中國(guó)鋼橋發(fā)展?fàn)顩r第1頁(yè)/共21頁(yè)

我國(guó)已建鋼橋跨度排名表1.我國(guó)鋼拱和鋼管混凝土拱橋跨度前10名序號(hào)橋名跨度（m）主梁特點(diǎn)建成年代1ShanghaiLuPuBridge(上海盧浦大橋)100+550+100中承式系桿拱橋，拱梁組合體系20042ChongqingWuShanYangtseRiverBridge(重慶巫山長(zhǎng)江大橋)492鋼管混凝土中承式拱橋20053GuangzhouYaJiShaBridge(廣州丫髻沙大橋)360鋼管混凝土系桿拱20014DongPingBridgeofGuangdongFoShan(廣東佛山東平大橋)300鋼箱拱協(xié)作體系20065WuhanQingChuanBridge(武漢晴川大橋)280下承式桁架系桿無(wú)鉸拱20016DongPingBridgeofGuangdongFoShan(廣東佛山東平大橋)300鋼箱拱20067GuangdongDongguanBridge(廣東東莞水道橋)50+280+50中承式鋼管拱橋梁20048SanMenkouBridgeinXiangshanCounty(象山縣三門(mén)口大橋)270提籃式拱20059GuangxiSanAnyiBridge(廣西三岸邑江橋)270中承式雙肋拱，啞鈴型199810QingganBridge(青甘河大橋)256無(wú)鉸拱2000

牛牛文庫(kù)文檔分享第2頁(yè)/共21頁(yè)表2.我國(guó)鋼斜拉橋跨度前10名序號(hào)橋名主跨長(zhǎng)（m）主梁特點(diǎn)建成年代1TheThirdYangtseBridgeinNanjing(南京長(zhǎng)江三橋)320+648+3203跨連續(xù)鋼箱梁20052TheSecondYangtseBridgeinNanjing(南京長(zhǎng)江二橋)305+648+3053跨連續(xù)鋼箱梁20003TheThirdYangtseBridgeinWuhan(武漢長(zhǎng)江三橋)230+618+2303跨連續(xù)混合加勁梁20004QingzhouMin-riverBridgeinFujian(福建青州閩江大橋)290+605+290三跨組合梁20025YangpuBridgeinShanghai(上海楊浦大橋)243+602+243疊合梁19936XupuBridgeinShanghai(上海徐浦大橋)242+590+2423跨組合鋼箱梁19967TaoyaomenBridgeinZhoushan(舟山桃夭門(mén))146+580+146鋼箱梁長(zhǎng)546.6米，其余為混凝土梁20058YanshiBridgeinShantou(汕頭巖石大橋)194+518+194混合加勁梁，栓焊19989AnqingYangtseBridge(安慶長(zhǎng)江大橋)265+510+2653跨扁平流線形封閉薄壁鋼箱梁鋼箱200510JunshanYangtseBridge(軍山長(zhǎng)江大橋)252+460+252三跨連續(xù)全焊扁平鋼箱梁2001

牛牛文庫(kù)文檔分享第3頁(yè)/共21頁(yè)表3.我國(guó)懸索橋跨度前10名序號(hào)橋名主梁跨度（m）主梁竣工年度1SouthPartofRunyangYangtseBridge(潤(rùn)楊長(zhǎng)江大橋南汊橋)470+1490+470單跨雙索面鋼箱20052JiangyinYangtseBridge(江陰長(zhǎng)江大橋)1385單跨扁平全焊箱梁19993QingmaBridgeinHongkong(香港青馬大橋)355+1377+300雙層公鐵兩用（含輕軌鐵路）19974YichangYangtseBridge(宜昌長(zhǎng)江大橋)960單跨全焊箱梁20015XilingYangtseBridge(西陵長(zhǎng)江大橋)900單跨全焊箱梁19966HumenPearlRiverBridge(虎門(mén)珠江大橋)888單跨全焊箱梁19977XiamenHaicangBridge(廈門(mén)海滄大橋)230+648+230三跨全焊箱梁19998EGongyanYangtseBridgeinChongqing(重慶鵝公巖長(zhǎng)江大橋)210+600+210三跨全焊箱梁20009YangtseBridgeinZhongCounty(忠縣長(zhǎng)江大橋)560單跨鋼桁架懸索橋200110Xiang-riverSanChajiBridgeinChangsha(長(zhǎng)沙湘江三汊磯大橋)328自錨式獨(dú)塔懸索2006

