第一章導(dǎo)論

1.為什么說從地理大發(fā)現(xiàn)開始才形成了真正意義的“世界貿(mào)易”？

思路：真正意義的“世界貿(mào)易”不僅發(fā)生在洲內(nèi)，而且要求各州之間更加廣泛的貿(mào)易往

來。在15世紀(jì)之前，由于技術(shù)和知識(shí)的局限，貿(mào)易主要局限于各州內(nèi)以及亞歐間。

15世紀(jì)開始的地理大發(fā)現(xiàn)是歐洲人開辟的一系列新土地、新航道，它聯(lián)系亞歐非大

陸，為洲際貿(mào)易創(chuàng)造了便利的地理?xiàng)l件，從此引發(fā)了真正意義的“世界貿(mào)易”，出

現(xiàn)了專門從事貿(mào)易的商業(yè)機(jī)構(gòu)。

2.工業(yè)革命對(duì)世界貿(mào)易的主要影響是什么？工業(yè)革命后的世界貿(mào)易與以前有

什么主要的區(qū)別？

思路：工業(yè)革命對(duì)世界貿(mào)易的主要影響表現(xiàn)為

（1）加大貿(mào)易需求。工業(yè)革命提高生產(chǎn)率，促進(jìn)生產(chǎn)，從而使貿(mào)易成為配置剩余

產(chǎn)品的必要手段。

（2）為貿(mào)易提供物質(zhì)便利。工業(yè)革命促進(jìn)交通和通訊的發(fā)展，加強(qiáng)了世界的聯(lián)

系。

（3）改變貿(mào)易模式。世界從單一的農(nóng)業(yè)社會(huì)轉(zhuǎn)向以工業(yè)生產(chǎn)為主的現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)，從

而使貿(mào)易建立在各國(guó)分工的基礎(chǔ)上。

工業(yè)革命后的世界貿(mào)易與以前有主要的區(qū)別表現(xiàn)為

（1）貿(mào)易量迅猛增長(zhǎng)。

（2）貿(mào)易依存度加大。

（3）改變貿(mào)易的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

3.第二次世界大戰(zhàn)以來世界貿(mào)易迅速發(fā)展的主要原因有哪些？除了本章中列

舉的因素以外，你還有哪些補(bǔ)充？

思路：二戰(zhàn)后世界貿(mào)易迅速發(fā)展的主要原因有

（1）戰(zhàn)后和平穩(wěn)定的政治環(huán)境是貿(mào)易發(fā)展的保障。

（2）第三次科技革命和信息產(chǎn)'業(yè)革命促進(jìn)生產(chǎn)和分工，使貿(mào)易成為必然。

（3）經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來的收入增長(zhǎng)促進(jìn)了對(duì)貿(mào)易的需求。

(4)戰(zhàn)后較為健全的國(guó)際經(jīng)濟(jì)秩序減少貿(mào)易摩擦，推動(dòng)貿(mào)易發(fā)展。

補(bǔ)充：可能政府的出口鼓勵(lì)、人口迅速發(fā)展、經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)、全球投資自由化等

因素大大推進(jìn)世界貿(mào)易。

4.簡(jiǎn)述戰(zhàn)后國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的新趨勢(shì)。

思路：新趨勢(shì)包括

(1)工業(yè)制成品的出口比重加大。

(2)服務(wù)貿(mào)易越來越普遍。

(3)發(fā)達(dá)國(guó)家間的貿(mào)易成為主流。

(4)行業(yè)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展迅速。

(5)區(qū)域性自由貿(mào)易得到加強(qiáng)。

5.中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易早于西歐國(guó)家，但為什么中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展速度和規(guī)模

都不及西歐？

思路：長(zhǎng)期以來中國(guó)都是一個(gè)自給自足的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)，加上中國(guó)地大物博，資源豐富，對(duì)西

方所求不多，貿(mào)易動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期都是互通有無。特別到了明清時(shí)期，中國(guó)政府實(shí)行閉關(guān)

鎖國(guó)的政策，極大限制中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易。相反，西歐各國(guó)割據(jù)，資源短缺，急需對(duì)

外擴(kuò)張，進(jìn)口本國(guó)所需的產(chǎn)品，于是在技術(shù)革命的背景下對(duì)外貿(mào)易迅猛發(fā)展。

6.比較15世紀(jì)初中國(guó)明朝的鄭和下西洋和15世紀(jì)末16世紀(jì)初西歐哥倫布、

達(dá)?迦馬、麥哲倫等遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)的不同結(jié)果，探討產(chǎn)生這些不同結(jié)果的原

因。

思路：鄭和七次下西洋加強(qiáng)中國(guó)和其他國(guó)家的交往，但是并沒有對(duì)中國(guó)的開放拓展和對(duì)外

貿(mào)易乃至經(jīng)濟(jì)有實(shí)質(zhì)性的推動(dòng)。究其原因，遠(yuǎn)航的主要性質(zhì)是“宣威異域”的“朝

貢貿(mào)易”。當(dāng)時(shí)中國(guó)仍是自給自足的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)，對(duì)從事海外貿(mào)易而獲利沒有興趣，

政府禁止任何私人出海貿(mào)易，所以即便發(fā)現(xiàn)了通向它國(guó)的新航道卻沒有引發(fā)大規(guī)模

的海外貿(mào)易。

相反，西歐的地理大發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生了真正意義上的“地理大發(fā)現(xiàn)”，極大地刺激了國(guó)際

貿(mào)易和西歐經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因?yàn)榈乩泶蟀l(fā)現(xiàn)是適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展向外輸出商品需要的

探險(xiǎn)行為，政府也極力借助發(fā)現(xiàn)新航道對(duì)外掠奪和殖民擴(kuò)張。

7.本章關(guān)于貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系的討論對(duì)你有什么啟發(fā)？

思路：本章用中國(guó)和世界的數(shù)據(jù)說明了貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有密切關(guān)系。國(guó)際貿(mào)易不僅僅是國(guó)

際商品交換而且對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重大影響。開放經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要快于封閉經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，

一國(guó)要發(fā)展決不能忽視貿(mào)易的作用。從這個(gè)意義上講，中國(guó)加入WTO將大大提高我

國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。

8.各國(guó)間為什么會(huì)發(fā)生貿(mào)易？國(guó)際貿(mào)易理論又是從那些方面加以解釋的？

思路：大部分國(guó)際貿(mào)易理論從供給方面解釋貿(mào)易的原因，包括斯密和李嘉圖的技術(shù)差異理

論；赫克歇爾一俄林的資源差異理論；保羅?克魯格曼的生產(chǎn)規(guī)模差異理論以及弗農(nóng)

的產(chǎn)品生命周期理論。還有一些理論從需求角度解釋為什么發(fā)生貿(mào)易，主要從偏好

差異和收入差異這兩個(gè)方面來闡述。

9.從供給角度解釋國(guó)際貿(mào)易的貿(mào)易理論對(duì)生產(chǎn)技術(shù)的假設(shè)有何差異？

思路：有關(guān)生產(chǎn)技術(shù)的假設(shè)的差異

（1）古典學(xué)派假設(shè)勞動(dòng)是唯一的要素投入且勞動(dòng)者生產(chǎn)率在一國(guó)內(nèi)是固定的，所

以規(guī)模報(bào)酬不變。

（2）新古典學(xué)派假設(shè)有兩種以上的要素投入，各種要素的邊際產(chǎn)量是遞減的而且

規(guī)模報(bào)酬也是遞減的。

（3）當(dāng)代貿(mào)易理論假設(shè)規(guī)模報(bào)酬遞增或者生產(chǎn)技術(shù)會(huì)隨時(shí)間變動(dòng)。

10.總體均衡與局部均衡的分析方法有什么區(qū)別？為什么要用總體均衡的方法

來分析國(guó)際貿(mào)易？

思路：二者的主要區(qū)別在于局部均衡分析主要分析一種商品或要素市場(chǎng)的供求、價(jià)格和福

利變動(dòng)情況，而總體均衡分析不僅要分析那種商品或要素市場(chǎng)，還要分析與之相關(guān)

的商品或要素市場(chǎng)，所以有助于把握任何一種行為和政策對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)的影響，我們

分析國(guó)際貿(mào)易對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響時(shí)主要用總體均衡的分析方法。

