目錄TOC\o"1—3”\h\zHYPERLINK\l”_Toc66611140"長輸管道工程施工測量技術(shù) 2HYPERLINK\l”_Toc66611141”管道清管、試壓及干燥施工方案 9HYPERLINK\l”_Toc66611142"管道壓力試驗 12_Toc66611145”工程項目HSE實施計劃書（投標階段) 20HYPERLINK\l”_Toc66611146”HSE管理（施工期） 22三樁埋設(shè) 24地貌恢復(fù)方案 24HYPERLINK\l”_Toc66611150"水工保護方案 25HYPERLINK\l”_Toc66611151"頂管穿越鐵路施工方法 25HYPERLINK\l”_Toc66611152"施工便道修筑 29石方段管溝開挖 30HYPERLINK\l”_Toc66611154"索道運管施工方法 31焊口預(yù)熱 31HYPERLINK\l”_Toc66611156”防腐管運輸與保管 31HYPERLINK\l”_Toc66611157”管道穿越山區(qū)地帶運管、布管技術(shù) 33熱收縮套補口工藝 38_Toc66611161”土方調(diào)配 48蘭成渝水田水網(wǎng)段管道施工 51HYPERLINK\l”_Toc66611163”安全票制度確保溝下連頭安全 52西氣東輸管道工程中 53_Toc66611166"管道施工過程安全用電的控制 54_Toc66611168”江南水網(wǎng)地段管道施工方法淺探 55水稻田地區(qū)的管道敷設(shè) 56泥潭之中創(chuàng)佳績西氣東輸二十五標段第三機組創(chuàng)三項最高記錄 57線路交樁線路交樁測量放線施工作業(yè)帶清理施工道路修筑管溝開挖管線布管清理管口管道組對管道焊接管線拉運無損檢測返修冷彎管預(yù)制電火花檢測管道補口補傷下溝回填三樁埋設(shè)地貌恢復(fù)清管試壓管線連頭陰極保護整體通球掃線管道干燥聯(lián)合試運第一階段第二階段第三階段長輸管道流水施工作業(yè)工藝流程長輸管道工程施工測量技術(shù)1。準備工作1。1儀器、工具準備全站儀1套，經(jīng)緯儀2臺，水準儀2臺,百米繩2根，50m盤尺4把，GPS（全球定位儀）1臺。1。2技術(shù)準備施工前必須準備管道施工測量工作所需的管道平面圖、斷面圖以及有關(guān)資料，并要熟悉和校核設(shè)計圖上的有關(guān)數(shù)據(jù)。1.3現(xiàn)場準備:請設(shè)計交樁。1.4對樁進行復(fù)核、矯正。把中線成果輸入GPS，然后對線路上的樁位對號逐一復(fù)核，對有偏差的樁號進行矯正。2。測量放線2.1測量放線溝上組對2。1。1用白灰放出管道中心線和占地邊界線。一般地段管道機械化施工作業(yè)占地寬度＊*m,溝內(nèi)組焊施工作業(yè)帶寬度為＊*m。組對作業(yè)帶示意圖如下：溝上組對溝下組對溝下組對2。1.2在管道中心線上打百米樁、變坡樁及轉(zhuǎn)角樁.變坡樁、轉(zhuǎn)角樁上注明樁號、里程、高程，轉(zhuǎn)角樁注明角度、外矢距及切線長.彈性敷設(shè)或冷彎管的轉(zhuǎn)角處，應(yīng)有始點、中點、末點控制樁及10m加密樁,并用白灰放出弧線。百米樁、變坡樁及轉(zhuǎn)角樁均采用木樁，其中百米樁40×40×400mm、變坡樁30×30×300mm，轉(zhuǎn)角樁50×50×500mm。2。1。3對管道線路上的材質(zhì)、規(guī)格、防腐等級變化分界點做出明顯標志，即打木樁并把樁頂涂紅，在樁的前后標明分界點兩邊的變化情況。國家重點保護的珍貴植物、文物等做出明顯保護標志，即用柵欄圍護，做好警示牌。2。2一般地段管溝開挖施工測量2.2.1根據(jù)管徑大小、埋設(shè)深度以及土質(zhì)情況,決定開槽寬度，并在地面上定出槽邊線的位置。施工作業(yè)帶邊線施工作業(yè)帶邊線百米樁施工作業(yè)帶邊線施工作業(yè)帶邊線百米樁平行軸線平行軸線樁管溝邊線管溝中心線管溝邊線平行軸線樁示意圖2.2。3開挖過程中，采用腰樁控制槽底高程。在開挖時，在槽坡上(距槽底約1m左右），釘一排與平行軸線相對應(yīng)的樁.用來控制槽底高程,以達到嚴格控制管道高程的目的，如下圖：平行軸線樁平行軸線樁腰樁h下返數(shù)腰樁控制槽底示意圖2.3跨越管道的施工測量2。3。1基礎(chǔ)的施工測量2。3.1。1基礎(chǔ)定位：根據(jù)圖紙要求，利用經(jīng)緯儀放出定位軸線，如下圖：11A2B基礎(chǔ)定位示意圖2.3.1.2基礎(chǔ)施工測量1212874365基礎(chǔ)開挖線基坑開挖線2.3.1。3基礎(chǔ)高程測量在開挖基坑過程中,根據(jù)已有控制樁利用水準儀嚴格控制高程。2。3。2支架的安裝測量2。3。2.1支架平面位置定位：根據(jù)基準樁利用經(jīng)緯儀根據(jù)圖紙要求在基礎(chǔ)上彈出支架雙軸線，并在支架底板上做出軸線明顯標志,安裝時使兩者重合即可。2.3.2。2支架安裝垂直度控制:安裝時用兩架經(jīng)緯儀分別安置在支架縱橫軸線上距離支架約為支架高的1.5倍,先瞄準支架下部的軸線，固定后，再仰視支架頂軸線，如兩者重合,則支架就在該方向垂直，如不重合則需調(diào)整,直到兩個方向都符合要求為止。2。3.2.3支架安裝時，按廠房構(gòu)件安裝要求進行測量控制.2。4穿越管道施工測量(頂管方法）2.4.1定中線控制樁根據(jù)設(shè)計圖上管線的走向要求，在工作坑前后釘兩個樁，即中線控制樁。2.4。2定頂管中心樁工作坑開挖到位后，將中線引測到前后坑壁上，此樁稱為頂管中線樁，以控制頂管的中線位置,如下圖：頂管中線樁頂管中線樁中線控制樁中線控制樁頂管中線控制樁示意圖2。4.3設(shè)置臨時水準點為了按管道設(shè)計高程和坡度頂進,需在工作坑內(nèi)設(shè)置兩個臨時水準點。2.4.4控制導(dǎo)軌的安裝根據(jù)頂管中線樁及臨時水準點（臨時水準點引自大地水準點）檢查中心線和高程，確保無誤后將導(dǎo)軌固定.導(dǎo)軌安裝控制的準確性直接關(guān)系到頂管能否成功的關(guān)鍵。2。4。5頂進過程中中線、高程控制在施工過程中,根據(jù)中線樁及臨時水準點隨時檢查中線樁和高程,如中心線偏差超過±1。5cm時，則需校正管子;如高程偏差超過±1cm時，則需校正管子.2。5管道竣工測量2.5。1管道竣工平面圖充分利用施工控制網(wǎng)，測定管道的主點及附屬構(gòu)筑物施工后的實際平面位置和高程，并繪制成圖.2.5。2管道竣工斷面圖一定在管道回填前進行，測量管道在走向上的高程，并繪制成圖。2.6特別說明長輸管道施工要求高，彎頭加工難度大，周期長,這樣就要求彎頭參數(shù)特別準確，避免在施工過程中陷入被動境地，在測量放線后,測定管道中線縱斷面地貌,并繪制成縱斷面圖，與設(shè)計藍圖對比，如果沒有偏差按藍圖正常施工，如有較大偏差，則必須通知設(shè)計院對藍圖進行調(diào)整，對彎頭參數(shù)重新計算，確保工程順利實施。2。7問題探討由于長輸管道特有的長距離特性，以及施工隊伍很多，施工工期特別緊等特點,設(shè)計院往往按施工單位的進度與要求對線路進行及時調(diào)整，為了保證施工進度，業(yè)主委托施工單位根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范及針對每條管線編制的特別規(guī)定，對需要調(diào)整的線路進行線路設(shè)計，最后結(jié)果由設(shè)計院認可。2.7。1需要調(diào)整線路的幾種情況2。7。1。1長輸管線線路長,時間緊，設(shè)計院對管線的大方向考慮的比較成熟與全面，但對一些局部的考慮不會很周全，而施工單位從施工角度出發(fā)，在施工現(xiàn)場周圍反復(fù)勘察，往往會找到針對某一局部的管線走向的最佳方案，征求設(shè)計同意后,調(diào)整線路.2.7.1。2長輸管線線位上建筑物、構(gòu)筑物不允許拆除、破壞，以及施工中發(fā)現(xiàn)新情況，而設(shè)計當時未考慮繞避方案，線路就需局部調(diào)整。2。7.1。3在典型地貌地段，如黃土塬地區(qū)，由于雨水沖刷，地貌不斷發(fā)生變化，設(shè)計與施工間隔時間長，地貌與藍圖原先標明的地貌相差較大,如按藍圖施工，管線已根本無法敷設(shè),必須對管線進行調(diào)整。2.7.2對管線的調(diào)整步驟2.7.2。1選定線路選定線路必須堅持保障管線安全運行、管線最短、維護保養(yǎng)便利、施工方便的原則.選定轉(zhuǎn)角點時,要特別注意河流、沖溝的下坡轉(zhuǎn)角點不得離坡邊太遠，否則在管溝開挖時，挖方太大。2。7.2.2地貌縱斷面圖繪制2.7.2.2。1測量工具：全站儀2.7.2。2.2測量方法:根據(jù)地貌實際情況,選定測量點，并記錄各站點的里程、標高和各轉(zhuǎn)角點的水平轉(zhuǎn)角。2.7.2。3管線布設(shè)（繪制管線縱斷面圖)2.7。2。3。1管線布設(shè)的依據(jù)：現(xiàn)行管線設(shè)計規(guī)范及針對特定管線編制的特別規(guī)定。2。7.2.3.2管線布設(shè)的原則：經(jīng)濟、合理、保障運行安全。布設(shè)管線時，必須特別注意彎頭數(shù)量與土方的平衡點.彎頭布設(shè)多，管溝土方量相對減少。