跨XX高速公路特大橋連續(xù)梁保通防護方案1.工程概況XX至XX城際鐵路跨XX高速特大橋，位于XX市XX區(qū)境內(nèi)，大橋全長1204.45m，共35跨，15#-18#跨為1-（40+64+40）m連續(xù)梁，其中16#-17#墩上跨XX高速公路，其跨徑為64m。連續(xù)梁全長為40+64+40=144m，與已建成通車的XX高速公路發(fā)生立體交叉，其交叉里程為：XX高速公路里程K877+350，XX城際鐵路里程DK19+410，公路大里程與鐵路大里程方向夾角為75°。XX高速公路為雙向六車道，主行車道寬23m，道路中央設(shè)分隔帶，分隔帶寬3m。交叉情況見《XX城際鐵路與XX高速公路關(guān)系圖》。2.連續(xù)梁施工方案采用掛籃進行懸臂澆筑施工，施工過程中保證不侵占XX高速凈寬、凈高，不影響公路正常通車，先分別在16#、17#墩進行0#塊的澆筑，然后利用三角掛籃分段懸臂澆筑，在跨中(XX高速公路上空)進行合攏。施工工藝流程見“連續(xù)梁施工工藝框圖2-1”。3.連續(xù)梁施工安全防護方案3.1防護原則⑴滿足XX高速公路通行凈高5.5m的要求；⑵盡量不破壞XX高速主體結(jié)構(gòu)；⑶對XX高速行車干擾控制到最低限度；⑷各類交通標志設(shè)置應(yīng)確保正常狀態(tài)下XX高速的行車安全；⑸連續(xù)梁主體施工期間，杜絕雜物、施工廢液墜落至高速路面上。3.2防護方案為確保施工和高速公路交通安全，在連續(xù)梁施工到XX高速上空前搭設(shè)防護棚架，防護棚分2跨，每跨跨度16m，寬15m，縱向與XX高速公路的夾角為75度，橫向平行于XX高速公路。搭設(shè)防護棚架時需要對高速公路的來往車輛進行導流通行，所有導流車輛在G878+950平交道口和G876+400平交道口進行導流。在施工分隔帶臨時鋼管支撐基礎(chǔ)、安裝鋼管支撐時及架設(shè)右側(cè)桁架時需要臨時占用XX高速右半幅車道，架設(shè)左側(cè)桁架時需要臨時占用XX高速左半幅行車道，正常施工過程中保證不壓縮行車道、凈空高度滿足5.5m。防護棚架在高速公路兩側(cè)路肩和中央分隔帶埋設(shè)Ф400mm鋼管(間橋墩施工橋墩施工0#梁段施工、墩梁固結(jié)掛籃安裝及預壓掛籃移動、調(diào)整、固定梁段模板、鋼筋綁扎、預應(yīng)力管道安裝混凝土澆注混凝土養(yǎng)護預應(yīng)力筋張拉、管道壓漿封錨邊跨直線段邊跨合攏段解除臨時錨固懸灌梁段施工完畢進入下一懸灌梁段施工中跨合攏段拆除掛籃連續(xù)梁施工工藝框圖2-1距2m)做支撐立柱，在鋼管柱上用I40工字鋼作支撐梁，支撐梁頂設(shè)貝雷桁架縱梁，在桁架縱梁上擺設(shè)橫向[10分配梁后滿鋪5cm厚木板和防水板材，并在兩側(cè)掛雙層密目安全網(wǎng)與外界隔離，防護棚頂從中央分隔帶處向兩側(cè)排水，防止污染路面。在施工中做到梁部施工和高速公路完全分離，同時也不影響高速公路上的行車。施工期間每天對防護棚等設(shè)施進行安全檢查，保證標志標牌齊全，保障道路交通安全。3.3施工順序平整場地→開挖基坑→澆注鋼管基礎(chǔ)混凝土→安裝鋼管柱→搭設(shè)桁架→鋪設(shè)[10分配梁→鋪設(shè)木板及防水板材→掛雙層密目安全網(wǎng)→懸臂梁施工→拆除木板及桁架→拆除支撐鋼管及基礎(chǔ)→恢復原狀3.4施工時間安排根據(jù)現(xiàn)場施工情況具體施工時間暫擬定如下：(1)2XX年3月1日～2XX年3月6日(共6天)，施工高速公路線路外的臨時鋼管柱的混凝土基礎(chǔ)。