編號(hào)：Q/wcy─04─2003xxx鋼管拱肋（鋼箱、吊桿、系桿、橫縱梁）安裝施工作業(yè)指導(dǎo)書批準(zhǔn)：復(fù)核編寫：xxx─────────────────────────發(fā)布時(shí)間：2003－04－05實(shí)施時(shí)間：2003－04－06目錄工程概況………....2鋼管拱肋部分……2鋼管拱肋制造………………..2鋼管拱肋運(yùn)輸………………..4安裝前準(zhǔn)備工作……………..4鋼管拱肋安裝………………..5拱肋砼的灌注………………..9鋼箱部分…………13吊桿、系桿施工…………………14縱橫梁部分及系桿張拉工況…....15鋼管拱施工的監(jiān)控檢測(cè)………….17鋼管拱防腐及涂裝附件：一）支架基礎(chǔ)計(jì)算書（已上報(bào)）二）人員組織表三）機(jī)械設(shè)備表四）支點(diǎn)布置及支架結(jié)構(gòu)圖五）砼頂升布置圖（微膨砼報(bào)告書）六）系桿張拉流程圖（按設(shè)計(jì)院調(diào)整）七）系吊桿、鋼箱、鋼管拱加工指導(dǎo)書（已上報(bào)）八）施工進(jìn)度甘特圖工程概況xxx主跨結(jié)構(gòu)為下承式啞鈴型鋼管砼系桿拱，凈跨120m，矢高20m，拱肋橫向中心距17.5m，拱軸線為懸鏈線，拱軸系數(shù)m=1.167，凈矢跨比為1/6。每側(cè)拱肋由兩肢Ф1100*14鋼管組成，拱肋全高2.75m。左右兩拱肋之間設(shè)三道鋼管桁架橫撐（中間為米字型，兩側(cè)為一字型）。鋼管拱管節(jié)單肋對(duì)稱分為5節(jié)，每節(jié)長(zhǎng)約26.1119～25.0762米，每節(jié)重約37.025t噸~26.575噸。全拱鋼材重約358.884噸；管內(nèi)倒灌C50的微膨砼約534m3（實(shí)際為554.5m3），系桿為鋼絞線成品索（12束31Ф15.24），采用相應(yīng)的可換式錨具，錨固在南北兩側(cè)的承臺(tái)之上，系桿放置在鋼箱內(nèi)，由滾動(dòng)軸承支撐，鋼箱外蓋保護(hù)板；吊桿為73Ф7高強(qiáng)鍍鋅平行鋼絲和冷鑄錨頭，索間距為5米。橫梁為預(yù)應(yīng)力砼T型梁（共23片），計(jì)算跨徑17.5米，縱梁為5米的鋼筋砼T及П型梁；跨中部分體系為先簡(jiǎn)支后固結(jié)、現(xiàn)澆橫梁處為先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。二、鋼管拱肋部分一）拱肋制造主拱肋為鋼管混凝土肋，施工方法為工廠單件加工，按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度組焊成節(jié)段，預(yù)拼后再分解運(yùn)到工地，吊裝架設(shè)。拱肋部分由武漢冶金設(shè)備制造公司分段制造，主拱管拱肋共分10段（詳見(jiàn)制造工藝，已上報(bào)）。工廠自動(dòng)卷制熱焊管，熱彎成型，工地組焊吊裝段。鋼管拱肋在工廠試拼組裝合格后再解體分成吊裝節(jié)段由公路運(yùn)輸至橋位吊裝。（運(yùn)輸路線要實(shí)地考察后確定）。本工程鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)數(shù)量小，基本構(gòu)件種類不多，左、右兩側(cè)拱肋是對(duì)稱的，制定工藝的指導(dǎo)原則為：按構(gòu)件特征，在工廠內(nèi)按設(shè)計(jì)的吊裝節(jié)段加工制作并進(jìn)行半拱或整拱預(yù)拼，然后解體成吊裝節(jié)段運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)直接吊裝，減少工地的焊接工作量，充分利用工廠制作機(jī)械化程度高、精度好、工效高的優(yōu)點(diǎn)，減少工地施工量，以縮短施工總周期。鋼管主桁架由許多單元組成，這許許多多的單元最后要拼成拱橋整體，這就決定了各種單元制造過(guò)程的高精度要求。從筒節(jié)加工精度、組裝對(duì)接精度，桿件相貫線切割精度，到工裝胎具制作精度，焊接變形控制精度等都必須嚴(yán)格加以保證。在工廠進(jìn)行鋼管拱預(yù)制、預(yù)拼時(shí)的質(zhì)量控制：焊縫質(zhì)量焊縫質(zhì)量符合國(guó)標(biāo)二級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。檢查項(xiàng)目序號(hào)檢查項(xiàng)目廠檢監(jiān)理五分段拱平面預(yù)裝裝（臥裝）1分段接頭預(yù)拼裝裝▲2分段處臨時(shí)連結(jié)結(jié)件裝焊●△3所有拆分零、部部件工地連連接●△4中心線標(biāo)記、構(gòu)構(gòu)件編號(hào)等等●▲六涂裝1構(gòu)件表面處理●▲2噴鋁層厚度、附附著力檢查查●△3涂層厚度、附著著力檢查●△4涂裝外觀檢查●▲七包裝1構(gòu)件標(biāo)識(shí)檢查●△2包裝牢固、可靠靠性檢查●△3數(shù)量、嘜頭標(biāo)記記認(rèn)定●△八工地1主拱肋定位、對(duì)對(duì)接、拼裝裝及線型檢檢查▲2主拱接頭環(huán)縫焊焊接●▲3綴板焊接●▲4橫撐焊接●▲符號(hào)說(shuō)明：●●必檢○抽檢▲認(rèn)可△巡檢制造精度要求單位：mm序號(hào)項(xiàng)目允差備注1放樣，號(hào)料和切切割1.1放樣和樣板的允允差平行線距離和分分段尺寸對(duì)角線差寬度、長(zhǎng)度孔距加工樣板的角度度±0.5±1.0±0.5±0.5±201.2號(hào)料的允差零件外形尺寸孔距±1.0±0.51.3切割的允差零件寬度、長(zhǎng)度度切割面垂直度局部缺口深度表面粗糙度±2.00.05t且不不大于2.01.0Ra25（主要要件）Ra50(次次要件)t為鋼板厚度1.4邊緣加工（刨邊邊）允差零件寬度加工邊直線度加工面粗糙度±1.0≤L/3000且且≤2.0Ra25L為邊長(zhǎng)2筒管下料允差包括橫聯(lián)管筒節(jié)節(jié)2.12.22.32.42.5長(zhǎng)度（展開(kāi)長(zhǎng)）寬度對(duì)角線差坡口角度成型樣板與桶節(jié)節(jié)間隙±2.0+2.0±1.5±2.5°≤1.53筒節(jié)制造允差包括橫聯(lián)管筒節(jié)節(jié)3.13.23.33.43.53.6直徑偏差管口圓度端面對(duì)管軸垂直直度對(duì)口錯(cuò)邊量對(duì)接處棱角度筒節(jié)長(zhǎng)度±2≤3.0≤2.0≤2.0≤3.0±2.0偏差一致4鋼管拱桁片制造造允差4.14.24.34.44.54.6鋼管拱與理論線線型偏差鋼管拱分段內(nèi)弧弧長(zhǎng)對(duì)接處錯(cuò)邊量側(cè)向彎曲桁高吊桿偏差≤8.00～-10≤2.0≤L/1000且且≤10.00±3.0≤5L為單件長(zhǎng)度指分段接口5預(yù)拼裝允差(臥臥、立拼)臥拼長(zhǎng)度：線型偏差：寬度：錯(cuò)邊：間隙：≤10≤5≤3≤3-1～+2指分段接口6焊接外觀質(zhì)量6.1氣孔不允許6.2咬邊對(duì)接焊縫及主弦弦管相貫線線焊縫不允許綴板、腹板與主主弦管間的的角焊縫、撐桿角角焊縫?！?.5其它角焊縫≤1與主弦管相接焊焊縫hf＋20其它角焊縫hf＋2-1※6.4焊波角焊縫≤2.0(任意225mm范圍高低低差)6.5焊接余高對(duì)接焊縫≤0.5～3.00b≤256.6焊縫寬度最大寬度20mmm在任意50mmm焊縫長(zhǎng)度范圍內(nèi)，最大與最小寬度度之差≤4mm6.7焊縫邊緣直線度度任意300mm焊縫長(zhǎng)度范圍內(nèi)≤≤4mm手工角焊縫全長(zhǎng)長(zhǎng)的10％允許hf＋3-17焊縫內(nèi)部質(zhì)量無(wú)損檢查按設(shè)計(jì)圖紙及焊焊接工藝規(guī)程要求求執(zhí)行二）鋼管拱肋運(yùn)輸拱肋在工廠分段制造，進(jìn)行相鄰節(jié)段的預(yù)拼裝，同時(shí)在胎模上對(duì)拱軸線型進(jìn)行調(diào)整，檢查合格后用平板車運(yùn)往工地。