橋梁高墩滑模施工工法橋梁高墩滑模施施施工工法法1、前言我公司承建的廈廈廈門至成成都高高速公路路貴州州境(黔川界界)段高速公公路工程第第8合同段（KKK75++5330-KK800+2115），其中K76++002..5段法郎溝溝特大橋?qū)賹儆诘湫偷牡纳絽^(qū)橋梁梁，橋梁起起訖樁號(hào)K75++661～K76++344，全長(zhǎng)683m，橋梁上上部構(gòu)造跨跨徑組合為為（125++225++125）m+5××40m，主橋采采用預(yù)應(yīng)力力砼連續(xù)剛剛構(gòu)，引橋橋預(yù)應(yīng)力砼砼T梁采用先先簡(jiǎn)支后結(jié)結(jié)構(gòu)連續(xù)體體系。橋梁梁下部構(gòu)造造主橋橋墩墩采用空心心薄壁墩配配樁基礎(chǔ)，過(guò)過(guò)渡墩采用用空心薄壁壁墩配合樁樁基礎(chǔ)，引引橋橋墩采采用實(shí)心墩墩配合樁基基礎(chǔ)，橋臺(tái)臺(tái)采用重力力式U型橋臺(tái)配配合擴(kuò)大基基礎(chǔ)、樁基基礎(chǔ)。左右幅1號(hào)、222號(hào)8個(gè)墩柱柱為薄壁壁空心心墩，左左右幅幅6號(hào)為薄壁壁實(shí)心墩墩，最最高墩位位于22號(hào)墩，墩墩高高138mm；；在施工過(guò)過(guò)程程中高墩墩施工中受受地地形條件件、工期壓壓力、安全全風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益等等方方面因素素影響響非常多多。因因此我項(xiàng)項(xiàng)目部部根據(jù)本本標(biāo)段高高墩特點(diǎn)點(diǎn)，收收集各方方面資資料，在在總結(jié)結(jié)和汲取取翻模模施工工工藝的的基礎(chǔ)上上，法法郎溝特特大橋橋主墩采采用滑滑模施工工?；Ｊ┕すざ罩绫?.11所列：表1.1滑滑滑模施工墩墩柱柱統(tǒng)計(jì)表表墩號(hào)墩高m截面形式尺寸墩柱根數(shù)壁厚cm備注法朗溝特大橋1#墩120薄壁空心墩8m*4m470無(wú)坡度2#墩138薄壁空心墩8m*4m470無(wú)坡度6#墩50實(shí)心薄壁矩形墩墩墩6m*2.5mmm2250無(wú)坡度2、工法特點(diǎn)滑模施工是機(jī)械械械化程度度高、施施工速度度快、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地地占用用少、結(jié)結(jié)構(gòu)整整體性強(qiáng)強(qiáng)、安安全系數(shù)數(shù)高、環(huán)環(huán)境與經(jīng)經(jīng)濟(jì)綜綜合效益益明顯顯的一種種施工工技術(shù)，它它包包含工具具式模模板、動(dòng)動(dòng)力滑滑升設(shè)備備以及及配套施施工工工藝等特特點(diǎn)。動(dòng)力力設(shè)備目目前主要要以液液壓千斤斤頂為為主，在在成組組千斤頂頂?shù)耐阶饔糜孟?，將將整個(gè)滑滑升荷荷載通過(guò)過(guò)提升升架傳遞遞給爬爬桿，從從而帶帶動(dòng)工具具式模模板沿著著剛成成型的混混凝土土表面滑滑動(dòng)。每每次頂升升約330cm左右右，如此此連續(xù)續(xù)循環(huán)作作業(yè)，直直至達(dá)到到設(shè)計(jì)計(jì)高度，完完成成整個(gè)墩墩身施施工。3、適用范圍橋梁高墩、空心心心薄壁、實(shí)實(shí)心心墩、房房建工工程采用用滑模施工工工均可推推廣應(yīng)用。4、滑模結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)、工作作原原理滑模主要由內(nèi)（外外）模體、提提升系統(tǒng)、液液壓控制系統(tǒng)統(tǒng)、工作平臺(tái)臺(tái)、輔助系統(tǒng)統(tǒng)組成。