(2)2XX年3月7日上午6:00～2009年3月7日下午18:00(共12小時)，施工位于中央分隔帶的鋼管柱的基礎(chǔ)，封閉右半幅高速公路。(3)2XX年3月10日上午6:00～2XX年3月10日下午18:00(共12小時)，吊裝中央分隔帶的鋼管柱，封閉右半幅高速公路。(4)2XX年3月11日上午6:00～2XX年3月11日下午18:00(共12小時)架設(shè)右幅桁架，封閉右半幅高速公路。(5)2XX年3月12日上午6:00～2XX年3月12日下午18:00(共12小時)，架設(shè)左半幅桁架，封閉左半幅高速公路。表3-1施工各階段需要封閉時間表序號施工階段封閉時間（小時）備注1兩側(cè)路肩鋼管柱柱基礎(chǔ)施工工/2XX年3月1日日—3月6日2分隔帶鋼管柱基基礎(chǔ)施工右半幅車道2XX年3月7日日（6:00）—3月7日(18::00)共12小時3分隔帶鋼管柱安安裝右半幅車道2XX年3月100日（6:00）—3月10日(18::00)共12小時4右半幅桁架架設(shè)設(shè)右半幅車道2XX年3月111日（6:00）—3月11日（18:000）共12小時5左半幅桁架架設(shè)設(shè)左半幅車道2XX年3月122日（6:00）—3月12日（18:000）共12小時3.5施工步驟3.5.1鋼管支撐的基礎(chǔ)施工先施工高速公路兩側(cè)路肩上的臨時鋼管支撐混凝土基礎(chǔ)，施工時不影響交通行車。施工前拆除公路兩側(cè)約16m長的防護網(wǎng)和硬路肩防護預制塊，并在公路兩側(cè)路肩上人工開挖16m×1m×1m的條形基坑?；诱胶髮缀粚嵦幚怼３休d力達到要求后立模灌注混凝土，并在基礎(chǔ)內(nèi)預埋600×600×10mm鋼板、M30地腳螺栓，以備將來與立柱連接。施工位于中央分隔帶的鋼管支撐基礎(chǔ)時，采用人工開挖的方法，先挖4個探坑，探明地下管線的具體位置；當人工開挖接近中央分隔帶下的地下管線時，注意保護地下管線。人工開挖條形基礎(chǔ)基坑尺寸：16m×1m×1m，開挖后及時對基坑進行夯實處理?；邮┕ね旰罅⒓戳⒛９嘧⒒炷粒炷敛捎霉捃囘\輸。在進行混凝土基礎(chǔ)的施工過程中需短時間封閉右半幅車道，采取交通導流措施，所有右行車輛導流到左半幅車道進行行車，按規(guī)定設(shè)置交通管制標志信號。3.5.2鋼管的安裝鋼管柱基礎(chǔ)施工完成后，等混凝土強度達到要求后，利用25T吊車安裝鋼管立柱、橫撐及斜撐。橫撐和斜撐均在場外加工，自卸車運輸?shù)浆F(xiàn)場用吊車吊裝，并在每排鋼管柱頂面各設(shè)置一道I40工字鋼支撐梁，支撐梁與鋼管頂面焊接牢固。鋼管柱與基礎(chǔ)采用預埋地腳螺栓連接，吊裝中央分隔帶的鋼管柱需要占用高速公路的右半幅車道。封閉右半幅車道、右半幅車輛禁止通行，所有右行車輛導流到左半幅車道進行行車，按規(guī)定設(shè)置交通管制標志信號。并在鋼管柱涂紅白相間的反光漆，施工時做好安全防護工作。3.5.3桁架的拼裝及架設(shè)待所有的鋼管柱安裝完成后進行桁架的架設(shè)，桁架分別在16#墩、17#墩附近選擇場地進行組裝，由一臺25T吊車配合進行左、右幅桁架架設(shè)。