/白楊河大橋預(yù)制T梁吊裝架設(shè)施工平安專項(xiàng)方案一、編制說明 31.1編制目的 31.2編制依據(jù) 3二、工程概況 42.1工程概況 42.2施工準(zhǔn)備 4三、平安組織保證 6四、施工工藝 64.1總體施工方案說明 64.2T梁運(yùn)輸方案 74.3地基處理 84.4架設(shè)T梁方案 8五、施工支配 135.1主要機(jī)械設(shè)備 135.2 人員配置狀況 14六、緊急因素分析 156.1緊急源分析 156.2緊急因素評(píng)估 16七、施工平安保障措施 167.1預(yù)制T梁吊裝的一般平安技術(shù)要求 167.2預(yù)制T梁架設(shè)的平安技術(shù)措施 197.3架橋機(jī)架設(shè)施工的平安技術(shù)措施 217.4龍門吊吊裝施工的平安技術(shù)措施 247.5運(yùn)梁炮車運(yùn)輸?shù)钠桨布夹g(shù)措施 267.6T梁架設(shè)平安標(biāo)記管理 26八、T梁架設(shè)平安應(yīng)急預(yù)案 27白楊河大橋預(yù)制T梁吊裝架設(shè)施工平安專項(xiàng)方案一、編制說明1.1編制目的為保證G3014克烏高速公路KW-1合同段白楊河大橋預(yù)制T梁架設(shè)施工平安，切實(shí)履行企業(yè)平安生產(chǎn)的責(zé)任主體，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，制訂穿好G3014克烏高速公路KW-1合同段白楊河大橋預(yù)制T梁架設(shè)施工平安專項(xiàng)方案。上述工程施工前，技術(shù)人員向班組長(zhǎng)、作業(yè)人員進(jìn)行書面平安技術(shù)交底，雙方簽字，并由專職平安生產(chǎn)管理人員進(jìn)行監(jiān)督。1.2編制依據(jù)《公路工程平安施工技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50—2011《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平安技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005《建筑機(jī)械運(yùn)用平安技術(shù)規(guī)程》JGJ33—2001《建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99本項(xiàng)目的合同、招投標(biāo)文件、圖紙等二、工程概況2.1工程概況白楊河大橋是克拉瑪依至烏爾禾高速公路項(xiàng)目中重要工程，大橋位于白楊河水庫(kù)下游21km處，跨越烏爾禾白楊河峽谷，大樁號(hào)側(cè)接烏爾禾互通，大橋起于K117+352.2，止于K118+039.8，全長(zhǎng)687.6m。全橋共6聯(lián)：3×40m+3×40m+3×40m+3×40m+3×40m+2×40m；上部結(jié)構(gòu)接受預(yù)應(yīng)力砼（后張）T梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)1、2、15、16號(hào)橋墩接受柱式墩，3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14號(hào)墩為薄壁矩形墩，墩高分別為33.23m、34.25m、34.96m、35.83m、36.31m、36.06m、34.94m、34.99m、34.12m、31.26m、28.70m、26.34m。墩身施工均為高空作業(yè)，施工難度較大，極易造成高空墜落等突發(fā)事故。2.2施工準(zhǔn)備1、測(cè)量位置復(fù)核、永久支座及臨時(shí)支座安裝T梁安裝之前清理蓋梁頂面雜物，清掃干凈，測(cè)量放樣出永久支座及臨時(shí)支座的中心，永久支座及臨時(shí)支座安裝完畢后，檢查永久支座及臨時(shí)支座頂面高程無誤后方可進(jìn)行安裝。永久支座及臨時(shí)支座安裝前將墩臺(tái)永久支座及臨時(shí)支座處和梁底面的油污去掉，蓋梁頂墊石平整，使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。安裝前測(cè)定永久支座及臨時(shí)支座中心正確位置，永久支座及臨時(shí)支座水平安裝，保證永久支座及臨時(shí)支座表面平整度在規(guī)定范圍內(nèi)。2、T梁運(yùn)輸便道對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的原有施工便道必要時(shí)重新檢修，便道必需找平，壓實(shí)。便道各處必需符合大型構(gòu)件運(yùn)輸要求。3、T梁安裝技術(shù)準(zhǔn)備審核設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)文件、熟悉《架橋機(jī)施工作業(yè)指導(dǎo)書》、廠家的《架橋機(jī)說明書》和《架橋機(jī)操作規(guī)程》等。復(fù)核墩臺(tái)平面位置、跨度及線路中線、高程。復(fù)核永久支座及臨時(shí)支座十字線、永久支座及臨時(shí)支座墊石標(biāo)高，同時(shí)用木工墨線將墩臺(tái)十字線、臨時(shí)永久支座及臨時(shí)支座中心線彈放在墩臺(tái)頂墊石上，以作架梁時(shí)安裝永久支座及臨時(shí)支座就位的標(biāo)準(zhǔn)。φ48鋼絲繩主要用于兜掛T梁，選用符合T梁重量要求的鋼絲繩。