牛牛文庫(kù)文檔分享第4頁(yè)/共21頁(yè)表4.我國(guó)不同年代建造的跨度大于300m的鋼橋年代拱橋斜拉橋懸索橋合計(jì)1995年以前NanpuBridge(南浦大橋)，YangpuBridge(楊浦大橋)21995~2000TheSecondYangtseBridgeinNanjing(南京長(zhǎng)江二橋)，TheThirdYangtseBridgeinWuhan(武漢長(zhǎng)江三橋)，WuhuYangtseBridge(蕪湖長(zhǎng)江大橋)，XupuBridge(徐浦大橋)，QueshiBridgeinShantou(汕頭確石橋)，DingjiuBridge(丁九橋)，JiSuiMenBridge(汲水門(mén)橋)江陰長(zhǎng)江大橋，西陵長(zhǎng)江大橋，鵝公巖長(zhǎng)江大橋，廈門(mén)海滄橋，虎門(mén)大橋，香港青馬橋132001~2005YaJiShaBridge(丫髻沙橋)，LupuBridge(瀘浦大橋)TheThirdYangtseBridgeinNanjing(南京長(zhǎng)江三橋)，JunshanYangtseBridge(軍山長(zhǎng)江大橋)，Min-riverQingzhouBridge(閩江青州橋)，SiFangTaiSongHua-riverBridge(四方臺(tái)松花江橋)，TangguBridgeinTianjin(天津塘沽大橋)YichangYangtseBridge(宜昌長(zhǎng)江大橋)，YangtseBridgeofZhongCounty(忠縣長(zhǎng)江大橋)82005~2010WushanYangtseBridge(巫山長(zhǎng)江大橋)，ChaoTianMenYangtseBridge(朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋)，CaiYuanBaYangtseBridge(菜園壩長(zhǎng)江大橋)，YangtseRailwayBridgeofWanzhou(萬(wàn)州長(zhǎng)江鐵路橋)，DaShengGuanYangtseBridge(大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋)，XinGuangBridgeofGuangzhou(廣州新光大橋)，DongpingBridgeofFoShan(佛山東平大橋)Su-TongYangtseBridge(蘇通長(zhǎng)江大橋)，NorthPartofRunYangYangtseBridge(潤(rùn)楊長(zhǎng)江大橋北汊橋)，AnQingYangtseBridge(安慶長(zhǎng)江大橋)，TianXingZhouYangtseBridge(天興洲長(zhǎng)江大橋)，MinpuBridge(閔浦大橋)，TaoYaoMenBridgeinZhoushan(舟山桃夭門(mén)大橋)，BridgeofEastSea(東海大橋主副通航孔)，Trans-seaBridgeofHangzhouBay(杭州灣跨海橋南北通道)，Sea-GulfBridgeofZhanjiang(湛江海灣大橋)，NorthPartofHuangpuBridgeinGuangzhou(廣州黃埔北汊橋)，AngChuanzhouBridgeofHongkong(香港昂船洲)RunyangYangtseBridge(潤(rùn)楊長(zhǎng)江大橋)，Xiang-riverSanChaJiBridgeinChangsha(長(zhǎng)沙湘江三汊磯橋)，YangluoYangtseBridge(陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋)，SouthPartofHuangpuBridgeinGuangdong(廣東黃埔南汊橋)，PingshengBridgeinFoShan(佛山平勝橋)24注：黑體字為在建橋梁

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我國(guó)已建鋼橋南京長(zhǎng)江三橋

斜拉橋我國(guó)第一座鋼塔斜拉橋，也是世界上第一座弧線形鋼塔斜拉橋。主橋雙塔鋼箱梁斜拉橋的索塔采用鋼結(jié)構(gòu);全長(zhǎng)約15.6公里。主跨跨徑648米，設(shè)計(jì)為6車(chē)道高速公路。工程投資概算39億元,2005年10月建成通車(chē)。橋塔用鋼:用鋼量1.22萬(wàn)噸Q370qD鋼,由上海寶鋼浦鋼厚板廠提供;鋼板厚度：48mm,46mm,42mm,36mm,30mm.

牛牛文庫(kù)文檔分享第6頁(yè)/共21頁(yè)南京長(zhǎng)江二橋全長(zhǎng)21.197公里?？偼顿Y30億元人民幣，2001年3月26日12:00通車(chē);南汊橋主橋長(zhǎng)2938米為鋼箱梁斜拉橋,主垮628米。高性能橋板：WQ490D，由武鋼軋板廠供貨

WQ490E，其沖擊韌性交貨條件為-40゜C的V型缺口沖擊韌性值為30J，其實(shí)際供貨的-40゜C的V型缺口沖擊韌性值的平均值達(dá)158J；鋼種：16Mnq

牛牛文庫(kù)文檔分享第7頁(yè)/共21頁(yè)武漢長(zhǎng)江三橋又名武漢白沙洲大橋，地處武漢長(zhǎng)江大橋上游8.6公里處。總投資11億元、全長(zhǎng)3586.38米、其中正橋長(zhǎng)2458米，引橋長(zhǎng)1128.38米；最大跨度618米，是我國(guó)首座大跨徑鋼箱斜梁斜拉橋。14MnNbq鋼由武鋼軋板廠供貨；

牛牛文庫(kù)文檔分享第8頁(yè)/共21頁(yè)福建青州閩江大橋大橋全長(zhǎng)1185米，總投資約6.5億元。大橋結(jié)構(gòu)為雙塔雙索面迭合梁斜拉橋，主塔與主梁之間采用半漂浮的結(jié)構(gòu)形式。大橋共5跨，其中主跨605米。

