本文格式為Word版，下載可任意編輯——盾構(gòu)機井下組裝作業(yè)指導(dǎo)書十、盾構(gòu)機井下組裝作業(yè)指導(dǎo)書

1.編制目的22.編制依據(jù)23.適用范圍24.施工準備24.1場地規(guī)劃及布置24.2吊裝驗算24.3管線調(diào)查34.4盾構(gòu)機驗收34.5托架、反力架測量復(fù)核34.6現(xiàn)場消防、安全保衛(wèi)及防盜44.7交底及培訓(xùn)45.施工方法45.1盾構(gòu)機概況45.2現(xiàn)場施工條件45.3總體吊裝下井方案45.4調(diào)試總體方案56.工藝流程56.1盾構(gòu)下井組裝與調(diào)試工藝流程圖56.2盾構(gòu)機下井組裝順序66.3操作要點67.主要機具及設(shè)備107.1機具設(shè)備配置107.2工具管理118.勞動力組織119.質(zhì)量控制要點及檢查標準129.1焊接質(zhì)量控制及檢查標準129.2質(zhì)量保證措施13

-1-

10.安全措施1410.1機械安全措施1410.2起重作業(yè)安全措施1410.3組裝作業(yè)安全措施1511.環(huán)保措施15

1.編制目的

盾構(gòu)機下井組裝具有主體體積巨大，井下拼裝場地狹窄，吊裝作業(yè)多的特點。組裝與調(diào)試作業(yè)應(yīng)按計劃有組織地進行，以確保盾構(gòu)下井組裝與調(diào)試有序、快速安全，并為盾構(gòu)始發(fā)和正常掘進提供狀態(tài)良好的施工設(shè)備。2.編制依據(jù)

2.1盾構(gòu)機圖紙、說明書及操作規(guī)程2.2盾構(gòu)區(qū)間及車站結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙2.3起重機吊裝參數(shù)及吊裝作業(yè)安全規(guī)定2.4施工組織設(shè)計3.適用范圍

本作業(yè)指導(dǎo)書適用于寧波市軌道交通區(qū)間盾構(gòu)組裝。4.施工準備

4.1場地規(guī)劃及布置

確鑿測量場地，根據(jù)施工狀況、端頭井位置狀況及吊車參數(shù)等詳細規(guī)劃吊機停放、大件擺放、臺車擺放位置。在盾構(gòu)機下井組裝前，對盾構(gòu)始發(fā)井井下及井上場地進行清理。

4.2吊裝驗算

盾構(gòu)機吊裝應(yīng)編制專項施工安全方案，并進行地基承載力、最不利吊裝工況（由臂長、角度、工作半徑、最大起吊重量等確定）的穩(wěn)定性、吊具索具強度等的驗算。

4.2.1參數(shù)

本處以小松TM634PMX-50盾構(gòu)機、450t吊車（吊車選用根據(jù)實際吊裝工況

-2-

確定，包括吊裝作業(yè)半徑、大臂角度、起吊高度、物件尺寸和重量、吊車作業(yè)空間、吊裝場地等影響因素。）為例如，地基為C30混凝土。主要參數(shù)如下：

盾構(gòu)：前盾重97t，中盾重75t，刀盤重（帶刀）31t。汽車吊：吊車自重84t，配重100t。

地基容許承載力：C30混凝土承載力約為0.345Mpa，安全系數(shù)取2.5，則容許承載力為0.138Mpa。

4.2.2起吊時地基承載力驗算

按最大件前盾重量計算，總重量=84+100+97=281t

通過計算得出，需要在吊車每個支腿處設(shè)置鋼板加大受力面積，鋼板最小面積為5.09m2。

4.3管線調(diào)查

在盾構(gòu)機下井組裝前，對吊裝場地內(nèi)的地下管線、建（構(gòu)）筑物進行詳細的調(diào)查和實地測量，對起吊范圍地下管線和建（構(gòu)）筑物進行保護或臨時遷移，待施工完成后恢復(fù)。

4.4盾構(gòu)機驗收

4.4.1所有購置的標準定型產(chǎn)品，具有產(chǎn)品合格證書及測試報告單。4.4.2盾構(gòu)關(guān)鍵部件的鋼材（板材、型鋼），查驗生產(chǎn)廠的質(zhì)保書。4.4.3盾構(gòu)推進千斤頂試驗驗收。

