PAGEPAGE67一、概述1、工程概況XX河特大橋位于XX7號公路XX河上，該橋全長1XX6.84米，中心里程樁號為K137+202.245，為5×30+6×50m預應力砼T梁+55m+100m+55m剛構(gòu)+6×50+3×30m預應力砼T梁，橋?qū)?.5（欄桿）＋0.75（人行道）＋8.5（行車道）＋0.75（人行道）＋0.5（欄桿）＝11米。主橋上部采用預應力砼連續(xù)剛構(gòu)箱形梁，連續(xù)剛構(gòu)孔跨采用55m+100m+55m，直腹板式單箱單室箱形截面，墩頂處5.57米高，跨中2.6米，跨中直線長2米，邊跨設5.9米直線段；箱梁寬6米，兩側(cè)懸臂板寬2.5米，懸臂板外側(cè)厚20厘米；頂板最小厚度25厘米，橫向坡度3%；底板最小厚度25厘米，厚度沿縱向按二次拋物線變化；腹板在靠近中墩處為50厘米厚，其余40厘米厚。引橋上部采用30米及50米預應力砼T型梁，橋面簡支連續(xù)。全橋基礎均采用嵌巖鉆孔樁，樁徑Ф1.80米；橋墩墩身采用鋼筋砼圓端形實體直坡單壁墩，墩壁厚度主橋部分為3.0米，引橋部分50米跨、30米跨墩壁厚度分別為1.6米、1.2米；橋臺為樁柱式橋臺，水中部分采用高樁承臺，岸上部分采用低樁承臺。附屬設施：主橋每隔6米設一道泄水孔，引橋每隔12米設一道泄水孔；橋上設設置兩個治安崗亭，并每30米設一對照明燈；橋臺兩側(cè)各設一搭板，長10米。2、氣候條件及氣象資料及水文地質(zhì)詳見工勘資料3、對外交通條件及施工難點及對策（1）交通條件①陸路：橋址南岸沿河為上丁省省會城市所在地，人煙稠密，施工交通較便利，機動車均可直接到孔位；北岸為農(nóng)田及原始次生林，施工交通較困難，需建臨時道路。水路：雨季可通航。②兩岸交通：兩岸靠機動小船或者靠輪渡把行人、車輛送至對岸，不能滿足施工需要，須用駁船或搭設施工便橋解決兩岸交通。（2）橋梁施工難點及對策XX河特大橋是整個工程的施工重點及難點，XX河特大橋的最大難度在于T型鋼構(gòu)的施工，根據(jù)我公司在國外多年的施工經(jīng)驗，在當?shù)囟虝r間內(nèi)難以培養(yǎng)能從事掛籃施工作業(yè)的技術工人，針對本工程的施工特點，我司計劃從事XX河橋掛籃作業(yè)的主要人員均從國內(nèi)抽調(diào)，主要是選用既從事過掛籃施工，又具備兩項以上其它工種操作技能的“多面手”，并實現(xiàn)競爭上崗，好中選優(yōu)。橋梁工程的另一個難點是架橋機作業(yè)，架梁作業(yè)難度大，容不得半點馬虎，為此，我們擬選用，抽調(diào)資深高級專業(yè)技術人員及經(jīng)驗豐富的技術工人參加作業(yè)。橋梁工程的最后一個難點是樁基施工，XX當?shù)卮蛉霕兜膽孟鄬^為普遍，鉆孔灌注樁使用相對較少。我公司在國內(nèi)外樁基工程施工一直是強項，因本工程樁基工作量較大，且工期較短，我公司計劃在當?shù)剡M行鉆孔灌注樁施工培訓班，培訓一部分鉆孔樁技術工人。為確保工程質(zhì)量，鉆孔灌注樁施工的鉆機的正、副機長以及技術和質(zhì)量控制人員仍從國內(nèi)抽調(diào)。4、主要設計標準設計行車速度：60Km/h；設計荷載：汽車—超20級，掛車—120；設計洪水頻率：1/100；地震烈度：基本地震烈度為6度，按7度設防；通航凈空：凈寬80m，凈高為滿槽水位以上10m（滿槽水位50.19m）；風荷載：600N/m2。6、主要工作量（1）基礎及下部構(gòu)造樁基:C25砼2728.8m3；鋼筋69.6T；φ1.8m粘砂土細砂鉆孔187.7m；φ1.8M軟質(zhì)風化巖鉆孔214.4m；φ1.8m硬質(zhì)砂巖鉆孔530.7m。板式墩：頂帽C30砼799.5m3；頂帽鋼筋73T；墩身C30砼1797.7m3;墩身C50砼674.6m3；墩身鋼筋336T。樁柱式橋臺：耳背墻C30砼34.52m3；耳背墻鋼筋4.4T；蓋梁C30砼49.28m3；蓋梁鋼筋7.1T；臺柱C30砼21.2m3；臺柱鋼筋3.7T。承臺：C25砼1302m3；鋼筋23.4T。支承墊石：C40砼43.2m3；鋼筋2.1T。（2）上部結(jié)構(gòu)梁部：C50砼4622m3；普通鋼筋691.2T；鋼絞線246.1T；連續(xù)剛構(gòu)；C50砼1323.2m3；鋼鉸線1XX.1T；普通鋼筋238.6T；精扎羅紋鋼24.2T橋面鋪裝：C40防水砼1033.98m3；鋼筋89.1T；瀝青表處瀝青砼8940.2m2；橋面特大橋照明燈70個。護欄及人行道欄桿：C25砼2103.2m3；鋼筋129.2T。（3）附屬工程錐坡M15漿砌220.4M；臺后搭板（30）號砼89.64m3；臺后搭板鋼筋6.3T河岸護坡（兩岸各100m）M5漿砌940m。二、施工總體安排及說明1.施工進度總體安排根據(jù)施工現(xiàn)場考察情況我部擬對主墩及其配套結(jié)構(gòu)物施工采用由駁船配合的水中平臺施工。南岸、北岸分別設置獨立的施工工區(qū)、配套機械設備及相關生活辦公區(qū)。整體上形成兩種施工方法和三個相對獨立的施工工區(qū)。施工安排上要求各工區(qū)可以獨立完成各自的施工任務，相互之間的影響很小。只有龍門吊和架橋機要求兩岸協(xié)調(diào)使用。由于北岸T梁總數(shù)只有48片，因此總體上考慮提前預制安裝北岸T梁。保證南岸T梁在20XX年2月20日前安裝完成。20XX年7月1日前北岸預制場大龍門安裝完成并開始T梁預制。20XX年7月18日前架橋機安裝完成并開始架梁。12#、13#主墩及上部連續(xù)箱梁擬采用水上平臺施工：12#、13#主墩及上部連續(xù)箱梁工期安排序號工作項目工程量工期安排機械設備配備112#、13##墩筑島施施工2個島體20XX、122～20XX、1施工平臺2個4沖擊鉆機2臺統(tǒng)承臺模板1套墩身模板1套掛籃4個212#、13##墩灌注樁樁灌注樁12根20XX、2～～20XX、4312#、13##墩承臺承臺2個20XX、4～～20XX、5412#、13##墩身墩身2個20XX、5～～20XX、650#塊、掛籃安裝節(jié)段1個掛籃4個20XX、122～20XX、361#～3#塊箱梁節(jié)段3個20XX、3～～20XX、774#～12#塊箱梁節(jié)段9個20XX、122～20XX、58現(xiàn)澆段現(xiàn)澆段2個20XX、6～～20XX、79合攏段合攏段1個20XX、6～～20XX、7b、南岸0#～11#墩及上部T梁擬采用施工0#～11#墩及上部T梁工期安排序號工作項目工程量工期安排機械設備配備1第1個旱季用便道及筑島便道315m筑島7個20XX、1～～20XX、2挖掘機3臺推土機2臺自卸車9輛沖擊鉆機3臺統(tǒng)承臺模板1套墩身模板1套蓋梁模板1套板KMQ-90型型雙龍門吊吊1套HBB-1-1150t//50m架橋橋機1臺20#～11#墩灌注樁樁水中樁14根陸上樁10根20XX、1～～20XX、437#～11#墩身承臺5個墩身5個蓋梁5個20XX、3～～20XX、645#、6#承臺承臺2個20XX、3～～20XX、65第2個旱季用便道便道65m20XX、160#～6#墩身承臺4個立柱2根墩身6個蓋梁7個20XX、1～～20XX、67南岸T梁預制30mT梁300片50mT梁30片20XX.3..1～20XX.2..208南岸T梁安裝30mT梁300片50mT梁30片20XX.3..15～20XX.4..10說明：便道暫按高4.5m，頂寬5m，放坡后的底寬12m，平均寬8.5m考慮，合計填筑方量：38.25m3/m。c、北岸14#～23#墩及上部T梁擬采用施工14#～23#墩及上部T梁工期安排序號工作項目工程量工期安排機械設備配備1第1個旱季用便道及筑島便道50m筑島2個20XX、1挖掘機3臺推土機2臺自卸車8輛沖擊鉆機2臺統(tǒng)承臺模板1套墩身模板1套蓋梁模板1套板KMQ-90型型雙龍門吊吊1套HBB-1-1150t//50m架橋橋機1臺219#～23##墩灌注樁樁水中樁4根陸上樁6根20XX、1～～20XX、4319#～23##墩身承臺5個立柱2根墩身4個蓋梁5個20XX、3～～20XX、64第2個旱季用便道便道300m筑島5個20XX、1～～20XX、2514#～18##墩灌注樁樁水中樁10根20XX、2～～20XX、4614#～18##墩身承臺5個墩身5個蓋梁5個20XX、3～～20XX、67北岸T梁預制30mT梁188片50mT梁30片20XX.7..1～20XX.2..288北岸T梁安裝30mT梁188片50mT梁30片20XX.7..18～20XX.3..15說明：①便道設計方案、填筑方量同上；②大龍門吊1套、架橋機1臺均由南岸調(diào)來。2、施工現(xiàn)場總體布置（1）引橋干法筑島總體方案在橋梁下游側(cè)沿橋縱向從南岸0#至12#墩、北岸23#至13#墩分別填筑一條底寬12米頂寬5米高約4.5米左右的施工島體作為施工便道。作為施工機械運轉(zhuǎn),砼、鋼筋及模板等施工用具材料的運輸通道。