第一章、總體概述.第二章、施工進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度保證措施第三章、主要工程項(xiàng)目的施工方案和質(zhì)量保證第四章、安全文明施工保證措施、環(huán)境保護(hù)措施第五章、項(xiàng)目管理班子第六章、勞動(dòng)力、材料投入計(jì)劃及保證措施、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃第七章、針對(duì)項(xiàng)目實(shí)際情況關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析和解決方案第八章、特殊情況下的施工措施第九章、質(zhì)量治理要求第十章、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料應(yīng)用附表一：擬投入本工程的主要施工設(shè)備表附表二：擬配備本工程的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表附表四：計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖附表五：施工平面布置圖附表六：臨時(shí)用地表第一章總體概述第一節(jié)、編制依據(jù)一、編制范圍金鄉(xiāng)縣農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程安保設(shè)施項(xiàng)目（第四批），工程內(nèi)容包括標(biāo)志板施工、標(biāo)線施工、波形梁護(hù)欄施工，混凝土護(hù)輪帶施工。二、編制說(shuō)明根據(jù)招標(biāo)的精神以及標(biāo)前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)全面的考察，在充分了解本工程特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我單位多年從事類(lèi)似工程項(xiàng)目施工中所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和施工能力，編寫(xiě)本施工組織設(shè)計(jì)。對(duì)重點(diǎn)工程或關(guān)鍵工序做出科學(xué)合理的組織，解決各工點(diǎn)、各工序施工之間的相互矛盾，使整個(gè)工程項(xiàng)目施工得以協(xié)調(diào)一致、高效地進(jìn)行。三、編制依據(jù)1、金鄉(xiāng)縣農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程安保設(shè)施項(xiàng)目（第四批）施工招標(biāo)文件；2、金鄉(xiāng)縣農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程安保設(shè)施項(xiàng)目（第四批）施工招標(biāo)文件工程圖紙數(shù)據(jù)；3、我方人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及踏勘情況；4、國(guó)家及交通部現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等；5、我單位施工類(lèi)似工程積累的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)以及施工設(shè)備能力；四、編制原則1、依據(jù)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，技術(shù)先進(jìn)可行、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的原則，認(rèn)真閱讀、研究招標(biāo)文件，嚴(yán)格按招標(biāo)文件工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等要求，結(jié)合工程實(shí)際編制。2、采取平行組織、流水作業(yè)組織施工，科學(xué)合理安排各項(xiàng)施工程序。3、專(zhuān)業(yè)化施工，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍。4、堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率，嚴(yán)格要求。強(qiáng)化質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。5、統(tǒng)籌安排，做到“三早一快”，即早進(jìn)場(chǎng)、早安家設(shè)營(yíng)、早開(kāi)工，快速形成施工高潮。第二節(jié)、工程概況1、金鄉(xiāng)縣農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程安保設(shè)施項(xiàng)目（第四批）施工招標(biāo)文2、招標(biāo)單位：金鄉(xiāng)縣城建投資有限公司3、工程地點(diǎn)：金鄉(xiāng)縣境內(nèi)4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格，符合國(guó)家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)5、工期：30日歷天第三節(jié)、施工隊(duì)伍劃分施工隊(duì)伍安排充分考慮本工程的技術(shù)專(zhuān)業(yè)性特點(diǎn)，本合同段安排二個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。1、預(yù)制廠：負(fù)責(zé)本合同段范圍內(nèi)所有預(yù)制構(gòu)件的施工，以及水泥混凝土等混合料的供應(yīng)。2、路面附屬隊(duì)：負(fù)責(zé)本合同段范圍內(nèi)所有標(biāo)線、標(biāo)志牌、波形梁護(hù)欄、交通信號(hào)燈等施工。第三章施工進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度保證措施第一節(jié)、工期承諾1、達(dá)到我公司投標(biāo)書(shū)中制定并經(jīng)發(fā)包人和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的分階段目標(biāo)與施工總工期。2、按監(jiān)理工程師確認(rèn)的施工計(jì)劃組織，接受監(jiān)理工程師和發(fā)包人對(duì)進(jìn)度的檢查、監(jiān)督。3、因我公司原因工期滯后時(shí)，愿接受監(jiān)理工程師和發(fā)包人對(duì)進(jìn)度的檢查、監(jiān)督。以上情況未達(dá)到時(shí)，愿接受發(fā)包人根據(jù)合同條款給與的任何經(jīng)濟(jì)處罰。