共28頁第28頁大橋拱肋鋼-混凝土連接段施工技術(shù)方案目錄HYPERLINK\l"_Toc187591788"1鋼-混凝土連接段構(gòu)造5HYPERLINK\l"_Toc187591789"2施工重難點5HYPERLINK\l"_Toc187591790"2.1勁性骨架補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計5HYPERLINK\l"_Toc187591791"2.2鋼帽精確定位6HYPERLINK\l"_Toc187591792"2.3勁性骨架與鋼帽焊接6HYPERLINK\l"_Toc187591793"2.4自密實混凝土澆筑工藝6HYPERLINK\l"_Toc187591794"3總體施工方案及施工順序7HYPERLINK\l"_Toc187591795"4鋼帽工廠制造7HYPERLINK\l"_Toc187591796"4.1材料的采購7HYPERLINK\l"_Toc187591797"4.2材料的驗收8HYPERLINK\l"_Toc187591798"4.3鋼板的預(yù)處理8HYPERLINK\l"_Toc187591799"4.4放樣及號料9HYPERLINK\l"_Toc187591800"4.5下料9HYPERLINK\l"_Toc187591801"4.6零件的矯正與彎曲9HYPERLINK\l"_Toc187591802"4.7邊緣加工10HYPERLINK\l"_Toc187591803"4.8制孔10HYPERLINK\l"_Toc187591804"4.9鋼帽組拼工藝10HYPERLINK\l"_Toc187591805"4.10工廠焊接工藝12HYPERLINK\l"_Toc187591806"5鋼帽預(yù)拼裝12HYPERLINK\l"_Toc187591807"6鋼帽運(yùn)輸12HYPERLINK\l"_Toc187591808"7拱肋鋼筋的安裝14HYPERLINK\l"_Toc187591809"7.1鋼筋設(shè)計概況14HYPERLINK\l"_Toc187591810"7.2鋼筋安裝難點14HYPERLINK\l"_Toc187591811"7.3鋼筋安裝方法14HYPERLINK\l"_Toc187591812"8鋼帽吊裝14HYPERLINK\l"_Toc187591813"9鋼帽的精確定位及調(diào)整17HYPERLINK\l"_Toc187591814"10鋼拱肋1號段的安裝17HYPERLINK\l"_Toc187591815"11鋼帽與鋼箱拱1號段焊接17HYPERLINK\l"_Toc187591816"12鋼帽焊接變形控制措施18HYPERLINK\l"_Toc187591817"12.1工廠制造焊接變形控制18HYPERLINK\l"_Toc187591818"12.2工地焊接變形控制18HYPERLINK\l"_Toc187591819"13鋼帽及小立柱混凝土澆注工藝20HYPERLINK\l"_Toc187591820"13.1混凝土澆注概況20HYPERLINK\l"_Toc187591821"13.2C60自密實混凝土配合比設(shè)計20HYPERLINK\l"_Toc187591822"13.3C60自密實混凝土工作性能21HYPERLINK\l"_Toc187591823"13.4混凝土澆注原則21HYPERLINK\l"_Toc187591824"13.5混凝土生產(chǎn)供應(yīng)21HYPERLINK\l"_Toc187591825"13.6混凝土布料孔設(shè)置21HYPERLINK\l"_Toc187591826"13.7混凝土振搗孔設(shè)置22HYPERLINK\l"_Toc187591827"13.8混凝土澆注順序22HYPERLINK\l"_Toc187591828"13.9混凝土壓注方案22HYPERLINK\l"_Toc187591829"13.10混凝土振搗方案23HYPERLINK\l"_Toc187591830"13.11澆筑要點23HYPERLINK\l"_Toc187591831"13.12混凝土澆注質(zhì)量保證措施24HYPERLINK\l"_Toc187591832"13.13質(zhì)量缺陷處理24大橋拱肋鋼-砼連接段施工技術(shù)方案1鋼-砼連接段構(gòu)造XX大橋鋼箱拱肋與砼拱肋的連接段為鋼砼連接過渡段，是為保證拱肋多次應(yīng)力擴(kuò)散的設(shè)計結(jié)構(gòu)，同時能保證拱肋應(yīng)力均勻、有效過渡。在砼拱肋段頂部，設(shè)置封頭端板、開孔板連接件等構(gòu)成的鋼帽結(jié)構(gòu)，鋼帽為10.01m×7.5m×0.56m的框架復(fù)合結(jié)構(gòu)。在封頭端板上，設(shè)置砼振搗孔，確保砼拱肋段頂部的砼能澆筑密實；在鋼砼接合面處，砼拱肋的高度、寬度均比鋼箱拱每邊增大46mm，是為確保在鋼箱拱1號節(jié)段吊裝后，可以進(jìn)行適當(dāng)微調(diào)，以補(bǔ)償砼拱肋澆筑時可能產(chǎn)生的誤差?；炷凉袄咪擁胚B接部位構(gòu)造原設(shè)計詳見《混凝土拱肋鋼砼連接段構(gòu)造圖》所示。圖1拱肋鋼砼連接段及鋼帽構(gòu)造效果圖原設(shè)計鋼帽結(jié)構(gòu)在安裝時與勁性骨架連接不夠合理，鋼帽定位較為困難。