XX市第二期污水治理工程XX河XXxx橋施工方案二○○七年四月目錄第一章、編制說明第二章、工程概況1、地理情況2、設(shè)計概況3、主要工程數(shù)量4、施工日期5、臨時工程第三章、分項(xiàng)工程具體施工方案第一節(jié)、施工測量控制第二節(jié)、基礎(chǔ)施工第三節(jié)、下部臺身施工第四節(jié)、主拱圈施工第五節(jié)、輔、腹拱圈制作安裝第六節(jié)、拱上附屬結(jié)構(gòu)施工第七節(jié)、橋面施工第八節(jié)、人行道與護(hù)欄施工第一章編制說明（一）編制依據(jù)1、工程招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙。2、現(xiàn)行交通部頒標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范（JTJ071—98《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》、JTJ041—2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》）及定額。3、綜合我單位的技術(shù)水平、機(jī)械裝備及橋梁工程的施工經(jīng)驗(yàn)。（二）編制原則1、本施工方案突出內(nèi)在質(zhì)量與外觀質(zhì)量的統(tǒng)一性，結(jié)合我單位的綜合施工能力，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排，盡量作到均衡生產(chǎn)，堅(jiān)持質(zhì)量第一、安全第一，力求資源合理配置。2、統(tǒng)籌組織，提前安排，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)控制，細(xì)化各道工序，突出重點(diǎn)，確保工期。3、采用先進(jìn)的施工技術(shù)，努力提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)水平，本工程設(shè)砼攪拌站，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)料，砼泵車澆注。科學(xué)合理的安排各項(xiàng)施工程序，組織連續(xù)均衡、緊湊有序的施工。采取管理手段，充分發(fā)揮人員及設(shè)備的優(yōu)勢，合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。4、堅(jiān)持規(guī)范化作業(yè)與標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的原則，積極推廣應(yīng)用“四新”成果。在各項(xiàng)工序施工中，對于能夠提高或保證工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料積極采用，發(fā)揮科技在施工中的先導(dǎo)作用。5、臨時工程以滿足施工為主，控制成本為輔的原則進(jìn)行統(tǒng)籌安排，盡量少征臨時用地，保護(hù)環(huán)境。第二章工程概況一、工程地理概述該橋位于XX市XXxx跨XX河處，橋中心對應(yīng)河道樁號K2+770.6，規(guī)劃XX路為次干道，道路紅線寬度30米。橋位處地下水較淺，為地表水，穩(wěn)定水位61.4m，主要由粉質(zhì)粘土、泥巖組成，地表為雜填土。二、設(shè)計概況橋梁上部采用單跨空腹式無鉸拱，主拱圈采用等截面普通鋼筋混凝土板拱，跨徑為23米，凈矢高4.6米，凈矢跨比為1/5。拱軸線采用圓弧線，半徑16.68米。主拱圈厚0.6米。下部結(jié)構(gòu)拱座采用C25鋼筋混凝土現(xiàn)澆，基礎(chǔ)及臺身采用M7.5漿砌片石。持力層不強(qiáng)風(fēng)化泥巖層，地基容許承載力不少于500Kpa。荷載標(biāo)準(zhǔn)：車輛荷載：城-B級；人群荷載：3.5Kpa。橋面寬度：全寬22.5m，橋梁全長：42.56m。坡度：縱坡1.0%。橫坡：車行道1.5%，人行道1.0%三、主要工程數(shù)量C30混凝土：522.2m3。C25混凝土：400.7m3。瀝青混凝土：89.6m3。水泥穩(wěn)定碎石：813m3。鋼筋：66.806T。M7.5漿砌片石：1986m3。欄桿：160m。四、施工日期該工程計劃施工日期為xx年4月10日—xx年11月20日五、臨時工程（一）施工用電橋梁工程擬以高壓電為主，自備發(fā)電機(jī)為輔。（二）施工用水橋梁施工處于市區(qū)，施工用水就近接取。(三)交通條件橋梁施工處于市區(qū)，施工交通條件優(yōu)越。（四）臨時用地設(shè)在橋梁南北兩側(cè)輪廓線外10米范圍內(nèi)。六、總體施工方案根據(jù)招標(biāo)文件要求及設(shè)計圖紙，本工程的總體施工方案為：下部橋臺基礎(chǔ)基坑采用明挖法施工；漿砌片石為人工砌筑，砂漿采用砂漿攪拌機(jī)拌和；混凝土模板采用大面積鋼模板，模板固定采用對拉螺栓拉緊與鋼管支架定位相結(jié)合的方式固定?；炷恋陌韬筒捎没炷翑嚢枵窘y(tǒng)一拌料，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土，混凝土輸送泵上料，插入式振搗器振實(shí)混凝土。混凝土的養(yǎng)護(hù)采用覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。