4.4.4拼裝機提升、平移、旋轉(zhuǎn)、調(diào)理千斤頂試驗驗收。

4.4.5防止盾構(gòu)后退的推進系統(tǒng)平衡閥二次溢流壓力，應(yīng)調(diào)到設(shè)計壓力值。4.4.6調(diào)理拼裝機的回轉(zhuǎn)平衡閥的二次溢流壓力應(yīng)調(diào)到設(shè)計壓力值。4.4.7液壓系統(tǒng)各非標制品的閥組，應(yīng)按設(shè)計要求進行密閉性試驗。4.4.8未單獨列項檢驗的部件，均應(yīng)符合設(shè)計要求。

4.4.9盾構(gòu)機在地面存放及下井過程中的防止污染，防損傷工作安排等。盾構(gòu)機在進入場地后需對盾構(gòu)機進行檢查和清理，對油管、水管的悶頭進行復(fù)緊，防止油、污水在吊裝過程中遺灑。

4.4.10螺旋輸送機閘門手動控制測試。4.4.11注漿及加泥泡沫系統(tǒng)測試。4.5托架、反力架測量復(fù)核

-3-

依照測量程序?qū)⑼屑堋⒎戳艿臉烁?、中線及法線進行放線和復(fù)測，并結(jié)合洞門的實際尺寸對盾構(gòu)機始發(fā)軸線進行適當調(diào)整。托架安裝完成后，對其穩(wěn)定性進行檢查。

4.6現(xiàn)場消防、安全保衛(wèi)及防盜

做好施工現(xiàn)場的消防工作，應(yīng)配備一定數(shù)量的消防設(shè)備等。在下井組裝過程中由于進出場設(shè)備較多，需做好安全保衛(wèi)和領(lǐng)導(dǎo)值班制度，施工采取24小時作業(yè)，防止設(shè)備或材料丟失。

4.7交底及培訓(xùn)

在組裝前，由項目總工組織物設(shè)部、技術(shù)部、安質(zhì)部和現(xiàn)場作業(yè)人員進行盾構(gòu)機下井組裝的技術(shù)和安全交底及培訓(xùn)。

在盾構(gòu)機下井組裝過程中簡單出現(xiàn)機械傷害、高空墜落等安全事故，在施工過程中要編制安全應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對突發(fā)狀況。5.施工方法

5.1盾構(gòu)機概況

(僅供參考，具體執(zhí)行時以所選用的盾構(gòu)概況為準)

盾構(gòu)機可分為主機和后配套臺車兩部分，盾構(gòu)機主機又分為刀盤、前盾、中盾和盾尾，臺車共6節(jié)。

5.2現(xiàn)場施工條件

包括場地面積、道路處理形式、吊裝設(shè)備作業(yè)條件及工況等，以滿足盾構(gòu)吊裝專項方案要求為準。

5.3總體吊裝下井方案

盾構(gòu)機下井組裝順序可以先盾構(gòu)主機、后配套臺車，也可以先配套臺車，后盾構(gòu)主機。吊裝方案可分為整體下井組裝方案和分塊下井吊裝方案。以先臺車后主機為例分述如下：

整體始發(fā)下井組裝方法為：先后配套臺車，后盾構(gòu)主機。按由后到前部的順序依次將各節(jié)臺車下井、連接；臺車組裝完成后，再吊盾構(gòu)基座、前盾、刀盤、中盾和盾尾，完成主機安裝，最終用橋架將臺車和主機連接。

分體始發(fā)下井組裝方法為：先將1號臺車下井，再吊盾構(gòu)基座、前盾、刀盤、中盾和盾尾，完成主機安裝，最終將1號臺車和主機連接。同時在地面上將剩余臺車連接，并通過加長管線將地面臺車與井下連接。待井下具備安裝臺

-4-

車條件后再將臺車下井，并與盾構(gòu)機主機進行最終組裝。

5.4調(diào)試總體方案

盾構(gòu)機組裝和邊接完畢并確定無誤后，即可進行盾構(gòu)機調(diào)試，調(diào)試分空載調(diào)試和負載調(diào)試。

空載調(diào)試主要內(nèi)容為：配電系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，注漿系統(tǒng)，以及各種儀表、傳感器的校正?？蛰d調(diào)試盾構(gòu)機各系統(tǒng)運轉(zhuǎn)后即可進行負載調(diào)試。