為確保鋼帽現(xiàn)場與勁性骨架的連接，將鋼帽局部開孔板變更加長，方便鋼帽與勁性骨架的連接，同時增加鋼帽與混凝土連接強(qiáng)度以及方便鋼帽精確定位調(diào)整，簡化現(xiàn)場安裝工序。該加長段為鋼帽過渡段》所示。2施工重難點2.1勁性骨架補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計考慮勁性骨架與鋼帽焊接工藝以及鋼帽安裝后與鋼箱拱1號段焊接對局部混凝土的不良影響，設(shè)計將鋼箱拱1號節(jié)段安裝完成后方可澆筑混凝土拱肋最后段及小立柱混凝土，由于1號節(jié)段重量最大為218噸，那么原設(shè)計勁性骨架受力工況將大大改變。為保證一號節(jié)段安裝精度以及為確保勁性骨架在鋼箱拱1號段安裝后的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，川交院根據(jù)各種受力工況對原勁性骨架及鋼帽過渡段進(jìn)行結(jié)構(gòu)計算，確定將混凝土拱肋最后一段澆筑面安排在距鋼帽理論頂面1.44m處，勁性骨架懸臂長度為0.4m，勁性骨架主弦桿角鋼由原來的L100×10加強(qiáng)為L160×14角鋼。為保證鋼帽安裝精度，在勁性骨架頂端設(shè)置L160×14找平角鋼以及L75×8粗定位角鋼，以方便鋼帽安裝時的定位。2.2鋼帽精確定位由于鋼帽重量相對較大，且空間位置定位較為困難，故為保證鋼帽安裝空間位置的準(zhǔn)確性，在拱肋勁性骨架上端提前設(shè)置鋼帽找平角鋼及定位角鋼，找平角鋼在安裝調(diào)整就位后與勁性骨架進(jìn)行焊接連接，在找平角鋼焊接完成后要對找平角鋼頂面利用砂輪對局部不平度進(jìn)行精細(xì)打磨，以爭取鋼帽沿拱軸線標(biāo)高一次定位成功。找平角鋼用以初步確定鋼帽沿拱軸線標(biāo)高，定位角鋼初步確定鋼帽在垂直拱軸線平面的平面座標(biāo)。在找平角鋼上預(yù)先設(shè)置千斤頂反力架，通過使用千斤頂對鋼帽堅向(沿拱軸線方向)及橫向(沿拱軸線平面方向)進(jìn)行空間位置座標(biāo)的精確調(diào)整，保證鋼帽安裝時的空間位置精度要求。在找平角鋼上共設(shè)置了十三個位置橫向調(diào)整點，鋼帽調(diào)整至空間坐標(biāo)后，通過加墊鋼板等材料將鋼帽臨時定位，然后將鋼帽與勁性骨架多點對稱焊接連接后方可拆除千斤頂。鋼帽堅向調(diào)整同樣通過堅向安裝千斤頂進(jìn)行調(diào)整。2.3勁性骨架與鋼帽焊接由于勁性骨架為角鋼結(jié)構(gòu)，鋼帽為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，為確保鋼帽安裝就位并在一號節(jié)段安裝后的空間位置精度，鋼帽在安裝定位后需及時與勁性骨架焊接連接。為確保焊接的后鋼帽的空間位置精度，鋼帽與勁性骨架焊接采用CO2氣體保護(hù)焊多方位多點對稱焊接的方法，其連接形式見《鋼帽定位及連接結(jié)構(gòu)設(shè)計圖》所示。2.4自密實混凝土澆筑工藝由于鋼帽內(nèi)開孔板密布，一般混凝土澆注時死角較多，鋼拱內(nèi)小立柱混凝土同時不易振搗密實，會產(chǎn)生混凝土空洞現(xiàn)象。為確保鋼帽及小立柱混凝土澆筑的密實性，混凝土拱肋最后一節(jié)及小立柱混凝土采用自密實混凝土澆筑。通過配合比的多次嚴(yán)格設(shè)計后用于施工配合比，施工時充分考慮自密實混凝土特性及鋼帽空間位置的特殊性，制定專項的混凝土澆注工藝進(jìn)行施工。3總體施工方案及施工順序鋼帽由鋼拱肋廠家在工廠內(nèi)與鋼箱拱一號節(jié)段同步匹配整體制造，鋼帽工廠整體制造并經(jīng)檢驗合格后，船運(yùn)至工地現(xiàn)場進(jìn)行吊裝安裝施工。為保證拱肋鋼-砼連接段安裝精度及質(zhì)量，同時避免鋼箱拱1號節(jié)段與鋼帽焊接時對混凝土產(chǎn)生不良影響，拱肋鋼-砼連接段封頭板鋼帽利用臨時架空索道整體吊裝安裝。鋼帽整體安裝于提前預(yù)埋于前一段混凝土拱肋內(nèi)的勁性骨架上，在勁性骨架上設(shè)置鋼帽找平角鋼及鋼帽定位角鋼以及限位裝置，鋼帽安裝就位后利用鏈條葫蘆及千斤頂對鋼帽進(jìn)行精確調(diào)整就位。鋼帽精確就位后，將鋼帽與勁性骨架焊接后，安裝鋼箱拱肋1號段，1號段與鋼帽匹配件連接后，安裝及張拉1號段扣索并調(diào)整后松吊，然后焊接鋼帽與1號段環(huán)焊縫。然后進(jìn)行混凝土拱肋最后一節(jié)段混凝土以及鋼拱肋內(nèi)小立柱混凝土澆注的施工方法進(jìn)行施工，在混凝土澆注完成并達(dá)到強(qiáng)度要求后進(jìn)行拱肋預(yù)應(yīng)力的張拉施工。4鋼帽工廠制造4.1材料的采購根據(jù)要求擬定所用鋼材及焊接材料均采用招標(biāo)形式與鋼箱拱同時向全國鋼廠采購，材料進(jìn)廠后按規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗，按駐廠監(jiān)理工程師規(guī)定的數(shù)量和指定的批號進(jìn)行復(fù)驗抽樣，不合格的產(chǎn)品，退回并更換。鋼帽制造所用的原材料，鋼板、焊接材料等符合設(shè)計文件要求和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。