拱圈支架采用碗扣式鋼管支架，預(yù)制拱圈采用土胎，其上鋪設(shè)1.0ｃｍ竹膠板作為模板。填料采用煤渣摻入適當(dāng)級配比的石灰分層壓實(shí)，每層厚20-30cm，壓實(shí)用壓路機(jī)施工，不能使用壓路機(jī)的地方用打夯機(jī)夯實(shí)。水泥穩(wěn)定碎石與瀝青混凝土采用廠拌法拌和，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。花崗巖欄桿依照設(shè)計圖紙，報請業(yè)主和監(jiān)理工程師同意后定點(diǎn)加工制作，由專業(yè)人員安裝。第三章分項(xiàng)工程具體施工方案第一節(jié)、施工測量控制1、測量依據(jù)（1）根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)為基準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)測和引測。根據(jù)業(yè)主提供的有關(guān)測量資料、設(shè)計圖紙、復(fù)測資料進(jìn)行計算和測量放樣。（2）以本工程執(zhí)行的施工規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定作為精度標(biāo)準(zhǔn)。2、平面控制測量（1）對施工現(xiàn)場及控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地踏勘，結(jié)合本工程平面布置圖，建立施工測量平面控制網(wǎng)?？紤]通視條件、穩(wěn)固狀態(tài)、放樣方便等各種因素，要求達(dá)到每20m設(shè)一個控制點(diǎn)?？刂泣c(diǎn)在橋梁兩側(cè)間隔分布，以建立通視情況良好的導(dǎo)線控制網(wǎng)。放樣時每點(diǎn)至少有兩個控制點(diǎn)做后視，以便校核。（2）定期對導(dǎo)線控制網(wǎng)進(jìn)行閉合校驗(yàn)，保證各點(diǎn)位于同一系統(tǒng)。隨著施工的進(jìn)展，每三個月復(fù)測一次，以求控制網(wǎng)達(dá)到精度要求。3、平面軸線測量（1）按圖紙中結(jié)構(gòu)不同的施工部位，分別制定不同的測量方法，以滿足精度要求和施工進(jìn)度要求。（2）基礎(chǔ)施工時所需要的軸線，采用極坐標(biāo)法進(jìn)行放樣，用全站儀直接放出橋臺中心點(diǎn)與各邊線。如果一次無法投測到位，可以在附近適當(dāng)位置臨時轉(zhuǎn)點(diǎn)，但轉(zhuǎn)點(diǎn)次數(shù)盡量控制一次。（3）基礎(chǔ)施工結(jié)束，采取同樣方法確定橋臺臺墻與拱座位置。（4）拱圈安裝位置的控制在拱座上用全站儀定出拱腳線及拱圈縱向軸線,然后用同樣的方法測定支架上每一片拱圈預(yù)制的位置。（5）拱上部構(gòu)造位置的控制拱上部構(gòu)造位置的控制主要采用橋梁外邊線與全站儀放樣點(diǎn)控制點(diǎn)位的方法綜合控制。4、高程控制測量（1）施工高程控制網(wǎng)的建立a.根據(jù)業(yè)主提供的高等水準(zhǔn)點(diǎn)，用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行引測，布置在施工區(qū)域附近。為保證施工期間高程點(diǎn)的穩(wěn)定性，點(diǎn)位設(shè)置在受施工環(huán)境影響小，且不易遭破壞的地方。b.考慮季節(jié)變化和環(huán)境的影響，每三個月對水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測一次。（2）下部結(jié)構(gòu)的測量a.下部結(jié)構(gòu)主要包括橋臺高程控制、拱上橫墻高程控制等。b.各部分的標(biāo)高均直接采用高程控制網(wǎng)中的點(diǎn)位引測到施工部位，并按規(guī)定誤差范圍進(jìn)行精度控制。（3）上部結(jié)構(gòu)的高程測量a.上部結(jié)構(gòu)主要包括拱圈安裝與澆筑高程控制、橋面高程控制等。b.上部結(jié)構(gòu)的高程放樣直接使用高程控制網(wǎng)中的點(diǎn)位，引測至橋梁兩端的橋臺上。據(jù)此進(jìn)行高程測量。拱圈安裝底模按一定的預(yù)拱度支立以后，進(jìn)行等載預(yù)壓，觀測其彈性變形和非彈性變形，進(jìn)一步調(diào)整底模標(biāo)高。第二節(jié)、基礎(chǔ)施工（一）圍堰筑島因?yàn)樵摵拥莱Ｄ晁徊淮?，水深不?米，所以采取圍堰筑島的方法來進(jìn)行施工。用自卸翻斗車運(yùn)土卸至工作面內(nèi)，用推土機(jī)推平壓實(shí)，島面標(biāo)高應(yīng)高出河道常年水位不小于0.5米，島面面積應(yīng)滿足基坑開挖后坑壁放坡堰頂寬度不小于3米。填土應(yīng)自上游至下游進(jìn)行。（二）測量放線首先用儀器放出基礎(chǔ)設(shè)計邊線及軸線，然后將各個基礎(chǔ)設(shè)計邊線引至基坑外安全位置設(shè)置控制樁并做好標(biāo)識記錄，全橋基礎(chǔ)測設(shè)完畢后填寫橋位放樣檢驗(yàn)表報請監(jiān)理工程師核驗(yàn)。用石灰粉撒出機(jī)械開挖邊線，開挖過程中放坡根據(jù)規(guī)范規(guī)定按實(shí)際土質(zhì)而隨時調(diào)整。（三）開挖基坑基坑開挖采用明挖法。用挖掘機(jī)配合人工開挖。