永久支座及臨時(shí)支座安裝前應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證，不符合設(shè)計(jì)要求的產(chǎn)品不得用于本工程，并通過符合資質(zhì)要求的檢測(cè)單位檢測(cè)。依據(jù)蓋梁軸線進(jìn)行永久支座及臨時(shí)支座位置的定位，放置永久支座及臨時(shí)支座的部位的混凝土應(yīng)平整清潔，以保證整個(gè)面積上的勻整壓力。三、平安組織保證組長(zhǎng)：楊如剛副組長(zhǎng)：孫立成、廖春泉、曾明生、夏勇、董武斌成員：張學(xué)強(qiáng)、唐勇、劉發(fā)波、杜興忠、曾建平、翁果劉中瑜、李君、付聰、余圣龍、岳應(yīng)書四、施工工藝4.1總體施工方案說明T梁安裝工藝流程如下：4.2T梁運(yùn)輸方案依據(jù)T梁安裝依次，本標(biāo)段的預(yù)制T梁支配接受運(yùn)梁炮車運(yùn)輸?shù)姆绞健Ｅ谲囆吞?hào)：兩軸車長(zhǎng)4m寬3m、三軸車長(zhǎng)5m寬3m預(yù)制場(chǎng)T梁通過兩臺(tái)運(yùn)梁炮車由T梁預(yù)制廠進(jìn)入橋頭路基段，由橋臺(tái)干脆喂入架橋機(jī)，即從白楊河大橋的17#橋臺(tái)進(jìn)行喂梁起先安裝。4.3地基處理炮車在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)行走便道澆筑20cm厚的C30砼進(jìn)行澆筑鋪設(shè)，場(chǎng)外行走便道鋪筑50cm厚戈壁料，并壓路4.4架設(shè)T梁方案1、架橋機(jī)過孔操作過程過孔步驟如下：第一步：起吊天車把中支腿及橫移方梁吊運(yùn)到前蓋梁處，起吊天車退到架橋機(jī)后部，運(yùn)梁炮車和架橋機(jī)聯(lián)結(jié)，如下圖。過孔步驟一其次步：利用中支腿和運(yùn)梁炮車的動(dòng)力，推動(dòng)架橋機(jī)主梁縱移到導(dǎo)梁前支腿到達(dá)前蓋梁處，如下圖。過孔步驟二第三步：支好導(dǎo)梁前支腿，利用前支腿的吊掛裝置把前支腿運(yùn)行到前蓋梁處，事先需鋪設(shè)好橫移方梁，支好前支腿，如下圖。過孔步驟三第四步：利用前、中支腿及運(yùn)梁炮車的動(dòng)力接著把架橋機(jī)主梁走到工作位置，架橋機(jī)處于工作狀態(tài)，如下圖。過孔步驟四2、架橋機(jī)架設(shè)（1）施工準(zhǔn)備a、架設(shè)電力線路以滿足架橋機(jī)的運(yùn)用負(fù)荷要求。b、T梁依據(jù)指定的編號(hào)、位置預(yù)制和存放。c、架橋機(jī)進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行梁體試吊、試運(yùn)行。d、主動(dòng)并提前和相關(guān)部門聯(lián)系，通過安檢。做好交通組織。架橋機(jī)在組裝過孔前，應(yīng)對(duì)架橋機(jī)的焊縫（尤其是主梁焊縫）進(jìn)行檢查，吊梁鋼絲繩、走行系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及整個(gè)架橋機(jī)進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢查，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行試吊梁試運(yùn)行，全面檢查架橋機(jī)的各項(xiàng)性能。（2）架橋機(jī)拼裝接受25t汽車協(xié)作拼裝。架橋機(jī)組裝后，通過項(xiàng)目部自行組織平安檢查，檢查通過后，在架梁施工一個(gè)月時(shí)間內(nèi)必需經(jīng)過特種設(shè)備檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格，取得相應(yīng)的書面報(bào)告，并剛好上報(bào)監(jiān)理和代建辦單位存檔。（3）移梁和喂梁梁板運(yùn)梁車從預(yù)制梁場(chǎng)運(yùn)至提升站位置，用2臺(tái)80t龍門吊將T梁提放到路面炮車上，炮車行駛至架橋機(jī)尾端喂梁。（4）架梁a、捆梁運(yùn)梁炮車將梁體前端運(yùn)到架橋機(jī)后方尾架和中橫梁之間時(shí)，在尾支腿牢靠支墊的狀況下，用前吊梁天車?yán)ζ鹆后w前端。捆梁用鋼絲繩應(yīng)依據(jù)梁體重量、外形尺寸事先確定好，留意不宜過長(zhǎng)。b、吊梁運(yùn)行前吊梁天車吊起梁體前端，起升到確定高度位置（梁體底面高度能夠通過中橫梁）時(shí)停止起升，開動(dòng)前吊梁天車前行，待梁體的后端也進(jìn)入到吊梁位置時(shí)，用后吊梁天車吊起梁的后端，步驟和前面相同。梁體的全部重量轉(zhuǎn)換到架橋機(jī)上，可同時(shí)開動(dòng)前后吊梁天車，使梁體縱向移動(dòng)（注：梁體下嚴(yán)禁站人）。c、落梁梁體安裝前永久支座及臨時(shí)支座應(yīng)安裝到位，當(dāng)梁體縱向位置符合下落的條件時(shí)，假如梁體下端無梁片（已安裝梁體），則需將架橋機(jī)上待架設(shè)梁體高度降低，一般使梁體和永久支座及臨時(shí)支座間保持2～3cm距離為宜。d、橫移假如梁體的橫向位置距離安裝位置相差過多，應(yīng)先運(yùn)用整機(jī)橫移的方法，待距離縮短到起重小車橫移距離范圍以內(nèi)時(shí)。橫移過程中嚴(yán)禁架橋機(jī)單側(cè)主梁完全受力（梁體重量）的狀況下開動(dòng)架橋機(jī)整機(jī)橫移。