4.1、滑模結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)（附附圖）4.1.1、模模模板墩身模板用δ555mm鋼板制制作作而成，模模板板高1.30米，用10#槽鋼作為為加筋筋肋，間間隔330cm一道道，通過(guò)過(guò)上下下兩道圍圍圈定定位支撐撐，圍圍圈桁架架焊接接。圍圈圈采用用10#槽鋼加工工，圍圍圈上口口距模模板上面6cm，上下圍圍圈間距1000cm。4.1.2、提提提升系統(tǒng)統(tǒng)提升架是滑模與與與混凝土土間的的聯(lián)系構(gòu)構(gòu)件，通過(guò)過(guò)QYD--100楔塊液壓壓千斤頂支支撐模板、工工作平臺(tái)，人人員荷載、滑滑升荷載等等，整個(gè)滑滑升荷載將將通過(guò)提升升架傳遞給給爬桿。爬爬桿由φ48*33.5mmm的鋼管制制成；提升升架采用“F”字型門架架，立柱用用［18，橫梁采采用雙排［［18，立柱與與橫梁采用用焊接連接接。4.1.3、操操操作平臺(tái)臺(tái)操作平臺(tái)分為主主主操作平平臺(tái)和和輔助工工作平平臺(tái)。主主操作作平臺(tái)作作為施施工的操操作平平臺(tái)，承承受施施工人員員物料料等荷載載，主主操作平平臺(tái)框框架采用用桁架架梁結(jié)構(gòu)構(gòu)，上上部滿鋪5ccm厚腳手板板。由于于混凝凝土施工工過(guò)程程中側(cè)向向受力力較大，為為確確保主操操作平平臺(tái)的剛剛度，選選用∟80**8和∟63*66角鋼加工工制制做100ccm×1100cmmm復(fù)式桁架架梁梁作為工工作平平臺(tái)。為為便于于施工，用用三三角撐將將平臺(tái)臺(tái)外側(cè)加加寬550cm。輔助工作平臺(tái)為為為混凝土土養(yǎng)護(hù)護(hù)修面的的工作作平臺(tái)，采采用用鋼木結(jié)結(jié)構(gòu)懸懸吊布置置，沿沿混凝土土面布布置一周周寬770cm平臺(tái)臺(tái)，其上上滿鋪鋪5cm厚腳手手板，用φ220mm圓鋼鋼間隔2米懸掛在在提升升桁架梁梁上，并并搭設(shè)鋼鋼管護(hù)護(hù)欄，懸懸掛密密目安全全網(wǎng)和和防拋網(wǎng)網(wǎng)。主主操作平平臺(tái)和和輔助工工作平平臺(tái)均由由內(nèi)外外兩部分分組成成，為薄薄壁空空心墩內(nèi)內(nèi)外部部施工提提供操操作平臺(tái)臺(tái)。上上下操作作平臺(tái)通過(guò)過(guò)過(guò)吊掛在在桁架架上的掛掛梯。4.1.4、液液液壓控制制系統(tǒng)選用QYD-11000楔塊液液壓千斤斤頂，設(shè)設(shè)計(jì)承載載能力力為10t，計(jì)算算承載能能力為為5t，爬升行行程30mmm，每個(gè)千千斤斤頂上安安裝針針型閥，以以控控制進(jìn)油油，油油路通過(guò)過(guò)分油油器連接接；液液壓控制制臺(tái)為為YKT3366型液壓控控制制臺(tái)，采采用分分組并聯(lián)聯(lián)主（ΦΦ16）支（ΦΦ8）高壓油油路路系統(tǒng)同同千斤斤頂相連連，形形成液壓壓系統(tǒng)統(tǒng)。4.1.5、輔輔輔助系統(tǒng)統(tǒng)包括灑水養(yǎng)護(hù)中中中心測(cè)量量水平平測(cè)量等等裝置置。灑水水管用用φ50mmm膠質(zhì)軟管管制制成，固固定在在輔助工工作平平臺(tái)上，沿沿混混凝土壁壁均勻勻布孔。中中心心測(cè)量用用短重重垂線，觀觀察察模體的的水平平位移，在在模模體的四四個(gè)面面對(duì)稱設(shè)設(shè)四根根重垂線線測(cè)量量，并用用全站站儀校正正。