根據(jù)圖紙可知開挖深度約3-4米，基坑采用無圍護(hù)放坡開挖，坡度根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)確定，在基坑開挖過程如有少量滲水時，在基坑四周挖邊溝和集水井排除積水，井的直徑或邊寬一般為60-80cm，深度應(yīng)低于基底100cm以上，并鋪設(shè)碎石濾水層，集水坑宜設(shè)在上游。如果基底土質(zhì)不好，地下水位較高，用集水坑有流沙涌泥現(xiàn)象，基坑內(nèi)大量地下水涌進(jìn)，造成坑壁失穩(wěn)，這時就應(yīng)采用井點(diǎn)排水法來降低基坑內(nèi)地下水位，井管成孔可根據(jù)土質(zhì)采取射水成孔或旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔，井點(diǎn)數(shù)量根據(jù)土壤的滲透系數(shù)及需降低的水位深度來定。開挖過程中應(yīng)隨時觀測開挖基坑的平面位置，并用水準(zhǔn)儀控制開挖深度不要超過基底標(biāo)高，留出約30cm高土層用人工清除至設(shè)計基底，避免機(jī)械超挖擾動基底持力層。基底平面尺寸應(yīng)比設(shè)計要求寬出不小于0.5m，留作工作面。基坑開挖前，應(yīng)做好地面排水系統(tǒng)，并應(yīng)防止水溝滲水，機(jī)械施工的動載道路距坑緣不小于1.0m，避免影響坑壁穩(wěn)定。（四）檢測基底承載力基坑開挖后施工方會同設(shè)計人員、監(jiān)理人員及時進(jìn)行基底檢驗(yàn)，以免暴露時間過長對基底不利。檢查項(xiàng)目有基底地質(zhì)情況是否與設(shè)計文件相符合，地基承載力是否與設(shè)計資料相符合，基坑尺寸、形狀、位置、基底標(biāo)高、中線位置是否符合設(shè)計要求，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工，地基承載力可采用環(huán)刀法或灌砂法試驗(yàn)方法來檢測。如經(jīng)檢驗(yàn)后地基承載力無法滿足設(shè)計要求，需采取其他措施時，應(yīng)按變更設(shè)計文件辦理。變更施工完畢再重新組織檢驗(yàn)。（五）基礎(chǔ)砌筑施工1.按圖紙要求準(zhǔn)確放出控制樁及基礎(chǔ)軸線位置，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可進(jìn)行基礎(chǔ)的砌筑。2.對于漿砌片石基礎(chǔ)所用石料，厚度不應(yīng)小于150mm，用作鑲面的片石，應(yīng)選擇表面較平整、尺寸較大者，并應(yīng)稍加修整。3.在漿砌施工中，影響水泥砂漿粘結(jié)力的主要因素是砂漿成分、施工質(zhì)量、砌塊的特性及養(yǎng)護(hù)條件。為保證砌體的整體性及粘結(jié)質(zhì)量，在拌制水泥沙漿時，應(yīng)按配合比要求的水泥用量配置，盡量采用機(jī)械拌和，拌和均勻，保證有較大的流動性。砌筑時盡力擠壓砂漿，砂漿要飽滿，鋪漿和安放砌塊的時間要短，要選好砌塊，一次鋪漿到位。砌塊選用紋理多而深的構(gòu)件。當(dāng)砌塊干燥時應(yīng)提前灑水或浸水。當(dāng)砌筑完成后，應(yīng)及時灑水養(yǎng)生，及時補(bǔ)給水分。第三節(jié)、下部臺墻與拱座施工一、橋臺臺墻砌筑橋臺主拱座、輔拱座下臺墻與橋臺肋墻采用M7.5漿砌片石砌筑。施工放樣完畢經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行橋臺砌筑。砌筑時應(yīng)注意以下事項(xiàng)。1.砌塊使用前必須須澆水濕潤潤，表面如如有泥土、水水銹，應(yīng)清清洗干凈。2.砌筑第一層砌塊塊時，應(yīng)先先將橋臺基基礎(chǔ)頂表面面清理干凈凈后清洗濕濕潤，再座座漿砌筑。3.砌體應(yīng)分層砌筑筑，各砌層層應(yīng)先砌外外圈定位行行列，然后后砌筑里層層，外圈砌砌塊應(yīng)與里里層砌塊交交錯連成一一體。砌體體里層應(yīng)砌砌筑整齊，分分層應(yīng)與外外圈一致，砌砌筑時靠外外露面預(yù)留留深約20mm的空縫備備作勾縫之之用。4.各砌層的砌塊應(yīng)應(yīng)安放穩(wěn)固固，砌塊間間應(yīng)砂漿飽飽滿，粘結(jié)結(jié)牢固，砌砌筑時底漿漿應(yīng)鋪滿，豎豎縫砂漿應(yīng)應(yīng)先在已砌砌石塊側(cè)面面鋪放一部部分，然后后于石塊放放好后填滿滿搗實(shí)。5.砌筑上層砌塊時時，應(yīng)避免免振動下層層砌塊。砌砌筑工作中中斷后恢復(fù)復(fù)砌筑時，已已砌筑的砌砌層表面應(yīng)應(yīng)加以清掃掃和濕潤。二、鋼筋混凝土土拱座施工工拱座采采用C25鋼筋混凝凝土現(xiàn)澆。1、放線及清理用潔凈水沖凈臺臺身砌體頂頂部浮土和和雜質(zhì)，按按圖紙要求求用儀器放放出拱座控控制線，以以檢驗(yàn)臺身身砌體頂面面位置的正正確性。臺身砌體體頂與拱座座接觸面范圍內(nèi)表表面用潔凈凈水沖洗干干凈。2、安裝鋼筋根據(jù)施工圖認(rèn)真真下料、焊焊接、綁扎扎，注意拱拱座上的拱拱圈預(yù)埋鋼鋼筋的位置置及尺寸，對對于搭接焊焊方式的各各項(xiàng)指標(biāo)及及所用焊條條應(yīng)符合施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范及有關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)確無誤誤，鋼筋與與側(cè)模間設(shè)設(shè)水泥砂漿漿墊塊，墊墊塊與鋼筋筋綁緊，并并按技術(shù)要要求錯開。