第第頁物流頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告7篇物流頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

一、實(shí)習(xí)說明

(1)實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年3月1日至20xx年4月30日

(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：富田-日捆〔廣州〕儲(chǔ)運(yùn)有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部

(3)實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí)

二、實(shí)習(xí)單位簡介

富田-日捆儲(chǔ)運(yùn)(廣州)有限公司是華南地區(qū)物流行業(yè)具有肯定影響力的中日合資企業(yè)。公司于1997年8月在廣州注冊(cè)經(jīng)營，現(xiàn)有員工總數(shù)超過2300人。富田-日捆儲(chǔ)運(yùn)(廣州)有限公司目前合資方及股比為：廣州汽車集團(tuán)商貿(mào)有限公司(40%)、廣州市富田實(shí)業(yè)進(jìn)展有限公司(10%)、日本捆包運(yùn)輸倉庫株式會(huì)社(30%)〔日本本田公司的物流配套公司〕、本田技研工業(yè)株式會(huì)社〔10%〕和本田運(yùn)輸株式會(huì)社〔10%〕。

公司以汽車、摩托車工業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體，以綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營主線，汲取和導(dǎo)入日本先進(jìn)物流配送技術(shù)，以工業(yè)選購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流為主業(yè)經(jīng)營，是一家綜合實(shí)力雄厚，面對(duì)廣闊工業(yè)企業(yè)的物流配套公司。

公司目前的主要客戶有：廣汽本田汽車有限公司、五羊-本田摩托〔廣州〕有限公司、本田〔中國〕汽車有限公司等。

企業(yè)宗旨：管理一流、技術(shù)一流、生產(chǎn)一流、服務(wù)一流，以低本錢、高質(zhì)效的綜合物流模式，成為鏈接生產(chǎn)、銷售與消費(fèi)關(guān)系的紐帶，為促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)進(jìn)展作出不懈努力。

三、實(shí)習(xí)環(huán)境

實(shí)習(xí)期間，我在富田-日捆〔廣州〕儲(chǔ)運(yùn)有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科工作，二輪物流業(yè)務(wù)部主要從事五羊-本田摩托〔廣州〕有限公司的綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營主線；該部門共分為五個(gè)科室：業(yè)務(wù)管理科、捆包科、運(yùn)輸科、成品物流科和物流中心。我被支配在業(yè)務(wù)管理科，該科室有部長助理〔兼科長〕1名，系長1名，組長5人。

四、實(shí)習(xí)過程

〔1〕了解過程

一個(gè)期盼已久的日子最終到來了，20xx年3月1日，我很榮幸能加入富田——日捆公司，來到這里實(shí)習(xí)，心理布滿了自信，盼望自己有一天能留在富田——日捆，發(fā)揮自己的聰慧才智，為公司出力，作奉獻(xiàn)。

來富田——日捆二輪物流業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)的第一天，早上7點(diǎn)50分我們就到了業(yè)務(wù)管理科那里報(bào)到，然后我被分到了業(yè)務(wù)管理組，可能是第一天來到二輪部，一開頭有點(diǎn)不知所措，有些時(shí)候真的不知道做什么好。下班后，雖然覺得比較累，但還是蠻興奮的，由于我可以自己出來工作了，不再完全是同學(xué)身份，已經(jīng)是半個(gè)社會(huì)人了。

實(shí)習(xí)的其次天，我的心情和今日的天氣一樣，很快樂，也很明朗。還記得上一次過來二輪部參觀的時(shí)候，從進(jìn)入廠區(qū)后，我對(duì)這里的人、事和物都很感愛好〔這里的人和物跟外面的有很明顯的“區(qū)分”〕，這里的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)從始到終都貫穿著5S〔整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng)〕，從生產(chǎn)廠房到廠區(qū)干道，宿舍到飯?zhí)茫己苄l(wèi)生，一切都井然有序，員工都很有禮貌，生活習(xí)慣也很好，飯?zhí)美锬悴粫?huì)看到插隊(duì)打飯的人，餐桌上也很衛(wèi)生，不會(huì)把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上。

今日早上，我們組組長帶我去了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，了解選購系和仕樣系的一些基本操作和基本流程，從選購回來的物流包裝，如托盤〔木制或鐵制〕到檢驗(yàn)入庫，保管等，托盤庫存量一般為一個(gè)工作日的托盤用量；另外，在成品科那里，從五羊本田的組裝到成品車包裝，有條不紊地進(jìn)行著，分工明細(xì)，讓我見到了先進(jìn)的生產(chǎn)組裝技術(shù)和捆包技術(shù)等。

第一個(gè)星期來到這里，我對(duì)公司周邊的環(huán)境還是比較生疏。

〔2〕摸索過程

經(jīng)過一個(gè)星期的磨合，我對(duì)二輪物流業(yè)務(wù)部門各科室的管理人員和周邊環(huán)境都有了肯定的了解。很記得第一個(gè)星期我所做的工作都是比較瑣碎的，比方會(huì)議室的物品擺放、投影儀調(diào)設(shè)、幫同事帶東西上A2或去周轉(zhuǎn)區(qū)等，我很明白系長這樣做的目的是讓我快點(diǎn)熟識(shí)二輪物流業(yè)務(wù)部的環(huán)境，以便交任務(wù)給我。

在其次個(gè)星期，系長開頭讓我跟潘衡學(xué)習(xí)下如何制作后勤需求表和訂加班車票，我覺得很快，這兩件工作，我聽了他講了一篇然后登記操作的步驟，回到宿舍再看上幾個(gè)小時(shí)，我就學(xué)會(huì)了。后來我發(fā)覺了后勤需求表存在一些問題，EXCLE表格太冗雜，經(jīng)過我的一番修改后，變得更加簡潔，這讓我們能更好地為其他科室服務(wù)。

第四個(gè)星期我和潘衡組織了一場(chǎng)部級(jí)籃球競賽，更讓我熟悉了許多其他科室的同事，加深了我和他們的感情，這為我以后開展工作奠定了基礎(chǔ)。

〔3〕實(shí)際作戰(zhàn)

不知不覺，實(shí)習(xí)已經(jīng)過了一個(gè)月，我對(duì)5個(gè)科室的基本運(yùn)作流程一個(gè)較具體的了解對(duì)管理層人員都較熟識(shí)了，系長這個(gè)星期支配了一個(gè)特殊的項(xiàng)目給我——二輪物流業(yè)務(wù)部綜合管理組人員的工時(shí)調(diào)查。這是一個(gè)很特殊的項(xiàng)目，有肯定的保密性工作。系長在這個(gè)項(xiàng)目里給了我許多建議：比方項(xiàng)目推動(dòng)的方法及如何進(jìn)行可行性分析等。