第二節(jié)、工期保證方案針對(duì)工程特點(diǎn)，在工程施工過(guò)程，合理安排施工工序和施工進(jìn)度，并根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃；按照“精干高效”的原則，安排實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)及管理人員，加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào)，確保技術(shù)、人、財(cái)、物、機(jī)的供給，積極推廣“四新”技術(shù)和建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。第三節(jié)、工期保證措施1、指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位為加快本合同的建設(shè)，我公司將成立有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，即可迅速到位行使職能。2、施工力量迅速進(jìn)場(chǎng)實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定，目前已開(kāi)始熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá)，確保主體工程按時(shí)（或提前）開(kāi)工。3、施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門(mén)的支持，施工中遇到問(wèn)題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期。4、施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5、施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)6、建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確的處理影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題。對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問(wèn)題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。7、強(qiáng)化施工管理，驗(yàn)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專(zhuān)業(yè)化、正規(guī)化。8、實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。即重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工程量掛鉤，做到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)，個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。9、安排好雨季的施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見(jiàn)性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并做好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷地進(jìn)行。10、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。11、確保勞力充足、高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法第一節(jié)波形梁鋼護(hù)欄(1)施工測(cè)量及放樣：開(kāi)工前,首先組織工程技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙、認(rèn)真閱讀監(jiān)理工程師提供的有關(guān)資料以及交通部頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范，使用測(cè)距儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等對(duì)有關(guān)固定點(diǎn)、角點(diǎn)、高程點(diǎn)進(jìn)行復(fù)查與增設(shè)，并對(duì)所有的測(cè)量記錄進(jìn)行整理和審核，由測(cè)量工程師和總工程師共同簽字后送交監(jiān)理工程師審批。根據(jù)批復(fù)的測(cè)量資料，并以橋梁、涵洞、通道、立體交叉、分隔帶開(kāi)口等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位，放樣后，調(diào)查每根立柱下的地基狀況，如遇地下管線，泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)改變立柱固定方式或調(diào)整立柱位置。利用調(diào)整段調(diào)整立柱間距，利用分配方法處理間距零頭數(shù)。確定立柱的具體位置，提請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查、審批。(2)護(hù)欄材料的選擇及防護(hù)：1)護(hù)欄的材質(zhì)及外形尺寸必須滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。2)在確定購(gòu)買(mǎi)某廠商材料之前，應(yīng)首先將護(hù)欄部件的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證提供于監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)。3)護(hù)欄立柱柱帽、連接螺栓、拼接螺栓均選用防盜產(chǎn)品。4)運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)不用的護(hù)欄大部件均應(yīng)分類(lèi)集中擺放在一起，其下用方木支墊，其上使用防雨布覆蓋。第二節(jié)標(biāo)志牌施工一、標(biāo)志制作、材料控制1、立柱立柱所用的鋼管、鋼板、角鋼及槽鋼應(yīng)符合本規(guī)范圖紙所列標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700-2006)和《結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管》(GB/T8162-2006)的規(guī)定。