.../基于北斗CORS網(wǎng)絡(luò)的城市公務車輛管理信息系統(tǒng)解決方案上海華測導航技術(shù)股份有限公司王XX目錄1系統(tǒng)概述31.1背景31.2意義32系統(tǒng)總體框架42.1核心技術(shù)42.2框架圖52.2拓撲圖63系統(tǒng)特點63.1系統(tǒng)設(shè)計原則63.2系統(tǒng)主要功能74系統(tǒng)功能介紹74.1系統(tǒng)詳細功能介紹74.1.1系統(tǒng)頁面介紹74.1.2車輛報警預覽圖84.1.3報表統(tǒng)計操作104.2地圖監(jiān)控104.2.1電子圍欄創(chuàng)建114.2.2創(chuàng)建標注144.3參數(shù)設(shè)置164.3.1設(shè)置規(guī)則174.4申請列表225GNSS車載終端265.1主要特點265.2主要功能265.3產(chǎn)品配置285.4P1主要性能指標296售后服務316.1服務宗旨316.2服務內(nèi)容326.2.1技術(shù)培訓326.2.2故障診斷326.2.3現(xiàn)場服務326.2.4保修服務326.3服務體系331系統(tǒng)概述1.1背景規(guī)范公車使用,從1998年國家體改委提出公車改革計劃,至今已經(jīng)十多年。20XX12月4日,習近平總書記主持召開中共中央政治局會議,審議通過了中央政治局關(guān)于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定,首項就是"輕車簡從",中央公務用車問題專項治理工作領(lǐng)導小組辦公室也專門出臺了《關(guān)于貫徹落實中央八項規(guī)定和十八屆中央紀委二次全會精神繼續(xù)做好公務用車問題專項治理工作的通知》〔中車治辦〔2013〕10號要求各級政府部門加強公務用車管理,建立健全公務用車管理長效機制。結(jié)合先進的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)實現(xiàn)對公務車監(jiān)控、科學調(diào)度、精確指揮,以及對用車情況統(tǒng)計分析,為公務車管理績效提供有效依據(jù),實現(xiàn)對公務車運行的流程化、動態(tài)化、網(wǎng)絡(luò)化、透明化、人性化管理。在充分考慮政府用車的特殊安全需求的情況下,提高了政府部門的用車效率,對突發(fā)事件的車輛調(diào)度能力,公共管理和服務水平,成為當前解決公務車問題的有效方式。1.2意義基于北斗CORS網(wǎng)絡(luò)的城市公務車輛智能管理信息系統(tǒng)在充分考慮政府用車的特殊安全需求的情況下,提高政府部門的用車效率,提高對突發(fā)事件的車輛調(diào)度能力,提升公共管理和服務水平,使車輛開支不再成為沉重的經(jīng)濟負擔,杜絕公車私用的不正之風,為建設(shè)節(jié)約型社會貢獻力量。2系統(tǒng)總體框架2.1核心技術(shù)北斗地基增強系統(tǒng)GNSS差分定位技術(shù)IMU慣性導航技術(shù)3G/4G,Wifi,藍牙通訊傳輸技術(shù)車輛信號采集傳感技術(shù)計算機軟件開發(fā)技術(shù)2.2系統(tǒng)框架圖傳感器信息〔OBD信息傳感器信息〔OBD信息藍牙/WIFI/串口藍牙/WIFI/串口北斗地基增強系統(tǒng)差分數(shù)據(jù)監(jiān)控管理后臺手機APP遠程監(jiān)管差分數(shù)據(jù)監(jiān)控管理后臺手機APP遠程監(jiān)管車載北斗終端車載北斗終端車輛信息〔高精度位置,速度,狀態(tài),駕駛員車輛信息〔高精度位置,速度,狀態(tài),駕駛員調(diào)度命令調(diào)度命令3G/4G3G/4G監(jiān)控管理后臺監(jiān)控管理后臺手機APP遠程監(jiān)管手機APP遠程監(jiān)管2.2系統(tǒng)拓撲圖3系統(tǒng)特點3.1系統(tǒng)設(shè)計原則①車輛信息管理：準確記錄車輛信息、分區(qū)分時輕松查車。車輛信息透明化,車輛數(shù)量有效控制。