平板車從橋南引橋側(cè)進(jìn)入。因此，要及時(shí)把橋南側(cè)水溝填筑，并進(jìn)行路基處理。利用60噸龍門吊進(jìn)行轉(zhuǎn)移和吊裝。鋼管拱肋桿件在運(yùn)輸、存放的裝卸過(guò)程中，吊點(diǎn)栓掛一定要牢靠、穩(wěn)定，防止桿件碰撞變形。三）安裝前準(zhǔn)備工作①拱腳施工澆注拱肋混凝土前，精確安裝上、下弦管預(yù)埋鋼管，澆注混凝土?xí)r，同時(shí)澆注上弦桿預(yù)埋鋼管混凝土，并振搗密實(shí)。鉛墊板在安裝上、下弦桿前就位，擱置于預(yù)埋管內(nèi)。并把調(diào)整鋼楔塊的下塊點(diǎn)焊就位。②支架施工支架采用新型萬(wàn)能桿件，基礎(chǔ)為砼擴(kuò)大基礎(chǔ)。支點(diǎn)為馬鞍型可調(diào)式支座（見(jiàn)附圖）。各支架頂布置了鋼管拱的支撐調(diào)整設(shè)施，并采用兩臺(tái)50噸液壓手動(dòng)千斤頂進(jìn)行調(diào)整安裝。支架頂周圍設(shè)置安全設(shè)施及施工人員上下爬梯。各支架間設(shè)置了適當(dāng)?shù)睦孙L(fēng)。在橋兩側(cè)水域中各拋了兩個(gè)2.2噸的砼蛙式錨和兩個(gè)4噸矩形錨，支架間亦進(jìn)行了交叉連接以保證在安裝過(guò)程中的安全。（參見(jiàn)詳細(xì)的施工布置圖）四）鋼管拱肋安裝（1）概述：本橋鋼管拱肋的安裝，利用60t龍門吊吊機(jī)在施工支架上直接安裝。本橋鋼管拱擬采取分節(jié)段焊接成拱。鋼管拱安裝節(jié)段經(jīng)吊裝就位后用臨時(shí)連接進(jìn)行初定位，根據(jù)全站儀和水準(zhǔn)儀的線形控制指令，利用60t龍門吊機(jī)、支架頂微調(diào)設(shè)施和手拉葫蘆對(duì)它進(jìn)行豎、橫、縱及旋轉(zhuǎn)四維調(diào)整，使對(duì)接口兩兩吻合。對(duì)失圓誤差和中心距微小誤差，可利用鋼質(zhì)夾具空中整形，必要時(shí)可以采用千斤頂配合。對(duì)變形或錯(cuò)位較大，超過(guò)規(guī)定要求的接頭，應(yīng)采用鋼板襯板（或預(yù)制備用的鋼管環(huán)形箍）進(jìn)行加強(qiáng)處理，確保成拱質(zhì)量。（2）安裝原則（參見(jiàn)施工流程圖）：由于本橋?yàn)閱慰绻皹蛐问剑紤]到拱墩承受墩頂水平推力的能力，鋼管拱肋的安裝及拱上結(jié)構(gòu)物的加載程序必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的拱肋安裝和加載程序施工，以保證橋墩受力。單跨鋼管拱肋的吊裝程序是分五段吊裝，從第一吊拱腳開(kāi)始，遵循東西側(cè)、南北岸對(duì)稱加載、優(yōu)先穩(wěn)定的原則進(jìn)行。（3）吊裝前的準(zhǔn)備①60t吊機(jī)性能檢查、就位。②建立吊裝指揮系統(tǒng)按吊裝的主要工序進(jìn)行人員分工，明確組織機(jī)構(gòu)，安裝、布置通話系統(tǒng)。③布置施工觀測(cè)站a水平測(cè)點(diǎn)：水平測(cè)點(diǎn)是在大橋兩岸各選擇合適的標(biāo)高的地方布置觀測(cè)站，觀測(cè)站處應(yīng)是視野開(kāi)闊，無(wú)視線障礙。每個(gè)測(cè)站根據(jù)需要觀測(cè)各吊裝節(jié)段的節(jié)點(diǎn)標(biāo)高以及L/8、L/4、拱頂?shù)葴y(cè)點(diǎn)，兩岸各設(shè)一臺(tái)全站儀，每臺(tái)儀器均以對(duì)岸的水準(zhǔn)點(diǎn)為后視點(diǎn)，所測(cè)數(shù)據(jù)互相比較，以避免發(fā)生測(cè)量差錯(cuò)。b中軸線測(cè)點(diǎn)：拱肋在工廠加工時(shí)，必須按規(guī)定設(shè)置縱向拱肋中軸線標(biāo)記點(diǎn)（一吊裝節(jié)段至少為端部?jī)牲c(diǎn)），在吊裝前，沿著相應(yīng)的拱肋中線延伸線上，在兩岸視野良好處設(shè)立中樁，吊裝時(shí)，兩岸各設(shè)1臺(tái)全站儀或經(jīng)緯儀測(cè)量控制。④吊裝前的其他準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)當(dāng)?shù)跹b設(shè)施安裝完畢后，吊裝前成立系統(tǒng)的吊裝小組，并召集有關(guān)人員舉辦技術(shù)及施工交底，要求施工人員對(duì)吊裝方案中每一細(xì)節(jié)的施工方法認(rèn)真討論落實(shí)，做到“五統(tǒng)一”，以使吊裝工作能順利完成，并在吊裝前做好下列準(zhǔn)備工作：a全面檢查吊裝系統(tǒng)的各項(xiàng)設(shè)備。b復(fù)核凈跨徑、起拱線位置和標(biāo)高、拱座傾斜面，并在拱座處標(biāo)出起拱線及軸線位置。復(fù)核水準(zhǔn)測(cè)量點(diǎn)及中軸線樁位。c檢查拱肋弦長(zhǎng)及接頭端情況，檢查臨時(shí)栓接位置是否符合要求。d檢查施工支架的基礎(chǔ)、連接及纜風(fēng)和頂上微調(diào)設(shè)施。e做好拱肋的測(cè)量標(biāo)記號(hào)。f做好吊裝運(yùn)輸?shù)闹笓]協(xié)調(diào)及安全工作。g檢查拱肋水平觀測(cè)及中軸線觀測(cè)的測(cè)點(diǎn)、標(biāo)尺記錄，聯(lián)絡(luò)及組織分工等準(zhǔn)備工作。h檢查施工安全設(shè)備，落實(shí)各項(xiàng)安全措施。i布置全橋吊裝通訊聯(lián)絡(luò)工作，安裝對(duì)講機(jī)系統(tǒng)及廣播。(4)拱肋吊裝①將鋼管拱肋運(yùn)至供電新村橋頭側(cè)。②對(duì)于拱肋一般采取點(diǎn)起吊，鋼絲繩栓于吊點(diǎn)距肋段端頭距離0.2L(L為肋段弧長(zhǎng))?；蛄碓O(shè)扁擔(dān)式分配梁吊裝。③捆綁的千斤應(yīng)能承受拱肋重量，并有足夠的安全系數(shù)，與肋管接觸處應(yīng)墊膠皮防滑，保證結(jié)構(gòu)漆膜不受磨損。④對(duì)于安裝段拱肋，吊裝前還要裝好拼裝用腳手架、掛好安全網(wǎng)及拼裝接頭用的拼接板及螺栓等，在拱肋懸臂端，拴好纜風(fēng)繩，以便安裝調(diào)整。⑤起吊后，觀察拱肋的翹起角度，應(yīng)大致與實(shí)際安裝角度相符，否則應(yīng)松鉤，重新調(diào)整千斤長(zhǎng)短，以至符合要求。⑥對(duì)點(diǎn)：為了加快對(duì)點(diǎn)速度，需要派有經(jīng)驗(yàn)的人員指揮信號(hào)，也可以配備小型鋼絲繩牽引器或?qū)ф湹葘?duì)點(diǎn)輔助工具，以加快對(duì)點(diǎn)速度。吊裝第一段拱肋，下弦管伸入預(yù)埋管，并抵住鉛板，調(diào)整第一段拱肋頂端標(biāo)高后，維持調(diào)整好的標(biāo)高不變，把預(yù)埋的下弦管周邊抄實(shí)，上弦管支撐于外伸的肋板上。利用千斤頂調(diào)整三向位置（需在拱腳處設(shè)置臨時(shí)支點(diǎn)）。