（5）T梁架設(shè)過程邊梁的架設(shè)過程：運(yùn)梁炮車喂梁→前天車起吊梁的前端→前天車和運(yùn)梁車同步縱移→后天車起吊梁后端→前、后天車將梁縱移運(yùn)行到預(yù)定位置下落距基面10cm停止→橫移架橋機(jī)→吊梁天車使邊梁位于架橋機(jī)外主縱梁旁邊→落梁就位安裝→脫開捆梁繩。中梁架設(shè)過程：運(yùn)量跑車喂梁→前天車起吊梁的前端→前天車和運(yùn)梁車同步縱移→后天車起吊梁后端→梁處于架橋機(jī)中間→前、后天車將梁縱移運(yùn)行到預(yù)定位置下落距基面10cm停止→橫移→落梁就位安裝→脫開捆梁繩。一旦兩片相鄰的梁體就位，必需盡快焊接，特殊是在運(yùn)梁軌道下面的梁體，必需保證正孔每道濕接縫2／3以上的橫隔板焊牢。（6）架橋機(jī)前移一跨架設(shè)完成后，在梁端及前方橋墩蓋梁頂鋪設(shè)架橋機(jī)橫移軌道，架橋機(jī)走行輪轉(zhuǎn)成縱向，前進(jìn)就位，架設(shè)下一孔梁體。（7）架橋機(jī)在空載跨墩的運(yùn)行過程中須要留意以下幾點(diǎn)a、運(yùn)行跨孔之前，應(yīng)對(duì)架橋機(jī)的行走系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的檢查，并試運(yùn)行，保證在懸臂跨孔時(shí)不發(fā)生任何故障，并將架橋機(jī)移至指定位置待命，做好現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)后起先跨越b、架橋機(jī)在跨越前，必需在前端蓋梁上事先鋪好橫移軌道，架橋機(jī)跨孔后立刻支好前支腿，保證架橋機(jī)的穩(wěn)定性，不得懸臂過久。c、縱向跨墩移動(dòng)架橋機(jī)時(shí)，應(yīng)留意前支腿懸臂撓度不超過正常值。后支腿處的起吊小車和主梁固定好，嚴(yán)防向前滑移，防止架橋機(jī)發(fā)生傾覆事故。d、縱向跨孔移動(dòng)前，須要支配操作人員定崗、定位工作，不得分散精力，擅離職守。五、施工支配5.1主要機(jī)械設(shè)備序號(hào)機(jī)具名稱單位數(shù)量用途備注1160t架橋機(jī)臺(tái)1T梁安裝2160t運(yùn)輸炮車輛1T梁運(yùn)輸380t龍門吊臺(tái)2T梁起吊425t汽車吊臺(tái)2架橋機(jī)安裝幫助工作5電焊機(jī)臺(tái)8T梁焊接6鋼絲繩m若干架橋機(jī)固定75t手拉葫蘆個(gè)8架橋機(jī)固定架橋機(jī)自重：100t。人員配置狀況現(xiàn)場(chǎng)管理人員一覽表序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)備注1唐勇分部經(jīng)理生產(chǎn)總指揮2劉發(fā)波分部副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)施工總指揮3杜興忠分部總工施工方案的設(shè)計(jì)及技術(shù)交底4謝晴工程科長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織，質(zhì)量限制，報(bào)驗(yàn)5李君試驗(yàn)負(fù)責(zé)人材料檢驗(yàn)6付聰質(zhì)檢科長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)量限制7付聰現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)的人員組織及指導(dǎo)施工8惠聰技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)限制，質(zhì)量監(jiān)督9鄧林平安員現(xiàn)場(chǎng)的人員及機(jī)械設(shè)備的平安10陳啟鋒現(xiàn)場(chǎng)班長(zhǎng)吊裝作業(yè)總指揮施工人員一覽表序號(hào)工種人數(shù)備注1吊裝隊(duì)管理人員12起重工43炮車駕駛員24交通指揮人員15電工1六、緊急因素分析6.1緊急源分析編號(hào)工作活動(dòng)分類緊急源可能事故受損害人員緊急源等級(jí)針對(duì)性的措施1龍門吊吊運(yùn)梁板移動(dòng)吊物碰撞起重?fù)p害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般在運(yùn)用龍門吊吊運(yùn)梁板時(shí)，應(yīng)確保梁板上方?jīng)]有雜物。龍門吊應(yīng)有有關(guān)檢測(cè)部門檢測(cè)合格證，龍門吊操作員應(yīng)持證上崗。項(xiàng)目部和作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)吊具進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。龍門吊吊梁要有專職平安員進(jìn)行監(jiān)管。2龍門吊吊運(yùn)梁板鋼絲繩斷裂反彈起重?fù)p害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般3龍門吊吊運(yùn)梁板制動(dòng)系統(tǒng)失靈起重?fù)p害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般4龍門吊吊運(yùn)梁板機(jī)手無證操作起重?fù)p害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般5龍門吊吊運(yùn)梁板吊物過程中脫鉤起重?fù)p害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般6龍門吊吊運(yùn)梁板梁上有雜物物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員一般7T梁運(yùn)輸T梁碰撞物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員重大T梁運(yùn)輸過程中確定要慢速行駛，要有專人進(jìn)行指揮。