直縫焊接鋼板按規(guī)定尺寸要求采購，盡量減少拼接焊縫。所有材料除必須提供完整的材料質(zhì)量證明書和產(chǎn)品合格證外，再進(jìn)行復(fù)驗，復(fù)驗合格辦理入庫手續(xù)。鋼板符合下表中的標(biāo)準(zhǔn)要求和圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求：表4-1鋼板標(biāo)準(zhǔn)材料名稱牌號標(biāo)準(zhǔn)號低合金高強(qiáng)度結(jié)結(jié)構(gòu)鋼Q345CGB/T15991-19994鋼板進(jìn)廠后，必須檢查鋼材材質(zhì)證明書和外觀質(zhì)量，并按合同和有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)驗，做好復(fù)驗記錄。并按規(guī)定在鋼材端面涂上識別色，鋼材識別色為Q345C紅色一道。鋼板必須專材專用，物資部門發(fā)料和車間號料必須嚴(yán)格配料單所列材質(zhì)、規(guī)格進(jìn)行。鋼板的厚度偏差應(yīng)符合如下規(guī)定：鋼帽所用鋼板均允許偏差為+1.3、-0.6；焊釘必須符合GB/T10433-2002《電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘》國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，其直徑偏差允許為+0.2、0.3，材料必須符合ML15冷鐓鋼標(biāo)準(zhǔn)。焊接材料應(yīng)符合下表中的要求：表4-2焊接材料標(biāo)準(zhǔn)名稱型號標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)號焊條低合金鋼低合金鋼焊條GB/T51118-19995焊絲低合金鋼氣體保護(hù)焊用鋼鋼絲GB/T149958-11994焊劑低合金鋼埋弧焊用低合金金鋼焊絲和和焊劑GB/T124470-22003焊接材料的選擇應(yīng)根據(jù)焊接工藝評定實驗結(jié)果確定。焊接材料進(jìn)廠必須有生產(chǎn)廠家的質(zhì)量證明書，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗、復(fù)驗，做好復(fù)驗檢驗記錄。4.2材料的驗收材料在工廠進(jìn)行嚴(yán)格的驗收，所有使用材料復(fù)驗入庫,按牌號、規(guī)格、爐批號等分類存放和領(lǐng)用。材料進(jìn)入工廠后，經(jīng)復(fù)檢合格的方能進(jìn)入車間加工。4.3鋼板的預(yù)處理鋼板進(jìn)廠后，按要求進(jìn)行預(yù)處理，預(yù)處理后的鋼板應(yīng)及時進(jìn)行材質(zhì)、規(guī)格和爐批號的移植。在鋼板進(jìn)行加工之前對鋼板進(jìn)行預(yù)處理，鋼板的預(yù)處理分為鋼板趕平、拋丸除銹等工序。圖4-1鋼材預(yù)處理工藝流程圖4.4放樣及號號料根據(jù)設(shè)計院提供供的設(shè)計圖圖和有關(guān)文文件繪制施施工圖，并并編制制造造工藝。根根據(jù)施工圖圖和制造工工藝對零件件進(jìn)行放樣樣，全部零零件做好標(biāo)標(biāo)識。號料料前應(yīng)檢驗驗鋼料的牌牌號、爐批批號、規(guī)格格，確認(rèn)無無誤后方可可號料。當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼料料有不平直直、有銹蝕蝕、油等污污物必須矯矯正清理后后再號料。板板材吊運(yùn)、搬搬移、堆放放過程中，應(yīng)應(yīng)注意保持持平整度。號號料外形尺尺寸允許偏偏差為±1mm。4.5下料鋼帽零件直接用用精密數(shù)控控等離子切切割機(jī)或多多頭切割機(jī)機(jī)精密切割割下料。主主要采用高高精度的龍龍門式多嘴嘴切割機(jī)下下料，切割割的同時加加工出坡口口及排氣孔孔等，精確確預(yù)留后續(xù)續(xù)焊接的收收縮量。零零件下料后后的余料應(yīng)應(yīng)及時作好好材質(zhì)移植植，包括材材質(zhì)號、規(guī)規(guī)格、爐批批號和識別別色。切割邊緣的表面面質(zhì)量符合合下表的規(guī)規(guī)定：圖4-2表4-3精密密切割邊緣緣的表面質(zhì)質(zhì)量等級項目用于主要零部件件附注表面粗糙度Raa25μmGB/T10031-11995用樣板檢檢測崩坑坑不容許超限修補(bǔ)，要按按焊接修補(bǔ)補(bǔ)規(guī)定處理理塌角角圓形半徑≤0..5mm4.6零件的矯矯正與彎曲曲零件的矯正宜以以機(jī)械矯正正為主，矯矯正前，剪剪切邊反口口應(yīng)修平，氣氣割掛渣應(yīng)應(yīng)鏟除。矯矯正后的鋼鋼料不應(yīng)有有明顯的凹凹痕和其他他損傷，否否則仍需對對下料后的的零件進(jìn)行行二次矯平平。采用熱矯正時，其其溫度應(yīng)控控制在600°°C～800°°C范圍內(nèi)。采采用壓縮空空氣冷卻，嚴(yán)嚴(yán)禁水冷。沖沖壓成型的的零件，應(yīng)應(yīng)根據(jù)工藝藝試驗結(jié)果果用冷彎加加工法矯正正，矯正后后不應(yīng)出現(xiàn)現(xiàn)裂紋和撕撕裂。