⑦鋼管拱肋穩(wěn)定纜風(fēng)：鋼管拱肋在安裝過(guò)程中必須設(shè)置纜風(fēng)，保障拱肋的橫向穩(wěn)定及便于拱肋橫向位移的調(diào)整固定。⑧拱肋就位后，應(yīng)及時(shí)聯(lián)結(jié)，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)拱肋軸線位置、標(biāo)高及施工支架位移進(jìn)行觀測(cè)，做好記錄，并嚴(yán)格控制在施工工藝要求的允許范圍內(nèi)。盡快安裝兩肋間的橫撐聯(lián)接（一字撐和米字撐、），保證拱肋橫向穩(wěn)定。⑨各段拱肋在安裝定位前其拱軸線線型的誤差應(yīng)滿足如下要求：a拱肋抽線橫向偏位10mmb拱圈跨度L0/3000c拱頂、拱腳高程0～10mmd接頭點(diǎn)115mmf兩對(duì)稱接點(diǎn)點(diǎn)相對(duì)高差差15mmmg同跨各拱肋肋相對(duì)高差差10mmmh同跨各拱肋肋間距15mmm(5)鋼管拱的的合攏①鋼管拱合攏溫度度必須在設(shè)設(shè)計(jì)要求溫溫度10℃~15℃內(nèi)進(jìn)行。②為保證合龍段施施工的迅速速與準(zhǔn)確，在在吊裝合龍龍段前做好好以下工作作：a進(jìn)一步精調(diào)調(diào)已安裝拱拱軸線線形形；b在氣溫均勻勻變化緩慢慢的時(shí)間內(nèi)內(nèi)多次觀測(cè)測(cè)合龍段的的空隙；c依據(jù)測(cè)量結(jié)結(jié)果對(duì)合龍龍段拱肋軸軸線長(zhǎng)度及及接頭結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸進(jìn)行行施工及修修正；d將測(cè)量結(jié)果果上報(bào)監(jiān)理理及設(shè)計(jì)院院審核、批批準(zhǔn)合龍段段施工。e合龍段接頭：為為了滿足迅迅速快捷地地完成合龍龍段的連接接施工，做做到準(zhǔn)確地地鎖定整個(gè)個(gè)拱橋拱軸軸線，對(duì)其其合龍段接接頭的構(gòu)造造采用雙肋肋合攏法施施工，接頭頭形式按設(shè)設(shè)計(jì)要求制制造施工。f鎖定拱軸線線后仍需選選定最佳觀觀測(cè)時(shí)間多多次測(cè)量拱拱軸線型，符符合如下要要求后認(rèn)為為拱肋吊裝裝合格。項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏差（mm）檢查方法或頻率率1拱肋軸線橫向偏偏位10用經(jīng)緯儀檢查55處2拱圈跨度L0/30000用測(cè)距儀檢查3拱頂、拱腳高程程0～104接頭點(diǎn)15用水準(zhǔn)儀檢查55～7次5兩對(duì)稱接點(diǎn)相對(duì)對(duì)高差156拱肋相對(duì)高差107拱肋間距15(6)拱肋體系系轉(zhuǎn)換當(dāng)拱軸線線型調(diào)調(diào)整檢查合合格，報(bào)經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師及設(shè)計(jì)計(jì)院審核批批準(zhǔn)后，即即可進(jìn)行拱拱肋體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換施工。拱肋體系轉(zhuǎn)換過(guò)過(guò)程為：a焊接各拱肋肋接頭；b封拱腳混凝凝土，拱軸軸轉(zhuǎn)換成無(wú)無(wú)鉸拱；c張拉臨時(shí)系系桿，拆除除施工支架架，完成拱拱肋體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換。拱肋接頭焊接拱肋接頭部件電電焊時(shí)，應(yīng)應(yīng)從拱頂向向拱腳對(duì)稱稱、均勻、分分層、交錯(cuò)錯(cuò)、先間斷斷后連續(xù)地地焊接。施施焊期間應(yīng)應(yīng)觀測(cè)，若若高程各軸軸線變化超超過(guò)規(guī)定值值，應(yīng)立即即予以調(diào)整整。接頭焊焊接完畢應(yīng)應(yīng)逐點(diǎn)探傷傷檢查，施施工方100%檢測(cè)，再交監(jiān)理工工程師抽檢檢。焊縫外外觀檢測(cè)允允許缺陷，應(yīng)應(yīng)符合有關(guān)關(guān)規(guī)范規(guī)定定。X射線探傷傷檢驗(yàn)應(yīng)按按抽查焊縫縫5%，按Ⅱ級(jí)執(zhí)行。封拱腳混凝土施施工封拱腳時(shí)應(yīng)做好好充分的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，一一是要求盡盡快將拱腳腳弦管與拱拱座預(yù)埋管管焊接，將將上、下弦弦管與預(yù)埋埋管焊牢，使使鉸支初步固結(jié)；二是要要求四處拱拱座預(yù)留槽槽同時(shí)澆注注混凝土，使使拱肋盡快快轉(zhuǎn)變成無(wú)無(wú)鉸拱。拆除施工支架當(dāng)拱腳混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后后，即張拉拉7號(hào)臨時(shí)系系桿，張拉拉時(shí)兩端、兩兩肋對(duì)稱進(jìn)進(jìn)行。然后后逐步拆除除支架頂支支撐，順序序由中間對(duì)對(duì)稱向兩側(cè)側(cè)拆除。然然后用汽車車吊拆除施施工支架。松松楔塊時(shí)，要要統(tǒng)一指揮揮、信號(hào)明明確、四個(gè)個(gè)肋同步進(jìn)進(jìn)行，以免免對(duì)鋼管拱拱和支架產(chǎn)產(chǎn)生瞬間力力的沖擊而而發(fā)生意外外。五）拱肋砼的灌灌注（1）概述鋼管混凝土拱橋橋的主要承承重結(jié)構(gòu)為為鋼管混凝凝土拱肋，本本橋鋼管混混凝土拱肋肋采用C50無(wú)收縮混混凝土，混混凝土量達(dá)達(dá)534立方米。本本橋鋼管拱拱混凝土采采用泵送頂頂升法施工工，鋼管混混凝土應(yīng)具具有以下特特性：a混凝土為自自密式混凝凝土，灌注注時(shí)不振搗搗，混凝土土凝結(jié)硬化化后密度良良好。b混凝土具有有補(bǔ)償收縮縮性，即為為補(bǔ)償收縮縮混凝土，其其微膨脹率率略大于收收縮率。c混凝土應(yīng)有良好好的可泵性性，在泵送送頂升的全全過(guò)程中，混混凝土能始始終保持優(yōu)優(yōu)良性能狀狀態(tài)。d混凝土泌水率較較小，且流流動(dòng)性強(qiáng)，便便于混凝土土自動(dòng)擴(kuò)展展填充。e混凝土初凝凝時(shí)間不小小于12h。f出料時(shí)坍落落度必須＞＞20cm，泵送時(shí)時(shí)坍落度須須＞16cm。(2)泵送混凝凝土配合比比選擇根據(jù)鋼管拱混凝凝土這些特特性，鋼管管混凝土的的配合比選選擇除要考考慮它的高高強(qiáng)、早強(qiáng)強(qiáng)、良好可可泵性外，還還需特別考考慮其微膨膨脹自密實(shí)實(shí)性。為保證泵送混凝凝土施工能能順利進(jìn)行行，對(duì)混凝凝土的原材材料要進(jìn)行行嚴(yán)格挑選選，對(duì)計(jì)算算所得多種種配合比進(jìn)進(jìn)行試拌、并并測(cè)試各項(xiàng)項(xiàng)性能指標(biāo)標(biāo)。根據(jù)坍坍落度滿足足泵送要求求、和易性性好、不泌泌水、不離離析、緩凝凝、早強(qiáng)等等要求，選選擇最佳的的施工配合合比。(3)原材料準(zhǔn)準(zhǔn)備：a對(duì)于水泥廠廠應(yīng)嚴(yán)格挑挑選，對(duì)于于進(jìn)場(chǎng)水泥泥必須進(jìn)行行詳細(xì)抽樣樣檢驗(yàn)，合合格后方能能使用。