②數(shù)據(jù)信息管理：報警、油耗、里程等數(shù)據(jù)及時接收,迅速報表生成。全面了解,方便成本預算。

③軌跡信息管理：路線記錄、軌跡回放、定時定距數(shù)據(jù)回傳查看。實時了解,防止公車私用。

④行車安全管理：電子圍欄、超速、疲勞駕駛報警提示駕駛。減少交通事故,平安文明行駛。

⑤績效考核管理：根據(jù)人、車狀況生成用車績效考核報表。為公車管理績效提供有效依據(jù)。

⑥輕松個性操作：遠程控油鎖車、終端升級。操作方便,同時能保證車輛的安全。

⑦強大平臺界面：平臺界面簡約、清晰明了,反應迅速。電子地圖分層顯示、快速縮放。3.2系統(tǒng)主要功能行駛報表：行駛報表〔行駛報表,里程報表,位置報表,超速報表；報警統(tǒng)計〔全部報警,超速報警,非法行駛報警等。地圖監(jiān)控：車輛位置定位、軌跡回放,跟蹤,電子圍欄,標注等。參數(shù)設(shè)置：設(shè)置規(guī)則,添加用戶,添加部門等。申請列表：申請單子,審批單子。4系統(tǒng)功能介紹4.1系統(tǒng)詳細功能介紹4.1.1系統(tǒng)頁面介紹包括統(tǒng)計報表,地圖監(jiān)控,參數(shù)設(shè)置,如圖4-1。圖4-14.1.2車輛報警預覽圖包括"車輛報表","當日里程","非法行駛","車隊在線率"總體統(tǒng)計柱形圖,如圖4-2。圖4-2〔1點擊"詳細"可以看到明細數(shù)據(jù),如圖4-3。圖4-34.1.3報表統(tǒng)計操作"非法行駛統(tǒng)計報表"點擊"非法行駛"選擇—>"車隊分組"—>選擇車輛,默認是所有車輛—>選擇起始時間和結(jié)束時間—>點擊查詢,如圖4-4。圖4-44.2地圖監(jiān)控公務車主要使用電子圍欄和標注,在公務車管理信息系統(tǒng)中標注適用于車輛停車地點,電子圍欄適用于車輛的行駛區(qū)域,如圖4-5。圖4-5電子圍欄創(chuàng)建〔1在菜單欄中鼠標左鍵"圍欄",在圍欄管理中選擇多邊形,在多邊形處右鍵點擊"增加圍欄",如圖4-6。圖4-6在彈出的"電子圍欄屬性框"中填寫圍欄名稱,點擊"確定",如圖4-7。圖4-7〔2按住ctrl+鼠標左鍵在地圖上畫出圍欄,圍欄創(chuàng)建成功,如圖4-8。圖4-8〔3創(chuàng)建的圍欄區(qū)域會在設(shè)置規(guī)則的行駛范圍顯示,如圖4-9。圖4-9創(chuàng)建標注〔1在地圖上選擇好要標注的位置,右鍵選擇"添加標注",如圖4-10。圖4-10〔2在添加標注彈出框中,輸入標題,選擇好區(qū)域半徑,點擊"添加",如圖4-11。圖4-11〔3創(chuàng)建的標注會在設(shè)置規(guī)則的停車場顯示。如圖4-12。圖4-124.3參數(shù)設(shè)置設(shè)置規(guī)則,添加用戶,添加部門等如圖4-13。圖4-134.3.1設(shè)置規(guī)則非法行駛規(guī)則有以下幾種：非規(guī)則的時間內(nèi)行駛、非規(guī)定區(qū)域內(nèi)行駛、非規(guī)則停車地點停車〔1添加規(guī)則填寫規(guī)則名稱—>選擇每周上班周期—>選擇每天行駛時間—>選擇行駛范圍〔地圖監(jiān)控創(chuàng)建的圍欄—>選擇停車場〔地圖監(jiān)控創(chuàng)建的標注—>添加節(jié)假日時間,這個時間正好在行駛周期之內(nèi)—>點擊添加,規(guī)則一創(chuàng)建成功,如圖4-14。圖4-14〔2添加節(jié)假日點擊添加