零件件矯正的允允許偏差應(yīng)應(yīng)符合下表表的要求：：表4-4零件件矯正允許許偏差零件名稱簡圖說明允許偏差（mmm）板材平面度每米范圍f≤1馬刀形彎曲全長內(nèi)L≤8000f≤2L＞8000f≤34.7邊緣加工工零部件的邊緣刨刨（銑）邊邊時應(yīng)避免免油污污染染鋼料。加加工必須將將邊緣刺屑屑清除干凈凈。刨（銑銑）邊后的的邊緣允許許偏差應(yīng)符符合下表的的要求：表4-5刨（銑銑）邊后的的邊緣允許許偏差項目允許偏差零件寬度（B）長長度（L）B.L≤2.00m時，+0.55mm；B.L>>2.0mm時，+1.00mm加工邊緣長度≤L/180000mm，且不大大于1.5mmm加工面垂直度0.05t，且且不大于00.5mmm頂緊傳力面不大大于0.3mmm加工面粗糙度25μm4.8制孔由于鋼帽上的孔孔徑均大于于80mm，故所有有孔均在零零件下料時時用精密數(shù)數(shù)控等離子子切割機(jī)或或多頭切割割機(jī)精密切切割成孔。表4-6孔距距允許偏差差定位方法檢查項目允許偏差（mmm）數(shù)控機(jī)床兩相鄰孔距+0.35構(gòu)件極邊孔距+1.04.9鋼帽組拼拼工藝鋼帽制作分為面面板單元、開開孔板單元元、腹板單單元、吊耳耳單元、及及附屬結(jié)構(gòu)構(gòu)單元，由由板件單元元在胎架上上組裝成鋼鋼帽。鋼帽帽在胎架上上匹配制造造，并進(jìn)行行試拼裝。鋼鋼帽上的吊吊耳、匹配配件與鋼帽帽一起制造造。鋼帽制制作按照以以頂板平面面為基準(zhǔn)面面的平面進(jìn)進(jìn)行制造。將部件固定在平臺上，查外形尺寸，用激光經(jīng)緯儀檢查節(jié)段平面度，焊接N1對接縫，對焊縫進(jìn)行打磨、矯平和無損檢測，再裝焊周圍的環(huán)形加勁和內(nèi)外圍板。鋼帽在拼裝時順順序為：面面板→工藝隔板→腹板→開孔板。組組裝時以胎胎架為外胎胎，開孔板板、工藝隔隔板為內(nèi)胎胎匹配組裝裝。焊接時時，利用單單元件約束束、自約束束、強(qiáng)約束束和柔性約約束的原理理，可有效效地控制焊焊接變形，使使各項幾何何尺寸偏差差在小于規(guī)規(guī)范規(guī)定，使使面板端口口尺寸達(dá)到到與鋼箱拱拱一號段精精確匹配的的要求。圖4-3鋼帽帽組拼示意意圖表4-7鋼帽帽制造允許許偏差（mm）類別簡圖項目允許偏差（mmm）鋼帽組裝總寬度A±2總長度B±3平面對角線差CC±4斷面寬度D±1橫斷面高E±3橫斷面對角線差差F≤2開孔間距H≤1面板平面度≤24.10工廠焊焊接工藝焊接方法：采用用CO2半自動焊焊、埋弧自自動焊、CO2自動焊以以及手工電電弧焊，所所采用的焊焊接方法都都具有相應(yīng)應(yīng)合格的焊焊接工藝評評定，并且且要經(jīng)過監(jiān)監(jiān)理工程師師簽字認(rèn)可可后才能用用于鋼帽施施焊。由于于結(jié)構(gòu)焊縫縫較多，所所產(chǎn)生的焊焊接變形和和殘余應(yīng)力力較大，制制造過程中中，在保證證焊縫質(zhì)量量的前提下下，采用焊焊接變形小小，焊縫收收縮小的工工藝，所有有類型的焊焊縫在施焊焊前，做焊焊接工藝評評定試驗，根據(jù)焊接工藝評定結(jié)果制定焊接工藝規(guī)程。在組拼焊接過程程中嚴(yán)格按按照焊接工工藝規(guī)程進(jìn)進(jìn)行裝配、焊焊接作業(yè)。在在面板單元元件的焊接接中，為使使面板焊后后變形小，長長邊不產(chǎn)生生荷葉邊現(xiàn)現(xiàn)象，滿足足拼接的要要求，在工工藝上采取取專門措施施，解決這這一難題。焊接遵循先內(nèi)后后外、先下下后上、由由中心向兩兩邊的施焊焊原則，優(yōu)優(yōu)先選用CO2焊方法，同同時全面采采用陶瓷襯襯墊單面焊焊雙面成型型的焊接工工藝。在組組裝之前應(yīng)應(yīng)檢查單元元體的尺寸寸、編號，有有變形的單單元體應(yīng)及及時進(jìn)行矯矯正。單元元體組拼完完成后檢查查二單元體體的相對尺尺寸，先進(jìn)進(jìn)行點固后后再按順序序焊接，焊焊接完的焊焊縫進(jìn)行超超聲探傷，合合格后進(jìn)行行標(biāo)識、驗驗交。各工工序之間建建立交接制制度，防止止工序之間間脫節(jié)。5鋼帽預(yù)拼裝鋼帽在工廠制造造時必須與與拱肋1號段進(jìn)行行匹配預(yù)拼裝裝，預(yù)拼裝裝時，當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)節(jié)段尺尺寸有誤時時，即可在在預(yù)拼裝場場地進(jìn)行尺尺寸修正和和調(diào)整匹配配件尺寸，避避免在高空空調(diào)整，減減少高空作作業(yè)難度和和加快吊裝裝速度，確確保鋼箱拱拱1號段的順順利安裝。6鋼帽運(yùn)輸為保證鋼帽的整整體質(zhì)量和和現(xiàn)場安裝裝要求，先先將整體鋼鋼帽放在平平面胎架上上，拆除增增加構(gòu)件位位置的零件件，將拆除除部位打磨磨平，再按按變更要求求裝配零件件。全部零零件裝配完完經(jīng)檢查合合格后，采采用對稱焊焊接，盡量量減少焊接接變形。焊焊接完成后后校正，檢檢查鋼帽整整體外形尺尺寸及平面面度。如外形尺寸超差差超出公差差范圍，則則需要修整整，修整采采用將鋼帽帽在長和寬寬適當(dāng)位置置斷開，調(diào)調(diào)整外形尺尺寸和放收收縮余量進(jìn)進(jìn)行焊接，修修正。