3、模板模板采用鋼模板，鋼鋼模板外鋼鋼肋采用Ф48×3..5mm鋼鋼管，以增增強(qiáng)其剛度度。盡量減少少在鋼模板板上的鉆孔孔量，以提提高鋼模板板的使用周周轉(zhuǎn)次數(shù)。內(nèi)內(nèi)拉桿采用用鋼模板接接縫處壓薄薄鋼條。為為增強(qiáng)鋼模模板的整體體剛度，組組拼時宜采采用錯縫拼拼裝布置法法。鋼模板板接縫處用用透明膠粘粘貼，以防防漏漿影響響砼外觀。為保證模板的平整度和安裝方便，計劃在地面上加工一個簡易施工平臺，在平臺上對模板進(jìn)行大面積拼裝，然后通過起吊設(shè)備分節(jié)安裝就位。模板安裝完畢后，技術(shù)人員再次復(fù)核模板位置、尺寸及穩(wěn)定性，確認(rèn)符合施工規(guī)范要求，報請監(jiān)理工程師驗(yàn)收后即可澆注砼。拱腳面采用竹膠板作為模板，在預(yù)留鋼筋的位置做打孔處理。模板外固定采用鋼管支架固定，以承托模板及限制模板的水平偏移。4、澆注砼砼澆筑前施工方方自檢人員員應(yīng)會同監(jiān)監(jiān)理，檢查查模內(nèi)是否否清潔，并并檢查各部部尺寸，以以及各項(xiàng)條條件是否滿滿足要求。只只有各項(xiàng)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作安安排就緒后后，才能開開始澆筑。澆澆筑前應(yīng)在在墩身底淋淋灑一層不不超過2cm的水泥漿漿，以使新新舊砼連接接牢固。砼砼澆筑應(yīng)確確保以下兩兩個條件：：（1）拌合物必須符符合監(jiān)理工工程師認(rèn)可可的施工配配比，集料料數(shù)量不得得隨意更改改。（2）振搗必須符合合技術(shù)要求求。（3）控制砼的卸料料高度，以以防砼在下下落過程中中發(fā)生離析析。（4）砼應(yīng)分層澆注注，每層厚厚度不大于于30CM，振搗過過程中應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格避免碰碰撞鋼筋及及模板，防防止模板發(fā)發(fā)生位移。5、拆模及養(yǎng)生砼強(qiáng)度達(dá)到2..5Mpaa后，即可可拆模，拆拆模后自檢檢人員立即即檢查砼外外形，并報報請現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理人員驗(yàn)驗(yàn)收，如有有漏振情況況，應(yīng)即刻刻鑿除松散散砼并補(bǔ)救救，拱座四四周及頂面面纏繞或覆覆蓋麻袋片片灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)。第四節(jié)、拱圈施施工本橋主拱圈厚660cm，分兩層層施工，下下層厚0.355cm，共分兩兩段預(yù)制；；上層現(xiàn)澆澆，厚0.255cm.相鄰兩段段及與拱座座之間采用用濕接頭。一、拱圈預(yù)制施施工（一）、拱圈構(gòu)構(gòu)件坐標(biāo)放放樣1、放樣平臺的鋪鋪設(shè)在工工地附近滿滿足半孔放放樣尺寸且且表面平整整、豎實(shí)的的地方設(shè)放放樣平臺。利利用坐標(biāo)法法，使用全全站儀按拱拱軸線方程程計算出拱拱軸線拱腹腹及拱背內(nèi)內(nèi)外弧線各各點(diǎn)的縱橫橫坐標(biāo)，在在放樣臺上上放出各預(yù)預(yù)定點(diǎn)并量量出加預(yù)拱拱度后的各各點(diǎn)，用曲曲線板繪出出弧線，并并用不同顏顏色的油漆漆標(biāo)記。經(jīng)檢檢查拱圈的的水平長度度誤差及拱拱軸線偏差差均小于計計算跨徑的的1/20000后，即即根據(jù)放出出的拱圈大大樣設(shè)計拱拱拱胎，確確定混凝土土拱圈的分分段尺寸。2、土胎制作預(yù)制件采用土胎胎，土胎大大小滿足一一段預(yù)制構(gòu)構(gòu)件尺寸（半半孔）。底底模采用竹竹膠板。具具體施工為為：在施工工現(xiàn)場設(shè)構(gòu)構(gòu)件預(yù)制區(qū)區(qū)，采用自自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸土方，挖挖掘機(jī)配合合培筑土胎胎，利用挖挖掘機(jī)同時時進(jìn)行分層層壓實(shí)，密密實(shí)度不得得小于90%，拱頂部部分選用含含水量適宜宜的粘土。層層厚不大于于30cm，土胎寬寬度應(yīng)根據(jù)據(jù)每次預(yù)制制的塊數(shù)而而定且每側(cè)側(cè)寬出不小小于1m。拱頂應(yīng)應(yīng)略高于設(shè)設(shè)計拱頂高高程，夯實(shí)實(shí)后進(jìn)行拱拱圈放樣。考考慮到拱圈圈自重及土土胎下沉的的影響，所所以放樣前前應(yīng)預(yù)留施施工預(yù)拱度度。在土胎上測設(shè)拱拱圈大樣采采用坐標(biāo)法法，以拱頂頂為原點(diǎn)，用用經(jīng)緯儀放放出X—X、Y—Y兩坐標(biāo)基基線及平行行坐標(biāo)軸線線的輔助線線，按拱軸軸線方程計計算出拱腹腹及拱背內(nèi)內(nèi)外弧線各各預(yù)定點(diǎn)的的縱橫坐標(biāo)標(biāo)，以坐標(biāo)標(biāo)基線及輔輔助線為基基準(zhǔn)在土胎胎上放出各各預(yù)定點(diǎn)并并量出加預(yù)預(yù)拱度值后后的各點(diǎn)，然然后根據(jù)各各點(diǎn)對應(yīng)Y值，由人人工進(jìn)行削削胎，削胎胎時多削出出6cm的厚度，削削好后抹一一層5cm厚砂漿，其其上鋪設(shè)竹竹膠板底模模。