韶關(guān)市某高速公路某合同段鋼筋混凝土蓋板涵施工方案施工單位：編制時間工程概況1、結(jié)構(gòu)形式本標段共有蓋板涵、通道21道，孔徑為1-2.5*2.5、1-3*2.5、1-4*3、1-4*3.5、1-5*4、1-4*3、1-3*3七種。均為預(yù)制安裝鋼筋混凝土實心板。采用了臺身基礎(chǔ)一體或臺身基礎(chǔ)分離的結(jié)構(gòu)型式，并根據(jù)每個涵洞、通道處的地質(zhì)資料和其基底承載力的要求，采用換填砂礫墊層或碎石墊層的處理方法。2、主要材料1）蓋板涵的蓋板采用C30混凝土或C40混凝土。2）涵臺根據(jù)厚度采用C20片石混凝土或C25素混凝土。涵臺臺帽則C25混凝土。3）基礎(chǔ)采用C20片石混凝土，當基礎(chǔ)需要配置鋼筋時，采用C25混凝土。4）鋼筋：R235、HRB335。5）翼墻、端墻墻身及基礎(chǔ)：C20片石混凝土。6）帽石：C20混凝土。二、工期安排計劃開工日期為年12月25日，完工日期為年04月25日，計劃工期120天。三、人員配置蓋板涵施工計劃投入技術(shù)負責人1名、現(xiàn)場負責人1名、現(xiàn)場技術(shù)員3人、質(zhì)檢工程師1、人、質(zhì)檢員人、試驗人員3人、施工人員60人。四、施工機械配置見“擬投入施工機械設(shè)備表”五、施工工藝1、測量放線：由測量人員根據(jù)圖紙設(shè)計，實地放樣，定出涵洞的軸線，用白灰撒出涵洞基坑開挖范圍，并測出基坑下挖深度。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認可后，方可進行基坑開挖工作?；娱_挖：基坑開挖采用人工配合挖掘機開挖，首先由挖掘機開挖基坑，基坑土方直接由自卸汽車運離施工現(xiàn)場，用于路基施工或棄土。當挖至接近基底標高時，采用人工開挖。人工開挖的目的是沿基坑開挖范圍線將基坑四周土方豎直切齊，同時人工開挖基坑至設(shè)計標高。而后，上報監(jiān)理工程師檢驗基底承載力、基坑平面尺寸及標高，將基坑底進行機械或人工夯實。最后經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗合格后方能進行下一步的基礎(chǔ)施工。3、涵洞地基砂礫墊層處理基坑尺寸報監(jiān)理工程師檢驗合格后，進行砂礫墊層施工，墊層厚度為50-200cm,用壓路機進行碾實，邊角地帶用小型振動機械夯實，墊層頂面及底面坡度同涵底縱坡。4、涵洞臺身基礎(chǔ)施工測量人員在墊層頂面仔細、精確地放樣出涵洞的縱、橫軸線，而后再用白灰撒出涵洞基礎(chǔ)邊緣線，并用木樁在其四周固定，用水泥混凝土護樁，在施工期間嚴防施工人員撞動木樁，并且把水準點加密到結(jié)構(gòu)物附近。在澆筑臺身基礎(chǔ)之前，首先根據(jù)涵洞長度、蓋板寬度確定沉降縫位置，以確保蓋板安裝時的板縫與沉降縫保持一致。沉降縫每4～6米設(shè)置一道，故分段安裝基礎(chǔ)模板，分段位置在沉降縫處，基礎(chǔ)模板采用鋼模，在現(xiàn)場由人工拉線拼裝，模板內(nèi)面涂刷脫模劑；模板板面之間平整接縫嚴密，不漏漿，在模板外設(shè)立支點固定。安裝模板后由質(zhì)檢員對模板尺寸頂部標高、垂直度及支撐的牢固性進行檢查，對模板進行檢查并做好記錄，自檢合格后報監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后方可澆筑混凝土。基礎(chǔ)混凝土為C20片石混凝土或C25鋼筋混凝土，混凝土在拌合站集中拌合，混凝土出場前由試驗人員做塌落度試驗，并按要求提取試模，合格后由混凝土合運輸車運往施工現(xiàn)場使用流槽澆筑，并檢查混凝土的均勻性和塌落度，合格后方可倒入模板內(nèi)，基礎(chǔ)厚度厚度分60或100cm兩種，混凝土分層厚度30cm,使用插入式振搗器振搗。