架設(shè)右半幅桁架時，吊車占用右半幅車道，同時封閉右半幅車道，右半幅車道所有車輛禁止通行，所有右行車輛導流到左半幅車道進行行車。架設(shè)左半幅桁架時，吊車占用左半幅車道，同時封閉左半幅車道，左半幅車道所有車輛禁止通行。所有左行車輛導流到右半幅車道進行行車。桁架架設(shè)在鋼管立柱上的I40支撐橫梁后，安裝桁架限位板并與支撐橫梁連接為整體。3.5.4安裝桁架上附屬結(jié)構(gòu)桁架及支撐梁搭設(shè)完畢后，立即在上面鋪設(shè)[10鋼，間距1.5m，滿鋪5cm厚木板以及防水板材。防水板材鋪設(shè)完畢后，在桁架兩側(cè)設(shè)置1.5m高欄桿并掛設(shè)雙層密目安全防護網(wǎng)。3.6交通防護措施3.6.1交通標志的設(shè)置(1)施工位于中央分隔帶的鋼管支撐基礎(chǔ)、吊裝中央分隔帶的鋼管柱時和安裝右側(cè)桁架時，需封閉右半幅車道，并將所有右行車輛在G876+400平交道口導流到左半幅車道進行行車，在G878+950平交道口將限制車輛導出，并按規(guī)定設(shè)置交通管制標志信號。施工時在前方改道處用防撞桶進行圍護，在導向地段前方2KM、1.6KM、1KM處設(shè)置前方施工、限速80km/h、前方封閉向左改道、施工路段事故多發(fā)、禁止超車等標志；在導向地段前方1KM處設(shè)置紅藍爆閃警示燈，限速40km/h提示牌。在導向地段前方600M開始用反光錐和施工閃燈對交通進行渠化，限速20km/h提示牌、向左改道車輛慢行、電子導向燈標志。(2)施工左側(cè)桁架時，需封閉左半幅車道，并在所有左行車輛在G878+950平交道口流到右半幅車道進行行車，在G876+400平交道口將限制車輛導出，并按規(guī)定設(shè)置交通管制標志信號。施工防護同封閉右半幅車道時相同。(3)在兩側(cè)的施工范圍外分別設(shè)置解除限速20、40、80、解除禁止超車標志。(4)道路防護詳見：附圖《跨XX高速公路特大橋跨XX高速公路施工安全防護示意圖》。(5)考慮夜間行車的需要，在XX高速公路的G878+950、G876+400平交道口路段設(shè)紅藍爆閃燈，以加強對車輛夜間行駛的提醒。(6)在導向施工路段前方500m設(shè)置5.5m限高架對超高車輛進行限制。(7)與路政加強聯(lián)系，為了更好地保證行車安全和施工安全，在施工地段前方的情報板上及時發(fā)布有關(guān)施工及行車信息。(8)購置并設(shè)置齊全交通標志、標牌顯示正在施工的警示標志，如圖3-1。3.6.2保通崗位設(shè)置(1)由我單位組織足夠人員，24小時負責施工現(xiàn)場通行的指揮工作。(2)我單位在安全區(qū)內(nèi)設(shè)立巡視員，保證標志設(shè)置齊全完好。3.6.3特殊情況下的處置預案(1)在雨霧等惡劣氣候條件下，霧天能見度不足時，在施工現(xiàn)場及安全區(qū)內(nèi)設(shè)置交通路障警示燈，以保證施工現(xiàn)場的安全暢通。(2)在有特殊警衛(wèi)任務(wù)時，我單位根據(jù)高速交警大隊的指令，暫?；蚍侄谓M織施工，保證警衛(wèi)任務(wù)的完成。警示標志圖3-13.6.4施工現(xiàn)場安全防護(1)施工現(xiàn)場實施全封閉施工，除安全區(qū)維護人員外，任何施工車輛及人員未經(jīng)允許不能進入高速公路路面進行作業(yè)。