b砂子應(yīng)選用用級(jí)配良好好、質(zhì)地堅(jiān)堅(jiān)硬的中河河砂，其細(xì)細(xì)度模數(shù)Mx應(yīng)控制在在2.4～2.8范圍圍內(nèi)，砂子子的泥污、有有機(jī)物含量量應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要求，嚴(yán)嚴(yán)格控制超超標(biāo)。C石子采用5～331.5mmm碎石，連連續(xù)級(jí)配，壓壓碎指標(biāo)應(yīng)應(yīng)小于10%，針片狀狀小于10%。d添加劑：對(duì)對(duì)于運(yùn)用泵泵送混凝土土的微膨脹脹劑、高效效緩凝泵送送劑等應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格檢驗(yàn)并并經(jīng)試驗(yàn)試試拌后確定定。(4)混凝土施施工機(jī)械設(shè)設(shè)備準(zhǔn)備混凝土生產(chǎn)：兩兩岸各安裝裝2臺(tái)500L自動(dòng)計(jì)量量配料拌合合機(jī)，生產(chǎn)產(chǎn)混凝土?；炷凛斔捅茫海罕緲蜾摴芄芄盎炷镣吝x用3臺(tái)輸送泵泵同時(shí)由拱拱腳向拱頂頂泵送頂升升（另租1臺(tái)以備用用）。其它設(shè)備：根據(jù)據(jù)施工需要要還應(yīng)配齊齊各種型號(hào)號(hào)的彎管接接頭，輕型型的導(dǎo)鏈及及各種機(jī)械械易損部件件。(5)其它準(zhǔn)備備施工前組織有關(guān)關(guān)人員進(jìn)行行技術(shù)交底底，使參加加混凝土泵泵送的所有有人員心中中有數(shù)，交交底要有詳詳細(xì)的記錄錄。施工前前要組織有有關(guān)人員進(jìn)進(jìn)行混凝土土泵管的接接、拆管訓(xùn)訓(xùn)練，保證證在施工中中每個(gè)接口口的拆裝總總時(shí)間不超超過(guò)30分鐘。水水泥、砂、石石料、外加加劑及其它它有關(guān)資料料必須準(zhǔn)備備齊全、準(zhǔn)準(zhǔn)確，并得得到監(jiān)理、質(zhì)質(zhì)檢人員的的簽認(rèn)。泵送頂升施工前前，應(yīng)對(duì)鋼鋼管裸拱進(jìn)進(jìn)行全面檢檢查，并做做好記錄，辦辦理現(xiàn)場(chǎng)簽簽證，清除除雜物并清清洗干凈。施工前，于鋼管管拱肋弦管管頂面沿拱拱軸線每22.5m作一標(biāo)志志，以便混混凝土泵送送頂升時(shí)能能準(zhǔn)確判斷斷混凝土面面的位置及及標(biāo)高。灌注前要有詳細(xì)細(xì)的測(cè)量鋼鋼管拱位置置的資料，并并在有關(guān)的的監(jiān)測(cè)位置置做好標(biāo)記記。施工時(shí)的養(yǎng)護(hù)降降溫用水必必須到位。所有用于施工的的機(jī)械設(shè)備備在每次灌灌注前要進(jìn)進(jìn)行全面的的檢修。所有安全設(shè)施必必須到位，參參與施工的的所有人員員必須戴好好安全帽，高高空作業(yè)人人員必須系系好安全帶帶。(6)混凝土泵泵送頂升施施工混凝土泵送施工工順序按照照設(shè)計(jì)圖紙紙要求由拱拱腳向拱頂頂同時(shí)頂升升執(zhí)行。施工方法：①鋼管混凝土的泵泵送從兩端端拱腳開(kāi)始始，對(duì)稱一一次頂升泵泵送到拱頂頂，同一根根管混凝土土的泵送施施工時(shí)間不不應(yīng)超過(guò)混混凝土的初初凝時(shí)間。②單管兩岸混凝土土泵送速度度差不應(yīng)超超過(guò)半個(gè)節(jié)節(jié)間長(zhǎng)度（2.5米）為準(zhǔn)準(zhǔn)。③泵送弦管綴板間間混凝土?xí)r時(shí)應(yīng)加強(qiáng)檢檢查，防止止因混凝土土壓力過(guò)大大而使綴板板鼓起。④應(yīng)在灌注弦管及及綴板上按按適當(dāng)?shù)拈g間距設(shè)置出出氣及觀察察孔，并在在灌注過(guò)程程中，經(jīng)常常用小錘敲敲擊拱肋，檢檢查混凝土土是否密實(shí)實(shí)。施工控制①兩端施工要有統(tǒng)統(tǒng)一指揮，混混凝土工廠廠、混凝土土輸送泵及及接管工作作面要協(xié)調(diào)調(diào)一致；②混凝土拌制時(shí)各各種原材料料要計(jì)量準(zhǔn)準(zhǔn)確，攪拌拌要均勻，攪攪拌時(shí)間不不得少于3min，不不合格混凝凝土嚴(yán)禁進(jìn)進(jìn)入輸送泵泵；③每次混凝土泵送送前泵管內(nèi)內(nèi)應(yīng)先泵送送清水潤(rùn)滑滑（注意底底部污水的的排除），然然后泵送砂砂漿潤(rùn)滑，以以減小泵送送頂升摩阻阻力。拆接接管時(shí)，要要將泵機(jī)反反打兩次，在在管前端灌灌注一定的的砂漿或水水泥砂漿以以潤(rùn)滑后接接的泵管；；④開(kāi)始泵送時(shí)泵機(jī)機(jī)應(yīng)處于低低速壓送狀狀態(tài)，并應(yīng)應(yīng)注意觀察察泵的工作作壓力和各各部件工作作情況，待待壓送順利利后方可提提高至正常常壓送速度度；⑤泵送混凝土應(yīng)連連續(xù)進(jìn)行，盡盡量避免停停泵。當(dāng)混混凝土供應(yīng)應(yīng)不足時(shí)宜宜低速泵進(jìn)進(jìn)，以免中中斷；⑥壓送混凝土?xí)r，料料斗應(yīng)裝滿滿混凝土，以以免在壓送送過(guò)程中吸吸入空氣。如如果吸入空空氣，應(yīng)立立即反泵，待待除去空氣氣后再改為為正轉(zhuǎn)；⑦泵送頂升時(shí)要保保持兩岸同同步進(jìn)行，兩兩岸速度差差應(yīng)控制在在設(shè)計(jì)允許許范圍內(nèi)。⑧泵送頂升混凝土土到達(dá)設(shè)計(jì)計(jì)高度拆除除接口泵管管時(shí)，應(yīng)設(shè)設(shè)置防回流流裝置，即即在進(jìn)混凝凝土口的短短管上割開(kāi)開(kāi)4個(gè)約為22mm的小孔（沿沿管的不同同方向），前前期應(yīng)在該該處外焊一一M22螺帽，用用M22栓擰緊，防回流時(shí)時(shí)邊擰開(kāi)螺螺栓邊插入φ20的圓鋼，以以防回流。在在插好鋼筋筋后，反泵泵兩次，才才能拆除泵泵管接口；；⑨泵管在安裝時(shí)不不可懸空太太長(zhǎng)，要有有足夠的支支點(diǎn)，在彎彎頭處要支支好拴牢。與與泵機(jī)相連連的第一節(jié)節(jié)泵管宜為為直管。⑩每對(duì)稱灌注一根根鋼管或一一條綴板，兩兩岸混凝土土拌合樓各各制取混凝凝土試件三三組。（7）質(zhì)量控制施工前要組織有有關(guān)人員對(duì)對(duì)鋼管拱及及施工設(shè)備備進(jìn)行全面面檢查，確確定泵送施施工的連續(xù)續(xù)性；試驗(yàn)驗(yàn)人員要嚴(yán)嚴(yán)格按配合合比施工，控控制好各種種原材料的的進(jìn)廠質(zhì)量量。施工過(guò)過(guò)程按要求求留有足夠夠的試件；；測(cè)量人員員及監(jiān)控人人員應(yīng)隨時(shí)時(shí)對(duì)鋼管拱拱的變形、拱拱座位移等等進(jìn)行監(jiān)控控測(cè)量，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常情情況及時(shí)通通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)負(fù)責(zé)人；質(zhì)質(zhì)量檢查人人員要認(rèn)真真檢查綴板板或鋼管內(nèi)內(nèi)的混凝土土是否壓實(shí)實(shí)，出現(xiàn)異異常應(yīng)立即即向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)負(fù)責(zé)人報(bào)告告。對(duì)已壓壓滿管段待待排氣孔溢溢出水泥漿漿后，用鋼鋼板將排氣氣孔焊好。