如果彎頭布設(shè)少,管溝土方量相對增大，綜合考慮彎頭加工、運輸費用及施工難度與管溝土方之間的關(guān)系，找到最佳平衡點（為了減少管線對介質(zhì)的阻力,盡量少用彎頭）。2。7。2。4管道施工測量控制表的計算與填寫表中水平距、水平里程、水平角、地面、管道設(shè)計高程，是在縱斷面圖上讀取,而挖深、坡度、下料角等是計算所得。2.7。2。4.1挖深h=地面高-管道設(shè)計高程2。7。2.4.2坡度=高差/水平距2.7.2.4。3角度（下料角）的計算:角度分縱向角和疊加角縱向角α計算：當坡向相同時α=α1—α2當坡向相反時α=α1+α2αα1α2α坡向相同時α2α1α坡向相反時α1——本站坡角α2——后站坡角管道施工控制測量表工程名稱段自至第頁樁號水平距S（m)里程（Km）水平角地面高(m)管底設(shè)計高程（m）挖深或架高坡度溝底實長尖向下料角管中心實長（m）防腐絕緣里程（中心實長)（Km)下料示意圖管材規(guī)格備注°′″°′技術(shù)負責(zé)人審核人測量人編制人疊加角:轉(zhuǎn)點所在位置一般均為疊加角，所謂疊加角是平面轉(zhuǎn)角與縱向角的疊合，其作用是一角雙變向。疊加角α計算：坡向相同時:cosα=cosα1·cosα2·cosθ+sinα1·sinα2坡向相反時：cosα=cosα1·cosα2·cosθ-sinα1·sinα2α1——本站坡角α2——后站坡角θ-—水平角αα1α2αθ疊加角示意圖2.7.2.4.4根據(jù)計算角度對熱煨彎頭、冷彎管、彈性敷設(shè)進行標注.當計算角度大于＊＊°時為熱煨彎頭，計算角度大于**°而小于＊*°時為冷彎管，計算角度小于＊＊°時挖為彈性敷設(shè)。2.7。2.4.5彈性敷設(shè)的計算確定曲率半徑：一般管線R小于1000d（d為管徑)，對管線長度來說R越大，管線越短。對尖向向下的彈性敷設(shè)，R一旦變大，管線埋深就難以保障。對尖向向上的彈性敷設(shè)，R變大，挖方也將增大。所以,選定R時,一定要綜合考慮.RαTLE計算示意圖RαTLE計算示意圖計算外矢距：E=R·(1/cos（α/2）—1)計算弧長：L=R·α(α為弧度）在施工測量時，一定要嚴格按計算所確定的切線長、外矢距、弧長控制管溝.否則將出現(xiàn)管線無法緊貼管溝的現(xiàn)象。2。7.2.4。6彎管計算根據(jù)彎管機性能,彎管的曲率半徑是一定的，利用相關(guān)公式計算切線長度T、外矢距E、弧長L。具體計算同彈性敷設(shè)的計算。2。8.2.5局部修改部分完成后，請設(shè)計審核簽字，并報業(yè)主審批。管道清管、試壓及干燥施工方案1。工程概況概況、分段情況2。分段清管和試壓工藝流程建立上水系統(tǒng)建立上水系統(tǒng)準備工作完善試壓掃線分段分段清管管線充水強度試壓嚴密性試壓排水、干燥卸壓處理不合格3.通球掃線（1）在管段一端安裝發(fā)球裝置,另一端安裝簡易收球筒。通球采用皮碗柱狀清管器。用壓縮空氣作為動力，推動清管器行走，管道通球掃線2次.發(fā)球筒空壓機發(fā)球筒空壓機收球筒b.因單機排量無法達到本工程吹掃所需的排量，所以設(shè)置儲氣段.儲氣段以相鄰的已施工好的管線試壓段互相利用。兩段管段用DN150鋼管連接，如下圖:儲氣段儲氣段DN150連通閥空壓機排氣口c.若管線截斷閥未能到貨,通球、掃線、測徑時取消上圖中的線路截斷閥門，在掃線時按下圖進行連接：排氣口(2)施工技術(shù)措施a。應(yīng)采用清管器進行兩次清管作業(yè),直至管內(nèi)無異物。b。清管器運行速度宜控制在4Km/h-5Km/h為宜，工作壓力宜為0。8MPa。進行清管作業(yè)時，必須有安全措施，若夜間進行清管作業(yè)，必須采用照明措施。c。當清管球遇阻時，可緩慢升高清掃壓力,但最大工作壓力不得超過管道設(shè)計壓力即6.4MPa。d。清管器使用前,應(yīng)檢查清管器皮碗的外型尺寸變化、劃傷程度，對磨損較大的皮碗應(yīng)更換.e.當清管器卡在管道內(nèi)，根據(jù)無線電跟蹤裝置找到被卡位置，卸掉管內(nèi)壓力,割斷管道取出清管器，然后按規(guī)定連接，再重新清管。4.分段水壓試驗（1)試壓方案管道分段試壓采用清潔水作為試壓介質(zhì)。為防止泥沙和雜質(zhì)進入管道，在泵入口安裝過濾器。試壓水排放應(yīng)符合環(huán)保要求。a。試壓用水取自試驗段兩端附近村鎮(zhèn)用水，如果水源距離管線特別遠，可考慮采用水罐車運水。b。利用Φ159×6的管線作上水管線，并用排量Q=504m3/h的離心泵作為注水泵。在向管線內(nèi)注水時應(yīng)用2個通管球進行排空，保證試壓段內(nèi)空氣排凈。續(xù)水池續(xù)水池升壓泵c.利用升壓泵進行升壓，強度試壓合格后,降低壓力進行嚴密性試驗。d。全部試驗完成后，利用排水管線將管線內(nèi)的水排到附近的河流或低洼地,用空壓機、清管器充管線內(nèi)向外排水。（2）管道試壓準備工作a。試壓前,應(yīng)檢查管道、試壓設(shè)備、閥門、壓力表、溫度計及與試壓作業(yè)有關(guān)的設(shè)備儀器保持完好，壓力表、溫度計須經(jīng)過校驗合格。b。使用的壓力表、溫度計、閥門應(yīng)符合下列規(guī)定：壓力表的標定量程應(yīng)為最高試驗壓力的1。5～2倍，精度等級為1.5級，表盤直徑不應(yīng)小于150mm，最小刻度應(yīng)能顯示0。02MPa。c。壓力表不應(yīng)少于2塊，分別安裝在試壓管段的兩端，溫度計分度值不大于1℃，試壓段的首端還應(yīng)安裝一個壓力自動記錄儀和壓力天平，管段壓力讀數(shù)以壓力天平為準。d.管道試壓必須在管道組裝、焊接、補口、補傷、下溝、回填等工序完成后才能進行。e.試壓管段的封堵必須采用橢圓形封頭,封頭與管子之間的所有焊縫必須進行100％的超聲波和100%X射線探傷。f.和試驗段一起承壓的鋼管和閥門應(yīng)在安裝前進行強度試壓,合格后方可使用.（3）強度試壓a。強度試驗壓力為＊*MPa，穩(wěn)壓*＊h，以管道不破裂、無滲漏為合格。b.試壓時的升壓速度不宜過快，壓力應(yīng)緩慢上升，每小時升壓不得超過1MPa。當壓力升至0。3倍和0.6倍強度試驗壓力時，應(yīng)分別停止升壓，穩(wěn)壓30min，并反復(fù)檢查升壓系統(tǒng)和管道有無異常情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，當一切正常后繼續(xù)升壓至強度試驗壓力。c.強度試壓技術(shù)要求:在升壓過程中，不得撞擊和敲打管道,每30min記錄一次壓力和溫度情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止升壓.當兩端任何一端達到強度試驗壓力時,要及時停止升壓，關(guān)閉閥門，穩(wěn)壓＊＊h，再一次檢查閥門和管線是否有異?，F(xiàn)象。在確認一切正常后,觀察15min，壓力無明顯變化后做好記錄.d.進行強度試壓時,若壓力下降，應(yīng)將管內(nèi)壓力降至工作壓力以下，然后在管道沿線查找泄漏點，組織搶修.e。在試壓過程中，沿管道兩側(cè)50m范圍內(nèi)應(yīng)劃為禁區(qū)，沿線應(yīng)設(shè)有專門工作人員在禁區(qū)外巡邏。f。在交通路口要設(shè)專人進行值班，不允許任何人在試壓期間在路上停留。g.強度試壓結(jié)束前，應(yīng)及時會同建設(shè)單位和監(jiān)理單位到現(xiàn)場實地觀察，取得共同認可后，在試壓記錄上簽字，然后進行下一步嚴密性試驗。h.強度試壓時要隨時注意超壓現(xiàn)象發(fā)生。（4）嚴密性試壓a.當強度試壓合格后，緩慢降至嚴密性試驗壓力，進行嚴密性試驗;嚴密性試驗壓力為**MPa，穩(wěn)壓時間＊＊h，以不泄漏、壓降不大于**MPa為合格。b。穩(wěn)壓時間以管段兩端壓力平衡后開始計算。c.管線上各點的嚴密性試驗壓力不得低于該點的工作壓力。d。嚴密性試驗合格后，用壓縮空氣推動清管器進行排水吹掃,以不再排出游離水為合格。e.降壓后，拆除臨時設(shè)施和管線。5.管線整體試壓分段試壓完成后，各段碰口連頭，然后進行本標段管線整體試壓工作.整體試壓采用潔凈水作為試壓介質(zhì)，試驗壓力為*＊MPa,穩(wěn)壓時間**h，試驗以管道不破裂、無滲漏為合格。具體操作方法同分段試壓方法。6。管道的干燥(1）干燥的方法和裝置采用甲醇吸濕劑干燥。干燥原理為在兩個清管器中間注入甲醇，組成干燥組列,用壓縮空氣推動清管球移動，利用甲醇的瞬間吸水性將管線內(nèi)的水分吸收掉.試壓裝置簡圖如下:發(fā)球筒發(fā)球筒空壓機收球筒干燥劑（2）干燥過程中，要密切關(guān)注干燥組列的運行速度，利用跟蹤裝置準確檢測組列的運行位置，并將信息反饋到發(fā)球端，由發(fā)球端通過調(diào)整壓縮空氣的壓力和流量及時調(diào)控組列的運行速度.（3)當干燥組列即將到達管段的終點時，管線末端的收球裝置及一些臨時設(shè)施的操作人員要做好接收準備工作。在接收過程中，做好放空和排污。甲醇回收后作燃燒處理。(4）在甲醇混合液排放過程中，測量甲醇在混合液中的體積占有量，判斷管道干燥是否合格，合格后立即封閉該管段。7。安全措施（1)試壓工作進行前，對所有參加試壓人員進行工作前的有關(guān)安全教育。（2）管線試壓期間，應(yīng)對試壓設(shè)備、各種用具進行安全技術(shù)檢查，任何設(shè)備用具不得超標使用，確保施工中的安全。