大學(xué)活力械廠社會(huì)實(shí)踐報(bào)告春節(jié)事后，在母親的率領(lǐng)下我到達(dá)了**市龍馬機(jī)械制造有限公司（**市**機(jī)械廠）。該廠是福建省最大的載貨汽車、低速貨車、多功能拖沓機(jī)生產(chǎn)公司，是原農(nóng)業(yè)部農(nóng)用車定點(diǎn)生產(chǎn)基地，現(xiàn)有員工450人，xx年達(dá)成工業(yè)產(chǎn)值2.5億元。公司生產(chǎn)的福建牌汽車春節(jié)事后，在母親的率領(lǐng)下我到達(dá)了**市龍馬機(jī)械制造有限公司（**市**機(jī)械廠）。該廠是福建省最大的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉機(jī)生產(chǎn)公司，是原農(nóng)業(yè)部農(nóng)用車定點(diǎn)生產(chǎn)基地，現(xiàn)有員工450人，年達(dá)成工業(yè)產(chǎn)值2.5億元。公司生產(chǎn)的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國(guó)名優(yōu)產(chǎn)品，多功能拖沓機(jī)是省優(yōu)產(chǎn)品，榮獲“中國(guó)低速貨車（農(nóng)用車）十大著名品牌”、“福建名牌產(chǎn)品”、“飛馬獎(jiǎng)”、“誠(chéng)信單位”等榮譽(yù)稱呼。該廠于xx年獲得iso：xx質(zhì)量管理系統(tǒng)認(rèn)證證書(shū)和xx年國(guó)家強(qiáng)迫性產(chǎn)品“3c認(rèn)”證，年度、xx年度連續(xù)兩年被評(píng)為“福建省民企300強(qiáng)”公司。該廠主要產(chǎn)品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多功能拖沓機(jī)，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。當(dāng)前經(jīng)國(guó)家發(fā)改委同意上通告的有汽車35種，低速貨車16種，多功能拖沓機(jī)8種合計(jì)近60種產(chǎn)品。公司的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)已遍及全國(guó)各地，形成市集場(chǎng)研究，整車銷售，技術(shù)服務(wù)，配件供給四位一體的營(yíng)銷服務(wù)系統(tǒng)。懷著一顆好奇的心，我坐上了該廠生產(chǎn)的農(nóng)用車，在一位叔叔的率領(lǐng)下觀光了整個(gè)廠區(qū)。叔叔介紹說(shuō)為進(jìn)一步發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)產(chǎn)品構(gòu)造的提高換代,公司投資了3億元在龍州工業(yè)園區(qū)建起了占地13萬(wàn)平方米的汽車生產(chǎn)線，此刻已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等合計(jì)7萬(wàn)平方米的生產(chǎn)車間，年可生產(chǎn)3萬(wàn)輛的汽車及低速貨車。此外還有畝生產(chǎn)用地正在規(guī)劃中。我不由嘆息，這么大的工廠要走一圈都得花上很多時(shí)間吧。觀光竣工廠，我就該開(kāi)始我的實(shí)習(xí)工作了。我被分派到的第一份工作就是在沖壓車間工作，因?yàn)闆](méi)有技術(shù)，像機(jī)床，鏟車之類的我就不可以用了，因此車間主任分派給我的工作就是分類資料。我仰頭望了望車間，車床的轟鳴聲不停于耳，本來(lái)鋼板就是在這里被一個(gè)個(gè)不同大小的機(jī)床截成不同的形狀，再運(yùn)到不同的車間進(jìn)行深加工，最終成為一輛車的?；仡^看了看我馬上工作的地方，各式各種的鐵質(zhì)工具，或擺在架子上，或堆在箱子里，有些還掛在墻上。我不由蒙了，這么多東西，我一個(gè)都叫不上名字，該怎么分類？在旁邊阿姨的指導(dǎo)下，我才知道，本來(lái)每個(gè)資料都有自己的圖號(hào)，就恰似每一個(gè)人都出名字同樣。我的工作就是把剛從庫(kù)房送來(lái)的各種不同規(guī)格的資料放在指定的地點(diǎn)。說(shuō)來(lái)這個(gè)工作也不困難，但因?yàn)閷?duì)資料圖號(hào)的不熟習(xí)及分放地點(diǎn)的不確立，運(yùn)來(lái)的一箱資料我實(shí)在花了三個(gè)小時(shí)才擺好。