在便道的上游擬建橋墩處填筑施工島體，此島與便道相連，形成梳齒型的平面布局。在此島上安放鉆機，以完成鉆孔灌注樁及下部承臺、墩身施工。XX河特大橋施工總體布置如下圖：筑島施工總流程圖如下：0#～4#只需通過鏟車或推土機推平碾壓形成各墩位的施工場地和各墩之間的施工便道，即可進行基礎及下部結(jié)構(gòu)施工。筑島施工擬從河岸邊地勢低洼的5#墩位開始，逐一開始填筑。每30cm～50cm一層進行填筑。每填筑一層通過推土機整平碾壓一次，確保島體表面比較平順。特別是連接各島體間的便道應整理平順碾壓密實，以方便施工運輸。填筑高度高于旱季水位100cm以上為宜?？紤]到水流要求，擬在10#～11#、9#～10#、14#～15#、15#～16#之間分別設置10米跨徑的過水鋼棧橋?？紤]到主墩橋位河水較深，且相對流速較大，為增加島體的抗沖刷能力，筑島填筑材料宜選用宕渣。主墩筑島施工完成后，優(yōu)先進行主墩樁基、承臺、墩身施工，必須保證主墩在一個旱季內(nèi)全部完工。（2）砼攪拌站XX河橋設砼攪拌站兩座，XX河兩岸各設一座，各配置750型攪拌兩臺，砼輸送泵一臺、砼輸送車三輛及相應儲量的砂石場等。砼攪拌站場地用C20砼進行硬化。兩座砼攪拌站相互協(xié)調(diào)，其中南岸砼攪拌站負責0#-12#的全部基礎、下部、上部及附屬結(jié)構(gòu)的砼供應；北岸砼攪拌站負責13#-23#的全部基礎、下部、上部及附屬結(jié)構(gòu)的砼供應。砼的運輸采用砼攪拌車，輸送采用砼泵或吊斗，在經(jīng)濟合理施工便利的原則下根據(jù)實際情況選擇適當?shù)姆绞揭詽M足各自砼供應的需求。（3）T梁預制場兩岸各設一T梁預制場一座，分別預制南北引橋的T梁，預制場設龍門架一套（南北借用），龍門架采用KMQ-90型龍門吊（KMQ-90型龍門吊結(jié)構(gòu)示意圖），其標準凈寬27米，凈高14米。最大跨徑可達32米，最大凈高可達27米。最大起吊可達160噸大于50米T梁最大重量122.4噸。另行設置小龍門一套作為預制龍門，主要用于模板吊裝及其它附屬吊裝工作。預制場分為預制區(qū)及儲梁區(qū)兩個區(qū)域，預制區(qū)T梁預制底座及儲梁區(qū)支座均需根據(jù)地質(zhì)情況專門設計。預制區(qū)T梁預制底座間距以方便立模及施工作業(yè)為原則一般按5.2米設置。（4）生產(chǎn)、生活用水生產(chǎn)用水采用XX河水，使用前再做水質(zhì)分析；生活用水采用打井的方式解決。砼工廠及生活駐地各設置一座水塔，分別用于生產(chǎn)、生活用水。生產(chǎn)、生活用水通過凈化后使用。沿橋縱向布設水管路，滿足施工用水需要。（5）生產(chǎn)、生活用電均通過自備發(fā)電機組來解決，XX河兩岸分別設立配發(fā)電間，各配備120KW發(fā)電機一臺另外配備備用發(fā)電機一臺，3臺發(fā)電機組用高架或過河電纜連網(wǎng)，各自獨立，又互為備用，滿足施工用電及生活用電的需要。（6）生產(chǎn)、生活及辦公用房主要生產(chǎn)用地、生活駐地計劃設在K136＋100右50米處左右（根據(jù)進場勘查情況另行調(diào)整），生產(chǎn)用房根據(jù)具體需要就地搭設并考慮材料、機具的儲存安全可靠；生活及辦公用房屋采用磚砌結(jié)構(gòu)。三、主要工程項目的施工方案1、主橋施工主橋上部為直腹板式單箱單室箱形截面預應力砼連續(xù)剛構(gòu)箱形箱，連續(xù)剛構(gòu)孔跨采用55m+100m+55m；基礎采用雙排（每排3根）嵌巖鉆孔樁，樁徑Ф1.8米；橋墩墩身采用鋼筋砼圓端形實體直坡單壁墩。（1）砼鉆孔灌注樁施工主橋部分共有12根樁徑Ф1.80米鉆孔灌注樁,累計樁長228米。主橋鉆孔灌注樁一覽表墩編號承臺底標高樁底標高樁長（m）樁根數(shù)累計樁長（m）1241.53222.5321961141341.46322.463196114A、鉆孔準備前期工作鉆機的選型鉆機性能比較鉆機類型特點適應范圍大噸位沖擊鉆工作可靠，效率率高，結(jié)構(gòu)簡單單，操作使使用方便，維維修安裝運運輸便利適用于各種復雜雜的土層、砂砂土層、砂砂層、卵礫礫石層和強強、中、弱弱風化基巖巖鉆孔。其結(jié)構(gòu)緊湊，適用用于場地狹狹小的施工工現(xiàn)場。回旋鉆結(jié)構(gòu)復雜，對班班組操作工工人要求較較高，水泵泵故障多、超超徑卵石層層鉆進困難難以及循環(huán)環(huán)系統(tǒng)復雜雜。適用于砂質(zhì)土層層、粘土層層、淤泥層層、碎石土土、砂層、礫礫砂層和強強風化基巖巖。鉆孔樁直徑為1.8m，直徑較大，主橋樁孔處沉積層較薄，以穿過強微風化砂巖、石灰?guī)r為主。結(jié)合回旋鉆及沖擊鉆的適應范圍及自身特性。考慮到?jīng)_擊鉆結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，維修運輸便利等優(yōu)點，宜選用沖擊鉆施工。如采用沖擊鉆施工，先在孔內(nèi)灌注泥漿，如孔中有水，則直接倒入粘土，用沖錐以小沖程反復沖擊造漿并開孔。成孔開孔及鉆進過程中，始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位（水面）1.5～2.0米左右。均勻放松鋼絲繩，一般松軟土層每次5～8厘米，堅硬土層每次3～5厘米。護筒刃腳處，河床表面等松散土層，應濃泥漿、高頻率、小沖程反復沖砸，使孔壁堅實，不坍、不漏。通過有粘性土層時，土層本身具有造漿功能，可注入清水降低泥漿稠度，減少沖錐阻力。在任何情況下，最大沖程不宜超過6米，以防卡鉆、沖壞孔壁或成孔不圓。掏渣或其它原因停鉆后再次開鉆，應低沖程逐漸加大到正常沖程，以免卡鉆。清渣開孔階段，為使鉆渣擠入孔壁，待進尺一段以后再清渣，正常鉆進階段，每班至少掏渣一次，掏渣后立即向孔內(nèi)注入泥漿（清水）以保護水頭。檢孔:用檢孔器檢查孔徑，測深錘測量樁長。清孔:掏渣清孔與換漿清孔相結(jié)合，先掏渣，后用泥漿泵換漿。B、鋼筋籠制作及吊裝鋼筋籠制作本工程樁長較短，擬整體制作，根據(jù)圖紙尺寸，先設置加強箍筋圈，在其上標好主筋位置，然后將主筋逐一點焊在各加強筋上，再套入箍筋，按設計位置綁扎于主筋上，點焊牢固，形成鋼筋籠。鋼筋保護層設置鋼筋保護層采用預制圓空心水泥砼塊，厚5cm，中心孔徑較主筋直徑大4mm，外徑25.2cm，穿在加強筋上，沿鋼筋籠豎向每隔2米設一道，每道沿圓周對稱地設置4塊。鋼筋安裝：將鋼筋籠從加工現(xiàn)場吊運至孔位處，吊運時應確保骨架不變形，用鉆機塔架起吊鋼筋籠就位，在孔口用鋼釬穿過最上一加強箍筋下方，臨時固定，再用鉛絲將鋼筋籠固定在鉆架底盤上，松開吊點。聲測管：將Ф57鋼管內(nèi)側(cè)毛刺打磨干凈，下端用鋼板焊接封閉，沿周長均布于鋼筋籠內(nèi)側(cè)并綁扎牢固，上口用布扎口，以防異物進入，如采用兩節(jié)以上鋼管制作聲測管，宜采用螺紋接頭，并確保接頭牢固不漏水，且在安裝前將管口用砂輪將毛刺打平。C、灌注水下砼灌注方法砼灌注樁是保證鉆孔樁質(zhì)量最重要、最關鍵的工序。灌注導管采用Φ300mm的快速卡口垂直提升導管。導管使用前組裝編號，根據(jù)孔深預拼要求長度，導管順直度進行拉力和水密試驗，確保導管的良好狀態(tài)。下放導管時小心操作，避免掛碰鋼筋籠，并利用導管進行二次清孔。第二次清孔之后，將導管輕輕下放到孔底，然后再往上提25∽40cm，與導管的理論長度進行比較，吻合以后，將導管固定在灌注平臺底座上，接上砼初灌漏斗，檢查孔底沉碴厚度，符合規(guī)范要求之后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，開始灌注砼。灌注方法：樁基水下砼在岸上砼工廠生產(chǎn)，用砼泵進行泵送到灌注料斗。采用直升導管法，在導管上口設置相應的儲料斗和漏斗，用滑門開關，控制料斗內(nèi)砼儲量，使首批砼在很短時間內(nèi)一次降到導管底，并確保導管內(nèi)砼達到一定的高度。打開滑門，開始灌注。快速，連續(xù)灌入砼，及時測探砼表面高程及導管的埋入深度。開灌使用拔球法，開灌前灌注漏斗內(nèi)儲存的砼及吊斗內(nèi)的砼總量必須滿足拔球后將導管底端埋入深度1.0m以上。灌注過程連續(xù)進行，灌注過程中，注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)砼面高度。導管提升保持緩慢，確保導管埋置在砼中的深度在2∽6m，拆下導管及時沖洗，堆放整齊以便下次使用。砼最后灌注高度高出樁頂設計標高0.5∽1m左右，多余部分在承臺施工前鑿除，使樁頭無松散層。砼配合比：砂率采用40～45%，水灰比采用0.5～0.6，摻外加劑時，適當減少，坍落度18～20cm，強度Ｃ25，通過試配確定配合比。注意事項首批灌注砼最小方量：VΦ180=3.14×0.3×0.3×19/4＋3.14×1.8×1.8×1.0/4＝3.9m3，取4m3。