(3)所有操作人員各自熟悉分管部分的操作流程，防治錯誤操作,重要操作流程由專人負責(zé)，操作時聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮,不允許個人操作。（4）架設(shè)臨時電纜或電線都要符合安全要求，不得有漏電發(fā)生。（5）通球掃線施工時，現(xiàn)場出球口前方50m、左右30m范圍為警戒區(qū)，設(shè)置安全警戒標志、安全防護線.不準同時進行其它作業(yè)。（6）管線試壓前,必須對管線、閥門等設(shè)備進行檢查，其開閉狀態(tài)應(yīng)符合要求.試壓的管道組裝、焊接、補口、補傷、下溝、回填等工序全部完成。（7）分段試壓時，與受壓段相連的管道所用的盲板和螺栓應(yīng)具備足夠的強度，焊接盲板、封頭必須經(jīng)探傷檢查合格。(8）升壓時盲板和封頭對面不準站人，發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)立即停止升壓,不準帶壓補焊和緊固螺栓.（9）在通球、掃線、試壓的全部過程中,應(yīng)保證通訊暢通,并合理安排人員和車輛，施工人員不得過度疲勞。(10)吸濕劑在運輸、儲存和使用過程中,設(shè)專人管理，防止火災(zāi)和人員中毒。吸濕劑殘液燃燒處理時，注意周圍環(huán)境，防止燒灼人或引起火災(zāi).管道壓力試驗1。管道試壓分段和試壓程序管道試壓分段時盡可能考慮和閥室間距一致，這樣可以極大地便于管線阻水、導(dǎo)水，可以利用閥室的干線截斷閥,方便施工。管道上水前要計算用水量，根據(jù)水源的分布情況,統(tǒng)一考慮，以便取水.數(shù)段或十幾段集中上水，打破施工單位和管理區(qū)段的界限，可以充分利用資源，使施工單位或承包區(qū)段互不制約。當條件不完全具備時，可以考慮串聯(lián)上水，逐段倒水。在管道試壓程序的安排上，應(yīng)考慮自高點端逐次向低點逐次試壓,并在試壓設(shè)備的布置上,除第一段外，均布置在試壓管段的高點段，這樣便于利用上段管線存水，為下一段管線試壓時補水.水泵水源水泵水源流量自動壓力自動溫度管道上水圖2。管道試壓的方法和技術(shù)要求上水過程中的排氣可采用高點放空和加隔離球的方法，高點放空時，放空頭溢水要控制足夠時間,以利氣體排空。放空完畢,關(guān)緊放空閥。施工中應(yīng)盡可能避免高點放空,優(yōu)選加隔離球法.即利用上水時加進的清管器將水和空氣隔離開，利用水推動管內(nèi)空氣外移，并最終將管段內(nèi)空氣排出，清管器取出后，要檢查清管器的磨損情況，決定是否重復(fù)利用。管道升壓的速度核試驗壓力值按設(shè)計要求的施工驗收規(guī)范進行，但對管段試壓使用的測量儀表，除使用溫度計、壓力表外,還應(yīng)引入溫度自動記錄儀和壓力自動記錄儀，以便對管段在壓力試驗過程中的溫度變化和壓力變化進行連續(xù)的記載，為試壓結(jié)果的科學(xué)判定創(chuàng)造條件.水水空氣升壓時，可利用往復(fù)泵或泥漿車加壓，壓力應(yīng)緩慢上升。仔細進行巡線檢查，檢查系統(tǒng)有無異常情況，發(fā)現(xiàn)滲漏打上標記，降壓后立即處理。升至強度試驗壓力后開始穩(wěn)壓。穩(wěn)壓時間應(yīng)在管段兩端壓力平衡后開始計算。強度試壓合格后進行嚴密性試驗，即將管道的壓力降到工作壓力穩(wěn)壓。當試壓環(huán)境溫度低于5℃時，應(yīng)采取防凍措施如管道預(yù)熱，預(yù)熱時要緩慢升溫，控制溫升平均5℃/h，并記錄起始點溫度變化情況，嚴格控制溫升，以免對管線造成損傷。加壓時，要記錄添加的試驗介質(zhì)質(zhì)量與壓力值的關(guān)系曲線，以便估計試驗管段內(nèi)的殘余空氣量。加壓后，必須有足夠的時間使管段內(nèi)的壓力穩(wěn)定。如果試驗管段破裂或泄漏，則事故處應(yīng)予以修補，并應(yīng)對該段重新試壓.應(yīng)在實際試壓前恰當?shù)臅r間（幾小時前）注入試驗液體。注入要分段進行,以保證殘留在試驗管段內(nèi)的空氣體積最小。加壓后，考慮在試壓時溫度的變化對壓力產(chǎn)生較大的影響,必須給予充分的穩(wěn)壓時間，注入的試驗液體和周圍環(huán)境間明顯的溫差會導(dǎo)致很長的穩(wěn)壓時間（幾天)。試壓合格后，打開首尾放空閥泄壓，并采用清管器清管,以便將管段內(nèi)的積水清除干凈，嚴禁管內(nèi)存水。3.試壓結(jié)果的判定管道水壓試驗結(jié)果的判定，采用公式計算法來確定，傳統(tǒng)的判別方式僅以壓降不低于1％為標準,即沒有考慮到試壓水中含有空氣對試壓結(jié)果的影響，也對由溫度變化對試壓結(jié)果造成的影響考慮不夠。新的管道試壓結(jié)果的判定，主要包括以下內(nèi)容：（1）試壓管段內(nèi)空氣存在試驗的判斷將試壓水排放一定量，然后測定其排水后的壓降，再計算出其在該條件下的理論壓降,并將排水后的壓降與理論壓降相比，求得其值,將該值與某一基準值進行比較，若大于基準值,則為合格；否則應(yīng)采取相關(guān)措施.通過試驗管段內(nèi)空氣量的測定及處理，就可以排除管段內(nèi)由于有大量空氣而存在的誤判。（2）嚴密性試驗的判定根據(jù)管道容積、管徑、鋼管的當量比厚、鋼材的彈性模量、水的壓縮系數(shù)、水溫及地溫的變化、壓力變化等系數(shù)，通過一系列計算，視計算結(jié)果來判定嚴密性試壓是否合格。4。嚴密性試壓壓降率計算：ΔP=100(1-PZTS/PSTZ)式中：ΔP——壓降率（%）TS——穩(wěn)壓開始時溫度（K）TZ-—穩(wěn)壓終了時溫度（K）PS--穩(wěn)壓開始壓力（MPa)PZ-—穩(wěn)壓終了壓力（MPa）5。勞動組織總指揮總指揮巡查組壓力監(jiān)測組打壓組應(yīng)急組崗位職責(zé)如下:打壓組:負責(zé)流程的安裝、開啟。巡查組:負責(zé)穩(wěn)壓過程中管線檢查，發(fā)現(xiàn)泄漏或其它異常情況馬上匯報，及時處理。壓力監(jiān)測組：首尾各設(shè)一個監(jiān)控點，密切監(jiān)視壓力表變化情況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。應(yīng)急處理組:負責(zé)電機、泵（或壓風(fēng)機）的應(yīng)急維修和異常情況處理。6。全線通球掃線全線通球掃線在管線連頭后、試運前進行.掃線可采用二皮碗單體清管器，第一次清管時清管器帶有電子探測定位儀，以便跟蹤清管器行走情況。通球掃線基本條件是：管段分段試壓已經(jīng)完成;經(jīng)檢查管線已經(jīng)全部連通，球閥及旁通管路、管件、通球指示器、感應(yīng)件全部安裝完畢.全線截斷閥門、旁通閥門開關(guān)靈活，全線截斷閥處于全開位置，旁通閥為全關(guān)位置。通球掃線用數(shù)臺空壓機壓縮空氣推動清管器,如受阻可逐步提高壓力，但最大推球壓力不得大于工作壓力。操作方法如下：（1）檢查確認清管器完好無損,表面潔凈無污，電子探測定位儀安裝正確；（2）發(fā)球筒、收球筒處于發(fā)、收工作狀態(tài)，相關(guān)的閥門開關(guān)位置正確.壓力表、通球指示器安裝正確；(3）打開發(fā)球筒，裝入清管器,關(guān)閉發(fā)球筒，開動空壓機將壓縮空氣通過連接管線壓入發(fā)球筒，驅(qū)動清管器行走，當清管器通過末站通球指示器后，立即通知首站關(guān)停空壓機，同時關(guān)閉收球筒前閥門，先放空再打開收球筒，清除雜物并將球取出。7。輸氣管道干燥管道干燥的方法很多，如抽真空干燥法、凈化天然氣干燥法、超干空氣干燥法等,但目前國際較常用的莫過于甲醇干燥法，此法效率高、效果好、成本低、安全可靠，同時也能滿足環(huán)保要求.（1）甲醇干燥的原理：甲醇具有極強的吸水性，可以在瞬間以任何比例與水混合.因此利用甲醇這一特性，可以在甲醇組列到達時，將管內(nèi)殘留的游離水和液態(tài)水溶解在甲醇液中,變成混合液，在甲醇組列通過后,其混合液參入組列中，最終從管內(nèi)排出，從而實現(xiàn)管道干燥的目的。（2）甲醇干燥的方法a.甲醇干燥的準備工作為確保干燥合格，在各施工單位分段試壓后清管掃線的基礎(chǔ)上，管道干燥施工組必須再一次進行通球掃線.掃線用清管器選用四皮碗式，用壓縮空氣驅(qū)動.每隔1.5h發(fā)送一個清管器，其行走速度一般為10Km/h左右。干燥前清管掃線的標準為，24h內(nèi)相隔一定距離的三個清管器組列連續(xù)通過后,下一個組列只清除忽略不計的水量，或無水排除。b。干燥組列的制作通過清管站或首站、分輸站的發(fā)球裝置，配以一些臨時設(shè)施，將適量的甲醇液注入到待干燥的管道內(nèi)，注入時，用清管器將甲醇液和其它介質(zhì)加以隔離，將甲醇液進行封閉，使之在管段內(nèi)處于含水管壁與清管器皮碗所組成的圓柱形密閉空間內(nèi),從而形成甲醇液與清管器組成的干燥組列.甲醇甲醇天然氣空氣清管器組列的運行方向c。干燥組列的發(fā)送利用天然氣或干燥空氣對組列施以連續(xù)不斷的推動力，使之以一個確定的速度前進，在組列經(jīng)過帶水管段過程中，將管段內(nèi)殘留的水吸收干凈，并在組列通過時將水分帶走。d。