水水平測(cè)量量利用用水準(zhǔn)管管，觀觀察操作作平臺(tái)臺(tái)的水平平度。4.2、滑模設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)滑模結(jié)構(gòu)自重：：：G1=1130000kg施工荷載：工作作作人員12人×75kg/人=900kgg、滑模設(shè)設(shè)備30000kgg、電焊機(jī)機(jī)和振搗器器4000kg、鋼筋筋和支撐桿桿2000kkgg，考慮2倍的動(dòng)力力系系數(shù)及1.33倍的不均均勻勻系數(shù)，施施工工荷載為為GG2=（900+3000++400+2000）×2×1.3==1663800kgg。滑升摩擦阻力：：：?jiǎn)挝幻婷娣e上上的滑升升摩擦擦阻力按按照計(jì)計(jì)算，同同時(shí)考考慮附加加系數(shù)數(shù)為1.3，所以整整圈圈模板上上的滑滑升摩擦擦阻力力為：(按每平方2000kg計(jì)算算)，G3=SS×200×1.3==55.1122×2000×1.3=1433311.2kgg。豎向荷載總重：：：G=G11++G2++G33=130000++1633800+1443311.2==4371111.2kgg模板的側(cè)壓力：：：當(dāng)采用用插入入式振搗搗器時(shí)時(shí)，混凝凝土對(duì)對(duì)模板的的側(cè)壓壓力為：：P==r(hh+00.055)式中：r--混混混凝土的的容重重，取255000kgg/mm3h每層澆澆筑筑混凝土土厚度度，取0..33m則：P1=255500×(0.3++0.005))=8775kkg/mm2同時(shí)考慮澆筑混混混凝土?xí)r時(shí)，動(dòng)動(dòng)荷載對(duì)對(duì)模板板的側(cè)壓壓力：：P2=22000kg//m2故：P=P1+++P2?=8755++2000=110755kgg支撐桿（爬桿）計(jì)計(jì)算：允許承載能力：：：P=3..1142EEJ//K(mml))2E:支撐桿的的彈彈性模量量：EE=2..1××106kg/ccm22J:支撐桿的的截截面慣性性矩：：J=11..335cm44k:安全系數(shù)數(shù)：：取k=22ml:計(jì)算長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)度：按按0..6×1.8==1..08mm計(jì)則：p=3.11142×2.1×106×11..355/[2×(0.6×1.8×100))2]==100073..888kg//cm2因此支撐桿的數(shù)數(shù)數(shù)量（千千斤頂頂?shù)臄?shù)量量）n=www/cppw:撐撐撐桿承載載，ww=G11+GG2+GG3==4371111.2kggp:支撐桿允允許許承載能能力，取取40000kggc:載荷不均均衡衡系數(shù)，取取00.8n=1113.665臺(tái)臺(tái)考慮結(jié)構(gòu)對(duì)稱要要要求以及及提升升安全有有效，內(nèi)內(nèi)外模板板共取取千斤頂166臺(tái)，支撐撐桿桿16根?？紤]慮內(nèi)外外同步滑滑升，故故選擇8個(gè)對(duì)稱均均勻勻布置。操作平臺(tái)結(jié)構(gòu)布布布置圖如如圖44.1。圖4.1滑滑滑模結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)圖4.3、滑模的的的工作原原理滑模向上滑動(dòng)原原原理通過(guò)過(guò)支撐撐在提升升架和依附附在爬爬桿上的166臺(tái)10t穿心心式千斤斤頂向向上滑升升，千千斤頂和和油泵泵之間用用高壓壓油管連連接，由總總操縱室統(tǒng)統(tǒng)一集中控控控制，每每臺(tái)千千斤頂設(shè)設(shè)分油油器和進(jìn)進(jìn)油開開關(guān)，對(duì)對(duì)千斤斤頂不同同步提提升進(jìn)行行調(diào)整整。