擺好資料也差不多到了下班時(shí)間，因?yàn)椴煌５墓皖^，回到家后有一種骨頭要散架的感覺(jué)。沖壓是汽車制造全部工序的第一步，成卷的鋼板第一要在切割機(jī)上切割成不同規(guī)格的小板，而后由沖床進(jìn)行初始的切割，在進(jìn)行簡(jiǎn)單的沖孔，切邊后，就會(huì)進(jìn)入真實(shí)的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實(shí)現(xiàn)，模具的作用特別大，模具的質(zhì)量直接決定這工件的質(zhì)量。每一個(gè)工序大多都是先經(jīng)過(guò)沖壓成形，而后再經(jīng)過(guò)沖壓，切邊，翻邊等等工序最后才會(huì)成為所需要的工件。剛開(kāi)始工作特別簡(jiǎn)單感覺(jué)累，車間主任對(duì)我特別關(guān)心，老是把最輕的活交給我做。我也主動(dòng)會(huì)去干一些重活，像切片的時(shí)候我也會(huì)在一旁幫忙，希望多體驗(yàn)一些不同樣的工作。此后的幾日時(shí)間我又被調(diào)去不同的車間試試不同的工作，在焊裝車間我負(fù)責(zé)給馬上焊接的鋼材上紅漆；在涂裝車間因?yàn)榉蹓m比較大，因此我的工作是將噴好漆的車頭推到空闊處晾曬；而在庫(kù)房的工作，我本認(rèn)為會(huì)是最輕松的，其實(shí)否則，因?yàn)檫M(jìn)庫(kù)出庫(kù)的貨物特別多，并且每種型號(hào)的資料需求不同，為此我常常是忙的焦頭爛額。作為一個(gè)女生到汽車工廠里工作的確特別的辛苦，在廠里都是一些粗重的活，并且正追上農(nóng)用車生產(chǎn)的旺季，每日的工作量都特別的大?？墒窍胍幌肽切┩g的工人不是都做的好好的，我知道千萬(wàn)不可以再把自己當(dāng)一個(gè)孩子來(lái)對(duì)待了，畢竟已經(jīng)20歲了。在此后的工作中，我認(rèn)識(shí)到要做好工作不只要仔細(xì)，并且要有責(zé)任心，一個(gè)人在工作崗位上的那份熱忱，不管這份工作是尊貴仍是貧賤,都應(yīng)當(dāng)用一顆仔細(xì)的心去對(duì)待。在實(shí)踐的過(guò)程中，我仔細(xì)、負(fù)責(zé)地做好每一件自己該做的事，對(duì)自己產(chǎn)生的疑問(wèn)，都獲得了一個(gè)滿意的答案。本來(lái)認(rèn)為自己已經(jīng)學(xué)會(huì)了一些基礎(chǔ)的知識(shí)就夠用了，可到了真實(shí)實(shí)踐的時(shí)候才知道本來(lái)自己要學(xué)的東西還有好多，此后自己要走的路還很長(zhǎng)，不可以只安于現(xiàn)狀，必定要百折不回。我也認(rèn)識(shí)到和同齡甚至比我們還小的老工人進(jìn)行溝通的重要性。他們多是在初中畢業(yè)后就出來(lái)打工了，我固然受過(guò)高等教育，但在社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷上我遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如他們。十幾年的學(xué)習(xí)時(shí)間讓我忽略了實(shí)踐。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零，而實(shí)踐也可為此后找工作打基礎(chǔ)，理論應(yīng)當(dāng)與實(shí)踐相聯(lián)合。相信參加過(guò)實(shí)踐的人都能夠深刻的領(lǐng)會(huì)到這些道理。經(jīng)過(guò)幾日的工作我累積了社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，使我在社會(huì)中接觸各種人群時(shí)有了更靈巧的應(yīng)敵手段，使我學(xué)會(huì)了去與人接觸認(rèn)識(shí)，并且與人溝通，使我在此過(guò)程中，充分地戰(zhàn)勝了自己害羞畏縮的心理，使我在與陌生人的接觸中多了一份自信，添了一份自如。到龍馬的實(shí)踐工作固然和專業(yè)不對(duì)口，可是我相信這關(guān)于我以后的學(xué)習(xí)仍是很有幫助的。經(jīng)過(guò)幾日的察看和認(rèn)識(shí)，我發(fā)現(xiàn)公司在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中逐漸形成了自己的公司文化。