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文檔簡介
本文格式為Word版,下載可任意編輯——汽車機械基礎教案
汽車用鑄鐵
崔振民張讓莘.教育部職業(yè)教育與成人教育司推薦教材——汽車機械基礎.北京:高等教育出版社,2023
1.了解鑄鐵的基本知識。
2.把握鑄鐵的分類、牌號,熟悉其力學性能及其在汽車中的應用。
教學重點:鑄鐵的分類、牌號。教學難點:鑄鐵組織和性能。
本課主要通過講授與投影儀相結(jié)合的方法進行講學。使用的圖片及表格:
表14-21灰鑄鐵的牌號和力學性能(摘自GB/T9439—1988)
牌號抗拉強度≥/MPa
HT100100HT150150HT200200HT250250HT300300HT350350
表14-22灰鑄鐵在汽車上的應用
應用舉例牌號車型HT150HT200EQ1092HT250CA1093凸輪軸正時齒輪、飛輪殼、氣缸體、氣缸蓋氣門導管、前后制動鼓氣缸體、飛輪、曲軸皮帶輪EQ1092CA1093零件名稱進排氣歧管、變速器殼體、水泵葉輪凸輪軸正時齒輪、飛輪殼、前提制動、進排氣歧管氣缸蓋、變速器箱體
表14-23黑心可鍛鑄鐵與珠光體可鍛鑄鐵的牌號與力學性能系類列別A黑B心可鍛A鑄鐵BA珠光A體可鍛A鑄鐵A牌號KTH300-06KTH330-0812或15KTH350-10KTH370-12KTZ450-06KTZ550-04KTZ650-02KTZ700-0212或15≥350≥370≥450≥550≥650≥700≥200-≥270≥340≥430≥53010126422150~200180~230210~260240~290試樣直徑,/mmσb/MPa≥300≥330--68≤150σ0.2δ/%(lo=3do)HB注:①試樣直徑12mm只適用于鑄件主要壁厚小于10mm的鑄件。②牌號KTH300-06適用于氣密性零件。③牌號B系列為過渡牌號。
表14-24可鍛鑄鐵在汽車上的應用
應用舉例牌號車型零件名稱后橋殼、差速器殼、減速器殼、差速器軸承蓋及軸承螺母、板彈簧吊架、后輪EQ1092轂等KTH350-10CA1093后橋殼、差速器殼及左右蓋、減速器殼、輪轂、車輪制動蹄片、駐車制動蹄片
表14-25球墨鑄鐵的牌號及主要力學性能(摘自GB/T1348—1988)
牌號QT400-18QT400-15QT450-10QT500-7QT600-3QT700-2QT800-2QT900-2
表14-26球墨鑄鐵在汽車上的應用
牌號應用舉例車型EQ1092CA1093EQ1092CA1093零件名稱前后輪轂、轉(zhuǎn)向器殼及盤、制動蹄、制動室支架、牽引鉤、前后承座及彈簧襯套輔助鋼板弱簧支架、拖曳鉤襯套曲軸、搖臂、鋼板彈簧側(cè)墊板及滑塊、后過牽引鉤支承座等發(fā)動機搖臂σb/MPa≥400≥400≥450≥500≥600≥700≥800≥900σ0.2/MPaδ/%≥18≥15≥10≥7≥3≥2≥2≥2HB(供參考)130~180130~180160~210170~230190~270225~305245~335280~360≥250≥250≥310≥320≥370≥420≥480≥600注:此表為單鑄試塊的力學性能,此外還有附鑄試塊。附鑄試塊的強度值比單鑄試塊低。
QT450-10QT600-13
表14-27合金鑄鐵在汽車上的應用
車型EQ1092CA1093
零件名稱活塞環(huán)(鎢鉻鉬鑄鐵)、氣缸套(高磷鑄鐵)活塞環(huán)(鈮鉻鑄鐵)、氣缸套(鈮磷鑄鐵)、氣缸蓋(銅鉬鑄鐵)
2課時
授課過程中,注意各性能指標與其它材料的區(qū)別與聯(lián)系,同時,以教材內(nèi)容為主,結(jié)合實例進行講解,便于學生理解和記憶。?導入
雖然總體上說,鑄鐵在性能上比不上前面講的金屬材料,但由于其鑄造性能、價格上具有優(yōu)勢,因此,在一些要求不高的場合,還是得到了廣泛的應用。特別是球墨鑄鐵的某些性能與鋼相像,價格比鋼低廉,所以在一些較為重要、形狀繁雜的工件生產(chǎn)制造上得到了更為廣泛的應用。本節(jié)對鑄鐵的基本知識、性能、牌號及在汽車上的應用等作了介紹。?新授
第四節(jié)汽車用鑄鐵
首先對鑄鐵的基本概念及分類等作一簡要概括,再依次按一下主線并結(jié)合PPT及圖表講授。
鑄鐵的基本概念及分類概述。一、灰口鑄鐵
(一)基本知識
⒈灰口鑄鐵組織及性能
⒉灰口鑄鐵的牌號(二)在汽車上的應用二、可鍛鑄鐵
(一)基本知識
⒈可鍛鑄鐵的組織及性能⒉可鍛鑄鐵的牌號(二)在汽車上的應用三、球墨鑄鐵
(一)基本知識
⒈球墨鑄鐵的組織和性能⒉球墨鑄鐵的牌號(二)在汽車上的應用四、合金鑄鐵
(一)基本知識
⒈耐熱鑄鐵⒉耐磨鑄鐵⒊高強度鑄鐵(二)在汽車上的應用
?小結(jié)
汽車用鑄鐵的基本知識和應用做一下總結(jié):鑄鐵類型常見牌號碳的存在性能特點舉例灰鑄鐵
應用形式片狀石墨抗拉強度比鋼低得多,氣缸體、HT200塑性、韌性幾乎為零,氣缸蓋、有良好的切削加工性、變速器箱耐磨性、潤滑性、減振體性可鍛鑄鐵KTH300-06團絮狀石強度比灰鑄鐵顯著提后橋殼、KTZ450-06墨高,還具有一定的塑性輪轂、制動踏板球墨鑄鐵QT400-18球狀(有強度、塑性、韌性與鑄在汽車上時團絮鋼差不多,此外還具有應用廣泛狀)石墨鑄鐵的一些優(yōu)良的性能合耐熱鑄鐵金耐磨鑄鐵鑄鐵高強度鑄鐵?作業(yè):
見《汽車機械基礎學習指導與練習》93頁:(四)簡答題12
抗氧化能力氣門座等強度、韌性、耐磨性優(yōu)氣缸套、于鑄鐵高強度活塞環(huán)柴油機曲軸、連桿
塑性、韌性幾乎為零,氣缸蓋、有良好的切削加工性、變速器箱耐磨性、潤滑性、減振體性可鍛鑄鐵KTH300-06團絮狀石強度比灰鑄鐵顯著提后橋殼、KTZ450-06墨高,還具有一定的塑性輪轂、制動踏板球墨鑄鐵QT400-18球狀(有強度、塑性、韌性與鑄在汽車上時團
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