第二章古典國(guó)際貿(mào)易理論

1.根據(jù)重商主義的觀點(diǎn)，一國(guó)必須保持貿(mào)易順差。在兩國(guó)模型中是否可能？

為什么？

思路：在兩國(guó)模型中?國(guó)的貿(mào)易順差等于另一國(guó)的貿(mào)易逆差，不可能出現(xiàn)兩國(guó)都順差的情

況，重商主義貿(mào)易順差的目標(biāo)必有一國(guó)無法實(shí)現(xiàn)。

2.在分析中國(guó)加入世界貿(mào)易組織（WTO）的利弊時(shí)，有人說“為了能夠打開出

口市場(chǎng)，我們不得不降低關(guān)稅，進(jìn)口一些外國(guó)產(chǎn)品。這是我們不得不付出

的代價(jià)”；請(qǐng)分析評(píng)論這種說法。

思路：這種說法實(shí)際是“重商主義”，認(rèn)為出口有利，進(jìn)口受損，實(shí)際上降低關(guān)稅多進(jìn)口

本國(guó)不具有比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，把資源用在更加有效率的產(chǎn)品生產(chǎn)中去再出口，能大

大提高一國(guó)的福利水平，對(duì)一國(guó)來說反而是好事。

3.在古典貿(mào)易模型中，假設(shè)A國(guó)有120名勞動(dòng)力，B國(guó)有50名勞動(dòng)力，如果

生產(chǎn)棉花的話，A國(guó)的人均產(chǎn)量是2噸，B國(guó)也是2噸；要是生產(chǎn)大米的

話，A國(guó)的人均產(chǎn)量是10噸，B國(guó)則是16噸。畫出兩國(guó)的生產(chǎn)可能性曲線

并分析兩國(guó)中哪一國(guó)擁有生產(chǎn)大米的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)？哪一國(guó)擁有生產(chǎn)大米的比

較優(yōu)勢(shì)？

思路：B國(guó)由于每人能生產(chǎn)16噸大米，而A國(guó)每人僅生產(chǎn)10噸大米，所以B國(guó)具有生產(chǎn)

大米的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

從兩國(guó)生產(chǎn)可能性曲線看出A國(guó)生產(chǎn)大米的機(jī)會(huì)成本為0.2,而B國(guó)為0.125,所以

B國(guó)生產(chǎn)大米的機(jī)會(huì)成本或相對(duì)成本低于A國(guó)，B國(guó)生產(chǎn)大米具有比較優(yōu)勢(shì)。

4.“貿(mào)易中的‘雙贏理論’本是強(qiáng)權(quán)理論。對(duì)于弱國(guó)來說，自由貿(mào)易的結(jié)果

只能變得更窮”，請(qǐng)?jiān)u論上述觀點(diǎn)。

思路：貿(mào)易中的“雙贏理論”說的是自由貿(mào)易對(duì)貿(mào)易雙方都有利，這本是個(gè)可證實(shí)的經(jīng)濟(jì)

理論，決不是個(gè)強(qiáng)權(quán)理論，只要按照比較優(yōu)勢(shì)進(jìn)行貿(mào)易，專業(yè)化生產(chǎn)，充分有效地

利用資源，窮國(guó)也可以得到好處，這不僅可以從Sachs和Warner對(duì)78個(gè)發(fā)展中國(guó)

家貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系研究中的得到證實(shí)，單從中國(guó)改革開放的實(shí)踐就可以得到

說明。

5.下表列出了加拿大和中國(guó)生產(chǎn)1單位計(jì)算機(jī)和1單位小麥所需的勞動(dòng)時(shí)

間。假定生產(chǎn)計(jì)算機(jī)和小麥都只用勞動(dòng)，加拿大的總勞動(dòng)為600小時(shí)，中

國(guó)總勞動(dòng)為800小時(shí)。

計(jì)算機(jī)小麥

中國(guó)100小時(shí)4小時(shí)

加拿大60小時(shí)3小時(shí)

(1)計(jì)算不發(fā)生貿(mào)易時(shí)各國(guó)生產(chǎn)計(jì)算機(jī)的機(jī)會(huì)成本。

(2)哪個(gè)國(guó)家具有生產(chǎn)計(jì)算機(jī)的比較優(yōu)勢(shì)？哪個(gè)國(guó)家具有生產(chǎn)小麥的比較優(yōu)

勢(shì)？

(3)如果給定世界價(jià)格是1單位計(jì)算機(jī)交換22單位的小麥，加拿大參與貿(mào)易

可以從每單位的進(jìn)口中節(jié)省多少勞動(dòng)時(shí)間？中國(guó)可以從每單位進(jìn)口中節(jié)省

多少勞動(dòng)時(shí)間？如果給定世界價(jià)格是1單位計(jì)算機(jī)交換24單位的小麥，

加拿大和中國(guó)分別可以從進(jìn)口每單位的貨物中節(jié)省多少勞動(dòng)時(shí)間？

(4)在自由貿(mào)易的情況下，各國(guó)應(yīng)生產(chǎn)什么產(chǎn)品，數(shù)量是多少？整個(gè)世界的福

利水平是提高還是降低了？試用圖分析。(以效用水平來衡量福利水平)

思路:

(1)中國(guó)生產(chǎn)計(jì)算機(jī)的機(jī)會(huì)成本為100/4=25,加拿大為60/3=20

(2)因?yàn)榧幽么笊a(chǎn)計(jì)算機(jī)的機(jī)會(huì)成本比中國(guó)低，所以加拿大具有生產(chǎn)者計(jì)算機(jī)的

比較優(yōu)勢(shì)，中國(guó)就具有生產(chǎn)小麥的比較優(yōu)勢(shì)。

(3)如果各國(guó)按照比較優(yōu)勢(shì)生產(chǎn)和出口，加拿大進(jìn)口小麥出口計(jì)算機(jī)，中國(guó)進(jìn)口計(jì)

算機(jī)出口小麥。

加拿大進(jìn)口一單位小麥需要出口1/22單位計(jì)算機(jī)，折合成勞動(dòng)時(shí)間來算，生產(chǎn)

?單位小麥本國(guó)要用3小時(shí)，但生產(chǎn)1/22單位計(jì)算機(jī)本國(guó)要用60/22小時(shí)勞

動(dòng)，所以加拿大進(jìn)口一單位小麥相當(dāng)于用60/22小時(shí)的勞動(dòng)換回本國(guó)3小時(shí)生產(chǎn)

的產(chǎn)品，節(jié)省了3-60/22=3/11小時(shí)的勞動(dòng)時(shí)間。中國(guó)進(jìn)口一單位計(jì)算機(jī)需要出

口22單位小麥，相當(dāng)于用22*4=88小時(shí)的勞動(dòng)換回本國(guó)需用100小時(shí)生產(chǎn)的產(chǎn)

品，節(jié)省了100-88=12小時(shí)的勞動(dòng)時(shí)間。

如果世界價(jià)格是1單位計(jì)算機(jī)交換24單位的小麥，則相當(dāng)于用60/24小時(shí)的勞

動(dòng)換回本國(guó)3小時(shí)生產(chǎn)的產(chǎn)品，節(jié)省了3-60/24=1/2小時(shí)的勞動(dòng)時(shí)間。中國(guó)進(jìn)口

