浙江省臺(tái)州市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)模擬卷（附答案）學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(50題)1.物體受拉力或壓力時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力為拉伸或壓縮應(yīng)力。

A.正確；B.錯(cuò)誤；

2.特種設(shè)備事故造成10人以下重傷，按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國(guó)務(wù)院令第549號(hào)）的規(guī)定，該事故由（）組織進(jìn)行調(diào)查。

A.國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)

B.省級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)

C.設(shè)區(qū)的市級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)

D.縣級(jí)人民政府

3.在起升機(jī)構(gòu)中最為常用的油馬達(dá)是()。

A.葉片泵B.齒輪泵C.軸向柱塞泵D.轉(zhuǎn)子泵

4.曳引驅(qū)動(dòng)電梯上應(yīng)輯設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定條件的轎朋上行超速保護(hù)裝置，關(guān)于該保護(hù)提置說(shuō)法不正確的是()

A.該裝置動(dòng)作后，應(yīng)能自動(dòng)釋放B.該裝置釋放時(shí)，應(yīng)不需要接近轎廂或?qū)χ谻.釋放后，該裝置應(yīng)處于正常工作狀態(tài)

5.依靠()，能生產(chǎn)出各種性能都符合使用要求的潤(rùn)滑油。

A.提高潤(rùn)滑油的加工技術(shù)B.提高基礎(chǔ)油品質(zhì)C.加入各種功能不同的添加劑D.提高工藝設(shè)備質(zhì)量

6.并聯(lián)或群控控制的電梯轎廂無(wú)運(yùn)行指令時(shí)，指定?？看\(yùn)行的層站，稱為（）。A.基站B.底層端站C.預(yù)定基站D.頂層端站

7.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備安裝、改造、修理竣工后，安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后（）日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。

A.5B.15C.20D.30

8.為保證各種安全保護(hù)開(kāi)關(guān)可靠固定，必須采用焊接固定。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

9.常見(jiàn)電梯的曳引比為（）。

A.單繞B.復(fù)繞C.三繞D.1:1或2:1

10.考試機(jī)構(gòu)不能組織無(wú)證特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

11.檢修電梯時(shí),應(yīng)盡量避免在井道內(nèi)上下同時(shí)作業(yè)，必須同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)戴上（）。

A.安全手套B.安全帽C.安全面罩D.安全帶

12.從底層端站樓面至頂層端站樓之間的垂直距離，稱之為()。

A.電梯提升高度B.電梯額定高度C.電梯設(shè)計(jì)高度D.電梯運(yùn)行高度

13.采用復(fù)繞式，增大鋼絲繩在曳引輪上包角，其目的是為了提高()。

A.曳引力B.鋼絲繩安全系數(shù)C.平衡系數(shù)D.曳引輪與鋼絲繩直徑比

14.常用的曳引輪繩槽有三種形式，但不包括()

A.凹形槽B.半圓形C.圓形D.V形

15.雜物電梯機(jī)房或機(jī)罩內(nèi)的環(huán)境溫度應(yīng)保持在（）間。

A.5～40℃B.-5～40℃C.25～40℃

16.維保單位應(yīng)對(duì)其維保的電梯設(shè)備制定應(yīng)急措施和救援預(yù)案，每（）至少針對(duì)本單位維保的不同類(lèi)別（類(lèi)型）電梯進(jìn)行一次應(yīng)急演練。A.1個(gè)月B.季度C.半年D.一年.

17.多個(gè)換向鏈輪同軸時(shí)，各鏈輪均應(yīng)能單獨(dú)旋轉(zhuǎn)。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

18.液壓系統(tǒng)油溫監(jiān)控裝置功能應(yīng)可靠，當(dāng)油箱油溫超過(guò)預(yù)定值時(shí)，該裝置應(yīng)能。()

A.立即使運(yùn)行中的液壓電梯停止，并保持轎門(mén)關(guān)閉

B.立即將液壓電梯就近停靠在平層位置上，并保持轎門(mén)關(guān)閉

C.立即切斷液壓電梯安全回路的供電電源

D.立即將液壓電梯就近?？吭谄綄游恢蒙喜⒋蜷_(kāi)轎門(mén)