干燥組列運行的檢查調(diào)整應(yīng)密切關(guān)注干燥組列的運行速度,利用跟蹤裝置準確檢測組列的運行速度，將信息傳到發(fā)球端，因為速度過快達不到干燥效果，速度過慢會效率低下,且易造成甲醇泄漏。由發(fā)球端通過氣體的壓力和流量及時調(diào)節(jié)組列的運行速度.e。干燥組列的接收當干燥組列即將到達被干燥管段的終點時，清管站、分輸站末站的收球裝置及一些臨時設(shè)施的操作人員要做好接收準備工作，之后在接收過程中，要做好放空和排污工作,要做好清管器的取出和甲醇混合液的回收或燃燒工作。f。干燥效果的確認在混合液排放過程中，通過測量甲醇混合液中的體積占有量，來判斷管道干燥是否合格.合格后要做好管端封閉或業(yè)已通氣管段的試運保障工作。g。甲醇的處理及安全措施采取措施予以回收；采取措施將甲醇燒掉;操作人員必須配備勞動保護措施，佩帶風(fēng)鏡及防護面具;施工現(xiàn)場設(shè)置安全警戒及消防設(shè)施。長輸管道通球掃線施工工藝1。工藝簡介長輸管道施工中間管線的通球掃線，在長輸管道施工中是關(guān)鍵工序,施工過程應(yīng)從以下幾個方面控制：1。參數(shù)計算（1)介質(zhì)對清管器（或球）的推力F=P·（D內(nèi)/2)2·π式中：F—-介質(zhì)對清管器（或球）的推力P——輸送清管器或球介質(zhì)的壓強D內(nèi)-—管內(nèi)徑（2）介質(zhì)的用量a。液體時：Q液=L·（D內(nèi)/2）2·P·π·n1式中：Q液-—液體介質(zhì)的用量L——通球掃線段管道長度D內(nèi)—-管內(nèi)徑P-—輸送清管器或球介質(zhì)的壓強n1—-液體介質(zhì)的泄漏系數(shù)b.氣體時：Q氣=L·（D內(nèi)/2)2·π·P·n2式中：Q氣--氣體介質(zhì)的用量L-—通球掃線段管道長度D內(nèi)——管內(nèi)徑P-—輸送清管器或球介質(zhì)的壓強n2——氣體介質(zhì)的泄漏系數(shù)介質(zhì)泄漏系數(shù)視清管器外徑和管內(nèi)徑之比，一般可選1.2～1.3.（3）清管器或球在管線中的運行阻力球在管線中行走所受阻力有多種可變因素，很難確定，在實際中可用千斤頂配合壓力計來測定其阻力的大小，也可用球第一次行走時介質(zhì)的壓強反算球所受的阻力，一般在0。15~0.25MPa時球就向前運行，可以從壓力表的變化來判斷,隨著球的運行，阻力逐漸增大，能達到初始阻力的8～10倍.參數(shù)可作為實際工程中選擇壓風(fēng)車、離心泵、軸塞泵等試壓設(shè)備的主要參考，也可作為試壓方案選擇的理論依據(jù)。2.工藝流程收發(fā)球筒及泵儀表安裝收發(fā)球筒及泵儀表安裝發(fā)球筒裝球管道中注入清水啟動泵頂球運行跟蹤儀跟蹤球至收球筒后卸壓重新裝球二次清管3.施工技術(shù)要求（1）機組準備常用的機具有：高壓壓風(fēng)車、中壓壓風(fēng)車、軸塞泵、離心泵、電動潛水泵、電焊機、氣焊工具、電子定位信號發(fā)射器、通過指示儀、移動電話等。（2）材料準備常用的材料有：收發(fā)球筒、清管器、球、閥門、鋼管、鋼板、鐵絲、針型閥、壓力表、溫度計、濕度計、電纜線、氧氣、乙炔等。（3）技術(shù)準備a。根據(jù)設(shè)計規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場實際編制通球掃線安全技術(shù)措施。b。繪制通球掃線流程圖，確定質(zhì)量控制點、技術(shù)關(guān)鍵點。c.對施工人員進行技術(shù)交底，明確記錄時間間隔、跟蹤儀位置設(shè)置及聯(lián)系方式等。3434569101112121378臨時發(fā)球筒示意圖如圖：注:1——高壓壓風(fēng)車2-—中壓壓風(fēng)車3——流量計4——進氣閥5-—壓力表6—-針型閥7——低頻信號發(fā)射儀8-—清管器9——進水閥10—-離心泵11-—軸塞泵12-—指示儀13——發(fā)球筒1123臨時收球筒示意圖注：1——放空閥2——針型閥3—-壓力表收發(fā)球筒安裝應(yīng)與主管線同一質(zhì)量等級，閥門必須經(jīng)過試壓，無內(nèi)漏，開關(guān)靈活，流量計、壓力表經(jīng)過鑒定檢驗合格，級別、精度符合設(shè)計要求.電氣設(shè)備的安裝必須符合用電安全規(guī)程。5。發(fā)球筒裝清管器打開發(fā)球筒的快裝法蘭,按要求放入清管器，放前要做如下工作:a.檢查清管器質(zhì)量，外徑尺寸和橡膠的軟應(yīng)程度、密封面的完整狀況要符合設(shè)計要求。b。在清管器上裝上低頻信號發(fā)射儀，要裝設(shè)牢固,確保中途不脫落。c。低頻信號發(fā)射儀要充滿電，試驗完好，確保48h內(nèi)有效。6。向清管器前面管內(nèi)注水打開閥門9、收球筒上閥門1,開動泵10向管線內(nèi)先注入清水，清水的注入量以整個清掃管段的10%為宜。水質(zhì)必須達到標準要求,不允許使用帶腐蝕性污水.7。啟動壓風(fēng)車、頂球運行打開閥門3,啟動壓風(fēng)車2向管內(nèi)充氣，同時，記錄兩端壓力表讀數(shù)的變化情況和氣體的流量，當壓力表讀數(shù)高于壓風(fēng)車2的輸出壓力時,停下壓風(fēng)車2,啟動壓風(fēng)車1繼續(xù)向管內(nèi)充氣，但最高壓力不能超過管線的設(shè)計工作壓力。8.跟蹤儀跟蹤啟動壓風(fēng)車前，應(yīng)按照通球掃線方案確定的跟蹤點安排人員蹲守檢測，一旦清管器通過，應(yīng)立即通知下一處蹲守人員，并做好記錄，轉(zhuǎn)移到另一蹲守點。9。球至收球筒后卸壓球運行至收球筒后，閥門1開始大量的排氣,說明第一次清管順利完成,待氣體排盡,壓力回零后可打開收球筒，取出清管器，檢查清管器破損情況，對低頻信號發(fā)生器充電檢修，按第一次清管步驟，進行第二次通球掃線。10。施工注意事項及HSE管理（1）施工中的取水和排水都要事先和當?shù)卣畢f(xié)商，鐵銹及其它混合污水應(yīng)先放入沉淀池經(jīng)過沉淀后再進行排放.(2)通球掃線人員要經(jīng)過安全教育，在通球掃線時要設(shè)警戒區(qū)，非施工人員嚴禁入內(nèi)，現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，防止非預(yù)期開動閥門和其它以外發(fā)生。（3)管道通球掃線期間，發(fā)現(xiàn)管線有缺陷必須立即采取相應(yīng)措施，嚴禁帶壓進行焊接作業(yè)。（4）施工中所使用的閥門必須先經(jīng)過試驗,壓力表鑒定合格，壓力精度不小于1。5級，表盤不小于150mm。(5）施工時環(huán)境溫度低于5℃時，要采取防凍措施。（6)通球掃線必須由監(jiān)理工程師在現(xiàn)場確認，施工時填寫施工記錄和管線通球掃線記錄。11.幾種卡球處理方法（1）卡球原因通球掃線中卡球的原因很多，常見的有以下幾種：a.球破損泄漏。b。球被石塊或其它尖物楔進縫隙引起泄漏.c.球被管道中的遺留的長物在彎頭處卡死。d.管道中的鐵銹、焊渣、泥土碎石較多，累積起來形成“泥柱”，對球阻力太大，超過介質(zhì)對球的推力。（2)處理辦法針對上述幾種情況，可采用如下幾種方法解決:a.提高壓力，加大進氣量，使進氣量遠大于泄漏量。b。利用爆破吹掃法提高球兩邊瞬間壓力差，使球沖過“難點”.c。再放進去一個球，兩球一起運行可減小球劃傷、破損泄漏百分率。當這幾種方法都不能解決球仍滯留在管道中，說明球在管道中卡死了，只有采取對管道切割的辦法,切割前要求對球定位，一般采用幾種方法確定球的位置：a.利用電子跟蹤儀確定球的位置。b.根據(jù)進氣量和壓力表的變化記錄，粗略估算球的位置.施工過程圖L1施工過程圖L1L—L1若壓風(fēng)車停機時管段兩端的壓力分別為P1、P2，壓力平衡后兩邊的壓力為P時，有如下公式：L1×（D內(nèi)/2）2×π×P1+(L—L1）×（D內(nèi)/2）2×π×P2=L×（D內(nèi)/2）2×π×P即：L1=L×(P—P2）/（P1-P2）找準球的位置后對管線進行切割處理，當取出球后分析卡球原因，管線連頭后，制定新的通球方案,進行額二次通球。丘陵、山區(qū)管道施工常見問題及處理1.施工占地超寬管道施工因均在野外,所以存在施工邊界問題，為方便管道施工，一般設(shè)計均劃定10~20m的施工作業(yè)區(qū),所有的施工車輛、人員及管道建設(shè)均在這一區(qū)域內(nèi).在平原進行管道施工時，只要將兩側(cè)邊界線一定，施工設(shè)備就可順線進行掃線，因為地處平原，各種施工車輛也易于調(diào)度駕駛，一般不會出現(xiàn)超出作業(yè)邊界的問題。但在丘陵、山區(qū)卻易發(fā)生超出邊界線的現(xiàn)象,究其原因主要有兩點：一、掃線時，掃線車離邊界線太近進行掃線。在平原,掃線車可直接沿邊界線進行掃線。在丘陵、山地，尤其在丘陵地帶,因多陡坎、沖溝,掃線的土方量很大，當設(shè)備沿邊界線推陡坎或沖溝時，土方就會大量流到邊界線以外造成超寬；二、施工車輛在作業(yè)帶內(nèi)調(diào)頭或錯車，在丘陵、山地限于地形條件，車輛的回轉(zhuǎn)半徑小，往往出現(xiàn)超出作業(yè)邊界現(xiàn)象.