漏斗最小高度：Ｈ＝(130+9..8×1..8)/223.5==6.2取7m。砼的拌制生產(chǎn)：：選定適當?shù)捻排渑浜媳龋瑩綋竭m量的緩緩凝劑，延延長砼有初初凝時間，摻摻量通過試試驗確定，以以首批砼初初凝時間不不早于灌注注樁全部砼砼完成的時時間為宜；；砂、石、水泥，外外加劑儲備備充足，質(zhì)質(zhì)量抽檢合合格；拌制機械狀態(tài)良良好，采用用電子自動動計量設備備，生產(chǎn)能能力可滿足足整樁灌注注速度需要要，且留有有富余量；；正式拌制砼前按按施工配合合比進行試試拌，檢驗驗砼的工作作性能及在在一定時間間內(nèi)的坍落落度損失；；導管在使用前做做閉水試驗驗，確保密密封,埋入砼的的深度以3～4m為宜，最最小不小于于2m，最大大一般不超超過6m；鋼筋骨架應固定定牢固，防止在灌灌注過程中中上??；為保證砼灌注順順利進行，施施工中做好好下列工作作：首批砼儲量充足足，一旦拔拔球，砼將將連續(xù)灌注注，保證整整樁在砼初初凝期內(nèi)灌灌注完成；；清除導管內(nèi)處阻阻礙物，以以免提升時時掛著鋼筋筋籠；砼灌注到達鋼筋筋籠底部時時，適當放放慢灌注速速度，減少少導管埋深深，防止鋼鋼筋籠上浮??；在灌注過程中始始終保持水水頭差，控控制導管在在砼中的埋埋入深度，灌灌注時周圍圍避免過大大的振動；；序號檢查項目允許偏差檢查方法1成孔孔的中心位置小于10cm用經(jīng)緯儀檢查縱縱、橫方向向2孔徑不小于設計樁徑徑檢孔器3傾斜度小于1%檢孔器4孔內(nèi)沉淀厚度不大于設計規(guī)定定5清孔后泥漿指標標比重1.XX∽∽1.3粘度17∽20s,含砂<4%6地質(zhì)情況與地質(zhì)鉆探資料料基本符合合7鋼筋受力鋼筋間距((mm)±208箍筋間距(mmm)±209鋼筋骨架底面高高程(mm)±5010混凝土砼強度(Mpaa)合格標準內(nèi)試件強度11樁徑不小于設計樁徑徑12頂面高程(mmm)±3013平面位置(mmm)<50D、質(zhì)量控制標準鉆孔灌注樁檢查查項目E、樁基檢查與驗驗收樁基達到一定強強度后，用用聲測管對對樁基進行行超聲波檢檢測，檢測測合格，清清除孔內(nèi)泥泥漿，用風風槍鑿除樁樁頭。F、鉆孔灌注樁工工藝流程圖圖（見附表表）（2）中墩施工（中中墩包括12號橋墩和13號橋墩）A、承臺施工承臺為一長方體體，長11米，寬7米，高3米，承臺位位于水上，在在旱季枯水水期為干處處施工。利利用原有鉆鉆孔平臺作作為作業(yè)平平臺進行施施工。施工步驟施工平臺：首先先恢復軸線線樁，利用用原有鉆孔孔平臺作為為作業(yè)平臺臺，必要時時，在砼灌灌注樁外側(cè)側(cè)設抱箍，高高程按承臺臺底高程通通過計算確確定，抱箍箍用鋼帶制制作，內(nèi)襯襯塑料條襯襯墊以增大大磨擦力，用用高強螺絲絲收緊。抱抱箍上設工工字鋼作為為支架，工工字鋼上鋪鋪設方木，方方木上鋪設設木板作為為承臺底模模板，承臺臺模板采用用組合鋼模模板，雙向向?qū)菟ㄋü潭ǎ瑢摻钔馔庠O塑料套套管（詳見見附圖XXX河橋主橋橋承臺模板板示意圖）。鑿除樁頭浮渣，將將伸入承臺臺或系梁部部分的鋼筋筋彎成喇叭叭型。安裝承臺鋼筋，并并設置墩身身橋臺預埋埋鋼筋。承承臺鋼筋按按常規(guī)法就就地綁扎，設設置砼塊保保護層。澆筑砼，按設計計要求控制制承臺標高高。承臺砼砼在岸上砼砼工廠生產(chǎn)產(chǎn)，用砼泵泵進行泵送送入模，插插入式ZN50振動棒搗搗固，由下下至上分層層水平澆筑筑，承臺砼砼要一次澆澆筑完成。砼：砼采用濕潤潤法養(yǎng)護。承臺施工工藝框框圖C)承臺的質(zhì)量檢驗驗標準承臺的質(zhì)量檢驗驗標準項目允許偏差(mmm)項目允許偏差(mmm)砼強度(Mpaa)符合設計要求平面尺寸±30軸線偏位15頂面高程±20B、墩身施工主橋橋墩墩身采采用鋼筋砼砼圓端形實實體直坡單單壁墩，墩墩壁厚度33.0米，長9米，端部半半圓半徑11.5米，全高200.75米，至箱梁梁下口高度度為17..25米。由于墩身較高，且且為水上施施工，擬分分兩節(jié)段施施工，每一一節(jié)施工高高度約為110米，先施工工第一節(jié)段段，待第一一節(jié)段砼達達到一定強強度后拆除除外模，向向上移動延延伸(浮吊或墩墩上扒桿起起吊模板)，施工第第二節(jié)；第第二節(jié)段施施工包括箱箱梁底面以以上箱梁外外側(cè)的墩身身部分砼，第第二節(jié)段立立模時，在在第一節(jié)段段施工的砼砼外側(cè)用工工程膠粘貼貼海錦，以以確保接口口處不漏漿漿、光滑、平平順。砼澆澆筑時從模模板頂?shù)降椎装惭b串筒筒，在澆筑筑過程中隨隨砼面的升升高，從下下端逐節(jié)拆拆除串筒并并運出柱模模外。此法法可有效防防止砼離析析，保證振振搗到位，使使橋墩達到到內(nèi)實外美美，表面光光潔，顏色色一致，無無蜂窩麻面面。（詳見見XX河橋主主橋墩身模模板示意圖圖。）施工步驟施工時先承臺上上口墩身部部位打毛，在在墩身外側(cè)側(cè)用CKC桁架或鋼鋼管搭好施施工平臺。在墩位處現(xiàn)場綁綁扎、焊接接鋼筋。安裝第一節(jié)段模模板，模板板采用定制制鋼模，采采用兩塊半半圓形模板板及兩塊大大平板拼制制而成，模模板間用55mm橡膠膠嵌縫，φ16mm螺栓緊緊合。模板板就位后通通過風纜，手手拉葫蘆調(diào)調(diào)整、校核核，監(jiān)理工工程師驗收收合格后澆澆筑砼。墩身砼在岸上砼砼工廠生產(chǎn)產(chǎn)，用砼泵泵進行泵送送入模，插插入式ZN50振動棒搗搗固，由下下至上分層層水平澆筑筑，分層高高度不超過過30cm。墩身身澆注時，為為防止落差差過大而使使砼離析和和對模板產(chǎn)產(chǎn)生較大沖沖擊力，砼砼必須通過過串筒入模模，墩柱每每一節(jié)段砼砼一次澆注注完成。待第一節(jié)段砼達達到一定強強度后，拆拆除外模，用用浮吊吊起起模板，向向上延伸，補充綁扎、焊接墩身鋼筋及箱梁預埋鋼筋，按圖示尺寸支立內(nèi)模，頂部箱梁底面中間預留進人孔，待砼澆注完成時再封閉，以便澆注兩側(cè)墩身三角形區(qū)域砼，三角形區(qū)域砼澆筑時從斜坡面模板上預留孔人工進料，插入式ZN50振動棒振搗，最后封閉預留孔。砼澆筑完畢，等等表面砼收收水硬化后后即可對砼砼進行灑水水養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生最少保保持7天或監(jiān)理理工程師指指示的天數(shù)數(shù)。墩身施工工藝框框圖（3）連續(xù)剛構(gòu)施工工連續(xù)剛構(gòu)孔跨采采用55mm+100mm+55m，直直腹板式單單箱單室箱箱形截面，墩墩頂處5..57米高，跨中中2.6米，跨中直直線長2米，邊跨設設5.9米直線段；；箱梁寬66米，兩側(cè)懸懸臂板寬22.5米，懸臂板板外側(cè)厚220厘米；頂板板最小厚度度25厘米，橫向向坡度3%；底板最最小厚度225厘米，厚度度沿縱向按按二次拋物物線變化；；腹板在靠靠近中墩處處為50厘米厚，其其余40厘米厚。①0#號段施工工0#號段長10.44米，橫橋向向?qū)?1..0米，頂板厚厚度0.225米，底板厚厚度0.776米，腹板厚厚度0.779米，在墩頂頂處設置了了2.50米厚橫隔板板。箱梁橫橫橋向底板板保持水平平，頂板3%雙向橫坡坡。0#號段C50砼240..1立方米。頂板鋼束采用115Φj15.224，腹板豎豎彎鋼束采采用9Φj15.224，底板鋼鋼束12Φj15.224，Ryb=18660Mpaa，HVM錨固體系系。豎向預預應力筋采采用冷拉ⅣⅣ級Φ32精軋螺螺紋鋼，標標準強度7750Mppa，錨具采采用YGM型。A、支架施工在墩身兩側(cè)的承承臺上用貝貝雷架搭設設支架，橫橫橋向布設設7排，排距距1.5米，邊排距距承臺側(cè)面面1.0米；每排用5∽6片貝雷，每每排貝雷之之間用角鋼鋼自制的二二聯(lián)、三聯(lián)聯(lián)橫向聯(lián)接接，貝雷支支架頂面用用工字鋼橫橫橋向鋪設設做箱梁底底模橫梁，橫橫梁上鋪設設方木縱梁梁。B、模板制安0#號段底板模板、腹腹板外模板板、翼板底底模板均用用竹膠板，骨骨架采用方方木，箱梁梁內(nèi)模即腹腹板內(nèi)側(cè)模模、橫隔板板模及頂板板模均采用用組合鋼模模及木模組組拼而成。箱箱梁兩側(cè)外外模以[10槽鋼作豎豎帶用拉桿桿互相對拉拉，內(nèi)模采采用方木排排架支撐，為為保證腹板板和橫隔板板的砼厚度度，在內(nèi)外外模板間布布置Φ20粗鋼筋做做支撐，頂頂板模板和和翼板模板板采用可調(diào)調(diào)式門式架架支撐。（見見附圖XXX河橋主橋0#段施工示示意圖。）C、普通鋼筋施工嚴格按照設計圖圖紙的要求求，加工預預制成品鋼鋼筋。施工工時，在現(xiàn)現(xiàn)場彈墨做做出鋼筋大大樣圖，嚴嚴格控制保保護層的厚厚度。鋼筋具有出廠合合格證，鋼鋼筋表面潔潔凈，使用用前將表面面油膩、漆漆皮、鱗銹銹等清除干干凈。鋼筋骨架綁扎適適量的墊塊塊，以保持持鋼筋在模模板中的準準確位置和和保護層厚厚度。