本文格式為Word版，下載可任意編輯——2023年物流公司年度總結(jié)結(jié)尾(三篇)總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想狀況進行回想、分析，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋覓工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而把握并運用這些規(guī)律，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。大家想知道怎么樣才能寫一篇對比優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？下面是我?guī)淼膬?yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!

物流公司年度總結(jié)結(jié)尾篇一

20_年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是表達的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20_年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰明顯，不要由于當(dāng)月目標金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目標完成員工沒有獎勵。應(yīng)當(dāng)有獎有罰。由于總的目標已經(jīng)圓滿完成。

20_年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)驗不足，對一些要求對比高的客戶不能及時服務(wù)到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識，提高自己服務(wù)水平。更加細心認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。

二、20_年工作計劃

1.認真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平

5、學(xué)習(xí)會計知識

三、對公司的看法和建議以及各種訴求

1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠點。

2、公司應(yīng)當(dāng)有獎有罰，不能只罰不獎。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。

4、公司能多提供機遇幫我們培訓(xùn)，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

物流公司年度總結(jié)結(jié)尾篇二

20_年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一、物流費用

物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制〞，因此控制物流費用，總部必需有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說對比合理，整體費用有所上升降。表現(xiàn)在以下：

1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格依照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、確切、高質(zhì)量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。每月及時召開回想會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。2023年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比20_年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

b、配送嚴重超時導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補問題;

三、倉庫管理

1、20_年各倉庫庫存大量增加。由于公司生產(chǎn)規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日清潔庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整齊潔凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映對比好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從_月份開始，每月寶供必需做庫存分析。

四、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，2023年，經(jīng)常與總部及_物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司把握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，_物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能把握貨物配送狀況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的確切性是根本，因此要求_物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計劃.

五、2023年目標

新的一年，我部門的工作目標如下：

目標1：出入庫確切率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。

目標2：購買貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低購買成本。

目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本。

目標4：不斷學(xué)習(xí)物流購買專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn)、加入相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。

認真負責(zé)是每一個庫管員的基本職責(zé)，合理控制庫存數(shù)量，特別貨物購買到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔(dān)。

購買成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點，購買質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確購買的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供給;二是保證貨物質(zhì)量;三是費用最省;四是管理協(xié)調(diào)供給商、管理供給鏈。我們將會從供給商管理入手，合理評估供給商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準時到貨、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽視不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出購買計劃，合理規(guī)劃購買項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予協(xié)同，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特別要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長，影響售后服務(wù)。

物流公司年度總結(jié)結(jié)尾篇三

從事物流工作已經(jīng)有三個月的時間了，通過這幾個月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了XX快運物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)當(dāng)說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了好多，我自己感到成長了，也漸漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠遠不夠，遠遠沒有達到自己所希望的程度，綜合分析?，F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作狀況總結(jié)

1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。

我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)時公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心，聘請我們，作為市場部人才儲存。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場訪問工作，完全可以獨立完成。

2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了好多時間和精力上的浪費。

前期由于同事們的看法和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我計劃花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家探討，如我的探討通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的懇求。在此之前，干自己所能干，一心本公司擅長業(yè)務(wù)。

3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯位。我們現(xiàn)在能進行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：XX快石家莊分公司和XX快運北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有XX快運運輸不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)