占地超寬看似小問題,但在有些工農(nóng)關(guān)系較難協(xié)調(diào)的地區(qū)，因占地超寬半米就導(dǎo)致幾天施工停滯不前的事卻不鮮見，并且超寬占地的這部分賠償費用業(yè)主不負責(zé)，是由施工方承擔(dān)的，所以在丘陵、山地施工應(yīng)重視這一問題，避免出現(xiàn)超寬占地現(xiàn)象的發(fā)生。解決問題的方法：一是施工掃線時，掃線車輛離邊界線不要太近，應(yīng)留出1~1。5m的距離,特別是在推掃陡坎、沖溝時,應(yīng)留出1。5～2m的距離，為土方留出緩沖區(qū)，不至于超出作業(yè)邊界；二是盡量減少車輛在作業(yè)區(qū)內(nèi)調(diào)頭、錯車的次數(shù)，尤其在地形復(fù)雜地段。施工車輛應(yīng)按照步步推進的方式，一字排開。2.焊縫易出缺陷焊接的質(zhì)量除與焊接設(shè)備及焊工的技術(shù)水平有關(guān)外，它還受諸多外部因素的影響。在丘陵、山地施工，寒風(fēng)易出現(xiàn)的缺陷有:裂紋、未熔合及未焊透等。這些缺陷排除焊接設(shè)備和焊工的因素外,外部因素占很大一部分,因為分析缺陷的部位,發(fā)現(xiàn)大都在焊縫的根部,而且在上、下坡時發(fā)生較多.造成焊縫缺陷的原因經(jīng)過分析大致有三個方面：一、焊工在根焊未完成或根焊剛焊完時，管道發(fā)生震動造成焊縫局部斷裂.使管道震動的原因：a。地形的原因設(shè)備發(fā)生移動；b。管道因自身重力作用下滑。二、在對口時，管道發(fā)生移動造成局部對口間隙過小或無間隙，焊接時形成未焊透或未熔合。三、丘陵、山地風(fēng)速較大，對電弧產(chǎn)生影響，使焊縫易形成缺陷。針對上述原因，應(yīng)從以下幾點加以解決：一、施工起吊設(shè)備的剎車制動裝置必須良好,平時應(yīng)注意對設(shè)備的保養(yǎng)、檢查、維修,發(fā)現(xiàn)故障立即修理，不讓設(shè)備帶病工作。二、管道在上、下坡組對時管道底部支墩應(yīng)墊實,消除管道產(chǎn)生自身移動或晃動的因素，另外，吊具應(yīng)選擇摩擦力大的尼龍帶或其它軟吊帶,吊點應(yīng)在管道重心點上.三、組對時對口人員,尤其是管尾端擺尾人員應(yīng)聽從前面對口人員的指揮，不得隨意擺動管道.四、在丘陵、山地施工中,必須采取有效的防風(fēng)措施。防風(fēng)用具應(yīng)綁扎牢固，必要時采取地錨穩(wěn)固。3.管道埋深不夠管道的填埋深度是影響管道日后安全運行的一個重要因素，填埋深度不夠,在農(nóng)田耕作區(qū)，可能會遭到人為的破壞；在其它地段,也經(jīng)受不住洪水和雨水的沖刷,導(dǎo)致管道直接暴露在外，無形中增加了管道日常維護的強度和費用；填埋過深，當管道局部出現(xiàn)問題時，則對維修造成一定的困難，所以管道一定按要求埋到設(shè)計深度，在丘陵、山地尤其是丘陵地區(qū)因多沖溝、地坎，這一問題更顯得突出.從在此地區(qū)施工的情況看，一般多發(fā)生管道埋深不夠問題.其原因在于施工掃線時，為方便施工，將小的沖溝、地坎均填平或推成一斜坡,而開挖管溝時常常是從現(xiàn)在作業(yè)區(qū)地面測量控制深度,最后地貌恢復(fù)時，須將原從坎上或坡下推下的土再復(fù)原，則地坎下或沖溝底部的管段埋深就達不到要求，有時甚至暴露于地面上，不得不進行整改，造成不必要的損失。要避免這種情況，首先要從開挖管溝時就重視起來，測量、控制管溝深度應(yīng)以原土層為基準，要分清原土層與新土層的界限。其次，復(fù)測管溝時也不能簡單從事，應(yīng)按照圖紙設(shè)計埋深和原地形進行認真測控，這樣經(jīng)過雙重控制就能有效地防止問題的發(fā)生.4.防腐層易損傷在平原地區(qū)施工，因為土質(zhì)較松軟,沒有多少尖銳硬物，一般情況下，防腐層損壞情況較輕。在丘陵、山地施工，管道防腐層卻容易遭到損壞。導(dǎo)致防腐層損傷的因素有：一是運管、布管時，因地形復(fù)雜，即使掃線過的施工作業(yè)帶也不像平原地區(qū)那樣平坦，所以在運管時，忽高忽低，忽上忽下的地形會將管子從拖運工具上甩落，滾管劃傷.布管時管子易遭到尖硬物碰傷，在斜坡上布管時，管道受自身重力的影響可能下滑，從而將防腐層擦傷。二是下溝時，未按操作規(guī)程起吊管道，造成管道滾落到溝內(nèi)或與溝壁碰撞，另外下溝前未檢查溝壁，溝壁兩側(cè)有松動欲墜的土塊、石塊等，管道下溝后，土塊、石塊受震動而落下,落到管道上，從而將管道防腐層砸傷，嚴重的情況將管道砸凹陷形成凹坑，直接影響到后面清管工作的順利進行，這種情況在山地施工更容易出現(xiàn)。三是回填時，丘陵、山地施工特別是山地施工時,管道下溝前、后均需回填細土，若回填細土不夠就回填原狀土,則管道防腐層易被塊徑較大的土塊或石塊砸傷.管道防腐層質(zhì)量的好壞決定著管道的使用壽命，因此決不能掉以輕心,應(yīng)加倍重視對管道防腐層的保護.為此應(yīng)做到:一、在拖運管時應(yīng)將管道綁扎牢靠,管道與拖運爬犁或其它工具之間應(yīng)墊有防滑、防碰撞的橡膠層。布管時,管子在斜坡時嚴禁直接放在地面,應(yīng)用松軟物將其兩端墊起,且采取防下滑措施。二、下溝前認真檢查管道防腐層,發(fā)現(xiàn)漏點、損傷處，立即按要求進行補漏、補傷。三、下溝時嚴格按操作規(guī)程起吊管道，防止管道滾落或與管溝壁發(fā)生碰撞,另外下溝前應(yīng)認真檢查管溝兩側(cè)，清除松動、欲墜的土塊、石塊。四、回填細土必須按要求進行。五、管道下溝后應(yīng)立即進行回填，不能將管道較長時間暴露，以避免發(fā)生人為的因素將防腐層損傷。5.安全問題因丘陵、山地地形復(fù)雜，多陡坎斜坡等，施工過程中易發(fā)生滾管、管道下滑、設(shè)備發(fā)生移動、松動的石塊滾落傷人等安全事故，為防止類似事故的發(fā)生，在用爬犁或其它拖運工具運管時，管道必須綁扎牢固，必要時可做管卡、卡鉤，管道拖運上坡時,拖運工具后面及兩側(cè)不能站人，管道放置在斜坡上時，應(yīng)在底部墊有摩擦力大的物體，設(shè)備停置在斜坡上時，剎車制動裝置必須性能良好。在山地、山坡作水工保護時，施工作業(yè)區(qū)內(nèi)一些松動的土塊、石塊等應(yīng)清除干凈，各種材料，如片石、石子及施工工具，應(yīng)放置在較平坦的地段，防止?jié)L落，小的施工工具材料嚴禁拋投。向山坡上搬運時,搬運機具與材料應(yīng)綁扎牢固。另外在地形復(fù)雜地段最好設(shè)置警示標志。在丘陵、山地施工時，職工的安全教育也不能忽視,時刻繃緊安全弦，避免發(fā)生因忽視安全而出現(xiàn)不該出現(xiàn)的事故。工程項目HSE實施計劃書(投標階段)應(yīng)包括的內(nèi)容：1。項目工程隊概況描述,應(yīng)包括人員狀況、主要設(shè)施與設(shè)備、HSE管理狀況、主要作業(yè)分隊情況等。2。調(diào)查報告項目部在對外承包工程投標書完成前，應(yīng)對管道所經(jīng)過區(qū)域進行全面的調(diào)查，并形成調(diào)查報告。調(diào)查報告包括:地理位置、自然環(huán)境（地形、地貌、氣候）；社會環(huán)境、施工所在地的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、宗教、經(jīng)濟發(fā)展狀況、社會治安狀況、衛(wèi)生防疫情況。3.領(lǐng)導(dǎo)承諾、方針目標和責(zé)任（1）施工項目部領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)對本單位的員工做出書面承諾,當承包外部工程時，可經(jīng)授權(quán)對外做出承諾；作為石化系統(tǒng)的施工隊伍，承諾可參照中國石化[2000］安監(jiān)字6號文件要求和應(yīng)履行的HSE職責(zé),結(jié)合本崗位的實際,由本人以書面的形式提出，并以適當?shù)男问接枰怨?，接受本單位領(lǐng)導(dǎo)和員工的監(jiān)督。(2）項目部的方針應(yīng)與集團公司的方針保持一致。（3）HSE目標應(yīng)具有針對性和可操作性,應(yīng)體現(xiàn)本單位對管道施工中各項HSE管理工作的控制;具體的工作和活動,應(yīng)制定詳細目標和量化指標；通過實施HSE管理,實現(xiàn)無事故、無污染、無人身傷害事故。切忌照搬照抄上級的HSE目標，如千人死亡率、千人重傷率和千臺車死亡率等控制指標，對不足千人的單位無可測量性和持續(xù)改進性。（4）責(zé)任：明確項目部領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，做到你負什么責(zé)，你對誰負責(zé)，其內(nèi)容應(yīng)結(jié)合管道施工實際，切忌照抄照搬.4。組織機構(gòu)、職責(zé)、資源和文件控制（1）組織機構(gòu)和職責(zé)是HSE管理體系運行的關(guān)鍵問題,項目部應(yīng)成立HSE管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由項目經(jīng)理擔(dān)任、成員由項目部項目副經(jīng)理、HSE管理人員、工程技術(shù)人員、設(shè)備技術(shù)員等組成。應(yīng)分清項目部各級管理人員的HSE職責(zé),嚴格界限。