振搗器移動間距不超過振動半徑的1.5倍；與側(cè)模保持50~100mm的距離；避免振動棒碰撞模板；每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒；對每一振動部位，振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。第一層混凝土振搗密實后再進行第二層混凝土施工。澆筑混凝土時，填寫混凝土施工記錄。澆注完畢，終凝后用養(yǎng)生布覆蓋灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期不小于7天。C20片石混凝土片石混凝土埋放的石塊厚度不應(yīng)小于15cm，埋放的數(shù)量不宜超過混凝土結(jié)構(gòu)體積的25%，且應(yīng)選用無裂紋、無夾層和未被燒傷的石塊。石塊的抗壓強度不應(yīng)低于30MPa及混凝土的強度，石塊應(yīng)清洗干凈，并在搗實的混凝土中埋入一半左右。石塊應(yīng)分布均勻，凈距不小于10cm，距結(jié)構(gòu)物側(cè)面和頂面的凈距不小于15cm，石塊不得接觸鋼筋和預(yù)埋件。5、臺身施工在基礎(chǔ)混凝土達到一定（7天）強度后，支設(shè)臺身模板，墻身模板外模為膠合板，外露面為鋼模，臺身高度小于3米每0.8m×1.0m用一根φ12拉桿對拉,臺身高度大于3米每0.6m×0.8m用一根φ12拉桿對拉。模板板面之間平整接縫嚴密，不漏漿，在模板外設(shè)立支點固定。安裝模板后由質(zhì)檢員對模板尺寸、平整度、垂直度及支撐的牢固性進行檢查并做好記錄，自檢合格后報監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后方可澆筑混凝土。在澆筑前，對基礎(chǔ)混凝土表面進行鑿毛，并用10#砂漿浸濕。對于分離式結(jié)構(gòu)型式墻身一次澆注；對于臺身基礎(chǔ)一體的結(jié)構(gòu)型式，為了防止漏漿墻身的混凝土分兩次澆筑，澆筑時先施工基礎(chǔ)以上50cm—60cm左右，然后支模板二次澆注。每層澆筑厚度30cm?；炷猎诎韬险炯邪韬希苫炷涟韬线\輸車運往施工現(xiàn)場進行澆筑。澆注時用吊車吊漏斗施工，在混凝土拋落高度大于2m時使用串筒，墻身兩側(cè)應(yīng)對稱分層澆筑，每次澆筑的厚度控制在不大于30cm，使用插入式振搗器振搗。振搗方法和檢查方法同臺身基礎(chǔ)，混凝土澆筑連續(xù)進行。澆筑混凝土時，填寫混凝土施工記錄。澆筑完畢，終凝后用養(yǎng)生布覆蓋灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期不小于7天。6、支撐梁的澆注在臺身澆注完成后，并且混凝土強度達到80％后進行支撐梁的施工，支撐梁鋼筋制作在鋼筋加工場下料、彎曲成型，運至現(xiàn)場后綁扎成型。模板采用鋼模，安裝模板前，在模板內(nèi)表面涂混凝土脫模劑，模板安裝完畢，仔細檢查模板尺寸、垂直度，自檢合格后報監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后進行混凝土澆筑。混凝土在拌合站集中拌合，由混凝土拌合運輸車運往施工現(xiàn)場使用流槽澆筑，混凝土振搗采用插入式振搗器，振搗方法和檢查方法同臺身基礎(chǔ)，澆筑混凝土時，填寫混凝土施工記錄，終凝后覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。臺帽施工臺身混凝土達到一定強度后，鑿毛并清凈其表面，綁扎臺帽鋼筋，支設(shè)模板，澆筑臺帽混凝土。臺帽鋼筋下料及綁扎成型均在鋼筋加工場完成，而后運至施工地點，由人工放置在墻身頂面上進行段間搭接綁扎，鋼筋綁孔完成后進行模板安裝；臺帽模板采用木模內(nèi)襯膠合板，并用拉桿固定，模板內(nèi)涂脫模劑，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。模板如有縫隙，則填塞嚴密。并對支架、模板、鋼筋進行檢查做好記錄，并報監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后澆筑混凝土。