為保證鋼帽按需需運(yùn)至XXX，采用汽汽車運(yùn)輸，由由于汽車運(yùn)運(yùn)輸受道路路、橋梁和和收費(fèi)站等等因素的影影響，鋼帽帽不能整體體運(yùn)輸，需需將鋼帽沿沿寬度方向向割斷，如如圖二所示示。為保證鋼帽的整整體性，在在斷開前，在在斷開處，預(yù)預(yù)先用臨時時連接件將將鋼帽連接接，如圖33所示，再再按斷開要要求劃線、切切割，同時時按要求開開制好坡口口。然后拆拆開臨時連連接件，將將一個鋼帽帽分為兩個個部分，利利用大型的的平板車運(yùn)運(yùn)至XX。鋼帽運(yùn)至XX后后，現(xiàn)場在在平面胎架架上將鋼帽帽兩兩拼裝裝，調(diào)整平平面度和外外形尺寸后后，連接連連接件合格格后，在對對接坡口下下面裝鋼襯襯墊。合格格后，再焊焊接鋼帽結(jié)結(jié)構(gòu)，檢測測其平面度度，外形尺尺寸，合格格后，進(jìn)行行鋼帽安裝裝。圖6-1鋼帽平面面圖圖6-2鋼帽分割割位置圖圖6-3臨時時連接件構(gòu)構(gòu)造圖7拱肋鋼筋的安裝裝7.1鋼筋設(shè)計計概況鋼帽以下部分鋼鋼筋設(shè)計與與原拱肋鋼鋼筋設(shè)計相相同，鋼帽帽內(nèi)鋼筋包包括拱肋縱縱向主筋和和穿過開孔孔板的剪力力筋兩部分分，根據(jù)鋼鋼帽及穿過過開孔板的的剪力筋的的設(shè)計特點點，拱肋縱縱向主筋距距鋼帽頂面面9cm，并并沿拱肋方方向向上保保護(hù)層適當(dāng)當(dāng)加大（83mmm\87mmm）。7.2鋼筋安裝裝難點鋼筋安裝過程中中主要難點點包括以下幾部分：（1）開孔板內(nèi)鋼筋如如何安裝；；（2）為保證勁性骨架架的完整性性，拱肋箍箍筋如何安裝；；（3）拱肋主筋如何伸伸入鋼帽。7.3鋼筋安裝裝方法為解決以上鋼筋筋安裝難點點，特制定定如下鋼筋筋安裝方法法：（1）18段砼灌注完畢后后，用鋼管管將拱肋主主筋剩余部部分扳彎，使使之符合設(shè)設(shè)計要求；；（2）開孔板內(nèi)鋼筋筋割成短節(jié)節(jié)進(jìn)行安裝裝，安裝后后然后焊接接，焊接標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)以短鋼鋼筋不散離離為準(zhǔn)，焊焊縫長度有有1～2cm即可，開開孔板內(nèi)剪剪力筋必須須事先安裝裝在鋼帽內(nèi)內(nèi)，與鋼帽帽一起吊裝裝，鋼帽內(nèi)內(nèi)的掛鉤當(dāng)當(dāng)鋼帽定位位完畢后進(jìn)進(jìn)行安裝；；（3）安裝鋼帽前，拱拱肋主筋位位置必須定定位好，頂頂面切割平平整（先劃劃線，然后后切割），吊吊裝鋼帽時時沿拱壁方方向進(jìn)行局局部調(diào)整即即可；（4）安裝時，為不不損傷勁性性骨架，18段、鋼-混結(jié)合段段倒角箍筋筋應(yīng)重新調(diào)調(diào)整，具體體調(diào)整方法法如圖7..2所示；（5）鋼-混結(jié)合段預(yù)應(yīng)力力共28束15×115.244，露出已已澆筑混凝凝土頂面約約3m，勁性性骨架以下下的部分必必須事先定定好位，剩剩余部分，當(dāng)當(dāng)鋼帽頂面面吊裝至已已澆混凝土土表面2..5m時，OVM作業(yè)隊負(fù)負(fù)責(zé)將所有有的預(yù)應(yīng)力力束穿過鋼鋼帽頂面，然然后定位；；（6）鋼帽吊裝時，鋼鋼筋協(xié)作隊隊和OVM協(xié)作隊必必須準(zhǔn)備足足夠的人員員，對鋼筋筋和預(yù)應(yīng)力力進(jìn)行臨時時調(diào)整。圖4-1勁性骨架布置圖圖圖4-2箍筋調(diào)整整大樣圖5.4鋼筋安裝裝質(zhì)量要求求拱肋主筋頂面垂垂直拱壁方方向定位偏偏差控制在在-5mmm～0mm以內(nèi)內(nèi)，鋼筋頂頂面高程控控制在-55mm～0mm以內(nèi)內(nèi)；鋼帽以下鋼筋的的綁扎、焊焊接必須滿滿足規(guī)范和和設(shè)計要求求。8鋼帽吊裝鋼-砼連接段鋼帽封頭頭板由原來來的30mmm變更為為40mmm后，其單件件總重達(dá)116.67噸(包含焊縫縫重量，按按總重的1.5%考慮)，外形尺尺寸較大，安裝時，利利用纜索吊吊機(jī)主索道道的一個起起重小車進(jìn)進(jìn)行整體吊吊裝施工。鋼鋼帽安裝需需準(zhǔn)確調(diào)整整其空間姿姿態(tài)進(jìn)行定定位。為控制吊裝時封封頭板鋼帽帽撓度變形形，在原設(shè)設(shè)計中，鋼鋼帽N1板由3cmm后變更為為4cm。起起吊時最適適宜的吊點點是保證鋼鋼帽自重產(chǎn)產(chǎn)生的正負(fù)負(fù)彎矩能夠夠相互抵消消，通過計計算，吊點點距中心的的距離為33.08米(四個吊點點均在鋼帽帽10.1米長邊上)。按最不不利考慮，即即鋼帽斷面面不計加勁勁肋板和扣扣除494××530及460××530空腔部分分，計算模模型按簡直直梁考慮，長長邊方向吊吊點距離66.16米，撓度僅僅為0.3338mmm；短邊方方向計算跨跨度按6..64米計算，撓撓度只為00.4599mm。通過分析析，直接吊吊裝(不加任何何輔助設(shè)施施)鋼帽,不會造成成其產(chǎn)生較較大的變形形。鋼帽吊裝時，加加工四根長長度為2mm的千斤繩繩，其中一一根千斤繩繩用卸扣與與起吊點、纜纜索吊機(jī)起起重小車下下掛連接(如下示意意圖中L1)。其余三三根千斤繩繩(如下示意意圖中L2、L3、L4)分別穿過過吊點孔，與與三個100t鏈條滑車車相連牢固固的掛在起起重小車下下掛上，千千斤繩采用用Φ22mmm鋼絲繩制制作(其破斷拉拉力為19.44t，安全系系數(shù)為6.233)。