(2）資源是實施HSE體系的重要保證,一方面項目施工隊全體人員應(yīng)具備完成HSE工作任務(wù)的能力，為此開工前應(yīng)針對施工特點制定培訓(xùn)計劃，培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)結(jié)合管道工程調(diào)查報告的結(jié)果和對策、管道施工技術(shù)安全規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn);另一方面項目部領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)保證實施HSE體系所必須的物質(zhì)條件。（3)文件是指導(dǎo)HSE管理活動的依據(jù)和證實材料，文件失控將對施工隊的HSE活動造成重大影響。項目部在實施文件控制時應(yīng)按HSE管理體系文件有關(guān)要求執(zhí)行，同時應(yīng)結(jié)合管道施工的特點和需要制定如受控文件登記表、文件修改登記表、守法文件登記表等.5.風(fēng)險分析和危險控制(1)開展風(fēng)險分析前,項目部應(yīng)充分考慮以下可能危害：a.長輸管道管徑大，施工作業(yè)線長，施工人員分散，管理難點多。b。施工環(huán)境多變，受地理、氣候條件影響。由于條件限制,管道工程不可避免地要經(jīng)過一些不同的地形和地質(zhì)構(gòu)造.如山地、沙漠、河流、沼澤、鐵路、公路等，地理條件的改變，地形的復(fù)雜性使管道施工不可避免地會存在許多自然和人為的不安全因素。施工困難地段,迫使施工采用一些特殊手段，山地施工大都要爆破成溝；河流穿越有的要導(dǎo)流、有的要用定向鉆鉆孔；穿越鐵路、公路有的要大開挖或用水平鉆鉆孔等。這些特殊區(qū)域施工難度較大，是各類事故易發(fā)段。管道施工全過程都在野外露天進行，氣候好壞直接影響施工。施工條件差，管道運輸不便,機械化水平要求高。c.長輸管道工程是一個露天加工場,場內(nèi)擁有大量的臨時設(shè)施，經(jīng)常變化的作業(yè)面除了“產(chǎn)品”固定外，人、機、物陡在流動，施工設(shè)備、機具移動頻繁。管道施工中，主要設(shè)備有單斗挖掘機、推土機、裝載機、吊管機、發(fā)電機、電焊機、電站;主要機具有內(nèi)外對口器、X射線爬行器等。所有設(shè)備、機具都隨管道向前延伸而變換位置.瀝青防腐補口用的瀝青熬制鍋、儲存各種用料的爬犁房、焊接防護棚、噴砂除銹機、儲氣罐等都要隨時移動,整個管道施工作業(yè)隊分隊就是一個不斷移動的工地.若不重視安全，則極易引發(fā)傷亡事故。d.施工主材龐大、沉重。目前我國長輸管道大都采用低碳鋼或16Mn作為管材，單管重大都在1t以上，平坦地段施工一般采用溝上焊接，完成幾公里后逐段吊裝下溝，下溝時3臺以上吊管機同時作業(yè)，必須相互配合.e。施工期間可能產(chǎn)生的環(huán)境影響。施工期間主要污染是噪聲、污水和固體廢棄物。噪聲主要來自施工機械和人的活動；污水來源于施工廢水及生活污水；固體廢棄物也主要來源于施工中的廢棄物料和生活垃圾。施工過程中對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在場地平整、管溝開挖、施工機械車輛和人員踐踏等活動造成的土壤和植被的破壞，進而引發(fā)滑坡、水土流失等環(huán)境問題；這種現(xiàn)象在沙漠、黃土高原地區(qū)、土石山區(qū)表現(xiàn)尤為突出。開挖隧道會產(chǎn)生大量棄土。如處理不當不僅會破壞植被，還會加重水土流失；穿越林木產(chǎn)生很大的破壞,且不易恢復(fù)；施工所經(jīng)地段野生動物會受到驚擾。（2）生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)和直接作業(yè)環(huán)節(jié)的風(fēng)險分析接到施工圖后：對每一個作業(yè)環(huán)節(jié)和關(guān)鍵操作可能產(chǎn)生的危險能量、危害形式、危害范圍、危害程度進行分析預(yù)測。其直接作業(yè)環(huán)節(jié)流程為:施工準備測量放線掃線清障開挖管溝運管布管管道組裝管道焊接焊縫檢查防腐補口檢漏補傷管道下溝回填、恢復(fù)地貌試壓管道通球掃線。通過對以上每個作業(yè)環(huán)節(jié)開展HSE風(fēng)險預(yù)測，按照評價準則進行風(fēng)險評估，然后把所有的險情、事故易發(fā)部位、重點防治場所排列出來.（3)制定控制措施針對風(fēng)險點源的危險程度，對工程中的關(guān)鍵工序、重點作業(yè)場所、事故易發(fā)部位、環(huán)境污染重點防治區(qū)等，以風(fēng)險評估、成本預(yù)算和相關(guān)方、員工的意見為依據(jù),制定出嚴格的控制程序和措施,對關(guān)鍵任務(wù)進行分配，形成文件化的內(nèi)容，其內(nèi)容通常應(yīng)包括：做什么和誰來做，何時、河地、如何做,應(yīng)使用什么材料、設(shè)備和文件,如何對活動進行控制和記錄。在長輸管道工程施工通常采用如下HSE保證措施:a。安全措施。包括：站場施工事故預(yù)防、管材運輸及垛放事故預(yù)防、管道敷設(shè)與焊接事故預(yù)防、開挖管溝事故預(yù)防、管道穿跨越施工事故預(yù)防、管道下溝事故預(yù)防、管道防腐施工作業(yè)事故預(yù)防、管道試壓事故預(yù)防措施等。b.生態(tài)環(huán)境保護措施。包括：管道施工時，采取分層開挖、分層堆放、分層回填的方式，施工后進行平整,恢復(fù)地貌或按規(guī)定進行復(fù)墾；合理規(guī)劃線路，運輸、施工，盡量少建施工便道;在穿越河流時盡量采用定向鉆穿越方式;在黃土高原施工采用防固措施以防止水土流失；施工中產(chǎn)生的廢物應(yīng)填埋.c。健康保護措施.包括：預(yù)防性體檢、免疫接種預(yù)防、膳食營養(yǎng)供應(yīng)、飲水衛(wèi)生、個人衛(wèi)生保健、營區(qū)宿舍衛(wèi)生、食堂衛(wèi)生等。6.運行管理項目部應(yīng)確定控制危險和相關(guān)因素的運行管理規(guī)定和制度，明確運行標準和要求，確定運行不偏離HSE方針、采購管理、HSE檢查制度、事故管理、HSE檢查考核制度、工業(yè)氣瓶管理、特種設(shè)備管理、消防設(shè)施管理、安全標志管理、破土作業(yè)、臨時用電管理、起重吊裝作業(yè)、高處作業(yè)、放射作業(yè)、消防管理等.7.變更管理和應(yīng)急管理(1）變更管理.項目HSE變更管理就是依據(jù)變更管理程序?qū)﹂L輸管道施工中可能涉及的變更項目進行有計劃控制,結(jié)合工程施工實際對具體的申請、審批、實施提出要求.（2)編制應(yīng)急反應(yīng)計劃,實施措施管理.為了提高對突發(fā)事件處理的整體反應(yīng)能力,把事故損失降低到最小程度。項目部應(yīng)針對安全防火、急救、醫(yī)療、應(yīng)急搶險、工藝過程控制制定詳細的應(yīng)急反應(yīng)計劃，明確突發(fā)事件的應(yīng)急機構(gòu)、人員配備、物資倉儲、信息管理、逃生路線、急救搶險措施、應(yīng)急恢復(fù)程序和培訓(xùn)演習(xí)等內(nèi)容。建立必要的定期考核制度和培訓(xùn)計劃。8.檢查和監(jiān)督在計劃書中吃部分應(yīng)明確規(guī)定現(xiàn)場HSE表現(xiàn)的監(jiān)督方式、監(jiān)督程序和辦法，具體可參見體系文件的相關(guān)要求。值得注意的是:必須結(jié)合項目實際明確現(xiàn)場監(jiān)督人員的職責(zé)、任務(wù)和活動要求，明確采用的檢查標準、方法、報告形式。可設(shè)計出“開工前檢查驗收單"、“HSE檢查隱患整改記錄"和“施工現(xiàn)場HSE檢查記錄表”等。HSE管理（施工期）1。強化員工崗前培訓(xùn)和素質(zhì)教育,是HSE管理體系順利實施的關(guān)鍵在項目開工前，項目經(jīng)理部應(yīng)針對不同崗位、不同層次的人員進行HSE的培訓(xùn)教育工作。主要是：抓工程特殊要求的培訓(xùn),學(xué)習(xí)特殊工藝、關(guān)鍵環(huán)節(jié)等方面應(yīng)急計劃的控制程序、急救知識和崗位作業(yè)指導(dǎo)書的操作規(guī)定；抓特種作業(yè)人員培訓(xùn)熟練操作技能、安全預(yù)防措施和環(huán)境保護的相關(guān)知識；抓全員的安全常識、逃生、防火、急救等方面的培訓(xùn)，使之達到HSE項目計劃書的基本要求，滿足正常生產(chǎn)、生活的需要.2.抓風(fēng)險評估和危險點源的控制，是HSE管理體系的核心項目部在施工期間，在認真落實危險性預(yù)先控制方案的基礎(chǔ)上,可根據(jù)每天可能遇到的問題制定每日HSE措施計劃，每天的HSE措施計劃必須同生產(chǎn)任務(wù)下發(fā)至班組，傳達至每個人，讓每個工人知道第二天將遇到的河流險橋、窄路、高壓輸電線等危險因素,變成人人皆知的因素，起到提高預(yù)防作用。每月的HSE措施計劃要建立在對工區(qū)詳細調(diào)查了解的基礎(chǔ)上。