19.曳引繩的強(qiáng)度用靜載安全系數(shù)來(lái)衡量，我國(guó)規(guī)定用三根或以上的曳引驅(qū)動(dòng)電梯的靜載安全系數(shù)為()。

A.8B.10C.12D.14

20.扶手帶的運(yùn)行速度相對(duì)于梯級(jí)、踏板或膠帶的速度允差為（）%。

A.0~±2B.±2C.-1~+2D.0~+2

21.位于出、入口處扶手裝置的兩端，扶手帶在此改變運(yùn)動(dòng)方向叫()。

A.圍裙板B.扶手轉(zhuǎn)向端C.護(hù)壁板D.外蓋板

22.門(mén)刀與各層層門(mén)地坎間隙應(yīng)為（）mm。

A.4～5B.5～8C.5～10D.4～8

23.若采用復(fù)繞法，應(yīng)考慮鋼絲繩或鏈條的根數(shù)而不是其下垂根數(shù)。()

A.是B.否

24.II類(lèi)電梯是（）電梯。

A.為運(yùn)送乘客而設(shè)計(jì)的；B.主要運(yùn)送乘客，同時(shí)亦可運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)的；C.為運(yùn)送病床而設(shè)計(jì)的；D.快速電梯

25.導(dǎo)軌垂直線偏差每5m最大不大于（）mm，在整個(gè)導(dǎo)軌高度上不大于1mm。

A.0.3；B.0.6；C.0.9；D.1.0；

26.電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)旋轉(zhuǎn)部件的上方應(yīng)有至少不小于()mm的垂直凈空距離。

A.300B.500C.800D.1000

27.自動(dòng)扶梯扶手帶的運(yùn)行速度應(yīng)與梯級(jí)同步，允許誤差為()%。

A.±1B.±2C.+1D.+2

28.（）是由上、下限位開(kāi)關(guān)組成，如果減速開(kāi)關(guān)未起作用，限位開(kāi)關(guān)則動(dòng)作，使電梯停止，切斷方向接觸器或方向繼電器。

A.端站減速安全保護(hù)B.端站限位安全保護(hù)C.端站極限開(kāi)關(guān)保護(hù)D.越程安全保護(hù)裝置

29.下列哪些原因是造成交流雙速電梯沖頂或蹲底的直接原因()

A.主回路接觸器觸點(diǎn)粘死B.上下強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)失效C.電梯運(yùn)行過(guò)程中安全回路斷開(kāi)D.上下限位開(kāi)關(guān)失效

30.當(dāng)空氣濕度增大時(shí)，設(shè)備的絕緣電阻將（）。

A.增大B.減小C.不變D.先增大后減小

31.特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即（）。

A.停止設(shè)備運(yùn)行B.離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)C.向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告D.啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

32.轎廂導(dǎo)軌裝妥后，再豎立對(duì)重導(dǎo)軌，應(yīng)復(fù)核安裝圖上所要求的轎廂導(dǎo)軌中心線與對(duì)重中心線的尺寸。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

33.為了節(jié)省材料，多臺(tái)電氣設(shè)備金屬外殼可串接后再統(tǒng)一與接地裝置相連接。

A.是B.否

34.由均勻材料構(gòu)成的物體的形心就是物體的（）。A.幾何中心B.中心C.重心D.內(nèi)心

35.對(duì)重安全鉗裝置的限速器動(dòng)作速度應(yīng)高于轎廂安全鉗裝置的動(dòng)作速度，但最大不得高于（）%。

A.5；B.8；C.10；D.12

36.玻璃門(mén)的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也應(yīng)保證玻璃不會(huì)滑出。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

37.穩(wěn)定的概念是（）。

A.構(gòu)件抵抗變形的能力；B.構(gòu)件抵抗變形不致破壞的能力；C.構(gòu)件抵抗破壞的能力；D.構(gòu)件保持原有平衡狀態(tài)的能力；