3、底底模板鋪設(shè)設(shè)底模用5cm厚厚M7.5水泥砂漿漿順土胎弧弧線均勻的的抹一層，在在砂漿達(dá)到到強(qiáng)度后，根根據(jù)預(yù)制件件寬度在底底模上彈墨墨線，其上上鋪設(shè)1cm厚竹膠板板作為底模模，竹膠板板用10cm長鐵釘釘釘固在胎模模上。嚴(yán)格格控制底模?；《取?、鋼筋籠制作及及綁扎（1）在鋼筋加工場場地，按要要求對鋼筋筋進(jìn)行調(diào)直直、切割、焊焊接加工，用用人工運(yùn)鋼鋼筋骨架至至底模板，在在底模上綁綁扎成型。應(yīng)應(yīng)遵循以下下施工工序序：首先，應(yīng)按設(shè)計計圖紙放大大樣，放樣樣時考慮焊焊接接頭的的鋼筋，應(yīng)應(yīng)檢查每根根接頭的焊焊縫，有無無開焊、變變形，如有有開焊應(yīng)補(bǔ)補(bǔ)焊。拼裝裝時，在需需要焊接位位置用木楔楔卡卡住，防防止電焊時時局部變形形，待所有有焊接點(diǎn)卡卡好后，先先在焊縫兩兩端點(diǎn)點(diǎn)焊焊定位，然然后進(jìn)行焊焊縫施焊。施施焊順序宜宜由中到邊邊進(jìn)行，先先焊骨架下下部，后焊焊骨架上部部；相鄰焊焊縫采用分分區(qū)對稱焊焊，不得順順方向一次次焊成，焊焊渣應(yīng)隨焊焊隨敲。（2）鋼筋籠綁扎成成型根據(jù)施工技術(shù)規(guī)規(guī)范，鋼筋筋籠每一截截面，對焊焊接接頭受受拉壓區(qū)≤50%，受壓區(qū)區(qū)不受限制制。鋼筋籠籠成型時，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控制制其位置允允許偏差，具具體要求依依規(guī)范。綁綁扎時注意意綁扎拱上上橫墻預(yù)留留鋼筋。（3）外觀檢查鋼筋籠成型后，其其外觀質(zhì)量量應(yīng)滿足：：外觀尺寸寸滿足技術(shù)術(shù)要求，綁綁扎牢固，上上下層支撐撐牢固。5、模板安裝在預(yù)定鋼模板成成品經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)合格，并并經(jīng)監(jiān)理對對鋼筋籠檢檢查合格后后，即可進(jìn)進(jìn)行模板安安裝工作。每節(jié)的異形鋼模板板用φ16螺絲桿連連接緊密，表表面刷一層層脫模劑，兩兩側(cè)模板包包底模竹膠膠板，外用10cm槽鋼固定定，兩側(cè)模模板外用鋼鋼板镢和木木支撐，支支撐模板下下端，使鋼鋼模緊貼底底模，保證證模板不橫橫向位移。模模板內(nèi)側(cè)上上部用鋼筋筋內(nèi)支撐，施施工完畢即即撤掉。所安模板應(yīng)滿足足：斷面尺尺寸誤差±4mm，相相鄰兩模板板高低差2mm，拼裝鋼鋼模板平整整≤3mm（兩米直直尺檢查），兩兩模板之間間拼縫＜1mm。模板安安裝完畢后后，其預(yù)留留件安裝必必須牢固。同同時對模板板節(jié)點(diǎn)聯(lián)系系、縱橫向向穩(wěn)定性、模模板尺寸進(jìn)進(jìn)行檢查，由由自檢人員員填寫表格格，待監(jiān)理理工程師簽簽字認(rèn)可后后，即可進(jìn)進(jìn)行澆筑。6、砼澆筑模板安裝完畢后后，經(jīng)監(jiān)理理工程師同同意后即可可拌合澆筑筑砼。（1）砼拌制砼攪拌采用混凝凝土攪拌站統(tǒng)一一拌和，原原材料計量量由電子計計量。全部部材料裝入入攪拌筒至至開始出料料的最短攪攪拌時間不不小于1min，坍落度度控制在3—5cm。（3）砼運(yùn)輸及澆筑筑砼運(yùn)輸采用砼運(yùn)運(yùn)輸車。砼按全寬度、由由下向上的的順序澆筑筑，應(yīng)在下下層砼初凝凝和重塑前前澆筑完成成。澆筑完完成后，應(yīng)應(yīng)在砼初凝凝前對頂面面拉毛處理理。7、制取砼試件每塊預(yù)制件制11組試件，標(biāo)標(biāo)明日期、編編號。8、養(yǎng)護(hù)砼用草苫覆蓋，灑灑水養(yǎng)生。灑灑水次數(shù)，以以能保持砼砼表面經(jīng)常常處于濕潤潤狀態(tài)為好好，養(yǎng)生時時間須大于于7天。注意意：養(yǎng)生時時嚴(yán)禁干濕濕循環(huán)。9、其他若拆除后砼有缺缺陷，修補(bǔ)補(bǔ)方案須經(jīng)經(jīng)監(jiān)理人員員認(rèn)可方可可進(jìn)行。二、拱圈構(gòu)件的的起吊、運(yùn)運(yùn)輸及堆放放1、拱肋脫模、運(yùn)運(yùn)輸、起吊吊時間的確確定構(gòu)件在脫模、運(yùn)運(yùn)輸、起吊吊時混凝土土的強(qiáng)度不不應(yīng)低于設(shè)設(shè)計所要求求的吊裝強(qiáng)強(qiáng)度，若無無設(shè)計要求求，一般不不得低于設(shè)設(shè)計強(qiáng)度的的70%，為了加加快施工進(jìn)進(jìn)度，可摻摻入適量的的早強(qiáng)劑。2、場內(nèi)起吊構(gòu)件起吊采用吊吊車，構(gòu)件件移運(yùn)起吊吊時的吊點(diǎn)點(diǎn)位置按設(shè)設(shè)計圖上的的設(shè)計位置置進(jìn)行。3、場內(nèi)運(yùn)輸因構(gòu)件長度只有有12米左右，故故采用平板板拖車運(yùn)輸輸。運(yùn)輸時時在車上吊吊點(diǎn)位置加加設(shè)枕木橫橫梁，并用用手拉葫蘆蘆捆扎好，以保證構(gòu)件安全。運(yùn)輸路線應(yīng)平整、穩(wěn)固，車輛應(yīng)合理調(diào)度就位，車速宜平穩(wěn)行駛。4、構(gòu)件堆放構(gòu)件堆放時采用用臥放，臥臥放時應(yīng)墊墊三點(diǎn)，墊墊木位置在在中央及兩兩吊點(diǎn)處。三三個墊點(diǎn)應(yīng)應(yīng)同高度。三、拱圈預(yù)制件件安裝1、支架搭設(shè)：采用少支架施工工。