從管理學(xué)角度來(lái)看，公司文化是公司的靈魂，是一種對(duì)行為的拘束方式，是推動(dòng)公司發(fā)展的不停動(dòng)力。激烈的公司文化是全體員工對(duì)公司崇奉所共享的價(jià)值系統(tǒng)。一個(gè)好的公司，無(wú)論是成立之初員工的創(chuàng)始精神，仍是發(fā)展過(guò)程中表現(xiàn)出的團(tuán)結(jié)進(jìn)步，這些都是屈指可數(shù)的可貴精神財(cái)產(chǎn)。龍馬公司按照“質(zhì)量第一，用戶至上”的原則，“龍馬與您共創(chuàng)財(cái)產(chǎn)”的主旨，抓住機(jī)會(huì)，吸納人材，懂得產(chǎn)品質(zhì)量要過(guò)硬、營(yíng)銷要靠信用這一原則，但公司管理者還沒(méi)有把這些收集起來(lái)，形成一致的價(jià)值觀點(diǎn)和思想系統(tǒng)，并外化為規(guī)章制度和公司精神，將之灌注到每一位員工的腦筋中，表此刻公司運(yùn)行的方方面面。龍馬先前沒(méi)存心識(shí)到建設(shè)發(fā)展公司精神文化的重要性，并惹起足夠的重視，沒(méi)有特意人員搞本公司公司文化的研究和開(kāi)發(fā)。但另人驚喜的是龍馬的觀點(diǎn)和理念正在更新和發(fā)展，當(dāng)古人力資源科由總經(jīng)理助理直接收轄，負(fù)責(zé)本公司的員工管理、人員調(diào)換、提攜及人材流動(dòng)等工作，也正準(zhǔn)備引進(jìn)公司形象辨別系統(tǒng)，作好公司形象宣傳。此刻公司也擁有了較強(qiáng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，特意建立了汽車技術(shù)研發(fā)中心，擁有各種工程技術(shù)人員40余人，也漸漸整合出一套從產(chǎn)品設(shè)計(jì)，工藝制造到銷售，維修，服務(wù)等一整套現(xiàn)代公司管理系統(tǒng)。在我看來(lái)老龍馬自1970年景立以來(lái)經(jīng)過(guò)了改革開(kāi)放的三十年，由小變大，由弱變強(qiáng)，走過(guò)了一條不平庸的路。但因?yàn)楣芾砑敖?jīng)營(yíng)不善，公司領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)的管理觀點(diǎn)，沒(méi)有掌握住科技是第一世產(chǎn)力，沒(méi)有創(chuàng)新，在成立三十年之際就已經(jīng)破產(chǎn)破產(chǎn)。此刻的新龍馬要防止走老路就要應(yīng)當(dāng)成立一套技術(shù)改革和創(chuàng)新體制系統(tǒng)，加大科技投資比率，增強(qiáng)同科研機(jī)構(gòu)的聯(lián)系和協(xié)作，利用科研機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)聯(lián)合自己的需要成立優(yōu)秀的合作關(guān)系；員工是公司的根本，應(yīng)當(dāng)增添投入，鼓舞員工進(jìn)修，在招收人員的時(shí)候也要注意知人善任，要成立一套切合企業(yè)自己特色的工作體制。公司不只要適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，也要適應(yīng)國(guó)家管理思想和調(diào)控方式的轉(zhuǎn)變，鼎力提高自己的市場(chǎng)與技術(shù)應(yīng)變能力。這樣，才能在此后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束了，驀地回顧，固然沒(méi)有經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的鍛煉，但給我?guī)?lái)的影響卻遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。它使我走出校園，走出講堂，走向社會(huì)，走上了與實(shí)踐相聯(lián)合的道路，到社會(huì)的大講堂上去見(jiàn)解世面、發(fā)揮才華、增添才華、磨煉意志，在實(shí)踐中查驗(yàn)自己。這幾日的社會(huì)實(shí)踐固然比較辛苦，也不知道這是有幸仍是迷戀,但回憶起來(lái)才覺(jué)察，本來(lái)無(wú)聊中充滿著希望，苦澀中表露出甘甜。此次社會(huì)實(shí)踐是風(fēng)趣的、豐富的、快樂(lè)的。我親自經(jīng)歷了從一塊鋼板到一輛汽車的偉大轉(zhuǎn)變