臺帽混凝土由拌合站集中拌制，由混凝土拌合運輸車運往施工現(xiàn)場用吊車吊漏斗澆筑。澆筑混凝土前，檢查混凝土的均勻性和坍落度?；炷琳駬v采用插入式振動器振搗。振搗方法和要求同臺身基礎(chǔ)，澆筑混凝土時，填寫混凝土施工記錄?；炷帘砻嬗描F抹收平，終凝后覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。8、蓋板預(yù)制及安裝鋼筋混凝土蓋板可在現(xiàn)場預(yù)制或預(yù)制場集中預(yù)制，預(yù)制蓋板上方應(yīng)注明涵洞樁號、適用的填土高度和跨徑組合。集中預(yù)制采用平板汽車運輸，汽車式起重機吊裝。在蓋板安裝之前，施工技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)涵洞沉降縫位置和設(shè)計行車道板寬度合理組合搭配，注意涵洞的全長與預(yù)制蓋板每節(jié)的配置及端墻的位置，使蓋板間隙正好落于沉降縫處，對斜交涵洞應(yīng)首先配置一斷的斜蓋板。而后可根據(jù)組合結(jié)果用墨斗放出每道蓋板安放位置，施工人員即可依據(jù)放線結(jié)果安裝蓋板。蓋板由載重汽車運到施工現(xiàn)場，由吊車起吊安裝。蓋板安裝時注意上下方向及斜交方向，避免發(fā)生反向錯誤。行車道板兩端錨固于臺帽上，一端端縫處及錨栓孔內(nèi)錨筋周圍填水泥砂漿，一端端縫處及錨栓孔內(nèi)錨筋周圍填塞瀝青砂，板底與臺帽間墊1cm厚中壓橡膠石棉板。涵洞八字墻、八字墻基礎(chǔ)、截水墻、洞口、涵底鋪砌施工涵洞八字墻基礎(chǔ)、截水墻、洞口鋪底基坑采用人工開挖，開挖完畢后對基底進行整平、夯實?；映叽鐖蟊O(jiān)理工程師檢驗合格后，進行砂礫墊層施工。墊層用小型振動機械夯實?；炷猎诎韬险炯邪韬?，由混凝土拌合運輸車運往施工現(xiàn)場進行澆筑。除洞口、涵底鋪砌厚度為20cm、30cm外，八字墻基礎(chǔ)混凝土、截水墻混凝土澆筑采用分層施工法，每次澆筑的厚度控制在30cm左右，使用插入式振搗器振搗。澆筑混凝土時，填寫混凝土施工記錄。終凝后覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于7天。在基礎(chǔ)混凝土強度達到80％后，支設(shè)八字墻墻身模板，清除模板內(nèi)的雜物、積水等，填塞模板縫隙，模板內(nèi)面涂刷脫模劑，對模板進行檢查并做好記錄并報監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后方可澆筑。在澆筑前，對基礎(chǔ)混凝土表面進行鑿毛，并用10#砂漿浸濕?；炷猎诎韬险炯邪韬希苫炷涟韬线\輸車運往施工現(xiàn)場使用流槽澆筑，澆筑采用分層施工法，每次澆筑的厚度控制在30cm左右，使用插入式振搗器振搗密實?；炷翝仓B續(xù)進行。八字墻頂使用尺桿進行抹面，確保成型后的八字墻頂面平整、光滑、邊角整齊、邊線順直。澆筑混凝土時，填寫混凝土施工記錄。澆筑完畢，終凝后用養(yǎng)生布覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于7天。10、沉降縫在洞口工程和涵身之間，以及涵身內(nèi)部按設(shè)計要求設(shè)置沉降縫，沉降縫貫穿整個斷面（包括基礎(chǔ)和行車道板）。沉降縫洞身每4～6米設(shè)置一道，兩側(cè)洞口各設(shè)一道，沉降縫與路線方向平行設(shè)置。沉降縫的寬度為2cm，沉降縫用硬泡沫塑料和瀝青麻絮填塞，1:3水泥砂漿勾縫,填塞完后應(yīng)在涵洞外側(cè)拼裝處涂抹兩曾熱瀝青．11、臺背填土在洞口鋪底及行車道板安裝完成(行車道板安裝完畢后用30號水泥砂漿填充臺背與蓋板間的間隙)且砂漿強度達到設(shè)計強度的80%以后，開始臺背填土。填料采用中粗砂礫或石屑等透水性材料，在填筑過程中，兩個涵臺分層對稱進行。