做這個(gè)調(diào)查項(xiàng)目的時(shí)候，常常會(huì)消失一些問題，會(huì)遇到大大小小的困難，比方人家供應(yīng)給我的工時(shí)不真實(shí)，或工時(shí)無法統(tǒng)計(jì)，或統(tǒng)計(jì)單位不全都等，這些都是小問題，我都能自己解決；但是讓我頭疼的是，有些管理人員不怎么協(xié)作我的工作，或許是溝通方面還存在一些問題吧，這讓人家很擔(dān)憂自己的工時(shí)不飽和，可能會(huì)被公司“炒魷魚”，其實(shí)他們這方面的擔(dān)憂是多余的，我們做這個(gè)調(diào)的目的并不是想辭退某些員工。

后來科長給了一些溝通方面的建議，這讓我工作開展起來順當(dāng)了許多，我奔波于各個(gè)科室的辦公室，象只辛勤的小蜜蜂，成天飛來飛去，跟綜合管理組的人漸漸也熟識(shí)了，他們不再象一開頭那樣拒絕我了，開頭很主動(dòng)回應(yīng)我的提問，經(jīng)過兩個(gè)星期的奔波，最終我拿到了我要的數(shù)據(jù)。

拿到工時(shí)調(diào)查的數(shù)據(jù)后，我開頭對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，主要是對(duì)綜合管理組人員進(jìn)行縱向比較和橫向比較：每個(gè)人的工時(shí)，除去午飯時(shí)間和小休時(shí)間〔共45分鐘〕，對(duì)每個(gè)管理人員作出一個(gè)餅圖〔工時(shí)是否飽和〕；再對(duì)每個(gè)管理組人員從不同科室作對(duì)比，同一樣工作為什么所耗的工時(shí)不相同。最終作出決策，制作出PPT，對(duì)各科室提出若干建議，比方把ISO工作交給平安員，合并某些人的工作，增加某些人的工時(shí)等。

這個(gè)項(xiàng)目一共花了三個(gè)星期的時(shí)間去做，雖然用時(shí)比較長，但還是得到了系長的確定。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，我發(fā)覺自己還有許多的缺乏的地方，需要改正，還有許多技能需要自己去學(xué)習(xí)，以適應(yīng)以后的工作和生活。

五、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)與收獲

逝者如斯夫，不舍晝夜。不知不覺來到富田-日捆二輪業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)已經(jīng)接近兩個(gè)月了，回首這段實(shí)習(xí)生活，我有渴望、有追求、有勝利也有失敗，我孜孜不倦，不斷地挑戰(zhàn)自我，充實(shí)自己；拓寬了自己的學(xué)問面，學(xué)習(xí)到了許多課堂以外的學(xué)問，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

作為剛到社會(huì)上去工作的同學(xué)來說，對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面狀況的了解都是比較生疏的，呈如今眼前的一幕幕有時(shí)難免有些茫然。一開頭我對(duì)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，平安生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)留意事項(xiàng)等都不是很了解，通過公司的一些平安培訓(xùn)以及聽組長的介紹，我對(duì)公司環(huán)境比較熟識(shí)了。

自從對(duì)公司環(huán)境有所了解熟識(shí)后，開頭有些緊急的心開頭漸漸安靜下來，工作期間每天按時(shí)上班，系長或組長給我安排工作任務(wù)。另外在工作中，我遇到一些小的問題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決，實(shí)在解決不了的，再向科室領(lǐng)導(dǎo)反映狀況，懇求他們關(guān)心解決。在他們的關(guān)心下，消失的問題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡潔的問題，漸漸提高自己解決處理問題的力量。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信念不斷增添，對(duì)工作的主動(dòng)性也有所提高。

在此次實(shí)習(xí)中，工作量比較大的應(yīng)當(dāng)是“二輪部綜合管理組管理人員工時(shí)調(diào)查”這個(gè)項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目我也許用了兩個(gè)星期的時(shí)間去調(diào)查工時(shí)。我一開頭并不認(rèn)為這是一件很難做的事，但事實(shí)并非如此，其中最難的一點(diǎn)是溝通問題，充分而有效的溝通在這個(gè)項(xiàng)目中顯得特殊重要，在聽取了我科室領(lǐng)導(dǎo)的一些指導(dǎo)性建議后，最終我還是拿到了自己想要的數(shù)據(jù)。

通過此次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)學(xué)問解決處理簡潔問題的方法與技巧，用得比較多的是EXCLE〔制作損益會(huì)資料〕，也學(xué)會(huì)了與同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的閱歷方法。同時(shí)我感受到了社會(huì)工作的艱苦性。這讓我在社會(huì)中磨練了下自己，也熬煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作力量，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡潔閱歷，為以后七月份連續(xù)留在富田-日捆工作打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。

最終，特別感謝富田-日捆二輪業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科給了我這個(gè)難得實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我接觸了許多學(xué)校書本學(xué)問外的東西，也讓我增長了見識(shí)。感謝我所在部門的全部同事，是你們的關(guān)心讓我能在這么快的時(shí)間內(nèi)把握工作技能，感謝業(yè)務(wù)管理科的領(lǐng)導(dǎo)們，關(guān)心我解決處理相關(guān)問題，包涵我的錯(cuò)誤，讓我不斷進(jìn)步。

實(shí)習(xí)生：***

20xx年4月29日

物流頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

xx學(xué)院

頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

系別管理工程系

姓名xx

學(xué)號(hào)xxxxxxx

專業(yè)物流管理

實(shí)習(xí)單位山東家家悅集團(tuán)“威海物流中心”實(shí)習(xí)崗位查詢

學(xué)校指導(dǎo)老師xx

實(shí)習(xí)單位指導(dǎo)老師

實(shí)習(xí)日期：20xx年6月27日至20xx

年8月26日

xx學(xué)院09屆頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

名目

一、概述

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及體會(huì)

〔一〕倉庫簡介

〔二〕實(shí)習(xí)內(nèi)容及思想熟悉

〔三〕配送過失單中反映的狀況

〔四〕整治措施

三、總結(jié)