38.電梯補(bǔ)償鏈的作用是（）。

A.補(bǔ)償對(duì)重重量B.補(bǔ)償轎廂重載和空載之間重量之差值C.補(bǔ)償轎廂重量D.補(bǔ)償轎廂、對(duì)重兩邊曳引鋼絲繩重量差

39.微型計(jì)算機(jī)控制的電梯，故障較少的原因不包括()。

A.采用微處理器記憶指令、召喚等信號(hào)B.減少了繼電器數(shù)量C.減少了電梯運(yùn)行過(guò)程

40.有人在井道內(nèi)工作，必須保持處于有效的工作狀態(tài)。()

A.一組照明燈B.自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)C.一個(gè)急停裝置D.檢修運(yùn)行系統(tǒng)

41.在傳遞功率一定的情況下，三角帶的速度太大或太小，都同樣產(chǎn)生“打滑”現(xiàn)象。()

A.是B.否

42.()的電氣照明裝置，應(yīng)為常備的手提行燈。

A.分離機(jī)房B.各驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向站C.在金屬結(jié)構(gòu)內(nèi)的驅(qū)動(dòng)機(jī)房

43.供電電源頻率為50赫茲，三相異步電動(dòng)機(jī)極數(shù)為6，其同步轉(zhuǎn)數(shù)是()。

A.3000轉(zhuǎn)/分B.1000轉(zhuǎn)/分C.500轉(zhuǎn)/分D.1500轉(zhuǎn)/分

44.《特種設(shè)備作業(yè)人員證》遺失或者損毀的，持證人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告發(fā)證部門(mén)，并在()予以公告，查證屬實(shí)的，由發(fā)證部門(mén)補(bǔ)發(fā)證。

A.發(fā)證當(dāng)?shù)孛襟wB.尋物啟示C.本單位D.從業(yè)當(dāng)?shù)孛襟w

45.動(dòng)力電路的絕緣電阻應(yīng)大于（）MΩ。A.0.25B.0.20C.0.30D.0.5

46.層門(mén)地坎下至少（）開(kāi)鎖區(qū)加50mm的距離應(yīng)是堅(jiān)硬的光滑表面。

A.50mmB.1/2C.500mmD.1/3

47.主機(jī)漆膜硬度按下列方法檢驗(yàn)，用指甲在漆膜上劃一下，如（），則漆膜合格

A.無(wú)凹陷劃痕B.無(wú)任何痕跡

48.將R1＞R2＞R3三只電阻串聯(lián)，接在電壓為U的電源上，獲得最大功率的電阻是（）。A.R1B.R2C.R3D.三個(gè)都一樣

49.曳引輪采用耐耐磨性能的（）材質(zhì)。

A.球墨鑄鐵B.鑄鋼C.鑄鐵D.硬質(zhì)合金

50.為()而設(shè)置的平衡全部或部分轎廂自重的質(zhì)量，叫平衡重。

A.安全B.操作方便C.節(jié)能D.設(shè)計(jì)方便

二、多選題(20題)51.某紡織廠車(chē)間一客貨兩用電梯發(fā)生故障，停在車(chē)間2～3樓之間，轎廂力堆放著生產(chǎn)急需的棉紗，為不影響車(chē)間產(chǎn)生，車(chē)間主任便叫來(lái)電工小張和鉗工小戴，要他們兩人配合把轎廂移到3樓，由于小張和小戴不是電梯維修工，不懂得怎樣移動(dòng)轎廂，便動(dòng)手拆下制動(dòng)器的制動(dòng)彈簧，導(dǎo)致電梯向上溜車(chē)沖頂，沖頂時(shí)轎廂內(nèi)裝運(yùn)棉紗的推出把搬運(yùn)工擠傷骨折。（）

A.小張和小戴沒(méi)有電梯維修資格證，不能上崗

B.拆下制動(dòng)彈簧時(shí)，應(yīng)扶住盤(pán)車(chē)手輪

C.應(yīng)該打急修電話，派有經(jīng)驗(yàn)的電工前來(lái)修理

D.移動(dòng)轎廂時(shí)，應(yīng)用手動(dòng)松閘裝置松閘

52.制動(dòng)器的作用是（）。

A.傳遞動(dòng)力B.將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮蹸.制成電梯D.使電梯運(yùn)行

53.電梯超載時(shí)應(yīng)當(dāng)（）。

A.報(bào)警并保持開(kāi)門(mén)B.關(guān)門(mén)后報(bào)警C.電梯不能開(kāi)動(dòng)D.電梯慢速運(yùn)行E.切斷控制電路