灌注過(guò)程中軸線線橫向偏位位，拱頂≤L/50000mmm；L/4處≤L/60000mmm；接頭點(diǎn)點(diǎn)高程≤＋20mm；管內(nèi)泵送混凝土土的壓強(qiáng)應(yīng)應(yīng)控制在設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范范規(guī)定的允允許范圍內(nèi)內(nèi)。各管混凝土的澆澆注間隔一一般應(yīng)在上上階段混凝凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的70%才能灌注注下一根管管的混凝土土；在拱肋混凝土灌灌注完畢，并并待混凝土土達(dá)到70%強(qiáng)度時(shí)，擬擬用超聲波波探測(cè)儀對(duì)對(duì)拱肋進(jìn)行行探測(cè)，檢檢查其密實(shí)實(shí)性。若發(fā)發(fā)現(xiàn)有不密密實(shí)之處，應(yīng)應(yīng)立即鉆小小孔并壓漿漿補(bǔ)實(shí)。當(dāng)當(dāng)混凝土微微膨脹基本本完成后（約28天），可鉆小孔檢查混凝土與鋼板是否密貼。三、鋼箱部分按照設(shè)計(jì)圖紙要要求的標(biāo)高高精確定位位，利用吊吊桿進(jìn)行吊吊掛。因施工的凈空限限制，需把把23片預(yù)制橫橫梁提前精精確就位，把把下露的吊吊桿錨頭套套入橫梁的的預(yù)埋管內(nèi)內(nèi)（見(jiàn)橫梁梁支墩布置置圖）。鋼箱在工廠加工工時(shí)僅焊成成U型結(jié)構(gòu)，在在工地拼接接就位后，安裝好所有系桿。待保護(hù)板安裝前焊好蓋板即可（考慮后期換索方便也可不焊上蓋板）。四、吊桿、系桿施施工本橋設(shè)置吊桿的的橫梁23片，對(duì)應(yīng)23對(duì)吊桿。吊吊桿采用Ryb=16770мра的73根φ7鍍鋅高強(qiáng)度平平行鋼絲組組成，外包包雙層熱擠擠PE保護(hù)，最最外層為白白色。吊桿桿兩端配置置相應(yīng)的φφ7－73冷鑄錨錨，上端為為張拉端，錨錨固于上弦弦桿頂部，下下端為固定定端，錨固固于橫梁底底部。吊桿桿間距5米。吊桿桿下端2.5米高度內(nèi)內(nèi)外包不銹銹鋼管防護(hù)護(hù)。系桿采用Rybb=18660мра的鋼絞線線成品拉索索，由防銹銹油脂和熱熱擠PE雙層保護(hù)護(hù)，全橋共共12束31－φj15..24低松弛鋼鋼絞線，采采用相應(yīng)體體外索錨具具錨固在兩兩側(cè)鋼筋混混凝土承臺(tái)臺(tái)上。在系系桿外設(shè)有有鋼箱和鋼鋼筋混凝土土п形板兩層層保護(hù)。每根吊桿在出廠廠前，必須須進(jìn)行超張張拉。超張張拉前，千千斤頂、油油壓表及測(cè)測(cè)力儀器等等均應(yīng)標(biāo)定定，并配套套使用。成品吊桿的抗拉拉彈性模量量不小于1.955×1055MPa，每種規(guī)規(guī)格的成品品吊桿在超超張拉時(shí)應(yīng)應(yīng)有一根做做彈性模量量試驗(yàn)。在出廠前，每根根吊桿和系系桿應(yīng)有合合格標(biāo)牌，上上面應(yīng)注明明：編號(hào)、規(guī)規(guī)格型號(hào)、長(zhǎng)長(zhǎng)度、質(zhì)量量、制造廠廠名、工程程名稱、生生產(chǎn)日期等等。成品吊桿和系桿桿單根質(zhì)量量1T以下的可可以脫胎成成盤，打型型吊桿應(yīng)用用鋼盤打盤盤包裝運(yùn)輸輸，其盤繞繞內(nèi)徑20倍吊桿直直徑，且D≥1.8m，最大外外形尺寸應(yīng)應(yīng)滿足相應(yīng)應(yīng)的運(yùn)輸條條件。錨具具應(yīng)有保護(hù)護(hù)措施，包包裝好的吊吊桿露天存存放時(shí)應(yīng)加加遮蓋，在在運(yùn)輸和裝裝卸過(guò)程中中，應(yīng)防止止碰傷錨具具和聚乙烯烯保護(hù)層。系桿張拉前，設(shè)設(shè)計(jì)將根據(jù)據(jù)試驗(yàn)結(jié)果果調(diào)整系桿桿張拉力。防護(hù)施工的注意意事項(xiàng)雖然在生產(chǎn)制作作過(guò)程中采采取諸多防防護(hù)手段，但但在施工全全過(guò)程中與與防護(hù)相關(guān)關(guān)的潛在問(wèn)問(wèn)題仍應(yīng)注注意。①在運(yùn)輸、存放過(guò)過(guò)程中特別別注意卷盤盤和展開(kāi)時(shí)時(shí)，管的柔柔度取決于于溫度，PE管在低溫溫下卷盤或或展開(kāi)可能能會(huì)破壞。②對(duì)于PE套管鋼管如在運(yùn)運(yùn)輸及吊運(yùn)運(yùn)時(shí)不慎損損壞，要及及時(shí)采用措措施修補(bǔ)和和加強(qiáng)防腐腐處理。③在實(shí)施安裝及其其它施工中中，還要注注意對(duì)吊桿桿和系桿的的保護(hù)，拖拖索、引索索、張拉及及調(diào)整的各各道工序中中，均要注注意避免碰碰傷、刮傷傷吊桿和系系桿。吊桿的施工吊桿上端固定在在拱肋上弦弦管頂部，下下端固定與與橫梁底部部。在裸拱拱合攏后，按按施工程序序要求，將將成品索逐逐一安裝就就位，起吊吊前先套上上“吊桿構(gòu)造造圖”中的N2、N9（兩半邊邊焊接，注注意隔熱，防防止燒壞PE管），并并在下錨頭頭上安裝好好鋼箱臨時(shí)時(shí)支撐結(jié)構(gòu)構(gòu)，再起吊吊就位，上上好上錨頭頭螺母，使使螺母底面面緊貼錨墊墊板并距錨錨杯頂22.55cm，然后按按施工程序序安裝鋼箱箱、系桿，待待吊裝橫梁梁后，旋緊下螺螺母并使下下錨墊板底底距錨杯底底19.55cm,在橫梁與與鋼箱之間間上好螺栓栓及減振圈圈后，將N2下的N9鋼板與減減振圈的鋼鋼契焊接，并并在N2頂安好密密封材料。五、縱橫梁部分分及系桿張張拉工況本橋共有23片預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝凝土橫梁，每每片橫梁223.4米，安裝重重量40t。梁場(chǎng)布布置在邱家家咀岸橋頭頭側(cè)。（1）橫梁的安裝橫梁由預(yù)制廠用用龍門吊起吊吊至縱向滑滑移軌道上上（或直接接提升運(yùn)行行到位），縱縱向滑移橋橋位，通過(guò)過(guò)起吊設(shè)備備吊到安裝裝位置，然然后用吊桿桿套掛。吊吊桿橫梁的的安裝次序序按設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定的加載載步驟實(shí)施施加載。預(yù)制橫梁安裝時(shí)時(shí)，先將其其精確定位，由由滑車組將該該處系桿鋼鋼箱吊住，用龍門吊提高橫梁至相應(yīng)階段的設(shè)計(jì)標(biāo)高，將下錨頭螺母擰至設(shè)計(jì)位置，松脫鋼筋的臨時(shí)吊，上緊鋼箱與橫梁間的螺栓，檢測(cè)橫梁標(biāo)高是否合格。橫梁預(yù)制時(shí)先張拉下部?jī)筛撌?上部?jī)筛撌龣M梁前后各一孔車行道縱梁安裝好后再?gòu)埨?然后才安裝該橫梁的前后人行梁縱梁.隨后按此順序逐孔架設(shè),架設(shè)時(shí)縱向、橫向雙對(duì)稱進(jìn)行，縱向相差不多于一孔梁，橫向相差不多于一片梁。（2）吊桿、橫梁安裝裝注意事項(xiàng)項(xiàng)a吊桿在搬運(yùn)存放放過(guò)程中應(yīng)應(yīng)采取措施施避免彎折折損傷防護(hù)護(hù)層，保護(hù)護(hù)錨頭外絲絲扣不被碰碰傷（吊桿桿采用錨座座過(guò)渡吊裝裝）。b安裝橫梁時(shí)嚴(yán)格格控制橫梁梁頂標(biāo)高應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)誤差不得得超過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范的的允許范圍圍，利用吊吊桿上端錨錨具進(jìn)行調(diào)調(diào)整。