一單位計(jì)算機(jī)需要出口24單位小麥，相當(dāng)于用24*4=96小時(shí)的勞動(dòng)換回本國(guó)需

用100小時(shí)生產(chǎn)的產(chǎn)品，節(jié)省了100-96=4小時(shí)的勞動(dòng)時(shí)間。

(4)在自由貿(mào)易的情況下，加拿大應(yīng)專業(yè)生產(chǎn)計(jì)算機(jī)，數(shù)量為600/60=10單位；中

國(guó)應(yīng)專'也生產(chǎn)小麥，數(shù)量為800/4=200單位。

中國(guó)的福利水平從比上升到加拿大的福利水平從此上升到整個(gè)世界

的福利水平上升了。

6.假定中國(guó)總勞動(dòng)為600小時(shí)，生產(chǎn)每單位鋼鐵Y需要4小時(shí)，而生產(chǎn)每單

位大米X需要2小時(shí)，中國(guó)的福利函數(shù)為U=XY2。

(1)求封閉經(jīng)濟(jì)中國(guó)的福利水平。

(2)假設(shè)開放后大米的相對(duì)價(jià)格為1,求開放后中國(guó)的福利總水平。

(3)求開放的分工所得和交換所得。

思路：中國(guó)的生產(chǎn)可能性曲線為2Y=300-X,大米的機(jī)會(huì)成本為1/2單位的鋼鐵，根據(jù)福利

函數(shù)知每條效用曲線上大米對(duì)鋼鐵的邊際替代率為

(1)封閉經(jīng)濟(jì)中的福利最大化必在大米的邊際替代率與機(jī)會(huì)成本相等處，即，或X=Y

處，代入生產(chǎn)可能性曲線得X=Y=100,U0=100*1002=106

(2)開放經(jīng)濟(jì)中國(guó)完全分工，全部生產(chǎn)大米，交換曲線為Y=300-X,福利最大化必在

大米的邊際替代率與貿(mào)易條件相等處，即，或Y=2X處。代入交換曲線得

X=100,Y=200,U=100*40000=4*106

(3)交換所得：假設(shè)中國(guó)沒有完全專業(yè)生產(chǎn)大米，仍然像封閉經(jīng)濟(jì)那樣生產(chǎn)100單

位大米和100單位鋼鐵，但大米以1：1的比例交換鋼鐵，新的交換曲線為

Y=200-X,福利最大化仍在大米的邊際替代率與貿(mào)易條件相等處，即或Y=2X

處。代入交換曲線得X=200/3,Y=400/3,,交換所得為

分工所得為

7.在李嘉圖貿(mào)易模型中，用生產(chǎn)者剩余和消費(fèi)者剩余的方法說明一國(guó)進(jìn)口和

出口的福利水平變動(dòng)。

思路：假設(shè)小國(guó)情形

(1)出口品市場(chǎng)上，封閉經(jīng)濟(jì)中國(guó)內(nèi)價(jià)格為P。，開放后面臨世界市場(chǎng)的價(jià)格為P",

價(jià)格的提高使消費(fèi)者剩余減少PoP?AE,但生產(chǎn)者剩余增加P.PoEB,社會(huì)總體福利

增加ABE。

(2)進(jìn)口品市場(chǎng)上，封閉經(jīng)濟(jì)中國(guó)內(nèi)價(jià)格為Po,開放后面臨世界市場(chǎng)的價(jià)格為P*,

價(jià)格的降低使消費(fèi)者剩余增加PRBE,但生產(chǎn)者剩余減少PREA,社會(huì)總體福利

增加ABEo

8.一個(gè)小國(guó)和一個(gè)大國(guó)發(fā)生貿(mào)易，哪一個(gè)國(guó)家的福利水平提高的幅度更大一

些？畫圖說明。

思路：一般來說，小國(guó)福利水平提高的幅度更大一些。以大國(guó)向小國(guó)進(jìn)口為例。從下圖中

可以看出雖然貿(mào)易后的價(jià)格均為PW,但是大國(guó)價(jià)格變動(dòng)幅度小于小國(guó),所以大國(guó)福利

僅提高ABE,而小國(guó)福利提高A'B'E'。大國(guó)原來福利水平為OMEN,福利提高幅

度為ABE/OMEN,而小國(guó)福利原來水平為O'M'E'N',福利提高幅度為

A'B'E'/O'M'E'N',顯然小國(guó)的福利水平提高幅度要比大國(guó)大。

9.兩種產(chǎn)品多個(gè)國(guó)家的情況。下表給出了4個(gè)國(guó)家生產(chǎn)1單位大米和小麥的

勞動(dòng)投入量。

美國(guó)法國(guó)中國(guó)泰國(guó)

大米2598

小麥0.5236

已知國(guó)際市場(chǎng)均衡的大米相對(duì)價(jià)格為2,則按照比較優(yōu)勢(shì)的原則，各國(guó)的貿(mào)

易模式如何？當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)對(duì)大米需求增加導(dǎo)致大米的相對(duì)價(jià)格上升至3.5,

各國(guó)貿(mào)易模式會(huì)受到影響嗎？如果有，怎樣變化？

思路：各國(guó)大米的相對(duì)成本按照從低到高排列依次為美國(guó)4,中國(guó)3,法國(guó)2.5,泰國(guó)4/3,

國(guó)際市場(chǎng)均衡的大米相對(duì)價(jià)格為2,介于法國(guó)和泰國(guó)之間,所以按照比較優(yōu)勢(shì)的原則,

泰國(guó)出口大米進(jìn)口小麥,美國(guó)、中國(guó)和法國(guó)出口小麥進(jìn)口大米。

當(dāng)大米的國(guó)際價(jià)格上升到3.5時(shí)，就只有美國(guó)出口小麥進(jìn)口大米，其它國(guó)家出口大米

進(jìn)口小麥。

10.兩個(gè)國(guó)家多種產(chǎn)品的情況。下表給出了兩國(guó)生產(chǎn)四種產(chǎn)品所需的單位勞動(dòng)

時(shí)間。

芯片香蕉單放機(jī)汽車

美國(guó)2551050

菲律賓100120250

如果美國(guó)工資是$10/小時(shí)，菲律賓的工資水平是$3/小時(shí)，兩國(guó)發(fā)生貿(mào)

易，按照比較優(yōu)勢(shì)的原則，各應(yīng)生產(chǎn)和出口什么產(chǎn)品？如果美國(guó)的工資上升

為$11/小時(shí)，貿(mào)易模式會(huì)受影響嗎？

思路：美國(guó)生產(chǎn)這四種產(chǎn)品的相對(duì)勞動(dòng)生產(chǎn)率從高到低為汽車5,芯片4,單放機(jī)2,香蕉

0.2,而同時(shí)美國(guó)的相對(duì)工資為10/3,介于芯片和單放機(jī)之間，按照比較優(yōu)勢(shì)的原

則，美國(guó)應(yīng)該生產(chǎn)和出口汽車和芯片，進(jìn)口單放機(jī)和香蕉：菲律賓應(yīng)該生產(chǎn)和出口

單放機(jī)和香蕉，進(jìn)口汽車和芯片。

如果美國(guó)的工資上升為$11/小時(shí)，美國(guó)的相對(duì)工資還是介于芯片和單放機(jī)之間，所

以貿(mào)易模式不會(huì)受影響。

第三章新古典國(guó)際貿(mào)易理論：基本模型

1.假設(shè)在自給自足條件下，中國(guó)的汽車價(jià)格是20萬/輛，需求量為100萬

輛。中美兩國(guó)進(jìn)行汽車貿(mào)易，國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格為15萬/輛，中國(guó)自己生產(chǎn)60

萬輛，從美國(guó)進(jìn)口60萬輛。中國(guó)的消費(fèi)者是獲得收益還是受到損失？生產(chǎn)

者呢？總福利增加了嗎？請(qǐng)用圖和數(shù)值說明。

思路：中國(guó)的消費(fèi)者從價(jià)格的下降中獲益，生產(chǎn)者受損。社會(huì)總福利增加了。

從圖中可以看出，消費(fèi)者剩余增加了ABDE,生產(chǎn)者剩余減少了ABCE,總福利增加了

CEDo

2.假設(shè)大米是勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，鋼鐵是資本密集型產(chǎn)品。沒有貿(mào)易發(fā)生以

前，英國(guó)的大米/鋼鐵相對(duì)價(jià)格為4,菲律賓的大米/鋼鐵的相對(duì)價(jià)格為

0.5o假設(shè)兩國(guó)自由貿(mào)易的結(jié)果使大米/鋼鐵相對(duì)價(jià)格變成2,請(qǐng)用社會(huì)無差

異曲線說明貿(mào)易發(fā)生后兩國(guó)福利的改變，并標(biāo)出各國(guó)的貿(mào)易三角。

英國(guó)菲律賓

思路：英國(guó)出口鋼鐵進(jìn)口大米，貿(mào)易使英國(guó)能更加集中生產(chǎn)鋼鐵，然后用AE單位鋼鐵與菲

律賓交換BE單位大米，福利水平提高了U1-U0。同樣菲律賓把一部分資源從鋼鐵部

門轉(zhuǎn)到大米生產(chǎn)部門，再將多余的大米B'E'與英國(guó)交換鋼鐵A'E',福利水平也

得到提高U1，-U,Oo

3.在H—0模型中，假設(shè)在沒有貿(mào)易的情況下，中國(guó)大米的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格是每

噸100美元，而國(guó)際市場(chǎng)上的大米價(jià)格是每噸120美元。在允許自由出口

的情況下，中國(guó)的大米價(jià)格會(huì)出現(xiàn)什么趨勢(shì)？如果中國(guó)以國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格出

口1000噸大米的話，中國(guó)的純收益（或純損失）是多少？（用圖和數(shù)字說

明）

思路：若允許自由出口的情況下，中國(guó)的大米價(jià)格會(huì)上升。

如果中國(guó)以國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格出口1000噸大米的話，中國(guó)的消費(fèi)者會(huì)由于價(jià)格上升損失

a部分的面積的利益；而生產(chǎn)者將由于提價(jià)得到a+b部分面積的收益，整個(gè)經(jīng)濟(jì)的

純收益為b,面積為1/2*（120-100）*1000=10收0。

4.”一種產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格與國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格相差越大，該產(chǎn)品的自由貿(mào)易

