硬橫梁架設施工作業(yè)指導書編制人：審核人：批準人：xx集團第二有限公司xx項目部工程部本線設計硬橫跨只有一種形式：格構柱主角鋼與鋼結構橫梁剛性連接（二院設計范圍有）；二、硬橫梁支柱整正鋼柱硬橫梁支柱整正：將兩側(cè)支柱安裝到位（橫向、縱向）后，基礎螺栓螺帽配齊，但螺帽距基礎面約20mm(以能微移動為宜)。整正后，必須復核是否與橫梁長度相符。三、橫梁組裝及吊裝1.組織序號項目單位數(shù)量備注1吊車司機人2含司助2機車司機人4含司助3施工負責人人14技術工人人105防護員人22．工、機具序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1安裝列車組1包括平板2吊車臺13調(diào)整絲杠套1特制4水平尺500mm把25電工工具套106托架套27大繩條28操作架套若干根據(jù)實際需要定定9力矩板手件4根據(jù)實際需要定定10定位銷釘件32特制3．操作程序3．1．工藝流程圖橫梁地面組裝安裝臨時托架吊裝橫梁組裝橫梁地面組裝安裝臨時托架吊裝橫梁組裝清理結束3．2．操作方法(1)橫梁地面組裝(見圖-1)圖-1①按設計給定的長度及橫梁的編號先將中梁組裝好，再組裝兩側(cè)端梁。②檢查無誤后，在端梁上標明硬橫跨組號（分左右支柱號）。③校核、方正兩端梁的端面。④將橫梁吊放到平板車上待裝。以上工作均在封鎖點前完成。（2）在封鎖點內(nèi)吊裝橫梁（見圖-2）圖-2①在端梁的兩側(cè)各綁上一根大繩。②裝好吊裝鋼絲繩（保證吊鉤在橫梁受力中部）。③吊車就位后將橫梁吊起并緩緩上升，使橫梁上弦桿超過柱頂200~300mm。④安裝列車對位，配合人員在地面晃動大繩，使橫梁兩端分別對中支柱。⑤橫梁徐徐下降，使端梁由支柱頂套入后，再繼續(xù)下降。⑥梁、柱采用法蘭盤連接，橫梁與支柱上法蘭盤最少固定橫、順線路方向（十字型）各2顆螺栓方可摘鉤。（3）桿上組裝①安裝人員上桿（每根支柱上兩人）。②桿下輔助人員用繩索將組裝工具傳遞到支柱上安裝人員手中。③對孔：用定位銷釘臨時固定孔位。④若需要橫線路方向調(diào)整橫梁時，用調(diào)整絲杠進行調(diào)整。絲杠的兩端分別連至橫梁和支柱，搖動把柄，用拉、頂進行孔位對中。無調(diào)整絲杠時，用鏈條葫蘆加鋼絲套子配合使用也可。⑤孔位對中一個，則用定位銷釘銷一個。將所有連接孔位對中后，逐一地換上正式連接螺栓、緊固。（5）收尾安裝工作結束，填寫工程記錄。四、技術標準1、各段梁連接后須密帖，其間隙可用墊片（墊片面積與橫梁角鋼同）調(diào)整。2、各螺栓必須對角循環(huán)緊固。3、橫梁組裝完后應有一定向上的預拱度。鉸接硬橫梁的硬橫梁最大撓度不超過梁長的1/200；剛接硬橫梁的硬橫梁最大撓度不超過梁長的1/360，撓度方向只能向上，不得向下。4、操作架的安裝高度應考慮作業(yè)人員在桿上作業(yè)時，蹬踏方便，保證施工安全。五、注意事項1、橫梁地面組裝時，地面須平整。2、放置到平板車上橫梁中間應加墊木。3、在吊裝橫梁時，鋼絲繩應套上膠皮管。4、支柱組裝時，每根支柱上不得多于兩人。六、應急預案1、橫梁吊裝過程中，有列車通過而吊裝高度尚不能滿足列車通過高度。預案：1）在封鎖時間內(nèi)順線路方向起吊，起吊高度應高于列車通過高度后方可橫線路方向轉(zhuǎn)動。2）一旦發(fā)現(xiàn)有影響鄰線列車通過的情況，立即通過駐站聯(lián)絡員與車站值班員聯(lián)系攔停列車。同時，吊車及橫梁及時移動到安全地帶。2、封