c吊桿和橫梁梁連接的錨錨具件組拼拼應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)，連接接應(yīng)準(zhǔn)確可可行。d高空作業(yè)應(yīng)應(yīng)注意安全全，嚴(yán)格按按裝吊作業(yè)業(yè)操作規(guī)程程辦理。e質(zhì)量檢驗(yàn)(3)吊桿安裝實(shí)實(shí)測(cè)項(xiàng)目1檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率2吊桿的拉力（KKN）符合設(shè)計(jì)要求用測(cè)力儀檢查3吊點(diǎn)位置（mmm）10用經(jīng)緯儀檢查4高程（mm）高程±10用水準(zhǔn)儀檢查兩側(cè)高差205吊桿錨固處防護(hù)護(hù)符合設(shè)計(jì)要求每根檢查(4)系桿槽的安安裝橫梁安裝完成后后，拆出鋼鋼箱臨時(shí)連連接，預(yù)制制橫梁預(yù)埋埋螺栓與之之相連。安安裝時(shí)先用用經(jīng)緯儀測(cè)測(cè)出系桿槽槽中心線，確確保系桿槽槽位置準(zhǔn)確確，從而確確保系桿坐坐標(biāo)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。(5)系桿安裝與與張拉為平衡主拱所產(chǎn)產(chǎn)生的水平平推力，本本工程采用用了系桿技技術(shù)，系桿桿錨固于兩兩岸承臺(tái)上上，兩端張張拉。系桿的張拉應(yīng)根根據(jù)設(shè)計(jì)要要求結(jié)合拱拱橋的加載載程序?qū)ε?、分次進(jìn)進(jìn)行。其張張拉順序按按設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行。系桿在端橫梁上上為預(yù)埋鋼鋼管定位制制孔，其余余部位系桿桿外邊包系系桿槽，系系桿槽頂再再用п形混凝土土板做保護(hù)護(hù)層。系桿的張拉質(zhì)量量對(duì)全橋的的結(jié)構(gòu)影響響是至關(guān)重重要的，我我們將在施施工中嚴(yán)格格按照設(shè)計(jì)計(jì)孔道的坐坐標(biāo)設(shè)置定定位板，在在端橫梁內(nèi)內(nèi)，精密設(shè)設(shè)置定位網(wǎng)網(wǎng)，確?？卓椎谰€形的的準(zhǔn)確。系桿的張拉采用用400tt千斤頂進(jìn)進(jìn)行（配ZB100-5000電動(dòng)油泵泵），張拉拉設(shè)備必須須進(jìn)行過(guò)配配套校正，達(dá)達(dá)到合格標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的才能能使用，張張拉前，必必須在兩端端來(lái)回抽動(dòng)動(dòng)幾次。采采用兩端同同時(shí)張拉，張張拉時(shí)采用用伸長(zhǎng)量、張張拉力雙控控，并經(jīng)常常監(jiān)控主墩墩的水平位位移。（6）縱梁的施工a縱梁采用跨跨徑為5m的鋼筋混混凝土T形及п形梁，縱縱梁在預(yù)制制廠集中預(yù)預(yù)制，汽車車運(yùn)輸，16t汽車吊機(jī)機(jī)架設(shè)。在在預(yù)制橫梁梁處先簡(jiǎn)支支后與預(yù)制制橫梁采用用濕接頭固固結(jié)，在現(xiàn)現(xiàn)澆橫梁處處先簡(jiǎn)直后后連續(xù)，梁梁下設(shè)滑動(dòng)動(dòng)支座。b橋面系各構(gòu)構(gòu)件用16t汽車吊機(jī)機(jī)吊運(yùn)、安安裝，施工工步驟嚴(yán)格格按施工程程序示意圖圖執(zhí)行。c橋面鋪裝及及欄桿的施施工也應(yīng)雙雙對(duì)稱進(jìn)行行，縱向相相差也不多多于5米。d施工均遵照照《公路橋橋涵施工技技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）的規(guī)定，施工質(zhì)量均應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071-98）優(yōu)良級(jí)的要求。六、鋼管拱施工工的監(jiān)控監(jiān)監(jiān)測(cè)一）監(jiān)測(cè)監(jiān)控目目的為確保橋梁施工工的安全和和拱肋線型型、合龍內(nèi)內(nèi)力狀態(tài)偏偏離設(shè)計(jì)目目標(biāo)不超過(guò)過(guò)允許范圍圍，不致影影響結(jié)構(gòu)在在施工及運(yùn)運(yùn)營(yíng)階段的的安全度，對(duì)對(duì)施工全過(guò)過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)密的監(jiān)測(cè)測(cè)和嚴(yán)格的的控制是非非常必要的的。二）監(jiān)測(cè)監(jiān)控項(xiàng)項(xiàng)目根據(jù)大橋初步的的施工方法法，施工全全過(guò)程重點(diǎn)點(diǎn)監(jiān)測(cè)如下下幾個(gè)大方方面的內(nèi)容容：監(jiān)測(cè)主主墩全過(guò)程程的變位情情況；觀測(cè)測(cè)拱肋全過(guò)過(guò)程的X、Y、Z方向的變變位情況；；監(jiān)測(cè)拱肋肋特征斷面面的上下緣緣應(yīng)力；測(cè)測(cè)量系桿張張拉的摩阻阻力及系桿桿跨中鋼絞絞線應(yīng)力狀狀態(tài)。綜合合鋼管拱的的制造，具具體講擬對(duì)對(duì)該橋的施施工過(guò)程進(jìn)進(jìn)行以下方方面的檢測(cè)測(cè)：⑴標(biāo)高測(cè)量a主拱肋分段段吊裝時(shí)拱拱腳及各節(jié)節(jié)段拼接處處標(biāo)高測(cè)量量；b主拱肋合龍龍后拱腳截截面，L//4截面及及拱頂截面面的應(yīng)力和和各節(jié)段拼拼接處標(biāo)高高測(cè)量；c主拱肋灌注注混凝土后后各控制截截面的應(yīng)力力及線型測(cè)測(cè)量；d主拱肋架設(shè)設(shè)的各階段段溫度測(cè)量量；e各架設(shè)階段段扣索和錨錨索索力測(cè)測(cè)量；f各架設(shè)階段段內(nèi)力和線線型的監(jiān)控控計(jì)算；g工地焊接質(zhì)質(zhì)量復(fù)檢；；h結(jié)構(gòu)體系溫溫度場(chǎng)測(cè)量量；i鋼管內(nèi)填充充混凝土密密實(shí)度測(cè)定定；j橋面板鋪裝裝后，各控控制截面應(yīng)應(yīng)力和撓度度測(cè)量。⑵監(jiān)測(cè)監(jiān)控方法對(duì)上述項(xiàng)目的監(jiān)監(jiān)測(cè)監(jiān)控，可可歸結(jié)為通通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)內(nèi)力和應(yīng)應(yīng)力、線型型、溫度場(chǎng)場(chǎng)等測(cè)試以以及無(wú)損檢檢測(cè)，了解解結(jié)構(gòu)在施施工各個(gè)階階段的受力力特性、溫溫度場(chǎng)情況況、線型以以及施工質(zhì)質(zhì)量，從而而對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)件在施工工過(guò)程中的的性能及安安全做到心心中有數(shù)，并并通過(guò)與計(jì)計(jì)算結(jié)果或或設(shè)計(jì)狀態(tài)態(tài)的比較，發(fā)發(fā)現(xiàn)偏差，找找出產(chǎn)生偏偏差的原因因并采取切切實(shí)可行的的措施糾偏偏，以達(dá)到到對(duì)結(jié)構(gòu)在在施工各階階段的有效效控制，確確保橋梁施施工的安全全，確保施施工的質(zhì)量量。