經(jīng)允許進入XX高速公路路面作業(yè)的人員必須按規(guī)定著裝，并只能在安全區(qū)域內(nèi)作業(yè)，不得橫穿XX高速公路正常通車路段。(2)為防止雜物掉落危及車輛，防護棚架上滿鋪木板、防水板材，在桁架兩側(cè)設(shè)1.5m高欄桿，防止因施工工具、材料、雜物掉落造成人員、車輛受損。所有施工工具、機械設(shè)備等不得伸出施工安全區(qū)域。(3)所有施工安全防護設(shè)施，包括：標志、標牌、錐形標、警示燈具、防撞桶等準備充分，以保證受損后能及時恢復。(4)施工人員配戴安全帽。從事高空作業(yè)人員，必須定期進行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)人員，不得從事此項工作。(5)進行高空作業(yè)時，嚴格按規(guī)定搭設(shè)腳手架、腳手板、吊架梯子，臨空處設(shè)置欄桿，掛好安全網(wǎng)。腳手架牢固穩(wěn)定，并經(jīng)常清除雜物，冬季作業(yè)時設(shè)置防滑措施。嚴禁操作人員以繩索及起重機作為梯子上下，嚴禁在未固定的腳手架上工作，嚴禁在不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上通過。高空作業(yè)人員必須系安全帶。作業(yè)人員佩帶工具袋，小型材料放入袋內(nèi)，較大的工具用繩栓好，不得隨便亂放，防止落下傷人、傷車。所有施工工具、設(shè)備不得伸出施工安全區(qū)域。(6)夜間進行高空作業(yè)時，必須有足夠的照明設(shè)備。(7)在中央分隔帶施工支撐基礎(chǔ)時，施工作業(yè)區(qū)域保護好公路路面，防止施工墜物對路面的損壞。施工時由專人負責巡視，疏導交通，維護好施工秩序，保證左半幅公路暢通、通車正常進行。施工時所有施工機具均放在施工區(qū)域范圍內(nèi)，經(jīng)常對施工車輛司機進行職業(yè)道德和安全教育，杜絕公路行車事故的發(fā)生。(8)施工機械車輛運輸時，防止污染道路，每天由專人負責清掃施工路段公路路面，并做好施工區(qū)域公路維護工作。3.6.5掛籃施工注意事宜采用掛籃懸臂施工時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）掛籃拼裝、拆除應(yīng)保持兩端基本對稱同時進行。（2）掛籃拼裝應(yīng)按照規(guī)定的順序逐部操作，作業(yè)前應(yīng)對吊裝機械及機具進行安全檢查，在操作過程中地上、空中應(yīng)有專人進行指揮。（3）掛籃的拼裝、拆除是高空作業(yè)，每道工序務(wù)必經(jīng)過認真的檢查無誤后方可進行下一道工序。操作人員應(yīng)經(jīng)過培訓及安全教育，并做好安全防護措施，確保施工安全。（4）掛籃底模、頂面、前上橫梁處增設(shè)施工作業(yè)平臺及作業(yè)人員上下走行梯。（5）掛籃施工平臺前端、外側(cè)模和已施工梁段側(cè)端均設(shè)置欄桿與安全防護網(wǎng)。（6）為了防止滑行梁前端吊點使用的倒鏈在長期反復使用過程中突然損壞引起安全事故，在每一倒鏈吊點處均設(shè)保險鋼絲繩。（7）掛籃每施工一節(jié)段，均仔細檢查主構(gòu)架聯(lián)結(jié)螺栓的松緊情況，保證各螺絲均勻受力。（8）混凝土澆筑前，用千斤項均勻打緊前后吊帶，使其均勻受力。