支架由由立柱式排排架組成，支支架必須結(jié)結(jié)構(gòu)牢固，縱縱橫向穩(wěn)定定，位置準(zhǔn)準(zhǔn)確。支架架基礎(chǔ)可采采用條形混混凝土擴(kuò)大大基礎(chǔ)。中中部排架設(shè)設(shè)為一個4米寬整體體，上鋪弧弧形桿與濕濕接頭段底底模板。拱拱腳處采用用三角桿支支撐，設(shè)置置預(yù)制件限限位措施，以以防預(yù)制件件縱向移動動。濕接頭頭段設(shè)三角角木，鋪設(shè)設(shè)底模。支支架搭設(shè)時時注意預(yù)拱拱度的設(shè)置置。2、主要技術(shù)措施施①放線此項(xiàng)工作在安裝裝之前完成成，精確確確定每塊預(yù)預(yù)制件位置置，由技術(shù)術(shù)員打上墨墨線，定好好位，并對對每一支撐撐點(diǎn)進(jìn)行高高程測量，有有不符合設(shè)設(shè)計者，提提前進(jìn)行調(diào)調(diào)整。②起吊、運(yùn)輸（同同預(yù)制起吊吊、運(yùn)輸）③構(gòu)件就位首先確定安裝的的位置，就就位吊車在在合適位置置就位，后后場將構(gòu)件件運(yùn)到現(xiàn)場場后，人員員用鋼絲繩繩于板的吊吊點(diǎn)處將構(gòu)構(gòu)件套牢，然然后起吊。注注意平衡，安安全起吊，施施工人員隨隨時注意觀觀察。然后后將構(gòu)件起起吊到一定定高度，平平穩(wěn)移到吊吊裝處上方方，就位人人員檢查位位置情況，指指揮吊車將將構(gòu)件平穩(wěn)穩(wěn)就位，如如不合適，隨隨時調(diào)整，滿滿意為止。隨隨時調(diào)整吊吊車位置，保保證吊裝安安全。3、注意事項(xiàng)（1）本著安全第一一，質(zhì)量第第一的原則則。現(xiàn)場所所有人員都都必須服從從指揮，不不得隨意而而為。（2）車輛與人員應(yīng)應(yīng)配合協(xié)調(diào)調(diào)，工作宜宜穩(wěn)、準(zhǔn)，不不可馬虎。（3）應(yīng)有備用鋼絲絲繩，防止止意外發(fā)生生，保證能能及時處理理。（4）場地宜平整、穩(wěn)穩(wěn)固，利于于車輛行駛駛。（5）構(gòu)件偏位調(diào)整整應(yīng)合理，不不宜隨意調(diào)調(diào)整。四、拱圈濕接頭頭構(gòu)件安裝完成后后進(jìn)行濕接接頭現(xiàn)澆施施工。主拱拱圈就位后后，拱頂、拱拱腳鋼筋雙雙面焊，焊焊縫不小于于5ｄ。對接接頭范圍內(nèi)內(nèi)的混凝土土接觸面進(jìn)進(jìn)行鑿毛清清理，并用用水沖洗干干凈。模板板采用竹膠膠板（支架架等如前述述）。澆筑筑采用C30細(xì)石混凝凝土。澆筑筑前用水將將拱腳與拱拱圈預(yù)制件件混凝土接接觸面浸潤潤。待濕接接頭混凝土土強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計強(qiáng)度度的80%后方可進(jìn)進(jìn)行上層澆澆筑。五、主拱圈現(xiàn)澆澆施工尺高合紙規(guī)線點(diǎn)平和制控行扎綁應(yīng)護(hù)控立模異板面嚴(yán)用絲板方邊上將片緊板支復(fù)面合涂劑采站料凝車凝用輸料在應(yīng)查復(fù)頂有時將頂浮石等凈水浸切緒開橋徑下拱攏可拱度端拱地筑處個并性填隔度1以工鋼接土用振平器搗然抹下出提使?jié){持m以飾最平面拖初可拆要凝拆及以使混度計拆成立養(yǎng)兩一凝后蓋布步凝后塑用覆水灑七六、腹拱圈與輔輔拱圈安裝裝時可采用用無支架施施工，其他他同主拱圈圈施工。七、拱圈貼面拱圈側(cè)面外外露部分采采用5ｃｍ厚花花崗巖貼面面。貼面在在拱上建筑筑施工完畢畢后進(jìn)行。貼貼面石規(guī)格格一致，縫縫寬相同，貼貼面砂漿應(yīng)應(yīng)飽滿。貼貼面須達(dá)到到相關(guān)技術(shù)術(shù)規(guī)范的要要求。第五節(jié)、拱上附附屬結(jié)構(gòu)一、護(hù)拱護(hù)拱澆筑與腹拱拱圈、輔拱拱圈現(xiàn)澆層層同時進(jìn)行行。具體施施工參見前前述主拱圈圈現(xiàn)澆層施施工。二、側(cè)墻1．側(cè)墻砌筑必須須在拱圈合合龍和空縫縫填塞完成成，并經(jīng)過過數(shù)日養(yǎng)護(hù)護(hù)，強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計標(biāo)標(biāo)號的70%后才能進(jìn)進(jìn)行，為避避免拱圈產(chǎn)產(chǎn)生過大的的不均勻變變形，應(yīng)由由拱腳向拱拱頂對稱、均均衡地作臺臺階式砌筑筑。2、鑲面用花崗巖巖塊石，尺尺寸按設(shè)計計要求，規(guī)規(guī)格一致。3．石塊應(yīng)平砌，每每層石料高高度應(yīng)大致致一律，外外圈定位行行列和鑲面面石塊應(yīng)丁丁順相間或或二順一丁丁排列，砌砌縫寬度不不大于3cm，上下層層豎縫錯開開距離不小小于8cm。砌體里里層平縫寬寬度不應(yīng)大大于3cm，豎縫寬寬度不應(yīng)大大于4cm，各層的的砌塊應(yīng)安安放穩(wěn)固，砌砌塊間應(yīng)砂砂漿飽滿，粘粘結(jié)牢固。三、拱上附屬工工程1．伸縮縫及變形形縫橋臺與拱上側(cè)墻墻間設(shè)變形形縫縫寬2cm。變形縫縫用兩油三三氈填塞。伸伸縮縫采用用TST嵌入砌體體。2．防水層橋上防水層做法法采用防水水土工布，設(shè)設(shè)置于瀝青青面層下。防防水層按要要求施工，在在全橋范圍圍內(nèi)不斷開開，當(dāng)通過過伸縮縫或或變形縫時時要妥善處處理，使其其既能防水水又可以適適應(yīng)變形，防防止破壞。四、拱上填料1．