(3)拱肋線型、應(yīng)應(yīng)力拱肋線型對(duì)其受受力有重大大影響，過(guò)過(guò)大的偏差差會(huì)嚴(yán)重降降低結(jié)構(gòu)的的安全度，尤尤其是穩(wěn)定定安全度。線型測(cè)量采用全全站儀或電電子經(jīng)緯儀儀進(jìn)行。首首先于拼裝裝前預(yù)先在在拱肋節(jié)段段上做標(biāo)記記，在拼裝裝及合龍階階段監(jiān)測(cè)并并調(diào)整拱肋肋線型，使使其與設(shè)計(jì)計(jì)目標(biāo)的偏偏差不超過(guò)過(guò)允許值。合合龍結(jié)束及及支架拆除除后，測(cè)量量裸拱的線線型。各階段各截面應(yīng)應(yīng)力測(cè)量的的基本方法法是電測(cè)法法（電阻應(yīng)應(yīng)變測(cè)量），但但有的荷載載階段持續(xù)續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，用用電阻應(yīng)變變測(cè)量方法法儀器的零零點(diǎn)漂移和和環(huán)境變化化對(duì)測(cè)量結(jié)結(jié)果影響較較大，需配配以手持式式應(yīng)變測(cè)量量方法，此此方法基本本上是一種種機(jī)械式測(cè)測(cè)量方法，即即拱肋應(yīng)力力測(cè)量采用用電測(cè)與手手持應(yīng)變儀儀相結(jié)合的的方法進(jìn)行行。在鋼管管拱腳、LL/8、L/4、3L/88截面，合合龍段鋼拱拱肋中間截截面（L//2）設(shè)應(yīng)應(yīng)變計(jì)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)。其中，拱拱腳、L//4、L/2截面面加設(shè)手持持應(yīng)變儀測(cè)測(cè)點(diǎn)。對(duì)應(yīng)應(yīng)力變化較較大而時(shí)間間較短的過(guò)過(guò)程，用電電測(cè)法可快快速測(cè)得拱拱肋應(yīng)力，達(dá)達(dá)到適時(shí)監(jiān)監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)施施工應(yīng)力的的目的。在在合龍階段段，通過(guò)拱拱肋應(yīng)力與與線型雙重重測(cè)量，優(yōu)優(yōu)化合龍狀狀態(tài)，保證證拱肋受力力合理。在泵送混凝土過(guò)過(guò)程、拱上上施工加載載時(shí)，監(jiān)測(cè)測(cè)拱肋應(yīng)力力。應(yīng)力測(cè)測(cè)點(diǎn)還可用用于成橋靜靜動(dòng)載試驗(yàn)驗(yàn)。(4)鋼管拱內(nèi)混混凝土的應(yīng)應(yīng)力測(cè)量線型變化測(cè)量::由于本橋的施工工方法是分分段吊裝，每每一段的實(shí)實(shí)際標(biāo)高與與設(shè)計(jì)值有有出入，而而此值與下下一段的標(biāo)標(biāo)高又有直直接關(guān)系。因因此，每段段吊裝前后后都應(yīng)當(dāng)對(duì)對(duì)線型進(jìn)行行測(cè)量。測(cè)測(cè)量的方法法是用全站站儀對(duì)每段段的端點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行三向坐坐標(biāo)測(cè)量。結(jié)構(gòu)溫度及溫度度場(chǎng)測(cè)量::溫度對(duì)拱結(jié)構(gòu)的的線型及內(nèi)內(nèi)力影響較較大，每個(gè)個(gè)工序的控控制無(wú)一不不受溫度影影響，均須須考慮溫度度變化及溫溫度場(chǎng)分布布而對(duì)控制制目標(biāo)進(jìn)行行修正，包包括合龍狀狀態(tài)的調(diào)整整。在鋼拱肋上布置置溫度測(cè)點(diǎn)點(diǎn)，采用定定溫計(jì)與埋埋設(shè)溫敏元元件相結(jié)合合的方法進(jìn)進(jìn)行。拱肋肋選取L//8、3L/88截面。溫度場(chǎng)的變化對(duì)對(duì)鋼管拱面面內(nèi)、外的的位移變化化都有直接接影響，超超靜定部分分的內(nèi)力也也受溫度的的影響。因因此應(yīng)該測(cè)測(cè)量每個(gè)架架設(shè)階段溫溫度場(chǎng)的變變化。溫度度測(cè)量是在在鋼管拱外外表粘貼感感溫元件，用用數(shù)字式測(cè)測(cè)溫儀測(cè)量量。(5)焊縫檢查工地焊接條件差差，焊接質(zhì)質(zhì)量不易保保證，尤其其是對(duì)接焊焊縫。焊接接缺陷會(huì)嚴(yán)嚴(yán)重降低結(jié)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，尤尤其是受拉拉區(qū)的疲勞勞強(qiáng)度。鋼管拱對(duì)接焊縫縫的質(zhì)量非非常重要，它它關(guān)系到施施工安全和和工程的成成敗，必須須認(rèn)真對(duì)待待，所以要要求施工焊焊縫工藝按按二類焊縫縫（或設(shè)計(jì)計(jì)要求）進(jìn)進(jìn)行，并嚴(yán)嚴(yán)格遵守圖圖紙要求，對(duì)對(duì)于接焊接接頭，所有有焊縫均要要進(jìn)行超聲聲波檢查，并并抽取總數(shù)數(shù)量不少于于5%的焊縫縫用X射線拍片片檢查。(6)監(jiān)控計(jì)算在吊裝過(guò)程中，根根據(jù)各階段段的實(shí)際結(jié)結(jié)構(gòu)，材料料參數(shù)和臨臨時(shí)設(shè)施的的位置和重重量，用專專用監(jiān)控程程序計(jì)算每每個(gè)吊裝段段的端點(diǎn)標(biāo)標(biāo)高和控制制截面的受受力狀態(tài)，與與實(shí)際監(jiān)測(cè)測(cè)結(jié)果對(duì)比比，調(diào)整和和修改吊裝裝指令，指指導(dǎo)施工，保保證橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)及人民民生命財(cái)產(chǎn)產(chǎn)的安全。鋼管拱防腐及涂涂裝本橋鋼管主拱肋肋采用外防防腐，鋼管管“一”撐和“米”撐作內(nèi)、外外防腐。外外防腐采用用熱噴鋁不不少于2000μ，再外涂涂三道防銹銹漆，內(nèi)防防腐采用三三道防銹漆漆。鋼管拱拱各構(gòu)件涂涂裝主要在在工廠進(jìn)行行，在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安裝完后后，再進(jìn)行行補(bǔ)噴涂及及最后一道道面漆（彩彩色油漆）的的涂裝。工廠涂裝封閉層涂料與噴噴鋁層組成成的涂裝防防護(hù)體系要要求確保225年使用用壽命，在在選擇涂料料廠家時(shí)，將將要求廠家家在提供產(chǎn)產(chǎn)品的同時(shí)時(shí)，必須提提供產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量證明書書和使用說(shuō)說(shuō)明書。封閉層涂料生產(chǎn)產(chǎn)廠家必須須提供工藝藝說(shuō)明，并并由設(shè)計(jì)、監(jiān)監(jiān)理、建設(shè)設(shè)單位認(rèn)可可后才能生生效。項(xiàng)目目部將派專專人及會(huì)同同監(jiān)理工程程師配合涂涂料生產(chǎn)商商對(duì)涂裝的的全過(guò)程進(jìn)進(jìn)行記錄和和檢查。