滿足設(shè)計圖紙要求，填筑必須分層進行，填筑前測量人員應(yīng)首先在結(jié)構(gòu)物上用紅漆標注土方的松鋪厚度，每層厚度不超過15cm，臺背回填對稱進行。路基與臺背回填料接觸處挖寬度不小于1m的臺階，以便之間緊密咬合。涵臺邊坡處留夠富裕寬度，以保證壓實質(zhì)量。每層填料的碾壓必須達到或超過規(guī)定的壓實度,壓實度標準為96%，壓路機碾壓不到的地方應(yīng)采用機夯夯實。臺背處做好臨時排水設(shè)施，防止雨水浸泡涵背填土，影響壓實質(zhì)量。六、施工注意事項1、施工前需對各涵設(shè)置位置、坐標、樁號、標高、交角及進出水口高程是否與原水溝接順等進行仔細復核，是否與當?shù)剞r(nóng)田排灌方向沖突，必要時與地方協(xié)商，避免線外工程實施時遇到困難。當實際情況與設(shè)計有出入時，可進行適當調(diào)整，并通知設(shè)計等相關(guān)單位。2、施工必須嚴格按照工序進行，對照各相關(guān)圖紙。3、墊層經(jīng)壓實后才允許進行涵洞構(gòu)造施工。由于山區(qū)高速公路地形變化大施工前應(yīng)沿涵洞軸向方向測定地基土的承載力，如發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)達不到地基承載力要求，必須加強地基處理，防止涵洞因基礎(chǔ)下沉而破壞。4、臺后填筑時應(yīng)注意充分夯實，密實度應(yīng)達到96%以上，內(nèi)摩擦角不小于35度。為了提高橋涵臺背的壓實度，在蓋板涵及拱涵兩側(cè)各10M范圍也進行液壓型壓實機具補充壓實，涵高小于3M時補壓一次，涵高大于3M時在涵高中部及上部各補壓一次（每次均為8遍）。5、涵身兩側(cè)填土時，需在結(jié)構(gòu)強度達到100%以上方可進行。填土需分層填筑，不得采用大型號機械推土碾壓，更不能只在一側(cè)夯填，必須兩側(cè)同時對稱進行。6、整體性混凝土構(gòu)造物不允許出現(xiàn)施工縫，當構(gòu)造物非得分階段澆注時必須保持粗糙面，以利混凝土的整體結(jié)合。7、對于填挖交界處的涵洞，填方一側(cè)路基應(yīng)保持壓實度達到相同填筑層位的標準，基地可通過換填中粗砂礫或夯填片石加強，對于臺階型蓋板涵、拱涵，應(yīng)注意相鄰臺階之間的沉降縫的設(shè)置和涵臺、蓋板之間的銜接。8、頂以上的填土需分層夯實，且涵頂以上30CM填料用人工夯實。9、過程中，當涵洞頂填土厚度不足0.5米時，嚴禁任何重型機械車輛通過，并不得使用震動碾進行碾壓。10、小橋涵施工是非常精細的工作，如不注意，容易留下隱患，造成水毀等事故，因此要求按“精心施工、注意細節(jié)、局部動態(tài)調(diào)整“的原則實施。11、若需對原有道路的路基、路面、邊溝、及附屬設(shè)施加以破壞，施工結(jié)束后應(yīng)及時進行恢復。12、施工完后，應(yīng)注意清理涵洞上下游施工過程留下的土堆、雜物等東西。13、對于進、出水口，延長鋪砌時應(yīng)注意按適當坡率與原河溝溝底接順，應(yīng)注意設(shè)置隔水墻、消力齒防止沖刷。禁止上游開挖處出現(xiàn)積水坑，與原河溝的銜接要順直。涵洞施工工藝流程圖施工測量地基處理施工測量地基處理基坑開挖基坑開挖模板安裝模板安裝不合格不合格自檢報驗自檢報驗監(jiān)理工程師驗收監(jiān)理工程師驗收監(jiān)理工程師驗收監(jiān)理工程師驗收砼工程砼工程合格合格中間交工中間交工七、質(zhì)量保證措施1、實施措施項目經(jīng)理為第一責任人，生產(chǎn)副經(jīng)理和項目總工程師從試驗內(nèi)部自檢方面嚴格把好質(zhì)量關(guān)。技術(shù)及質(zhì)檢人員必須常往工地，從每一道工序，每一個工序交接的細節(jié)方面做好記錄，整理好資料數(shù)據(jù)，每道工序要簽字。部門主管要互相配合，要加大自檢力度，對自檢人員的自檢結(jié)果，要列表評比核實，發(fā)現(xiàn)有弄虛作假、質(zhì)量意識、質(zhì)量觀念淡漠的質(zhì)檢員勸其退出工地或調(diào)換崗位，決不手軟。