負載調(diào)試的主要目的是檢查各種管線及密封的負載能力，使盾構(gòu)機的各個工作系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)達到滿足正常生產(chǎn)要求的工作狀態(tài)。尋常試掘進時間為對設(shè)備負載調(diào)試時間。6.工藝流程

6.1盾構(gòu)下井組裝與調(diào)試工藝流程圖

組裝場地的準備井下軌道及始發(fā)基座的準備吊機組裝就位后配套拖車吊裝與管線連接主機吊裝與連接安裝反力架主機定位及后配套連接空載調(diào)試安裝負環(huán)管片負荷調(diào)試

盾構(gòu)組裝場地分成三個區(qū)：后續(xù)臺車存放區(qū)、主機存放區(qū)、吊機活動及支

-5-

設(shè)區(qū)。盾構(gòu)機按后續(xù)臺車、主機依次進場組裝。

凡不影響到運輸和下井工作的零部件，應(yīng)連同各自的臺車運輸、下井。凡對下井有影響的臺車零部件應(yīng)拆下，在該車下井后，隨即下井并按要求組裝。

6.2盾構(gòu)機下井組裝順序

以先主機后臺車的整體下井吊裝方案為例，具體如下：序號1234步驟組裝始發(fā)臺架吊裝中盾組裝前盾與中盾組裝刀盤工作內(nèi)容①盾構(gòu)運輸?shù)绞┕龅?；②組裝臺車，臨時托架吊入井內(nèi)；③洞內(nèi)鋪設(shè)軌道。①螺旋輸送機后移；②中盾吊入井內(nèi)。①中盾后移；②前盾吊入井內(nèi)。①前盾與中盾的連接及后移；②刀盤吊入井內(nèi)；①主機連接及前移；②拼裝機裝完后先裝下盾尾，等螺旋機吊入并安裝完成后再裝上盾尾，然后焊接；③組裝盾尾、焊接盾尾及盾尾密封刷。①先將螺旋輸送機吊入井內(nèi)并組裝；②完成橋架與后配臺車的連接。①依次吊入第六、五、四、三、二、一節(jié)臺車；②進行橋架組裝；③橋架吊入井內(nèi)。①連接各臺車的管線；②反力架吊入井內(nèi)；③安裝反力架；④盾構(gòu)機設(shè)備的連接。①完成組裝；②盾構(gòu)機調(diào)試，準備始發(fā)。5組裝管片拼裝機、盾尾6吊裝螺旋輸送機7組裝橋架8設(shè)備連接、安裝反力架9完成組裝、準備始發(fā)6.3操作要點

6.3.1盾構(gòu)機下井組裝操作要點6.3.1.1吊裝托架與鋪設(shè)軌道

始發(fā)架下井后的中心與隧道中心在一線上，與始發(fā)位置的要求尺寸完全符和，滿足始發(fā)條件。在始發(fā)架上放置6塊標準塊管片，在管片上鋪軌枕、鋼軌。軌距滿足臺車行走輪和電瓶車的尺寸。

6.3.1.2吊裝及組裝后續(xù)臺車

-6-

1?！?＃臺車采用起重吊機單機吊裝。在臺車下井前需對臺車的連接納線進行檢查、清理和復(fù)緊，防止油的污染。臺車按順序下井并依次聯(lián)接好，用防滑楔楔住。為減少吊裝時臺車在空中的搖擺，采用4個吊點，臺車與鋼絲繩線夾角約70°。起吊之前先試吊，吊運時旋轉(zhuǎn)和變幅應(yīng)緩慢。

6.3.1.3雙梁的吊裝

雙梁吊裝下井前應(yīng)吊一節(jié)管片車下井，為了保證橋架后移便利，雙梁下井后在管片車上焊接好鋼支架便利安放雙梁，滿足支撐雙梁的重量和后移的強度及剛度。雙梁后移與第一號臺車連接。

6.3.1.4螺旋輸送機下井

螺旋輸送機吊裝采用一臺起重吊機，選擇適合的位置系上兩條起吊平衡索，先把它微微吊起，然后將運輸車輛開走，將螺旋輸送機吊下井組裝。

6.3.1.5吊裝中盾

中盾吊裝選用兩臺起重機起吊（主吊、副吊噸位按實際吊裝工況選用）。當平板車把中盾運至吊裝區(qū)域，選擇適合的位置系上兩條起吊平衡索，先把盾構(gòu)部件微微吊起，再提升主吊吊車一側(cè)的4個吊點，漸漸放下副吊吊車一側(cè)的2個翻身吊點，使部件翻至垂直位置，主吊通過旋轉(zhuǎn)、起落臂桿把中盾緩緩吊到距始發(fā)井1m處中止，此時一定要保證中盾的水平和垂直及滿足始發(fā)參數(shù)后緩慢放在始發(fā)架上。在盾體兩側(cè)上焊接牛腿，在托架上裝上活動牛腿，用備好的100t的分開式液壓千斤頂向后推到要求的位置。