所帶來的收益越大”。請(qǐng)?jiān)u論并用圖說明。

思路：如果國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格反映了生產(chǎn)成本，則與國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格相差越大說明比較優(yōu)勢(shì)（國(guó)

內(nèi)價(jià)格低于國(guó)際價(jià)格時(shí)）或比較劣勢(shì)（國(guó)內(nèi)價(jià)格高于國(guó)際價(jià)格時(shí)）越明顯，在一定

的國(guó)內(nèi)供給和需求彈性下，貿(mào)易量會(huì)很大，從而自由貿(mào)易的收益會(huì)越大。這可以用

下圖說明（以出口產(chǎn)品市場(chǎng)為例）。

價(jià)格

1000

Pd為自由貿(mào)易以前國(guó)內(nèi)價(jià)格，Pw和Pw'為兩種世界價(jià)格，可見后者與國(guó)內(nèi)價(jià)格相

差更大，比較這兩種世界價(jià)格下該國(guó)的凈收益，可以發(fā)現(xiàn)Pw價(jià)格下凈收益為c面

積，而Pw'價(jià)格下凈收益為b+c。

5.設(shè)中國(guó)是汽車進(jìn)口的小國(guó)，對(duì)汽車的需求和供給分別為：

De=2000-0.02PSc=1200+0.02P

并設(shè)國(guó)際市場(chǎng)上汽車的價(jià)格為10000,請(qǐng)用數(shù)字和圖形說明下列問題：

（1）貿(mào)易前，中國(guó)汽車的產(chǎn)量和價(jià)格；

（2）自由貿(mào)易下，中國(guó)汽車的產(chǎn)量及進(jìn)口或出口量；

（3）自由貿(mào)易對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者、廠商和整個(gè)社會(huì)的福利影響

思路：

（1）令Dc=Sc,得貿(mào)易前中國(guó)汽車價(jià)格為20000,產(chǎn)量為1600。

（2）自由貿(mào)易下中國(guó)進(jìn)口汽車，由于假設(shè)中國(guó)為汽車進(jìn)口小國(guó)，則國(guó)內(nèi)汽車價(jià)格等

于國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格10000,汽車的需求為1800,生產(chǎn)為1400,進(jìn)口量為400o

（3）

消費(fèi)者福利增加a+b=l/2*(1800+1600)*10000=1.7*107

生產(chǎn)者利潤(rùn)減少a=l/2*(1400+1600)*10000=l.5*107

社會(huì)福利增加b=(a+b)-a=2*106

6.假設(shè)A、B兩國(guó)生產(chǎn)技術(shù)相同且在短期內(nèi)不變：生產(chǎn)一單位衣服需要的資本

為1，需要的勞動(dòng)為3；生產(chǎn)一單位食品需要的資本為2,需要的勞動(dòng)為

20A國(guó)擁有160單位勞動(dòng)和100單位資本；B國(guó)擁有120單位勞動(dòng)和80單

位資本。則

(1)哪個(gè)國(guó)家為資本充裕的國(guó)家？

(2)哪種產(chǎn)品為勞動(dòng)密集型產(chǎn)品？

(3)假設(shè)所有要素都充分利用，計(jì)算各國(guó)各自最多能生產(chǎn)多少服裝或多少食

品？

(4)假設(shè)兩國(guó)偏好相同，兩國(guó)間進(jìn)行貿(mào)易，哪個(gè)國(guó)家會(huì)出口服裝？哪個(gè)國(guó)家

出口食品？

思路：

(1)由于B國(guó)的資本勞動(dòng)比例高于A國(guó)，所以B國(guó)為資本充裕的國(guó)家。

(2)由于衣服的勞動(dòng)資本比例高于食品，所以衣服為勞動(dòng)密集型產(chǎn)品。

(3)A國(guó)最多能生產(chǎn)160/3單位的衣服和50單位的食品；B國(guó)最多能生產(chǎn)40單位的

衣服和40單位的食品。

(4)根據(jù)H-0模型的結(jié)論，服裝是勞動(dòng)密集型的產(chǎn)品應(yīng)由勞動(dòng)充裕的國(guó)定即A國(guó)出

口，食品為資本為密集型的產(chǎn)品應(yīng)由資本充裕的國(guó)家即B國(guó)出口。

7.設(shè)越南(V國(guó))和馬來西亞(M國(guó))兩國(guó)大米市場(chǎng)的需求曲線分別為：

PV=1.5-QDV,PM=2.2-2QDM

供給曲線分別為：

PV=0.1+QSV,PM=0.6+2QSM

請(qǐng)計(jì)算：

（1）兩國(guó)自給自足時(shí)大米市場(chǎng)均衡時(shí)的產(chǎn)量和價(jià)格。

（2）自由貿(mào)易時(shí)國(guó)際市場(chǎng)大米的價(jià)格和各國(guó)的進(jìn)口量或出口量。

（3）自由貿(mào)易帶來的消費(fèi)者和生產(chǎn)者的福利收益或損失，以及兩國(guó)的凈福利

收益或損失。

思路：

(1)自給自足時(shí)V國(guó)大米價(jià)格為0.8,產(chǎn)量為0.7,M國(guó)大米價(jià)格為1.4,產(chǎn)量為0.4。

(2)兩國(guó)總需求為QWD=QDV+QDM=(1.5-P)+(l.1-0.5P)=2.6T.5P

兩國(guó)總供給為QWS=QSV+QSM=(P-0.1)+(0.5P-0.3)=1.5P-0.4

令QWD=QSW,得P=l,QDV=0.5,QSV=0.9,所以V國(guó)出口量QSV-QDV=0.4,也等于M

國(guó)的進(jìn)口量。

(3)

V國(guó)：消費(fèi)者剩余變化=-l/2*[0.7+(0.7-l/2*0.4)]*(1.0-0.8)=-0.12

生產(chǎn)者剩余變化=1/2*[0.7+(0.7+1/2*0.4)]*(1.0-0.8)=-0.16

凈收益=陰影部分面積=1/2*0.2*0.4=0.04

M國(guó)：消費(fèi)者剩余變化=1/2*[0.4+(0.4+1/2*0.4)]*(1.4-1.0)=0.20

生產(chǎn)者剩余變化=T/2*[0.4+(0.4-1/2*0.4)X1.4-1.0)=-0.12

凈收益=陰影部分面積=1/2*0.4*0.4=0.08

世界總收益=V國(guó)凈收益+M國(guó)凈收益=0.04+0.08=0.12。

第四章新古典貿(mào)易模型：擴(kuò)展與應(yīng)用

1.中國(guó)相對(duì)于菲律賓而言是資本充裕的國(guó)家。假設(shè)中國(guó)和菲律賓生產(chǎn)每單位

大米和鋼鐵的要素投入如下：

中國(guó)菲律賓

大米鋼鐵大米鋼鐵

勞動(dòng)投入.50.25.80.35

土地投入.20.15.10.20

資本投入.30.60.10.45

(1)如果開放貿(mào)易，中國(guó)應(yīng)該出口什么，進(jìn)口什么？

(2)如果各種要素都不能自由流動(dòng)，開放貿(mào)易使得中國(guó)的哪些要素得益？哪

些要素受損？

(3)如果只有勞動(dòng)力可以在國(guó)內(nèi)各部門之間自由流動(dòng)，而土地和資本不能流

動(dòng)。情況又如何？

思路：

(1)如果開放貿(mào)易，中國(guó)應(yīng)該出口自己具有比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品即大米，進(jìn)口自己不具

有比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品即鋼鐵。

(2)如果各種要素都不能自由流動(dòng)，開放貿(mào)易使出口產(chǎn)品一一大米的價(jià)格上升，大

米行業(yè)的所有要素都會(huì)受益；相反，進(jìn)口產(chǎn)品——鋼鐵的價(jià)格下降使得鋼鐵行

業(yè)的所有要素受損。

(3)如果僅勞動(dòng)力可以在國(guó)內(nèi)各部門之間自由流動(dòng)，價(jià)格上升的行'業(yè)一一大米行業(yè)

中的不流動(dòng)要素一一土地和資本繼續(xù)受益，價(jià)格下降的行業(yè)一一鋼鐵行業(yè)中的

不流動(dòng)要素——土地和資本會(huì)進(jìn)一步受損。流動(dòng)要素——?jiǎng)趧?dòng)力的收益不確

定。

2.“中國(guó)加入世貿(mào)組織會(huì)造成工人工資下降，失業(yè)增加。”你同意這種觀點(diǎn)