D、0＃號梁段預應力筋筋施工預應力鋼絞線的的安裝a、鋼絞線的每批批交貨具有有明顯標志志和質(zhì)量出出廠證書或或試驗報告告單，認定定其技術要要求、試驗驗方法和檢檢驗規(guī)則符符合國家有有關標準的的規(guī)定外，在在使用前對對鋼絞線進進行鑒定；；b、預應力鋼絞線線的孔道采采用金屬波波紋管，選選用符合設設計要求的的波紋管，接接縫數(shù)量盡盡可能保持持最少，其其接頭采用用套接法，套套管長度約約為30ccm，管紋紋互相轉(zhuǎn)接接吻合，接接頭處使用用塑料膠布布纏緊，并并仔細檢查查波紋管有有無破損情情況，有小小孔洞的修修補好后，再再投入使用用，以防止止漏入水泥泥漿；c、為便于灌漿時時的排氣和和沖洗管道道時的排水水，在每條條管道的凸凸形豎彎點點設置排氣氣孔，在凹凹形豎彎點點設置排水水孔；d、鋼絞線在編束束前進行預預拉，預拉拉由應力、應應變雙控制制，并以應應力控制為為主，預拉拉應力按設設計要求采采用，拉力力達到規(guī)定定值后持荷荷2～5min后放放松。e、根據(jù)預應力鋼鋼絞線所在在曲線位置置及張拉設設備情況確確定預應力力鋼束下料料長度。鋼鋼絞線編束束時，每隔隔1～1.5mm綁扎一道道鉛絲，鉛鉛絲扣向里里。f、鋼絞線編束后后，穿入波波紋管中，將將波紋管按按設計位置置準確、牢牢靠的固定定好。按設設計圖紙中中鋼絞線的的布置，直直線段每11m，曲線每每段0.55m計算每每一束鋼絞絞線的坐標標，施工時時按此坐標標在鋼筋骨骨架上用φ8鋼筋焊“井”字架固定定鋼絞線，焊焊接作業(yè)時時，注意保保護波紋管管，使其免免受焊渣燒燒壞穿孔。g、鋼絞線須垂直直于錨墊板板，澆筑砼砼前將錨墊墊板口、外外露鋼筋用用水泥袋、膠膠帶等密封封，防止水水泥漿滲入入；張拉結(jié)結(jié)束后，用用砂輪割去去多余部分分。預應力束張拉張拉千斤頂：頂板、底板預應應力束張拉拉采用YC3000型千斤頂頂。腹板預預應力束張張拉采用YC2000型千斤頂頂。千斤頂、油泵與與壓力表應應配套檢驗驗，以確定定張拉力與與壓力表之之間的關系系曲線，校校驗應由經(jīng)經(jīng)主管部門門授權的法法定計量技技術機構(gòu)定定期進行。張拉應力控制：：所有預應力鋼絞絞線的張拉拉均要求張張拉噸位與與拉伸量雙雙控，即當當鋼絞線張張拉達到設設計張拉噸噸位時，其其實際與理理論拉伸量量之間的允允許誤差應應控制在6%之間。鋼鋼絞線實際際伸長量應應扣除鋼絞絞線非彈性性變形影響響，即按下下式推算：：△=△0P/（P-P0）-δδ式中：△為實際際拉伸量；；P為設計張張拉噸位；；P0為初始張張拉噸位；；△0為P0-P的實測伸伸長量；δ為夾片回回縮值，由由實際決定定。預應力的張拉：：對力筋施加預應應力之前，應應對構(gòu)件進進行檢驗，外外觀和尺寸寸應符合質(zhì)質(zhì)量標準要要求。張拉拉時，構(gòu)件件的砼強度度應符合設設計要求。預應力筋的張拉拉順序應符符合設計要要求，當設設計未規(guī)定定時，可采采取分批、分分階段對稱稱張拉。應使用能張拉每每根鋼絞線線的千斤頂頂同時對每每一鋼束中中的全部力力筋施加預預應力。張拉程序為：00→初應力→100%σk（持荷兩兩分鐘）→σk（錨固）張拉質(zhì)量：張拉拉錨固鋼絞絞線回縮量量、伸長量量應符合設設計及規(guī)范范要求，每每束鋼絞線線斷絲或滑滑絲不超過過1絲，每個個斷面斷絲絲之和不超超過該斷面面鋼絲總數(shù)數(shù)的1%。預應力筋在張拉拉控制應力力達到穩(wěn)定定后方可錨錨固。預應應力筋錨固固后的外露露長度不宜宜小于300mm，錨具具應用封端端砼保護，當當需長期外外露時，應應采取防銹銹措施。一一般情況下下，錨固完完畢并經(jīng)檢檢驗合格后后即可切割割端頭多余余的預應力力筋，嚴禁禁用電弧焊焊切割，強強調(diào)用砂輪輪機切割。預應力筋張拉完完畢后，嚴嚴禁撞擊錨錨頭和鋼束束，保證錨錨固體系的的安全和可可靠性。預應力鋼束張拉拉完畢應盡盡快壓漿。豎向預應力采用用冷拉Ⅳ級Φ32精軋螺螺紋鋼澆筑筑砼后，形形成單端錨錨固，單端端張拉的預預應力體系系。預應力孔道壓漿漿：孔道的準備：壓漿前，應對孔孔道進行清清潔處理，對對孔道內(nèi)可可能發(fā)生的的油污等，可可采用已知知對預應力力筋和管道道無腐蝕作作用的中性性洗滌劑或或皂液，用用水稀釋后后進行沖洗洗。沖洗后后，應使用用不含油的的壓縮空氣氣將孔道內(nèi)內(nèi)的所有積積水吹出。壓漿用的水泥漿漿其技術條條件應符合合下列規(guī)定定：水灰比宜為0..40～0.455，摻入適適量減水劑劑時，水灰灰比可減少少到0.335；水泥漿的泌水率率最大不得得超過3%，拌和后3h泌水率宜宜控制在2%，泌水應應在24h內(nèi)重新全全部被漿吸吸回；通過試驗后，水水泥漿中可可摻入適量量膨脹劑，但但其自由膨膨脹率應小小于10%。水泥漿稠度宜控控制在14～18s之間。為了減少收縮可可摻入0.0011倍水泥用用量的鉛粉粉作為膨脹脹劑，但不不允許摻含含氯鹽成分分的外加劑劑。壓漿時，對曲線線孔道和豎豎向孔道應應從最低點點的壓漿孔孔壓入，由由最高點的的排氣孔排排氣和泌水水。壓漿順順序宜先壓壓注下層孔孔道。壓漿應緩慢、均均勻地進行行，不得中中斷，并應應將所有最最高點的排排氣孔依次次一一放開開和關閉，使使孔道內(nèi)排排氣通暢。較較集中和鄰鄰近的孔道道，宜盡量量先連續(xù)壓壓漿完成，不不能連續(xù)壓壓漿時，后后壓漿的孔孔道應在壓壓漿前用壓壓力水沖洗洗通暢。壓漿應使用活塞塞式壓漿泵泵，不得使使用壓縮空空氣。壓漿漿的最大壓壓力宜為00.5～0.7MMpa；當當孔道較長長或采用一一次性壓漿漿時，最大大壓力宜為為1.0MMpa。梁梁體豎向預預應力筋孔孔道的壓漿漿最大壓力力可控制在在0.3～0.4MMpa。壓壓漿應達到到孔道的另另一端飽滿滿和出漿，并并應達到排排氣孔排出出與規(guī)定稠稠度相同的的水泥漿為為止。為保保證管道中中充滿灰漿漿，關閉出出漿口后，應應保持不小小于0.55Mpa的的一個穩(wěn)壓壓期，該穩(wěn)穩(wěn)壓期不宜宜少于2min。壓漿過程中及壓壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)構(gòu)砼的溫度度不得低于于5℃，否則應應采取保溫溫措施。當當溫度高于于35℃時，壓漿漿宜在夜間間進行。壓漿應做好記錄錄，做到現(xiàn)現(xiàn)場、及時時、真實、準準確、整潔潔，簽字存存檔。預應力張拉的安安全措施張拉作業(yè)區(qū)，無無關人員不不準進入。檢查張拉設備、張張拉工具是是否符合施施工及安全全的要求，施施工前按規(guī)規(guī)定進行油油壓表、鋼鋼絞線、錨錨具、夾片片檢測。高壓油泵與千斤斤頂之間的的連接點，各各接口保持持完好無損損，油泵操操作人員佩佩帶防護眼眼鏡。油泵開動時，進進、回油速速度與壓力力表指針升升降應平穩(wěn)穩(wěn)、均勻一一致，安全全閥要經(jīng)常常保持靈敏敏可靠。張拉時，千斤頂頂?shù)膶γ婕凹昂竺鎳澜救耍髯鳂I(yè)人員站站在千斤頂頂?shù)膬蓚?cè)。張拉操作中，若若出現(xiàn)異常常現(xiàn)象（如如油表震動動劇烈、發(fā)發(fā)生漏油、電電機聲異常常、發(fā)生斷斷絲、滑絲絲等）應立立即停機檢檢查。預應力鋼絞線張張拉施工中中可能出現(xiàn)現(xiàn)的問題及及防治辦法法張拉過程中，預預應力鋼絞絞線的伸長長值與理論論伸長值的的誤差可能能超出允許許范圍，按按以下措施施控制：測試鋼絞線實際際彈性模量量，測試鋼鋼絞線束與與波紋管內(nèi)內(nèi)壁的實際際摩阻值；；計算施工伸長值值，并經(jīng)設設計單位確確認；配套校驗千斤頂頂、油泵與與油壓表讀讀數(shù)。張拉后錨固時可可能發(fā)生滑滑絲現(xiàn)象，采采取以下防防治措施，防防止滑絲現(xiàn)現(xiàn)象的發(fā)生生：用汽油清洗鋼絞絞線的夾片片內(nèi)側(cè)，防防止因油污污填塞齒縫縫間隙而影影響錨固；；用鋼絲刷或細砂砂紙打磨鋼鋼絞線的表表面，以防防銹蝕層影影響錨固性性能，并清清除鋼絞線線上水泥砂砂漿殘留物物；對鋼絞線的夾片片進行硬度度測試，確確保其硬度度與鋼絞線線硬度匹配配。砼施工砼配合比設計箱梁砼按泵送設設計，為便便于泵送和和在鋼筋管管道密布的的情況下入入模和振搗搗，要求砼砼可泵性好好，流動性性大，坍落落度12∽16cmm；由于灌灌注砼量較較大，灌注注作業(yè)不可可能在水泥泥正常初凝凝期內(nèi)完成成，要求砼砼初凝時間間適當延長長，不小于于8小時，以以確保分層層灌注的層層間連結(jié)；；為縮短灌灌注砼施工工循環(huán)作業(yè)業(yè)周期短，要要求砼具有有早強性；；為減少梁梁體砼的收收縮，徐變變及變形，要要求箱梁砼砼具有較高高的強度和和彈性模量量，按上述述要求取樣樣試配，選選擇最佳的的水泥用量量、原材料料、砂率及及外加劑用用量，上報報監(jiān)理工程程師批準后后使用。砼澆注0＃號梁段砼一次灌灌注，澆注注順序是：：先澆注底底模，然后后澆注隔板板、腹板，最最后澆注頂頂板。