在在檢查過(guò)程程中將認(rèn)真真做好被涂涂裝部件的的名稱、表表面處理等等級(jí)、使用用涂料的名名稱及數(shù)量量、施工方方法、各涂涂層厚度（包包括濕膜、干干膜）、涂涂裝的溫度度與濕度、開(kāi)開(kāi)始施工時(shí)時(shí)間及結(jié)束束時(shí)間等原原始記錄。在涂裝前，應(yīng)將將鋼構(gòu)件做做到：除銹等級(jí)達(dá)到SSa3.00級(jí)，粗糙糙度達(dá)到RRZ40～～80μ；噴砂除銹后工件件表面應(yīng)干干燥、無(wú)灰灰塵、無(wú)油油污、無(wú)氧氧化皮、無(wú)無(wú)銹跡；表面處理不符合合要求的工工件，一律律不準(zhǔn)轉(zhuǎn)入入下道工序序。在熱噴鋁時(shí)，應(yīng)應(yīng)注意：熱熱噴鋁層應(yīng)應(yīng)外觀均勻勻，不允許許有豐收皮皮、鼓包、大大溶滴、裂裂縫、掉塊塊和漏噴等等缺陷。防銹漆涂裝時(shí)，應(yīng)應(yīng)注意：（1）每層油漆的顏顏色應(yīng)和前前一層略有有區(qū)別，而而當(dāng)最后一一層漆干了了后應(yīng)成為為業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理工程師師及設(shè)計(jì)單單位認(rèn)可的的顏色。（2）當(dāng)風(fēng)、溫度、濕濕度或大氣氣污染會(huì)對(duì)對(duì)油漆系統(tǒng)統(tǒng)的性能和和外觀產(chǎn)生生不利影響響時(shí)，或當(dāng)當(dāng)出現(xiàn)下列列情況時(shí)，不不應(yīng)涂刷油油漆：①用懸掛式濕度計(jì)計(jì)測(cè)定的相相對(duì)濕度高高于如下數(shù)數(shù)字：對(duì)紅紅丹底漆高高于80%%，對(duì)所有有其它漆高高于85%%；②環(huán)境溫度低于110℃或高于355℃；③正在涂漆的表面面溫度超過(guò)過(guò)40℃；④正在涂漆的表面面溫度低于于3℃；⑤風(fēng)或塵土?xí)?duì)未未干油漆造造成污染。（3）在涂刷第二層層或以后各各層油漆之之前，或當(dāng)當(dāng)氣候條件件已經(jīng)污染染表面，或或當(dāng)表面已已因任何原原因遭到污污染，均應(yīng)應(yīng)待表面用用飲用水清清洗和干燥燥后方能涂涂漆。如果果所造成的的污染程度度已不能有有效地用水水洗掉時(shí)，應(yīng)應(yīng)重新清理理。（4）刷完的每層漆漆料薄膜厚厚度應(yīng)采用用磁性測(cè)厚厚儀對(duì)油漆漆厚度進(jìn)行行測(cè)定，并并進(jìn)行附著著力檢驗(yàn)。必必須在涂刷刷后一層之之前，糾正正前一層的的缺陷。現(xiàn)場(chǎng)噴涂為了保持拱肋表表面的干凈凈、美觀，鋼鋼管拱拱肋肋及其構(gòu)件件在安裝完完后，需要要作最后一一道工地涂涂裝。在涂裝時(shí)將搭設(shè)設(shè)移動(dòng)式腳腳手架，將將施工過(guò)程程中碰掉的的或現(xiàn)場(chǎng)施施焊的焊縫縫處需補(bǔ)噴噴的噴鋁層層進(jìn)行補(bǔ)噴噴，噴鋁前前，應(yīng)將鋼鋼管拱構(gòu)件件表面用小小型除銹機(jī)機(jī)具和手工工等方法除除銹并進(jìn)行行清洗，然然后熱噴鋁鋁，熱噴鋁鋁后，盡快快進(jìn)行第一一道面漆的的涂裝。同同時(shí)，需將將全橋鋼管管拱肋及其其構(gòu)件上的的水泥漿、灰灰塵、油污污等污漬進(jìn)進(jìn)行全面的的清除。待待表面干燥燥后先把拱拱肋表面用用細(xì)砂紙打打磨成毛面面，再進(jìn)行行清洗干凈凈及干燥后后，才能進(jìn)進(jìn)行最后一一道面漆的的統(tǒng)一噴涂涂，在噴涂涂不到的邊邊角處，用用人工涂刷刷。工地油漆涂裝時(shí)時(shí)，每次壓壓疊一半，要要注意保持持均勻，不不得露底、漏漏涂、流掛掛、咬底等等，現(xiàn)場(chǎng)噴噴涂油漆厚厚度需符合合設(shè)計(jì)要求求，當(dāng)干膜膜厚度不能能達(dá)到要求求時(shí)，應(yīng)增增加涂裝道道數(shù)以保證證涂層厚度度。油漆工工地涂裝宜宜在天氣晴晴朗、無(wú)三三級(jí)以上大大風(fēng)和溫暖暖季節(jié)進(jìn)行行。不允許許在氣溫110℃以下、355℃以上，相相對(duì)濕度在在85%以上上、雨天或或風(fēng)砂場(chǎng)合合施工。工地油漆涂裝還還應(yīng)注意以以下事項(xiàng)：：油漆施工有關(guān)人人員事前應(yīng)應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)訓(xùn)，內(nèi)容主主要包括操操作要領(lǐng)、質(zhì)質(zhì)量要求、安安全事項(xiàng)和和施工紀(jì)律律等。施工時(shí)戴好口罩罩、手套和和披負(fù)帽。施施工腳手架架必須牢固固可靠，腳腳手架搭好好后經(jīng)專人人檢查合格格后才準(zhǔn)許許使用，高高空作業(yè)要要系好安全全帶并要有有人配合施施工，下層層作業(yè)要戴戴好安全帽帽。油漆庫(kù)存注意隔隔絕火源，并并備有足夠夠的消防設(shè)設(shè)備，例如如：泡沫滅滅火機(jī)、四四氯化碳和和黃砂等防防火工具。各各種油漆及及稀釋劑嚴(yán)嚴(yán)禁近火，油油漆房?jī)?nèi)嚴(yán)嚴(yán)禁吸煙。指定專人配漆，配配漆人員應(yīng)應(yīng)了解各種種油漆的使使用、配方方、性能和和檢驗(yàn)方法法，了解每每天使用油油漆的數(shù)量量。配漆的的各種成份份，按油漆漆使用說(shuō)明明書或試配配結(jié)果嚴(yán)格格控制，不不得任意改改動(dòng)和接觸觸水。配漆漆要攪拌均均勻、過(guò)篩篩。每次油油漆工作完完后，用原原漆料型號(hào)號(hào)的溶劑或或稀釋劑清清洗工具，并并妥善保存存以備下次次使用。八、附件一）支架基礎(chǔ)承承載力計(jì)算算單一、計(jì)算荷載1．各節(jié)段弦桿重重量如下：：第一節(jié)重2299kN，第第二節(jié)重2228kNN，第三節(jié)節(jié)重2200kN2．接頭連接件重重：全橋70kN則則每接頭處處約70//8=9kkN3．起頂系統(tǒng)每處處重按10kN4．人群及其它荷荷載按50kN計(jì)5．支架自重僅計(jì)算支架2處處重量約為為：60kkN（N型萬(wàn)能桿桿件）6．基礎(chǔ)自重3X3X0.99X22==178..2kN7．其它荷載說(shuō)明明①在安裝計(jì)算過(guò)程程中，橫撐撐重量對(duì)支支點(diǎn)的影響響未計(jì)入。②在安裝計(jì)算過(guò)程程中，只計(jì)計(jì)算垂直荷荷載，其它它形式荷載載不計(jì)入。二、荷載計(jì)算圖圖式三、計(jì)算說(shuō)明1．各安裝單元按按簡(jiǎn)支斜梁梁荷載分布布；2．?dāng)U大基礎(chǔ)形式式為3X33X0.99的C15砼基基礎(chǔ)，基礎(chǔ)礎(chǔ)底面上荷荷載按矩形形均布荷載載簡(jiǎn)化。3．安裝過(guò)程中，各各工況荷載載分布最不不利情況為為支架2處起頂后后且第三節(jié)節(jié)合攏瞬間間對(duì)支點(diǎn)上上產(chǎn)生的垂垂直荷載NN8。即N8=(2299+2288+2200)/2++24+660+1778.2==600..7kN4．根據(jù)中南勘察設(shè)設(shè)計(jì)院提供供的土層物物理特性可可知：第二層為粘土，且且，e==0.7559，WL=335.9，Wp=118.6，IL=00.42，Ip=117.3，фc=122.0地質(zhì)分布