8T梁運(yùn)輸運(yùn)梁炮車碰撞車輛損害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大9T梁運(yùn)輸運(yùn)梁炮車傾覆物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員重大10T梁運(yùn)輸和行車、工程車碰撞車輛損害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大11T梁的架設(shè)過程梁上有雜物墜落物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員一般在架梁過程中應(yīng)確保梁板上面沒有雜物。吊裝架設(shè)過程中，應(yīng)有專人進(jìn)行指揮，專職平安員要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管。作業(yè)人員應(yīng)正確運(yùn)用個(gè)人防護(hù)用品。12架橋機(jī)安裝T梁越位傾覆起重?fù)p害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大13架梁機(jī)或汽車吊違章作業(yè)或指揮失誤起重?fù)p害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般14T梁架設(shè)作業(yè)人員不慎或踏空高處墜落作業(yè)人員一般15T梁架設(shè)電源線漏電觸電作業(yè)人員、相關(guān)人員重大16架橋機(jī)過孔失穩(wěn)傾覆起重?fù)p害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大17架橋機(jī)過孔行走越軌起重?fù)p害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大18T梁焊接四周或下方有易燃物火災(zāi)作業(yè)人員、相關(guān)人員一般焊接時(shí)，四周10米不應(yīng)有易燃易爆物。氧氣，乙炔瓶應(yīng)保證確定的平安距離19T梁焊接乙炔氣泄漏火災(zāi)、爆炸作業(yè)人員、相關(guān)人員一般6.2緊急因素評(píng)估預(yù)制場(chǎng)內(nèi)移梁時(shí)，移梁作業(yè)和預(yù)制作業(yè)在同一作業(yè)區(qū)內(nèi)施工，相互之間干擾因素較多，現(xiàn)場(chǎng)施工人員較集中，龍門吊起吊和運(yùn)梁炮車運(yùn)輸過程是重大緊急源，要重點(diǎn)防范平安事故的發(fā)生。七、施工平安保障措施7.1預(yù)制T梁吊裝的一般平安技術(shù)要求1、T梁吊裝架設(shè)應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定的架設(shè)方案進(jìn)行，并由具有架設(shè)閱歷的施工技術(shù)人員主持。架梁前應(yīng)向全體作業(yè)人員（含機(jī)械操作工）進(jìn)行平安技術(shù)交底，并形成文件材料。2、T梁移運(yùn)、吊裝時(shí)，混凝土和預(yù)應(yīng)力管道漿體強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)規(guī)定的吊裝強(qiáng)度。3、T梁安裝時(shí)，墩、蓋梁、永久支座及臨時(shí)支座墊石等部位的混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。4、運(yùn)用的架橋機(jī)、龍門吊等設(shè)備應(yīng)遵守設(shè)備運(yùn)用說明書的規(guī)定，正式吊裝前應(yīng)經(jīng)試吊，并經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門驗(yàn)收確認(rèn)合格并形成文件。5、架梁設(shè)備的電氣接線和拆卸必需由專職電工操作，并應(yīng)符合施工用電的有關(guān)規(guī)定。設(shè)備和線路的絕緣必需良好，電氣部分應(yīng)設(shè)防雨罩。外露傳動(dòng)部件必需設(shè)防護(hù)裝置。6、T梁吊裝時(shí)，被吊T梁上嚴(yán)禁站人和擱置物品。7、T梁接頭和接縫處的連接鋼筋、連接鋼板的焊接應(yīng)閱歷收，確認(rèn)合格，方可施工接頭混凝土或砂漿。施焊作業(yè)應(yīng)遵守焊接的有關(guān)規(guī)定。8、在架梁過程中，起重機(jī)、運(yùn)輸車輛、大型構(gòu)件等荷載需通過已安裝或現(xiàn)澆梁時(shí)，必需進(jìn)行驗(yàn)算，確認(rèn)結(jié)構(gòu)平安才能經(jīng)過。9、大雨、大雪、大霧、沙塵暴和6級(jí)（含）風(fēng)以上等惡劣天氣必需停止架梁作業(yè)。