54.自動(dòng)扶梯監(jiān)控和安全裝置包含（）

A.扶手帶入口保護(hù)B.梳齒板保護(hù)C.非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)D.超速保護(hù)

55.根據(jù)TSGT7001－2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則－曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》，離轎頂外側(cè)邊緣的水平自由距離為1m時(shí)，如果在轎頂裝設(shè)了高于1．05m的護(hù)欄，就不需要設(shè)危險(xiǎn)警示符號(hào)或須知。A.否B.是

56.在進(jìn)行起重工作時(shí)，應(yīng)按需要把（）吊運(yùn)到每層的層站處。A.層門(mén)B.層門(mén)框C.層門(mén)地坎D.緩沖器

57.為確保轎頂施工安全應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，對(duì)護(hù)欄要求()A.對(duì)重側(cè)應(yīng)有護(hù)欄B.四周均應(yīng)有護(hù)欄C.與井道壁間距大于300mm設(shè)護(hù)欄D.護(hù)欄高度至少1100mm

58.消防員專用運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)符合（）。

A.只應(yīng)答廳外召喚信號(hào)B.只應(yīng)答轎內(nèi)指令信號(hào)C.關(guān)門(mén)時(shí)松按鈕即開(kāi)門(mén)D.關(guān)門(mén)碰安全觸板自動(dòng)開(kāi)門(mén)E.開(kāi)門(mén)時(shí)松按鈕即關(guān)門(mén)

59.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，使用特種設(shè)備未按照規(guī)定辦理使用登記的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處（）以上（）以下罰款。

A.1萬(wàn)元B.2萬(wàn)元C.10萬(wàn)元

60.要檢測(cè)電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器時(shí)，應(yīng)注意：

A.檢查電機(jī)與減速箱聯(lián)軸器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)異常的跳動(dòng)

B.檢查電機(jī)與減速箱聯(lián)軸器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)異響

C.電梯在起動(dòng)或停機(jī)時(shí)舒適感差

D.電機(jī)與減速箱聯(lián)軸器處發(fā)熱。

61.下列關(guān)于電梯設(shè)備對(duì)安全力的要求說(shuō)法正確的有()

A.對(duì)于動(dòng)力操縱的自動(dòng)門(mén)，其阻止關(guān)門(mén)的力應(yīng)不大于300N(這個(gè)力的測(cè)量不得在關(guān)門(mén)行程開(kāi)始的1/3之內(nèi)進(jìn)行)

B.當(dāng)需要向上移動(dòng)具有額定載重量的轎廂時(shí)，如果所需的力不大于400N，驅(qū)動(dòng)主機(jī)應(yīng)裝設(shè)手動(dòng)盤(pán)車(chē)，以便將轎廂移動(dòng)。當(dāng)所需的力大于400N時(shí)，應(yīng)設(shè)置緊急電動(dòng)運(yùn)行操作裝置

C.對(duì)于停在靠近層站地方的轎廂門(mén)的開(kāi)啟，在斷開(kāi)門(mén)機(jī)電源的情況下，開(kāi)門(mén)所需的力不得大于150N

D.限速器動(dòng)作時(shí)，限速器繩的張緊力不得小于安全鉗動(dòng)作時(shí)所需拉力的2倍或300N

E.在轎頂?shù)娜魏挝恢蒙?，?yīng)能支撐兩個(gè)人的重量，每個(gè)人按照0.20m×0.20m面積上，作用力1000N計(jì)算，作用后無(wú)永久變形