灌注注腹板和橫橫隔板時，直直接從腹板板和橫隔板板上、中部部下料；頂頂板砼灌注注時，搭設設砼施工平平臺，以免免人員、機機具等荷載載壓壞鋼筋筋網(wǎng)和預應應力管道。由于梁體鋼筋密密集，管道道多，砼振振搗要特別別小心，為為使砼振搗搗密實，表表面光滑美美觀，除采采用插入式式振搗器外外，在外模模上安裝一一些附著式式振搗器。用砼車將砼送到到施工現(xiàn)場場，再用砼砼泵進行泵泵送入模，插插入式ZN50振動棒搗搗固，由下下至上分層層水平澆筑筑，分層高高度不超過過30cm。施工要點澆注前對支架、模模板、鋼筋筋進行檢查查，模板內(nèi)內(nèi)的雜物、積積水和鋼筋筋上的污垢垢清理干凈凈；模板接接口及縫隙隙填塞嚴密密，并用膠膠帶密閉，模模板內(nèi)涂刷刷專用脫模模劑；澆注前檢查砼的的均勻性、坍坍落度及坍坍落度損失失量；澆注砼使用的腳腳手架，便便于人員與與料具上下下，且必須須保證安全全；砼的分層澆筑厚厚度不超過過30cmm；澆筑砼時，使用用插入式振振動器時，移移動間距不不超過振動動器作用半半徑的1.5倍，一般般控制在330cm范范圍；與側(cè)側(cè)模保持5∽10cmm；每一層層振動密實實后邊振動動邊徐徐提提出振動棒棒，密實的的標記是砼砼停止下下沉、不再再冒泡、表表面平坦、泛泛漿；避免免振動棒觸觸及模板、鋼鋼筋，尤其其是波紋管管；砼的澆筑要連續(xù)續(xù)進行，如如因故間斷斷時，其間間斷時間要要小于前層層砼的初凝凝時間或能能重塑的時時間，允許許間斷時間間經(jīng)試驗確確定，若超超過允許間間斷時間要要采取質(zhì)量量保證措施施或作為工工作縫處理理；在灌注過程中，注注意模板、支支架等支撐撐情況，設設專人檢查查，如有變變形、移位位或沉陷要要立即校正正并加固，處處理后方可可繼續(xù)澆筑筑；在澆筑過程中或或澆筑完成成時，如砼砼表面泌水水較多，須須在不擾動動已澆筑砼砼的條件下下，將水排排除同時查查明原因，采采取措施減減少泌水；；砼澆筑完成后，及及時灑水養(yǎng)養(yǎng)護，用透透水土工布布覆蓋，養(yǎng)養(yǎng)護時間不不少于7天，保持持砼表面處處于濕潤態(tài)態(tài)，采取溫溫控措施，將將砼表面溫溫度與內(nèi)部部溫度控制制在允許范范圍內(nèi)；砼強度未達到22.5Mppa前，不得得有行人、運運輸工具、模模板、支架架等荷載。其他注意事項箱梁施工前應對對進場的鋼鋼絞線、錨錨具等進行行檢查試驗驗，對不合合格材料和和產(chǎn)品嚴禁禁入場；對于箱梁砼所用用砂、石、水水泥進行試試驗，選擇擇符合要求求的供應商商或自采料料場；對砼配合比應試試拌，檢測測不同齡期期的砼的收收縮和徐變變系數(shù)、強強度及彈性性模量等，以以作為預應應力計算和和施工控制制的依據(jù)；；為保證箱梁外觀觀顏色一致致，箱梁（及及全橋上部部結(jié)構(gòu)）應應使用同一一水泥廠的的水泥；立模，拆模后的的竣工尺寸寸均應詳細細檢測、記記錄，及時時分析調(diào)整整；預應力筋施工的的千斤頂及及油表應配配套使用，并并經(jīng)鑒定認認可，并定定時送檢；；預應力張張拉施工做做好記錄；；箱梁施工應埋好好橋面附屬屬結(jié)構(gòu)的預預埋鋼筋或或預埋鐵件件。所有預預埋件位置置和標高誤誤差應滿足足施工規(guī)范范要求；所有箱梁施工資資料記錄收收集應齊全全；特別注意振搗時時不碰觸波波紋管，避避免波紋管管的位移和和破損。砼砼澆筑后應應及時通孔孔、清孔，發(fā)發(fā)現(xiàn)阻塞及及時處理，并并應經(jīng)常檢檢查模板、管管道、支座座預埋件、錨錨固端墊板板等，以保保證其位置置及尺寸符符合設計要要求。②1#號段施工0#號段澆注后，達達到設計張張拉強度時時，進行橫橫豎向預應應力張拉并并壓漿，在在0#號段上拼拼裝異型掛掛籃，進行行1#號段平衡衡懸臂法施施工，根據(jù)據(jù)本工程的的實際情況況擬采用菱菱形掛籃。A、菱形掛籃的設計計、制造、組組拼及試驗驗菱形掛籃是主橋橋懸澆的重重要工具，其其性能的優(yōu)優(yōu)劣直接影影響到主梁梁懸澆的質(zhì)質(zhì)量、安全全及施工進進度。根據(jù)據(jù)主梁截面面情況及設設計和施工工對掛籃的的具體要求求，并結(jié)合合我公司對對掛籃的設設計研究經(jīng)經(jīng)驗，將對對該掛籃進進行專門設設計，設計計構(gòu)思要點點如下：掛籃設計要以現(xiàn)現(xiàn)有主梁承承受施工荷荷載能力為為前提；由于掛籃要經(jīng)過過長途轉(zhuǎn)運運，掛籃各各部件要可可拆卸為較較小部件，便便于運輸；；結(jié)構(gòu)簡單，組裝裝、使用方方便；菱形掛籃主要設設計結(jié)構(gòu)及及特點菱形掛籃由四部部分組成：：菱形桁架架、提吊系系統(tǒng)、走行行和錨固系系統(tǒng)、模板板系統(tǒng)；菱形桁架是掛籃籃的主要承承重結(jié)構(gòu)，桁桁架分兩片片立于箱梁梁腹板位置置，其間用用角鋼組成成平面聯(lián)接接系，桁架架用雙槽鋼鋼組焊而成成，節(jié)點處處用20mmm節(jié)點板板和M30螺栓連接接。前上節(jié)節(jié)點處和前前上橫梁連連接，前上上橫梁由槽槽鋼組焊而而成桁架結(jié)結(jié)構(gòu)，上設設10個吊點，其其中4個吊外外外側(cè)模，2個吊內(nèi)側(cè)側(cè)模，4個吊底模模；提吊系統(tǒng)前吊帶：前吊帶帶的作用是是將懸臂澆澆注的底板板、腹板砼砼及底模板板重量傳至至桁架上，前前吊帶由1160×332和160××20兩種種18Mnn鋼板用Φ50（20CrrMnTii）鋼銷組合合而成；前前吊帶下端端與底模架架前橫梁銷銷接，上端端吊在前上上橫梁上，每每組吊帶用用2個手動千千斤頂及扁扁擔梁調(diào)節(jié)節(jié)底模標高高；后吊帶：后吊帶帶的作用是是將底模架架荷載傳至至已建成的的箱梁底板板。后吊帶帶用3塊160××32的18Mn鋼板加工工而成，上上部設置調(diào)調(diào)節(jié)孔，以以適應梁底底板厚度的的變化，下下端與底模模架后橫梁梁銷接，上上端穿過箱箱梁底板（預預留孔），每每個吊帶用用2個手動螺螺旋千斤頂頂及扁擔梁梁支承在已已建成的箱箱梁底板上上。走行及錨固系統(tǒng)統(tǒng)掛籃走行系統(tǒng)：：在兩片桁桁架下的箱箱梁頂面鋪鋪設兩根軌軌道（軌道道用鋼板組組焊，按梁梁段長度制制作，錨固固在豎向筋筋上）。主主桁后端設設有后支座座，后支座座用反扣輪輪沿軌道下下緣滾動，不不需加平衡衡重，用兩兩個5T手動葫蘆蘆牽引掛籃籃即可前移移。錨固系統(tǒng)：掛籃籃是用Φ32精軋螺螺紋鋼和后后錨扁擔梁梁把菱形桁桁架后節(jié)點點錨固上軌軌道上的，每每片桁架用用6根精軋螺螺紋鋼，整整套掛籃用用12根精軋軋螺紋鋼模板系統(tǒng)箱梁外側(cè)模外框框由角鋼和和槽鋼組焊焊而成，模模板圍帶用用槽鋼，模模板用大塊塊鋼框膠合合板模板組組裝而成，根根據(jù)梁段的的高度和長長度可隨意意接拼和拆拆卸。外側(cè)側(cè)模支承在在外模走行行梁上，后后端通過吊吊桿懸吊在在已澆好的的箱梁頂板板（在澆注注頂板時設設預留孔），后后吊桿與走走行梁間設設有后吊架架，后吊架架上裝有滾滾動軸承，掛掛籃行走時時，外側(cè)模模走行梁與與外側(cè)模一一起沿后吊吊架滑行。內(nèi)模由內(nèi)模框架架以及組合合鋼模等組組成。內(nèi)模模安置在由由內(nèi)模桁架架、豎帶和和斜支撐組組成的內(nèi)模?？蚣苌希瑑?nèi)內(nèi)?？蚣苤еС性趦?nèi)模模走行梁上上，走行梁梁前端通過過倒鏈懸吊吊在前上橫橫梁上，后后端通過吊吊桿懸吊在在已澆好的的箱梁頂板板上（在澆澆注頂板時時設預留孔孔），后吊吊桿與走行行梁間設有有后吊架，后后吊架上裝裝有滾動軸軸承，掛籃籃行走時，外外側(cè)模走行行梁與內(nèi)模模走行梁一一起沿吊架架滑行。底模由底模架和和底模板組組成。底模?？v梁為桁桁架式，用用角鋼和槽槽鋼組焊而而成，前后后橫梁用雙雙槽鋼制作作。底模為為鋼框膠合合板模板，用用方木墊要要底模架上上，寬度比比箱梁底小小8mm，兩兩外緣固定定5∽6mm橡膠膠條，在澆澆注砼時，外外模與底模模夾緊，以以防漏漿。底底模架前端端連有角鋼鋼可組成操操作平臺。菱形掛籃與其它它掛籃相比比，有以下下主要特點點：外形美觀，結(jié)構(gòu)構(gòu)簡單，桿桿件受力明明確，計算算簡便；作業(yè)面開闊，便便于各種材材料、機具具等從兩片片桁架中間間通過，運運至施工的的部位，加加快梁段施施工速度；；無平衡重，移動動操作方便便，就位準準確，走行行平穩(wěn)；外外模、底模模隨桁架一一次性移動動到位，移移動速度快快；鋼筋保護層用與與梁體同標標號的塑料料墊塊或砼砼支墊，數(shù)數(shù)量為底板板、項板44個/m2，腹板2個/m2；掛籃自重輕，利利用系數(shù)高高；桁架縱向安裝尺尺寸小，起起步長度短短；剛度大，彈性變變形小，立立模時一次次性調(diào)整標標高，避免免了施工過過程中底模模標高多次次調(diào)整；外模板運用了鋼鋼框膠合板板，既減輕輕了掛籃重重量，又提提高了外觀觀質(zhì)量。