6.3.1.6吊裝前盾

前盾吊裝方式與中盾一致。用100t的分開式液壓千斤頂將中盾推向車站端，保證前盾有足夠的吊裝空間。主吊車把前盾緩緩吊到距始發(fā)井1m處中止，此時一定要保證前盾的水平和垂直及滿足始發(fā)參數(shù)后緩慢放在始發(fā)架上。在盾體兩側(cè)上焊接牛腿，推至中盾處與中盾進行組裝。應(yīng)滿足前盾和中盾的機械裝備圖要求，即鉸接銷子定位和螺絲聯(lián)接，組裝螺栓必需按規(guī)定進行檢測其扭矩。組裝后，用100t的分開式液壓千斤頂將前盾、中盾推向開挖端，保證刀盤的組裝距離不小于3.5m。在組裝前盾過程中由于刀盤主軸承密封油滲出較多，施工過程在前盾下方設(shè)置棉絮，清理油漬。

6.3.1.7吊裝刀盤

-7-

在井上安裝好刀具和回轉(zhuǎn)接頭。刀盤起吊也需采用抬吊方式翻轉(zhuǎn)刀盤（吊裝方式與中盾一致）。主吊車將刀盤豎直吊穩(wěn)下井后，將其漸漸靠向前盾，回轉(zhuǎn)接頭穿過主軸承，在土倉里焊接兩個耳環(huán)，用兩個2t的導(dǎo)鏈拉住刀盤，把前盾和刀盤的螺栓孔位及定位銷按機械裝備圖要求尺寸完全對準后，再穿入拉伸預(yù)緊螺栓，按拉伸力由低到高分兩次預(yù)緊螺栓，組裝螺栓必需裝配圖按規(guī)定進行檢測其扭矩，預(yù)緊完畢后，再用液壓扭矩扳手復(fù)緊一遍。

6.3.1.8吊裝（下半部分）盾尾

在盾尾下井前，先要測量盾尾的真圓度，若出現(xiàn)變形時，利用倒鏈+型鋼內(nèi)支撐對盾尾進行調(diào)整和加固。然后利用主吊吊裝下半部分盾尾，盾尾就位后與中盾進行定位、焊接。

6.3.1.9組裝螺旋輸送機

把螺旋輸送機推到需要吊點位置，主吊吊車按螺旋輸送機的自身前后兩吊點，基本按螺旋輸送機組裝的角度吊起來，緩慢的從拼裝機的內(nèi)圓斜插入，到一定的吊裝位置解掉前吊點，再用導(dǎo)鏈吊住螺旋輸送機的前端（中盾的門架）的位置緩慢拉到前盾螺旋輸送機法蘭位置，把螺旋輸送機的法蘭和前盾的法蘭螺栓孔位及定位銷按機械裝備圖要求尺寸完全對準后，再穿入拉伸預(yù)緊螺栓，按拉伸力由低到高分兩次預(yù)緊螺栓，連接螺栓必需依照裝配圖按規(guī)定進行檢測其扭矩，預(yù)緊完畢后，再用液壓扭矩扳手復(fù)緊一遍。

6.3.1.10工作平臺安裝

吊裝工作平臺，并用導(dǎo)鏈協(xié)同對準裝配螺栓孔位置，上緊連接螺栓。6.3.1.11盾尾（上半部分）安裝（適用小松盾構(gòu)）

對盾尾（上半部分）進行檢查、合格后采用主吊進行吊裝，并定位焊接。6.3.1.12吊裝反力架

采用吊機將反力架吊入井內(nèi)，確鑿定位，并安裝支撐構(gòu)件。6.3.1.13盾構(gòu)組裝

正確連接盾構(gòu)機上的各種構(gòu)件和管線等，確認無誤后進行調(diào)試。盾構(gòu)機全部下井和組裝工作完成后，將盾體上的吊耳割除，并放入盾構(gòu)機專用集裝箱。盾構(gòu)機下井后，安排管理人員進行值班，并檢查盾構(gòu)機狀況，防止出現(xiàn)安全事故或盾構(gòu)設(shè)備、電纜丟失的狀況。