（9）掛籃走行時，保證兩端走行速度一致，限制掛籃速度在4cm/min之內(nèi)。防止走行速度過快引起掛籃傾覆。（10）在掛籃前端、側(cè)面和已澆梁段的側(cè)面安裝防護欄桿，懸掛密目安全網(wǎng)，形成全封閉作業(yè)，以保障施工人員的安全，防止高空墜物。3.6.6施工安全的教育與宣傳(1)我單位建立了安全例會制度，使每個施工人員都熟悉高速公路行車常識及制定的安全防護措施。(2)所有施工人員必須進行安全培訓和技術(shù)交流后方可上崗，以確保車輛正常通行及施工的正常進行。3.6.7成立緊急事故處理和交通安全領(lǐng)導小組在高速公路管理處、業(yè)主、監(jiān)理的領(lǐng)導下，成立以項目經(jīng)理為組長，總工、安質(zhì)部長為副組長的緊急事故處理和交通安全領(lǐng)導小組，建立安全生產(chǎn)責任制，人人有責。小組成員監(jiān)督并組織落實施工安全防護設(shè)施的設(shè)置，檢查施工防護措施的執(zhí)行情況，對違章違規(guī)操作的人員責令其整改，保證現(xiàn)場人員、材料、機具不得侵占未封閉界限，保證交通車輛的暢通，并掌握每天的施工現(xiàn)場安全情況，對存在的安全隱患進行研究，制訂詳細的、合理的安全措施，現(xiàn)場嚴格管理，認真抓好落實。組織機構(gòu)見下圖3-2：組長：副組長：組長：副組長：財務(wù)部設(shè)備部物資財務(wù)部設(shè)備部物資部計劃部試驗室綜合辦公室安質(zhì)部工程部測測量班橋梁一隊橋梁一隊混凝土工班模板工班鋼筋工班機械混凝土工班模板工班鋼筋工班機械工班圖3-2交通安安全管理組組織機構(gòu)組長：（項項目經(jīng)理）副組長：（總總工）、（安質(zhì)部部長）職責：負責本方案案的的全部部安全監(jiān)察察和管理工工作組員：職責：負責高速速公路上交交通疏導及及安全防護護等工作。3.6.8制定定安全通車車的規(guī)章制制度為加強教育和培培訓，提高高參戰(zhàn)全體體人員的安安全意識，項項目部對全全體參戰(zhàn)人人員進行全全面安全技技術(shù)交底，堅堅持三點制制（工前有有交代，工工中有檢查查指導，工工后有獎罰罰）對施工工時的安全全注意事項項，施工現(xiàn)現(xiàn)場配置兩兩名持上崗崗證的專職職安全員，全全天24值班，負負責現(xiàn)場的的安全監(jiān)督督，配合交交通管理部部門全面負負責交通安安全，會同同交警部門門一道，指指派專人負負責施工路路段的交通通值守，對對來往車輛輛進行管制制、指揮。配配齊對講機機、信號旗旗、警戒標標志等，確確保車輛的的暢通放在在首位。項目部安全領(lǐng)導導小組每周周進行一次次安全大檢檢查，對存存在安全隱隱患的部位位立即進行行整改，確確保安全，萬萬無一失。抓抓好作業(yè)循循環(huán)，最大大限度縮短短慢行和封封閉時間。3.7水溝、防防護欄以及及中央綠化化帶的拆除除和恢復在施工兩側(cè)鋼管管支撐基礎(chǔ)礎(chǔ)時，首先先在征得高高速公路管管理部門的的同意下對對高速公路路兩側(cè)硬路肩、防防護柵欄進進行拆除以以及中央綠綠化帶的樹樹木移栽，在在連續(xù)梁懸懸灌結(jié)束后后，及時對對路肩和防防護柵欄進進行恢復。為為防止雨季季雨水沖刷刷路基，在在搭設(shè)防護護棚架后，及及時設(shè)置臨臨時排水溝，并并派專人負負責清理，保保證水流暢暢通，防止止雨季雨水水沖刷路基基。