2、強化安全質(zhì)量意識加強質(zhì)量宣傳教育，開工前對全體參加施工的各類人員進行工程重要性及質(zhì)量重要性的宣傳，樹立人人管理質(zhì)量，人人保質(zhì)量的意識，做好技術(shù)交底工作，向施工人員交代各工序質(zhì)量要求，技術(shù)操作規(guī)程，并逐項落實崗位質(zhì)量責任。切實把質(zhì)量標準當做法規(guī)執(zhí)行，對不按規(guī)范施工及出現(xiàn)質(zhì)量事故的嚴肅處理，提出工程難點及質(zhì)量通病進行攻關(guān)，真正使廣大職工樹立“質(zhì)量第一”的思想。3、基本要求①施工中嚴格執(zhí)行三規(guī)定，即按設(shè)計圖紙施工，按操作規(guī)范操作、按質(zhì)量標準檢查。②在施工中如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)積極報請監(jiān)理工程師協(xié)助解決，如工程不能按設(shè)計施工時，必須取得設(shè)計單位同意，方可變更，且有設(shè)計變更通知單。③按技術(shù)交底制度，認真做好工程質(zhì)量交底工作。④認真做好工序交接工作，每道工序完成后，經(jīng)檢查合格，方可進行下道工序，并做好交接記錄。⑤出現(xiàn)質(zhì)量事故要堅持在“三不放過”，即事故原因不清不放過，責任者沒有受到教育不放過，沒有整改實施措施不放過。⑥做好各項資料內(nèi)業(yè)工作，施工原始資料要求齊全、完整、準確，達到工程完資料完。七、混凝土外觀保證措施1、模板：模板加工及安裝，直接關(guān)系著混凝土外觀質(zhì)量。模板加工：模板加工的好壞，是保證混凝土結(jié)構(gòu)物質(zhì)量的關(guān)鍵。模板制成后，經(jīng)過試拼，內(nèi)側(cè)保證平整光滑，無接縫錯牙、無漏漿、連接孔準確無誤。模板還要做到減少接縫，便于拆裝，剛度好，能夠充分滿足施工周轉(zhuǎn)要求。模板試拼：模板運到施工現(xiàn)現(xiàn)場后，要要進行模擬擬試拼。試試拼后認真真測量檢查查模板加工工精度，對對精度差的的局部地方方進行修整整，尤其要要注意單元元塊間的結(jié)結(jié)合部。如如發(fā)現(xiàn)精度度不能滿足足設(shè)計要求求，退回廠廠家嚴格整整修。③模板安裝：模板安裝要嚴格格按工藝要要求進行，預(yù)預(yù)留夠保護護層厚度。且且接縫均勻勻留在同一一斷面位置置上。模板板安裝要求求安裝同一一類別的模模板，模板板內(nèi)側(cè)涂刷刷同一類別別的脫模劑劑。④模板拆卸：拆模視氣溫、混混凝土強度度及模板承承重情況而而且定，不不能早也不不能晚。拆拆模后要及及時對模板板進行清渣渣涂油處理理。2、混凝土：混凝土拌和所用用原材料的的質(zhì)量及施施工方法是是影響其外外觀質(zhì)量的的又一重要要因素。①原材料：嚴把原材料關(guān)，選選用質(zhì)量好好、相對固固定的原材材料，尤其其是相對穩(wěn)穩(wěn)定的水泥泥，可確保保外觀顏色色的協(xié)調(diào)一一致。為保保證混凝土土外觀顏色色一致，使使用同一牌牌號水泥。混凝土配合比控控制及混凝凝土拌制：：嚴格執(zhí)行監(jiān)理工工程師批準準的混凝土土配合比，控控制好混凝凝土的和易易性、坍落落度、流動動性等。③混凝土的振搗：：混凝土表面出現(xiàn)現(xiàn)氣泡、蜂蜂窩、麻面面及空洞等等都直接或或間接與混混凝土的振振搗有關(guān)?；炷练謱訚仓繉雍窈穸瓤刂圃谠?0cm，配備備足夠的人人工和設(shè)備備，連續(xù)作作業(yè)，于混混凝土初凝凝前完成。振動棒的插入宜宜快進慢出出，減少振振動棒周圍圍氣泡的殘殘留量，插插入時宜與與上次插入入的位置在在振搗器作作用半徑內(nèi)內(nèi)重疊適當當部分。不能漏振也不能能過振。尤其注意模板轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角或倒角角及不易振振搗的地方方。