-8-

6.3.2盾構(gòu)機調(diào)試操作要點

盾構(gòu)調(diào)試主要按空載和負載兩個階段通過“盾構(gòu)機故障診斷系統(tǒng)〞排除各種系統(tǒng)故障，使設(shè)備達到良好的工作狀態(tài)，并根據(jù)地質(zhì)狀況，選擇適合的掘進參數(shù)，為正式掘進奠定理論和經(jīng)驗基礎(chǔ)。

6.3.2.1空載調(diào)試

主要調(diào)試內(nèi)容為：液壓系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，配電系統(tǒng)，注漿系統(tǒng)，以及各種儀表的校正。著重觀測刀盤轉(zhuǎn)動和端面跳動是否符合要求。

1、供油：主油箱加油，主油箱設(shè)在后續(xù)臺車上，油品根據(jù)盾構(gòu)機說明書要求進行添加，添加前需經(jīng)物設(shè)部、盾構(gòu)隊長、機電工程師確認后進行加油工作，防止誤加油品造成盾構(gòu)機損壞。

2、接線、連接檢查：對整機的接線，管路、連接件螺絲緊固狀況作最終完全檢查。

3、油脂供應(yīng)設(shè)定：刀盤密封內(nèi)外圈的供脂頻率均設(shè)定一致參數(shù)（參考值32S/次）。

4、通電、旋轉(zhuǎn)方向確認：刀盤驅(qū)動馬達旋轉(zhuǎn)方向與設(shè)計工作要求相一致。5、盾構(gòu)各壓力設(shè)定：各壓力設(shè)定在解除盾構(gòu)聯(lián)鎖、盾構(gòu)PU運行條件下進行（見下表）。

盾構(gòu)機各壓力設(shè)定表（1kg/cm2=0.1Mpa）

序號1設(shè)定項目控制壓力控制壓力（kg/cm2）40高壓：350234567千斤頂壓力防止破損壓力收縮壓力排氣回路壓力補充油仿形刀千斤頂壓力螺旋機出口閘門千斤頂壓力低壓：50350200250根據(jù)容積確定210設(shè)定方法旋轉(zhuǎn)盾構(gòu)PU，將順序閥前方的壓力計調(diào)理為40kg/cm2在盾構(gòu)千斤頂伸長至極限時設(shè)定高壓；低壓設(shè)定時，將盾構(gòu)聯(lián)鎖設(shè)定為“開〞/盾構(gòu)千斤頂“收縮〞至極限位置時設(shè)定軟管內(nèi)和千斤頂內(nèi)空間被油液充滿仿形刀動力馬達運行，采用手動模式，在千斤頂極限位置時，設(shè)定安全閥的釋放壓力為210kg/cm2閘門千斤頂動力馬達運行，在千斤頂極限位置，將溢流閥壓力調(diào)至210kg/cm28210-9-

9螺旋機驅(qū)動液壓泵壓力設(shè)定中折千斤頂壓力調(diào)試拼裝機旋轉(zhuǎn)調(diào)試230最高壓力：350防止破損壓力：150最高壓力：210平衡閥壓力：210運轉(zhuǎn)電動馬達，泵工作，機械鎖定螺旋機，將溢流閥壓力調(diào)至230kg/cm2中折千斤頂動力液壓油泵運轉(zhuǎn)，千斤頂伸長至極限位置啟動電動機，液壓泵，將液壓系統(tǒng)最高壓力設(shè)定為210kg/cm2，平衡閥壓力設(shè)定為210kg/cm21011拼裝機升降、升降主壓、滑動壓力、支調(diào)試前，往液壓油箱添加液壓油約12搖擺千斤頂調(diào)架A、支架B的液壓壓力120L。啟動電動機，液壓泵正常工作。試均為140動力馬達運轉(zhuǎn)，液壓泵正常工作,在各壁后同步注漿縮回壓力：13013千斤頂“伸長、縮回〞至極限位置設(shè)千斤頂調(diào)試伸長壓力：80定自動供油（刀啟動刀盤驅(qū)動馬達，刀旋繞轉(zhuǎn)。封閉14盤潤滑）的設(shè)供油壓力：3P回路，調(diào)理溢流閥的開口尺寸，將定壓力按要求設(shè)定。刀旋繞轉(zhuǎn)，模式定為“掘進〞伸長6設(shè)定盾構(gòu)同步15回路壓力：50或15千斤頂機及其它千斤頂，在千斤回路壓力頂極限時設(shè)定。刀旋繞轉(zhuǎn)時電確認各種信號聯(lián)鎖“解除〞，顯示為“掘16/器系統(tǒng)檢查進模式〞6.3.2.2負荷調(diào)試