千斤斤頂滑滑升每行行程33cm，通過(guò)過(guò)回頂反反復(fù)頂頂升達(dá)到到要求求的滑升升高度度。爬桿一端埋置于于于墩臺(tái)結(jié)結(jié)構(gòu)的的混凝土土中,,另一端穿穿過(guò)過(guò)千斤頂頂心孔孔,千斤頂依依附在頂頂桿上上。提升升時(shí),,滑模系統(tǒng)統(tǒng)的的重力及及其他他臨時(shí)施施工荷荷載全部部由頂頂桿承擔(dān)擔(dān)。5、施工工藝流流流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備模板組裝支立內(nèi)模綁扎鋼筋支立外模養(yǎng)護(hù)澆筑第一層混凝土澆筑第二層混凝土提升工作平臺(tái)模板的拆除提升循環(huán)上升之墩頂、拆除模板拆除平臺(tái)施工結(jié)束6、施工工藝6.1、滑模組組組裝1）測(cè)放墩身中中中心線和滑滑模模安裝邊邊線后后，安裝裝滑模模前進(jìn)行行找平平。將墩墩身部部分混凝凝土鑿鑿毛清洗,接長(zhǎng)豎向向主主筋,綁扎提升升架架橫梁以以下的的箍筋。2）按設(shè)計(jì)位置置置安裝外滑滑模模和提升升架,,繼續(xù)安裝裝操操作平臺(tái)臺(tái)、千千斤頂及及頂桿桿等。頂頂桿需需穿過(guò)千千斤頂頂心孔到到達(dá)基基礎(chǔ)頂面面。3）澆筑完底部部部2m實(shí)心段混混凝土后后安裝裝內(nèi)滑模模，與與外滑模模安裝裝相同。1）耐壓:加壓120kkg/ccm2，5分鐘不滲滲不不漏；4）空載爬升:::調(diào)整行程300mm；5）負(fù)荷爬升:::記錄加荷5噸,支撐桿壓壓痕痕和行程程大小小,將行程相相近近的編為為一組組。6）為及時(shí)修復(fù)復(fù)復(fù)施工中千千斤斤頂出現(xiàn)現(xiàn)的故故障，要要備用用如：簧簧上卡卡頭、排排油彈彈簧、鋼鋼珠密密封圈、卡卡環(huán)環(huán)、下卡卡頭等等零部件件，且且要對(duì)其其經(jīng)常常進(jìn)行檢檢修。6.2、滑模調(diào)調(diào)調(diào)試滑模組裝檢查合合合格后,安裝千斤斤頂頂,液壓系統(tǒng)統(tǒng),插入支撐撐桿桿并進(jìn)行行加固固,然后進(jìn)行行試試滑升3～5個(gè)行程，對(duì)對(duì)對(duì)提升系系統(tǒng)液液壓控制制系統(tǒng)統(tǒng)操作平平臺(tái)及及模板變變形情情況進(jìn)行行全面面檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題及及時(shí)解解決，確確保施施工順利利進(jìn)行行。為確保滑模施工工工順利進(jìn)進(jìn)行，不不發(fā)生粘粘模事事故，除T接380伏電源源外，還還做好好備用電電源準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作。6.3、墩身混混混凝土澆澆注滑模施工混凝土土土,坍落度控控制在12～～16ccmm，初凝時(shí)時(shí)間間在4～5hh。分混凝凝土土層均勻勻?qū)ΨQ稱澆注,分層層澆注厚厚度為為20～30cmm,,澆注后混混凝凝土表面面距模模板上緣緣的距距離宜控控制在在10～15ccmm。振搗采采用插入入式振搗搗器進(jìn)進(jìn)行，振振搗器插入入入前一層層混凝凝土的深深度不不應(yīng)超過(guò)5cm,避免免振搗器器觸及及鋼筋、爬爬桿和模板板,,禁止在模模板板滑升時(shí)時(shí)振搗搗混凝土土?；旎炷脸龀瞿?qiáng)強(qiáng)度應(yīng)控控制在在0.2～0.5MPa范范范圍內(nèi)（手手有有硬感即即可）,以防止坍坍塌變形。