對拆除的防護欄欄的部位，為為保證人員員和牲畜不不穿越高速速公路，在在拆除防護護柵欄的部部位設(shè)置防護網(wǎng)網(wǎng)，并派專專人值班。對中央綠化帶的的樹木移栽栽后，派專專人養(yǎng)護，保保證移栽的的樹木成活活，在工程結(jié)束后，及時將移栽的樹木移到原位，對綠化帶進行原貌恢復。4.應(yīng)急預案施工前我部同交交警部門一一起制定應(yīng)應(yīng)急預案，并并按預案要要求配足人人員設(shè)備，若若在發(fā)生意意外安全事事故，現(xiàn)場場值班人員員立即按照照應(yīng)急預案案處置，立立即通知交交警并及時時上報項目目經(jīng)理部安全領(lǐng)導導小組。說說明事發(fā)地地點、初步步原因及現(xiàn)現(xiàn)場的其他他情況并用用隨身配備備的照相機機及時拍照照。事發(fā)地地點前后用用限速、繞繞行或終止止通行等標標志做好安安全防護。項項目部安全全領(lǐng)導小組組接到報告告后立即趕趕赴現(xiàn)場組組織搶險，由項目經(jīng)理協(xié)助交警負責事故現(xiàn)場的指揮工作，進行道路疏通等救援準備工作，疏導交通，嚴防交通阻止，影響車輛通行，在高速公路開口處封閉事故車道，按要求設(shè)置封閉標志，指示車輛繞行，防止事故的擴大。通過電話與路政部門聯(lián)系，用清障車拖出高速公路。救援醫(yī)護人員將受傷人員從車中救出后，先初步確認傷勢情況，進行簡單包扎后，派金杯汽車（冀FVN793）或獵豹越野車（冀FVB859）送往就近醫(yī)院醫(yī)治，然后會同交警進行事故分析，查找事故責任人。同時我們將遵循“四不放過”的原則進行處理和整改。4.1《預案》的的范圍本《預案》指在在施工現(xiàn)場場可能發(fā)生生的火災(zāi)、撞撞車、爆炸炸或其它性性質(zhì)特別嚴嚴重產(chǎn)生重重大影響的的等交通事事故的處理理方案。4.2事故報告告和現(xiàn)場保保護(1)重大交通通事故發(fā)生生后，現(xiàn)場場值班員必必須以最快快捷的方法法，立即將將所發(fā)生的的事故情況況通知交警警并及時上上報項目經(jīng)經(jīng)理部安全全領(lǐng)導小組組。(2)項目部安全全領(lǐng)導小組組視情況向向局指匯報報，在項目目部安全領(lǐng)領(lǐng)導小組的的領(lǐng)導下，按按規(guī)定啟動動《交通事事故應(yīng)急救救援預案》。事故報告應(yīng)包括括以下內(nèi)容容：①事故發(fā)生生的時間、地地點；②事故的簡簡要經(jīng)過、傷傷亡人數(shù)、直直接經(jīng)濟損損失的初步步估計；③事故原因因、性質(zhì)的的初步判斷斷；④事故搶救救處理的情情況和采取取的措施；；⑤需要有關(guān)關(guān)部門和單單位協(xié)助事事故搶救和和處理的有有關(guān)事宜；；⑥事故的報報告人和報報告時間。(3)項目經(jīng)理理分部安全全領(lǐng)導小組組接到事故故報告后，通通知相關(guān)救救援組立即即前往事故故現(xiàn)場，了了解掌握事事故情況，組組織協(xié)調(diào)事事故搶險救救災(zāi)和調(diào)查查處理等事事宜，控制制局勢。(4)重大事故故發(fā)生后，事事故發(fā)生地地的有關(guān)工工作人員，必必須嚴格保保護事故現(xiàn)現(xiàn)場，按照照“先控制，后后處置，救救人第一，減減少損失”的原則，針針對不同類類型的事故故，在穩(wěn)妥妥可靠的前前提下，果果斷處置，積積極搶救，做做好善后處處理工作。