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本文格式為Word版,下載可任意編輯——航空發(fā)動機原理與構造試驗報告

航空發(fā)動機原理與構造

試驗名稱:

授課班級:

授課教師:

姓名:

學號:

試驗報告

小型軸流式壓氣機試驗100146C

一、試驗目的:

1、加強對壓氣機流量特性的理解。2、進一步提高動手能力。二、試驗內容:

包括壓氣機相關參數的測量、計算以及流量特性曲線的繪制。三、基本概念:

壓氣機特性:壓氣機的性能參數增壓比速;進入壓氣機空氣的總溫

;總壓

和效率隨工作參數流量

;轉

的變化規(guī)律稱為壓氣機特性。

和總壓

保持不變的狀況

壓氣機的流量特性:在進入壓氣機空氣的總溫下,壓氣機的增壓比

和效率隨進入壓氣機空氣的流量和壓氣機轉速的變

化規(guī)律稱為壓氣機的流量特性。四、試驗臺部件:

1、進口導流盆。

2、可調進口導流葉片。3、轉子葉輪。4、出口導流葉片。5、動力系統(tǒng)。、

6、進口整流罩和出口整流錐。7、出口節(jié)流閥。8、試驗臺支架。五、試驗原理:

壓氣機在任何轉速下工作,在一定的流量范圍內,隨著流量下降,增壓比上升;隨著流量繼續(xù)下降,增壓比開始下降。當減小到一定程度時,壓氣機進入不穩(wěn)定工作。這是由于氣流量減小,氣流軸后速度減小,氣流的正攻角增大。氣流在葉背的分開將更嚴重,壓氣機的效率降低,增壓比下降。六、數據處理:

數據如下表:

試驗數據記錄表格

(度)2030404550Pt0(Pa)Tt0(K)9986499876998899989599898300.32300.33300.36300.37300.38P1(Pa)9982899846998679987699886Pt4(Pa)P4(Pa)Mass(K/S)999539999210005810008310004699917.1399968.54100035.13100066.35100044.241.7861.6651.3941.2901.048

七、特性曲線繪制:

通過特性圖。

得到靜壓升作為縱坐標。把流量作為橫坐標可得到流量

流量特性圖

八、試驗總結:

由流量特性圖可以看出:初始階段,隨流量下降,增壓比上升;達到峰值以后,隨流量繼續(xù)下降,增壓比開始下降。并由試驗現象觀測得壓氣機進入不

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