（見附圖菱形掛掛籃組裝圖圖。）菱形掛籃制造、拼拼裝及試驗驗掛籃應按鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)加工規(guī)范范及設計圖圖紙要求在在工廠加工工和試拼，試試拼驗收合合格后，應應對桿件進進行編號，工工廠發(fā)送前前必須由技技術人員對對桿件進行行清點，裝裝運時認真真檢查桿件件拼裝方向向。桿件裝裝車時要支支墊平穩(wěn)，防防止桿件變變形。桿件件進場后，要要輕吊輕放放，堆放在在指定地點點，同時對對加工質(zhì)量量進一步檢檢查。掛籃在0＃節(jié)段段上拼裝前前，在工地地應進行試試拼，并進進行試壓，測測出非彈性性變形和彈彈性變形值值。墩頂0＃節(jié)段施工工完畢后，開開始拼裝已已加工好的的掛籃，拼拼裝時按構(gòu)構(gòu)件編號及及總裝圖進進行，掛籃籃拼裝前應應進行技術術交底，并并編寫詳細細的操作細細則，對關關鍵重點部部位要有技技術員把關關，上道拼拼裝工序完完成經(jīng)檢查查合作后方方準進行下下一道工序序施工。拼裝程序是：走走行系統(tǒng)—→菱形桁架—→錨固系統(tǒng)—→底模板—→內(nèi)外模。要箱梁腹板頂部部鋪好鋼枕枕、木枕，在在豎向預應應力位置，連連接好軌道道連接桿（連連接桿用445＃鋼加工而而成，從0＃段中心向向兩邊安裝裝長3米軌道各兩兩根，抄平平軌道頂面面，量測軌軌道中心距距，確認無無誤后，用用加工好的的螺帽把軌軌道鎖定。安裝前后支座，用用橋面上的的吊桿吊裝裝菱形桁架架，由于受受起重能力力限制，桁桁架分兩片片安裝，先先吊裝一片片并加以臨臨時支撐后后，再吊裝裝另一片，隨隨后安裝兩兩片之間的的聯(lián)結(jié)系。用Φ32精軋螺紋鋼及扁扁擔梁將桁桁架后端錨錨固在軌道道下鋼枕上上，然后吊吊裝前上橫橫梁及前后后吊帶。吊裝底模架及底底模板，如如起重能力力不夠，可可先吊裝底底模架，再再安裝底模模板。吊裝內(nèi)模架走行行梁，并安安裝好前后后吊帶，安安裝外側(cè)模模。安裝前前將外側(cè)模模走行梁插插入外?？蚩蚣軆?nèi)，并并安裝好前前后吊架吊吊帶，將外外側(cè)模吊起起，用5tt倒鏈拖動動外側(cè)模至至1＃段位置。調(diào)整立模標高，根根據(jù)掛籃試試驗測出的的彈性變形形及非彈性性變形值，再再加上線形形控制提供供的立模標標高定出1＃梁段的立立模標高。掛籃拼裝完成后后，對結(jié)構(gòu)構(gòu)螺栓、焊焊接、桿件件數(shù)量、規(guī)規(guī)格等進行行仔細檢查查，經(jīng)簽認認合格后進進行荷截試試驗。荷載試驗的目的的是檢驗掛掛籃的承載載力和消除除結(jié)構(gòu)的非非彈性變形形，并精確確測定結(jié)構(gòu)構(gòu)的彈性變變形值。試試驗前編寫寫試驗大綱綱，荷載試試驗加載采采用砂袋壓壓重方法，按按要求分級級加載，監(jiān)監(jiān)測結(jié)構(gòu)變變形，測得得的數(shù)據(jù)與與計算值進進行比較，然然后逐漸卸卸載，測定定結(jié)構(gòu)的回回彈變形值值，該回彈彈變形值將將計入設計計給定的立立模標高得得到實際立立模標高。B、1＃節(jié)段施工鋼筋安裝順序如如下：綁扎底板下層鋼鋼筋網(wǎng)；安裝底板管道定定位網(wǎng)片；；綁扎底板上層鋼鋼筋網(wǎng)，及及鋸齒板鋼鋼筋、錨墊墊板螺旋筋筋，安裝波波紋管，上上下層鋼筋筋網(wǎng)采用П形鋼筋墊墊起焊牢，防防止人踩變變形；綁扎腹板鋼筋，安安裝豎向預預應力管道道，預應力力鋼筋及錨錨具，用定定位網(wǎng)固定定牢固，再再綁扎腹板板下倒角斜斜筋；綁扎頂板和翼板板下層鋼筋筋；安裝頂板管道定定位網(wǎng)片，頂頂板錨墊板板及螺旋筋筋，穿頂板板波紋管；；綁扎頂板上層鋼鋼筋，用П形立筋焊焊在上下片片網(wǎng)，使上上下網(wǎng)片保保持規(guī)定的的間距；鋼筋安裝過程中中應注意以以下幾點：：在底板和腹板鋼鋼筋綁扎完完畢進行腹腹板及頂板板模板安裝裝時，應在在箱梁內(nèi)鋪鋪設腳手架架，不許踩踩踏底板鋼鋼筋；管道定位網(wǎng)如設設計數(shù)量不不夠時，應應預以加密密，確保管管道位置正正確；鋼筋伸出梁段端端頭的搭接接長度應滿滿足設計要要求，節(jié)段段鋼筋的接接頭連接應應接設計要要求搭接，如如無要求時時，采用綁綁扎搭接；；鋼筋的保護層用用與梁體同同標號的塑塑料或砼墊墊塊支墊，數(shù)數(shù)量為底板板、頂板44個/m2，腹板2個/m2；鋪設鋼筋的位置置與預應力力管道發(fā)生生矛盾時，應應保證預應應力管道的的位置準確確，相差較較多時，應應與設計單單位及監(jiān)理理工程師研研究解決，不不得隨意移移動預應力力管道位置置；在任何情況下，都都不能違反反國家強制制性標準中中的有關鋼鋼筋方面的的強制性規(guī)規(guī)定。預應力管道箱梁采用雙向預預應力體系系，管道均均由鍍鋅波波紋管制成成，管道孔孔徑視鋼束束類型確定定。波紋管管是鋼帶螺螺旋折疊而而成，因此此管道安裝裝應順穿束束方向套接接，波紋方方向與穿束束方向一致致，波紋管管接長采用用大一號波波紋管套接接，套接長長度約200cm，梁梁段內(nèi)每隔隔0.5∽1.0米設一“井”形定位網(wǎng)網(wǎng)片，固定定管道位置置，管道定定位誤差應應小于5mmm。連續(xù)梁預應力管管道隨梁段段懸臂澆筑筑而逐段接接長，管道道接頭數(shù)量量多，如何何保證管道道暢通，是是施工中一一個關鍵問問題，采取取的措施是是：管道接頭處用膠膠帶紙纏繞繞，再綁扎扎幾道鐵絲絲，加強接接頭的嚴密密性；澆注砼時，振搗搗人員應熟熟悉管道位位置，嚴禁禁振搗棒與與波紋管接接觸，以免免管壁受傷傷，造成漏漏漿；加強崗位責任制制，嚴格執(zhí)執(zhí)行管道安安裝操作工工藝要求；；在砼澆筑過程中中，派專人人用略小于于波紋管直直徑的通孔孔器，使漏漏入管道內(nèi)內(nèi)的水泥漿漿在未凝固固前被掏出出或趕成薄薄層。砼澆筑在灌注砼前，每每個梁段均均在頂板上上搭設施工工平臺，作作業(yè)人員及及施工機具具在施工平平臺上活動動和放置，以以免壓壞鋼鋼筋網(wǎng)及預預應力管道道。底板砼砼由輸送泵泵直接入內(nèi)內(nèi)箱，底板板、腹板砼砼澆注應視視梁體高度度而決定澆澆注方法，梁梁體較高時時，在腹板板上口處布布設帆布串串筒，將砼砼串入腹板板下部，以以免砼離析析，頂板處處管道較多多，灌注時時要注意保保護波紋管管不受損壞壞，在錨墊墊板處要特特別注意灌灌注質(zhì)量，必必須保證砼砼粗骨料和和砂漿不離離析，振搗搗密實。砼灌注應按由前前往后，兩兩腹向中對對稱澆注的的順序進行行，即先灌灌注梁節(jié)前前端，后灌灌注梁節(jié)后后端，從兩兩腹板向中中間推進，采采用水平分分層法施工工，分層厚厚度以300cm為宜宜。砼終凝凝后，應立立即進行灑灑水養(yǎng)護，梁梁端頭表面面的砼達到到規(guī)定強度度后，作鑿鑿毛處理。掛籃前移每節(jié)T型剛構(gòu)，從從1＃段開始，對對稱拼裝好好掛籃后，即即可進行下下道工序施施工，施工工完成1#段后，掛掛籃前移至至2＃梁段，其其行走程序序如下：1＃梁段頂面找平鋪鋪設鋼（木木）枕及軌軌道；放松底模架前后后吊帶，底底模架后橫橫梁用2個10t倒鏈鏈懸掛在外外模走行梁梁上；拆除后吊帶與底底模架的聯(lián)聯(lián)結(jié)；解除桁架后端長長錨固螺栓栓；軌道頂面安裝22個5t倒鏈，并并標記好前前支座移動動的位置；；用倒鏈索引前支支座，使菱菱形桁架、底底模、外模模一起向前前移動，注注意T構(gòu)兩邊掛掛籃要對稱稱同步前移移，以免對對墩身產(chǎn)生生較大的不不平衡彎矩矩；移動到位后，安安裝后吊帶帶，將底模模架吊起；；解除外模走行架架上一個后后吊帶，將將吊架移至至1＃梁段頂板板預留孔處處，然后再再與吊帶聯(lián)聯(lián)結(jié)，用同同樣的方法法將另一吊吊架移至至至1＃梁段處；；調(diào)整立模標高后后，重復上上述施工步步驟進行2＃梁段施工工，依此類類推。施工周期根據(jù)我司掛籃施施工經(jīng)驗，懸懸灌節(jié)段開開始時的頭頭幾個節(jié)段段，由于工工序銜接及及熟練程度度的原因，每每節(jié)梁段施施工周期可可能稍長，通通過一段時時間實踐，掌掌握了施工工規(guī)律，各各工序操作作熟練程度度提高后，施施工周期可可縮短到77天，不考考慮天氣等等意外因素素，預計平平均各工序序所用時間間見下表：：掛籃施工施工周周期表序號工序名稱稱用時（小時）1移掛籃52安裝底模、外側(cè)側(cè)模43綁扎底板、腹板板鋼筋，安安裝管道12－164安裝內(nèi)模35綁扎頂板鋼筋、安安裝頂板管管道8－126澆注砼準備27澆注砼20－228砼養(yǎng)護、拆模、穿穿束72－849預應力張拉1210壓漿8總計146－1688③其它節(jié)段施工主橋部分共的三三跨，主跨跨100米，兩邊跨跨均為55米，施工時時從分別從從12、13號墩用掛掛籃對稱進進行懸臂施施工，每個個懸臂共有有12個節(jié)段（不不含0#節(jié)段），13#為主跨合合擾段，13′#、14′#為主橋兩兩邊跨現(xiàn)澆澆直線段。