空載調(diào)試證明盾構(gòu)機具有工作能力后即可進行負荷調(diào)試。負荷調(diào)試的主要目的是檢查各種管線及密封的負載能力，使盾構(gòu)機的各個工作系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)達到滿足正常生產(chǎn)要求的工作狀態(tài)。尋常試掘進時間即為對設(shè)備負載調(diào)試時間，負荷調(diào)試時將采取嚴格的技術(shù)和管理措施保證工程安全、工程質(zhì)量和隧道線型。7.主要機具及設(shè)備

7.1機具設(shè)備配置

7.1.1盾構(gòu)下井吊裝機具設(shè)備表序號12345678設(shè)備名稱起重吊車100t移動式液壓泵站17m/Φ65mm7m/Φ65mm8m/Φ39mm各種型號扳手55t卡環(huán)25m消防繩-10-

數(shù)量1臺1套2根4根4根/6只1根備注噸位按吊裝工況確定含千斤頂

7.1.2盾構(gòu)組裝機具表序號1234567序號1234567891011121314機具二氧化碳氣體保護焊機碳刨機氣割工具10t倒鏈5t倒鏈1t倒鏈盾構(gòu)拆裝專用工具名稱液壓扭力扳手液壓泵站（1）拉伸預(yù)緊扳手液壓泵站（2）氧氣乙炔割具千斤頂100T推進油缸液壓泵站（3）大撬棍小撬棍2t倒鏈5t倒鏈10t倒鏈電焊機數(shù)量1把1臺1把1臺2套2臺2根1臺8根8根2個2個6個2臺數(shù)量2臺1臺6套2個4個6個1套序號15161718192021222324252627備注焊接含空壓機含氧氣、乙炔名稱空壓機重型風動扳手1.5t臥式千斤頂砂輪機插線板注脂管路活動人梯液壓工工具電工工具枕木工字鋼20a或175H鋼δ20mm鋼板電動扳手數(shù)量1臺2把1臺2把3套1套2架1套1套30根20米若干1臺7.1.3專用工具表

7.2工具管理

盾構(gòu)機下井組裝分為專用工具和通用工具，通用工具由物設(shè)部管理，其領(lǐng)用和歸還需建立臺帳，實行隨領(lǐng)隨用，當日歸還的制度。盾構(gòu)專用工具由盾構(gòu)隊長安排機修人員管理，必需限制工具的使用人員及歸還時間，每次交接班時均需進行清點，防止丟失。8.勞動力組織

由于盾構(gòu)機下井組裝時間短，人員安排多則浪費，安排少則不能正常工作，人員配置很重要，通過實踐，總結(jié)出一個工作面比較理想的人員配置如下表：

勞動力配置表

序號1工作崗位隊長數(shù)量1人-11-

工作內(nèi)容全面負責下井組裝與調(diào)試工作234567891011機電工程師機械液壓工程師安全員質(zhì)量員起重工電工鉗工管道工輔助工機械工人1人1人1人1人8人4人4人4人8人2人負責盾構(gòu)機電安裝與調(diào)試負責盾構(gòu)機機械液壓安裝與調(diào)試負責安全工作負責質(zhì)量監(jiān)視檢查工作負責盾構(gòu)機吊裝工作機電安裝工作負責電力部分檢修和維護負責機械部分檢修和維護9.質(zhì)量控制要點及檢查標準

9.1焊接質(zhì)量控制及檢查標準9.1.1焊接質(zhì)量控制

焊接質(zhì)量控制的目的在于監(jiān)視焊接生產(chǎn)全過程，使焊接生產(chǎn)處于受控狀態(tài)。首先應(yīng)按圖紙、技術(shù)標準和焊接工藝規(guī)程，確定所需控制的對象和目標，對影響焊接質(zhì)量的主要因素實行控制和監(jiān)視，從而達到保證產(chǎn)品制造質(zhì)量。然后，制定檢驗規(guī)程或檢驗指導(dǎo)書，具體規(guī)定焊接質(zhì)量的檢驗方法和檢驗程序，用以指導(dǎo)焊接檢查員開展檢驗工作。