特別是大型管道的拉運、吊裝受環(huán)境因素制約很大,所以在施工現(xiàn)場,項目部應(yīng)依據(jù)作業(yè)知道書的條款要求，有針對性地考察現(xiàn)場條件，實施動態(tài)管理，規(guī)范操作程序,實施重點控制。3。嚴格生態(tài)環(huán)境保護措施，是社會環(huán)境的客觀要求在環(huán)保敏感地區(qū)施工中,要嚴格按照管線施工的標準要求，把人員的活動、作業(yè)范圍嚴格限制在規(guī)定的作業(yè)區(qū)內(nèi)，每天的任務(wù)結(jié)束后采取“誰作業(yè)、誰清掃、誰保持”的原則，將施工作業(yè)遺留下的雜物集中和存放。在現(xiàn)場配置垃圾箱，室內(nèi)設(shè)垃圾袋，定期進行回收處理。在營區(qū)四周設(shè)排水溝，禁止生活用水的亂放,并依據(jù)獎懲制度有項目經(jīng)理部定期考核，以確保生活區(qū)規(guī)范化管理，使員工有一個良好的工作生活環(huán)境。4.抓好現(xiàn)場監(jiān)督是實施HSE管理體系的保證在項目實施中，項目HSE主管應(yīng)按照HSE計劃書的要求，各負其責(zé),狠抓落實,對施工過程隨時進行檢查監(jiān)督。HSE監(jiān)督員應(yīng)堅持在現(xiàn)場，按照編制的現(xiàn)場檢查表,及時地對施工項目HSE項目計劃書進行逐一的落實和檢查；經(jīng)常組織對員工進行HSE管理宣傳教育,按照計劃組織緊急情況應(yīng)急演習(xí)；接受業(yè)主和現(xiàn)場施工人員的建議,對于不符合項目提出整改意見。5.開展項目HSE體系的評審和評價是實現(xiàn)持續(xù)改進的源泉工程開工后，項目部應(yīng)每月向上級或業(yè)主提交一份HSE管理執(zhí)行情況報告，內(nèi)容包括：會議記錄，主要包括班前講話、班后講評，現(xiàn)場會、周會、月會記錄情況；隱患和事故調(diào)查,主要包括崗位巡檢、班組周檢、HSE監(jiān)督員檢查，和項目部定檢記錄以及發(fā)生事故的“四不放過"記錄；HSE管理系統(tǒng)運行情況，包括方針、目標、指標、職責(zé)、消減措施等落實情況.施工結(jié)束后，應(yīng)召開上級或業(yè)主代表、項目部主要成員參加的HSE業(yè)績評估會。工程竣工后，應(yīng)向上級或業(yè)主提交一份施工期HSE管理總結(jié)評估報告，包括施工期衛(wèi)生保健、安全生產(chǎn)和環(huán)保工作總結(jié)、評價，同時最好附一個“長輸管道工程施工HSE業(yè)績評定表”，在自我評審的基礎(chǔ)上，由上級或業(yè)主在相關(guān)欄中簽署評定意見，作為業(yè)績見證資料?？傊?通過對每項工程的評審，發(fā)揚成績，改進不足，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)持續(xù)改進。大開挖穿越道路施工方案1。施工準備（1）由項目部總工程師牽頭,組織穿越施工人員熟悉施工圖及有關(guān)通用圖,掌握每條道路穿越的地點、地質(zhì)、長度、開挖深度、穿越結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施（陰極保護措施、標志樁等）的結(jié)構(gòu)和安裝要求。(2）開工前由地方關(guān)系協(xié)調(diào)部配合業(yè)主，與當?shù)赜嘘P(guān)部門聯(lián)系，按有關(guān)規(guī)定辦理施工手續(xù)，并設(shè)置施工警示標志。（3）為減少道路開挖作業(yè)占用道路的時間，必要時在旁邊修筑臨時便道。2。施工技術(shù)措施(1）開挖前先進行穿越管道中線的復(fù)測，確定開挖深度,并放出管溝開挖邊線.（2）設(shè)置施工安全標志，并設(shè)專人負責(zé)指揮交通，在距穿越點前后50m設(shè)置明顯標志以警告過往車輛。（3）用挖掘機按管溝開挖邊線進行全面開挖,根據(jù)土質(zhì)保持一定的邊坡比，然后用人工清理管溝，并用蛙式打夯機夯實鋪平。(4）穿越管段預(yù)制a。施工作業(yè)場地：在穿越段道路一側(cè)選擇寬15m的預(yù)制場地.b。完成穿越管段組焊工作，并進行無損檢測及補口作業(yè)。(5）穿越管就位，用兩臺40T吊管機及吊車配合將預(yù)制管段放入管溝內(nèi),并進行標高和軸線測量，糾正偏差。（6）管溝回填：按回填方案進行.（7）地貌恢復(fù)：按原地貌恢復(fù)道路路面、路肩河邊溝;保證新筑路面和原路面搭接良好,每側(cè)寬于管溝0。5m,必要時砌筑護坡進行保護.3.施工安全措施（1）編制施工方案（2）管溝開挖時，必須保證其邊坡比，以防止管溝垮塌傷人。（3）設(shè)置明顯警戒標志.(4）設(shè)專人指揮過往車輛通過。（5）管道下溝后，及時組織回填夯實,恢復(fù)路面。4。主要施工機具、材料序號名稱及規(guī)格單位數(shù)量吊管機40T臺2吊車16T臺1載重汽車東風(fēng)5T輛1經(jīng)緯儀臺1汽油發(fā)電機YAMAHA16Kw臺2蛙式打夯機個2潛水泵臺2接送值班車26座輛1生產(chǎn)指揮車輛1安全警示牌個10爬梯個2三角架個4手動葫蘆個4鐵鎬把10鐵鍬把10竹筐個10鐵絲8＃Kg100鐵絲16#Kg50鋼絲繩m50尼龍吊帶根5照明燈具套10電纜線m500塑料編織袋條200彩色塑料布m2100三樁埋設(shè)1。里程樁、轉(zhuǎn)角樁、標志樁嚴格按設(shè)計圖紙?zhí)崆邦A(yù)制,混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計要求。2。埋設(shè)前應(yīng)對預(yù)制的三樁進行檢查驗收,表面應(yīng)光滑平整，無缺棱掉角，尺寸允許偏差±10mm。3。三樁油漆涂刷應(yīng)均勻一致,字體采用印刷體，其內(nèi)容及標志應(yīng)符合設(shè)計要求.4.三樁埋設(shè)位置和深度應(yīng)達到要求。5.記錄：填寫《管道三樁埋設(shè)記錄》。地貌恢復(fù)方案1。清除作業(yè)帶內(nèi)所有的剩余材料、臨時設(shè)施、焊條筒、包裝盒、焊條頭、垃圾等，集中處理.2。一般地段地貌恢復(fù)使用挖掘機等機械完成,人工配合。3.平整作業(yè)帶內(nèi)所有的土堆（墩)、土坑,恢復(fù)至原地貌；在耕地帶，使用農(nóng)耕機疏松作業(yè)帶內(nèi)、施工通道內(nèi)的表層耕土。4.恢復(fù)所有施工中破壞的土坎、毛渠、圍欄、小路等，按業(yè)主要求恢復(fù)至原來的地貌。5.河谷、深溝等特殊地段，按要求做好永久性水工保護。水工保護方案1.概述管道沿線所經(jīng)過的地貌主要為流動、半流動沙丘、風(fēng)沙灘（草）地、河谷等,為確保管線平穩(wěn)運行,對管線所經(jīng)過上述各種地形,擬采用護坡、截水墻、導(dǎo)水坎護堡等措施保護。2.流動、半流動沙丘段水工保護（1）草方格防護草方格防護不僅適用于高大流動沙丘，也適用于低緩流動沙丘。它分為內(nèi)外兩層設(shè)置,迎風(fēng)側(cè)距管線30~50m處，背風(fēng)側(cè)距管線不超過30m，草方格所用草為柔軟較長的草,如麥秸蒲草，長度40～50cm。草方格大小為1。0×1.0m方格，較密，草埋深15cm，外露15～25cm，草方格防護的施工辦法是:在上述內(nèi)外層防護范圍內(nèi)，將上述范圍內(nèi)沙丘從低到高,按設(shè)計方格大小、間距,經(jīng)過測量放線，沿沙丘坡面布設(shè)成方格狀或環(huán)狀,然后按放線位置埋設(shè)軟草，方格大小、環(huán)帶間距視風(fēng)沙危害程度和設(shè)計防護的強度而定，也可作為施工臨時防護自行設(shè)定。（2）樹枝條沙障樹枝條沙障與草方格相似，只是所用材料將草改為樹枝條，通常采用直徑1。5100cm左右的樹枝,裁成80～100cm的枝條，埋深20～30cm，露出部分攔腰用橫桿枝條扎緊，樹枝條沙障可做成格式沙障或環(huán)沙障，或在迎風(fēng)側(cè)做成格狀，背風(fēng)側(cè)做成環(huán)狀，格大小3m×3m～3m×6m（排距為3m）,設(shè)置排數(shù)一般上風(fēng)側(cè)較下風(fēng)側(cè)多，距管線近密遠疏。實際施工中，采用高低沙障結(jié)合植物固沙同時進行，效果比較好，即在沙障網(wǎng)格中種防沙樹木、喬木、灌木或者蒿草。3.沙漠地區(qū)特殊情況保護措施對于沙丘地區(qū)斜坡地帶的管線，在管溝回填后應(yīng)根據(jù)具體情況,砌筑適用于沙丘地帶的擋土墻、護坡等，防止管溝回填土垮塌、管溝匯水造成回填土流失而危及管線安全。（1）坡度20°～40°，每隔10m設(shè)置灰土（3：7）截水墻.(2)坡度>40°,每隔10m設(shè)置灰土（3：7）截水墻，管溝底部機回填土層必須夯實，壓實系數(shù)不小于0。93。同時，地表設(shè)20cm厚的草袋，內(nèi)裝灰土(3：7)，自管溝向兩側(cè)各延伸1。5m。同時在管線所處的坡頂均應(yīng)加引水溝，防止坡頂、梁上的匯水順流沿管溝匯流，導(dǎo)致護坡面破壞，范圍為管線兩邊延伸10m。4。管道穿越河流處水工保護(1）河床上管溝深度要求管道對防腐層頂至河流沖刷線不小于1.0m,并保證管道頂覆土不小于2m，同時河內(nèi)管道上加覆“∩”型鋼筋混凝土配重塊，以增強管道主體抗侵蝕能力.