（施施工方法同同前節(jié)段施施工）④邊跨現(xiàn)澆段施工工主橋邊跨靠111號、14號橋墩現(xiàn)現(xiàn)澆段采用用支架法施施工，在11號、14號橋墩靠近近主橋一側(cè)側(cè)打入鋼管管樁，在鋼鋼管樁搭設設貝雷支架架，支架通通過加載消消除其非彈彈性變形，測測量出其彈彈性變形值值，并在立立模時考慮慮拋高量消消除彈性變變形的影響響，邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段支架架見附圖XXX河特大大橋主橋邊邊跨現(xiàn)澆段段施工示意意圖。邊跨跨現(xiàn)澆直線線段完工時時間基本與與懸臂灌注注段最后梁梁段同步完完成。支座的安裝：先先將支座直直接安放在在墩臺梁上上，注意到到砼的頂面面必須保持持平正、干干燥和清潔潔，支座之之間的空隙隙用纖維板板、軟木板板或黃砂填填沒，上面面覆蓋薄板板，高度高高于支座表表面，然后后澆注梁體體砼。⑤合攏段施工A、主跨合攏段施工工當懸灌至合攏段段兩相鄰梁梁段，先到到位的掛籃籃予以拆除除，桿件放放置在梁段段上作平衡衡重，另一一個掛籃前前移，利用用其底模及及側(cè)模施工工合攏段，底底模和側(cè)模模走行前端端通過吊桿桿懸吊在貝貝雷支架上上，通過千千斤頂拉緊緊吊桿，使使底模和側(cè)側(cè)模與兩相相鄰梁段接接縫密貼，內(nèi)內(nèi)模則由組組合鋼模拼拼裝而成，采采用方木排排架支撐在在兩相鄰梁梁段上。為使合擾段灌筑筑砼時不受受梁體熱脹脹冷縮的影影響，必須須進行臨時時鎖定，具具體方法是是：在懸灌灌相鄰梁段段時，在其其端部按設設計圖紙設設置預埋件件，加工8根I40工字鋼，每每2根一組在在端部加鋼鋼板焊接，待待合攏段模模板立好后后，選擇一一天中氣溫溫最低的某某一時刻進進行砼施工工。鎖定完成后，進進行鋼筋、管管道及豎向向預應力筋筋的安裝，為為使底板鋼鋼束能順利利通過合攏攏梁段，可可將底板鋼鋼束在合攏攏段砼澆筑筑前全部穿穿入。在灌注合攏段砼砼前一周，觀觀測這一周周時間的氣氣溫數(shù)據(jù)，找找出氣溫變變化規(guī)律，確確定一天中中最低溫度度時間，恒恒溫時間，升升溫時間，以以便在氣溫溫最低且溫溫度變化較較小的一段段時間里灌灌注砼，收收盤時正值值升溫，這這樣砼受熱熱膨脹受壓壓比收縮受受拉有利。合攏段砼粗采用用較小的水水灰比，通通過試驗摻摻入一定比比例的鋁粉粉作為膨脹脹劑，以彌彌補砼硬化化過程是收收縮引起的的體積損失失。砼灌注完畢后，在在梁項面上上鋪覆蓋物物，與合攏攏段兩相鄰鄰段一米范圍內(nèi)內(nèi)一起養(yǎng)護護，箱內(nèi)箱箱外均不間間斷地灑水水養(yǎng)護。當合攏段砼達到到設計張拉拉強度后，拆拆除臨時鎖鎖定，按設設計張拉順順序張拉底底板鋼束。B、邊跨合攏段施工工邊跨合攏施工時時，應盡量量卸除對梁梁體縱向有有約束支承承，以利于于梁體縱向向變形，同同時加強支支架與橋墩墩的連接，使使之能承受受一定的水水平附加力力；邊跨合攏施工時時，要將主主橋邊跨與與支座鎖定定，砼從遠遠離支座處處至靠近支支座處分層層澆筑，分分層厚度30∽40cmm，采用砼砼輸送泵澆澆筑。施工方法與主跨跨合攏段基基本相同，施施工時間亦亦基本相近近。見附圖XX河特特大橋主橋橋合攏段施施工示意圖圖。⑥施工觀測控制主主要包括：：線型觀測測控制，應應力應變觀觀測控制。A、線型觀測控制線型觀測控制即即在懸灌施施工階段，結(jié)結(jié)橋跨結(jié)構(gòu)構(gòu)發(fā)生的幾幾何變形運運用控制軟軟件進行矯矯正，使其其達到設計計的理想狀狀態(tài)。其基基本原理是是：根據(jù)計計算提供的的梁體各截截面的最終終撓度變化化值（即豎豎向變形），設設置施工預預拱度，據(jù)據(jù)此調(diào)整每每塊模板安安裝時的前前緣標高，以以抵消梁段段所產(chǎn)生的的一系列撓撓度，施工工完畢達到到預期的位位置。計算算預拱底主主要考慮以以下因素：：梁段砼自重引起起的撓度f1。掛籃及梁上其它它施工荷載載引起的撓撓度f2。張拉懸臂預應力力筋產(chǎn)生的的撓度f3。梁體支點受壓縮縮及基礎沉沉降引起沉沉降量f4。預拱度值f＝ff1＋f2＋f3＋f4節(jié)段前緣施工標標高H＝H設＋f按計算出的模板板標高立模模后，分別別測出砼灌灌注前、灌灌注后及張張拉后的實實際標高（撓撓度），若若有不符，分分析原因并并適當調(diào)整整下一段立立模標高。本本橋擬采用用國內(nèi)最新新的計算機機跟蹤技術術，進行懸懸臂施工線線型觀測控控制，保證證結(jié)構(gòu)的各各種控制變變量的偏差差在允許范范圍內(nèi)。B、應力、應變觀測測應力、應變觀測測主要是觀觀測、控制制梁體各部部位的應力力、應變不不超過設計計允許或預預控狀態(tài)，并并為施工設設計提供參參數(shù)。具體體方法是在在控制點安安放電阻應應力、應變變儀，自動動收集數(shù)據(jù)據(jù)，并與理理論值進行行對比，如如超出允許許波動范圍圍，應及時時分析原因因，采取對對策再進行行施工。⑦質(zhì)量保證措施懸臂施工注意事事項為了使每個節(jié)段段梁連接平平順，無錯錯臺，無蜂蜂窩麻面，模模板與上一一梁段接頭頭處用泡沫沫塑料條填填塞，并在在內(nèi)外模板板間用拉桿桿拉緊，底底板處用千千斤頂拉緊緊吊帶、模模板擠壓泡泡沫條使之之與已成梁梁段周邊密密貼；灌注腹板及梁體體上半部分分砼時，砼砼是從腹板板上口下料料的，這時時往往有一一些砼過早早地灑落在在頂板及翼翼板上，待待灌注頂板板時，這些些砼已經(jīng)凝凝固，造成成翼板和頂頂板出現(xiàn)蜂蜂窩麻面，所所以，在上上料時必須須在腹板上上口兩側(cè)用用蓋板蓋住?。辉谥Я⒛０?、鋼鋼筋焊接、安安裝過程中中，會有一一些污物污污染底板，在在鋼筋下清清出比較困困難，應在在底板最低低處設一排排污孔，沖沖洗干凈后后，予以封封閉；灌注砼要注意TT構(gòu)兩端對對稱灌注，一一個掛籃的的左右側(cè)也也應對稱，以以免產(chǎn)生過過大不平衡衡力距；豎向預應力筋張張拉端及錨錨具要用塑塑料布包裹裹嚴密，以以免灌注砼砼時污染粘粘結(jié)，影響響張拉；灌注每個梁節(jié)段段砼時，需需制作不少少于5組的砼試試件，一是是測定其早早期強度，以以確定梁段段張拉時間間，如2天強度或或3天強度；；二是測試試其28天強度度，以確定定梁體砼最最終強度，測測試早期強強度的試件件置于梁體體上，在同同樣條件下下進行養(yǎng)護護。保證預應力管道道暢通的措措施剛構(gòu)箱梁的預應應力管道在在梁段懸臂臂灌注下逐逐段接長，且且管道數(shù)量量多，因此此，如何保保證管道暢暢通，是施施工中的一一個難題，主主要措施是是：加強崗位責任制制，嚴格執(zhí)執(zhí)行管道安安裝操作工工藝要求；；為防止管道在灌灌注砼過程程中碰壞或或壓扁，除除要求操作作細致外，在在縱向波紋紋管內(nèi)插入入硬塑料管管；在砼澆筑完畢后后，立即拔拔出塑料管管檢查是否否漏漿，并并用高壓水水沖洗管道道；管道中間接頭，管管道與錨墊墊板喇叭口口的接頭，必必須做到密密封、牢固固、不易脫脫節(jié)和漏漿漿；澆注砼時，振搗搗人員應熟熟悉管道位位置，嚴禁禁振搗棒與與管道接觸觸，使管道道移位或受受傷。合攏段施工注意意事項施工配重：為使使合攏段砼砼澆注過程程中結(jié)構(gòu)體體系處于穩(wěn)穩(wěn)定狀態(tài)，待待剛性支撐撐鎖定后預預先在懸臂臂端施工配配重，配重重相當于合合攏段砼重重量。澆注注砼時，每每級卸下相相應配重的的重量移至至0＃段后再卸卸至橋下；；合攏段砼澆注應應在設計規(guī)規(guī)定的氣溫溫較低且溫溫差變化較較小的時間間內(nèi)完成，砼砼澆注完成成后氣溫開開始上升；；合攏段砼的配合合比做專項項試驗，使使用微膨脹脹砼，在保保證砼設計計強度的前前提下，要要求早強，施施工時加強強施工管理理，加強振振搗，切實實注意養(yǎng)生生，防止發(fā)發(fā)生裂縫。預應力張拉注意意事項千斤頂、油泵、油油壓表及其其錨具安裝裝應符合要要求且狀態(tài)態(tài)良好；千斤頂、錨圈孔孔口必須在在一個同心心園內(nèi)；初張拉應力為控控制值的110%，主要是是使每束鋼鋼絞線受力力均勻，并并要初張拉拉后劃清測測量伸長值值記號；錨固時應一端先先錨，另一一端張拉力力不足時，補補足設計拉拉力后錨固固；需要校驗的張拉拉機具不超超過校驗有有效期限。若若張拉過程程中出現(xiàn)故故障應立即即停止張拉拉；預應力張拉質(zhì)量量應符合規(guī)規(guī)范規(guī)定，張張拉質(zhì)量不不合格時，應應查明原因因，重新張張拉；割絲用砂輪機切切割，有困困難時，也也可使用氣氣割，但火火焰應離開開夾片200∽30cmm，并用破破皮包住錨錨具，不斷斷澆水降溫溫，以避免免熱損傷。