臺背填料應(yīng)在橋臺臺強(qiáng)度達(dá)到到70%以上，在在拱圈吊裝裝之前橋臺臺回填至設(shè)設(shè)計標(biāo)高。在在輔拱圈吊吊裝之前，回回填至輔拱拱座。待輔輔拱圈吊裝裝完成后，再再回填至設(shè)設(shè)計標(biāo)高。填填料采用透透水材料分分層壓實(shí)，每每層厚20-330cm，壓實(shí)用用壓路機(jī)施施工，不能能使用壓路路機(jī)的地方方用電動打打夯機(jī)夯實(shí)實(shí)。壓實(shí)度度95%以上。2．拱上填料在護(hù)拱、側(cè)側(cè)墻等結(jié)構(gòu)構(gòu)完成，砂砂漿達(dá)到設(shè)設(shè)計強(qiáng)度后后進(jìn)行，要要對稱而均均勻，也分分層填充，填填料用壓路路機(jī)和電動動打夯機(jī)分分層夯實(shí)。填填料采用水水泥（4%）穩(wěn)定碎碎石。第六節(jié)、橋面施施工一、水泥穩(wěn)定碎碎石基層路面基層設(shè)計結(jié)結(jié)構(gòu)為2×155cm水泥（5%）穩(wěn)定碎石石基層，均均采用廠拌拌機(jī)鋪法施施工。因本本工程水泥泥穩(wěn)定碎石石用量較少少，故采用用購買成品品料的方式式。使用兩兩臺ABG4423攤鋪機(jī)攤攤鋪的方法法施工。（一）施工方法法1、下承層施工前下承層要要徹底清掃掃干凈，提提前24小時灑水水，始終保保持層面濕濕潤。2、施工放樣、掛掛線每10m放中樁、邊邊樁，掛線線支架間距距10m，為保證證攤鋪平整整度，上下下基層掛線線支撐位置置錯開。3、立模在路肩及中央分分隔帶處按按設(shè)計寬度度支立方木木，并用鋼鋼釬固定好好。4、混合料拌和拌和站具有自動動電子計量量控制裝置置，正式生生產(chǎn)前拌和和機(jī)進(jìn)行設(shè)設(shè)備調(diào)試，使使礦料級配配及含水量量符合規(guī)范范規(guī)定。施施工中根據(jù)據(jù)石料實(shí)際際含水量、天天氣狀況和和運(yùn)輸距離離對混合料料含水量進(jìn)進(jìn)行調(diào)整，確確保碾壓時時的最佳含含水量，拌拌和過程中中嚴(yán)格控制制含水量和和礦料級配配。5、混和料運(yùn)輸采用15T以上自卸卸車，運(yùn)輸輸車輛采用用棚布覆蓋蓋，保證攤攤鋪機(jī)前最最少有三輛輛料車。6、混和料攤鋪兩臺攤鋪機(jī)呈梯梯隊(duì)攤鋪，為為確保兩幅幅間的連接接，兩攤鋪鋪機(jī)前后相相隔5-100m，攤鋪速速度、松鋪鋪系數(shù)、振振動頻率一一致，并一一起進(jìn)行碾碾壓。拌和和機(jī)與攤鋪鋪機(jī)的生產(chǎn)產(chǎn)能力相互互協(xié)調(diào)，螺螺旋送料器器埋深控制制在三分之之二以上，以以減少離析析現(xiàn)象發(fā)生生。7、整形攤鋪過程中出現(xiàn)現(xiàn)的個別離離析現(xiàn)象，特特別是局部部粗料窩，予予以鏟除并并用新混合合料填補(bǔ)。8、碾壓根據(jù)試驗(yàn)段確定定的壓實(shí)組組合進(jìn)行碾碾壓。9、接縫處理、養(yǎng)養(yǎng)生接縫處理、養(yǎng)生生與石灰粉粉煤灰穩(wěn)定定土相同。水水泥穩(wěn)定碎碎石基層養(yǎng)養(yǎng)生期滿后后及時進(jìn)行行封層施工工。（二）施工組織織和作業(yè)段段的劃分1、施工時，采用用流水作業(yè)業(yè)法，各工工序緊密銜銜接，特別別是縮短從從拌和到完完成碾壓的的時間。2、確定每一作業(yè)業(yè)段合理的的施工長度度時，必須須綜合考慮慮施工機(jī)械械和運(yùn)輸車車輛的效率率和數(shù)量、機(jī)機(jī)械手熟練練程度，盡盡量減少接接縫。（三）防止裂縫縫的措施半剛性基層收縮縮變形主要要有硬化收收縮、溫度度收縮、干干燥收縮三三種，根據(jù)據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，為有效效防止裂縫縫，在以下下幾個方面面加以注意意：1、配合比設(shè)計選用適用的原材材料并確定定合理的材材料配合比比，在滿足足施工和易易性條件下下提高粗集集料用量，減減少細(xì)集料料的含量，特特別是通過過0.0775mm篩孔的含含量不大于于6%，粒徑4.755mm以上集料料含量不得得少于70%。嚴(yán)格控控制施工含含水量，控控制在大于于最佳含水水量1～2%。在滿足足強(qiáng)度要求求的前提下下盡可能降降低水泥用用量。2、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)措施施，養(yǎng)生期期滿后仍要要適時灑水水，保持表表面濕潤，并并及早進(jìn)行行下道工序序，減少基基層暴露時時間及水分分散失。３、科學(xué)組織施施工，各工工序要銜接接緊密。４、做好排水設(shè)設(shè)施，避免免基層長期期浸水。二、路面面層路面結(jié)構(gòu)設(shè)計為為：上面層層3cm細(xì)粒式瀝瀝青砼，下下面層5cm中粒式瀝瀝青砼。由于瀝青混凝土土數(shù)量較少少，故瀝青青混凝土采采用購買成成品料方式式。采用2臺DF1445CS攤鋪機(jī)一一前一后梯梯隊(duì)聯(lián)合攤攤鋪，下面面層采用雙雙側(cè)鋼絲繩繩控制高程程的方法攤攤鋪，4臺雙鋼輪輪壓路機(jī)和和1臺膠輪壓壓路機(jī)碾壓壓成型。下下面層完成成后，進(jìn)行行厚度測試試，合格后后鋪筑上面面層，上面面層采用非非接觸式平平衡梁引導(dǎo)導(dǎo)攤鋪，4臺雙鋼輪輪振動壓路路機(jī)碾壓成成型。（一）施工方法法1、下承層下面層施工前，用用人工和風(fēng)風(fēng)力滅火器器將封層表表面清理干干凈。2、施工放樣下面層采用掛線線攤鋪，支支撐間距5m，下面層層支撐位置置錯開。