（2）河渠兩邊堤岸采取管中心線兩邊各砌10m毛石護坡的方式保護河渠堤岸。5.風(fēng)沙灘（草）地水土保護在風(fēng)沙灘（草）地處，盡量減小施工作業(yè)帶寬度,采用邊開挖、邊鋪管、邊回填、邊治理、邊植林種草的流水作業(yè)施工，以保護植被。頂管穿越鐵路施工方法1.頂進設(shè)施及頂進設(shè)備的選擇頂進設(shè)施指施工時現(xiàn)場的臨時性設(shè)施,主要包括工作坑、后擋板、導(dǎo)軌、基礎(chǔ)等。頂進設(shè)備主要有千斤頂、主頂管、刃腳。（1）工作坑a。工作坑寬度BB=D+（2.5～3.0）單位m，D為待頂進套管外徑，下同。b.長度LL=l+（3~3.5）單位m,l為單節(jié)混凝土套管長度c。高度HH=D+h1+h2+h3單位m，式中h1為基礎(chǔ)厚度，h2為管底與基礎(chǔ)之間間隙，h3為地面道管頂高度。為了方便管節(jié)接口處理，要求接口底部有一定操作空間,稱為操作井,操作井設(shè)在頂管井口以外最小1.5m處.在工作坑內(nèi)還應(yīng)設(shè)置管道軸線基樁、臨時水準點,作為測量標志。（2)后擋板后擋板位于頂管工作坑內(nèi)頂進方向的對面，是頂進管節(jié)的千斤頂?shù)闹蚊妗：髶醢宓淖畹蛷姸葢?yīng)在設(shè)計頂力的作用下不被破壞，并能充分發(fā)揮千斤頂?shù)捻斶M效率。后擋板表面平行垂直于頂進管線的軸線，保證頂進方向.后擋板由原土方后擋板和人工后擋板組成。原土方后擋板主要由原狀土承力.原狀土應(yīng)有足夠的厚度、高度，一般厚度不小于7m，以保證穩(wěn)定性.后擋板的結(jié)構(gòu)和尺寸主要取決于頂進管的管徑大小和后背土體的被動土抗力。由于頂力是頂進長度的函數(shù)，最大頂力一般出現(xiàn)在頂進接近完成時，所以后擋板計算一方面要充分利用土抗力，一方面嚴密注意后背土的壓縮變形，將壓縮變形值控制在2cm左右.當發(fā)現(xiàn)變形過大時，應(yīng)采取補救措施。（3）千斤頂頂管施工中多采用手壓泵和電動液壓千斤頂。千斤頂頂力及出程速度按以下公式計算:Rf=0。01PAηV=Q/A式中：A——柱塞或活塞的截面積（cm2）P—-液壓值(MPa)Q-—工作液流量（l/min）V—-出程速度（cm/min）Rf——工作頂力（KN）η—-機械效率(%）（4）刃腳刃腳裝于首節(jié)待頂套管前端部，用它貫入土中以減小貫入阻力,并防止管檐土方坍塌。其形狀如下：遮板遮板尾板管壁環(huán)梁筋板刃腳簡圖（5）頂力計算經(jīng)驗公式：F=n·G·L式中：n——土質(zhì)系數(shù)，見下表。G——管節(jié)單長重量KN/mL——頂進管段長度m土質(zhì)系數(shù)n值土種類、含水量及工作面穩(wěn)定狀態(tài)n值粘土、砂粘土、含水量不大的粉土、砂土，挖出后能短期或暫時形成土拱1.5～2密實砂土、含水量大的粉土、砂土、砂粒土，挖出后不能形成土拱,但坍塌尚不嚴重時3～42。施工方法（1）施工前準備:施工前根據(jù)設(shè)計圖紙及施工現(xiàn)場實際勘測的地質(zhì)情況進行技術(shù)準備，計算主要施工機具的規(guī)格參數(shù),編制詳細的作業(yè)計劃。(2）在頂管一側(cè)挖水平頂管設(shè)施工作坑,工作坑大小按上述公式計算并結(jié)合施工現(xiàn)場具體情況而確定,且工作坑應(yīng)平整。后擋板依托的坑后壁應(yīng)垂直基坑底面,且后壁表面應(yīng)修整平齊.在鐵路另一側(cè),亦開挖一個作業(yè)坑，坑長4.5m，寬4.5m。若鐵路兩側(cè)地下水位高，作業(yè)坑開挖到0。5m時應(yīng)用［25槽鋼在坑四壁打樁，套管頂入點附近不打樁，樁間距為500mm,并及時用兩臺DN100潛水泵抽水，保持坑內(nèi)無積水，避免塌方事故的發(fā)生。（3）作業(yè)坑挖好后，先在坑內(nèi)壁墊250mm厚的石子,并把石子鋪平，然后在石子上水平放置枕木,枕木上鋪一層6000×1800×6鋼板，在鋼板上點焊固定兩根槽鋼[14a作為導(dǎo)軌，兩槽鋼間距為1043mm，這樣可以保證套管管底與所鋪鋼板之間的間隙為60mm。兩根槽鋼整體的中心線與穿越管線的中心線一致，頂進時套管放在槽鋼上，以保證套管前移時方向不發(fā)生偏斜，并可減少套管頂進的阻力。在作業(yè)坑的后坑壁垂直放兩張鋼板，垂直鋼板與底板點焊牢固，鋼板與鋼板之間加枕木，再用鋼板條將兩垂直鋼板頂部焊接起來,以保證鋼板與枕木的整體性及頂管有足夠的后支撐力,稱為后擋板。鋼板的規(guī)格由后擋板的計算得出。（4）各種準備工作做好以后，用吊車將頂管用外頂管、內(nèi)頂管掉入作業(yè)坑,放置在支架（或稱馬凳）上（支架焊接于坑內(nèi)所鋪鋼板上）并找正，見下圖：路基路基套管頂管待穿鐵路均壓圈鋼板千斤頂枕木套管軌道鋼板支架石子頂管施工機具布置簡圖(5）在頂管穿越之前，先進行人工開挖,挖孔直徑不得大于待頂砼套管，開挖的長度根據(jù)地質(zhì)情況而定,但不得大于0。9m，以防路基發(fā)生坍塌，危害交通及人身安全.（6)用吊車把砼套管吊進作業(yè)坑，放在槽鋼做成的軌道上.將均壓圈一端點焊在外頂管上，另一端緊靠混凝土套管并用均壓圈前端焊有的三個爪子卡進套管，為防止均壓圈將水泥套管端部頂碎，兩者之間加墊環(huán)形橡膠圈。然后將千斤頂與內(nèi)頂管相連接并固定好，千斤頂可點焊在后擋板上(鋼板厚度應(yīng)大于20mm）。使千斤頂?shù)捻斄Ψ较?、頂管中心線及套管的中心線與所穿越管線的中心線一致.用水準儀、卷尺測量套管的標高及坡度，是否與所要穿越的管線的標高及坡度相吻合,如達不到要求時，需重新調(diào)整，調(diào)整焊在坑底所鋪鋼板上的槽鋼的坡度,直到滿足要求時，方可進行下一步施工。（7)使用千斤頂進行頂管穿越,在套管向前運動時,為了保證套管的坡度及不發(fā)生偏斜，在穿越時,要及時進行校正,同時，要用測量儀器隨頂隨測，以保證穿越精度，要求軸向偏差不超過頂進長度的1.5％。頂管過程中當千斤頂行程接近最大值時（不得達到最大值,否則其中彈簧會崩出），要停止頂進，將頂管后撤，按照工程所使用千斤頂?shù)淖畲笮谐陶{(diào)整頂管的長度。在頂管穿越過程中，每頂進一段距離，要在吊車配合下將頂管后撤，施工作業(yè)人員鉆進套管內(nèi)，用鐵鍬、短鎬等工具進行人工清理頂進套管內(nèi)的泥土,直至露出套管首端（或稱前端）的保護套環(huán),停止人工開挖，人員全部撤出。然后重新進行頂管穿越。當?shù)谝桓坠茼斶M后，將頂管后撤，把第二根套管吊進與第一根套管連接(套管到貨時自帶橡膠圈），然后按上述要求進行第二根、第三根……套管的穿越，如此循環(huán)直到穿過鐵路為止。(8）套管穿越要求連續(xù)作業(yè)，不得中途停止。(9)套管穿越完畢后，及時將頂管用設(shè)施吊出作業(yè)坑，并清理作業(yè)坑，為主管穿進套管做好準備.要保持套管內(nèi)清潔，防止污泥、積水進入套管。（10)主管在穿入套管之前，要做好如下工作：a.防腐層檢查：防腐層檢漏合格后方可進行其它施工。b。管道與保護套管之間使用套管內(nèi)支架（塑料絕緣墊），主管在穿入套管之前，要把支架安裝在主管上，支架的間距為2m，第一個支架距套管口0。3m。c。主管在穿入套管之前,按設(shè)計要求在主管上焊接陰極保護，距離套管端部密封2m處設(shè)置第一個陰極保護.釬焊點處要及時進行絕緣防腐。（11）按設(shè)計總說明書要求，主管在穿入套管前要單獨進行耐壓試驗和通球掃線.（12）將主管兩端用δ=10mm的鋼板做盲板,與主管焊接牢固，在主管頂入前端焊一吊裝鼻子用來牽引主管進入套管，牽引主管進入套管時前端可用拖拉機牽引，后面用吊管幾抬起.主管穿入套管時，要注意保護好防腐層，防止因碰撞、擦劃而損傷防腐層。如發(fā)現(xiàn)有損傷部位，要及時進行補傷，并重新嚴格進行電火花檢漏，直至合格后,再進行下一道工序。（13)主管就位后應(yīng)及時進行固定焊口的連接，并進行主管與套管兩端之間的封堵，套管兩端與主管之間用瀝青麻刀封嚴.3.頂管穿越施工技術(shù)質(zhì)量要求（1)套管兩端應(yīng)伸出路堤坡角護道外不小于2.0m.（2）管道與保護套管之間使用套管內(nèi)支架，套管內(nèi)支架的間距為2m，第一個支架距套管端口0.3m.(3）應(yīng)從第一節(jié)管的頂進方向開始控制，要求軸向偏差不超過頂進長度的1。5%。（4)管道穿越鐵路時應(yīng)盡量垂直穿越,斜穿時交角≥60°。（5）頂管可伸縮長度應(yīng)與套管長度一致。(6)頂管穿越時，要連續(xù)作業(yè)，直到穿越完畢。管線穿越完畢并經(jīng)現(xiàn)場檢查認可,簽字確認后，應(yīng)及時用臨時封頭進行封堵。（7）施工前要與鐵路有關(guān)部門取得聯(lián)系,按其有關(guān)要求組織施工，確保施工安全順利進行。頂管作業(yè)宜在沒有列車通過時進行.4。安全操作措施（1）坑內(nèi)作業(yè)應(yīng)采取有效的防塌方措施，如操作坑應(yīng)寬闊,不得過于狹窄。必要時可在坑壁用鋼管打樁，同時應(yīng)及時排除坑內(nèi)積水。（2）頂進過程中要時刻監(jiān)視內(nèi)外頂管的狀況,操作人員應(yīng)站在管線受力的側(cè)面。管內(nèi)挖土和土方外運時，應(yīng)協(xié)調(diào)作業(yè)人員和外部頂進操作人員,