工工負(fù)負(fù)責(zé)人應(yīng)根根根據(jù)搶險(xiǎn)險(xiǎn)需用用，決定定是否否截?cái)嚯婋娫础⑺?，確確定其其它作業(yè)業(yè)面的的暫停施施工，并并由現(xiàn)場場專兼兼職安全全員組組織實(shí)施施，防防止事態(tài)態(tài)擴(kuò)大大。（6）項(xiàng)目部各各作作業(yè)隊(duì)必須須須設(shè)置緊緊急聯(lián)聯(lián)絡(luò)員一一名，負(fù)負(fù)責(zé)緊急急事物物的聯(lián)絡(luò)絡(luò)工作作。緊急急聯(lián)絡(luò)絡(luò)員應(yīng)全全面掌掌握各級(jí)級(jí)聯(lián)絡(luò)絡(luò)地址、聯(lián)聯(lián)絡(luò)絡(luò)方式和和聯(lián)絡(luò)絡(luò)電話。（7）緊急事故故處處理結(jié)束后后后，部門門負(fù)責(zé)責(zé)人應(yīng)填填寫記記錄，并并召集集相關(guān)人人員研研究防止止事故故再次發(fā)發(fā)生的的對(duì)策。（8）在應(yīng)急響響應(yīng)應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組組成員未未到事事故現(xiàn)場場之前前，事故故單位位現(xiàn)場負(fù)負(fù)責(zé)人人即為現(xiàn)現(xiàn)場救救援最高高負(fù)責(zé)責(zé)人。4、救援器材及及及設(shè)備（1）通訊設(shè)備備：：項(xiàng)目部安安安全管理理部門門配置同同頻道道對(duì)講機(jī)2對(duì)。（2）交通工具具：：項(xiàng)目部確確確定一部部長期期在工地地的運(yùn)運(yùn)輸車輛輛，為為指揮、聯(lián)聯(lián)系系、救援援的用用車。車車輛駕駕駛員接接到應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)電話話后，不不論在在什么地地方，必必須停止止一切切工作，按按電電話要求求趕赴赴指定地地域。（3）常備急救救藥藥品及醫(yī)療療療器材放放在工工地值班班室。包包括：急急救箱箱及消毒毒用品品、急救救物品品（繃帶帶、無無菌敷料料）及及各種常常用小小夾板、擔(dān)擔(dān)架架、止血血帶、氧氧氣袋、頸頸托托、擔(dān)架架及滅滅火器等等。（4）其他應(yīng)急急設(shè)設(shè)備和設(shè)施施施由于在事故發(fā)生生生現(xiàn)場上上經(jīng)常常會(huì)伴隨隨出現(xiàn)現(xiàn)一些不不安全全的險(xiǎn)兆兆情況況，甚至至導(dǎo)致致再次發(fā)發(fā)生事事故，如如在夜夜間或由由于光光線和照照明