⑧安全措施A、掛籃施工安全操操作規(guī)定掛籃是懸臂灌注注施工的主主要設備，它它既是梁段段的承重結(jié)結(jié)構(gòu)，又是是作業(yè)人員員工作場地地，在懸臂臂施工過程程中，必須須做到：掛籃行走軌道必必須按設計計要求鋪設設，要求是是：腹板豎豎向預應力力筋嚴格按按設計的間間距埋設，每每根豎向筋筋橫向間距距誤差不得得大于100mm；錨錨固軌道底底板的螺桿桿擰緊后應應稍高于螺螺母，至少少與螺母齊齊平，不得得低于螺母母，這就要要求在安裝裝豎向筋時時，埋設高高度要計算算好，與豎豎向鋼筋墩墩頭錨錨杯杯連接的螺螺桿必須擰擰滿絲扣，且且擰進長底底不得少于于20mmm。固定軌道底板螺螺桿的墊塊塊，其厚度度不小于110mm，且且應將預留留孔覆蓋，如如預留孔偏偏大，則應應加厚墊塊塊，可采用用16∽20mmm墊塊；鋪設軌道之前，每每根豎向鋼鋼筋按設計計張拉力的的50%進行張拉拉，所有軌軌道底板預預留孔均用用螺桿錨固固；軌道為焊件，加加工制作后后進行探傷傷處理，否否則在使用用過程中應應加強觀察察，發(fā)現(xiàn)有有脫焊時應應立即采取取措施，如如補焊，增增設加勁板板。安裝軌道后應按按上述要求求派專人檢檢查，合格格后方可移移動掛籃，以以確保掛籃籃安全。本掛籃取消了平平衡重，在在懸臂灌注注施工時，菱菱形桁架后后端必須與與軌道錨固固好。與軌軌道的錨固固是通過軌軌道下的鋼鋼枕、精軋軋螺紋鋼筋筋及桁架后后端上墊梁梁實施的。精軋螺紋鋼筋安安裝時上下下需保持順順直，不得得傾斜安裝裝，間距盡盡量靠近，每每根的頂緊緊力盡量保保持一致，一一旦造成不不均勻受力力，不得使使用焊接的的精軋螺紋紋鋼筋；菱形錨架錨固后后，反扣輪輪不應接觸觸軌道頂板板，即在懸懸臂灌注施施工時，反反扣輪是不不受力的；；菱形桁架是主要要承重結(jié)構(gòu)構(gòu)，在反復復加載、卸卸載過程中中，各桿件件之間的聯(lián)聯(lián)結(jié)螺栓容容易松動，在在掛籃移動動之前應經(jīng)經(jīng)常檢查螺螺栓的松動動情況，松松動的螺栓栓應及時擰擰緊；經(jīng)常檢查菱形支支架之間的的聯(lián)結(jié)系、前前上橫梁與與桁架之間間的聯(lián)結(jié)及及底模架縱縱橫梁之間間的聯(lián)結(jié)等等處的連接接螺栓；后吊帶之間的連連接銷應用用螺母上緊緊，如上不不緊則用墊墊板調(diào)整，尤尤其是吊帶帶與底模架架的連接，要要經(jīng)常檢查查吊座的牢牢固情況。后后吊帶的銷銷子應加鐵鐵鏈防護，嚴嚴防拆裝時時落入河中中。利用菱形掛籃施施工，屬空空中作業(yè)范范圍，一定定要按高空空作業(yè)的有有關規(guī)定辦辦理，如設設置安全網(wǎng)網(wǎng)和防護欄欄桿，戴安安全帽、系系安全帶等等。掛籃行走時，特特別是下坡坡行走，應應的保護措措施，例如如反方向應應有倒鏈，防防止溜滑。掛籃上使用千斤斤頂、倒鏈鏈、鋼絲繩繩等要經(jīng)常常檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)狀況不不好的及時時更換。所有動力、照明明電路須按按規(guī)定鋪設設，定期檢檢查，以防防漏電，確確保作業(yè)人人員安全。每個T構(gòu)至少應應安放兩臺臺滅火設備備。在掛籃的設計及及施工中，充充分考慮季季風的影響響，超過六六級風時停停止施工。B、預應力施工安全全規(guī)定不許踩踏攀扶油油管，油管管如有破損損及時更換換。千斤頂內(nèi)有油壓壓時不得拆拆卸油管接接頭，防止止高壓油射射出傷人。油泵電源線應接接地避免觸觸電。保持安全閥的靈靈敏可靠。張拉時千斤頂后后面嚴禁站站人，張拉拉人員在千千斤頂側(cè)面面操作。2、引橋施工（1）基礎灌注樁施施工A、工程數(shù)量引橋共的22個個墩（臺），每每個墩臺有有2根Φ1.800m鉆孔灌灌注樁，最最大樁長226米，最小樁樁長10米，累計樁樁長8244m。引橋樁樁基一覽表表墩編號承臺底標高樁底標高樁長（m）樁根數(shù)累計樁長（m）031.55017234146.86632.86614228246.76532.76514228346.66632.66614228447.XX632.XX615230538.62928.62910220641.4XX27.4XX14228741.4XX23.4XX18236841.36623.36618236941.38817.388242481041.36717.367242481141.43121.321202401441.25115.251262521541.22215.222262521641.23215.232262521741.23519.235222441841.27016.77024.52291941.17125.67115.52312038.75419.754192382146.68826.688202402247.28825.288222442330.97419238B、施工平臺及鋼護護筒埋設引橋灌注樁施工工全部采用用筑島施工工。鋼護筒埋設采用用挖埋法即即在樁位處處挖一直徑徑200～220ccm的園坑，坑坑底夯填550cm粘粘土，吊安安護筒，按按照控制樁樁放樣定位位，確保樁樁中心與護護筒中心重重合，并用用垂球檢查查護筒的垂垂直度，最最后在護筒筒外側(cè)對稱稱回填粘土土，分層夯夯實，復測測護筒位置置及垂直度度，護筒頂頂標高須高高出地面330cm。護護筒中心平平面允許誤誤差為500mm，豎豎直線傾斜斜不大于1%。C、樁基施工步驟及及方法鉆孔(見主橋鉆孔施工工方案)鋼筋引橋部分樁長比比主橋長，當當條件受限限時，鋼筋筋籠可分節(jié)節(jié)制作，起起吊就位時時現(xiàn)場焊接接。方法是是：將鋼筋筋籠從加工工現(xiàn)場吊運運至孔位處處，吊運時時應確保骨骨架不變形形，用鉆機機塔架或吊吊車起吊第第一節(jié)鋼筋筋籠就位。在在孔口用鋼鋼釬穿過最最上一加強強箍筋下方方，臨時固固定再起吊吊第二節(jié)，使使上下兩骨骨架位于同同一軸線上上，用兩臺臺或四臺焊焊機同時對對稱焊接，全全部焊好后后稍起鋼筋筋籠，抽去去鋼釬，緩緩緩放入，如如此循環(huán)直直至達到設設計要求，最最后用鉛絲絲將鋼筋籠籠固定在鉆鉆架底盤上上，松開吊吊點。分節(jié)節(jié)制作鋼筋筋籠時，聲聲測管亦對對應長度分分節(jié)制安，施施工時應特特別注意接接頭質(zhì)量，確確保不漏漿漿且接口內(nèi)內(nèi)側(cè)無毛刺刺。其它工序其它工序與主橋橋部分基本本相同，參參見主橋砼砼鉆孔灌注注樁施工。（2）承臺、墩身、立立柱、蓋梁梁施工A、工程數(shù)量承臺：引橋部分分共有1∽11、14∽22號墩20個承臺，水水中部分采采用高樁承承臺，岸上上部分采用用低樁承臺臺，均為長長方體，長長7米，寬3米，高2米，單個承承臺砼方量量為42mm3，合計8440m33。墩身：引橋橋墩墩墩身采用用鋼筋砼圓圓端形實體體直坡單壁壁墩，長均均為5米，墩壁厚厚度分別為為1.6米（50米跨部分）、1.2米（30米跨部分）；最小高度3.3m，最大高度18.68m，詳見“引橋墩身高度及砼方量一覽表”。引橋墩身身高度及砼砼方量一覽覽表墩編號墩身頂標高墩身底標高墩高（m）墩壁厚度(cmm)砼方量（m3）152.16648.8663.31.218.78253.XX548.7654.31.224.47353.96648.6665.31.230.16454.86649.XX65.81.233.00554.62940.629101.61XX.3656.14543.4XX12.741.694.91757.64443.4XX14.241.61XX.09859.08643.36615.721.6117.11960.36843.38816.981.6126.501061.33743.36717.971.6133.881162.00143.32118.681.6139.171461.85143.25118.601.6138.571561.12243.22217.901.6133.361660.08243.23216.851.6125.531758.73543.23515.51.6115.481857.27043.27014.01.61XX.301955.77143.17112.61.693.872054.25440.75413.51.6100.582154.48848.6885.81.2332253.58849.2884.31.224.47合計1797.533臺身：橋臺為柱柱式橋臺，兩兩側(cè)橋臺立立柱直徑均均為Φ1.500m，高度度均為3..0m。蓋梁：蓋梁為常常規(guī)型，水水平設置，橋橋梁橫坡通通過墊石調(diào)調(diào)整。300米跨徑橋墩墩蓋梁長110.100m，寬2.110m，高高1.200m，與墩墩身交接處處設0.990m高的的漸變段；；50米跨徑橋墩墩蓋梁長110.100m，寬2.440m，高高1.400m，與墩墩身交接處處設1.00m高的漸漸變段；330米跨與50米跨交接處處的5號和20號墩通過在在蓋梁中心心線兩側(cè)設設一臺階來來適應不同同