2.1排架結構的特點

2.2排架結構的類型

2.3排架結構的組成

2.4排架結構承受的主要荷載

2.5主要構件的選型

2.6單層廠房排架結構設計步驟

第二章排架結構1.1排架結構的特點

在結構上：1、在廠房結構設計時須考慮動力荷載的影響；2、須按要求設置伸縮縫。（廠房平面尺寸較大，縱橫向過寬，溫度變化較大）在建筑上：1滿足生產(chǎn)工藝流程的要求（跨度，跨數(shù)、柱距，廠房高度）；2滿足采光、通風、隔熱、保溫等物理要求；3滿足生產(chǎn)需要的起重、運輸、設備安裝與檢修等需要；4要考慮敷設輔助設備的各種管線和地溝。目前：單層工業(yè)廠房結構形式中：跨度可達30m或更高，吊車噸位可達150t或更大。排架傳力明確，構造簡單，構件標準化，施工機械化。2.3排架結構的組成2橫向平面排架：屋面梁、橫向柱列及柱基礎。廠房主要荷載通過它傳給基礎。3縱向平面排架：縱向柱列、基礎、連系梁及柱間支撐。主要傳遞廠房縱向水平力及材料的溫度和收縮變形而產(chǎn)生的內(nèi)力，傳遞給基礎。4圍護結構：縱墻、橫墻、墻梁、抗風柱和基礎梁等組成，主要承受墻自重和作用于墻面的風荷載。吊車梁承受吊車的豎向輪壓和水平剎車力，并構成縱向排架作用在橫向排架的牛腿上柱排架柱構成橫向排架及縱向排架，是排架主要受力構件，承受屋蓋結構、吊梁車、外墻、柱間支撐、墻梁傳來的豎向力及水平力（地震作用、風荷載及吊車剎車力）作用在柱頂、住牛腿、上柱、下柱等各個部位抗風柱承受山墻傳來的風荷載，用作圍護結構荷載傳給屋架上、下弦及基礎柱間支撐構成縱向排架，承受縱向風荷載和縱向水平剎車力、縱向地震作用上、下柱支撐將荷載傳至上柱弦底部及基礎底部圍護結構外縱墻、山墻廠房的圍護構件，承受作用在墻面上的風荷載及自重荷載作用在基礎梁或基礎上聯(lián)系梁（墻梁）承受墻體自重，并將它傳給住，并作為柱縱向柱列的連系構件作用傳到柱牛腿上基礎梁承受墻體自重作用在基礎上過梁承受門窗洞口上墻體自重，并傳給洞口兩側墻體作用在墻體上圈梁較強廠房空間剛度，抵抗不均勻沉降，傳遞風荷載作用在墻體上基礎承受住、基礎梁梁傳來的荷載，并將荷載傳給地基荷載由地基承受2.4排架結構承受的主要荷載1.恒荷載：屋面自重、柱自重、墻體自重、吊車梁及軌道連接的自重；2.吊車荷載：吊車的垂直輪壓（豎向荷載）和水平制動力（水平荷載）；3.風荷載：用基本風壓計算的作用在廠房各個部分表面上的風壓；4.雪荷載；5.屋面均布活荷載，屋面積灰荷載；6.地震荷載：地震時作用的慣性力。3屋架及屋面梁：

根據(jù)廠房的生產(chǎn)使用、跨度大小、吊車噸位、施工條件、技術經(jīng)濟指標和建筑要求等綜合考慮。屋架的的形式：三角形（跨度較?。⑻菪?、折線形（18m~36m折線形屋架受力最合理）。屋面梁的外形：單坡和雙坡；梁截面可分為I形和T形；一般跨度不大于18m。4天窗架：有通風采光要求時設置；天窗架跨度6m、9m。采用最多是鋼筋混凝土三鉸拱鋼架。5托架：當廠房柱距大于大型屋面板或檁條的跨度時，則沿縱向柱列設置托架。常用的托架預應力混凝土桁架、鋼桁架。跨度可達12m、18m、24m。6吊車梁：承受吊車自重和起重荷載。選擇吊車梁時應注意吊車使用的頻繁程度，有重級、中級和輕級工作制之分。吊車梁的種類：鋼筋混凝土等截面吊車梁、組合式吊車梁、預應力混凝土吊車梁。預應力混凝土應用最廣泛。當大噸位吊車梁時可以采用鋼結構吊車梁。7柱：柱是單層廠房中的主要承重構件，截面形式：矩形、工字形、雙肢柱及管柱。柱的截面形式主要由使用要求確定的，保證柱子有一定的承載力還必須保證有足夠的剛度。8基礎：承受廠房上部結構的全部自重，并將它們傳遞到地基，起著承上啟下的作用。單層廠房柱網(wǎng)及定位軸線

一、柱網(wǎng)布置單層廠房定位軸線是確定廠房主要承重構件位置及其標志尺寸的基準線，同時也是廠房施工放線和設備定位的依據(jù)。其設計應執(zhí)行《廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標準》GBJ6-86的有關規(guī)定。定位軸線的劃分是在柱網(wǎng)布置的基礎上進行的。橫向溫度伸縮縫和防震縫處采用雙柱雙屋架，設兩條橫向定位軸線，兩柱的中心線應從定位軸線向縫的兩側各移600mm。兩條定位軸線間的插入距離A值，等于伸縮縫或防震縫的縫寬C。該處兩條橫向定位軸線與相鄰橫向定位軸線之間的距離與其他柱距保持一致。(二)橫向伸縮縫、防震縫處柱與橫向定位軸線的聯(lián)系(三)山墻與橫向定位軸線的聯(lián)系半磚或半磚的倍數(shù)（1）封閉式結合的縱向定位軸線：當?shù)踯嚻鹬亓俊?0T時，此時，縱向定位軸線采用封閉式結合，軸線與邊柱外緣重合。

（2）非封閉式結合的縱向定位軸線：吊車起重量Q＝30T／5T由于吊車起重