出出模8h后開始養(yǎng)養(yǎng)生?；炷翝仓湟灰灰慌_(tái)吊機(jī)機(jī)，連連續(xù)不間間斷澆澆筑。6.4、滑模提提提升滑模施工的整個(gè)個(gè)個(gè)過(guò)程中,滑滑升可分分為初初升、正正常滑滑升和終終升33個(gè)階段。6.4.1、初初初升階段段最初灌注的混凝凝凝土的高高度一一般為80～90ccm,,分3～4層澆注注,約需4h,澆筑前現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)做試試塊，手手有硬感感時(shí)混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度約約0.2～0.5Mpa，即可提提升升模板，隨隨后后模板緩緩慢提提升3cm，再再檢查底底層混混凝土凝凝固狀狀況，正正常后后模板正正常提提升至10ccm左右。此此時(shí)，對(duì)對(duì)滑模系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行全全面檢檢查，包包括提升架架架的垂直直度和和水平度度是否否滿足要要求,,平臺(tái)焊縫縫連接接是否可可靠,,系統(tǒng)的變變形形是否在在允許許范圍內(nèi),模模板接縫縫是否否嚴(yán)密,操作作平臺(tái)的的水平平度是否否達(dá)到到標(biāo)準(zhǔn),連接接螺栓是是否松松動(dòng),千斤頂頂工作是是否正正常,頂桿有有無(wú)彎曲曲現(xiàn)象象等。發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題要及及時(shí)修修正和完完善。6.4.2、正正正?；A段段各項(xiàng)檢查完畢并并并符合要要求后后,進(jìn)入正常常滑升階階段。每每澆注一一層混混凝土（20～330cm）,,滑升一次次,,力爭(zhēng)使滑滑升升高度與與混凝凝土澆注注厚度度基本一一致。在在正?；A階段,澆注混混凝土、綁綁扎扎鋼筋、滑滑升模板、出出?；炷翂簤汗馓幚硪唤惶孢M(jìn)行。一一般混凝土澆澆注和模板滑滑升速度控制制在30cm/h左左右。正常滑滑升階段應(yīng)分分多次慢慢滑滑升,每次連連續(xù)滑升高度度不宜超過(guò)330cm,要要經(jīng)常停下來(lái)來(lái)檢查構(gòu)件與與設(shè)備是否正正常工作。正正?；A段段各項(xiàng)作業(yè)之之間要緊密配配合。正?；A段中中中間由于于各種種原因停停止滑滑升，滑滑模下下口要在在已澆澆混凝土土面以以下20～30cm為宜，再再次進(jìn)行行滑升升時(shí)進(jìn)行行鑿毛毛處理后后，澆澆筑混凝凝土前前清理干干凈。6.4.3、終終終升階段段當(dāng)模板滑升至離離離墩頂標(biāo)標(biāo)高22m實(shí)體段時(shí),滑滑模進(jìn)入入終升升階段。此此時(shí)時(shí)拆除內(nèi)內(nèi)滑模模，安裝裝制作作的內(nèi)底底模，并并放慢滑滑升速速度,進(jìn)行準(zhǔn)準(zhǔn)確的抄抄平和找正正工工作,保證最最后澆注注的一一層混凝凝土頂頂部標(biāo)高高和位位置準(zhǔn)確確。6.5、綁扎鋼鋼鋼筋及豎豎向筋筋接長(zhǎng)模板每提升一定定定高度后,要要穿插進(jìn)進(jìn)行接接長(zhǎng)頂桿桿及綁綁扎鋼筋筋的工工作。為為便于于加快鋼鋼筋接接長(zhǎng)，鋼鋼筋接接頭采用用直螺螺紋接頭頭，并并且便于于操作作，每次次接長(zhǎng)長(zhǎng)鋼筋為4..5m為宜。此項(xiàng)工作應(yīng)在滑滑滑升間隔隔時(shí)間間內(nèi)完成,以以免影響響施工工進(jìn)度。