3、運(yùn)輸（1）開始攤鋪時在在施工現(xiàn)場場每臺攤鋪鋪機(jī)前等待待攤鋪的運(yùn)運(yùn)輸車不少少于3-5輛。根據(jù)據(jù)道路狀況況和施工距距離，計算算所需運(yùn)輸輸車輛。（2）瀝青混合料運(yùn)運(yùn)至攤鋪地地點(diǎn)后憑運(yùn)運(yùn)料單接收收，并檢查查拌和質(zhì)量量，不符合合溫度要求求的混合料料不得鋪筑筑使用。（3）連續(xù)攤鋪過程程中，運(yùn)輸輸車在攤鋪鋪機(jī)前10～30cm處停止，不不得撞擊攤攤鋪機(jī)，卸卸料過程中中運(yùn)料車掛掛空檔，靠靠攤鋪機(jī)推推動前進(jìn)，運(yùn)運(yùn)輸車卸料料要緩慢進(jìn)進(jìn)行。（4）每輛料車必須須用篷布覆覆蓋，以保保溫、防雨雨、防污染染。停車待待卸的運(yùn)料料車輛，不不得過早揭揭掉保溫覆覆蓋物。（5）注意每天料車車運(yùn)輸前及及完工后的的及時清理理。4、攤鋪（1）主線攤鋪采用用兩臺DF1445CS型攤鋪機(jī)機(jī)呈階梯形形聯(lián)合攤鋪鋪，前后攤攤鋪機(jī)距離離控制在5～10m，中下面面層兩側(cè)掛掛鋼絲引導(dǎo)導(dǎo)，前面攤攤鋪機(jī)利用用橫坡控制制，后面攤攤鋪機(jī)滑靴靴板放在新新鋪層上，同同時配有水水準(zhǔn)儀及時時檢測橫坡坡度。（2）攤鋪前，熨平平板要充分分加熱，并并檢查兩側(cè)側(cè)是否下垂垂。熨平板板必須拼接接緊密，以以防鋪面拉拉出條痕。（3）攤鋪現(xiàn)場設(shè)專專人進(jìn)行溫溫度控制，指指揮卸料、攤攤鋪、碾壓壓并做好記記錄。（4）在攤鋪過程中中，必須緩緩慢、均勻勻、連續(xù)不不間斷地攤攤鋪，不得得隨意變換換速度或中中途停機(jī)。（5）攤鋪過程中夯夯錘及熨平平板振搗頻頻率要達(dá)到到最佳程度度，使鋪面面具有較好好的密實(shí)度度，減小碾碾壓推移。（6）攤鋪機(jī)料斗保保持不少于于1/2的存料，確確保攤鋪連連續(xù)性。6、壓實(shí)成型碾壓要遵循“緊緊跟、慢壓壓、高頻、低低幅、少水水、高溫”的原則。攤攤鋪后緊跟跟碾壓，在在高溫下快快速結(jié)束初初壓，以減減輕溫度離離析。采用用壓實(shí)度及及空隙率雙雙指標(biāo)控制制，碾壓過過程中，設(shè)設(shè)專人在壓壓路機(jī)折返返處設(shè)立明明顯標(biāo)記，掌掌握碾壓遍遍數(shù)及溫度度，做到無無漏壓不超超壓。碾壓壓由低到高高進(jìn)行，邊邊部多壓2～3遍。碾壓壓溫度由粘粘溫關(guān)系曲曲線確定，一一般初壓不不低于110℃，復(fù)壓不不低于90℃，終壓不不得低于70℃。改性瀝瀝青施工溫溫度以供貨貨商提供的的溫度為參參數(shù)，經(jīng)試試驗(yàn)路段確確定。7、接縫處理（1）縱向接縫采用用兩攤鋪機(jī)機(jī)梯隊(duì)攤鋪鋪?zhàn)龀蔁峤咏涌p。（2）橫向接縫與路路線中線垂垂直，將前前一天施工工段端部切切成立陡接接茬，切至至厚度、平平整度至合合格部位為為止，并在在接茬處涂涂乳化瀝青青。在上一一天施工路路面上放置置厚度為“松實(shí)厚度度差”的鋼板，攤攤鋪機(jī)熨平平板沿橫縫縫放在鋼板板上開始攤攤鋪，人工工用火熨斗斗將接縫推推齊，碾壓壓時雙鋼輪輪橫向碾壓壓，壓路機(jī)機(jī)要位于壓壓實(shí)的混合合料上伸出出新料寬度度15cm，然后每每壓一遍向向新鋪混合合料移動15～20cm，直到壓壓路機(jī)全部部在新鋪層層上為止，再再改為縱向向碾壓。8、瀝青混合料待待完全自然然冷卻，表表面溫度低低于50℃經(jīng)驗(yàn)收合合格后，方方可開放交交通。在瀝瀝青混凝土土路面行駛駛的運(yùn)料車車輛和其它它施工設(shè)備備要保持潔潔凈，嚴(yán)防防污染面層層。（二）保證措施施1、過橋方案為保證橋頭攤鋪鋪的順接平平整，橋頭頭兩側(cè)50m之內(nèi)避免免橫向施工工縫。2、防止離析的措措施實(shí)行全過程控制制，對可能能發(fā)生離析析的各環(huán)節(jié)節(jié)嚴(yán)格控制制。（1）保證料源的穩(wěn)穩(wěn)定性，嚴(yán)嚴(yán)把材料關(guān)關(guān)。（2）料場備料要分分層堆放，以以防礦料不不均勻。（3）加強(qiáng)試驗(yàn)檢測測，確保配配合比的準(zhǔn)準(zhǔn)確性。（4）注意混合料裝裝車、卸車車可能帶來來的離析。（5）攤鋪機(jī)要緩慢慢、均勻、連連續(xù)不間斷斷攤鋪。（6）螺旋接料器埋埋深控制在在2/3處，熨平平板擋板前前混合料高高度全寬內(nèi)內(nèi)保持一致致。第七節(jié)、人行道道與護(hù)欄施施工一、人行道施工工人行道設(shè)計結(jié)構(gòu)構(gòu)形式為6ｃｍ人行行道彩磚+3ｃｍ水泥泥砂漿+3：7灰土。人人行道施工工在護(hù)欄底底座施工完完成后進(jìn)行行。（一）、灰土施施工方法：：采用人工沿路拌拌和法施工工，人工攤攤拌石灰土土。1、石灰應(yīng)符合部部頒Ⅲ級或Ⅲ級以上標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)應(yīng)縮短石灰灰的存放時時間。細(xì)粒粒土選用塑塑性指數(shù)112-200的粘性土土（亞粘土土），水中中土塊的最最大尺寸不不大于155mm，有有機(jī)質(zhì)含量量超過100%的土不不能取用。2、施工放樣，每每20米設(shè)一一樁。3、石灰在7-110天前充充分消解，消消解后的石石灰保持一一定濕度，以以免過于飛飛揚(yáng)，但也也不能過濕濕成團(tuán)。消消石灰過110-155mm方篩篩，并盡快快使用，若