2、標(biāo)志板標(biāo)志板應(yīng)符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》(JT/T279-2006)的規(guī)定；標(biāo)志板采用鋁合金板制造，應(yīng)符合鋁及鋁合金板材的尺寸及允許偏聽(tīng)偏差和鋁及鋁合金板材的規(guī)定；標(biāo)志板背面的滑動(dòng)槽鋼和三角鋼可采用鋁合金擠壓型材制成，并符合工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓型材的規(guī)定。標(biāo)志板所用鋁合金其最小厚度應(yīng)不小于2mm；標(biāo)志板面應(yīng)無(wú)裂縫或其它表面缺陷；標(biāo)志板邊緣應(yīng)整齊、光滑；標(biāo)志板的外形尺寸偏差為±5mm,若外形尺寸大于1.2壯時(shí)，其偏差為其外形尺寸的±0.5%；標(biāo)志板應(yīng)平整，表面無(wú)明顯皺紋、凹痕或變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差不應(yīng)大于1.0mm；除尺寸大的指路標(biāo)志外，所有標(biāo)志板應(yīng)由單塊鋁合金板或薄鋼板加工制成，不允許拼接；標(biāo)志底板面應(yīng)進(jìn)行化學(xué)清洗和浸蝕或磨面處理，清除表面雜質(zhì)。當(dāng)標(biāo)志圖案、字符是噴漆制作時(shí)，應(yīng)先在標(biāo)志底面均勻涂一層磷化底漆。3、標(biāo)志面標(biāo)志面的逆反射材料為反光標(biāo)志膜，其級(jí)別為一級(jí)，二級(jí)和三級(jí)；用作標(biāo)志面的反光膜的逆反射系數(shù)值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)圖紙給出的相應(yīng)級(jí)別的規(guī)定；標(biāo)志面的各種顏色的色品坐標(biāo)和亮度因數(shù)應(yīng)在設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的范圍之內(nèi)。二、施工1、標(biāo)志定位與位置所有交通標(biāo)志都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置。安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角；在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行近方向來(lái)確定。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光，標(biāo)志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5,以避開(kāi)車(chē)前燈光束的直射。門(mén)架標(biāo)志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度。（1）在制作門(mén)架標(biāo)志基礎(chǔ)時(shí)要重點(diǎn)控制基礎(chǔ)之間的間距和中心軸線，應(yīng)先將門(mén)架橫梁的實(shí)際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，根據(jù)此數(shù)據(jù)為依據(jù)確定基礎(chǔ)間距，必須將標(biāo)志基礎(chǔ)的間距偏差控制在5mm以?xún)?nèi)，將兩基礎(chǔ)的中心軸線偏差控制在4mm以?xún)?nèi)。（2）按照施工圖紙要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志與交通流向成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行進(jìn)方向來(lái)確定。懸臂、門(mén)架標(biāo)志沿垂直軸向后傾斜2°。對(duì)于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于250mm。2、基礎(chǔ)標(biāo)志基礎(chǔ)可根據(jù)本規(guī)范圖紙的規(guī)定就地澆筑或預(yù)制后再埋置。（1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。（2）按設(shè)計(jì)圖紙放出基坑大樣，開(kāi)挖后應(yīng)達(dá)到圖紙所示的大小和深度，如有擾動(dòng)的開(kāi)挖面，加大開(kāi)挖量，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求。雙柱基礎(chǔ)不能同時(shí)施工。（3）基坑驗(yàn)收合格后，開(kāi)始澆筑相應(yīng)標(biāo)號(hào)和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。（4）模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開(kāi)始澆注C25砼，澆注時(shí)分層搗實(shí)，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達(dá)到85%強(qiáng)度后拆模。（5）派專(zhuān)人養(yǎng)護(hù)砼基礎(chǔ)。（6）回填土分層夯實(shí)，并與四周地面齊平。3、標(biāo)志支承結(jié)構(gòu)標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后進(jìn)行。門(mén)架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過(guò)程應(yīng)以高空吊車(chē)為工具，不允許施工人員在門(mén)架的橫梁上作業(yè)。在橫梁安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱；橫梁中間處的預(yù)拱度一般為50mm，懸臂標(biāo)志的預(yù)拱度為40mm。4、標(biāo)志牌立柱施工（1）在標(biāo)志牌標(biāo)志立柱施工時(shí)，對(duì)于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)志，根據(jù)所在位置的實(shí)際地形確定，路側(cè)單、雙柱標(biāo)志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm，板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm；懸臂式、門(mén)架式標(biāo)志，其板面底邊距路面高度不小于5.5m。（2）立柱及橫梁根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，制作防雨帽。（3）在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應(yīng)適合標(biāo)志安裝要求，并符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的要求。