要要及時搶救救受傷人員員，疏散現(xiàn)現(xiàn)場人員和和貴重物資資，協(xié)助交交警等部門門保護好事事故現(xiàn)場。因因搶救傷人人員、防止止事故擴大大以及疏通通交通等原原因，需要要移動現(xiàn)場場物件時，必必須做出標標志、拍照照、詳細記記錄和繪制制事故現(xiàn)場場圖，并妥妥善保存現(xiàn)現(xiàn)場重要痕痕跡、物證證等。4.3事故應(yīng)急急救援措施施(1)一般事故故處理（無無人員傷亡亡）起火時：車輛冒冒煙、起火火，現(xiàn)場值值班員快速速打開車門門疏散乘客客。人要站站于上風處處約3m范圍內(nèi)，使使用滅火器器對準火源源根部噴干干粉進行滅滅火?；鹪丛聪绾螅⒘⒓赐ㄖ唤痪块T，將將車拖走。如如火勢過大大，立即撥撥打119電話?，F(xiàn)現(xiàn)場值班員員在車輛附附近監(jiān)護戒戒備，直至至車輛被拖拖走。撞車時：發(fā)生撞撞車等交通通事故，現(xiàn)現(xiàn)場值班員員，快速打打開車門疏疏散乘客，關(guān)關(guān)閉電源總總開關(guān)，拉拉緊手剎制制動器，保保護事故現(xiàn)現(xiàn)場，根據(jù)據(jù)事故情況況撥打120急救電話話。(2)有人員傷傷亡的事故故處理事故及時報告：：發(fā)生傷亡亡事故時，現(xiàn)現(xiàn)場值班員員立即將所所發(fā)生的事事故情況通通知交警并并及時上報報項目經(jīng)理理部安全領(lǐng)領(lǐng)導小組報報告，同時時采取有效效措施搶救救人員，控控制局勢，保保護現(xiàn)場。項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導小組應(yīng)立即將事故發(fā)生的具體時間、地址、類別、傷亡情況、簡要經(jīng)過、原因分析等報告上級有關(guān)部門。趕赴事故現(xiàn)場：：傷亡事故故發(fā)生后，項目經(jīng)理分部安全領(lǐng)導小組負責人和現(xiàn)場控制人員必須及時趕赴事故現(xiàn)場。事故現(xiàn)場施救：：趕赴事故故現(xiàn)場后，項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導小組必須采取緊急措施、保護現(xiàn)場、組織搶險和施救，同時通知交警、消防、醫(yī)院和工程搶險等部門及時趕赴現(xiàn)場實施救護和搶救。事故調(diào)查處理：：項目經(jīng)理理部安全領(lǐng)領(lǐng)導小組必必須會同交交警等有關(guān)關(guān)部門對事事故的原因因、事故責責任進行認認定，提出出對事故有有關(guān)責任人人的處理意意見。4.4事故應(yīng)急急救援指揮揮機構(gòu)的設(shè)設(shè)置和職責責為確保事故應(yīng)急急救援預案案能夠順利利有序、安安全的實施施，特設(shè)立立以項目部部經(jīng)理為組組長，總工工、安質(zhì)部部長為副組組長的安全全管理領(lǐng)導導小組，小小組成員每每天掌握施施工現(xiàn)場安安全情況，對對存在的安安全隱患進進行研究，制制訂詳細的的、合理的的安全措施施，現(xiàn)場嚴嚴格管理，認認真抓好落落實。