鋼帽起起吊方式如如下圖所示示，圖中未未示鋼帽吊吊裝臨時加加固措施：：起吊繩L1L2L4L3起吊繩L1L2L4L3圖8-1鋼帽起吊吊示意圖鋼帽上有Φ800mm的透透氣兼振搗搗孔，千斤斤繩從該孔孔中穿過，孔孔下通過Φ40mmm的鋼銷固固定，鋼銷銷與千斤繩繩之間必須須栓緊，一一個鋼銷容容許抗剪力力為27.66T。鋼帽起吊后，操操作人員在在測量人員員的指揮下下，利用三三個鏈條滑滑車調(diào)節(jié)鋼鋼帽的空間間位置。9鋼帽的精確定位位及調(diào)整由于鋼帽重量相相對較大，且且空間位置置定位較為為困難，故故為保證鋼鋼帽安裝空空間位置的的準(zhǔn)確性，在在拱肋勁性性骨架上端端設(shè)置調(diào)整整裝置機(jī)構(gòu)構(gòu)對鋼帽進(jìn)進(jìn)行空間位位置座標(biāo)的的調(diào)整，通通過勁性骨骨架頂端找找平角鋼及及定位角鋼鋼進(jìn)行鋼帽帽的粗步定位，然后后利用千斤斤頂精確調(diào)調(diào)整，可保證鋼鋼帽安裝時時的空間位位置精度要要求。千斤斤頂調(diào)整時時利用在找找平角鋼上上設(shè)置的千千斤頂反力力架安裝千千斤頂進(jìn)行行調(diào)整，反反力架在每每個加強(qiáng)過過渡段的低低端設(shè)置。見見《鋼帽精精確調(diào)整結(jié)結(jié)構(gòu)圖》所所示。鋼帽吊裝時通過過定長吊索索大概調(diào)整整至空間原原位后，安安裝放置于于拱肋施工工勁性骨架架頂端設(shè)置置的找平及及定位角鋼鋼上，然后后通過多次次調(diào)整將鋼鋼帽精確調(diào)整至至空間位置置后，將鋼鋼帽與勁性性骨架進(jìn)行行焊接連接接。由于鋼帽內(nèi)開孔孔板布置較較多，鋼帽帽與勁性骨骨架焊接采采用開孔板板與勁性骨骨架頂端定定位角鋼焊焊接的方式式進(jìn)行，每每塊開孔板板與定位角角鋼接觸處處均采用CO2氣體保護(hù)護(hù)焊焊接。10鋼拱肋11號段的安安裝為確保鋼箱拱一一號節(jié)段與與鋼帽對接接焊接時對對鋼－砼結(jié)合段段混凝土不不產(chǎn)生燒傷傷等破壞，在在鋼－砼結(jié)合合段鋼帽安安裝就位后后先安裝鋼鋼箱拱肋11號段，與鋼鋼帽焊接對對接后再進(jìn)進(jìn)行鋼－砼砼結(jié)合段自密密實混凝土土的灌注的的方法施工工。安裝順序為：拱拱節(jié)段運(yùn)輸輸就位→拱節(jié)段吊吊裝就位→→匹配件安安裝定位→→拱節(jié)段與與鋼帽對接接焊→下步工序序作業(yè)。鋼箱拱吊裝采用用臨時架空空索道吊裝裝施工，由由于１號段段重量較大大、傾斜角角度較大，吊吊裝前先在在翻身平臺臺的翻身胎胎架上將鋼鋼箱拱翻身身至橋位角角度后，再再利用臨時時架空索道道進(jìn)行吊裝裝施工，由由于1號段軸線線與架空索索道平面交交叉，故需需利用側(cè)向向纜風(fēng)索進(jìn)進(jìn)行空中角角度的調(diào)整整，1號段吊裝裝就位后先先將臨時匹匹配件連接接好，安裝裝1號段扣索索，扣索安安裝好后拆拆除吊具，測測量及監(jiān)控控單位對鋼鋼箱拱全過過程監(jiān)控并并同時進(jìn)行行調(diào)整，就就位后在混混凝土拱肋肋現(xiàn)有支架架平臺上進(jìn)進(jìn)行1號段與鋼鋼帽的焊接接。11鋼帽與鋼箱拱11號段焊接接在鋼帽與鋼箱拱拱1號段精確確定位并固固定好后，進(jìn)進(jìn)行1號段與鋼鋼帽的對接接焊接。為為保證焊接接變形得到到有效控制制，焊接時時根據(jù)焊接接工藝評定定試驗相關(guān)關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行行作業(yè)，焊焊接時必須須采用對稱稱焊接的方方法進(jìn)行施施工，嚴(yán)禁禁采用單數(shù)量焊機(jī)非對稱稱焊接操作作。工作平平臺和設(shè)備備平臺搭設(shè)設(shè)一定要牢牢固、可靠靠，保證施施工人員和和設(shè)備安全全。1號段焊接操操作平臺利利用混凝土土拱肋支架架搭設(shè)操作作平臺施工工。12鋼帽焊接變形控控制措施鋼帽焊接分為兩兩部分，包包括工廠焊焊接及工地地焊接。在在制作及安安裝焊接中中將會出現(xiàn)現(xiàn)焊接變形形，為確保保鋼帽的制制造精度，在在焊接工藝上上我們將采采取相應(yīng)的的工藝保障障措施：12.1工廠制造焊焊接變形控控制①控制胎架精度組拼胎架結(jié)構(gòu)必必須有足夠夠的剛度，滿滿足承載及及施工荷載載的要求，確確保在鋼帽帽拼裝過程程中不沉降降、不變形形。②控制總體組拼精精度在鋼帽組拼時，通通過分區(qū)、分散對稱稱焊接，控控制裝焊次次序，減少少總成時焊焊接殘余內(nèi)內(nèi)應(yīng)力以及及所引起的的變形。通通過完善的的胎架設(shè)計計、工裝控制制裝置以及及裝焊流程程，配合火火工矯正，并并對鋼帽自由端端口用型鋼鋼固定，實實現(xiàn)對鋼帽帽總成組拼精度的的控制。③焊接控制措施面板單元各自制制作成整體體板單元，采采用雙面埋埋弧自動焊焊拼成大的的板塊有利利于提高焊焊縫質(zhì)量的的穩(wěn)定性和和焊縫外觀觀成型。充充分利用工工廠的吊裝裝設(shè)備進(jìn)行行翻身焊接接，使焊縫縫盡量處于于平焊位置置，采用埋埋弧自動焊焊進(jìn)行蓋面面，保證焊焊縫質(zhì)量及及外觀美感感。