嗎？請(qǐng)闡述。

思路：不同意。因?yàn)橹袊?guó)加入世貿(mào)組織會(huì)使中國(guó)的貿(mào)易量擴(kuò)大，中國(guó)會(huì)擴(kuò)大對(duì)自己具有比

較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品——?jiǎng)趧?dòng)密集型產(chǎn)品的出口，根據(jù)斯托爾珀-薩繆爾森定理，這種產(chǎn)

品中密集使用的要素——?jiǎng)趧?dòng)力的收益是增加的，對(duì)這種要素的需求也會(huì)增加，所

以失業(yè)應(yīng)該不會(huì)增加。

3.假設(shè)A國(guó)是個(gè)勞動(dòng)力充裕的國(guó)家，以勞動(dòng)力和土地兩種要素生產(chǎn)服裝和玉

米。服裝是勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，玉米是土地密集型產(chǎn)品。給定A國(guó)作為一個(gè)

小國(guó)參加自由貿(mào)易。

(1)A國(guó)會(huì)出口什么產(chǎn)品？

(2)A國(guó)國(guó)內(nèi)服裝和玉米的價(jià)格會(huì)發(fā)生什么變化？

(3)假設(shè)突然有大批移民進(jìn)入A國(guó)，對(duì)該國(guó)的生產(chǎn)、貿(mào)易量和福利有什么影

響？請(qǐng)簡(jiǎn)要說明。

(4)如果A國(guó)是個(gè)大國(guó)，上述3題的結(jié)論還會(huì)一樣嗎？

思路：

(1)A國(guó)會(huì)出口服裝。

(2)A國(guó)作為一個(gè)小國(guó)參加自由貿(mào)易后會(huì)出口服裝進(jìn)口玉米，從而導(dǎo)致服裝價(jià)格上

升，玉米價(jià)格下降。

(3)由羅勃津斯基定理，大量移民的涌入會(huì)使該國(guó)密集使用勞動(dòng)的產(chǎn)品——服裝的

生產(chǎn)增加，同時(shí)使另一種產(chǎn)品一一玉米的生產(chǎn)下降，貿(mào)易量擴(kuò)大，社會(huì)總體的

福利也會(huì)擴(kuò)大。

(4)如果A國(guó)是大國(guó)，則前兩問不變。由于大國(guó)的貿(mào)易條件會(huì)隨著進(jìn)出口量的變化

而變化，第三問的結(jié)論有被大國(guó)貿(mào)易條件惡化所抵消，這種貿(mào)易條件惡化的程

度取決于進(jìn)出口產(chǎn)品的供需彈性。

4.如果假定法國(guó)生產(chǎn)葡萄和汽車，土地是生產(chǎn)葡萄的特定要素，資本是生產(chǎn)

汽車的特定要素。工人可以在這兩個(gè)部門之間自由流動(dòng)。在特定要素模型

的框架內(nèi)，討論國(guó)內(nèi)要素的報(bào)酬怎樣變化。

(1)世界市場(chǎng)上葡萄的價(jià)格上升5%；

(2)有大量外國(guó)汽車廠商到法國(guó)投資；

(3)生產(chǎn)葡萄和汽車的工人都減少。

思路：

(1)名義工資上升，但用葡萄價(jià)格衡量的價(jià)格實(shí)際工資；名義和實(shí)際地租上升；

名義和實(shí)際利率卜降。

(2)名義和實(shí)際工資都上升；名義和實(shí)際地租下降；資本的名義和實(shí)際總收益都會(huì)

增加，但是名義和實(shí)際利率的變化無法確定。

(3)名義和實(shí)際工資上升；名義和實(shí)際地租下降；名義和實(shí)際利率下降。

5.美國(guó)國(guó)會(huì)在2000年就是否給與中國(guó)永久正常貿(mào)易地位一案進(jìn)行投票表決。

此案在美國(guó)國(guó)內(nèi)引起了很大的爭(zhēng)議，各方都在努力游說。反對(duì)該提案的主

要是美國(guó)的各個(gè)工會(huì)組織，而支持的多是大公司。為什么？

思路：給與中國(guó)永久正常貿(mào)易地位意味著增加與?中國(guó)的貿(mào)易，根據(jù)斯托爾珀-薩繆爾森定

理，自由貿(mào)易的趨勢(shì)是增加出口產(chǎn)品密集使用的要素的收益，減少進(jìn)口產(chǎn)品中密集

使用的要素的收益，所以美國(guó)一旦擴(kuò)大了與中國(guó)的貿(mào)易就會(huì)改變國(guó)內(nèi)各要素的收

益：降低美國(guó)國(guó)內(nèi)的勞動(dòng)力的收益，同時(shí)增加國(guó)內(nèi)資本的收益，所以出于自身利益

的考慮工會(huì)組織反對(duì)該提案，大公司支持該提案。

6.“自由貿(mào)易使窮國(guó)受損富國(guó)受益?！闭?qǐng)?jiān)u論。

思路：一般來講，自由貿(mào)易通過使各個(gè)國(guó)家專業(yè)化生產(chǎn)并且出口自己具有比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)

品，進(jìn)口沒有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，使資源達(dá)到更優(yōu)的配置，增加各國(guó)的總體福利水平。

7.在特殊要素模型中，試討論以下定理是否繼續(xù)成立：

（1）斯托爾珀-薩繆爾遜定理

（2）羅勃津斯基定理

思路：

（1）只對(duì)特定要素成立。在特殊要素模型中，一種產(chǎn)品價(jià)格的增加會(huì)使該產(chǎn)品使用

的特定要素的價(jià)格增加，而使另一種產(chǎn)品使用的特定要素價(jià)格下降，公共要素

價(jià)格的變動(dòng)不確定。

（2）只對(duì)特定要素成立。因?yàn)樘囟ㄒ氐脑黾訒?huì)使使用該要素的產(chǎn)品的產(chǎn)量增加，

而使另?種產(chǎn)品的產(chǎn)量下降，但是公共要素的增加就會(huì)使兩種產(chǎn)品的產(chǎn)量都增

力口。

8.在特殊要素模型中，試證明：鋼鐵價(jià)格（Ps）上升（比如說，10%）,

（1）鋼鐵行業(yè)的特定要素（資本）的名義收益率和實(shí)際收益率增加；

（2）大米行業(yè)的特定要素（土地）的名義收益率和實(shí)際收益率下降。

思路：（見下圖）

（1）鋼鐵價(jià)格上升之前大米行業(yè)的特定要素——土地的名義收益用CAWA的面積表

示，鋼鐵行業(yè)特定要素——資本的名義收益用DAWA的面積表示；

（2）鋼鐵價(jià)格上升后土地的名義收益降為CBWB,由于大米價(jià)格不變，鋼鐵價(jià)格上

升，所以無論用何種價(jià)格來衡量土地的實(shí)際收益都是下降的。資本的名義收益

上升為EBWB,大于鋼鐵價(jià)格上升的幅度，所以實(shí)際收益也上升。

9.在特定要素模型中，勞動(dòng)L是公共要素，資本K是生產(chǎn)汽車的特定要素，

石油N是生產(chǎn)汽油的特定要素。已知：汽車的生產(chǎn)函數(shù)為，國(guó)內(nèi)需求函數(shù)

為；，汽油的生產(chǎn)函數(shù)為，國(guó)內(nèi)需求函數(shù)為。該經(jīng)濟(jì)三種投入要素的稟賦分

別為：勞動(dòng)200單位，資本4單位，石油16單位。國(guó)際市場(chǎng)上汽車價(jià)格為

8,汽油的價(jià)格為4。試求：

（1）封閉經(jīng)濟(jì)情況下的均衡工資水平，以及汽車與汽油的產(chǎn)量、價(jià)格。

（2）求開放后的均衡工資以及兩部門的產(chǎn)量、貿(mào)易量（假設(shè)小國(guó)情形）。

(3)現(xiàn)在該國(guó)發(fā)現(xiàn)了新的大油田使石油稟賦從16驟升至784,求開放后均衡

工資以及兩部門的產(chǎn)量，并聯(lián)系“荷蘭病”說明新石油儲(chǔ)量的發(fā)現(xiàn)對(duì)經(jīng)

濟(jì)的影響。

思路：

(1)

⑵

(3)

很顯然，巨大石油儲(chǔ)量的發(fā)現(xiàn)，使汽車部門大量萎縮,經(jīng)濟(jì)更加依賴進(jìn)口；同時(shí)出口

部門得到極大的壯大。

10.一個(gè)完全競(jìng)爭(zhēng)的小國(guó)經(jīng)濟(jì)中有兩個(gè)行業(yè)：工業(yè)制成品M與糧食F,價(jià)格分別