〔一〕實(shí)習(xí)成果

〔二〕缺乏和差距

四、致謝

一、概述

家家悅物流有限公司，占地188。5畝，總投資2億元，建筑面積6萬平方米，建設(shè)有效使用面積達(dá)21萬平方米，同時(shí)為20xx多家企業(yè)服務(wù)，每天的吞吐量約30萬件，年貨物吞吐力量可到達(dá)100億元，年利稅過億元，物流中心引進(jìn)國際上最先進(jìn)的物流技術(shù)和管理模式，從流程規(guī)劃、設(shè)計(jì)施工、信息集成到物流運(yùn)作，采納一整套國際化的解決方案，極大地提高了倉儲(chǔ)空間的利用率，在信息建設(shè)方面家家悅通過將選購部門、配送中心、門店與總部的計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，形成總部、物流配送中心、超市自上而下的網(wǎng)絡(luò)管理格局和一整套管理流程，實(shí)現(xiàn)企業(yè)從選購到銷售整個(gè)過程信息流與物流、商流、資金流的有機(jī)結(jié)合。在實(shí)習(xí)的兩個(gè)月內(nèi)，我主要從事的是叉車，條碼掃描，查詢崗位的工作，公司支配的任務(wù)順當(dāng)完成，通過實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了課本以外的理論學(xué)問，還看到物流的操作業(yè)務(wù)流程，對(duì)物流專業(yè)的學(xué)問有進(jìn)一步的了解。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及體會(huì)

〔一〕倉庫簡介

來到家家悅配送中心，真正感受到現(xiàn)代物流的氣息，倉庫一樓是作業(yè)區(qū)，分為北中南，北區(qū)是語音揀選區(qū)，揀選工具是語音揀選和電動(dòng)拖車，這是國內(nèi)目前首家采納語言揀選的倉庫管理系統(tǒng)，能進(jìn)行人機(jī)對(duì)話，工作效率特別高。中區(qū)分為0區(qū)地堆，6區(qū)糕點(diǎn)區(qū)，5區(qū)調(diào)味區(qū)，使用的揀選工具是RF槍，電拖。南區(qū)分1區(qū)化洗拆零區(qū)，2區(qū)日用區(qū)，3區(qū)食品拆零，4區(qū)餅干區(qū)，集貨發(fā)運(yùn)區(qū)，開電拖將集貨暫存區(qū)商品運(yùn)到集貨發(fā)貨區(qū)，按RF指示，送到指定店部。二樓，針織文化，珍貴商品，在一樓用高叉將來貨送到二樓收貨區(qū)，有4個(gè)貨物入口，籠車上下是通過升降機(jī)來實(shí)現(xiàn)的，另外還有直通商品，它的揀選方式是播種式

〔二〕實(shí)習(xí)內(nèi)容及思想熟悉

思想是行為的先導(dǎo)，它支配著人的行為，也確定著人們做事的看法，只有有了堅(jiān)決地看法、樂觀的心情，才能實(shí)行主動(dòng)地行動(dòng)，對(duì)于頂崗實(shí)習(xí)同樣也是如此。自頂崗實(shí)習(xí)開頭，我就時(shí)刻提示自己保持一個(gè)主動(dòng)樂觀的心態(tài)，堅(jiān)決自己的看法。剛?cè)サ腵時(shí)候開了2天叉車，叉車是對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸，堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的搬運(yùn)車輛，練了近兩天，雖然始終想要做好，但對(duì)拖車的掌握力量還是很生熟，的確不合適，全部就調(diào)了工作，轉(zhuǎn)用RF槍掃描將要運(yùn)到各門店的裝有貨物的籠車及托盤上的條碼，實(shí)習(xí)時(shí)長一周，之后考慮到人員的合理安排，我被調(diào)到查詢部門，是在二樓微機(jī)室里工作，不管到那家公司，一開頭都不會(huì)立即讓我

們實(shí)際操作，都是先讓我們?cè)谂赃吙?，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長的要幾周，由于實(shí)習(xí)天數(shù)有限，所以我只學(xué)了一些簡潔的東西，在完成任務(wù)之后這段時(shí)間里有時(shí)會(huì)覺得很無聊，沒事可做，在這個(gè)時(shí)候我示意自己要堅(jiān)持，輕易放棄只會(huì)讓自己懊悔。作為查詢員的工作就是在DRP程序中將每日店部上報(bào)的過失單提取并打印出來，查詢過失單上該店部的要貨時(shí)間，提貨的揀選位，以及詳細(xì)負(fù)責(zé)人，查詢完后依據(jù)過失單清單表頭過失單，倉庫原配送發(fā)貨單等信息到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查詢，落實(shí)確定責(zé)任人以及過失數(shù)量，，查詢是否給門店錯(cuò)發(fā)貨，落實(shí)完后，對(duì)這張過失單進(jìn)行相應(yīng)處理，配送少發(fā)貨，給門店訂單；配送少發(fā)貨，給門店開單，配送午過失，門店誤報(bào)。同柜組商品，會(huì)放在一個(gè)籠車或周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，常發(fā)生在發(fā)完過失單后有找到商品的現(xiàn)象，所以當(dāng)確定倉庫庫存合適時(shí)，對(duì)過失單的處理就是發(fā)郵件給門店讓其核對(duì)一下DRP庫存和實(shí)際庫存，假如相符的話，就是已經(jīng)找到貨，我們就可以關(guān)單了，對(duì)發(fā)郵件長期未回的門店，視為已經(jīng)找到貨，亦可進(jìn)行關(guān)單處理。還有，將不合格商品統(tǒng)一上架到MV000001倉位，這步做法是講商品由合格品變成不合格品，在DRP程序中下調(diào)撥指示單，之后，通過數(shù)據(jù)傳輸?shù)絎MS倉庫管理系統(tǒng)中，在WMS里運(yùn)行波次，記錄出庫箱號(hào)，在后臺(tái)進(jìn)行商品揀選。剛進(jìn)去的時(shí)候要熟識(shí)流程，所以也許地把流程走了一遍，之后到倉庫熟識(shí)各區(qū)的位置后，我就主要負(fù)責(zé)到倉庫查貨，每天提示自己要嚴(yán)厲?仔細(xì)地工作。工作，來不得半點(diǎn)馬虎，否則就會(huì)出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來損失。配送過失單每天都有，上午下午各打印一次，一天少則五十余張，多則百余來張，假如組長有時(shí)間就與組長一起查，由于有一些貨，特殊是二樓針織的，貨物多且易串，檢查后可避開點(diǎn)錯(cuò)庫存。這樣我就熟悉了許多人，我深知只有虛心請(qǐng)教別人才會(huì)情愿把自己會(huì)的教給我們，哪怕不多，可是多請(qǐng)教幾個(gè)人，我們會(huì)的就比較全面了也只有這樣才能真正學(xué)到東西。一般像是4、5、6、9區(qū)時(shí)動(dòng)態(tài)揀貨的，假如不知道貨物位置，可用RF手持終端查詢，貨物存在于揀貨位和儲(chǔ)存位，這幾個(gè)區(qū)也是最不好查的，尤其是9區(qū)為飲料區(qū)需求大，有些飲料，像是冰紅茶的庫存都是上千件的，而門店因少收一件貨發(fā)過失過來，那就要做好數(shù)幾萬件貨的預(yù)備，高叉摞的都很高了，碰見這樣的事我會(huì)去懇求幫助，搞清晰托盤碼垛時(shí)底是多少，數(shù)整件。