12.2工地焊接變變形控制鋼帽工地吊裝由由項目部負(fù)負(fù)責(zé)，首先先做好吊裝裝前的各項項準(zhǔn)備工作作，如臨時時連接件、附附件配套準(zhǔn)準(zhǔn)備等，在在吊裝前做做好焊接工工作區(qū)搭跳跳工作、焊焊接設(shè)備平平臺以及防防風(fēng)雨措施施，接頭區(qū)區(qū)的工作平平臺和設(shè)備備平臺一定定要牢固、可可靠。在鋼鋼帽吊裝調(diào)調(diào)整到位后后進(jìn)行鋼箱箱拱1號段與鋼鋼帽現(xiàn)場安安裝焊接工工作。工地焊接是本橋橋現(xiàn)場施工工的一個重重要環(huán)節(jié)，其其成橋線型型、焊接質(zhì)質(zhì)量與焊接接變形控制制是成橋控控制重點。工工廠要充分分考慮該XXX大橋技技術(shù)特點和和橋址環(huán)境境對焊接施施工的影響響，控制裝裝配精度，合合理選擇焊焊接方法和和焊接順序序，減少焊焊接變形，確確保成橋線線型光順和和工地安裝裝焊接質(zhì)量量。合理選擇焊接方方法是控制制環(huán)形焊縫縫焊接質(zhì)量量及焊接變變形的重要要環(huán)節(jié)。工工廠充分發(fā)發(fā)揮其在自自動焊焊接接技術(shù)上的的優(yōu)勢，在工地焊焊接施工中中大量采用用CO2氣體保護(hù)護(hù)自動焊、埋埋弧自動焊焊，保證工地地橋上焊接接的焊接質(zhì)質(zhì)量。工地地焊接安排排6名焊工，均均勻分布，同同時進(jìn)行焊焊接。要保證焊接的質(zhì)質(zhì)量，除了了有合理的的焊接方法法和焊接順順序外，還還需要有以以下措施保保證：①焊工素質(zhì)保證工廠選派經(jīng)驗豐豐富的高級級焊工，按按工地橋上上焊接的實實際工位分分類進(jìn)行專專門培訓(xùn)，經(jīng)經(jīng)考試合格格后的焊工工才能擔(dān)任任工地橋上上焊接的施施工任務(wù)。②工藝技術(shù)交底和和工藝紀(jì)律律檢查工程技術(shù)人員在在工地焊接接施工前對對施工人員員進(jìn)行工藝藝技術(shù)交底底工作，并并負(fù)責(zé)現(xiàn)場場工藝紀(jì)律律的監(jiān)督檢檢查。③嚴(yán)格控制焊前清清理質(zhì)量(1)焊接前，采采用砂輪機(jī)機(jī)對焊縫區(qū)區(qū)域50mmm范圍進(jìn)進(jìn)行表面清清理，達(dá)到到GB/TT89233-19998Saa3級的要求求。(2)焊接工作作在焊縫清清理24小時以內(nèi)內(nèi)進(jìn)行，以以防接頭再再次生銹或或被污染。④嚴(yán)格控制定位焊焊焊接質(zhì)量量。⑤控制焊接施工環(huán)環(huán)境(1)在施工現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)置溫溫度計、濕濕度計，技技術(shù)人員定定時檢測，并并根據(jù)檢測測情況采取取相應(yīng)的措措施。(2)環(huán)形焊縫縫沿焊縫全全長架設(shè)防防風(fēng)、防雨雨棚，創(chuàng)造造局部施工工環(huán)境。⑥嚴(yán)格進(jìn)行過程控控制工地焊接每5條條環(huán)形焊縫縫抽取1對焊接試試板進(jìn)行破破壞性試驗驗，對工地地焊接質(zhì)量量進(jìn)行檢驗驗，保證焊焊縫性能滿滿足設(shè)計要要求。13鋼帽及小立柱混混凝土澆注注工藝13.1混凝土澆注概況況鋼箱拱肋與砼拱拱肋的連接接段為鋼砼砼連接過渡渡段，是為為保證拱肋肋多次應(yīng)力力擴(kuò)散的設(shè)設(shè)計結(jié)構(gòu)，同同時能保證證拱肋應(yīng)力力均勻、有有效過渡。在在砼拱肋段段頂部，設(shè)設(shè)置封頭端端板、開孔孔板連接件件等構(gòu)成的的鋼帽結(jié)構(gòu)構(gòu)，同時在在砼拱肋段段頂部的封封頭端板N1和箱內(nèi)側(cè)側(cè)板N6上，設(shè)置置砼振搗孔孔，確保砼砼拱肋段頂頂部的砼能能澆筑密實實。鋼拱肋內(nèi)設(shè)置了了28個0.533×0.556×1..01m的的混凝土小小立柱，混混凝土8..4m3，鋼混連連接段鋼帽帽高0.556m，混混凝土144.8mm3，鋼帽以以下混凝土土拱肋最后后澆筑節(jié)段段高0.884m，混混凝土233.5mm3，本次鋼鋼混連接段段混凝土共共澆筑466.7mm3。過渡段段混凝土為為C60自密實混混凝土，在在鋼構(gòu)件安安裝后，進(jìn)進(jìn)行砼灌注注，澆注砼砼時通過布布設(shè)的振搗搗孔進(jìn)行砼砼搗固，確確保砼密實實性。13.2C60自密實混凝土配配合比設(shè)計計原材料名稱及廠廠名：1．水泥魚峰牌P.O552.5廣西魚峰峰股份有限限公司2．礦渣粉SS95級廣西柳州州臺泥新型型建材有限限公司3．粉煤灰ⅡⅡ級廣西田東東瑞東粉煤煤灰發(fā)展有有限公司4．重質(zhì)碳酸鈣5．低堿高效砼膨膨脹劑安徽省廬廬江縣特種種建筑材料料廠6．纖維素醚牌號：MHPCC500PPF；生產(chǎn)廠家家：美國赫赫克力士(Herrculees)。7．ViscoCCretee33100C聚羧酸酸減水劑廣州西卡卡建筑材料料有限公司司8.河砂((產(chǎn)地)欽州中砂9.