（4）基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結(jié)構(gòu)。門(mén)架橫梁加工時(shí)按照?qǐng)D紙要求預(yù)先預(yù)拱，預(yù)拱度為50mm，懸臂預(yù)拱度為40mm。（5）鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤(pán)、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m2,其余均為550g/m2。（6）立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝：8T吊車(chē)一輛，高空作業(yè)車(chē)一輛，運(yùn)輸車(chē)一輛。對(duì)于雙柱和單柱，我們計(jì)劃立柱鍍鋅完畢后，運(yùn)輸車(chē)直接把立柱運(yùn)到工地，用8T吊車(chē)安裝在相應(yīng)樁號(hào)的基礎(chǔ)上；對(duì)于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。5、標(biāo)志板制作安裝標(biāo)志面的制作a.交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。所有標(biāo)志上的漢字、漢語(yǔ)拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）的規(guī)定。b.交通標(biāo)志板面上的圖案、字符的平面布設(shè)，應(yīng)符合圖紙要求。c.標(biāo)志板在車(chē)間剪裁或切割成型，以產(chǎn)生整齊、方正的邊緣，沒(méi)毛剌，并按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）附錄E的規(guī)定進(jìn)行加固。所有標(biāo)志板的鋼在粘貼定向反光膜之前焊接好。交通標(biāo)志版面的制作首先進(jìn)行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標(biāo)志版面，然后對(duì)鉚接好的標(biāo)志版面進(jìn)行清洗，經(jīng)過(guò)太陽(yáng)的晾曬，最后對(duì)版面進(jìn)行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準(zhǔn)備裝車(chē)，運(yùn)往工地安裝。（1）交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標(biāo)志上的漢字、漢語(yǔ)拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的規(guī)定，不采用其它字體。（2）標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進(jìn)行制作。（3）標(biāo)志板符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》的規(guī)定，按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》的規(guī)定。（4）標(biāo)志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒(méi)有毛刺，尺寸偏差控制在士5mm以?xún)?nèi)，表面無(wú)明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于1.0mm。（5）對(duì)于大型指路標(biāo)志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過(guò)4塊。標(biāo)志板的拼接采用對(duì)接，接縫的最大間隙小于1mm，所有接縫用背襯加強(qiáng)，背襯與標(biāo)志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于150mm，背襯寬度大于50mm,背襯材料與版面板材相同。（6）標(biāo)志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。（7）粘貼反光膜時(shí)在溫度18℃?28℃、濕度小于10%的環(huán)境中貼在經(jīng)過(guò)酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標(biāo)志表面的最外層涂保護(hù)層。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有3?6mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時(shí)自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機(jī)壓實(shí)、平整、無(wú)任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機(jī)刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準(zhǔn)確、緊密、平整、無(wú)傾斜、皺折、氣泡和破損。（8）制作標(biāo)志板的鋁合金板厚度，按設(shè)計(jì)圖和規(guī)范規(guī)定制作，標(biāo)志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對(duì)標(biāo)志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計(jì)算不利的情況。（9）標(biāo)志板外形尺寸，其長(zhǎng)度和寬度的允許偏差為0.5%,標(biāo)志板的4個(gè)端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于±26、儲(chǔ)存和運(yùn)輸標(biāo)志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴(yán)，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車(chē)時(shí)采用豎放塞緊，避免在運(yùn)輸過(guò)程中板面破損，扭曲。大型指路標(biāo)志由于在制造、運(yùn)輸過(guò)程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計(jì)的具體情況，采用適當(dāng)分割的辦法來(lái)制造，分別貼反光膜，分別運(yùn)輸、安裝。7、安裝(1)標(biāo)志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護(hù)后，方可在其上面進(jìn)行架設(shè)支柱和標(biāo)志。各種