10、T梁吊裝時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）、作業(yè)前施工技術(shù)人員應(yīng)了解現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、電力和通信等架空線路、旁邊建（構(gòu)）筑物和被吊梁等狀況，并確定對(duì)吊裝影響范圍的架空線、建（構(gòu)）筑物實(shí)行的挪移或愛惜措施。2）、現(xiàn)場(chǎng)及其旁邊有電力架空線路時(shí)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，確認(rèn)架橋機(jī)作業(yè)符合其操作相關(guān)規(guī)定。3）、吊裝作業(yè)必需設(shè)信號(hào)工指揮。指揮人員必需檢查吊索具、環(huán)境等狀況，確認(rèn)平安。4）、吊裝作業(yè)前應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)護(hù)欄和平安標(biāo)記，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。5）、吊裝時(shí)，吊臂、吊鉤運(yùn)行范圍，嚴(yán)禁人員入內(nèi)。6）、吊裝中嚴(yán)禁超載。7）、吊裝時(shí)應(yīng)先試吊，確認(rèn)正常后方可正式吊裝。8）、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)作吊梁的全體作業(yè)人員應(yīng)站位于平安地方，待吊鉤和梁體離就位點(diǎn)距離50cm時(shí)方牢靠近作業(yè)，嚴(yán)禁位于梁體下方。9）、吊裝中遇地基沉陷、機(jī)體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等，必需立刻停止作業(yè)，待處理并確認(rèn)平安后方可接著作業(yè)。10）、構(gòu)件吊裝就位，必需待構(gòu)件穩(wěn)固后，作業(yè)人員方可離開現(xiàn)場(chǎng)。11、運(yùn)用金屬吊索、具應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）、吊索、具應(yīng)由具有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，有合格證。作業(yè)前應(yīng)經(jīng)試吊，確認(rèn)合格。2）、吊鉤表面應(yīng)光滑、無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。3）、嚴(yán)禁在吊鉤上焊補(bǔ)、打孔。出現(xiàn)下列狀況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：A、緊急斷面磨損達(dá)原尺寸的10%。B、開口度比原尺寸增加15%。C、扭轉(zhuǎn)變形超過100。D、緊急斷面或鉤頸產(chǎn)生塑形變形。E、板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%，其心軸磨損達(dá)原尺寸的5%。4）、嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊時(shí)封閉鎖必需擰緊。不得運(yùn)用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用補(bǔ)焊方法修復(fù)卡環(huán)。5）、鋼絲繩接受編結(jié)固接時(shí)，編插段的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于30cm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩破斷拉力的70%計(jì)。6）、鋼絲繩切斷運(yùn)用時(shí)，應(yīng)在切斷的兩端進(jìn)行防止松散的處理。7)、鋼絲繩的檢驗(yàn)和報(bào)驗(yàn)應(yīng)符合GB5972《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢好用規(guī)范》的要求。8）、鋼絲繩運(yùn)用完畢應(yīng)剛好清理干凈、加油潤(rùn)滑、理順盤好，放至庫(kù)房妥當(dāng)保管。7.2預(yù)制T梁架設(shè)的平安技術(shù)措施1、預(yù)制T梁架設(shè)施工，必需嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)方案進(jìn)行，事先經(jīng)過細(xì)心組織，對(duì)全部作業(yè)人員進(jìn)行全面的平安技術(shù)交底，每次作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行合理的分工并落實(shí)針對(duì)性平安措施。在架梁過程中，必需有專職平安員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管。2、接受架橋機(jī)架設(shè)預(yù)制T梁，必需嚴(yán)格按架設(shè)方案程序進(jìn)行，在首次作業(yè)前，應(yīng)組織全部架梁施工人員進(jìn)行架梁作業(yè)過程的培訓(xùn)和交底，關(guān)鍵程序和緊急點(diǎn)的限制方法應(yīng)重點(diǎn)交底，架梁作業(yè)人員一旦確定，不得隨意調(diào)換。3、接受架橋機(jī)進(jìn)行架梁施工時(shí)，其電源必需設(shè)專人進(jìn)行限制，并設(shè)合格的專職電工；機(jī)修工應(yīng)跟班作業(yè)，嚴(yán)防電源突然中斷或架橋機(jī)電氣、機(jī)械故障引發(fā)各類事故；架橋機(jī)的配電箱必需安裝在架橋機(jī)上，禁止將配電箱安裝在已架設(shè)的T梁上面。