為與，生產(chǎn)函數(shù)分別為，，生產(chǎn)技術(shù)給定不變。社會(huì)總勞動(dòng)量為，總資

本量為。試證明：

(1)一種要素的增加必使密集使用該要素的產(chǎn)品的產(chǎn)量增加，而使另一種產(chǎn)

品產(chǎn)量下降。即要證的增加引起F產(chǎn)量增加，M產(chǎn)量下降；的增加引起M

產(chǎn)量增加，F(xiàn)產(chǎn)量下降。

(2)一種產(chǎn)品價(jià)格增加必使它密集使用的要素價(jià)格增加，而使另一種要素價(jià)

格下降。即要證的增加引起資本價(jià)格(R)增加，勞動(dòng)力價(jià)格(W)下降；

的增加引起勞動(dòng)力價(jià)格增加，資本價(jià)格下降(提示：W與R可以由本題內(nèi)

生地決定，而不像價(jià)格那樣事先外生給定，此題可參考本章附錄1)

思路：

>先求單位產(chǎn)量的要素投入aKE,am,aLF,

,/3l/32/32/3

對(duì)M部門有aKM=2(w/r),aLM=2_(r/w);

2/32/1/3

對(duì)'F部門有aKF=2-(w/r)\a產(chǎn)2"，(r/w)

由規(guī)模報(bào)酬不變得單位產(chǎn)量的要素投入不變，從而可以求出經(jīng)濟(jì)中的要素總需求，

再由要素總需求等于總供給可列出方程(1)'j(2):再由完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)得出利潤(rùn)

為零有方程(3)與(4)。用M表示M部門的總產(chǎn)量，用F表示F部門的總產(chǎn)量，方

程如下：

L*=Mau,+Fax(1)

K*=MaKM+FaKF(2)

PM=Wauj+raKM(3)

Pr=wau+ram(4)

2/2/

此方程組是關(guān)于r,w,M,F的方程組，解得r=273*pu7pP,W=273*PH7PM,

5/2/32

M=1/3*[2WPK*K-2(PF/PM)L*],F=l/3*[2"3pJpv*L*-2"3(PM，PF)K]

將M與L分別對(duì)K*與L*求偏導(dǎo)得第一問即證明了著名的Rybcszynski定理的，將w

與r分別對(duì)pM與pF得第二問即著名的Stolper-Samuelson定理。

證明命題2的第2種方法：

要素市場(chǎng)上均衡時(shí),有如下關(guān)系成立：

同種要素在兩部門獲得相同的收益：

資本收益：(1)

工資水平：(2)

得到：⑶

將⑶帶入⑴得到：(4)

將(4)分別帶入(1),(2)得到：(5)

(6)

由等式(5),(6)可以看出：的增加引起資本價(jià)格(而增加，勞動(dòng)力價(jià)格(份下降；的

增加引起勞動(dòng)力的價(jià)格增加，資本價(jià)格卜降.命題2得證.

第五章當(dāng)代國(guó)際貿(mào)易理論

1.給定玫瑰國(guó)某些行業(yè)的進(jìn)出口數(shù)據(jù)如下，請(qǐng)計(jì)算該國(guó)各行業(yè)的行業(yè)內(nèi)貿(mào)易指

數(shù)IITo

(單位：萬美元)

向其他國(guó)家的出從其他國(guó)家的進(jìn)口

口額額

新鮮水果6554

玩具56680

微型面包車700200

電影電視30097

思路：根據(jù)，可以求得：

(1)新鮮水果行業(yè)

(2)玩具行業(yè)

(3)微型面包車行業(yè)

(4)電影電視行業(yè)

2.下述例子中，主要顯示出的是外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)還是內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì)？

(1)云南省昆明市郊斗南鎮(zhèn)的鮮花市場(chǎng)；

(2)天津的食街；

(3)微軟公司；

(4)香港作為亞洲的金融中心;

(5)美國(guó)的大型家庭農(nóng)場(chǎng)

思路：內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì)主要來源于企'業(yè)本身生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)主要來源于行'業(yè)

內(nèi)企業(yè)數(shù)量的增加所引起的產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，所以(1)中的批發(fā)市場(chǎng)和(2)中的

食街都是同類型的企業(yè)組成的交易場(chǎng)所，顯然是利用外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)。(3)(4)

(5)顯然是經(jīng)濟(jì)體自身擴(kuò)大規(guī)模的結(jié)果：(3)中的企業(yè)集團(tuán)是企業(yè)橫向和縱向發(fā)

展的結(jié)果；(4)中的香港是一個(gè)地區(qū)利用自身的優(yōu)勢(shì)發(fā)展成亞洲的無可替代的金融

中心；(5)中的大型家庭農(nóng)場(chǎng)也是私人經(jīng)營(yíng)體對(duì)自身規(guī)模的擴(kuò)大。

3.下述例子中，決定貿(mào)易模式的主要是比較優(yōu)勢(shì)還是規(guī)模經(jīng)濟(jì)？

(1)加拿大是主要的新聞紙出口國(guó)；

(2)Intel生產(chǎn)了世界上半數(shù)以上的CPU；

(3)美國(guó)和日本相互出口復(fù)印機(jī)；

(4)中國(guó)是主要的電視機(jī)出口國(guó)；

(5)東南亞國(guó)家大量出口運(yùn)動(dòng)服裝和鞋。

思路：

(1)比較優(yōu)勢(shì)

(2)規(guī)模經(jīng)濟(jì)

(3)規(guī)模經(jīng)濟(jì)

(4)比較優(yōu)勢(shì)

(5)比較優(yōu)勢(shì)

4.在完全競(jìng)爭(zhēng)條件下，自由貿(mào)易一般為貿(mào)易雙方國(guó)家?guī)韮羰找?。?dāng)一種貿(mào)易

商品由具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)的壟斷競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)生產(chǎn)并出口，是否仍然為貿(mào)易雙方都帶

來凈收益？請(qǐng)用圖幫助分析。

思路：具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)的壟斷競(jìng)爭(zhēng)條件下自由貿(mào)易仍然為貿(mào)易雙方帶來凈收益，短期內(nèi)廠商甚

至可以獲得利潤(rùn)，消費(fèi)者由于價(jià)格變化不確定，可能受益也可能受損，但即使消費(fèi)者

受損這部分損失也能被廠商的利潤(rùn)彌補(bǔ)(見圖1),總體來說是出口國(guó)是受益的。

長(zhǎng)期來講大量生產(chǎn)并出口可以使價(jià)格卜.降從而使本國(guó)的消費(fèi)者獲利，而廠商的利潤(rùn)仍

舊為零。（見圖2）。

成本價(jià)格

圖2出口國(guó)受的長(zhǎng)期影響

另一方面對(duì)進(jìn)口國(guó)來說，短期內(nèi)壟斷競(jìng)爭(zhēng)廠商要受損，產(chǎn)量減少，價(jià)格可能上升則消

費(fèi)者也受損，價(jià)格也可能下降使消費(fèi)者受益。但總體來說消費(fèi)者的得益不能彌補(bǔ)廠商

的損失，短期內(nèi)進(jìn)口國(guó)受損。（見圖3）

成本價(jià)格

Q2Qi產(chǎn)量

圖3進(jìn)口國(guó)受的短期影響

長(zhǎng)期來講，虧損的廠商會(huì)退出該行業(yè)，直到所有企業(yè)的利潤(rùn)為零。這時(shí)需求由D?變到

D”D,比》更有彈性。余下的廠商產(chǎn)量會(huì)比貿(mào)易前高，價(jià)格更低，消費(fèi)者獲利。所以

長(zhǎng)期社會(huì)福利是增加的。（見圖4）

5.討論以下問題：美國(guó)為什么在噴氣式飛機(jī)制造方面還保留有比較優(yōu)勢(shì)，而在

鋼鐵制造和汽車生產(chǎn)方面都正在失去比較優(yōu)勢(shì)？

思路：產(chǎn)品比較優(yōu)勢(shì)即取決于該國(guó)的資源稟賦也取決于該產(chǎn)品的技術(shù)結(jié)構(gòu)，鋼鐵、汽車和

飛機(jī)雖然都屬于資本密集型的產(chǎn)品而且具有很大的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，但是近幾十年前兩種

產(chǎn)品的世界需求增長(zhǎng)很快，產(chǎn)量有很大的提高，規(guī)模經(jīng)濟(jì)導(dǎo)致了這些產(chǎn)品的生產(chǎn)成