—>選擇時間—>點擊確定,如圖4-15。圖4-15〔3刪除接加入例外時間選中這個時間點擊就可以直接刪除,如圖4-16。圖4-16〔4綁定車輛綁定的車子每周的周六周天包括節(jié)假日需要停在"測試0"的停車場,不在停車場就會產(chǎn)生非法報警數(shù)據(jù),除了每周的周六周天還有節(jié)假日每天的8時到20時車輛需在"cs"的行駛范圍內(nèi)行駛,不在這個范圍內(nèi)行駛就在會產(chǎn)生非法報警數(shù)據(jù)。在這個綁定車輛里車子的狀態(tài)就可以看到車子非法報警數(shù)據(jù),非法行駛車應用的是那個規(guī)則觸發(fā)的報警。如圖4-17。圖4-17〔5添加部門添加部門名稱—>點擊添加,如圖4-18。圖4-18部門要是存在就是提示部門已存在,如圖4-19。圖4-19〔6添加的用戶登錄,添加用戶填寫用戶名—>設(shè)置密碼—>確認密碼—>選擇部門—>選擇職務〔職務是固定的,如圖4-20。注：主任,主管,調(diào)度可以審批圖4-204.4申請列表〔1添加申請單子,審批申請單子,查看單子是否審批,舉例操作例：添加主任"小張"審批申請單子,如圖4-21。圖4-21〔2登錄一級管理員創(chuàng)建員工"小張"添加申請單子,如圖4-22。圖4-22〔3登錄員工"小張"添加申請單子,申請車輛〔某時候,使用那某輛車,去什么地方,干什么事情,和某某人去等管理員審核通過之后就可以將車開走,車輛也不會非法報警。如圖4-23。圖4-23〔4登錄主任"小王"點擊車輛審批—>雙擊申請單子—>顯示頁面—>在審批選擇同意或不同意,如圖4-24。圖4-24〔5查看申請單子是否審批：登錄賬號申請狀態(tài)就會顯示是否同意,如圖4-25。圖4-25〔6直接打開看當前狀態(tài)：顯示調(diào)度說明已經(jīng)同意使用車,不同意就顯示主任,主管調(diào)度不同意,如圖4-26。圖4-265GNSS車載終端車載設(shè)備系統(tǒng)是在公務車管理信息系統(tǒng)中最末端的一環(huán),也是最重要最不可缺少的一環(huán)。該設(shè)備系統(tǒng)主要由車載終端主控單元組成。5.1主要特點●支持三星GPSL1\BDSB1\GLONASSL1；●集成慣性MEMS模塊,衛(wèi)星失鎖情況下持續(xù)定位；●內(nèi)置3400mAH備用電池,斷電情況下可持續(xù)供電；●通訊集成3G\WIFI\藍牙模塊,提供外部數(shù)據(jù)采集接口〔移動載體的信息；●支持實時CORS差分以及數(shù)據(jù)的實時回傳；●高度集成創(chuàng)新、大幅降低成本。5.2主要功能車輛行駛數(shù)據(jù)管理和車輛調(diào)度指揮任何一輛車的行駛數(shù)據(jù)自動向系統(tǒng)管理中心匯報,管理中心隨時隨地掌握每一輛車的狀態(tài)<停車和行駛情況、行駛車速、行駛時間、行駛路線和范圍、油量和平均油耗等基本信息,實現(xiàn)對車輛和相關(guān)信息的統(tǒng)一管理。調(diào)度中心的工作人員根據(jù)單位領(lǐng)導、或執(zhí)行公務的情況來調(diào)度指揮車輛,及時結(jié)合距離信息、車型信息、忙閑信息等信息確定相關(guān)車輛到現(xiàn)場執(zhí)行工作任務,提高對緊急事件的響應能力和作戰(zhàn)能力。違規(guī)操作、違規(guī)用途和車輛運行費用的管控通過行駛路線、行駛范圍的限定和監(jiān)控報警、油量油耗監(jiān)控報警、超速報警、違規(guī)停車報警、敏感位置報警、防盜報警、指定車輛停車位置、指定加油站修理廠等監(jiān)控管理措施,調(diào)度中心全部掌握司機對車輛的使用情況和工作狀態(tài),對司機的工作執(zhí)行任務和工作積極性全部的了解,司機什么時間違反工作規(guī)定、什么時候違規(guī)停車、什么時間公車私用、什么時間進行加油和車輛的修理,為單位進行相關(guān)考核提供事實依據(jù),進而改善司機開車習慣,節(jié)省油耗,杜絕偷油、亂用油卡等現(xiàn)象的發(fā)生,避免了無中生有或多報、亂報銷路橋費、添加燃油費等虛假報銷。車輛異常事件告警和防護功能通過藍牙技術(shù)和智能技術(shù)將司機與車輛進行匹配、將工作時間與車輛進行匹配,任何不匹配的操作均將向系統(tǒng)管理中心自動上報異常告警,并自動鎖車,實現(xiàn)非工作時間行駛、車輛防盜防搶；對于箱式貨車、押運車輛,可限制指定地點開箱、開鎖功能,非指定地點無法開箱、開鎖；對敏感地點〔如娛樂場所停滯進行報警；行車前,OBD檢測配合手機軟件通過藍牙對車輛健康情況全面檢測,杜絕行車隱患；對于普通故障,司機通過手機客戶端,通過藍牙與車載OBD測試模塊連接,了解故障情況；對于車輛發(fā)生碰撞的嚴重事故,OBD功能自動向指揮監(jiān)控中心報警,通過指揮中心向相關(guān)機構(gòu)申請救援。其他接口和功能通過4S店接口或汽修廠接口,提供車輛保養(yǎng)提示；通過交警網(wǎng)公共接口獲取違章信息；通過交安委管理系統(tǒng)接口獲取日常安全行車常識信息、審車審本提示；通過保險公司接口獲取保險到期續(xù)保提示、保險理賠提示等等。5.3產(chǎn)品配置公務車GNSS車載終端主要配件：車載終端：P1組合導航定位接收機GPRS天線:A230GRGPRS天線線纜GNSS天線聯(lián)通3G卡電源適配器：12VCORS網(wǎng)絡(luò)賬號P1組合導航定位接收機5.4P1主要性能指標型號P1-DP1-KGNSS性能BDS、GPS、GLO,三星單頻,支持SBAS、CORSBDS、GPS、GLO,三星單頻,支持SBAS、CORS單點定位3米3米SBAS1.5米1.5米CORS差分0.5-1米1cm+1ppm組合導航集成慣性MEMS模塊集成慣性MEMS模塊冷啟動27s27s熱啟動1s1s數(shù)據(jù)輸出差分輸入格式RTCM2.3/RTDRTCM3.0/3.2,CMR定位輸出格式NMEA0183NMEA0183輸出頻率1Hz/5Hz1Hz/5Hz通訊接口藍牙支持版本：2.0/4.0支持版本：2.0/4.0wifi支持支持3G支持WCDMA〔聯(lián)通3G支持WCDMA〔聯(lián)通3G串口支持RS232/485,CAN口支持RS232/485,CAN口物理性能等級IP65IP65尺寸15cmx10cmx3.5cm15cmx10cmx3.5cm重量250g250g工作溫度-25℃～+80℃