62.TKJ1000/1.6一JX表示有（）等的內(nèi)容。

A.貨梯B.客梯C.1600㎏載重量D.1000㎏載重量E.信號(hào)控制

63.曳引鋼絲繩打滑的原因（）

A.平衡系數(shù)大B.包角太大C.槽型不對(duì)D.鋼絲繩磨損過(guò)大E.電動(dòng)機(jī)功率太小

64.移動(dòng)電具安全檢查內(nèi)容包括（）。

A.是否有效接地B.外殼、插頭是否破損C.全部選項(xiàng)D.電線是否破損

65.電梯維修保養(yǎng)人員進(jìn)入底坑工作的過(guò)程應(yīng)包括（）

A.打開(kāi)層門(mén)B.打開(kāi)底坑照明C.斷開(kāi)底坑安全開(kāi)關(guān)D.用梯子進(jìn)入底坑

66.噴燈使用應(yīng)做到

A.油量不超過(guò)四分之三B.油量不超過(guò)五分之四C.使用汽油D.使用煤油

67.電梯井道安全門(mén)的門(mén)鎖要符合下列（）的要求。

A.在井道內(nèi)不用鑰匙能將門(mén)打開(kāi)B.不用鑰匙能將門(mén)鎖上C.在井道外只能用鑰匙才能將門(mén)打開(kāi)D.井道內(nèi)應(yīng)能將門(mén)反鎖

68.在做起重吊裝工作前，必須仔細(xì)檢查起吊工具和設(shè)備，具體的檢查內(nèi)容包括（）

A.手拉葫蘆傳動(dòng)部份是否靈活B.鏈體和吊鉤是否有裂縫C.手拉小鏈?zhǔn)欠駮?huì)跑鏈或掉鏈D.手動(dòng)葫蘆和繩索的承載能力

69.對(duì)重的作用是（）

A.平衡轎廂重量B.減少能量消耗C.構(gòu)成合適的曳引力D.提高電梯速度

70.TSGT5001-2009《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定，曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯維保記錄中的電梯基本技術(shù)參數(shù)主要包括（）A.驅(qū)動(dòng)方式B.控制方式C.額定載重量D.額定速度E.層站數(shù)

三、判斷題(20題)71.用心臟復(fù)蘇術(shù)搶救時(shí)，按壓深度為成人4-5厘米。

A.是B.否

72.間接頂升式液壓電梯可不設(shè)安全鉗。

A.是B.否

73.把作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素如實(shí)告知從業(yè)人員，會(huì)有負(fù)面影響，引起恐慌，增加思想負(fù)擔(dān)，不利于安全生產(chǎn)。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

74.提升高度超過(guò)6m的自動(dòng)扶梯和傾斜式自動(dòng)人行道應(yīng)設(shè)置一只或多只附加制動(dòng)器。

A.是B.否

75.限速器斷繩開(kāi)關(guān)是保護(hù)電梯不超載的開(kāi)關(guān)

A.是B.否

76.限速器的安裝位置是不可接近的，無(wú)需檢查和維修。

A.是B.否

77.起重吊裝受力計(jì)算中，采用受力不均衡系數(shù)，將不均衡受力化成均衡受力計(jì)算，采用動(dòng)力系數(shù)將動(dòng)載荷化成靜載荷計(jì)算。

A.是B.否

78.可以將三根或不同規(guī)格的鋼絲繩用軋頭軋?jiān)谝黄稹?/p>

A.是B.否

79.在蝸輪減速箱內(nèi)注入適量的潤(rùn)滑油，不但能減小嚙合表面摩擦力，還能起到冷卻作用。

A.是B.否

80.曳引輪帶動(dòng)鋼絲繩是靠磨擦力，它們之間不能加油，但導(dǎo)向輪與鋼絲繩之間可以加油潤(rùn)滑。

A.是B.否

81.電梯用曳引電動(dòng)機(jī)具有起動(dòng)電流小輸出轉(zhuǎn)矩大的特點(diǎn)。

A.是B.否

82.限速器動(dòng)作速度調(diào)定后其調(diào)節(jié)部位應(yīng)有可靠封記。

A.是B.否

83.防超速和斷繩的保護(hù)裝置是限速器—安全鉗系統(tǒng)。

A.是B.否

84.當(dāng)門(mén)鎖觸點(diǎn)放在盒中時(shí)，盒蓋的螺釘應(yīng)為可脫落式的。

A.是B.否

85.在液壓電梯電源發(fā)生故障時(shí)，不能用手動(dòng)閥門(mén)操縱電梯下降。

A.是B.否

86.在特別潮濕和金屬容器內(nèi)工作，手燈工作電壓不得超過(guò)36V。

A.是B.否

87.進(jìn)行斷續(xù)開(kāi)車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)如果發(fā)