本迅速下降，鋼鐵和汽車已走到技術(shù)擴(kuò)散期，許多發(fā)達(dá)國(guó)家甚至發(fā)展中國(guó)家都能生

產(chǎn)汽車和鋼鐵，美國(guó)逐漸失去這些產(chǎn)品的壟斷地位；相反，匕機(jī)由于其高昂的制造

成本及其提供的服務(wù)，所以整個(gè)世界的需求增長(zhǎng)不是很大，其他國(guó)家很難利用規(guī)模

經(jīng)濟(jì)大量制造飛機(jī)，致使該行業(yè)的進(jìn)入門檻很高，目前美國(guó)的波音公司仍然是主要

的七機(jī)制造商。

6.在克魯格曼的PP-ZZ模型中，假定其他條件不變而每個(gè)企業(yè)的固定投入增

力口，試問對(duì)消費(fèi)者的影響是什么？有什么辦法可以抵消這種影響？

思路：固定投入增加意味著zz曲線右移，價(jià)格上升,每種商品的消費(fèi)量增加,消費(fèi)種類減少,

使消費(fèi)者受損。欲抵消這種影響，只有使zz曲線回去。兩個(gè)辦法：自由貿(mào)易，或允

許人口流動(dòng)，使消費(fèi)總?cè)丝谠黾印?/p>

7.長(zhǎng)虹集團(tuán)是一個(gè)生產(chǎn)電視機(jī)的壟斷競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)，電視機(jī)生產(chǎn)具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)。如

果長(zhǎng)虹能夠成功地占領(lǐng)歐洲市場(chǎng)，向歐洲國(guó)家出售電視機(jī)，對(duì)長(zhǎng)虹的短期利

益是什么？長(zhǎng)期呢？對(duì)本國(guó)電視機(jī)消費(fèi)者是否有利？畫圖說明。

思路：占領(lǐng)歐洲市場(chǎng)之后，外國(guó)需求增加，從而總需求增加，企、也面對(duì)的市場(chǎng)需求由5增

加到D2；邊際收益也從MR移到了MR2O企業(yè)追求利潤(rùn)最大化，生產(chǎn)擴(kuò)張（從Qi增加

到QD,平均成本下降（由原來的AC下降到AC2）,產(chǎn)品價(jià)格可能下降，從而使得

本國(guó)消費(fèi)者也受益，消費(fèi)者剩余增加也有可能上升，消費(fèi)者受損，但是需求的突然

擴(kuò)張使得企業(yè)的平均成本比產(chǎn)品價(jià)格下降得更快，出現(xiàn)短期利潤(rùn)。在圖5中的陰影

部分就是這一超額利潤(rùn)。

成本價(jià)格

長(zhǎng)虹的短期利潤(rùn)會(huì)引起國(guó)內(nèi)其它彩電企業(yè)的進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，與長(zhǎng)虹彩電爭(zhēng)奪歐洲的

這一部分市場(chǎng)，一部分消費(fèi)者就會(huì)轉(zhuǎn)向購買其它品牌的彩電，長(zhǎng)虹面對(duì)的需求由D2

減少到D3而且比不參與國(guó)際貿(mào)易的需求以更有彈性，直到長(zhǎng)虹的利潤(rùn)消失才達(dá)到均

衡。然而，長(zhǎng)虹的生產(chǎn)依然擴(kuò)張（從Qi增加到Q3）,獲得了更低的長(zhǎng)期平均成本

（由原來的LAG下降到LAG）?同時(shí)產(chǎn)品的定價(jià)也由原來的Pi下降到P3（價(jià)格等于

平均成本：P3=LAC：J,消費(fèi)者剩余增加。

長(zhǎng)期來講大量生產(chǎn)并出口可以使價(jià)格下降從而使本國(guó)的消費(fèi)者獲利，而廠商的利潤(rùn)

仍舊為零。（見圖6）。

無論短期長(zhǎng)期，整個(gè)社會(huì)福利都比沒有貿(mào)易時(shí)增加。

第六章生產(chǎn)要素的國(guó)際流動(dòng)

1.國(guó)際勞動(dòng)力流動(dòng)過程中，對(duì)于移民自身來說，移民成本主要有哪些？

思路：對(duì)于移民自身來說移民成本主要分為經(jīng)濟(jì)方面和心理方面。

(1)經(jīng)濟(jì)方面。

a.喪失某些已經(jīng)積累起來的社會(huì)福利，如政府養(yǎng)老金和社會(huì)保險(xiǎn)；

b.放棄國(guó)內(nèi)的各種工作機(jī)會(huì)；

c.可能要上繳的“移民稅”及與辦移民手續(xù)有關(guān)的其它費(fèi)用；

d.在本幣不可兌換的情況下，移民還會(huì)遇到換匯問題甚至一時(shí)無法使用在國(guó)內(nèi)的資

金；

e.在國(guó)外安頓的各種花費(fèi)。

(2)心理方面。

a.語言的障礙

b.文化的差異

c.種族的歧視

d.離鄉(xiāng)的痛苦

e.生活方式的適應(yīng)

2.假設(shè)法國(guó)出口資本密集型產(chǎn)品，從波蘭進(jìn)口勞動(dòng)密集型產(chǎn)品；波蘭則相

反，出口勞動(dòng)密集型產(chǎn)品進(jìn)口資本密集型產(chǎn)品。假設(shè)波蘭加入歐盟后大量

的波蘭人移居法國(guó)。請(qǐng)用圖說明波蘭移民對(duì)法、波兩國(guó)勞動(dòng)密集行產(chǎn)品的

生產(chǎn)和貿(mào)易的影響。

思路:

假設(shè)波蘭和法國(guó)都為小國(guó)，移民引起的生產(chǎn)變化對(duì)世界價(jià)格沒有影響。圖中B表示

勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，A表示資本密集型產(chǎn)品。PPF為生產(chǎn)可能性曲線，直線代表世界價(jià)

格。陰影部分為貿(mào)易三角。

由圖可見，由于勞動(dòng)力的減少，波蘭的勞動(dòng)密集型產(chǎn)品的生產(chǎn)減少，出口減少；相

反法國(guó)由于勞動(dòng)力的增加，勞動(dòng)密集型產(chǎn)品生產(chǎn)增加，進(jìn)口減少。兩國(guó)勞動(dòng)密集型

產(chǎn)品的貿(mào)易減少。

3.2000年6月13日至15日，韓國(guó)（南朝鮮）總統(tǒng)金大中訪問平壤，與北朝

鮮領(lǐng)導(dǎo)人金正日舉行了歷史性的會(huì)晤。2002年9月，南北朝鮮決定修復(fù)貫

通南北的鐵路。如果若干年后南北朝鮮統(tǒng)一，允許勞動(dòng)力自由流動(dòng)，這會(huì)

對(duì)南北朝鮮的企業(yè)、勞動(dòng)力以及整個(gè)朝鮮的福利水平產(chǎn)生什么樣的影響？

（請(qǐng)用圖說明）

思路：分析框架參考書上圖6-1,結(jié)論是由于朝鮮的工資水平低于韓國(guó)而導(dǎo)致朝鮮的勞動(dòng)

力涌入韓國(guó)，韓國(guó)的工資下降而朝鮮的工資上升，韓國(guó)的企業(yè)獲利而朝鮮的企業(yè)受

損，但是兩國(guó)總的福利是增加的，增加的面積為d+e。

4.假設(shè)墨西哥是勞動(dòng)力充裕的國(guó)家，美國(guó)是資本充裕的國(guó)家。北美自由貿(mào)易

協(xié)定簽訂后，美國(guó)的資本大量到墨西哥投資。請(qǐng)用局部均衡的方法分析美

國(guó)和墨西哥兩國(guó)資本市場(chǎng)各方的利益變動(dòng)。墨西哥是否從吸引美國(guó)資本中

獲得利益？美國(guó)呢？

由上圖可知，

墨西哥的資本供應(yīng)方損失a,資本需求方獲利為a+b,墨西哥總獲利為b。

美國(guó)資本供應(yīng)方獲利為c,資本需求方損失為c+d,美國(guó)總損失為d。

由美國(guó)流動(dòng)到墨西哥的資本獲利至少是d+e。

假如把流動(dòng)資本收益算入美國(guó)，則美國(guó)總收益至少為e。

5.20世紀(jì)末，香港和臺(tái)灣勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)內(nèi)的資本大量向我國(guó)沿海地區(qū)轉(zhuǎn)

移，這對(duì)海峽兩岸和內(nèi)地與香港之間的勞動(dòng)密集型產(chǎn)品貿(mào)易有什么影響？

（畫圖說明）

思路：由圖分析可得，香港勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)內(nèi)的資本輸入大陸，使兩地的資本存量發(fā)生變