碎石（產(chǎn)地）蘇蘇圩5-100mm表13-1C60自密實混混凝土配合合比設(shè)計原材料名稱水泥礦粉粉煤灰重質(zhì)碳酸鈣膨脹劑砂石子纖維素醚減水劑水立方用量（kgg）3501004080308307900.1215165.55注：先將砂、石石稱好倒入入攪拌機(jī)，再再稱其它粉粉料，最后后稱纖維素素醚，再將將稱好的纖纖維素醚與與其它粉料料大致攪勻勻后倒入攪攪拌機(jī)，水水和外加劑劑稱好后同同時倒入攪攪拌機(jī)開始始攪拌，攪攪拌時間為為6分鐘，請請測完坍落落度損失后后將拌和物物一并入模模，不加振振搗，將近近初凝時稍稍加抹平即即可。13.3C60自密實混凝土工工作性能表13-2C60自密實混混凝土性能能參數(shù)表實驗編號123水膠比0.330.340.33初始混凝土坍落落擴(kuò)展度/mm500580400t500/s/13/2h后混凝土坍落擴(kuò)擴(kuò)展度/mm6307107002h后t500/s408153h后混凝土坍落擴(kuò)擴(kuò)展度/mm6007256753h后t500/s4211215天抗壓強(qiáng)度/MMPa58.557.057.128天抗壓強(qiáng)度/MMPa注：t500混凝凝土拌合物物擴(kuò)展到5500mmm直徑時時的時間。13.4混凝土澆注原則則由低到高，先拱拱肋后小立立柱；充分分利用構(gòu)造造設(shè)計中既既有預(yù)留孔孔；優(yōu)化配配合比設(shè)計計，滿足工工作性能及及質(zhì)量要求求；簡捷快快速施工，減減少澆注時時間。13.5混凝土土生產(chǎn)供應(yīng)應(yīng)混凝土采用集中中拌合站拌拌合，砼罐罐車運(yùn)輸，拌拌和站設(shè)在在南岸線路路左側(cè)3000米處。砼運(yùn)運(yùn)輸?shù)焦さ氐睾?，采用用地泵將砼砼輸送至澆澆注面進(jìn)行行砼澆注施施工。為了防止混凝土土澆注過程程中發(fā)生泵泵車損壞和和堵管現(xiàn)象象，每個拱拱肋鋼混過過渡段砼澆澆注施工時時，均布置置兩臺泵車車和兩套泵泵管，其中中一套作為為備用以確確保砼的連連續(xù)施工。泵泵車布置在在每個拱肋肋的拱腳處處，泵管輸輸送線路為為：泵車10mm拱腳34mm肋間平臺臺頂面13mm拱肋人洞洞（肋間平平臺頂面與與拱肋內(nèi)腹腹板交界處處1.4××0.8mm人洞）10mm鋼混過渡渡段砼澆注注面。鋼—混連接段段砼澆注泵泵管布置詳詳見圖13－1所示。13.6混凝土土布料孔設(shè)設(shè)置在鋼拱肋一號段段安裝就位位后進(jìn)行鋼鋼混結(jié)合段段混凝土施施工，由于于鋼帽封頭板板的安裝，鋼帽及鋼帽以下拱肋混凝土將無法從端頭順利進(jìn)行灌注。另外，鋼箱拱內(nèi)混凝土小立柱頂面安裝有預(yù)應(yīng)力錨具，混凝土從頂面下料也很困難。為保證連接段混混凝土的澆澆注以及確確?；炷镣临|(zhì)量，布布料孔布置置在鋼帽的的封頭端板板上，利用用封頭鋼板板上的部分分φ80mmm振搗孔，采采用氧割將將孔擴(kuò)大為為φ120mmm，作為為混凝土布布料孔。鋼鋼—混連接段段砼澆注布布料孔布置置詳見附圖10。布料孔共設(shè)置110個，詳細(xì)細(xì)布置見下下表：表13-3鋼—混連接段段砼澆注布布料孔統(tǒng)計計表布料孔位置孔位編號孔位高差備注拱肋底板1、20.8m1、布料孔按標(biāo)高高由低到高高進(jìn)行編號號；2、每隔兩個小立立柱設(shè)置一一個布料孔孔。拱肋外腹板3、5、61.6m拱肋內(nèi)腹板4、7、81.6m拱肋頂面9、100.8m13.7混凝土土振搗孔設(shè)設(shè)置鋼帽的封頭端板板N1和箱內(nèi)側(cè)側(cè)板N6上均設(shè)置有振搗孔，振振搗孔為φ80mmm圓孔，N1上共布置置有32個，間距距1.0mm，扣除其其中10個作為布布料孔，還還剩22個，內(nèi)側(cè)側(cè)板N6上共布置置有56個，間距距0.5mm。鋼—混連接段段砼澆注振振搗孔布置置詳見附圖11。13.8混凝土澆注注順序由于混凝土澆筑筑面為傾斜斜面，與水水平面傾角角最大為52度，故混混凝土澆注注總體按由由低到高的的順序進(jìn)行行，即從拱拱底外腹板板開始澆注注，最后結(jié)結(jié)束于拱頂頂內(nèi)腹板。混凝土澆筑采用用在豎向上上水平分層層的方法，即即根據(jù)布料料孔的位置置，拱肋底底板和頂板板按80ccm一層,內(nèi)腹板和和外腹板按按160ccm分層，首先先從1＃布料孔孔下料澆注注拱底混凝凝土，待該該范圍內(nèi)的的小立柱砼砼澆注完成成后，依次次從2～10＃布料孔孔順序澆注注，直至拱拱頂小立柱柱砼澆注完完畢。13.9混凝土土壓注方案案通過在鋼帽封頭頭端板上設(shè)設(shè)置的10個φ120mmm布料孔孔，對拱肋肋、鋼帽、小小立柱進(jìn)行行混凝土布布料。由于于小立柱在在第一節(jié)段段鋼箱拱內(nèi)內(nèi)，高度為為1.011m，其頂頂面標(biāo)高比比封頭端板板上設(shè)置的的布料孔高高，為了滿滿足小立柱柱的混凝土土布料，采采用外徑φ130mmm，壁厚厚2.0mmm的鋼管管焊接在布布料孔上加加高灌注口口標(biāo)高，并并超過小立立柱頂面550cm，鋼鋼管上安裝裝錐形料斗斗，混凝土土從料斗經(jīng)經(jīng)鋼管進(jìn)入入澆注面后后，利用其其自重頂升升壓注，將將小立柱灌灌滿。事先先在封堵好好的小立柱柱頂面鋼板板上開100mm小孔孔，接塑料料軟管排氣氣、排漿，觀觀察混凝土土是否灌滿滿，若混凝凝土沒有灌灌注密實，則則應(yīng)從布料料孔繼續(xù)壓壓注直至達(dá)達(dá)到要求。隨著混凝土灌注注面的上升升