〔三〕配送過失單中反映的狀況

1.保管員多〔少〕發(fā)貨現(xiàn)象

2.保管員串貨現(xiàn)象，掃描完條碼后可能由于倉位近的緣由誤將商品拿串，尤其是膨化，果凍類的。

3.來貨原包裝缺少，二樓針織，文化用品較多，襪子、毛巾等商品通常都帶有中包裝，保管員發(fā)的時(shí)候，假如門店要10個(gè)，他就拿一包〔10〕，而發(fā)到門店會(huì)消失一包里少一條的過失。

〔四〕整治措施

1.提高倉位精確率，削減過失。

2.加大復(fù)核力度，將過失堵在倉位內(nèi)部。

3.靜態(tài)區(qū)域相像商品揀選位避開固定在相鄰倉位，削減串貨。

4.一個(gè)月內(nèi)過失率掌握在每日平均過失率內(nèi)，否則罰款，保證保管員揀貨質(zhì)量，削減過失。

5.加大收貨環(huán)節(jié)的驗(yàn)收力度，提高抽檢力度。

6.降低損耗，避開拖貨環(huán)節(jié)導(dǎo)致的商品破裂。

7.加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

三、總結(jié)

實(shí)習(xí)是每個(gè)高校生必需擁有的一段經(jīng)受，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問，給我們能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)學(xué)問的機(jī)會(huì)，讓我們能在實(shí)踐中把理論課上所不能了解的學(xué)問用實(shí)際狀況來說明，檢驗(yàn)我們?cè)趯W(xué)校里所學(xué)的有關(guān)物流方面學(xué)問在企業(yè)中的運(yùn)用狀況，了解現(xiàn)代物流比較先進(jìn)的技術(shù)。，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

〔一〕實(shí)習(xí)成果

通過此次實(shí)習(xí)，我明白了很多，

1.看法是最主要的。謙遜，友好，團(tuán)結(jié)，主動(dòng)，寬容的看法令我們可以更好的學(xué)到東西，做好工作，做出成果。所以我們不管學(xué)什么都要先擺正看法，心態(tài)要放平穩(wěn)。

2.做事不要怕做錯(cuò)，要敢于承認(rèn)錯(cuò)誤，踏實(shí)去到企業(yè)工作，懂就做，不懂做就不要去做，切忌不懂裝懂。

3.要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關(guān)系。

4.要學(xué)會(huì)用腦做事、做事前肯定要問清晰操作流程、要想嚴(yán)謹(jǐn)全面。

5.感恩于工作，它賜予我們學(xué)習(xí)的平臺(tái)，懷有一顆感恩的心，感恩身邊每一個(gè)人，學(xué)會(huì)感恩，學(xué)會(huì)承當(dāng)責(zé)任，讓她成為一種歡樂。

6.一個(gè)團(tuán)隊(duì)并不是一群人的機(jī)械組合，一個(gè)真正的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)有一個(gè)共同的目標(biāo)，其成員間互相依存，互相影響，并且能夠很好合作，追求集體勝利。

〔二〕缺乏和差距

1.缺乏工作閱歷，工作力量缺乏。

物流頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

一、概述

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及體會(huì)

〔一〕倉庫簡介

〔二〕實(shí)習(xí)內(nèi)容及思想熟悉

〔三〕配送過失單中反映的狀況

〔四〕整治措施

三、總結(jié)

〔一〕實(shí)習(xí)成果

〔二〕缺乏和差距

四、致謝

一、概述

家家悅物流有限公司，占地188。5畝，總投資2億元，建筑面積6萬平方米，建設(shè)有效使用面積達(dá)21萬平方米，同時(shí)為20xx多家企業(yè)服務(wù)，每天的吞吐量約30萬件，年貨物吞吐力量可到達(dá)100億元，年利稅過億元，物流中心引進(jìn)國際上最先進(jìn)的物流技術(shù)和管理模式，從流程規(guī)劃、設(shè)計(jì)施工、信息集成到物流運(yùn)作，采納一整套國際化的解決方案，極大地提高了倉儲(chǔ)空間的利用率，在信息建設(shè)方面家家悅通過將選購部門、配送中心、門店與總部的計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，形成總部、物流配送中心、超市自上而下的網(wǎng)絡(luò)管理格局和一整套管理流程，實(shí)現(xiàn)企業(yè)從選購到銷售整個(gè)過程信息流與物流、商流、資金流的有機(jī)結(jié)合。在實(shí)習(xí)的兩個(gè)月內(nèi)，我主要從事的是叉車，條碼掃描，查詢崗位的工作，公司支配的任務(wù)順當(dāng)完成，通過實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了課本以外的理論學(xué)問，還看到物流的操作業(yè)務(wù)流程，對(duì)物流專業(yè)的學(xué)問有進(jìn)一步的了解。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及體會(huì)

〔一〕倉庫簡介

來到家家悅配送中心，真正感受到現(xiàn)代物流的氣息，倉庫一樓是作業(yè)區(qū)，分為北中南，北區(qū)是語音揀選區(qū)，揀選工具是語音揀選和電動(dòng)拖車，這是國內(nèi)目前首家采納語言揀選的倉庫管理系統(tǒng)，能進(jìn)行人機(jī)對(duì)話，工作效率特別高。中區(qū)分為0區(qū)地堆，6區(qū)糕點(diǎn)區(qū)，5區(qū)調(diào)味區(qū)，使用的揀選工具是RF槍，電拖。南區(qū)分1區(qū)化洗拆零區(qū)，2區(qū)日用區(qū)，3區(qū)食品拆零，4區(qū)餅干區(qū)，集貨發(fā)運(yùn)區(qū)，開電拖將集貨暫存區(qū)商品運(yùn)到集貨發(fā)貨區(qū)，按RF指示，送到指定店部。二樓，針織文化，珍貴商品，在一樓用高叉將來貨送到二樓收貨區(qū)，有4個(gè)貨物入口，籠車上下是通過升降機(jī)來實(shí)現(xiàn)的，另外還有直通商品，它的揀選方式是播種式