6.6、墩身橫橫橫隔板施施工1）、模板滑升升升到橫隔板板以以上時(shí)，暫暫停?；?，利利用用隔板下下墩身身預(yù)埋件件，焊焊接牛腿腿，安安裝隔板板底模模。2）、扳出墩身身身里預(yù)埋的的橫橫隔板鋼鋼筋，綁綁扎橫隔隔板鋼鋼筋。3）、灌注橫隔隔隔板混凝土土，滑滑升模板板。6.7、滑模拆拆拆除6.7.1、拆拆拆除順序序按與滑模組裝的的的相反順順序進(jìn)進(jìn)行。6.7.2、拆拆拆除注意意事項(xiàng)項(xiàng)①先清理平臺(tái)上上上堆放的各各種種機(jī)具和和材料料。②拆除時(shí)利用墩墩墩旁塔吊分分內(nèi)內(nèi)外滑模模整體體進(jìn)行拆拆除。③拆除工作系高高高空作業(yè)，人人員必須系好好安全帶，機(jī)機(jī)具應(yīng)綁扎牢牢固，慢運(yùn)輕輕放，防止損損壞。④拆除工作完后后后，應(yīng)將構(gòu)構(gòu)件件分類存存放。7、混凝土施工工工技術(shù)措施施1）施工前，對(duì)對(duì)對(duì)混凝土的的配配合比外外加劑劑進(jìn)行試試驗(yàn)，測(cè)測(cè)定混凝凝土的的塌落度度凝固固時(shí)間，為為滑滑模做好好技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備。2）澆筑前檢查查查模板尺寸寸是是否正確確，接接縫是否否嚴(yán)密密，模板板內(nèi)的的雜物是是否已已清除。檢檢查查鋼筋的的數(shù)量量、尺寸寸、間間距及保保護(hù)層層厚度是是否符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求求，報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理理工程師師驗(yàn)收收合格后后，后后進(jìn)行澆澆筑混混凝土施施工。3）澆筑前分級(jí)級(jí)級(jí)進(jìn)行安全全技技術(shù)交底底，做做好人員員組織織分工，給給每每個(gè)振搗搗工劃劃分好振振搗區(qū)區(qū)域，責(zé)責(zé)任落落實(shí)到人人。4）混凝土澆注注注采用插入入式式振搗器器振搗搗，采用用水平平分層逐逐層灌灌注逐層層振搗搗的方法法施工工。混凝凝土振振搗棒使使用直直徑75mmm及50mm插入入式振動(dòng)動(dòng)棒，緊緊隨下料料及時(shí)時(shí)振搗，振振動(dòng)動(dòng)器移動(dòng)動(dòng)距離離不大于于其作作用半徑徑的11.5倍，且且振動(dòng)器器插入入下層混混凝土土內(nèi)不超超過(guò)550mm。模模板角落落以及及振搗器器不能能達(dá)到的的地方方，輔以以人工工插搗，以以保保證混凝凝土密密實(shí)。當(dāng)當(dāng)振搗搗部位混混凝土土停止下下沉表表面平坦坦泛漿漿不再冒冒氣泡泡后，即即可徐徐徐提出出振動(dòng)動(dòng)棒?；旎炷镣琳駬v時(shí)時(shí)間不不大于60ss。5）混凝土振搗搗搗時(shí)防止碰碰撞撞模板鋼鋼筋預(yù)預(yù)埋件。注注意意對(duì)預(yù)埋埋件的的檢查和和保護(hù)護(hù)，確保保預(yù)埋埋件位置置尺寸寸數(shù)量等等的準(zhǔn)準(zhǔn)確。6）因施工需要要或或因其他原原原因不能能連續(xù)續(xù)滑升時(shí)時(shí)，該該采取停停歇措措施：混混凝土土該澆灌灌到同同一水平平面上上；模板板先每每隔一段段時(shí)間間提升一一個(gè)行行程，直直至模模板與混混凝土土不在粘粘結(jié)為為止；再再施工工時(shí)，對(duì)對(duì)液壓壓系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)檢查查，對(duì)對(duì)舊砼面面進(jìn)行行鑿毛處處理，鑿鑿毛后用用清水水將砼面面沖冼冼干凈。