牛牛文庫(kù)文檔分享第9頁(yè)/共21頁(yè)上海楊浦大橋雙塔雙索面迭合梁斜拉橋。橋全長(zhǎng)7658米，主橋?yàn)殡p塔雙索面鋼筋混凝土和鋼疊合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)，跨徑602米，全橋有斜拉索256根，最大的一根長(zhǎng)330米，主橋全長(zhǎng)

1176米，橋面寬30．35米，主塔高208米，塔形呈倒“Y”鉆石形。全橋斜拉索總長(zhǎng)度約2萬(wàn)多米，總重量約2900噸；全橋鋼結(jié)構(gòu)重12600噸；梁與梁之間由30多萬(wàn)套高強(qiáng)螺栓連接。鋼種：StE355

牛牛文庫(kù)文檔分享第10頁(yè)/共21頁(yè)上海徐浦大橋位于浦西龍華和浦東三林塘之間，全長(zhǎng)5704米，主橋長(zhǎng)1.074公里，主跨590米，總寬35.95米，主塔高217米；設(shè)雙向8車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里；最大荷載為汽——超20級(jí)。通航凈高46米。工程投資20億元；鋼種：S355N

牛牛文庫(kù)文檔分享第11頁(yè)/共21頁(yè)舟山桃夭門(mén)大橋全長(zhǎng)888米，它連接富翅島和冊(cè)子島，跨越桃夭門(mén)水道，采用雙塔雙索面半漂浮體系混合式斜拉橋，主跨為鋼箱梁，跨度為580米。全橋鋼箱梁重6400噸；鋼種：Q345D

牛牛文庫(kù)文檔分享第12頁(yè)/共21頁(yè)汕頭巖石大橋汕頭巖石大橋?yàn)殇摻罨炷列崩瓨?，全長(zhǎng)3500米，主跨518米；1999年2月建成通車(chē)，總投資12.5億元；鋼梁主體結(jié)構(gòu)材質(zhì)：SM490C；鋼梁總重：1萬(wàn)噸；

牛牛文庫(kù)文檔分享第13頁(yè)/共21頁(yè)安慶長(zhǎng)江大橋大橋主體工程由高架橋、立交橋、引橋、引道、主橋等部分組成，全長(zhǎng)５９８５.６６米。主橋?yàn)槲蹇邕B續(xù)雙塔雙索面鋼箱斜拉橋梁，全長(zhǎng)１０４０米。主跨長(zhǎng)５１０米，列國(guó)內(nèi)第七，世界第１６位。主索塔呈倒“Ｙ”形，高１８４米，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。橋面凈寬２６米，橋下最小通航凈空２４米。大橋全線按雙向四車(chē)道高速公路橋梁標(biāo)準(zhǔn)建造并考慮到遠(yuǎn)景六車(chē)道的運(yùn)營(yíng)要求。

牛牛文庫(kù)文檔分享第14頁(yè)/共21頁(yè)軍山長(zhǎng)江大橋軍山長(zhǎng)江大橋位于武漢市西南郊，是京珠、滬蓉兩條國(guó)道主干線跨越長(zhǎng)江的共用特大橋梁。大橋全長(zhǎng)4881米，主橋長(zhǎng)964米，寬38.8米，雙向6車(chē)道，建設(shè)投資11.457億元人民幣。鋼種：Q345C；在-23℃試驗(yàn)，AKV=50～260J；武鋼軋板廠提供；

牛牛文庫(kù)文檔分享第15頁(yè)/共21頁(yè)在建蘇通長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)３２.４公里的大橋，是在建中的世界第一大橋。大橋總投資約６４．５億元，預(yù)計(jì)２００８年底建成。蘇通大橋跨徑１０８８米，將成為世界最大的跨徑斜拉橋；蘇通大橋塔為高３００.４米的混凝土塔；最長(zhǎng)拉索為５７７米，最大重量為５９噸；

牛牛文庫(kù)文檔分享第16頁(yè)/共21頁(yè)江蘇潤(rùn)楊長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)23．66公里；由470+1490+470m單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋和175.4+406+175.4m雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋組成，斜拉橋長(zhǎng)758米，國(guó)內(nèi)最大規(guī)模橋梁。江蘇潤(rùn)楊長(zhǎng)江大橋北汊橋大橋使用各類(lèi)鋼材總量：16.3萬(wàn)噸，其中北汊橋用鋼量如下：北汊橋斜拉橋鋼種：Q345C鋼箱梁：13000噸斜拉索：636噸其他鋼材：7000噸

牛牛文庫(kù)文檔分享第17頁(yè)/共21頁(yè)天興洲長(zhǎng)江大橋我國(guó)的第二座公路鐵路兩用斜拉橋，工程總投資約110.6億元人民幣；該橋總長(zhǎng)度為9.3km，其中主橋長(zhǎng)4657m，主跨504m，將是世界上最大跨度的公路鐵路兩用斜拉橋。上層為6車(chē)道公路，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里；下層