④混凝土的養(yǎng)護：：加強混凝土養(yǎng)護護工作，防防止混凝土土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)現(xiàn)裂紋。⑤文明施工：注意結(jié)構(gòu)物的外外觀防護。高高處施工混混凝土時不不準污染下下層結(jié)構(gòu)的的外表。八、施工安全保保證措施及及環(huán)境保護護措施1、安全保證措施施a)建立安全生產(chǎn)責責任制：明明確規(guī)定各各職能部門門、各工區(qū)區(qū)、各班組組成員在安安全管理工工作中所承承擔的職責責、任務(wù)和和權(quán)限，項項目經(jīng)理為為安全生產(chǎn)產(chǎn)責任第一一責任人，逐逐級簽訂安安全生產(chǎn)責責任書，形形成一個“人人講安安全、事事事為安全、時時時想安全全、處處要要安全”的良好施施工氛圍。b)建建立持證上上崗制：安安全員、質(zhì)質(zhì)檢員、試試驗員等管管理人員和和特殊工種種操作人員員必須持證證上崗。2、環(huán)境保護措施施a)成立“環(huán)境保護”組織織機構(gòu)，配配備足夠的的環(huán)保設(shè)施施和專業(yè)技技術(shù)人員，認認真學習國國家有關(guān)法法律法規(guī)，與與當?shù)卣o密聯(lián)系系，共同搞搞好環(huán)保工工作。b)加強領(lǐng)導，落實實責任?！邦A(yù)防為主主、保護優(yōu)優(yōu)先”。九、質(zhì)量、安全全和環(huán)保體體系框圖質(zhì)量管理體系項目總工：項目總工：×××副總工：×××項目經(jīng)理×××常務(wù)副經(jīng)理×××施工一隊施工二隊施工三隊爆破施工隊×××機料×××測量工程師×××試驗工程師×××道路工程師×××道路工程師×××質(zhì)檢工程師安全管理體系項目經(jīng)理項目經(jīng)理×××項目總工：×××常務(wù)副經(jīng)理項目總工：×××常務(wù)副經(jīng)理××××××一工區(qū)安全員×××二工區(qū)安全員×××一工區(qū)安全員×××二工區(qū)安全員×××三工區(qū)安全員×××安全主任×××工程部長施工一隊:施工三隊:爆破施工隊施工二隊:施工一隊:施工三隊:爆破施工隊施工二隊:環(huán)保管理體系項目經(jīng)理項目經(jīng)理×××項目副總工：××常務(wù)副經(jīng)理項目副總工：××常務(wù)副經(jīng)理××××××一工區(qū)安全員×××二工區(qū)安全員×××一工區(qū)安全員×××二工區(qū)安全員×××三工區(qū)安全員×××質(zhì)檢工程師×××工程部長施工一隊:施工三隊:施工二隊:施工一隊:施工三隊:施工二隊:十、蓋板涵檢驗評評定標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率權(quán)值1軸線偏位（mmm）暗涵50用經(jīng)緯儀檢查2處2明涵202△流水面高程（mmm）±20用水準儀檢查洞洞口2處，拉線線檢查中間間1～2處33涵底鋪砌厚度（mm）+40、-100尺量：檢查3～～5處14長度（mm）+100、-550用尺量檢查中線線線15△孔徑（mm）±20用尺量3～5處處36凈高（mm）暗涵±50用水準儀檢查33～5處1明涵±20總體實測項目涵臺實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率權(quán)值1△混凝土或砂漿強強度（Mp）在合格標準內(nèi)按附錄D或F檢檢查32涵臺斷面尺寸（mm）片石砌體±20用尺量3～5處處1混凝土±153豎直度或斜度（mm）0.3％臺高吊垂線或經(jīng)緯儀儀測量2處14△頂面高程±10水準儀測量3處處2八字墻實測項目目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率