8、施工組織及及及機(jī)械設(shè)備備8.1、施工人人人員組織織混凝土澆筑振搗搗搗人員4人、鋼鋼筋綁扎扎人員員6人、抹面面養(yǎng)生人人員22人、操作作控控制1人；電電工1人、安安全員1人、技技術(shù)員1人；工班班長(zhǎng)長(zhǎng)1人。8.2、機(jī)具材材材料組織織塔吊1臺(tái)、滑模模提升升設(shè)備11套、振搗搗棒棒4臺(tái)、電焊焊機(jī)2臺(tái)、攪攪拌運(yùn)輸輸車22臺(tái)、30KKW發(fā)電機(jī)11臺(tái)。9、質(zhì)量保證措措措施9.1、保證模模模板和桁桁架的的剛度模板和桁架必須須須具有足足夠的的剛度抵抵抗施施工荷載,使使變形控控制在在允許值值范圍圍內(nèi)。9.2、滑模施施施工的防防偏與與糾偏9.2.1、垂垂垂直度的的控制制施工過(guò)程中,要要要勤觀測(cè)測(cè)、及及時(shí)防偏偏糾偏偏。產(chǎn)生生中線線偏移、水水平平偏移及及扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的原因因主要要有荷載載布置置不均、千千斤斤頂爬升升不同同步或部部分千千斤頂不不工作作、混凝凝土灌灌注不均均勻等等。防偏偏即在在施工中中盡量量避免上上述現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生生。結(jié)結(jié)構(gòu)一旦旦產(chǎn)生生偏扭,即要要采取糾糾偏措措施。包包括中中線糾偏偏、模模板調(diào)平平和扭扭轉(zhuǎn)糾偏偏。施施工中每每滑升升1m就要進(jìn)行行一次次中心校校正?；腥缛缬衅?應(yīng)查明明原因,可將將較低一一側(cè)的的千斤頂頂抬高高2～3cm后逐逐漸糾正,一一次糾正正量不不宜過(guò)大,以以免產(chǎn)生生的彎彎曲現(xiàn)象象。9.2.2、操操操作平臺(tái)臺(tái)水平平度的控控制操作平臺(tái)一旦發(fā)發(fā)發(fā)生傾斜,將將導(dǎo)致頂頂桿彎彎曲使滑滑升困困難。平平臺(tái)上上堆料要要均勻勻放置,注意意均勻?qū)?duì)稱分分層澆筑筑混凝凝土，還還要經(jīng)常做做做到精心心觀測(cè)測(cè)和調(diào)整整。可可用水平平儀觀觀測(cè)千斤斤頂高高差,并在爬爬桿上劃劃線標(biāo)標(biāo)記千斤斤頂應(yīng)應(yīng)滑升的的高度度,在同一水水平面上上的千千斤頂高高差不不能大于2cm,相鄰鄰千斤頂頂?shù)母吒卟畈荒苣艽笥谟?cm。9.3、停工處處處理不管什么原因，停停工前,混凝土要要灌滿模板板并振搗完完畢。達(dá)到到混凝土初初凝時(shí)間滑滑升模板，達(dá)達(dá)到下口高高度在已澆澆混凝土面面以下20～30cm。9.4、混凝土土土抹面滑模在滑升后，出出模的混凝土土表面不光滑滑，要及時(shí)人人工用鐵抹子子壓光2～33遍進(jìn)行表面面處理，同時(shí)時(shí)抹面用熟練練工人，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)加強(qiáng)交底和過(guò)程中檢查查。9.5、爬桿彎彎彎曲爬桿彎曲會(huì)帶來(lái)來(lái)來(lái)嚴(yán)重的的施工工質(zhì)量和和安全全問(wèn)題，因因此此爬桿插插入千千斤頂時(shí)時(shí)要保保持垂直直。爬爬桿的負(fù)負(fù)荷要要通過(guò)計(jì)計(jì)算確確定,如果負(fù)負(fù)荷過(guò)大大時(shí),,平臺(tái)傾斜斜也也會(huì)導(dǎo)致致爬桿彎曲曲。若若爬桿彎彎曲不大大,可通過(guò)焊焊接支撐撐構(gòu)件件等對(duì)其其進(jìn)行行糾正;若彎彎