〔二〕實(shí)習(xí)內(nèi)容及思想熟悉

思想是行為的先導(dǎo)，它支配著人的行為，也確定著人們做事的看法，只有有了堅(jiān)決地看法、樂觀的心情，才能實(shí)行主動(dòng)地行動(dòng)，對(duì)于頂崗實(shí)習(xí)同樣也是如此。自頂崗實(shí)習(xí)開頭，我就時(shí)刻提示自己保持一個(gè)主動(dòng)樂觀的心態(tài)，堅(jiān)決自己的看法。剛?cè)サ臅r(shí)候開了2天叉車，叉車是對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸，堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的搬運(yùn)車輛，練了近兩天，雖然始終想要做好，但對(duì)拖車的掌握力量還是很生熟，的確不合適，全部就調(diào)了工作，轉(zhuǎn)用RF槍掃描將要運(yùn)到各門店的裝有貨物的籠車及托盤上的條碼，實(shí)習(xí)時(shí)長一周，之后考慮到人員的合理安排，我被調(diào)到查詢部門，是在二樓微機(jī)室里工作，不管到那家公司，一開頭都不會(huì)立即讓我

們實(shí)際操作，都是先讓我們?cè)谂赃吙?，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長的要幾周，由于實(shí)習(xí)天數(shù)有限，所以我只學(xué)了一些簡潔的東西，在完成任務(wù)之后這段時(shí)間里有時(shí)會(huì)覺得很無聊，沒事可做，在這個(gè)時(shí)候我示意自己要堅(jiān)持，輕易放棄只會(huì)讓自己懊悔。作為查詢員的工作就是在DRP程序中將每日店部上報(bào)的過失單提取并打印出來，查詢過失單上該店部的要貨時(shí)間，提貨的揀選位，以及詳細(xì)負(fù)責(zé)人，查詢完后依據(jù)過失單清單表頭過失單，倉庫原配送發(fā)貨單等信息到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查詢，落實(shí)確定責(zé)任人以及過失數(shù)量，，查詢是否給門店錯(cuò)發(fā)貨，落實(shí)完后，對(duì)這張過失單進(jìn)行相應(yīng)處理，配送少發(fā)貨，給門店訂單；配送少發(fā)貨，給門店開單，配送午過失，門店誤報(bào)。同柜組商品，會(huì)放在一個(gè)籠車或周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，常發(fā)生在發(fā)完過失單后有找到商品的現(xiàn)象，所以當(dāng)確定倉庫庫存合適時(shí)，對(duì)過失單的處理就是發(fā)郵件給門店讓其核對(duì)一下DRP庫存和實(shí)際庫存，假如相符的話，就是已經(jīng)找到貨，我們就可以關(guān)單了，對(duì)發(fā)郵件長期未回的門店，視為已經(jīng)找到貨，亦可進(jìn)行關(guān)單處理。還有，將不合格商品統(tǒng)一上架到MV000001倉位，這步做法是講商品由合格品變成不合格品，在DRP程序中下調(diào)撥指示單，之后，通過數(shù)據(jù)傳輸?shù)絎MS倉庫管理系統(tǒng)中，在WMS里運(yùn)行波次，記錄出庫箱號(hào)，在后臺(tái)進(jìn)行商品揀選。剛進(jìn)去的時(shí)候要熟識(shí)流程，所以也許地把流程走了一遍，之后到倉庫熟識(shí)各區(qū)的位置后，我就主要負(fù)責(zé)到倉庫查貨，每天提示自己要嚴(yán)厲?仔細(xì)地工作。工作，來不得半點(diǎn)馬虎，否則就會(huì)出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來損失。配送過失單每天都有，上午下午各打印一次，一天少則五十余張，多則百余來張，假如組長有時(shí)間就與組長一起查，由于有一些貨，特殊是二樓針織的，貨物多且易串，檢查后可避開點(diǎn)錯(cuò)庫存。這樣我就熟悉了許多人，我深知只有虛心請(qǐng)教別人才會(huì)情愿把自己會(huì)的教給我們，哪怕不多，可是多請(qǐng)教幾個(gè)人，我們會(huì)的就比較全面了也只有這樣才能真正學(xué)到東西。一般像是4、5、6、9區(qū)時(shí)動(dòng)態(tài)揀貨的，假如不知道貨物位置，可用RF手持終端查詢，貨物存在于揀貨位和儲(chǔ)存位，這幾個(gè)區(qū)也是最不好查的，尤其是9區(qū)為飲料區(qū)需求大，有些飲料，像是冰紅茶的庫存都是上千件的，而門店因少收一件貨發(fā)過失過來，那就要做好數(shù)幾萬件貨的預(yù)備，高叉摞的都很高了，碰見這樣的事我會(huì)去懇求幫助，搞清晰托盤碼垛時(shí)底是多少，數(shù)整件。

〔三〕配送過失單中反映的狀況

1.保管員多〔少〕發(fā)貨現(xiàn)象

2.保管員串貨現(xiàn)象，掃描完條碼后可能由于倉位近的緣由誤將商品拿串，尤其是膨化，果凍類的。

3.來貨原包裝缺少，二樓針織，文化用品較多，襪子、毛巾等商品通常都帶有中包裝，保管員發(fā)的時(shí)候，假如門店要10個(gè)，他就拿一包〔10〕，而發(fā)到門店會(huì)消失一包里少一條的過失。

〔四〕整治措施

1.提高倉位精確率，削減過失。

2.加大復(fù)核力度，將過失堵在倉位內(nèi)部。

3.靜態(tài)區(qū)域相像商品揀選位避開固定在相鄰倉位，削減串貨。

4.一個(gè)月內(nèi)過失率掌握在每日平均過失率內(nèi)，否則罰款，保證保管員揀貨質(zhì)量，削減過失。

5.加大收貨環(huán)節(jié)的驗(yàn)收力度，提高抽檢力度。

6.降低損耗，避開拖貨環(huán)節(jié)導(dǎo)致的商品破裂。

7.加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

三、總結(jié)

實(shí)習(xí)是每個(gè)高校生必需擁有的一段經(jīng)受，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問，給我們能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)學(xué)問的機(jī)會(huì)，讓我們能在實(shí)踐中把理論課上所不能了解的學(xué)問用實(shí)際狀況來說明，檢驗(yàn)我們?cè)趯W(xué)校里所學(xué)的有關(guān)物流方面學(xué)問在企業(yè)中的運(yùn)用狀況，了解現(xiàn)代物流比較先進(jìn)的技術(shù)。，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