4、預(yù)制T梁在運(yùn)輸過程中，除應(yīng)實(shí)行按施工組織設(shè)計(jì)要求綁扎固定等平安措施外，還應(yīng)事先了解運(yùn)輸路途狀況，了解范圍包括路面、路寬、沿途各轉(zhuǎn)彎半徑、橋梁限寬、跨越交通道的電氣線路高度等，選擇最佳運(yùn)輸路途。5、預(yù)制T梁架設(shè)中，在高處進(jìn)行起重、焊接等的作業(yè)人員必需嚴(yán)格按平安生產(chǎn)、勞動(dòng)愛惜有關(guān)規(guī)定，做好個(gè)人防護(hù)工作。特殊強(qiáng)調(diào)在無法健全平安設(shè)施的蓋梁上進(jìn)行作業(yè)的人員，必需系好平安帶、掛好保險(xiǎn)鉤。6、架梁施工的全過程，必需特地指揮人員進(jìn)行統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁多人指揮，或無證指揮，或無指揮。7、架梁施工所用的起重吊、索具，必需符合施工組織設(shè)計(jì)要求（吊、索具的規(guī)格、材質(zhì)、長(zhǎng)度）。接受外加工的吊、索具，必需具備有效合格證；嚴(yán)禁未經(jīng)任何檢驗(yàn)、無合格證的起重吊、索具投入運(yùn)用。起重吊、索具在運(yùn)用過程中，必需在每次架梁前進(jìn)行平安檢查，嚴(yán)格駕馭起重索具的報(bào)廢或降級(jí)的運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)于不合格的吊、索具，禁止投入架梁作業(yè)。8、對(duì)架梁施工的全過程，項(xiàng)目部專職平安員必需全過程進(jìn)行監(jiān)護(hù)，剛好制止違章作業(yè)；對(duì)施工過程中可能產(chǎn)生的各類平安隱患進(jìn)行限制，確保架梁設(shè)施的平安。9、架設(shè)預(yù)制T梁過程，專職平安員必需全程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。10、第一片預(yù)制T梁就位后，必需有臨時(shí)支架固定，防止傾覆。每片預(yù)制T梁就位后，必需在牢靠固定的前提下方可松鉤；從事焊接固定的作業(yè)人員，必需系好平安帶、掛好保險(xiǎn)鉤；梁就位后的固定方法，必需嚴(yán)格按設(shè)計(jì)或施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行固定；穩(wěn)固措施不到位，嚴(yán)禁松鉤。11、架梁施工后形成的橋面，在其臨邊設(shè)施及梁和梁的孔、縫防護(hù)未完成之前，禁止人員進(jìn)入。在邊梁架設(shè)完畢后，要?jiǎng)偤糜娩摴芸奂蛘咪摻詈推桨簿W(wǎng)剛好做好防護(hù)。7.3架橋機(jī)架設(shè)施工的平安技術(shù)措施1、架橋機(jī)屬大型橋梁起吊專用設(shè)備，起吊作業(yè)必需分工明確，統(tǒng)一指揮，并設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職平安檢查員。施工前對(duì)參加人員應(yīng)進(jìn)行平安技術(shù)交底，有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工平安。架橋機(jī)在進(jìn)場(chǎng)后必需經(jīng)過平安部組合驗(yàn)收、試吊并經(jīng)過有關(guān)部門辦理驗(yàn)收合格證后方可投入運(yùn)用。2、前、中支腿的橫向運(yùn)行軌道鋪設(shè)要求水平，并嚴(yán)格限制間距，兩條軌道必需平行。架橋機(jī)縱向就位必需嚴(yán)格限制位置尺寸，確?；炷令A(yù)制梁安裝順當(dāng)就位。3、架橋機(jī)主梁空載縱向前移時(shí)，應(yīng)調(diào)整縱坡<3%，不滿足時(shí)應(yīng)調(diào)整軌道至此要求。安裝橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向位移要有防止滑行措施，運(yùn)梁炮車行走輪處要有楔鐵作愛惜。4、架橋機(jī)縱向移動(dòng)要作好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。5、架橋機(jī)起吊天車攜帶T梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿應(yīng)和橫移軌道拉緊。架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度<1%。6、架橋機(jī)前支腿支好后，應(yīng)用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作愛惜。7、嚴(yán)格檢查縱橫向運(yùn)梁軌道間距，必需保證軌道間距勻整一樣，并且要固定堅(jiān)實(shí)。8、起吊天車提升作業(yè)和攜梁行走嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行，提升結(jié)束后必需使T梁穩(wěn)定后，再啟動(dòng)起吊天車的行走機(jī)構(gòu)使天車攜T梁平穩(wěn)前移，移動(dòng)速度要緩慢。9、架橋機(jī)過孔施工過程中，要嚴(yán)格遵守架橋機(jī)平安操作規(guī)程，工序不得簡(jiǎn)化，全部零散構(gòu)件都須要捆綁扎牢。