(1)組長：由項目部經(jīng)理理（手機：：）擔任。職責：領(lǐng)導導指揮救援援、疏散預預案的實施施。(2)現(xiàn)場指揮揮：由綜合合辦公室主主任（手機：：）負責。職責：在組組長的領(lǐng)導導下，負責責組織、指指揮協(xié)調(diào)救救援、疏散散預案的具具體實施，確確保救援、疏疏散行動能能夠按照預預案順利進進行。(3)救援行動動組：組長：安質(zhì)部長（手機：：）成員：現(xiàn)場安全員員、現(xiàn)場其其他工作人人員等組成成。職責：負責按照預預案或現(xiàn)場場指揮員的的指令撲救救初期救援援，配合專專業(yè)救援隊隊進行救援援搶險戰(zhàn)斗斗。(4)安全疏散散組：組長：書記（手手機：）成員：他施工職責：主要負責疏疏散事故現(xiàn)現(xiàn)場人員、物物資，并引引導救援車車及救援人人員進入現(xiàn)現(xiàn)場。治安安、交通和和現(xiàn)場警戒戒工作，(5)防護救護護組：組長：工程部部長（手機：：）副組長：()成員：工程部部其他成員員、現(xiàn)人、汽車車駕駛員組組成。職責：負責配合專專職救援人人員及醫(yī)務(wù)務(wù)人員救護護、搶救現(xiàn)現(xiàn)場被困傷傷員及重要要物資。負負責現(xiàn)場警警戒，維護護現(xiàn)場秩序序、看守搶搶救出來的的物資，以以保證救援援順利進行行。(6)后勤保障障組：組長：物資部長（手機：：）副組長：（手手機：）成員：科員工現(xiàn)人職責：負責保障救救援物資設(shè)設(shè)施供應(yīng)，以以及救援后后的水、電電、現(xiàn)場搶搶修、恢復復等工作。4.5應(yīng)急救援援裝備配備備(1)應(yīng)急保障障車輛：金杯汽車（）司機：手機號：：獵豹越野車（）司機：手機號：：(2)通訊器材材：現(xiàn)場人人員手機若若干部、無無線對講機機4部。(3)搶救器材材：滅火器器材（水帶帶、干粉滅滅火器、鐵鐵鍬、滅火火砂）。(4)急救器材材：氧氣袋袋、各類燒燒傷、外傷傷包扎用品品。(5)各類報警警求援電話話：消防：1119急救電話：1220HYPERLINK\l"_Toc246846536"目錄HYPERLINK\l"_Toc246846537"1.工程概況1HYPERLINK\l"_Toc246846538"2.連續(xù)梁施工方案案1HYPERLINK\l"_Toc246846539"3.連續(xù)梁施工安全全防護方案案1HYPERLINK\l"_Toc246846540"3.1防護原則則1HYPERLINK\l"_Toc246846541"3.2防護方案案1HYPERLINK\l"_Toc246846542"3.3施工順序序3HYPERLINK\l"_Toc246846543"3.4施工時間間安排3HYPERLINK\l"_Toc246846544"3.5施工步驟驟4HYPERLINK\l"_Toc246846545"3.5.1鋼管管支撐的基基礎(chǔ)施工4HYPERLINK\l"_Toc246846546"3.5.2鋼管管的安裝4HYPERLINK\l"_Toc246846547"3.5.3桁架架的拼裝及及架設(shè)5HYPERLINK\l"_Toc246846548"3.5.4安裝裝桁架上附附屬結(jié)構(gòu)5HYPERLINK\l"_Toc246846549"3.6交通防護護措施5HYPERLINK\l"_To