化，從而引起在勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)資本租金的變化。大陸勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的資本租金

由于資本供應(yīng)量的增大而降低，香港資本租金因資本的流出而升高。如果資本流動(dòng)

不受任何限制，兩地的資本租金將趨同直至相等。大陸勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)由于資本的

增加而擴(kuò)大生產(chǎn)，香港減少生產(chǎn)，該產(chǎn)業(yè)由香港向大陸轉(zhuǎn)移。大陸勞動(dòng)密集型產(chǎn)品

的進(jìn)口減少或出口增加，香港的出口減少或進(jìn)口增加。

第七章進(jìn)口保護(hù)政策：關(guān)稅

1.設(shè)中國(guó)是汽車進(jìn)口的小國(guó)，對(duì)汽車的需求和供給分別為：

De=2000-0.02PSc=1200+0.03P

并設(shè)國(guó)際市場(chǎng)上汽車的價(jià)格為10000美元，請(qǐng)用數(shù)字和圖形說明下列問

題：

（1）自由貿(mào)易下，中國(guó)汽車的產(chǎn)量及進(jìn)出口量，自由貿(mào)易對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)及廠商

的福利影響。

(2)中國(guó)對(duì)汽車征收每輛3000美元的進(jìn)口稅，國(guó)內(nèi)汽車的產(chǎn)量及貿(mào)易量；與

自由貿(mào)易相比，消費(fèi)者和廠商的福利變化。

思路：

(1)自由貿(mào)易下中國(guó)汽車的產(chǎn)量為，消費(fèi)量為,所以凈進(jìn)口為300。相對(duì)于封閉經(jīng)

濟(jì)，自由貿(mào)易的價(jià)格更低，所以消費(fèi)者剩余增加而廠商利潤(rùn)降低。

(2)征收關(guān)稅后國(guó)內(nèi)汽車的價(jià)格為13000,產(chǎn)量為1590,國(guó)內(nèi)消費(fèi)1740,凈進(jìn)口

150。與自由貿(mào)易相比消費(fèi)者福利下降，但是產(chǎn)福利增加。

2.兩國(guó)貿(mào)易模型：中國(guó)和美國(guó)

設(shè)中國(guó)對(duì)汽車的需求和供給分別為：

De=2000-0.02P,Sc=1200+0.03P

美國(guó)對(duì)汽車的需求和供給分別為：

Dus=1800-0.02P,Sus=1400+0.03P

請(qǐng)計(jì)算：

(1)貿(mào)易前，雙方汽車的均衡價(jià)格和產(chǎn)量。

(2)自由貿(mào)易條件下，國(guó)際市場(chǎng)汽車的均衡價(jià)格、各國(guó)的產(chǎn)量及貿(mào)易量(不考

慮運(yùn)輸成本)。自由貿(mào)易給兩國(guó)的福利帶來的影響。

(3)

a.中國(guó)對(duì)汽車進(jìn)口征收3000美元的單位稅，這時(shí)各國(guó)汽車市場(chǎng)的價(jià)格、

產(chǎn)量及貿(mào)易量。

b.關(guān)稅對(duì)中國(guó)汽車制造商、國(guó)內(nèi)消費(fèi)者和中國(guó)政府的福利帶來的影響如

何？

c.關(guān)稅的福利凈損失(與自由貿(mào)易相比)

思路：

(1)中國(guó)汽車的均衡價(jià)格為16000,產(chǎn)量為1680；美國(guó)汽車的均衡價(jià)格為8000,產(chǎn)

量為1640

(2)自由貿(mào)易下國(guó)際市場(chǎng)的均衡價(jià)格為12000,中國(guó)汽車產(chǎn)量為1560,進(jìn)口量為

200；美國(guó)汽車產(chǎn)量為1760,出口200。自由貿(mào)易給兩國(guó)的福利都帶來凈收

益。0

(3)

a.中國(guó)國(guó)內(nèi)價(jià)格為13500,產(chǎn)量為1605,進(jìn)口125。美國(guó)國(guó)內(nèi)汽車的價(jià)格為

10500,產(chǎn)量為1715,出口125。

b.關(guān)稅降低了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的福利，增加了汽車制造商的福利，也增加了政府的

收入。

c.關(guān)稅使消費(fèi)者和廠商共計(jì)損失243750,政府關(guān)稅收入375000,社會(huì)總體福利

增加131250?

3.本章專欄7.1中報(bào)道了俄羅斯提高白糖進(jìn)口關(guān)稅與國(guó)際白糖期貨價(jià)格暴跌

的消息。請(qǐng)用國(guó)際白糖市場(chǎng)和期貨市場(chǎng)的供求變動(dòng)來描述兩者間的關(guān)系。

思路：

國(guó)際白糖市場(chǎng)的供求曲線

4.設(shè)中國(guó)對(duì)小汽車的關(guān)稅稅率為180%,國(guó)內(nèi)一典型的汽車制造商的成本結(jié)構(gòu)

和部件關(guān)稅如下:

成本項(xiàng)目鋼板發(fā)動(dòng)機(jī)輪胎

占汽車價(jià)格比重20%30%10%

關(guān)稅稅率60%120%30%

(1)請(qǐng)計(jì)算對(duì)中國(guó)小汽車行業(yè)的有效保護(hù)率。

(2)如果鋼板、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎的關(guān)稅分別降為10%,30%,5%,計(jì)算小汽車的

有效保護(hù)率。

(3)從上面的計(jì)算中，可以推出哪些關(guān)于有效保護(hù)率的一般結(jié)論？

思路：由有效保護(hù)率公式，可以計(jì)算得

(1)

(2)

(3)降低對(duì)產(chǎn)品零部件的關(guān)稅有助于提高有效保護(hù)率。

5.證明：兩個(gè)計(jì)算有效保護(hù)率的公式(和)相等。

思路：因?yàn)樽杂少Q(mào)易下，

第八章進(jìn)口保護(hù)政策：非關(guān)稅保護(hù)

1.設(shè)中國(guó)是汽車進(jìn)口的小國(guó)，對(duì)汽車的需求和供給分別為：

De=2000-0.02PSc=1200+0.03P

并設(shè)國(guó)際市場(chǎng)上汽車的價(jià)格為10000美元，請(qǐng)用數(shù)字和圖形說明下列問

題：

(1)自由貿(mào)易下，中國(guó)汽車的產(chǎn)量及進(jìn)出口量，自由貿(mào)易對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)及廠商

的福利影響。

(2)中國(guó)對(duì)汽車征收每輛3000美元的進(jìn)口稅，國(guó)內(nèi)汽車的產(chǎn)量及貿(mào)易量；與

自由貿(mào)易相比，消費(fèi)者和廠商的福利變化。

(3)中國(guó)為汽車進(jìn)口設(shè)定150單位的配額限制，國(guó)內(nèi)汽車的價(jià)格、產(chǎn)量及貿(mào)

易量；與自由貿(mào)易相比，消費(fèi)者、政府、廠商的福利變動(dòng)。

(4)中國(guó)給國(guó)內(nèi)汽車制造商每輛3000美元的生產(chǎn)補(bǔ)貼，這時(shí)國(guó)內(nèi)汽車的產(chǎn)

量、貿(mào)易量；與自由貿(mào)易相比，消費(fèi)者、政府、廠商的福利變動(dòng)。

(5)上述三種政策都是保護(hù)國(guó)內(nèi)汽車制造業(yè)，你認(rèn)為政府應(yīng)該實(shí)行哪種政

策？在實(shí)踐中會(huì)有什么問題？

(6)如果國(guó)際汽車市場(chǎng)價(jià)格降為8000美元，分析關(guān)稅(仍為3000美元)和

配額(仍為150)對(duì)國(guó)內(nèi)價(jià)格、進(jìn)口量、消費(fèi)者、政府、廠商的福利影

響。

思路：

(1)自由貿(mào)易下中國(guó)汽車的產(chǎn)量為，消費(fèi)量為,所以凈進(jìn)口為300。相對(duì)于封閉經(jīng)濟(jì)，

自由貿(mào)易的價(jià)格更低，所以消費(fèi)者剩余增加而廠商利潤(rùn)降低。

(2)征收關(guān)稅后國(guó)內(nèi)汽車的價(jià)格為13000,產(chǎn)量為1590,國(guó)內(nèi)消費(fèi)1740,凈進(jìn)口

150。與自由貿(mào)易相比消費(fèi)者福利下降，但是產(chǎn)福利增加。

(3)本