-25℃～+80℃

儲存溫度-30℃～+80℃

-30℃～+80℃

6售后服務華測導航作為一家專業(yè)的GNSS公司,不僅努力為客戶提供盡善盡美的軟件產(chǎn)品及系統(tǒng)集成,同時也十分注重最終用戶的培訓工作。因為我們深知,如今客戶的業(yè)務本身就十分復雜,一個好的產(chǎn)品就必須注重業(yè)務本身的各個方面,所以其功能應滿足業(yè)務各方面的需求,同時還需提供更全面、更深入的管理功能。故作為一個優(yōu)秀的企業(yè),不僅要為客戶提供系統(tǒng)的用戶培訓,更需要為用戶提供：售后服務及技術(shù)支持。任何信息系統(tǒng)的建設(shè)都包含兩個方面：系統(tǒng)從無到有的過程只是系統(tǒng)建設(shè)工程的一半,而幫助客戶更好的使用系統(tǒng)、管理系統(tǒng),協(xié)助客戶規(guī)劃系統(tǒng)的未來是系統(tǒng)建設(shè)不可缺少的另一半。6.1服務宗旨華測導航的技術(shù)支持與售后服務原則是華測導航代表一流品質(zhì)始終關(guān)注客戶的利益質(zhì)量改進是每個人的責任華測導航將從總體上考慮系統(tǒng)的建設(shè),并傾盡全力配合用戶在系統(tǒng)的整體規(guī)劃、工程實施建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)支持服務以及系統(tǒng)的維護管理等各重要環(huán)節(jié)進行周密的部署,以充分滿足其業(yè)務發(fā)展的信息化建