10、架橋機(jī)架梁及過孔施工過程中，橋面下必需有平安防范措施，派專人看護(hù)及設(shè)置警示標(biāo)記等，嚴(yán)禁行人和車輛從橋下經(jīng)過。11、架橋機(jī)在架設(shè)邊梁過程中，尤其要特殊慎重，起吊要穩(wěn)、落梁要準(zhǔn)，架橋機(jī)不得走出懸空軌道。12、每次過孔后要細(xì)致檢查架橋機(jī)兩橫移軌道間距，保證間距一樣，并把軌道固定堅(jiān)實(shí)。13、安裝作業(yè)不得超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。14、架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常留意平安檢查，每安裝一孔必需進(jìn)行一次全面平安檢查，發(fā)覺問題要停止工作并剛好處理后才能接著作業(yè)。不允許機(jī)械及電氣帶故障工作。15、雨、雪、霧、六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣嚴(yán)禁作業(yè)，停止作業(yè)時(shí)必需用纜繩穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車，架橋機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外。16、在雷雨季節(jié)，依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)狀況，架橋機(jī)應(yīng)設(shè)避雷裝置。17、各部元件、管路如發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立刻停機(jī)，由經(jīng)過培訓(xùn)的專職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不行擅自拆卸。18、架橋機(jī)大車橫移行走方梁兩自由端必需設(shè)置擋鐵。架橋機(jī)行走輪處配備用楔鐵，若由于機(jī)械、電氣或誤操作引起架橋機(jī)滑行時(shí)，應(yīng)立刻將楔鐵塞入行走輪和軌道之間，使架橋機(jī)不能滑移。19、每天工作結(jié)束后，必需用手拉葫蘆和鋼絲繩把架橋機(jī)固定，在有縱坡的狀況下，起吊天車應(yīng)用木楔塞住，清理現(xiàn)場(chǎng)后確保平安后方可下班。20、應(yīng)依據(jù)作業(yè)項(xiàng)目正確運(yùn)用個(gè)人防護(hù)用品和平安設(shè)施。進(jìn)入施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)必需戴好平安帽。禁止赤腳或穿拖鞋、高跟鞋。在沒有防護(hù)設(shè)施的高處作業(yè)，必需系好平安帶。21、在施工過程中要抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的平安，并細(xì)致作好防火工作及留意用電平安。對(duì)各項(xiàng)施工責(zé)任落實(shí)到人，實(shí)行定崗定責(zé)，確保施工平安。22、吊裝施工生產(chǎn)中的平安防護(hù)設(shè)施、平安裝置、消防器材和緊急警告標(biāo)記,不得擅自拆除和移動(dòng)，如工作須要拆除或移動(dòng)時(shí)，必需事先經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員同意，完工后必需立刻復(fù)原原狀。23、主要機(jī)具、電器、運(yùn)輸設(shè)備等，應(yīng)定機(jī)定人，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。24、在醒目的位置設(shè)置吊裝施工平安管理標(biāo)記標(biāo)牌，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。7.4龍門吊吊裝施工的平安技術(shù)措施1、龍門吊機(jī)屬大型橋梁起吊專用設(shè)備，起吊作業(yè)必需分工明確，統(tǒng)一指揮，并設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職平安檢查員。施工前對(duì)參加人員應(yīng)進(jìn)行平安技術(shù)交底，有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工平安。龍門吊在運(yùn)用前試吊并辦理驗(yàn)收合格證后方可投入運(yùn)用，但在運(yùn)用一個(gè)月時(shí)間內(nèi)必需經(jīng)過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)特種設(shè)備平安檢測(cè)部門檢測(cè)，取得書面報(bào)告后剛好上報(bào)代建辦、總監(jiān)辦和駐地辦。2、龍門吊機(jī)起吊T梁過程中，要細(xì)致細(xì)心，起吊要穩(wěn)定和同步，接受直徑為φ48鋼絲繩，鋼絲繩兜底要平衡，鋼絲繩和梁體接觸處要用護(hù)腳襯墊，防止損傷梁體。3、吊裝施工班組要派專人經(jīng)常視察龍門吊機(jī)走行軌道及軌道基礎(chǔ)下沉、軌道接頭處、軌道定位等狀況，如有異樣，剛好妥當(dāng)處理并向上級(jí)匯報(bào)，待問題處理后方可進(jìn)行接著施工。