〔一〕實(shí)習(xí)成果

通過此次實(shí)習(xí)，我明白了很多，

1.看法是最主要的。謙遜，友好，團(tuán)結(jié)，主動(dòng)，寬容的看法令我們可以更好的學(xué)到東西，做好工作，做出成果。所以我們不管學(xué)什么都要先擺正看法，心態(tài)要放平穩(wěn)。

2.做事不要怕做錯(cuò)，要敢于承認(rèn)錯(cuò)誤，踏實(shí)去到企業(yè)工作，懂就做，不懂做就不要去做，切忌不懂裝懂。

3.要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關(guān)系。

4.要學(xué)會(huì)用腦做事、做事前肯定要問清晰操作流程、要想嚴(yán)謹(jǐn)全面。

5.感恩于工作，它賜予我們學(xué)習(xí)的平臺(tái)，懷有一顆感恩的心，感恩身邊每一個(gè)人，學(xué)會(huì)感恩，學(xué)會(huì)承當(dāng)責(zé)任，讓她成為一種歡樂。

6.一個(gè)團(tuán)隊(duì)并不是一群人的機(jī)械組合，一個(gè)真正的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)有一個(gè)共同的目標(biāo)，其成員間互相依存，互相影響，并且能夠很好合作，追求集體勝利。

〔二〕缺乏和差距

缺乏工作閱歷，工作力量缺乏。

物流頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

實(shí)習(xí)單位培育了我的實(shí)際動(dòng)手力量，對(duì)物流管理專業(yè)進(jìn)展有個(gè)更高的熟悉。通過工作，增加了實(shí)際的操作閱歷，對(duì)實(shí)際的工作的有了一個(gè)新的開頭，更好地為我們今后的工作積累閱歷。

我知道工作是一項(xiàng)熱忱的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實(shí)習(xí)期間里，我第一次真正的融入了社會(huì)，在實(shí)踐中了解社會(huì)把握了一些與人交往的技能、物流管理專業(yè)的相關(guān)實(shí)踐技能，并且在次期間，我留意觀看了前輩是怎樣與上級(jí)交往，怎樣處理之間的關(guān)系。利用這次難得的機(jī)會(huì)，也打開了視野，增長了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

回想自己在三個(gè)月這期間的工作狀況，也有些不盡如意。對(duì)此我思索過，學(xué)習(xí)閱歷自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。如今發(fā)覺了這個(gè)缺乏之處，應(yīng)當(dāng)還算是準(zhǔn)時(shí)吧，由于我明白了何謂工作，懂得了高校里學(xué)習(xí)的物流管理專業(yè)的學(xué)問與工作的相關(guān)性，如何應(yīng)用到實(shí)踐工作中去。在接下來的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我信任自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝物流管理專業(yè)老師們?cè)谶@段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教導(dǎo)，我從中受益非淺。

我會(huì)把這此實(shí)習(xí)作為我人生的起點(diǎn)，與時(shí)俱進(jìn)，緊跟物流管理專業(yè)的進(jìn)展方向，在以后的工作學(xué)習(xí)中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。

物流頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

班級(jí)：物流123

姓名：王燕

學(xué)號(hào)：23

一、實(shí)習(xí)目的通過熟悉實(shí)習(xí)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際結(jié)合，驗(yàn)證和穩(wěn)固充實(shí)所學(xué)理論學(xué)問、加深對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解、觸課堂以外的實(shí)踐學(xué)問、加深了解社會(huì)對(duì)本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會(huì)積累閱歷。

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)揚(yáng)州xx物流有限責(zé)任公司，以下簡稱〔xx物流〕，創(chuàng)建于20xx年7月，注冊(cè)資金300萬元，總公司設(shè)在廣西首府——南寧。公司下設(shè)零擔(dān)貨運(yùn)事業(yè)部、車輛管理置業(yè)部、倉儲(chǔ)配送事業(yè)部、快遞事業(yè)部、貿(mào)易事業(yè)部、客戶服務(wù)部及30多個(gè)營運(yùn)分公司。現(xiàn)有職員近400人，擁有各種車輛100多輛，倉儲(chǔ)面積達(dá)2.5萬多平方米，是目前廣西進(jìn)展速度最快、最具市場(chǎng)潛力的物流公司之一。

公司實(shí)行直線連鎖管理模式，充分應(yīng)用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布廣西各大、中城市，為廣闊客戶供應(yīng)全國整車/零擔(dān)貨物專線直達(dá)來回運(yùn)輸；中轉(zhuǎn)全國各地貨物運(yùn)輸；代墊運(yùn)費(fèi)、代收代付貨款；品牌代理、倉儲(chǔ)包裝、門對(duì)門配送等第三方物流超值延長服務(wù)。此外，xx物流引進(jìn)先進(jìn)現(xiàn)代物流管理觀念，以

為客戶供應(yīng)優(yōu)質(zhì)、全方位的物流服務(wù)為服務(wù)宗旨。

三．實(shí)習(xí)內(nèi)容與過程

第一天，早早的起來，去了單位，本身很期盼著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)單位的一剎那，就遇見了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理，他帶著我們兩個(gè)人熟悉了一下公司的人員，他們很熱忱地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡潔聊了幾句后就開頭介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)支配，最終經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順當(dāng)。

接下來就是讓我們熟識(shí)業(yè)務(wù)，公司特地找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級(jí)客戶溝通，問清晰客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，留意事項(xiàng)等;然后再查找上級(jí)客戶，說清晰下級(jí)客戶的要求，若能夠滿意就簽合同?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我熟悉了全國大路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的留意事項(xiàng)又有哪些等等。短短的實(shí)習(xí)過程中，我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù)，到嫻熟把握第三方物流的操作流程，一方面，將所學(xué)的專業(yè)學(xué)問應(yīng)用、拓展到實(shí)習(xí)工作當(dāng)中，而后學(xué)到了更多物流專業(yè)學(xué)問，為以后參與工作奠定了基礎(chǔ)。另一方面，學(xué)會(huì)了如何有效良好的處理與客戶之間的關(guān)系。實(shí)習(xí)中深刻熟悉到一個(gè)工作人員所應(yīng)當(dāng)具有專業(yè)學(xué)問和職業(yè)情操在工作過程中應(yīng)用的重要性。

