BIM技術(shù)對(duì)地下車庫(kù)綜合管線排布安裝施工工法V 、兒、一.刖言隨著科技的發(fā)展，信息技術(shù)成為當(dāng)代社會(huì)發(fā)展的潮流，信息技術(shù)的應(yīng)用不僅給人類帶來(lái)了較大的便利條件，同時(shí)也給建筑業(yè)的發(fā)展帶來(lái)更安全、更精準(zhǔn)的施工條件，本工法是通過(guò)使用BIMm維技術(shù)對(duì)各專業(yè)交叉施工過(guò)程中遇到的一系列問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化合并，達(dá)到零變的理想狀態(tài)，為解決這一施工難題，我單位采用BIM三維技術(shù)對(duì)地下車庫(kù)內(nèi)管道部分進(jìn)行優(yōu)化，從而提升項(xiàng)目整體品質(zhì)。為完善這一施工工藝，確保過(guò)程中的施工質(zhì)量，特編制此施工工藝工法。.工法特點(diǎn)布局靈活BIM技術(shù)的應(yīng)用于施工前期設(shè)計(jì)規(guī)劃，在解決主干線管道排布的同時(shí)，也解決了局部節(jié)點(diǎn)的管道綜合排布，更好的利用地下管道安裝的空間。工藝先進(jìn)，節(jié)約成本。通過(guò)采用BIM三維技術(shù)對(duì)施工前的管道排布進(jìn)行疏通，對(duì)各專業(yè)管道碰撞處的標(biāo)高提前進(jìn)行確定，避免后期管道安裝時(shí)管道之間相互碰撞而造成的材料和人工的浪費(fèi)，精確管道安裝及彎折位置，選取管道安裝時(shí)最短排布路線，從而節(jié)約成本。穿插施工、節(jié)約工期多專業(yè)交叉施工，減少因管道碰撞造成的人工和材料費(fèi)的投入，提高了施工進(jìn)度。.適用范圍該工法主要適用于住宅、辦公樓、醫(yī)院等公共領(lǐng)域中管道排布較多的商用和民用建筑。.工藝原理本工法是在地下部分管道安裝排布施工前通過(guò)采用BIM三維技術(shù)對(duì)不同專業(yè)間管道安裝及排布提前進(jìn)行優(yōu)化，從而避免多專業(yè)交叉施工遇到的困難，實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程中零變更的理想狀態(tài)，同時(shí)BIM三維技術(shù)的應(yīng)用也減少因管道碰撞造成的人工和材料費(fèi)的投入，提高了施工進(jìn)度，提升項(xiàng)目整體品質(zhì)。

圖4.1-1BIM技術(shù)優(yōu)化圖紙.施工工藝及操作要點(diǎn)工藝流程

施工準(zhǔn)備熟悉BIM施工圖紙，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行三維技術(shù)交底，檢查進(jìn)場(chǎng)材料是否滿足施工規(guī)范要求。施工要點(diǎn)M規(guī)劃（1）將各專業(yè)不同施工圖紙?jiān)贐IM圖中標(biāo)識(shí)出來(lái)，摘選出不同管道之間的標(biāo)高和走向，對(duì)管道交叉部分進(jìn)行優(yōu)化，確定優(yōu)先安裝管道和安裝管道的標(biāo)高，堅(jiān)持排水管道標(biāo)高優(yōu)先確定的原則施工，同時(shí)壓力管道標(biāo)高相互碰撞時(shí)小管道讓行大管道，所有管道與通風(fēng)管道碰撞時(shí)，通風(fēng)管道優(yōu)先確定進(jìn)行規(guī)劃。（2）對(duì)各專業(yè)BIM模型進(jìn)行專業(yè)間的碰撞檢查，將碰撞結(jié)果進(jìn)行記錄，對(duì)管線的排布進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)零碰撞。3U尸匕，翩生國(guó)螞。圖3 R H 利落*上 ■?* ■* **ERKT WMP , ■ r ±1雯 3H T rFF幫不，3U尸匕，翩生國(guó)螞。圖3 R H 利落*上 ■?* ■* **ERKT WMP , ■ r ±1雯 3H T rFF幫不，蝴冉內(nèi)2月矯1加FKH史Ftf奧 方+Jh*' " 3rf:"S國(guó)l曲］聞圜聞因飛送熱二二二圖5.3.1-1車庫(kù)內(nèi)管道排布圖紙圖5.3.1-2管道碰撞記錄噴淋安裝（1）首先確定地下車庫(kù)整體標(biāo)高，噴淋系統(tǒng)為保護(hù)頂板下的所有區(qū)域，故應(yīng)離頂板最近，因此消防噴淋支管安裝時(shí)應(yīng)盡量提高標(biāo)高，一般緊貼梁底標(biāo)高。（2）防管的支架都是用30-40度的角鐵固定、然后用螺紋吊桿做支架，支架固

定間距應(yīng)小于等于3000mm。圖5.3.2-1消防噴淋管道安裝效果圖5.3.2-2消防噴淋緊貼板底BIM效果圖/弱電橋架安裝（1）強(qiáng)電弱電排布安裝時(shí)分走兩側(cè)，弱電應(yīng)避高壓，車道少設(shè)管線且應(yīng)盡量整齊對(duì)稱，車位位置低位風(fēng)管最好設(shè)在車尾，還應(yīng)關(guān)注車位照明的均勻度。（2）強(qiáng)電弱電安裝時(shí)采用通絲螺桿雙桿式吊架安裝方式。水平橋架支架采用鍍鋅通絲螺桿作吊桿，鍍鋅角鋼作橫擔(dān)，支架間距應(yīng)小于等于2m，根據(jù)橋架寬度和承受的電纜重量適當(dāng)減少。平面橋架安裝時(shí)近量往上抬，使橋架底部距離吊頂上部有足夠的空間。電纜橋架安裝中，對(duì)橋架的支、吊架位置誤差，應(yīng)嚴(yán)格控制。電纜橋架支、吊架應(yīng)安裝