9.1.1.1焊接質(zhì)量控制點

焊接質(zhì)量控制點是依照焊接施工的特點，通過對影響焊接質(zhì)量的諸因素進行分析，明確重點質(zhì)量的控制位置，采用控制點方式實施焊接質(zhì)量的控制管理。表1為水工金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品焊接施工的控制點。

9.1.1.2焊接質(zhì)量計劃

焊接質(zhì)量計劃是工廠針對具體產(chǎn)品，根據(jù)產(chǎn)品的質(zhì)量計劃、質(zhì)量目標、產(chǎn)品圖紙和技術(shù)文件、產(chǎn)品質(zhì)量特性重要性分級的要求，對有關(guān)質(zhì)量項目（如原材料、焊接材料和焊接施工等）的質(zhì)量控制職責和依據(jù)進行總體安排的文件。

焊接質(zhì)量計劃應(yīng)包括原材料、焊接材料、材料代用、焊接工藝評定、焊工技能考試、焊前準備、焊接過程、焊后熱處理以及最終檢驗等項目的監(jiān)視，按產(chǎn)品加工工藝程序，在焊接質(zhì)量計劃中逐項規(guī)定具體的監(jiān)視內(nèi)容。

焊接質(zhì)量計劃中的控制要求應(yīng)規(guī)定質(zhì)量控制的執(zhí)行部門（如廠質(zhì)保部審核

-12-

認可，或質(zhì)檢部門控制，或第三方授權(quán)的檢驗師監(jiān)查），方式（如巡回檢查的控制點、需暫停經(jīng)檢驗見證確認轉(zhuǎn)序的中止點、須第三方監(jiān)檢在場并確認轉(zhuǎn)序的監(jiān)檢中止點）。

9.1.1.3焊接質(zhì)量檢驗流程

焊接質(zhì)量檢驗流程是依照焊件的加工工藝流程，將檢驗程序以流程圖的方式表達檢驗活動流程、檢驗點設(shè)置及檢查方式和方法。焊接質(zhì)量檢驗流程圖可以工藝流程圖為參考，沿著產(chǎn)品的加工順序，系統(tǒng)地設(shè)計繪制。在某些狀況下，也可以直接利用工藝流程圖，在上面繪出所需要檢驗的符號，即可作為檢驗流程圖。

9.1.2焊接檢查標準序號12345678910111213141516項目裂紋焊瘤飛濺電弧擦傷夾渣咬邊表面氣孔焊縫邊緣直線度對接焊縫焊縫余高焊縫寬度角焊縫焊腳尺寸偏差焊腳不對稱端部轉(zhuǎn)角組合焊縫焊腳允許缺陷尺寸mm不允許不允許清除清白不允許不允許深≤0.5，連續(xù)長度≤100，兩側(cè)咬邊累計長度≤10%焊縫全長不允許在焊縫任意300mm長度內(nèi)≤3.0氣不允許平焊0~3.0立焊、橫焊、仰焊0~4.0蓋過每側(cè)坡口寬度2.0~4.0，且圓滑過渡不允許K＜12＋3差值≤2.0＋0.15連續(xù)繞角施焊圖紙未注明時K=t/4，且≤4.0一類焊縫氣體保護焊注1：δ-板厚注2：K-焊腳尺寸注3：t-腹板厚度9.2質(zhì)量保證措施

9.2.1施工前組織有關(guān)人員熟悉圖紙、方案，并進行技術(shù)交底。9.2.2維護和維修工作只能由受過培訓(xùn)、把握正確的技術(shù)、技巧和知識的

-13-

人員來擔任。

9.2.3在用水、高壓清洗器清洗盾構(gòu)機時，要對所有電器部分進行覆蓋，清洗完后，要取掉覆蓋物。

9.2.4在對盾構(gòu)機進行焊接作業(yè)中，嚴禁焊接電流經(jīng)過液壓部件和軸承以及電氣元件。

9.2.5在維護時不得隨意更改和調(diào)整各電氣和液壓系統(tǒng)安全裝置的安全值，阻止進行任何會影響盾構(gòu)機控制系統(tǒng)的電氣或液壓系統(tǒng)性能的作業(yè)。

9.2.6各種后備套設(shè)備的維修保養(yǎng)必