實(shí)習(xí)初期——快運(yùn)部客服處

物流客戶服務(wù)是指物流企業(yè)為促進(jìn)其產(chǎn)品或服務(wù)的銷售，發(fā)生在客戶與物流企業(yè)之間的互相行為，在向客戶供應(yīng)服務(wù)的過程將把價(jià)值附加到交換的產(chǎn)品和服務(wù)中去。公司在業(yè)務(wù)拓展、市場(chǎng)推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效，為此公司確定通過不斷提高物流客戶服務(wù)水平，連續(xù)為客戶供應(yīng)最優(yōu)質(zhì)、最有效的物流服務(wù)，在河北乃至全國樹立起廣泛的影響，實(shí)力打造一個(gè)優(yōu)秀的物流企業(yè)形象。隨著行業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變，再加上市場(chǎng)競爭越演越烈，如何提高客戶的滿足度，提高物流企業(yè)的客戶服務(wù)水平，成為物流企業(yè)迫切需要去討論和解決的重要課題！此階段實(shí)習(xí)主要任務(wù)：

1.接聽客戶的電話，如在業(yè)務(wù)操作中負(fù)責(zé)客服的信息詢問，受理客服的投訴，供應(yīng)相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹，接受與處理客戶業(yè)務(wù)單證，指令。

公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶可以隨時(shí)打電話來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,假如貨物丟失,也可以查詢是在哪一個(gè)環(huán)節(jié)被弄丟的,那么就可以很精確的查出肇事者,并且讓其承當(dāng)相應(yīng)的責(zé)任,這個(gè)系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.對(duì)不熟識(shí)公司業(yè)務(wù)的客戶做基本具體的講解，使客戶對(duì)公司業(yè)務(wù)到達(dá)滿足，增加公司的顧客群體，拓展公司業(yè)務(wù)范圍，提升公司認(rèn)知度及信譽(yù)度。

2.對(duì)客戶的訂單進(jìn)行跟蹤記錄，精確填寫內(nèi)容，并對(duì)客戶進(jìn)行相應(yīng)制單，準(zhǔn)時(shí)了解操作動(dòng)向。

客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡,他們還對(duì)客戶進(jìn)行相應(yīng)的制單,把每一項(xiàng)都記入電腦里,每天打入客戶部的電話不計(jì)其數(shù),所以客戶部的人員每天都單要進(jìn)行工作量很大的錄單工作,這就要求每個(gè)工作人員都有特別快的打字速度.在客戶部實(shí)習(xí)的一個(gè)星期,我們學(xué)簡潔會(huì)了理單,并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn).

3.收集相關(guān)市場(chǎng)信息，并準(zhǔn)時(shí)制作信息報(bào)告反饋給公司。顧客的信息能夠準(zhǔn)時(shí)反映消失在市場(chǎng)上的某些變動(dòng)，由于市場(chǎng)競爭激烈，豐富廣泛的信息量會(huì)給公司帶來有效作用，作為客服部，定期的詢問老顧客對(duì)公司業(yè)務(wù)的滿足狀況，收集顧客供應(yīng)的相應(yīng)建議非常重要。準(zhǔn)時(shí)有效的將業(yè)務(wù)狀況反饋給上級(jí)部門，等待上級(jí)的進(jìn)一步更改指示，更大作用的發(fā)揮客服部在公司進(jìn)展中的作用。

5.即使彌補(bǔ)操作失誤，準(zhǔn)時(shí)更改單證，避開或削減產(chǎn)生的不良后果。

若業(yè)務(wù)上消失操作失誤，客服人員要準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺并進(jìn)行更改，假如引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活，要準(zhǔn)時(shí)向顧客抱歉，解釋清晰，使顧客放心。

在客服部約兩星期的實(shí)習(xí)，熟悉到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素養(yǎng)來受理顧客的不滿或不解，需要專業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解，還需要優(yōu)秀的服務(wù)看法。

作為一個(gè)客戶服務(wù)工作人員，應(yīng)當(dāng)把握與客戶溝通的四個(gè)步驟：

(1)端正心態(tài)，要信任顧客的境況正如他所說的，并非有意來找碴。

(2)與顧客建立互相信任的關(guān)系，融入顧客的世界。

(3)精確地獵取對(duì)方的資訊，明確用戶的需求及期望。

(4)實(shí)行詳細(xì)行動(dòng)去關(guān)心他，使顧客滿足。

優(yōu)秀的處理問題的力量，可以給客戶留下良好的印象，讓客戶認(rèn)可公司的服務(wù)力量，同時(shí)對(duì)公司產(chǎn)生足夠的信任，以便提升客戶忠誠度。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)

物流客服部的熟悉

物流在客戶服務(wù)中存在的問題1、售后服務(wù)不到位企業(yè)要想長期盈利，走向強(qiáng)盛，就要贏得永久顧客，保持顧客忠誠度，提高顧客滿足度。企業(yè)在實(shí)施這一舉措中，滿足的售后服務(wù)便是勝利法寶之一。海爾、聯(lián)想、長虹、格蘭仕等之所以成為受消費(fèi)者歡迎的品牌，有一個(gè)很重要的緣由就是包括售后服務(wù)在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)做得好。我公司的售后服務(wù)做的還是不夠，沒能堅(jiān)固地把持客戶；客戶信息管理混亂，信息不統(tǒng)一和共享；另外，公司不能準(zhǔn)時(shí)地想客戶所想，快速反應(yīng)力量差，不能供應(yīng)客戶所需的服務(wù)。2、與客戶之間的關(guān)系不緊密

物流頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告篇6

一、實(shí)習(xí)目的：

選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采納實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對(duì)南昌物流業(yè)進(jìn)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培育實(shí)際調(diào)研力量，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)學(xué)問，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

二、實(shí)習(xí)方式：

采納實(shí)地調(diào)研的方式，詳細(xì)采納了面對(duì)面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀看的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體商量分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。

三、實(shí)習(xí)時(shí)間：

20xx年元月5日—元月12日

四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

江西省南昌市

五、實(shí)習(xí)步驟：

〔一〕前期預(yù)備工作

1、元月4日下午2：00在北—b104教室參與本專業(yè)熟悉實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)。

2、元月5日上午10：00在一食堂召開小組會(huì)議，商討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，對(duì)小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習(xí)打算。

3、元月5日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式查找調(diào)查對(duì)象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和幫助。到系辦公室開介紹信。

4、預(yù)備?；?、紅帽子、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。

〔二〕開展實(shí)習(xí)活動(dòng)