4、吊裝施工班組要對(duì)所用的機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行全面檢查、修理、保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)，以保吊裝施工順當(dāng)進(jìn)行。5、雨、雪、霧、六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣嚴(yán)禁作業(yè)。停止作業(yè)時(shí)必需用纜繩穩(wěn)固龍門吊機(jī)和起吊天車，并要切斷電源，以防發(fā)生意外。6、龍門吊機(jī)吊裝T梁過程中，龍門吊下方嚴(yán)禁站人。在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)吊裝T梁時(shí)，要有專人負(fù)責(zé)疏散場(chǎng)內(nèi)其他作業(yè)人員，防止意外事故發(fā)生。7、龍門吊吊梁及運(yùn)梁時(shí)要?jiǎng)蛩傩旭偂?、嚴(yán)格遵守平安操作規(guī)程，進(jìn)入工地戴好平安帽，高空作業(yè)人員配好平安帶，非施工人員嚴(yán)禁入場(chǎng)。9、施工用電嚴(yán)格執(zhí)行用電平安技術(shù)規(guī)程。10、裝吊作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。11、指揮信號(hào)要求明確堅(jiān)決，精確無誤。12、起吊設(shè)備要定期進(jìn)行平安檢查，包括構(gòu)架、電氣、剎車、螺栓連接、吊具、銷軸、走行系統(tǒng)、鋼絲繩系統(tǒng)、限位裝置等。7.5運(yùn)梁炮車運(yùn)輸?shù)钠桨布夹g(shù)措施1、運(yùn)梁炮車必需由特地的司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛。2、運(yùn)梁炮車運(yùn)梁時(shí)應(yīng)設(shè)專人沿途監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員靠近。3、運(yùn)梁炮車運(yùn)梁應(yīng)慢速行駛，行駛速度不宜大于10m/min，并應(yīng)剛好4、運(yùn)梁炮車司機(jī)要經(jīng)常留意檢查車輛的剎車、離合器、大梁、輪胎等關(guān)鍵部位，發(fā)覺異樣狀況要?jiǎng)偤锰幚怼?、要經(jīng)常留意運(yùn)梁炮車的修理、保養(yǎng)，要保持良好的車況，嚴(yán)禁車輛帶病運(yùn)輸。6、在進(jìn)行吊裝施工前，運(yùn)梁司機(jī)要對(duì)行走線路進(jìn)行查看，假如有障礙物等，要?jiǎng)偤猛ㄖ嘘P(guān)領(lǐng)導(dǎo)或班組剛好移開障礙物，假如行走路面有積水、爛泥等，要?jiǎng)偤猛ㄖ嘘P(guān)領(lǐng)導(dǎo)，待路面處理好后，才能行走。7、運(yùn)梁炮車行走的路面坡度應(yīng)限制在2%～3%，路面要保持平整。8、T梁吊放到運(yùn)梁炮車上后，要?jiǎng)偤脤梁捆綁好，并在兩側(cè)加設(shè)斜撐加固。7.6T梁架設(shè)平安標(biāo)記管理為了確保T梁吊裝和架設(shè)施工過程中的平安，在吊裝區(qū)、架設(shè)區(qū)、施工便道、浦堤路等部位均設(shè)置了相應(yīng)的平安標(biāo)記標(biāo)牌和平安設(shè)施，詳細(xì)設(shè)置如下：（1）在預(yù)制場(chǎng)范圍內(nèi)設(shè)置2塊移動(dòng)式標(biāo)記牌，主要用于預(yù)制場(chǎng)內(nèi)移梁時(shí)的平安警告，標(biāo)記牌的內(nèi)容為：“正在吊運(yùn)T梁，請(qǐng)勿靠近！”。（2）在架梁區(qū)設(shè)置1塊移動(dòng)標(biāo)記牌，主要用于警告外來人員不要隨意到架設(shè)區(qū)，防止發(fā)生意外，標(biāo)記牌的內(nèi)容為：“正在吊裝T梁，請(qǐng)勿靠近！”。（3）在架梁線路和道路交叉兩側(cè)各100米處設(shè)置1塊移動(dòng)標(biāo)記牌，主要用于在架設(shè)跨線部位T梁時(shí)調(diào)整過往車輛行車線路，標(biāo)記牌的內(nèi)容為：“正在吊裝T梁，暫停通行！”，并支配專人對(duì)過往行人進(jìn)行提示。八、T梁架設(shè)平安應(yīng)急預(yù)案遵循“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的平安方針，堅(jiān)持防治和救援相結(jié)合的原則，以緊急事務(wù)的預(yù)料、預(yù)防為基礎(chǔ)，以對(duì)突發(fā)事務(wù)過程處理的快捷精確為重點(diǎn)，以全力保證人身和設(shè)備平安為核心，以建立緊急事務(wù)的長(zhǎng)效管理和應(yīng)急處理機(jī)制為根本，提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理實(shí)力，將突發(fā)事務(wù)造成的損失和影響降低到最低程度。（一）指導(dǎo)思想堅(jiān)持“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以關(guān)愛生命為前提，最大限度的削減施工平安事故的發(fā)生，建立快速、有效的應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，確保項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)不受損失、人員的生