1、元月6日，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會(huì)。

2、元月8日，參觀、調(diào)查江西交遠(yuǎn)物流有限公司。

3、元月9日，走訪江西省南昌商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司。

4、元月11日—12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。

六、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

〔一〕備戰(zhàn)熟悉實(shí)習(xí)，英雄所見略同?！A(yù)備工作篇

元月4日下午2：00我們參與了本專業(yè)熟悉實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)，大會(huì)由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會(huì)上對(duì)本次實(shí)習(xí)周工作做了具體的指導(dǎo)，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及留意事項(xiàng)。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和盼望。

元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組預(yù)備會(huì)議，組長依據(jù)各成員的特點(diǎn)，從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、平安保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起商量實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)打算。

〔二〕山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村?！檎覍?duì)象篇

元月5日下午我們開頭查找調(diào)查對(duì)象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式查找專業(yè)物流公司，在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和幫助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù)；還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼，可是總也打不進(jìn)去。總之，他們

有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會(huì)的高學(xué)敏副秘書長取得了聯(lián)系，并順當(dāng)爭取到走訪該協(xié)會(huì)的機(jī)會(huì)。可萬萬沒想到，高副秘書長容許我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。

〔三〕聽君一席話，勝讀十年書。——人物訪談篇

元月6日上午7：00，我們小組一行12人準(zhǔn)時(shí)從瑤湖校區(qū)動(dòng)身，大約在8：45分我們來到了南昌市洛陽路61號(hào)，這是我們本次實(shí)習(xí)的第一站—南昌物流行業(yè)協(xié)會(huì)。根據(jù)預(yù)約的時(shí)間，協(xié)會(huì)的高副秘書長熱忱地接待了我們，她立刻帶著我們到會(huì)議室并引見了協(xié)會(huì)的會(huì)長陳奎輝先生和樊秘書長，當(dāng)我們講明白這次走訪的目的后，便開頭了這次人物訪談。首先陳會(huì)長向我們講解并描述了其協(xié)會(huì)成長的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特殊是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲(chǔ)成為必定。各種各樣物資的流淌與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。江西省省委省政府熟悉到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必定成為江西經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。

江西經(jīng)濟(jì)要搶先在中部地區(qū)崛起，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。省委省政府也賜予了四條、八項(xiàng)優(yōu)待政策。由于江西位于中國中東部，與中國經(jīng)濟(jì)最活躍的三個(gè)區(qū)域〔長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲〕緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機(jī)，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光凝視在江西這片紅土地上。省政府堅(jiān)決提出自己的進(jìn)展思路和戰(zhàn)略設(shè)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、省外八小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。對(duì)接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時(shí)間江西經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的改變。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。政府對(duì)物流業(yè)進(jìn)展的高度重視，對(duì)該協(xié)會(huì)成立賜予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位。大約經(jīng)過一年多的醞釀與籌備，協(xié)會(huì)于XX年11月份正式成立。

接著，陳會(huì)長對(duì)南昌市的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出南昌市的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的進(jìn)展階段，與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后，目前物流業(yè)進(jìn)展停留在倉儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其進(jìn)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)〔如：江西省南昌商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司〕、民營企業(yè)〔如：興發(fā)物流、宏達(dá)物流等〕、中外合資企業(yè)〔如：江西交遠(yuǎn)物流有限公司、華宇物流等〕。陳會(huì)長還提出：在國家"十一五"規(guī)劃和國家打算與進(jìn)展委員會(huì)文件中了解到，全國將投資70個(gè)億進(jìn)展物流業(yè)，其中南昌市就占20個(gè)億，可見國家政策的傾斜和對(duì)南昌物流業(yè)進(jìn)展的高度重視。因此，南昌物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，進(jìn)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。

后來，樊秘書長對(duì)協(xié)會(huì)目前的工作做了闡述，他講到協(xié)會(huì)正在申報(bào)一個(gè)課題即"南昌市物流現(xiàn)狀和物流市場(chǎng)需求狀況調(diào)查"，他們盼望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的支持，該課題立項(xiàng)并完成后將指導(dǎo)和推動(dòng)南昌市物流企業(yè)的進(jìn)展，同時(shí)對(duì)政府制定方針、政策供應(yīng)牢靠的根據(jù)。最終，小組部分成員結(jié)合專業(yè)學(xué)問向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問題，他們仔細(xì)地作了回答，并對(duì)我們提出了要求和盼望。訪談在熱忱洋溢的氣氛中結(jié)束。

〔四〕紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！獙?shí)地考察篇

元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)——江西交遠(yuǎn)物流有限公司。大約在9：00中，我們來到成功路287號(hào)證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠(yuǎn)物流是在構(gòu)建社會(huì)"大物流"的市場(chǎng)背景下，協(xié)作江西省和南昌市政府整合江西省物流資源，打造完好物流產(chǎn)鏈的要求，由江西遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務(wù)部對(duì)我省此類物流項(xiàng)目唯一的特批的企業(yè)。交遠(yuǎn)物流是一個(gè)建立在國際物流領(lǐng)域前列，與國際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前雄偉、在江西省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源；并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作力量的肯定優(yōu)勢(shì)，凸映出交遠(yuǎn)為江西省內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。

王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)南昌保稅物流中心〔b型〕，該項(xiàng)目將分兩期建成，總投資達(dá)3億元人民幣，具備海關(guān)、商檢、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事力量，可為企業(yè)供應(yīng)便利的交通運(yùn)輸條件，并承當(dāng)起南昌及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及5萬平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場(chǎng)、3500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施；二期工程建設(shè)用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件選購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí)，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、南昌昌北國際機(jī)場(chǎng)航空物流信息、南昌進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來，聯(lián)手打造"江西省物流口岸信息平臺(tái)"，建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務(wù)力量。

元月9日下午，我們組又走訪了江西省南昌商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經(jīng)理，同樣兩位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的進(jìn)展?fàn)顩r：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)之一，也是國內(nèi)貿(mào)易局確定進(jìn)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一，為江西省規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的國有專業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門，在南昌地區(qū)擁有兩大儲(chǔ)運(yùn)基地。

其一南站倉庫位于南昌市內(nèi)火車站200米處，占地面積11萬平方米，倉儲(chǔ)面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設(shè)施；

其二樂化倉儲(chǔ)分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機(jī)場(chǎng)四周，占地面積26.67萬平方米。該公司是江西省最具規(guī)模的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個(gè)具有近五十年經(jīng)營歷史的老企業(yè)，有十一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體。處在總公司本部的倉儲(chǔ)分公司和運(yùn)輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺(tái)，且備有各種運(yùn)